Тойота Хайлендер

Тойота

Треховальный логотип Toyota используется с начала 1990-х годов. Большой овал логотипа представляет собой землю, а середина состоит из двух овалов, вертикально объединенных в букву Т, символизирующую Toyota.
Он символизирует компанию Toyota, основанную на будущем, уверенности и амбициях в будущем, а также символизирует компанию Toyota, основанную на клиенте, гарантию клиента, символизирующую сердце пользователя и сердце производителя автомобиля, соединенные воедино. , с чувством взаимного доверия, символизируя при этом превосходный технологический и инновационный потенциал Toyota.

Доступны интеллектуальный электрический гибридный двойной двигатель и двигатель с турбонаддувом 380T.

Мощное удовольствие от вождения. Электронное управление стало более интеллектуальным.

Интеллектуальный электрический гибридный двойной двигатель
Гибридная система THSII.I 4-го поколения (2,5 л)
Он оснащен двумя основными силовыми агрегатами, электродвигателем и двигателем, и может обеспечивать превосходную мощность. Энергия рекуперируется двигателем
Сочетание высокой топливной экономичности и экологичности делает вождение непревзойденным.
Расход топлива WLTC в смешанном цикле: 5,82 л/100 км (2,5-литровая интеллектуальная электрическая гибридная двухмоторная модель с полным приводом)
Расход топлива в смешанном цикле WLTC: 5,97 л/100 км (2,5-литровая интеллектуальная электрическая гибридная модель с двойным приводом и полным приводом)

Двигатель 2.0LTurboDynamicForce
Это обеспечивает беспроигрышную ситуацию: сильная и маневренная мощность и экономия топлива.
Применяет модель «DD» с центральной системой непосредственного впрыска и высокоэффективным турбонагнетателем с двойной спиралью для высокой эффективности сгорания.
4ST», а также регулируемую систему охлаждения, обеспечивающую точное управление в зависимости от дорожной ситуации. При этом учитывается высочайшая экологичность.
Помимо экономии топлива, он также обеспечивает мощное и маневренное движение с высоким крутящим моментом.
Максимальная мощность: 182 кВт/6000 об/мин. Максимальный крутящий момент: 380 Нм/1800–4000 об/мин.

Коробка передач DirectShift-8AT
Его можно легко ускорить при трогании с места и движении на высоких скоростях.
Чтобы добиться приятного вождения и низкого расхода топлива, мы используем турбонаддув DirectShift-8AT.
Он характеризуется отзывчивой и мощной ездой, которая начинается с низких оборотов. Кроме того, можно упомянуть и систему
Прогнозируйте изменение дорожных условий и намерение водителя управлять автомобилем, а также выбирайте старт в соответствии с условиями вождения.
Выходная мощность и управление передачей машины обеспечивают низкий расход топлива и высокую бесшумность при стабильном движении. Как автомобилист
Если вы хотите управлять автономно, вы можете выбрать пониженную передачу, чтобы доставить водителю другое удовольствие от вождения.

Независимая задняя подвеска на двух поперечных рычагах (имеется на всех моделях)
Эффективно фиксирует неровности дорожного покрытия, улучшая устойчивость кузова и отзывчивость на поворотах.
Благодаря специальному амортизатору снижается вибрация кузова, что делает езду более комфортной.

Динамический радарный круиз-контроль DRCC (с функцией отслеживания диапазона полной скорости)
Радар миллиметрового диапазона и монокулярные камеры используются для идентификации транспортных средств, идущих перед ними, и поддерживается расстояние, соответствующее скорости транспортного средства, чтобы помочь следовать за транспортным средством. Когда автомобиль впереди останавливается, он сам останавливается и остается неподвижным, а когда автомобиль впереди трогается с места, водитель контролирует запуск двигателя и снова следует за автомобилем. В дорожных ситуациях, например, на автомагистралях, это снижает нагрузку на автомобилистов. Кроме того, функция Cornering Speed ​​Control контролирует скорость начала поворота рулевого колеса, если система определяет, что это необходимо во время движения с включенным динамическим радарным круиз-контролем, при этом на дисплее отображается, что система работает.

Система помощи при следовании по полосе движения LTA*6
Частичная поддержка рулевого управления предусмотрена для удержания автомобиля в центре полосы движения. В случае пробки, если белая линия (желтая линия) на дороге затруднена или неузнаваема, следуйте за идущим впереди транспортным средством и обеспечьте необходимую поддержку рулевого управления. Когда автомобиль приближается к пересечению линии, раздается звуковой сигнал, который отображается на дисплее, чтобы помочь при выполнении некоторых операций рулевого управления. Помимо белой линии, он также помогает при некоторых операциях рулевого управления, когда предполагается, что линия вот-вот пересечется на краю дороги, например, на асфальте или бордюре.

Таблица конфигурации