وصف
شياو بنغ
Xiaopeng Automobile هي شركة تكنولوجيا تركز على مستقبل السفر، وتلتزم باستكشاف التكنولوجيا وقيادة التغيير في السفر المستقبلي. لدى Xopeng Motor عدد من الطرازات، بما في ذلك Xopeng G6، وXiaoPeng الجديد P7i كوبيه فائق الذكاء، وXiaoPeng G9 فائق السرعة للشحن الذكي بالكامل، وXiaoPeng P7 كوبيه ذكي طويل العمر، وXiaoPeng P5 Variable Comfort سيدان الذكية وXiaoPeng G3i Zhichao City. سيارات الدفع الرباعي.
يعمل نظام AEROFACE على تبسيط تصميم الوجه الأمامي وإرضاءه
تم دمج "X Element" الشهير في تصميم المصابيح الأمامية
0.218Cd مقاومة الرياح منخفضة للغاية1
الموقف الديناميكي جاهز للانطلاق
قم بتحديث لوحة الألوان وأضف ألوانًا نابضة بالحياة إلى حياتك
فضي هلالي/أخضر بين النجوم مع هيكل أسود ثنائي اللون، مستوحى من المجرات الكونية، مليء بالفضول والشوق
تمت إضافة لون داخلي جديد وهو Aura Gray
من المقعد إلى بطانة السقف، تم دمج التصميم اللوني
جميع المقاعد الأمامية مجهزة بمساند رأس مقسمة بشكل قياسي لتدفئة/تهوية المقعد الأمامي (الطراز Pro)
هيكل طويل للغاية 4860 ملم / قاعدة عجلات طويلة 2768 ملم مساحة الأرجل الخلفية 991 ملم / مساحة صندوق السيارة 450 لترًا / 26 مساحة تخزين في السيارة
تم خفض مقعد الراكب بالكامل وسهولة أيضًا. معدات اللياقة البدنية/ركوب شخصين على نطاق واسع في نفس الوقت. يمكن أيضًا أن تكون الأماكن الخارجية مريحة ومتطورة/المقاعد الأمامية كلها مسطحة، تكديس الدراجات والأمتعة وحقائب الخيام واحتياجات السفر العائلية الأخرى/وخاصتك ينطلق الحيوان الأليف لقضاء عطلة على شاطئ البحر، سواء كان لوح ركوب الأمواج، فكل ذلك معه، لا يسقط المرء
رؤية 360 درجة، تصور دقيق للبيئة
رادار موجة ملليمتر x5丨كاميرا الإدراك x12|رادار بالموجات فوق الصوتية X12|كاميرا داخلية للسيارة x1|قوة حوسبة شريحة Xavier 30T0PS
القيادة الذاتية متعددة المسارات، والتعرف التلقائي على منحدرات التشغيل/الإيقاف، وتغيير المسار تلقائيًا والتجاوز/نظام تثبيت السرعة التكيفي ACC |مساعد توسيط المسار LCC|نظام ALC يساعد بذكاء في تغيير المسار
شاشة محاكاة بيئة SR عداد ذكي بشاشة LCD كاملة الوضوح مقاس 12.3 بوصة | شاشة لمس كاملة عائمة مقاس 15.6 بوصة/ملاحة على مستوى المسار محاكاة طرق واقعية ثلاثية الأبعاد لتحقيق تحديد موقع المركبات على مستوى المسار في الوقت الفعلي
منصة قمرة القيادة الرقمية الرائدة Qualcomm Snapdragon SA8155P
أكثر ملائمة. تجربة قمرة القيادة أكثر متعة
يمكن نطق الصوت المرئي لجميع السيناريوهات|المقاطعة الدلالية|حوار متعدد الجولات|التعرف على نغمتين
إعدادات
| إجمالي نموذجين يخفيان نفس المعلمات ويسلطان الضوء على معلمات مختلفة. | اكس بنج P52024 500 بلس | اكس بينج P5 2024 500 برو |
| سعر دليل ييفانغ | 156,900 | 174,900 |
| الصانع | اكسبينج موتورز | اكسبينج موتورز |
| مستوى | ظهر السيارة المدمجة | سيارة مدمجة |
| نوع الطاقة | عودة كهربائية نقية | كهربائية نقية |
| حان وقت التسوق | 2023.09 | 2023.09 |
| محرك كهربائي | كهرباء نقية بقوة 211 حصان | كهرباء نقية بقوة 211 حصان |
| نطاق الرحلات الكهربائي النقي (كم) وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات | 500 | 500 |
| نطاق إبحار كهربائي خالص (كم) وفقًا لدورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC). | 500 | 500 |
| وقت الشحن (ساعات) | شحن سريع 0.5 ساعة | شحن سريع 0.5 ساعة |
| قدرة الشحن السريع(96) | 30-80 | 30-80 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 155 (211 قطعة) | 155 (211 قطعة) |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر | 310 | 310 |
| ناقل الحركة | علبة تروس أحادية السرعة للمركبة الكهربائية@ | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية |
| الطول × العرض × الارتفاع (مم) | 4860x1840x1520 | 4860x1840x1520 |
| بنية الجسم | سيارة سيدان ذات 4 أبواب و5 مقاعد | سيارة سيدان ذات 4 أبواب و5 مقاعد |
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 170 | 170 |
| وقت تسارع يفانغ إلى 100 كيلومتر (ث) | 7.5 | 7.5 |
| استهلاك الكهرباء لكل 100 كيلومتر (كيلوواط ساعة/100 كم) | ||
| فترة ضمان المركبة | 4 سنوات أو 100.000 كيلومتر | 4 سنوات أو 100.000 كيلومتر |
| جسم | ||
| الطول (مم) | 4860 | 4860 |
| العرض (مم) | 1840 | 1840 |
| الارتفاع (مم | 1520 | 1520 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2768 | 2768 |
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1556 | 1556 |
| قاعدة العجلات الخلفية (مم | 1561 | 1561 |
| بنية الجسم | سيارة سيدان تعود | سيدان |
| عدد الأبواب (الكل) | 4 | 4 |
| طريقة فتح باب السيارة | تأرجح الباب للخلف | باب أرجوحة |
| عدد المقاعد (أعلى) | 5 | 5 |
| الوزن الفارغ (كجم) | 1725 | 1725 |
| كتلة الحمولة الكاملة (كجم | 2110 | 2110 |
| حجم صندوق الأمتعة (L | 450 | 450 |
| معامل السحب (Cd) | 0.218 | 0.218 |
| محرك كهربائي | ||
| وصف المحرك | كهرباء نقية بقوة 211 حصان | كهرباء نقية بقوة 211 حصان |
| نوع المحرك | أساس دائم / مزامنة مرة أخرى | المغناطيس الدائم / متزامن |
| قوة المحرك المفردة (كيلوواط) | 155 | 155 |
| محرك حصاني واحد (Ps) | 211 | 211 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 310 | 310 |
| الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط) | 155 | 155 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الكهربائي الأمامي (نيوتن متر) | 310 | 310 |
| الطاقة الشاملة للنظام (كيلوواط) 155 155 | ||
| عزم الدوران الشامل للنظام (نيوتن متر) | 310 | 310 |
| عدد محركات القيادة | محرك واحد | محرك واحد |
| تخطيط المحرك | بادئة | بادئة |
| شحن البطاريات | ||
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد |
| ماركة البطارية | يوي طاقة الليثيوم | يوي طاقة الليثيوم |
| ضمان حزمة البطارية | 8 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 8 سنوات أو 150.000 كيلومتر |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | # | |
| كثافة طاقة البطارية (وات/كجم) | ||
| شحن البطاريات | شحن سريع 0.5 ساعة | شحن سريع 0.5 ساعة |
| · واجهة شحن سريعة | · واجهة شحن سريعة | |
| موقع واجهة الشحن السريع | الحاجز الأيسر | الحاجز الأيسر |
| موقع واجهة الشحن البطيء | الحاجز الأيمن | الحاجز الأيمن |
| · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | |
| نظام إدارة درجة حرارة البطارية | · التبريد السائل | · التبريد السائل |
| وضع دواسة واحدة | - | |
| محطة شحن ذاتية التشغيل من العلامة التجارية | · معيار | · معيار |
| وظائف محطة الطاقة المتنقلة VTOL | · معيار | · معيار |
| أقصى قوة تفريغ خارجية (كيلوواط) | 3.3 | 3.3 |
| الحد الأدنى للقيمة المسموح بها للتفريغ الخارجي (%) | 20 | 20 |
| ناقل الحركة | ||
| وصف علبة التروس | علبة تروس أحادية السرعة للمركبة الكهربائية بأربعة | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية |
| عدد التروس | 1 | 1 |
| نوع علبة التروس | علبة التروس ذات نسبة التروس الثابتة | علبة التروس ذات النسبة الثابتة |
| الهيكل والتوجيه | ||
| وضع محرك الأقراص | محرك أمامي أمامي للخلف | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| شكل التعليق الأمامي | تعليق ماكفرسون المستقل | تعليق ماكفرسون المستقل |
| نموذج معلق بعد المقاطعة | شعاع التواء الذراع الزائد تعليق غير مستقل | شعاع التواء الذراع الزائد تعليق غير مستقل |
| نوع التوجيه | عودة الطاقة الكهربائية | مساعدة كهربائية |
| بنية الجسم | عودة الحاملة | الحاملة |
| العجلات/الفرامل | ||
| نوع الفرامل الأمامية | قرص خلفي مهواة | قرص مهواة |
| نوع الفرامل الخلفية | عودة قوية | قرص صلب |
| نوع فرامل الانتظار | عودة مواقف السيارات الإلكترونية | مواقف إلكترونية |
| حجم الإطارات الأمامية | 215/55 ر17 | 215/55 ر17 |
| حجم الإطارات الخلفية | 215/55 ر17 | 215/55ر17 |
| مواصفات الإطارات الاحتياطية | ||
| معيار السلامة النشط. خياري | - لا أحد | |
| مانع انغلاق ABS | · معيار | · معيار |
| توزيع قوة الكبح (EBD/CBC، إلخ.) | · معيار | · معيار |
| مساعد الفرامل (EBA/BA، وما إلى ذلك) | · معيار | · معيار |
| التحكم في جاذبية الطفل (TC5/ASR، وما إلى ذلك) | · معيار | · معيار |
| نظام الاستقرار الشيكسي (E5P/D5C، إلخ. | · معيار | · معيار |
| نظام تحذير السلامة النشط | · تحذير مغادرة المسار | |
| · تحذير من الاصطدام الأمامي | ||
| · التحذير من الاصطدام الخلفي | ||
| · عكس تحذير الجانب | ||
| · فتح الباب DOW قبل الإجابة | ||
| الكبح النشط | · معيار | |
| المساعدة الموازية | ، التكوين القياسي | |
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | = | · معيار |
| توسيط المسار | · معيار | |
| نصائح للقيادة أثناء التعب | · معيار | |
| كشف التعب DMS النشط | · معيار | |
| كشف العلامات الحيوية داخل السيارة | - | |
| التعرف على إشارات المرور على الطرق | · معيار | |
| تحديد إشارة المرور | - | · معيار |
| نظام الرؤية الليلية | ||
| معيار السلامة السلبية. لا شيء اختياري | ||
| سلامة جيدة جدًا في المقعد الأمامي | · مقعد السائق الرئيسي | · مقعد السائق الرئيسي |
| · مقعد الراكب | · مقعد الراكب | |
| زجاجة هواء آمنة جانبية | · إلى الأمام | · الصف الأمامي |
| سلامة جانبية محكمة الغلق | · معيار | · معيار |
| الركبتين في الصف الأمامي غاضبون جدًا | م | |
| الأمن المركزي فاحش | = | |
| تذكير بعدم ربط حزام الأمان | · معيار | · معيار |
| نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · مؤشر ضغط الإطارات |
| واجهة مقعد الطفل (15OFIX) | · معيار | · معيار |
| حماية المشاة السلبية | = | |
| إطارات السلامة | ||
| التكوين المساعد/التحكم · التكوين القياسي. يختار | التثبيت - لا شيء | |
| رادار وقوف السيارات | · إلى الأمام | |
| · خلف | · خلف | |
| تنبيه عند مغادرة السيارة التي أمامك | ||
| صور مساعدة القيادة | · عكس الصورة مرة أخرى | · عكس الصورة |
| · 360 درجة عودة الصورة البانورامية | ||
| · صورة شفافة | ||
| نظام الرحلات البحرية | · مثبت السرعة | · مثبت السرعة |
| ·نظام تثبيت السرعة التكيفي | ||
| · نظام تثبيت السرعة التكيفي بأقصى سرعة | ||
| المساعدة في تغيير المسار تلقائيًا | · معيار | |
| خروج تلقائي من المنحدر (دخول) | · معيار | |
| مستوى القيادة المساعدة | · عودة مستوى L2 | |
| وقوف السيارات التلقائي | · معيار | |
| التراجع | - | |
| مواقف الذاكرة | · معيار | |
| ركن السيارة آلياً (AUTOHOLD) | · معيار | · معيار |
| نظام المساعدة على صعود التلال (HAC) | · معيار | · معيار |
| منحدر منحدر حاد (HDC) | · معيار | · معيار |
| تعديل التعليق المتغير | م | |
| تعليق هوائي | # | = |
| تعليق الحث الكهرومغناطيسي | ||
| نظام نسبة التوجيه المتغيرة | - | |
| وضع الانزلاق المحدود للمحور الأمامي | ||
| طريقة تحديد درجة حرارة المحور الخلفي | = | |
| وظيفة تجريبية تفاضلية مركزية | ||
| نظام توجيه نشط متكامل | = | |
| اختيار وضع القيادة | · رياضات | · رياضات |
| · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | |
| · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | |
| نظام استعادة طاقة الفرامل | · معيار | · معيار |
| صوت تحذير القيادة بسرعة منخفضة | · معيار | · معيار |
| التكوين الخارجي · التكوين القياسي. لا شيء اختياري | ||
| نوع المناور | ·لا يمكن فتح فتحة السقف البانورامية | · لا يمكن فتح بانوراما تيانشانغ |
| مظلة تستشعر الضوء | ||
| سقف الرف | ■ | |
| حزمة المظهر الرياضي | - | |
| سبويلر كهربائي | ||
| شبكة سحب الهواء النشطة | · معيار | · معيار |
| تحميل عجلة سبائك الألومنيوم | · معيار | · معيار |
| باب تصميم بدون إطار | - | |
| مقبض الباب المخفي | · معيار | · معيار |
| سحب عقبة | ||
| التكوين الداخلي · التكوين القياسي. خياري | -لا أحد | |
| مادة عجلة القيادة | · جلدية حقيقية | · جلدية حقيقية |
| تعديل عجلة القيادة | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي |
| تعديل عجلة القيادة كهربائيا | ||
| وظائف عجلة القيادة | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف |
| شاشة كمبيوتر القيادة | ·لون | ·لون |
| نمط أداة LCD | · شاشة LCD كاملة | · شاشة LCD كاملة |
| حجم متر LCD (بوصة) | ·12.3 | ·12.3 |
| دقة أداة LCD | 1920x720 | 1920x720 |
| كثافة بكسل شاشة أجهزة LCD (PPI) | ·167 | ·167 |
| تكوين مريح/مضاد للسرقة · قياسي. يختار | التثبيت - لا شيء | |
| باب شفط كهربائي | ||
| باب خلفي كهربائي | - | |
| استشعار الباب الخلفي | ||
| - ذاكرة كهربائية لوضعية الباب الخلفي | # | |
| قفل مركزي في السيارة | · معيار | · معيار |
| نوع المفتاح البعيد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد |
| · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | |
| لا يوجد إدخال مفتاح الموليبدينوم | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي |
| الموليبدينوم بدءا بدون مفتاح | · معيار | · معيار |
| بداية عن بعد | · معيار | · معيار |
| سيارة متنقلة للتحكم عن بعد | · معيار | |
| وظيفة استدعاء المركبات | - | · معيار |
| نظام العرض العلوي (HUD) | ||
| مسجل القيادة المدمج | - | - |
| الضوضاء النشطة | ||
| الشحن اللاسلكي للهاتف المحمول | · معيار | · معيار |
| الطاقة القصوى للشحن اللاسلكي للهاتف المحمول (W) | 15 | 15 |
| مقبس طاقة 110 فولت/220 فولت/230 فولت | - | - |
| مقصورة الأمتعة واجهة طاقة 12 فولت | · معيار | · معيار |
| تكوين المقعد · التكوين القياسي. لا شيء اختياري | ||
| مادة المقعد | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية |
| مقعد ذو طراز رياضي | ||
| مقاعد الصف الثاني مستقلة | ■ | |
| تعديل المقعد كهربائيا | · مقعد السائق الرئيسي | · مقعد السائق الرئيسي |
| · مقعد الراكب | · مقعد الراكب | |
| التعديل الشامل لمقعد السائق | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف |
| · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | |
| · تعديل الارتفاع | · تعديل الارتفاع | |
| مقعد التوبيخ الرئيسي يتبعه تعديل جزئي | · مسند الرأس | · مسند الرأس |
| · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | |
| التعديل الشامل لمقعد السائق | · زاوية مسند الظهر ضعيفة | · زاوية مسند الظهر |
| تعديل جزئي لمقعد الراكب | · مسند الرأس | · مسند الرأس |
| تعديل شامل لمقعد الصف الثاني | م | |
| تعديل جزئي لمقاعد الصف الثاني | ||
| وظائف المقعد الأمامي | · التدفئة | |
| · تنفس | ||
| · الذاكرة (المحرك الرئيسي) | · الذاكرة (المحرك الرئيسي) | |
| وظائف مقاعد الصف الثاني | ||
| زر رئيسه | م | |
| مساند للذراعين أمامية/خلفية | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي |
| · خلف | · الصف الخلفي | |
| حامل اكواب خلفي | · معيار | · معيار |
| حامل أكواب ساخن/مبرد | ||
| المقاعد الأمامية قابلة للطي بشكل مسطح | · معيار | · معيار |
| نسبة طي المقعد الخلفي | ||
| كونسول صغير للصف الثاني | = | |
| الربط البيني الذكي · التكوين القياسي. اختياري-لا شيء | ||
| حجم شاشة التحكم المركزية (بوصة) | ·15.5 | ·15.6 |
| رد فعل اهتزاز شاشة اللمس | ||
| نظام الملاحة GPS | · معيار | · معيار |
| AR الملاحة في الحياة الواقعية | - | |
| عرض معلومات حركة المرور | · معيار | · معيار |
| خدمة المساعدة على الطريق | ||
| بلوتوث/إلكترونيات السيارة | · معيار | · معيار |
| رسم خرائط الإنترنت عبر الهاتف المحمول | ||
| إنترنت المركبات | · معيار | · معيار |
| شبكة 4G/5G | ·4G | ·4G |
| ترقية عبر الهواء | · معيار | · معيار |
| تمييز الوجوه | - | |
| التعرف على بصمات الأصابع | - | - |
| التعرف على بصمة الصوت | م | |
| التعرف على المشاعر | = | |
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | · معيار | · معيار |
| وظيفة خالية من الاستيقاظ الصوتي | · معيار | · معيار |
| وظيفة التعرف على منطقة الصوت | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي |
| · مساعد طيار | · قوه جيا شيان | |
| · الصف الثاني | · الصف الثاني | |
| التعرف المستمر على الكلام | · معيار | · معيار |
| ويمكن القول أنه مرئي | · معيار | · معيار |
| كلمة تنبيه المساعد الصوتي | مرحباً الصغير P | مرحباً الصغير P |
| وظيفة التحكم بالإيماءات | ||
| نقطة اتصال واي فاي | · معيار | · معيار |
| الترفيه السمعي والبصري · التكوين القياسي. خياري | - لا أحد | |
| التحكم في الشاشة الطائرة بعدة أصابع | = | |
| متجر التطبيقات | · معيار | · معيار |
| واجهة الوسائط المتعددة | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي |
| عدد واجهات USB/Type-C | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي |
| · 1 في الصف الخلفي | · 1 في الصف الخلفي | |
| أقصى طاقة شحن USB/Type-C | الصف الأمامي 60 واط | الصف الأمامي 60 واط |
| تلفزيون السيارة | - | |
| شاشة LCD خلفية | ||
| محاكاة الصوت | = | |
| وضع مهدئ (الاسترخاء). | · معيار | ، التكوين القياسي |
| وظيفة الكاريوكي | · معيار | · معيار |
| العلامة التجارية الصوتية | ||
| عدد السماعات (أعلى) | ·6 | ·6 |
| التحكم في الوسائط المتعددة الخلفية | ||
| تكوين الإضاءة، قياسي. خياري | - لا أحد | |
| أضواء منخفضة الشعاع | ·قاد | إل إف دي |
| شعاع عالي | * إل إف دي | ·قاد |
| أضواء النهار | · معيار | · معيار |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | · معيار | |
| المصابيح الأمامية التلقائية | · معيار | · معيار |
| بدوره ضوء المساعدة | - | |
| الضوء الأمامي | ||
| نظام التوجيه المتكيف للمصابيح الأمامية (AFS) | - | |
| تعديل ارتفاع المصباح | · معيار | ، التكوين القياسي |
| وظيفة تنظيف المصابيح الأمامية | = | |
| الإضاءة المحيطة بالسيارة الداخلية | - | |
| الإضاءة المحيطة النشطة | - | - |
| وظيفة الاحتفاظ بالألوان الفاتحة | ||
| تأخير إطفاء المصابيح الأمامية | · معيار | · معيار |
| وضع التحكم في المطر الأمامي | ||
| زجاج/مرآة الرؤية الخلفية·قياسية. اختياري-لا شيء | ||
| نوافذ كهربائية | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي |
| · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | |
| رفع نوافذ السيارة بنقرة واحدة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة |
| وظيفة مكافحة قرصة النافذة | · معيار | · معيار |
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي |
| · التدفئة | · التدفئة | |
| · قابلة للطي كهربائياً | · قابلة للطي كهربائياً | |
| · ذاكرة | · ذاكرة | |
| · الانكماش التلقائي عند الرجوع للخلف | · الانكماش التلقائي عند الرجوع للخلف | |
| · طي البخور تلقائيا عند قفل السيارة | · الطي التلقائي عند قفل السيارة | |
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الداخلية | · مكافحة انبهار التلقائي | |
| مكياج السيارة الإيتربيوم | · وضعية القيادة الرئيسية + بدون إضاءة. · وضعية القيادة الرئيسية + بدون إضاءة | |
| · مقعد الراكب + بدون إضاءة | · مقعد الراكب + بدون إضاءة | |
| زجاج الخصوصية الخلفي | - | |
| مظلة السيارة | م | |
| مساحات استشعار المطر | - | = |
| ممسحة الخلفية | ||
| متعدد الطبقات زجاج عازل للصوت | # | = |
| تسخين كهربائي للزجاج الأمامي | ||
| فوهة ماء ساخن | ||
| تكييف الهواء/الثلاجة · قياسي. خياري | لا أحد | |
| طريقة التحكم في تكييف الهواء | · تلقائي | · تلقائي |
| تكييف هواء مستقل في الخلف | ||
| مخرج هواء خلفي | · معيار | · معيار |
| التحكم في منطقة درجة الحرارة | · تكييف هواء ثنائي المنطقة | · تكييف هواء ثنائي المنطقة |
| جهاز تنقية هواء السيارة | · معيار | · معيار |
| جهاز فلتر PM2.5 داخل السيارة | · معيار | · معيار |
| فلتر HEPA | - | |
| مولد الأيونات السالبة | - | |
| جهاز تعطير السيارة | - | |
| ثلاجة السيارة | ||
| التكوين الذكي | ||
| نظام التشغيل المساعد للقيادة | ·XPILOT | |
| تخزين نظام السيارة (جيجابايت) | ·128 | ·128 |
| الهاتف المحمول Aep التحكم عن بعد | · المفتاح الرقمي | · المفتاح الرقمي |
| .إدارة الشحن | · إدارة الشحن | |
| · جهاز التحكم | · جهاز التحكم | |
| ، موعد الخدمة | · موعد الخدمة | |
| · مراقبة المركبات | · مراقبة المركبات | |
| نظام إدارة المضخات الحرارية | · معيار | · معيار |
| عدد الكاميرات المرفوعة خارج السيارة (قطع) | ·1 | ·12 |
| بكسلات الكاميرا الخارجية للسيارة | ||
| عدد الكاميرات في السيارة (عدد) | - | ·1 |
| بكسل كاميرا السيارة | - | |
| عدد رادارات الموجات فوق الصوتية (الوحدات) | ·4 | ·12 |
| الأقمار الصناعية الرادارية ذات الموجات المليمترية (عدد) | - | ·5 |
| نظام تحديد المواقع عالي الدقة على مستوى Submeter | · معيار | |
| خريطة عالية الدقة | · معيار | |
| وضع الحارس (استبصار). | - | · معيار |
| الاتصالات V2X | ||
| الحزمة الاختيارية · التكوين القياسي. خياري- | لا أحد | |
| الحزمة الاختيارية ① | عجلات ليزر متعددة الأضلاع مقاس 18 بوصة | عجلات مطروقة متعددة الأضلاع مقاس 18 بوصة |
| · اختياري 3000 يوان | . اختياري 3000 يوان | |
| *معلومات تكوين المعلمة أعلاه هي للإشارة فقط. للحصول على التفاصيل، يرجى الرجوع إلى السيارة الفعلية للتحقق من تفاصيل تكوين المعلمة. | ||
شياو بينغ P5
$30,263.80