وصف
خزان
العلامة التجارية Tank هي علامة تجارية فاخرة لسيارات الدفع الرباعي للطرق الوعرة تم إنشاؤها بواسطة مجموعة Great Wall Group استنادًا إلى ابتكار فئة سيارات الدفع الرباعي.
الاعتماد على منصة الدبابات الذكية العالمية الاحترافية للطرق الوعرة، مع مفهوم تطوير المنتجات "القوي والفريد والمجاني"،
قم بقيادة فئة الطرق الوعرة للاختراق، وإنشاء نمط حياة جديد ومجاني يتوق إليه المستخدمون، وبناء ارتفاع جديد لفئة الطرق الوعرة.
في الوقت الحاضر، العلامة التجارية للدبابات المولودة في العالم فتحت المجال البحري بالكامل،
في المستقبل، ستقود الصين وحتى العلامات التجارية العالمية لمركبات الطرق الوعرة إلى الاختراق والتأثير على البيئة المحيطة والتايمز بطريقة "TANK".
الزاوي وساحرة
مصابيح نهارية زاويّة مدمجة مع العدسات،
تم تصميمها على غرار عيون المحارب الميكانيكي المستقبلي
العين، والسفر عبر الزمان والمكان، واستكشاف المستقبل.
تفاصيل حادة، وشخصية جامحة
يتم إقران خط الخصر المقطوع بالرياح مع حواجب العجلة المرصعة المكشوفة لبناء القوة العضلية
حسية بأسلوب بصري جامح.
تصميم فاضح، نمط بري
يتناسب تصميم الإطار الاحتياطي الخارجي شبه المكشوف مع المصابيح الخلفية الميكانيكية لجناح الطاقة، وهو أمر عملي
أظهر شخصيتك البرية الميكانيكية.
دفع رباعي ميكانيكي، قوي وموثوق
تتميز البنية الهجينة الفائقة للطرق الوعرة Hi4-T بإنتاج طاقة قوي ومستدام، وإدارة ذكية دقيقة للطاقة، وهيكل ميكانيكي موثوق به للدفع الرباعي غير منفصل.
دع الطرق الوعرة "تتمتع بالحيوية والنشاط والكهرباء وموفرة للطاقة"، وذلك "للتحكم بهدوء في جميع ظروف العمل، والاستمتاع بتجربة مريحة في جميع المشاهد"
سريعة وغير محدودة
وهي مجهزة بمحرك دورة ميلر 2.0T وناقل الحركة الطولي 9HAT الذي تم تطويره بشكل مستقل في الصين، مع قوة شاملة تبلغ 10T.
300 كيلو واط، عزم دوران شامل يبلغ 750 نيوتن متر، أعلى كفاءة نقل بنسبة 97%، قوة متصاعدة.
يتم إطلاق الطاقة الكهربائية، وهي تركض بحرية
تبلغ قوة المحرك القصوى 120 كيلووات وعزم الدوران الأقصى 400 نيوتن متر. يمكن قيادتها بشكل منفصل أو بالتوازي مع المحرك
يتدخل المحرك في الوقت المناسب للتأكد من أن المحرك دائمًا في نطاق التشغيل الأكثر كفاءة، كما أن الاتصال السلس بين القوتين يقلل من الطاقة
وفي الوقت نفسه، يوفر تجربة طاقة أكثر مرونة وسلاسة.
محرك موازي للزيت والكهرباء، مريح وموفر للطاقة
الوضع الهجين: يتم تشغيل المحرك والمحرك بالتوازي، ويكمل ثبات المحرك والقوة المتفجرة للمحرك بعضهما البعض لتحقيق أقصى قدر من الطاقة المحتملة
الوضع الكهربائي النقي: يتم تشغيله بواسطة المحرك، مما يوفر استجابة للطاقة عند الطلب، وشعورًا سلسًا وحريريًا بالطاقة وتجربة قيادة هادئة ومريحة.
الوضع الذكي: اضبط معدل استهلاك الطاقة وفقًا لسيناريوهات استخدام السيارة المختلفة وعادات الشحن لتحقيق تقليل الوقود والكهرباء
احتضن التصميم واجلس بشكل مريح
غطاء جلد نابا المثقوب لملمس ناعم ورقيق. يدعم المحرك الرئيسي تعديل المقعد كهربائيًا في 6 اتجاهات
وظائف مثل العقد والتدليك بـ 8 نقاط، والمقاعد الأمامية تدعم التهوية/التدفئة لتوفير الراحة للسائق والركاب
تجربة القيادة.
مجال خاص وسلمي وراضي
يتم استخدام نظام تقليل الضوضاء النشط ANC ليتناسب مع المحرك والهيكل وضوضاء الرياح عالية السرعة وما إلى ذلك
يتم تنفيذ تصميم تقليل الضوضاء متعدد الأبعاد لخلق مساحة قيادة هادئة وأنيقة.
مساحة مرنة، حرية التراجع والسحب
هناك العديد من مساحات التخزين في السيارة بأكملها، ويتم تخزينها بمرونة. 566L حقيبة كبيرة الحجم،
بفضل وظيفة تسطيح مقاعد الصف الثاني، يمكنها تلبية احتياجات المساحة بطريقة شاملة.
شاشة كبيرة للعلوم والتكنولوجيا، تركز على التحكم
مزودة بشاشة عدادات LCD مقاس 12.3 بوصة وشاشة تحكم مركزية LCD مقاس 16.2 بوصة وشاشة عرض مثبتة على الرأس
وهي مجهزة أيضًا بمرآة رؤية خلفية للوسائط المتدفقة ذات زاوية واسعة للغاية ودفاع للرؤية الخلفية
محظور، يصبح الإحساس البصري بالقيادة ليلاً أكثر وضوحًا.
ظروف الطريق البانورامية مع رؤية بانورامية
صورة بانورامية عالية الوضوح بزاوية واسعة 540 درجة، كشف العوائق بسرعات منخفضة، صورة رادارية أمامية
سيتم تشغيله تلقائيًا. في ظروف عمل معينة، يمنحك منظور Conqueror رؤية واضحة لظروف الطريق أسفل السيارة
لا توجد مطبات، من السهل الخروج من المشاكل.
إعدادات
| النماذج في المجموع | دبابة 400 Hi4-T 2023 النسخة الوظيفية | تانك 400 Hi4-T 2023 النسخة السوبر |
| الصانع | جريت وول موتورز | جريت وول موتورز |
| مستوى | المتوسطة والكبيرة 5UV | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة والكبيرة |
| نوع الطاقة | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين |
| حان وقت التسوق | 2023.09 | 2023.09 |
| محرك | محرك 2.0T هجين L4 بقوة 252 حصان | محرك 2.0T 252 حصان L4 هجين |
| نطاق الرحلات الكهربائي النقي (كم) وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات | 105 | 105 |
| نطاق الرحلات الكهربائي النقي (كم) WLTC | 105 | 105 |
| وقت الشحن (ساعات) | شحن سريع 0.4 ساعة، شحن بطيء 6.5 ساعة | شحن سريع 0.4 ساعة، شحن بطيء 6.5 ساعة |
| سعة الشحن السريع(26) | 30-80 | 30-80 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 300 | 300 |
| الحد الأقصى لطول الالتواء (نيوتن متر) | 750 | 750 |
| ناقل الحركة | 9- ناقل حركة أوتوماتيكي | 9- ناقل حركة أوتوماتيكي |
| الطول × الارتفاع × الارتفاع (مم) | 4985x1960x1900 | 4985x1960x1900 |
| بنية الجسم | سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و5 مقاعد | سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و5 مقاعد |
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 180 | 180 |
| وقت التسارع الرسمي إلى 100 كيلومتر (ث) | 6.8 | 6.8 |
| الاستهلاك الشامل للوقود WLTC (لتر/100 كم) | 2.61 | 2.61 |
| استهلاك الكهرباء لكل كيلومتر مباشر (كيلووات ساعة/100 كم) | ||
| الحد الأدنى لاستهلاك الوقود لتر/100 كم) وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات | 9.52 | 9.52 |
| فترة ضمان المركبة | 5 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 5 سنوات أو 150.000 كيلومتر |
| جسم | ||
| الطول (مم) | 4985 | 4985 |
| العرض (مم) | 1960 | 1960 |
| الارتفاع (مم) | 1900 | 1900 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2850 | 2850 |
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1635 | 1635 |
| قاعدة العجلات الخلفية (مم | 1635 | 1635 |
| بنية الجسم | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي |
| عدد الأبواب (الكل) | 5 | 5 |
| طريقة فتح باب السيارة | باب أرجوحة | باب أرجوحة |
| عدد المقاعد (أعلى) | 5 | 5 |
| الوزن الفارغ (كجم) | 2770 | 2770 |
| كتلة الحمولة الكاملة (كجم | 3270 | 3270 |
| حجم خزان الوقود (L | 70.0 | 70.0 |
| حجم صندوق الأمتعة (بوصة) | 566-1803 | 566-1803 |
| زاوية الاقتراب ( | 33.0 | 33.0 |
| زاوية المغادرة () | 30.0 | 30.0 |
| الحد الأقصى للمنحدر (٪) | ||
| محرك | ||
| نوع المحرك | E20NA | E20NA |
| النزوح (مل) | 1998 | 1998 |
| النزوح (ل) | 2.0 | 2.0 |
| شكل المدخول | الشاحن التربيني | ضغط خزان الخلاط |
| نموذج تخطيط المحرك | وضعت عموديا | وضعت عموديا |
| ترتيب الاسطوانة | ل | ل |
| عدد الاسطوانات (قطعة) | 4 | 4 |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة (الكل) | 4 | 4 |
| نسبة الضغط | ||
| مزود الهواء | DOHC | DOHC |
| الحد الأقصى للقدرة الحصانية (Ps | 252 | 252 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 185 | 185 |
| أقصى سرعة للطاقة (دورة في الدقيقة) | 5500-6000 | 5500-6000 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر | 380 | 380 |
| أقصى سرعة لعزم الدوران (دورة في الدقيقة) | 1700-4000 | 1700-4000 |
| تكنولوجيا خاصة بالمحرك | ||
| شكل الوقود | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين |
| درجة الوقود | 92 # | 92 # |
| طريقة تزويد الوقود | الحقن المباشر في الاسطوانة | الحقن المباشر في الاسطوانة |
| مادة رأس الاسطوانة | الألومنيوم | الألومنيوم |
| مادة الاسطوانة | الألومنيوم | الألومنيوم |
| معايير حماية البيئة | الدولة السادسة ب | الدولة السادسة ب |
| محرك كهربائي | ||
| وصف المحرك | هجين بقوة 163 حصان | هجين بقوة 163 حصان |
| نوع المحرك | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن |
| إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) | 120 | 120 |
| إجمالي القدرة الحصانية للمحرك (Ps) | 163 | 163 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 400 | 400 |
| الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط) | 120 | 120 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الكهربائي الأمامي (نيوتن متر) | 400 | 400 |
| الطاقة الشاملة للنظام (كيلوواط) | 300 | 300 |
| عزم الدوران الشامل للنظام (نيوتن متر) | 750 | 750 |
| عدد محركات القيادة | محرك واحد | محرك واحد |
| تخطيط المحرك | بادئة | بادئة |
| شحن البطاريات | ||
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| ماركة البطارية | طاقة الخلية | طاقة فنغديان |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 37.1 | 37.1 |
| كثافة طاقة البطارية (وات/كجم) | ||
| شحن البطاريات | شحن سريع 0.4 ساعة، شحن بطيء 6.5 ساعة | شحن سريع 0.4 ساعة، شحن بطيء 6.5 ساعة |
| · واجهة شحن سريعة | · واجهة شحن سريعة | |
| موقع واجهة الشحن السريع | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح |
| موقع واجهة الشحن البطيء | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح |
| نظام إدارة درجة حرارة البطارية | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة |
| · التبريد السائل | · التبريد السائل | |
| وضع دواسة واحدة | ||
| وظائف محطة الطاقة المتنقلة VTOL | · معيار | · معيار |
| أقصى قوة تفريغ خارجية (كيلوواط) | 3.3 | 3.3 |
| ناقل الحركة | ||
| وصف علبة التروس | 9- ناقل حركة أوتوماتيكي | 9- ناقل حركة أوتوماتيكي |
| عدد التروس | 9 | 9 |
| نوع علبة التروس | ناقل الحركة اليدوي الأوتوماتيكي (AT) | ناقل الحركة اليدوي الأوتوماتيكي (AT) |
| الهيكل والتوجيه | ||
| وضع محرك الأقراص | الدفع الرباعي الأمامي | الدفع الرباعي الأمامي |
| نوع الدفع الرباعي | الدفع الرباعي في الوقت المناسب | الدفع الرباعي في الوقت المناسب |
| الهيكل التفاضلي المركزي | ترس تفاضلي مركزي متعدد الألواح | ترس تفاضلي مركزي متعدد الألواح |
| شكل التعليق الأمامي | عظم الترقوة المزدوج مقاطعة مستقلة معلقة | نظام تعليق مستقل بعظم الترقوة المزدوج |
| نموذج معلق بعد المقاطعة | تعليق غير مستقل من نوع الجسر بشكل عام | المقاطعة القياسية غير المستقلة بشكل عام معلقة |
| نوع التوجيه | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية |
| بنية الجسم | تأثير غير تحميل | تأثير غير تحميل |
| العجلات/الفرامل | ||
| نوع الفرامل الأمامية | قرص مهواة | قرص مهواة |
| نوع الفرامل الخلفية | قرص مهواة | قرص مهواة |
| نوع فرامل الانتظار | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية |
| حجم الإطارات الأمامية | 265/65 ر18 | 265/65 ر18 |
| مواصفات وأحجام الإطارات | 265/65 ر18 | 265/65 ر18 |
| مواصفات الإطارات الاحتياطية | · الحجم الكامل | · الحجم الكامل |
| كيفية وضع المصيدة السلامة النشطة. معيار. خياري | · حقيبة الظهر | .نوع الحقيبة |
| - لا أحد | ||
| مانع انغلاق ABS | · معيار | · معيار |
| توزيع قوة الكبح (EBD/CBC، إلخ.) | · معيار | · معيار |
| المساعدة في الوصول (EBA/BA، وما إلى ذلك) | · معيار | · معيار |
| التحكم في جاذبية الغرفة TCS/ASR، إلخ. | · معيار | · معيار |
| نظام التثبيت على الجسم (ESP/D5C، وما إلى ذلك) | · معيار | · معيار |
| نظام الرد المسبق للسلامة النشطة | · تحذير مغادرة المسار | · تحذير مغادرة المسار |
| · تحذير من الاصطدام الأمامي | · تحذير من الاصطدام الأمامي | |
| · التحذير من الاصطدام الخلفي | · التحذير من الاصطدام الخلفي | |
| · عكس تحذير الجانب | · عكس تحذير الجانب | |
| · تحذير افتتاح داو | · تحذير افتتاح داو | |
| الكبح النشط | · معيار | · معيار |
| المساعدة الموازية | · معيار | · معيار |
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | · معيار | · معيار |
| توسيط المسار | · معيار | · معيار |
| نصائح القيادة التعب | · معيار | · معيار |
| كشف التعب DMS النشط | - | |
| كشف العلامات الحيوية داخل السيارة | ||
| التعرف على إشارات المرور على الطرق | · معيار | · معيار |
| إشارات المرور | ||
| نظام الرؤية الليلية | # | |
| معيار السلامة السلبية. اختياري-لا شيء | ||
| رسوم غاز أمان المقعد الأمامي | · مقعد السائق الرئيسي | · مقعد السائق الرئيسي |
| · مقعد الراكب | · مقعد الراكب | |
| زجاجة هواء آمنة جانبية | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي |
| سلامة جانبية محكمة الغلق | · معيار | · معيار |
| الركبتين في الصف الأمامي غاضبون جدًا | ||
| تاريخ الصين من السلامة والأمن | ||
| تذكير بعدم ربط حزام الأمان | · معيار | · معيار |
| نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات |
| واجهة مقعد الطفل ISOFIX | · معيار | · معيار |
| حماية المشاة السلبية | ||
| إطارات السلامة | = | |
| التكوين المساعد/التحكم · التكوين القياسي. لا يوجد خيارات | ||
| رادار وقوف السيارات | · إلى الأمام | · إلى الأمام |
| · خلف | · خلف | |
| تنبيه عند مغادرة السيارة التي أمامك | ||
| صور مساعدة القيادة | · عكس الصورة | · عكس الصورة |
| · صورة بانورامية 360 درجة | · صورة بانورامية 360 درجة | |
| · إنه مثل لقاء مينغ | · الشفافية مثل | |
| نظام الرحلات البحرية | · مثبت السرعة | · مثبت السرعة |
| · رحلة بحرية تكيفية | · رحلة بحرية تكيفية | |
| · بلد الرحلات البحرية التكيفي بأقصى سرعة | · رحلة بحرية تكيفية بأقصى سرعة | |
| المساعدة في تغيير المسار تلقائيًا | ||
| خروج تلقائي من المنحدر (دخول) | = | |
| مستوى القيادة المساعدة | · مستوى L2 | · مستوى L2 |
| وقوف السيارات التلقائي | ||
| اتبع المسار والعكس | ||
| مواقف الذاكرة | ||
| ركن السيارة آلياً (AUTOHOLD) | · معيار | · معيار |
| نظام المساعدة على صعود التلال (HAC) | · معيار | · معيار |
| منحدر منحدر حاد (HDC) | · التعليمات الطبية القياسية | · معيار |
| تقنية إيقاف تشغيل المحرك | = | |
| تعديل التعليق المتغير | ||
| تعليق هوائي | - | |
| تعليق الحث الكهرومغناطيسي | ||
| نظام نسبة التوجيه المتغيرة | = | = |
| وضع الانزلاق المحدود للمحور الأمامي | . القفل التفاضلي | |
| وضع الانزلاق المحدود للمحور الخلفي | · القفل التفاضلي | · القفل التفاضلي |
| وظيفة تجريبية تفاضلية مركزية | · معيار | · معيار |
| الدفع الرباعي منخفض السرعة | · معيار | · معيار |
| نظام توجيه نشط متكامل | ||
| الخزان يستدير | · معيار | · معيار |
| وضع زحف | · معيار | · معيار |
| اختيار وضع القيادة | · رياضات | · رياضات |
| · على الطرق الوعرة | · على الطرق الوعرة | |
| · الثلج | · الثلج | |
| · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | |
| · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | |
| نظام حصاد طاقة الكبح | · معيار | · معيار |
| صوت تحذير القيادة بسرعة منخفضة | · معيار | · معيار |
| التكوين الخارجي · التكوين القياسي. اختياري-لا شيء | ||
| نوع المناور | · يوم واحد | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية |
| فطر سماوي حساس للضوء | ||
| سقف الرف | · معيار | · معيار |
| حزمة المظهر الرياضي | ||
| سبويلر كهربائي | ||
| شبكة سحب الهواء النشطة | ■ | |
| عجلات من سبائك الألومنيوم | · معيار | · معيار |
| دواسات جانبية للسيارة | · مُثَبَّت | · الكهربائية |
| باب تصميم بدون إطار | ||
| مقبض الباب المخفي | ||
| سحب عقبة | . خياري | . خياري |
| التكوين الداخلي · التكوين القياسي. اختياري - لا شيء | ||
| مادة عجلة القيادة | ·القشرة | ·القشرة |
| تعديل عجلة القيادة | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي |
| تعديل عجلة القيادة كهربائيا | = | |
| وظائف عجلة القيادة | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف |
| · يحول | · يحول | |
| · التدفئة | ||
| شاشة كمبيوتر القيادة | ·لون | ·لون |
| نمط أداة LCD | · شاشة LCD كاملة | · شاشة LCD كاملة |
| حجم متر LCD (بوصة) | ·12.3 | ·12.3 |
| تكوين مريح/مضاد للسرقة · قياسي. لا شيء اختياري | ||
| باب شفط كهربائي | = | |
| باب خلفي كهربائي | ||
| استشعار الباب الخلفي | - | |
| - ذاكرة كهربائية لوضعية الباب الخلفي | ||
| محرك إلكتروني مضاد للسرقة | · معيار | · معيار |
| قفل مركزي في السيارة | · معيار | · معيار |
| نوع المفتاح البعيد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد |
| · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | ||
| لا يوجد إدخال مفتاح الموليبدينوم | ·المشورة الطبية في الصف الأمامي | · الصف الأمامي |
| الموليبدينوم بدءا بدون مفتاح | · علامة طبية بيضاء قياسية | · معيار |
| بداية عن بعد | · معيار | · معيار |
| سيارة متنقلة للتحكم عن بعد | ||
| وظيفة استدعاء المركبات | = | |
| نظام العرض العلوي (HUD) | ■ | · معيار |
| مسجل القيادة المدمج | · معيار | · معيار |
| الخ الأصلي | · معيار | · معيار |
| الحد من الضوضاء النشطة | · معيار | |
| الشحن اللاسلكي للهاتف المحمول | · التعليمات الطبية القياسية | · معيار |
| مقبس طاقة 110 فولت/220 فولت/230 فولت | · معيار | · معيار |
| مقصورة الأمتعة واجهة طاقة 12 فولت | · معيار | · معيار |
| تكوين المقعد · التكوين القياسي. اختياري - لا شيء | ||
| مادة حافة المقعد | · الجلود الصناعية | · جلدية حقيقية |
| نمط جلد المقعد | ·جلد نابا | |
| مقاعد ذات طراز رياضي | - | |
| تخطيط المقعد | ·2+3 | ·2+3 |
| مقاعد الصف الثاني مستقلة | ||
| مقاعد الصف الثالث | م | |
| تعديل المقعد كهربائيا | · مقعد السائق الرئيسي | · مقعد السائق الرئيسي |
| · مقعد الراكب | · مقعد الراكب | |
| التعديل الشامل لمقعد السائق | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف |
| · زاوية مسند الظهر ضعيفة | · زاوية مسند الظهر | |
| · تعديل الارتفاع | · تعديل الارتفاع | |
| تعديل جزئي لمقعد السائق | · مسند الرأس | · مسند الرأس |
| · وَسَط | · وَسَط | |
| التعديل الشامل لمقعد القيادة الوطنية | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف |
| · زاوية مسند الظهر ضعيفة | · زاوية مسند الظهر | |
| التعديل المحلي لمقعد القيادة الوطني | · مسند الرأس | · مسند الرأس |
| تعديل شامل لمقعد الصف الثاني | · تعديل زاوية مسند الظهر | · تعديل زاوية مسند الظهر |
| تعديل جزئي لمقاعد الصف الثاني | ||
| وظائف المقعد الأمامي | · التدفئة | · التدفئة |
| · تنفس | ||
| · الذاكرة (المحرك الرئيسي) | ||
| · التدليك (السائق الرئيسي) | ||
| وظائف مقاعد الصف الثاني | ||
| وظائف مقاعد الصف الثالث | ||
| زر رئيسه | ||
| مساند للذراعين أمامية/خلفية | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي |
| · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | |
| حامل اكواب خلفي | · معيار | · معيار |
| حامل أكواب ساخن/مبرد | ||
| نسبة طي المقعد الخلفي | ·40:60 | ·40:60 |
| مقاعد خلفية قابلة للطي كهربائياً | " | |
| الصف الثاني الإمبراطور الصغير | ||
| الربط البيني الذكي · التكوين القياسي. اختياري-لا شيء | ||
| حجم شاشة التحكم المركزية (بوصة) | ·16.2 | ·16.2 |
| ردود فعل اهتزاز الشاشة التي تعمل باللمس | ||
| GP ₅ نظام الملاحة | · معيار | · معيار |
| AR الملاحة في الحياة الواقعية | # | |
| عرض معلومات حركة المرور | · معيار | · معيار |
| خدمة المساعدة على الطريق | · معيار | · معيار |
| بلوتوث/إلكترونيات السيارة | · معيار | · معيار |
| رسم خرائط الإنترنت عبر الهاتف المحمول | · الآلة الأصلية | · الآلة الأصلية |
| إنترنت المركبات | · معيار | · معيار |
| شبكة 4G/5G | ·4G | ·4G |
| ترقية عبر الهواء | · معيار | · معيار |
| التعرف على الوجه | ||
| التعرف على بصمات الأصابع | = | |
| التعرف على بصمة الصوت | ||
| التعرف على المشاعر | ||
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | · معيار | · معيار |
| وظيفة خالية من الاستيقاظ الصوتي | · معيار | · معيار |
| وظيفة التعرف على منطقة الصوت | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي |
| .مساعد طيار | · مساعد طيار | |
| · الصف الثاني | · الصف الثاني | |
| التعرف المستمر على الكلام | · معيار | · معيار |
| ويمكن القول أنه مرئي | ||
| كلمة تنبيه المساعد الصوتي | خزان | خزان |
| وظيفة التحكم بالإيماءات | ||
| نقطة اتصال واي فاي | · معيار | · معيار |
| موسيقى الصوت والفيديو · التكوين القياسي. اختياري-لا شيء | ||
| التحكم في الشاشة الطائرة بعدة أصابع | = | |
| متجر التطبيقات | · معيار | · معيار |
| واجهة جسم الفحم المتعددة | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي |
| عدد واجهات USB/Type-C | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي |
| · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | |
| أقصى طاقة شحن USB/Type-C | ||
| تلفزيون السيارة | = | |
| شاشة LCD خلفية | ||
| محاكاة الصوت | ||
| العلامة التجارية الصوتية | م | |
| عدد السماعات (أعلى) | ·10 | ·10 |
| التحكم في الوسائط المتعددة الخلفية | ||
| تكوين الإضاءة · التكوين القياسي. اختياري - لا شيء | ||
| أضواء منخفضة الشعاع | ·قاد | ·قاد |
| شعاع عالي | ·قاد | ·قاد |
| أضواء النهار | · معيار | · معيار |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | · معيار | · معيار |
| المصابيح الأمامية التلقائية | · معيار | · معيار |
| بدوره ضوء المساعدة | · معيار | · معيار |
| ضوء الكابل الأمامي | · معيار | · معيار |
| نظام التوجيه المتكيف للمصابيح الأمامية (AFS) | = | |
| تعديل ارتفاع المصباح | · معيار | · معيار |
| وظيفة تنظيف المصابيح الأمامية | ||
| الإضاءة المحيطة بالسيارة الداخلية | ·متعدد الألوان | ·متعدد الألوان |
| وظيفة الاحتفاظ بالألوان الفاتحة | - | |
| تأخير إطفاء المصابيح الأمامية | · معيار | · معيار |
| المصباح الأمامي المطر نوع اللمس صفر | ||
| زجاج/مرآة الرؤية الخلفية·قياسية. اختياري-لا شيء | ||
| نوافذ كهربائية | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي |
| · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | |
| زيادة الأجرة بنقرة واحدة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة |
| وظيفة مكافحة قرصة النافذة | · معيار | · معيار |
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية | · مؤشر طبي قابل للتعديل كهربائيا | · التعديل الكهربائي |
| · التدفئة | · التدفئة | |
| · عود بخور كهربائي | · قابلة للطي كهربائياً | |
| · ذاكرة | · ذاكرة | |
| · الانكماش التلقائي عند الرجوع للخلف | · الانكماش التلقائي عند الرجوع للخلف | |
| · طي البخور تلقائيا عند قفل السيارة | · الطي التلقائي للشاحنة الصغيرة | |
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الداخلية | · مكافحة انبهار التلقائي | |
| · تيار وسائل الإعلام | ||
| مرآة السيارة | · موقف القيادة الرئيسي + أنت تشاومينغ | ·اللعنة الرئيسية غائبة + يوجد إضاءة |
| · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | |
| زجاج الخصوصية الخلفي | · معيار | |
| مظلة السيارة | · مظلات جانبية للنافذة الخلفية | |
| مساحات استشعار المطر | · معيار | · معيار |
| ممسحة الخلفية | · معيار | · معيار |
| النافذة الخلفية مفتوحة | = | |
| متعدد الطبقات زجاج عازل للصوت | · الصف الأمامي | · السيارة كاملة |
| تسخين كهربائي للزجاج الأمامي | = | |
| فوهة ماء ساخن | ||
| تكييف الهواء/الثلاجة · قياسي. خياري | -لا أحد | |
| طريقة التحكم في تكييف الهواء | · تلقائي | · تلقائي |
| تكييف هواء مستقل في الخلف | · معيار | · معيار |
| مخرج هواء خلفي | · معيار | · معيار |
| التحكم في منطقة درجة الحرارة | · تكييف هواء ثلاثي المناطق | · تكييف هواء ثلاثي المناطق |
| جهاز تنقية هواء السيارة | ||
| جهاز فلتر PM2.5 داخل السيارة | · معيار | · معيار |
| فلتر HEPA | ■ | |
| مولد الأيونات السالبة | # | = |
| جهاز تعطير السيارة | ||
| ثلاجة السيارة | = | |
| التكوين الذكي | ||
| · جهاز التحكم | · جهاز التحكم | |
| عدد الصور خارج السيارة (قطع) | ·6 | ·6 |
| بكسلات الكاميرا الخارجية للسيارة | - | - |
| بكسل كاميرا السيارة | ||
| عدد السطوح الموجية الفائقة جي هو (عدد) | ·8 | ·8 |
| كمية رادار الموجات المليمترية (الوحدات) | ·2 | ·2 |
| نظام تحديد المواقع عالي الدقة على مستوى Submeter | = | |
| خريطة عالية الدقة | ||
| وضع الحارس (استبصار). | = | = |
| الاتصالات V2X | ■ | |
| الحزمة الاختيارية · التكوين القياسي. اختياري-لا شيء | ||
| خيارات مخصصة | التصميم الخارجي والداخلي والعجلات والفرامل الاختيارية 1 حزمة اختيارية | التصميم الخارجي والداخلي والعجلات والفرامل الاختيارية 1 حزمة اختيارية |
| إطارات لجميع التضاريس (AT) | يحتوي على: إطارات لجميع التضاريس (AT) | يحتوي على: إطارات لجميع التضاريس (AT) |
| . لا يوجد حاليا أي سعر للخيارات | . لا يوجد حاليا أي سعر للخيارات | |
| الحزمة الاختيارية 1 | مخرج طاقة للمقطورة الخلفية + جهاز للمقطورة + مؤهل القطر (الحد الأقصى لوزن القطر المسموح به 2500 كجم) | |
| . لا يوجد حاليا أي سعر للخيارات | واحد | |
| الحزمة الاختيارية 2 | طوق تفاضلي يتم التحكم فيه إلكترونيًا على المحور الأمامي، ومنفذ طاقة المقطورة الخلفية + جهاز المقطورة + مؤهلات القطر (الحد الأقصى المسموح به لكتلة القطر 2500 كجم | |
| . لا يوجد حاليا أي سعر للخيارات | ||
| *معلومات تكوين المعلمة أعلاه هي للإشارة فقط. للحصول على التفاصيل، يرجى الرجوع إلى السيارة الفعلية للاطلاع على تفاصيل تكوين المعلمة | ||
خزان 400 HI4-T
$47,194.00