وصف
نيسان
نيسان موتور المحدودة هي شركة تصنيع سيارات يابانية متعددة الجنسيات مدرجة في بورصة طوكيو. تأسست شركة نيسان في ديسمبر 1933. ويأتي اسمها من اختصار اسم المساهم "Nippon Industries" والتهجئة الرومانية لاسم علامتها التجارية "NISSAN". تشتهر نيسان بابتكاراتها التكنولوجية وعمليتها، ولديها مجموعة واسعة من طرازات السيارات في الأسواق العالمية، بما في ذلك سيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعي والسيارات متعددة الأغراض والسيارات الرياضية والمركبات التجارية. وفي السوق الصينية، المساهم الرئيسي لنيسان هو المشروع المشترك Dongfeng Nissan، الذي ساهم بحوالي 1.54 مليون وحدة في المبيعات في عام 2019، ليحتل المرتبة الخامسة بين شركات تصنيع سيارات الركاب المحلية من حيث المبيعات.
وصف المنتج
قوة تصاعدية سريعة خطوة إلى الأمام، وصول فوري، عزم دوران يصل إلى 300 نيوتن متر، محرك e-POWER من الجيل الثاني، بطارية ليثيوم من نوع الطاقة، شحن فلاش، تفريغ فلاش، إعادة شحن سريع لتوفير متعة قيادة كهربائية خالصة
shunالشركة والناعمة تحت تصرفكاستجابة تسارع سريعة، وشعور قوي بالدفع إلى الخلف مع تقنية التحكم الفريدة في المحرك من نيسان للتسارع بسلاسة وراحة
النتيجة الكاملة في صمت وفقا للسرعة و بيئة الطريق الذكية تتطابق مع وقت بدء تشغيل محرك الاحتراق مع جسم تصميم نظام عزل الصوت الدقيق لتوفير الراحة والهدوء في السيارة الفاخرة
من الأفضل توفير المال والقلق3.73 لتر/100 كماستهلاك وقود منخفض للغاية في الظروف الحضريةفعالية دائمًا وتحمل أطولنظام توليد الطاقة الذكي يركز على توليد الطاقةلا تشارك في قيادة السيارة في معظم ظروف الطريقكن في حالة عمل مثاليةحافظ على الأداء الممتاز لاستهلاك الوقود في ظروف المدينة
قاعدة عجلات طويلة جدًا 2712 مم، قاعدة عجلات طويلة للغاية 2712 مم، عرض متقاطع 1815 مم، لإنشاء مساحة مقصورة مريحة رائدة في فئتها، مما يوفر متعة واسعة ومريحة مقارنة بالسيارات الفاخرة، كل مقعد هو مقعد C.
كرسي مريح متعدد الطبقات يعتمد المقعد المريح الجديد متعدد الطبقات ثلاثي الأبعاد مفهوم تقنية الجاذبية الصفرية لضمان راحة السائق واسترخائه قدر الإمكان، وتخفيف التعب بشكل فعال أثناء عملية القيادة الطويلة.
هيكل أمان فولاذي عالي القوة 1.5 جيجا باسكال ① جسم أمان فولاذي فائق القوة: 1.5 جيجا باسكال/1.2 جيجا باسكال/980 ميجا باسكال يتم استخدام الفولاذ عالي القوة 1.5 جيجا باسكال/1.2 جيجا باسكال/980 ميجا باسكال لأجزاء الهيكل العظمي الأساسية مثل العمود A، العمود B، العتبة الداخلية وشعاع العتبة، الأمامي والخلفي عوارض فولاذية خلفية مضادة للتصادمات.② هيكل جسم المنطقة متعدد القنوات: هيكل فريد من نوعه لتشتيت الصدمات متعدد القنوات من نفس المستوى، لضمان التشتت السريع والامتصاص الفعال لطاقة التأثير، مع القوة العالية للتصميم الهيكلي لمقصورة الطاقم ، لبناء منطقة أمان متينة، لحماية سلامة الركاب.
إشارة الانعطاف الأمامية LED المائيةإن إشارة الانعطاف LED ذات هيكل الجدار السميك توفر تأثيرًا بصريًا أكثر شفافية وثلاثية الأبعاد. يبلغ طول الشريط 392 ملم والضوء قيد الانتظار، وتأثير الماء من الداخل إلى الخارج، وضوء تدفق النيون والظل يتحرك.
إعدادات
| النماذج في المجموع إخفاء نفس المعلمات وتسليط الضوء على معلمات مختلفة | سيلفي 2023 محرك كهربائي فائق الهجين محرك كهربائي كامل برو | سيلفي 2023 محرك كهربائي فائق الهجين إصدار شاشة كبيرة بمحرك كهربائي كامل | سيلفي 2023 محرك كهربائي هجين فائق الاتصال الذكي الفائق بلس | سيلفي 2023 محرك كهربائي هجين فائق الذكاء الفائق إي ماكس | سيلفي 2023 محرك كهربائي هجين فائق الفخامة للغاية |
| معلومات اساسية | |||||
| الصانع | دونغفنغ نيسان | دونغفنغ نيسان | دونغفنغ نيسان | دونغفنغ نيسان | دونغفنغ نيسان |
| مستوى | سيارة مدمجة | سيارة مدمجة | سيارة مدمجة | سيارة مدمجة | سيارة مدمجة |
| نوع الطاقة | محرك كهربائي بنزين | محرك كهربائي بنزين | محرك كهربائي بنزين | محرك كهربائي بنزين | محرك كهربائي بنزين |
| التوفر | 2023.03 | 2023.03 | 2023.03 | 2023.03 | 2023.03 |
| محرك | 1.2 لتر 72 حصان L3 | 1.2 لتر 72 حصان L3 | 1.2 لتر 72 حصان L3 | 1.2 لتر 72 حصان L3 | 1.2 لتر 72 حصان L3 |
| محرك كهربائي | محرك البنزين والكهرباء 136 حصان | محرك البنزين والكهرباء 136 حصان | محرك البنزين والكهرباء 136 حصان | محرك البنزين والكهرباء 136 حصان | محرك البنزين والكهرباء 136 حصان |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | |||||
| الحد الأقصى لتقصير عزم الدوران (نيوتن متر) | - | - | - | - | - |
| ناقل الحركة | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية |
| الطول × العرض × الارتفاع (مم) | 4652x1815x1447 | 4652x1815x1447 | 4652x1815x1445 | 4652x1815x1445 | 4652x1815x1445 |
| بنية الجسم | 4 أبواب 5 مقاعد ثلاثة سيارة المطر | سيارة سيدان ذات 4 أبواب و5 مقاعد | سيارة سيدان ذات 4 أبواب و5 مقاعد | سيارة سيدان ذات 4 أبواب و5 مقاعد | سيارة سيدان ذات 4 أبواب و5 مقاعد |
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 |
| الوقت (الأوقات) الرسمية للتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة | - | - | - | - | - |
| الاستهلاك الشامل للوقود WLTC (لتر/100 كم) | 3.73 | 3.73 | 4.18 | 4.18 | 4.18 |
| استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر (كيلووات ساعة/100 كيلومتر) | = | = | = | = | = |
| مدى السرعة الثابتة (كم) | - | - | - | - | - |
| فترة ضمان المركبة | 5 سنوات أو 150.000 كم | 5 سنوات أو 150.000 كم | 5 سنوات أو 150.000 كم | 5 سنوات أو 150.000 كم | 5 سنوات أو 150.000 كم |
| إجمالي تكلفة الصيانة المقدرة لـ 60.000 كيلومتر | 7969.0 يوان | 7969.0 يوان | واحد | واحد | 7969.0 يوان |
| جسم | |||||
| الطول (مم) | 4652 | 4652 | 4652 | 4652 | 4652 |
| العرض (مم) | 1815 | 1815 | 1815 | 1815 | 1815 |
| الارتفاع (مم) | 1447 | 1447 | 1445 | 1445 | 1445 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2712 | 2712 | 2712 | 2712 | 2712 |
| مسار العجلة الأمامية (مم) | 587 | 587 | 571 | 571 | 1571 |
| المسار الخلفي (مم) | 593 | 593 | 1577 | 1577 | 1577 |
| بنية الجسم | سيارة ثلاثة سنتيمترات | سيدان | سيدان | سيدان | سيدان |
| عدد الأبواب | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| طريقة فتح الباب | باب سوينغ | باب سوينغ | باب سوينغ | باب سوينغ | باب سوينغ |
| عدد المقاعد (كاملة) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| الوزن الفارغ (كجم) | 1429 | 1429 | 1457 | 1457 | 1473 |
| كتلة الحمولة الكاملة (كجم) | 900 | 1900 | 900 | 1900 | 1900 |
| سعة خزان الوقود (لتر) | 41.0 | 41.0 | 41.0 | 41.0 | 41.0 |
| حجم صندوق الأمتعة (L) | 546 | 546 | 546 | 546 | 546 |
| معامل السحب (Cd) | - | = | = | - | |
| محرك | |||||
| نوع المحرك | الموارد البشرية12 | الموارد البشرية12 | الموارد البشرية12 | الموارد البشرية12 | الموارد البشرية12 |
| النزوح (مل) | 1198 | 1198 | 1198 | 1198 | 1198 |
| الصف هو (L) | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 |
| شكل سحب الهواء | يستنشق بشكل طبيعي | يستنشق بشكل طبيعي | يستنشق بشكل طبيعي | يستنشق بشكل طبيعي | يستنشق بشكل طبيعي |
| ترتيب الاسطوانة | ل | ل | ل | ل | ل |
| عدد الاسطوانات (المجموع) | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| عدد الصمامات لكل أسطوانة (الإجمالي) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| نسبة الضغط | - | ||||
| مزود الهواء | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| الحد الأقصى للقدرة الحصانية (Ps) | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 53 | 53 | 53 | 53 | 53 |
| أقصى سرعة للطاقة (دورة في الدقيقة) | |||||
| الحد الأقصى لتقصير عزم الدوران (نيوتن متر) | - | = | - | - | - |
| أقصى سرعة لعزم الدوران (دورة في الدقيقة) | - | - | - | - | - |
| التقنيات الخاصة بالمحرك | = | = | = | = | |
| شكل الوقود | محرك كهربائي بنزين | محرك كهربائي بنزين | محرك كهربائي بنزين | محرك كهربائي بنزين | محرك كهربائي بنزين |
| درجة الوقود | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # |
| طريقة توريد الزيت | متعدد النقاط EFI | متعدد النقاط EFI | متعدد النقاط EFI | متعدد النقاط EFI | متعدد النقاط EFI |
| مادة رأس الاسطوانة | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم |
| مادة الاسطوانة | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم |
| المعايير البيئية | الوطنية السادسة ب | الوطنية السادسة ب | الوطنية السادسة ب | الوطنية السادسة ب | الوطنية السادسة ب |
| محرك كهربائي | |||||
| وصف المحرك | محرك البنزين والكهرباء 136 حصان | محرك البنزين والكهرباء 136 حصان | محرك البنزين والكهرباء 136 حصان | محرك البنزين والكهرباء 136 حصان | محرك البنزين والكهرباء 136 حصان |
| نوع المحرك | منفذ مغناطيسي دائم/متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن |
| إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| إجمالي القدرة الحصانية للمحرك (Ps) | 136 | 136 | 136 | 136 | 136 |
| إجمالي عزم الدوران للمحرك (نيوتن متر) | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
| الطاقة القصوى للمحرك الأمامي (كيلوواط) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
| عدد محركات القيادة | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد |
| تخطيط المحرك | قبل | قبل | قبل | قبل | قبل |
| شحن البطاريات | |||||
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| ضمان حزمة البطارية | 10 سنوات أو 200.000 كم | 10 سنوات أو 200.000 كم | 10 سنوات أو 200.000 كم | 10 سنوات أو 200.000 كم | 10 سنوات أو 200.000 كم |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | = | ||||
| كثافة طاقة البطارية (وات/كجم) | - | - | - | = | - |
| شحن البطاريات | - | - | - | - | |
| موقع منفذ الشحن السريع | - | - | |||
| موقع منفذ الشحن البطيء | = | = | = | = | - |
| نظام إدارة درجة حرارة البطارية | - | - | - | ||
| وضع دواسة واحدة | معيار | معيار | معيار | معيار | معيار |
| علبة التروس وظيفة محطة الطاقة المتنقلة VTOL | |||||
| وصف علبة التروس | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية |
| عدد التروس | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| نوع علبة التروس | علبة التروس ذات نسبة التروس الثابتة | علبة التروس ذات نسبة التروس الثابتة | علبة التروس ذات نسبة التروس الثابتة | علبة التروس ذات نسبة التروس الثابتة | علبة التروس ذات نسبة التروس الثابتة |
| الهيكل والتوجيه | |||||
| وضع محرك الأقراص | محرك أمامي أمامي | التسخين المسبق | محرك أمامي أمامي | محرك أمامي أمامي | محرك أمامي أمامي |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق ماكفرسون المستقل | تعليق ماكفرسون المستقل | تعليق ماكفرسون المستقل | تعليق ماكفرسون المستقل | تعليق ماكفرسون المستقل |
| نوع التعليق الخلفي | شعاع التواء الذراع الزائد تعليق غير مستقل | شعاع التواء الذراع الزائد تعليق غير مستقل | شعاع التواء الذراع الزائد تعليق غير مستقل | شعاع التواء الذراع الزائد تعليق غير مستقل | شعاع التواء الذراع الزائد تعليق غير مستقل |
| نوع التوجيه | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
| هيكل السيارة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة |
| العجلات/الفرامل | |||||
| نوع الفرامل الأمامية | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة |
| نوع الفرامل الخلفية | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب |
| نوع فرامل الانتظار | فرامل الانتظار الإلكترونية | فرامل الانتظار الإلكترونية | فرامل الانتظار الإلكترونية | فرامل الانتظار الإلكترونية | فرامل الانتظار الإلكترونية |
| حجم الإطارات الأمامية | 205/60 ر16 | 205/60 ر16 | 215/50 ر17 | 215/50ر17 | 215/50 ر17 |
| حجم الإطارات الخلفية | 205/60 ر16 | 205/60 ر16 | 215/50 ر17 | 215/50 ر17 | 215/50ر1 |
| مواصفات الإطارات الاحتياطية | · ليس بالحجم الكامل | · ليس بالحجم الكامل | · ليس بالحجم الكامل | · ليس بالحجم الكامل | · ليس بالحجم الكامل |
| السلامة النشطة · قياسي. خياري | -لا أحد | ||||
| نظام الفرامل المانعة للانغلاق ABS | معيار | معيار | معيار | معيار | معيار |
| توزيع قوة الكبح (EBD/CBC، إلخ.) | معيار | معيار | معيار | معيار | معيار |
| مساعد الفرامل (EBA/BA، وما إلى ذلك) | معيار | معيار | معيار | معيار | معيار |
| التحكم في الجاذبية (TCS/ASR، وما إلى ذلك) | معيار | معيار | معيار | معيار | معيار |
| نظام ثبات السيارة (ESP/D5C، إلخ.) | معيار | معيار | معيار | معيار | معيار |
| نظام تحذير السلامة النشط | - | = | - | تحذير مغادرة المسار | تحذير مغادرة المسار |
| - | - | تحذير من الاصطدام الأمامي | تحذير من الاصطدام الأمامي | ||
| - | - | - | عكس التحذير الجانبي | عكس التحذير الجانبي | |
| الكبح النشط | = | = | = | معيار | معيار |
| مساعدة المسار | = | = | = | معيار | معيار |
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | - | - | - | معيار | معيار |
| توسيط المسار | = | = | = | معيار | معيار |
| نصائح القيادة التعب | = | - | معيار | معيار | |
| كشف التعب DMS النشط | - | - | |||
| كشف العلامات الحيوية داخل السيارة | - | - | |||
| التعرف على إشارات المرور على الطرق | - | - | - | - | - |
| التعرف على إشارات المرور | |||||
| نظام الرؤية الليلية | - | = | - | = | |
| السلامة السلبية · قياسي. اختياري - لا شيء | |||||
| زجاجة هواء للمقعد الأمامي | مقعد القيادة الرئيسي | مقعد القيادة الرئيسي | مقعد القيادة الرئيسي | مقعد القيادة الرئيسي | مقعد القيادة الرئيسي |
| · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | |
| وسائد هوائية جانبية | الصف الأمامي | الصف الأمامي | الصف الأمامي | الصف الأمامي | الصف الأمامي |
| وسائد هوائية جانبية | معيار | معيار | معيار | معيار | معيار |
| كابل هواء للركبة الأمامية | - | = - - - | |||
| قنينة غاز أمان مركزي | - | - | - | - | |
| تذكير بعدم ربط حزام الأمان | معيار | معيار | معيار | معيار | معيار |
| نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات |
| واجهة مقعد الطفل (1SOFIX) | معيار | معيار | معيار | معيار | معيار |
| حماية المشاة السلبية | = | = | = | ||
| شحم عجلة السلامة | - | - | - | ||
| التكوين المساعد/التحكم. معيار. | اختياري-لا شيء | ||||
| رادار وقوف السيارات | · إلى الأمام | ||||
| - | - | - | - | · خلف | |
| تذكير بمغادرة السيارة الأمامية | = | = | = | = | |
| صور مساعدة القيادة | · عكس الصورة عن طريق الأيقونة | · عكس الصورة عن طريق الأيقونة | · عكس الصورة عن طريق الأيقونة | · عكس الصورة عن طريق الأيقونة | |
| صورة بانورامية 360 درجة | |||||
| نظام التحكم في السرعة | = | - | مثبت السرعة | مثبت السرعة | |
| = | = | - | نظام تثبيت السرعة التكيفي | نظام تثبيت السرعة التكيفي | |
| - | نظام تثبيت السرعة التكيفي بأقصى سرعة | نظام تثبيت السرعة التكيفي بأقصى سرعة | |||
| المساعدة التلقائية لتغيير المسار | = | - | - | = | = |
| الخروج التلقائي / دخول المنحدر | - | - | - | ||
| مستوى المساعدة في القيادة | - | عودة مستوى L2 | · مستوى L2 | ||
| وقوف السيارات التلقائي | = | - | = | - | |
| اتبع المسار والعكس | - | - | |||
| مواقف الذاكرة | = | - | |||
| ركن السيارة آلياً (AUTOHOLD) | معيار | معيار | معيار | معيار | معيار |
| نظام المساعدة على صعود التلال (HAC) | معيار | معيار | معيار | معيار | معيار |
| منحدر منحدر حاد (HDC) | = | = | = | ||
| تقنية إيقاف تشغيل المحرك | معيار | معيار | معيار | معيار | معيار |
| تعديل التعليق المتغير | - | - | - | - | |
| تعليق هوائي | - | = | = | - | = |
| تعليق الحث الكهرومغناطيسي | = | = | = | = | = |
| نظام نسبة التوجيه المتغيرة | - | ||||
| وضع الانزلاق المحدود للمحور الأمامي | - | - | - | ||
| وضع الانزلاق المحدود للمحور الخلفي | - | - | = | - | - |
| وظيفة القفل التفاضلي المركزي | - | - | - | ||
| نظام توجيه نشط متكامل | = | = | = | - | - |
| اختيار وضع القيادة | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات |
| · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | |
| · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | |
| نظام استعادة طاقة الفرامل | معيار | معيار | معيار | معيار | معيار |
| صوت تحذير القيادة بسرعة منخفضة | معيار | معيار | معيار | معيار | معيار |
| التكوين الخارجي · التكوين القياسي. خياري | - لا أحد | ||||
| نوع تيانشانغ | · كوة واحدة | · كوة واحدة | · كوة واحدة | ||
| الإحساس بالضوء | = | = | - | ||
| سقف الرف | - | - | - | ||
| مظهر رياضي | - | - | - | - | - |
| سبويلر كهربائي | = | = | - | = | |
| شبكة سحب الهواء النشطة | - | ||||
| عجلات يون | معيار | معيار | معيار | معيار | معيار |
| باب تصميم بدون إطار | = | ||||
| مقبض الباب المخفي | - | ||||
| سحب عقبة | - | = | |||
| التكوين الداخلي · التكوين القياسي. خياري | - لا أحد | ||||
| اتجاه المواد المسؤولة | · بلاستيك | · بلاستيك | - | ||
| · جلدية حقيقية | · جلدية حقيقية | · جلدية حقيقية | |||
| تعديل عجلة القيادة | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي |
| تعديل عجلة القيادة كهربائيا | - | ||||
| وظائف عجلة القيادة | تحكم متعدد الوظائف | تحكم متعدد الوظائف | تحكم متعدد الوظائف | تحكم متعدد الوظائف | تحكم متعدد الوظائف |
| شاشة كمبيوتر القيادة | لون | لون | لون | لون | لون |
| نمط أداة LCD | شاشة LCD غير كاملة | شاشة LCD غير كاملة | شاشة LCD غير كاملة | شاشة LCD غير كاملة | شاشة LCD غير كاملة |
| حجم أداة LCD (بوصة) | = | = | = | ||
| 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | |
| الراحة / التكوين المضاد للسرقة · التكوين القياسي. اختياري - لا شيء | |||||
| باب شفط كهربائي | |||||
| باب خلفي كهربائي | - | = | = | - | - |
| الباب الخلفي من نوع الاستشعار | - | = | = | = | - |
| ذاكرة كهربائية لوضعية الباب الخلفي | - | - | - | ||
| منع تشغيل المحرك الإلكتروني | معيار | معيار | معيار | معيار | معيار |
| الكونسول الوسطي للسيارة | معيار | معيار | معيار | معيار | معيار |
| نوع مفتاح التحكم عن بعد | مفتاح التحكم عن بعد العادي | مفتاح التحكم عن بعد العادي | |||
| - | - | مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | |
| دخول بدون مفتاح | = | = | أيقونة الصف الأمامي | · الصف الأمامي أيقونة بيضاء | أيقونة الصف الأمامي |
| مشغل مفاتيح خالي من الموليبدينوم | · الرسم البياني القياسي | · التكوين القياسي كما هو موضح في الشكل | · الرسم البياني القياسي | · أيقونة بيضاء قياسية | · أيقونة بيضاء قياسية |
| البدء عن بعد | معيار | معيار | معيار | ||
| سيارة متنقلة تعمل بالتحكم عن بعد | = | = | - | - | |
| وظيفة استدعاء السيارة | - | - | - | ||
| شاشة العرض العلوية (HUD) | |||||
| مسجل القيادة المدمج | - - | معيار | معيار | معيار | |
| قعقعة نشطة | |||||
| الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | - | - | · الرسم البياني القياسي | · الرسم البياني القياسي | · أيقونة بيضاء قياسية |
| مقبس طاقة 110 فولت/220 فولت/230 فولت | = | ||||
| مقصورة الأمتعة بمقبس طاقة 12 فولت | = | ||||
| تكوين المقعد، الخيارات القياسية - لا شيء | |||||
| مادة المقعد | · قماش | · قماش | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية |
| مقاعد على الطراز الرياضي | = | - | = | ||
| الصف الثاني من المقاعد المستقلة مع تعديل كهربائي | - - | = = | = · مقعد السائق الرئيسي | = · مقعد السائق الرئيسي | مقعد القيادة الرئيسي |
| التعديل الشامل لمقعد السائق | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف |
| · زاوية مسند الظهر ضعيفة | · زاوية مسند الظهر ضعيفة | · زاوية مسند الظهر ضعيفة | · زاوية مسند الظهر ضعيفة | · زاوية مسند الظهر ضعيفة | |
| ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | |
| تعديل جزئي لمقعد السائق | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس |
| = | · وَسَط | · وَسَط | · وَسَط | ||
| التعديل الشامل لمقعد السائق | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف |
| · زاوية مسند الظهر ضعيفة | · زاوية مسند الظهر ضعيفة | · زاوية مسند الظهر ضعيفة | · زاوية مسند الظهر ضعيفة | · زاوية مسند الظهر | |
| التعديل المحلي لمقعد السائق | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس |
| التعديل الشامل لمقاعد الصف الثاني | - | - | |||
| تعديل جزئي لمقاعد الصف الثاني | = | - | = | = | = |
| وظائف المقعد الأمامي | - | - | - | ||
| وظائف مقاعد الصف الثاني | - | - | - | - | - |
| زر رئيسه | - | - | - | - | - |
| مساند للذراعين أمامية/خلفية | الصف الأمامي | الصف الأمامي | الصف الأمامي | الصف الأمامي | الصف الأمامي |
| - | - | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | |
| حامل اكواب خلفي | معيار | معيار | معيار | ||
| حامل أكواب ساخن/مبرد | = | = | - | - | |
| نسبة طي المقعد الخلفي | - | - | - | - | |
| الصف الثاني طاولة صغيرة | = | = | |||
| الإنترنت الذكي·قياسي اختياري-لا شيء | |||||
| حجم شاشة التحكم المركزية (بوصة) | - | ·12.3 | ·12.3 | ·12.3 | ·12.3 |
| ردود فعل اهتزاز الشاشة التي تعمل باللمس | - | - | |||
| نظام الملاحة GPS | - | معيار | معيار | معيار | معيار |
| AR الملاحة في الحياة الواقعية | - | - | = | ||
| عرض معلومات حركة المرور | - | معيار | معيار | معيار | معيار |
| خدمة المساعدة على الطريق | = | = | = | ||
| بلوتوث/هاتف السيارة | معيار | معيار | معيار | معيار | معيار |
| رسم خرائط الإنترنت عبر الهاتف المحمول | |||||
| إنترنت المركبات | معيار | معيار | معيار | معيار | |
| شبكة 4G/5G | 4G | 4G | 4G | 4G | |
| تحديث عبر الهواء | = | معيار | معيار | معيار | معيار |
| تمييز الوجوه | - | - | - | - | |
| التعرف على بصمات الأصابع | = | = | - | - | |
| التعرف على بصمة الصوت | = | معيار | معيار | معيار | معيار |
| التعرف على المشاعر | - | ||||
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | = | معيار | معيار | معيار | معيار |
| وظيفة الاستيقاظ الصوتي | - | معيار | معيار | معيار | معيار |
| وظيفة التعرف على الاستيقاظ الصوتي حسب المنطقة | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | نوع القيادة الرئيسي | · السائق الرئيسي | |
| التعرف المستمر على الكلام | = | = | = | = | |
| شاهد وقل | - | = | - | ||
| كلمة إيقاظ المساعد الصوتي | - | مرحبا نيسان | مرحبا نيسان | مرحبا نيسان | مرحبا نيسان |
| وظيفة التحكم بالإيماءات | = | - | |||
| نقاط اتصال Wi-Fi | معيار | معيار | معيار | معيار | |
| الترفيه بالصوت والفيديو · الخيارات القياسية - لا شيء | |||||
| التحكم في الشاشة الطائرة بعدة أصابع | |||||
| متجر التطبيقات | معيار | معيار | معيار | معيار | |
| واجهة الوسائط المتعددة | ايه يو اكس | = | = | = | |
| - | = | - | |||
| U5B/النوع-C | U5B/النوع-C | U5B/النوع-C | U5B/النوع-C | U5B/النوع-C | |
| واجهة USB/Txpe-C أنثى | 1 الصف الأمامي | 3 الصف الأمامي | 3 الصف الأمامي | 3 الصف الأمامي | 3 الصف الأمامي |
| 1 مقعد خلفي | 1 مقعد خلفي | 1 مقعد خلفي | 1 مقعد خلفي | 1 مقعد خلفي | |
| أقصى طاقة شحن USB/Type-C | - | - | - | - | - |
| تلفزيون السيارة | - | - | |||
| شاشة LCD خلفية | - | - | - | - | - |
| محاكاة الموجات الصوتية | = | = | = | = | |
| وظيفة الكاريوكي | - | معيار | معيار | معيار | معيار |
| العلامة التجارية الصوتية | - | - | - | - | بوس |
| عدد المتحدثين | ·4 | ·4 | ·4 | ·4 | ·8 |
| ضوابط الوسائط المتعددة الخلفية | - | = | = | ||
| تكوين الإضاءة: قياسي. خياري | -لا أحد | ||||
| أضواء منخفضة الشعاع | الهالوجين | الهالوجين | ·قاد | إل إف دي | ·قاد |
| شعاع عالي | الهالوجين | · نانشا | ·قاد | ·قاد | ·قاد |
| أضواء النهار | - | - | معيار | معيار | معيار |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | = | معيار | معيار | ||
| المصابيح الأمامية أوتوماتيكية | معيار | معيار | معيار | ||
| تشغيل مصباح الإشارة | = | = | - | ||
| ضوء اللجنة الأمامية | |||||
| التوجيه الأمامي النشط (AFS) | |||||
| تعديل ارتفاع المصباح | معيار | معيار | معيار | معيار | معيار |
| وظيفة تنظيف المصابيح الأمامية | |||||
| الإضاءة المحيطة الداخلية | - | - | أحادية اللون | أحادية اللون | أحادية اللون |
| الإضاءة المحيطة النشطة | = | = | = | ||
| ميزات الإضاءة | = | - | - | - | |
| تأخير المصباح الأمامي معطل | - | معيار | معيار | معيار | |
| وضع المطر والضباب الأمامي | - | ||||
| زجاج/مرآة الرؤية الخلفية·قياسية. اختياري-لا شيء | |||||
| نوافذ كهربائية | الصف الأمامي | الصف الأمامي | الصف الأمامي | الصف الأمامي | الصف الأمامي |
| · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | |
| رفع النافذة بلمسة واحدة | مقعد القيادة الرئيسي | مقعد القيادة الرئيسي | · مركبة كاملة | · مركبة كاملة | · مركبة كاملة |
| وظيفة مكافحة قرصة | معيار | معيار | معيار | معيار | معيار |
| وظيفة المرآة الخارجية | التكيف الكهربائي | التكيف الكهربائي | التكيف الكهربائي | التكيف الكهربائي | التعديل الكهربائي أيقونة بيضاء |
| = | = | التدفئة | |||
| = | = = | قابلة للطي كهربائيا | |||
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الداخلية | |||||
| مرآة مكياج للسيارة | مقعد القيادة الرئيسي + لا يوجد إضاءة | مقعد القيادة الرئيسي + لا يوجد إضاءة | مقعد القيادة الرئيسي + لا يوجد إضاءة | مقعد القيادة الرئيسي + لا يوجد إضاءة | مقعد القيادة الرئيسي + لا يوجد إضاءة |
| · مقعد مساعد الطيار + بدون إضاءة | · مقعد مساعد الطيار + بدون إضاءة | · مقعد مساعد الطيار + بدون إضاءة | · مقعد مساعد الطيار + بدون إضاءة | · مقعد مساعد الطيار + بدون إضاءة | |
| زجاج الخصوصية الخلفي | - | - | - | - | |
| مظلة في السيارة | - | - | - | - | - |
| مساحات تستشعر المطر | - | - | - | - | |
| بعد المطر | - | - | - | - | |
| زجاج عازل للصوت متعدد الطبقات - - - - - | |||||
| تدفئة الزجاج الأمامي كهربائياً | - | - | = | ||
| فوهة ماء ساخن | - | - | - | - | |
| معيار مكيف الهواء/الثلاجة. خياري | -لا أحد | ||||
| طريقة التحكم في تكييف الهواء | · تلقائي | · تلقائي | · تلقائي | · تلقائي | · تلقائي |
| تكييف خلفي مستقل | = | - | |||
| مخرج هواء خلفي | = | = | معيار | معيار | معيار |
| التحكم في منطقة درجة الحرارة | تكييف هواء ثنائي المنطقة | تكييف هواء ثنائي المنطقة | تكييف هواء ثنائي المنطقة | تكييف هواء ثنائي المنطقة | تكييف هواء ثنائي المنطقة |
| جهاز تنقية هواء السيارة | - | - | |||
| فلتر PM2.5 داخل السيارة | معيار | معيار | معيار | معيار | معيار |
| فلتر HEPA | = | - | |||
| مولد الأيونات السالبة | - | = | - | - | - |
| جهاز تعطير السيارة | |||||
| ثلاجة السيارة | = | = | = | = | |
| التكوين الذكي | |||||
| نظام التشغيل المساعد للقيادة | بروبايلوت | بروبايلوت | |||
| نظام ذكي داخل السيارة | - | نيسان كونيكت | نيسان كونيكت | نيسان كونيكت | نيسان كونيكت |
| التحكم عن بعد لتطبيقات الهاتف المحمول | - | مراقبة المركبات | مراقبة المركبات | مراقبة المركبات | مراقبة المركبات |
| ·جهاز التحكم | ·جهاز التحكم | ·جهاز التحكم | ·جهاز التحكم | ||
| = | موعد الخدمة | موعد الخدمة | موعد الخدمة | موعد الخدمة | |
| نظام إدارة المضخات الحرارية | |||||
| عدد الكاميرات الخارجية | ·1 | ·2 | ·3 | 6 | |
| بكسلات الكاميرا الخارجية | - | - | - | ||
| بكسلات الكاميرا داخل السيارة | = | - | |||
| عدد رادارات الموجات فوق الصوتية | - | - | - | - | ·8 |
| عدد رادارات الموجات المليمترية | - | = | = | ·3 | ·3 |
| نظام تحديد المواقع عالي الدقة للمتر الفرعي | - | - | = | - | - |
| خرائط عالية الدقة | - | - | |||
| وضع الحارس (استبصار). | = | = | = | = | = |
| الاتصالات V2X | - | - | |||
| حزمة اختيارية · التكوين القياسي. خياري- | لا أحد | ||||
| خيارات مخصصة | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل |
| معلومات تكوين المعلمة أعلاه هي للإشارة فقط. يرجى الرجوع إلى السيارة الفعلية للحصول على تفاصيل تكوين المعلمة المحددة. | |||||
نيسان سيلفي 2023 محرك كهربائي فائق الهجين
$25,557.00