وصف المنتج
لون السيارة الأبيض اليشم اللؤلؤي، مع شعور مشرق ونظيف في العين، بغض النظر عن تحت أي ضوء، يمكن للمزيج المثالي من الموضة والجودة دائمًا الحفاظ على وضعية الإضاءة العالية.
محرك كهربائي بدوام كامل بنسبة 100%
0 تحول التحكم الكهربائي في التسارع
يوفر نظام توليد الطاقة الذكي الطاقة لنظام القيادة، ويركز موسع النطاق على توليد الطاقة، ولا يشارك في القيادة على الإطلاق، ولا يوجد تغيير سيء في علبة التروس.
مع تقنية منع الاهتزاز الخاصة بنيسان، يمكنك الاستمتاع بالتسارع السلس.
تباطؤ الفرامل الكهربائية
قيمة G أكثر سلاسة
يعد نظام ibooster القابل للتعديل لاستعادة الطاقة الحركية أكثر ملاءمة للتعديل والتشغيل مع نظام الكبح، وقوة الكبح أكثر خطية وأكثر سلاسة، دون الشعور بدوار الحركة للترام التقليدي.
هادئة مثل التنفس
تعديل موسع نطاق توليد الطاقة الاحترافي
يبدأ موسع النطاق بشكل أقل، وتكون السرعة منخفضة، وفي معظم الحالات، يتم الاحتفاظ به في نطاق ظروف العمل الفعالة لتحقيق تجربة قيادة هادئة.
نظام ذكي لإدارة الطاقة
الشحن المرن وفقًا لظروف الطريق ومتطلبات القيادة لا يمكن أن يشعر بوجود موسع النطاق.
توزيع فوري لعزم الدوران يتم التحكم فيه إلكترونيًا بنسبة 100%، دون استجابة تأخير، وسهل التعامل مع مجموعة متنوعة من سيناريوهات السفر، وتصبح الرحلة أكثر استرخاءً ومتعة.
مجموعة التوجيه
استجابة الدفع الرباعي في الوقت الحقيقي
قم دائمًا بتوفير التحكم المتوازن في الهيكل وتتبع المسار والتوجيه الدقيق، حتى لو كانت هناك حالة طوارئ، يمكن أن يضمن ذلك عدم انحراف السيارة عن المسار، مما يوفر تحكمًا واثقًا في القيادة بالمعرفة والهدوء.
مستوى الانحراف
أربعة مراقبة دقيقة مستقلة
يتم التحكم في العجلات الأربع بدقة مستقلة، ويتم تنسيق توزيع عزم دوران المحرك الأمامي والخلفي مع مكابح العجلات الأربع، وتتحكم كل عجلة من العجلات الأربع في المكابح بشكل فردي، مما يجعل التحكم في عزم العجلات الأربع في أفضل مستوى، تحسين أداء الدوران، وتقليل تصحيح عجلة القيادة للسائق، وتتبع أكثر دقة.
واجهة أمامية جديدة من الكروم على شكل حرف V باللون الأسود المدخن؛ عيون حادة، خطوط مستقيمة، سقف معلق، تفسير للمفاهيم الجمالية المتطورة.
تصميم متطور للمصابيح الأمامية المقسمة LED للمركبة الفضائية، مثبتة
الوجه الأمامي الديناميكي الجوي، بحيث يمتد المستوى من الأمام.
الخطوط العريضة قوية وقوية، والتصميم الجانبي للجسم يربط بصريًا الوجه الأمامي بالقوي
الجسم، مما يجعلها واضحة وحادة دفعة واحدة.
إن تجربة الإنسان والآلة المتطورة بالكامل، وتصميم الوصلة الكبير للغاية المكون من ثلاث شاشات والذي تم إنشاؤه حول السائق الرئيسي، يجعل التفاعل بين الإنسان والسيارة وثيقًا وتحكمًا في الوقت الفعلي
من أحدث المعلومات مثل الخرائط والطقس والمعلومات في لمحة.
لوحة تحكم تفاعلية ملونة ثلاثية الأبعاد مقاس 12.3 بوصة
12.3 بوصة 6 النواة فائقة السرعة
شاشة التحكم المركزية
10.8 بوصة منحنية بطبقة مزدوجة
شاشة عرض رأسية بتقنية HUD
شاي مريح متعدد الطبقات
المكان الذي يمكنك لمسه هو جودة
عرض تقديمي. يحتوي المقعد على ثلاث طبقات من المواد العازلة، طلاء مضاد للاتساخ مع طبقة عالية الملمس من جلد البقر لخلق طابع فاخر مع اللمس
ثلاث مناطق تحكم مستقل في مكيف الهواء الأوتوماتيكي
يمكن للجميع الاستمتاع بالحصرية
درجة الحرارة، وتكييف الهواء ثلاثي المناطق (الرئيسي، ومساعد الطيار، والصف الثاني يمكن تعديله بشكل مستقل، أو بدء تشغيل مكيف الهواء عن بعد من خلال التطبيق وضبط درجة الإعداد.)
الحث الذكي باب المؤخرة الكهربائية بالكامل
قم بمسح الباب الخلفي بلطف، وسهل الفتح والإغلاق
من خلال استشعار القدم يمكن تحقيق الفتح التلقائي، وفي الوقت نفسه يمكنه ضبط ذاكرة الفتح
ارتفاع الباب الخلفي، تذكر عادات الاستخدام الخاصة بك، بحيث يكون وضع العناصر وأخذها أكثر ملاءمة.
كل نظرة هي عبارة عن تصميم مرئي، والكونسول الوسطي والمواضع الأخرى مصنوعة من نسيج معدني مصقول عالي الجودة وطبقة من حبيبات الخشب ونسيج مزخرف. حافة عجلة القيادة مغطاة بجلد ناعم علوي، ناعم ورقيق. وله اللون الأزرق الفاتح الجديد، وهو رائع من اللون البصري إلى اللمس.
تحول إلكتروني جديد، شكل فريد ومبتكر، تشغيل سلس وحريري، مما يوفر أفضل من تحول السيارة الفاخرة
عملية.
يمكنه تحقيق التشغيل السهل والفتح بنقرة واحدة، والحفاظ على التوقف في أي وقت في نطاق السرعة الكاملة، والتمركز دائمًا بثبات في عملية القيادة والتوجيه المستقيم، مما يخفف بشكل فعال من التعب الناتج عن المسافات الطويلة والتنقل اليومي في المناطق الحضرية وفترات الازدحام. .
يمكنه تحديد خطوط الحارة بكفاءة، وبشكل تلقائي
ضبط اتجاه خط المسار بسلاسة، وضمان
أن تبقى السيارة دائمًا في وسط المسار،
ويمكن تعديل الوضع في المسار عندما تكون هناك مركبات كبيرة في المسار المجاور، ويكون التحكم في القيادة أكثر إنسانية
رحلة بحرية ذكية في نطاق السرعة 0-144 كم/ساعة، قم بضبط السرعة تلقائيًا
متابعة السرعة والكبح في الوقت المناسب؛ إيقاف السيارة التي أمامك تلقائيًا (
وقت التوقف أقل من 3 ثوانٍ) ويتبع البداية تلقائيًا، عندما
وقت التوقف أكثر من 3 ثوان، يمكنك استعادة النظام عن طريق التسريع
الدواسة أو إعادة الضغط على الزر.
إعدادات
هناك أربعة نماذج في المجموع |
غريب يونيو 2023 e-POWER super |
غريب يونيو 2023 e-POWER super |
الإصدار الكلاسيكي Qijun 2023 2.0L ذو محركين Zhailian Shu استمتع بالإصدار |
الإصدار الكلاسيكي Qijun 2023 2.0L ذو محركين Zhailian استمتع بالإصدار |
معلومات ضرورية |
||||
الصانع |
دونغفنغ نيسان |
دونغفنغ نيسان |
دونغفنغ نيسان |
دونغفنغ نيسان |
رتبة |
سيارات الدفع الرباعي المدمجة |
سيارات الدفع الرباعي المدمجة |
سيارات الدفع الرباعي المدمجة |
سيارات الدفع الرباعي المدمجة |
نوع الطاقة |
محرك كهربائي بنزين |
محرك كهربائي بنزين |
البنزين @ |
الغازولين |
حان وقت التسوق |
2023.05 |
2023.05 |
2023.09 |
2023.09 |
محرك |
1.5T144 حصان. L3 |
1.5T144 حصان. L3 |
2.0 لتر 151 حصان. L4 |
2.0 لتر 151 حصان. L4 |
محرك كهربائي |
محرك كهربائي يعمل بالبنزين بقوة 340 حصانًا |
محرك كهربائي يعمل بالبنزين بقوة 340 حصانًا |
- |
|
الطاقة القصوى (كيلوواط) |
- |
111 (151 نقطة) |
111 (151 نقطة) |
|
الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) |
194 |
194 |
||
ناقل الحركة |
منطقة نقل السيارة الكهربائية ذات السرعة الواحدة |
ناقل الحركة الكهربائي أحادي السرعة |
CVT متغير السرعة (تناظري 7 |
CVT متغير السرعة (تناظري 7 |
الطول × العرض × الارتفاع (مم |
4681x1840x1730 |
4681x1840x1730 |
4675x1820x1722 |
4675x1820x1722 |
هيكل السيارة |
سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و5 مقاعد |
سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و5 مقاعد |
سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و5 مقاعد |
سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و5 مقاعد |
السرعة القصوى (كم/ساعة |
180 |
180 |
183 |
183 |
الوقت (الأوقات) الرسمية لتسارع الكيلومترات البيضاء |
- |
12.7 |
12.7 |
|
استهلاك الوقود المتكامل وفقًا لدورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) (لتر / 100 كم) |
- |
- |
- |
|
الاستهلاك الشامل للوقود لسيارة WLTC (لتر / 100 كم |
6.36 |
6.43 |
7.05 |
7.05 |
استهلاك الطاقة كم أبيض (كيلووات ساعة / 100 كم) |
||||
المدى المتساوي (كم) |
- |
|||
فترة ضمان المركبة |
3 سنوات أو 100.000 كم |
3 سنوات أو 100.000 كم |
3 سنوات أو 100.000 كم |
3 سنوات أو 100.000 كم |
التكلفة الإجمالية للصيانة 60.000 كم |
||||
جسم السيارة |
||||
طويل (مم) |
4681 |
4681 |
4675 |
4675 |
واسعة (مم) |
1840 |
1840 |
1820 |
1820 |
طويل القامة (مم) |
1730 |
1730 |
1722 |
1722 |
قاعدة العجلات (مم) |
2706 |
2706 |
2706 |
2706 |
المقياس الأمامي (مم) |
1584 |
1584 |
1575 |
1575 |
المسار الخلفي (مم) |
1589 |
1589 |
1570 |
1570 |
هيكل السيارة |
سيارات الدفع الرباعي |
سيارات الدفع الرباعي |
سيارات الدفع الرباعي |
سيارات الدفع الرباعي |
عدد الأبواب (واحد) |
5 |
5 |
5 |
5 |
وضع فتح الباب |
افتح الباب للخلف |
باب بمفصلات عمودية |
باب بمفصلات عمودية |
باب بمفصلات عمودية |
عدد المقاعد (فردي) |
5 |
5 |
5 |
5 |
كتلة التحضير (كجم) |
1851 |
1865 |
1494 |
1494 |
كتلة الحمولة الكاملة (كجم) |
2280 |
2280 |
1930 |
1930 |
سعة خزان الوقود (L |
57 |
57 |
||
حجم مقصورة الأمتعة (L) |
700 |
700 |
||
محرك |
||||
نوع المحرك |
15 كرونة |
15 كرونة |
إم آر 20 |
إم آر 20 |
الإزاحة (مل |
1497 |
1497 |
1997 |
1997 |
النزوح (ل) |
1.5 |
1.5 |
2 |
2 |
شكل المدخول |
الشاحن التربيني مرة أخرى |
الشحن التوربيني |
يستنشق عادة |
يستنشق عادة |
شكل ترتيب الاسطوانة |
ل |
ل |
ل |
ل |
عدد الاسطوانات (واحد |
3 |
3 |
4 |
4 |
عدد الصمامات لكل أسطوانة (أسطوانات) |
4 |
4 |
4 |
4 |
نسبة الانخفاض |
8:1-14:1 |
8:1-14:1 |
11.7 |
11.7 |
معدات القبول |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
الحد الأقصى للقدرة الحصانية (Ps) |
144 |
144 |
151 |
151 |
الطاقة القصوى (كيلوواط) |
106 |
106 |
111 |
111 |
أقصى سرعة دوران الطاقة (دورة في الدقيقة) |
6000 |
6000 |
||
الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) |
194 |
194 |
||
أقصى سرعة دوران عزم الدوران (دورة في الدقيقة) |
4400 |
4400 |
||
تكنولوجيا خاصة بالمحرك |
نسبة الضغط المتغيرة |
نسبة الضغط المتغيرة |
اثنان C-VTC |
اثنان C-VTC |
شكل الوقود |
محرك كهربائي بنزين |
محرك كهربائي بنزين |
عودة البنزين |
الغازولين |
تسمية الوقود |
92 # |
92 # |
92 # |
92 # |
طريقة توريد الزيت |
حقن مباشر |
حقن مباشر |
حقن مباشر |
حقن مباشر |
مادة غطاء الاسطوانة |
الألومنيوم |
الألومنيوم |
الألومنيوم |
الألومنيوم |
مادة الاسطوانة |
الألومنيوم |
الألومنيوم |
الألومنيوم |
الألومنيوم |
المعايير البيئية |
البلد VIB |
البلد VIB |
البلد VIB |
البلد VIB |
محرك كهربائي |
||||
وصف المحرك |
محرك كهربائي يعمل بالبنزين بقوة 340 حصانًا |
محرك كهربائي يعمل بالبنزين بقوة 340 حصانًا |
- |
- |
نوع المحرك |
المغناطيس الدائم / التزامن |
المغناطيس الدائم / التزامن |
- |
- |
الطاقة الإجمالية للمحرك الكهربائي (كيلوواط) |
250 |
250 |
- |
- |
إجمالي القدرة الحصانية للمحرك (Ps |
340 |
340 |
- |
- |
إجمالي عزم الدوران للمحرك الكهربائي (نيوتن متر) |
525 |
525 |
- |
- |
الطاقة القصوى للمحرك الأمامي (كيلوواط) |
150 |
150 |
- |
- |
أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (N·m) |
330 |
330 |
- |
- |
القدرة القصوى للمحرك الخلفي (كيلوواط) |
100 |
100 |
- |
- |
أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (N·m) |
195 |
195 |
- |
- |
عدد محركات القيادة |
محرك مزدوج |
محرك مزدوج |
- |
- |
تخطيط المحرك |
أمامي + خلفي |
أمامي + خلفي |
- |
- |
البطارية / الشحن |
||||
نوع البطارية |
بطارية ليثيوم ثلاثة يوان |
بطارية ليثيوم ثلاثة يوان |
- |
- |
ماركة البطارية |
XinWangDa |
XinWangDa |
- |
- |
ضمان حزمة البطارية |
- |
- |
- |
- |
سعة البطارية (كيلوواط ساعة) |
- |
- |
- |
- |
كثافة طاقة البطارية (وات/كجم) |
- |
- |
- |
- |
البطارية تشحن |
- |
- |
- |
- |
موقف واجهة الشحن السريع |
- |
- |
- |
- |
موقف واجهة الشحن البطيء |
- |
- |
- |
- |
نظام إدارة درجة حرارة البطارية |
- |
- |
- |
- |
وضع دواسة واحدة |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
- |
- |
وظيفة محطة الطاقة المتنقلة VTOL |
- |
- |
- |
- |
ناقل الحركة |
||||
وصف الإرسال |
ناقل الحركة الكهربائي أحادي السرعة |
ناقل الحركة الكهربائي أحادي السرعة |
CVT متغير السرعة (تناظري 7) |
CVT متغير السرعة (تناظري 7) |
أرقام الكتلة |
1 |
1 |
سرعات متغيرة بلا حدود |
سرعات متغيرة بلا حدود |
نوع الفرامل الخلفية |
نوع قرص التهوية |
نوع قرص التهوية |
نوع قرص التهوية |
نوع قرص التهوية |
نوع فرامل الانتظار |
منفذ وقوف السيارات الإلكترونية |
مواقف إلكترونية |
مواقف إلكترونية |
مواقف إلكترونية |
حجم الإطارات الأمامية |
235/60 ر18 |
235/55 ر19 |
225/65 ر17 |
225/65 ر17 |
حجم الإطارات الخلفية |
235/60 ر18 |
235/55 ر19 |
225/65 ر17 |
225/65 ر17 |
المواصفات الرسمية |
- |
- |
· غير الحجم الكامل |
· غير الحجم الكامل |
ضع الإطار الاحتياطي |
· مخفي |
· مخفي |
||
السلامة النشطة، المعدات القياسية. الزي الاختياري-لا |
||||
ABS ، الموت المانع للانغلاق |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
توزيع Braforce (EBD / CBC وما إلى ذلك) |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
مساعد الفرامل (EBA / BA، وما إلى ذلك) |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
التحكم في الجر (TCS / ASR، وما إلى ذلك) |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
نظام تثبيت الجسم (ESP / DSC، وما إلى ذلك) |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
نظام الإنذار المبكر الأمني النشط |
· تحذير مغادرة المسار |
· تحذير مغادرة المسار |
· تحذير مغادرة المسار |
· تحذير مغادرة المسار |
، تحذير من الاصطدام الأمامي |
. تحذير من الاصطدام الأمامي |
|||
· تحذير من الاصطدام الخلفي |
, تحذير من الاصطدام الخلفي |
|||
· تحذير من جانب السيارة عند الرجوع للخلف |
· تحذير من جانب السيارة عند الرجوع للخلف |
· تحذير من جانب السيارة عند الرجوع للخلف |
· تحذير من جانب السيارة عند الرجوع للخلف |
|
الفرامل النشطة |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
||
والخط المساعد |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
نظام المساعدة في الحفاظ على المسار |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
- |
- |
يقام الممر في المركز |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
- |
- |
نصائح القيادة التعب |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
- |
- |
اختبار التعب DMS النشط |
- |
- |
- |
- |
كشف العلامات الحيوية في المركبة |
- |
- |
- |
- |
تحديد علامات المرور على الطرق |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
- |
- |
تحديد مصباح الإشارة |
- |
- |
- |
- |
نظام الرؤية الليلية |
- |
- |
- |
- |
السلامة السلبية · المعدات القياسية. التجميع الاختياري-لا شيء |
||||
كيس هوائي أمامي |
· مقعد السائق الرئيسي |
· مقعد السائق الرئيسي |
· مقعد السائق الرئيسي |
· مقعد السائق الرئيسي |
· وظيفة مساعد طيار |
· وظيفة مساعد طيار |
· وظيفة مساعد طيار |
· وظيفة مساعد طيار |
|
وسائد هوائية جانبية |
· الصف الأمامي |
· الصف الأمامي |
· الصف الأمامي |
· الصف الأمامي |
الجانب آمن وضيق |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
- |
- |
وسائد هوائية أمامية للركبة |
- |
- |
- |
- |
وسادة هوائية مركزية |
- |
- |
- |
- |
لم يتم الإشارة إلى حزام الأمان |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات |
· عرض ضغط الإطارات |
· عرض ضغط الإطارات |
· عرض ضغط الإطارات |
· عرض ضغط الإطارات |
واجهة مقعد الطفل (ISOFIX) |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
حماية المشاة السلبية |
- |
- |
- |
- |
مداس السلامة |
- |
- |
- |
- |
التكوين المساعد / المناولة، المعدات القياسية. الزي الاختياري-لا |
||||
رادار وقوف السيارات |
· أمام |
· أمام |
- |
- |
· خلف |
· خلف |
- |
- |
|
السيارة الأمامية تترك التذكير |
- |
- |
- |
- |
صور مساعدة القيادة |
· عكس الصورة مرة أخرى |
· عكس الصورة |
· عكس الصورة |
· عكس الصورة |
· صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
، صورة كاملة السهولة بزاوية 360 درجة |
· صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
· صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
|
نظام الرحلات البحرية |
· الإبحار بسرعة ثابتة |
· الإبحار بسرعة ثابتة |
· الإبحار بسرعة ثابتة |
· الإبحار بسرعة ثابتة |
· رحلة بحرية تكيفية |
· رحلة بحرية تكيفية |
|||
· عودة الرحلات البحرية التكيفية بأقصى سرعة |
· رحلة بحرية تكيفية بأقصى سرعة |
|||
المساعدة في تغيير المسار تلقائيًا |
- |
- |
- |
- |
المنحدر التلقائي (في) |
- |
- |
- |
- |
مستوى القيادة المساعد |
· الصف L 2 |
· مستوى L2 |
- |
- |
وقوف السيارات التلقائي |
- |
- |
- |
- |
اتبع العكس |
- |
- |
- |
|
مواقف الذاكرة |
- |
- |
- |
- |
ركن السيارة آلياً (AUTOHOLD) |
· التكوين القياسي |
. التكوين القياسي |
- |
- |
المساعدة في الصعود (HAC) |
· عرض الرسم البياني الأبيض القياسي |
· عرض الرسم البياني الأبيض القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
رفع المنحدر (HDC) |
· عرض الرسم البياني الأبيض القياسي |
· عرض الرسم البياني الأبيض القياسي |
||
تقنية إيقاف تشغيل المحرك |
- |
- |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
تنظيم تعليق المقاطعة المتغير |
- |
- |
- |
- |
معلقة بالهواء |
- |
- |
- |
- |
جهاز الاستشعار الكهرومغناطيسي معلق |
- |
- |
- |
|
نظام نسبة التوجيه المتغيرة |
- |
- |
- |
- |
الجسر الأمامي وضع انزلاق محدود |
- |
- |
- |
- |
الوضع المنزلق للجسر الخلفي |
- |
- |
- |
- |
وظيفة القفل التفاضلي المركزي |
- |
- |
- |
- |
الدفع الرباعي منخفض السرعة |
- |
- |
- |
- |
نظام التوجيه النشط الشامل |
- |
- |
- |
- |
اختيار وضع القيادة |
· حركة |
· حركة |
- |
- |
· عبر البلاد |
· عبر البلاد |
- |
- |
|
· حقل ثلجي |
· حقل ثلجي |
- |
- |
|
· منظمة التعاون الاقتصادي/ الاقتصاد |
.ECO/ الاقتصاد |
.ECO/ الاقتصاد |
.ECO/ الاقتصاد |
|
واحد |
||||
نظام استعادة طاقة الفرامل |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
||
صوت تحذير القيادة بسرعة منخفضة |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
||
التكوين الخارجي، التكوين القياسي. الزي الاختياري-لا |
||||
نوع فتحة السقف |
، يمكن فتح كوة بانورامية |
، يمكن فتح كوة بانورامية |
. يمكن فتح كوة بانورامية |
، يمكن فتح كوة بانورامية |
ستارة السماء ذات الإحساس بالضوء |
||||
سقف الرف |
واحد |
· التكوين القياسي |
واحد |
واحد |
طقم المظهر الرياضي |
||||
شبكة سحب الهواء المغلقة النشطة |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
||
محور سبائك الألومنيوم |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
دواسة القدم الجانبية للسيارة |
- |
- |
- |
- |
باب تصميم بدون إطار |
- |
- |
- |
- |
إخفاء مقبض temen |
- |
- |
- |
- |
ربط السحب |
- |
- |
- |
- |
التكوين الداخلي، التكوين القياسي. الزي الاختياري-لا |
||||
مادة عجلة القيادة |
· الكوريوم |
· الكوريوم |
- |
- |
- |
- |
· القشرة |
· القشرة |
|
- |
- |
- |
- |
|
تعديل عجلة القيادة |
· أعلى وأسفل + أمامي وخلفي |
· أعلى وأسفل + أمامي وخلفي |
· أعلى وأسفل + أمامي وخلفي |
· أعلى وأسفل + أمامي وخلفي |
تعديل عجلة القيادة كهربائيا |
||||
وظيفة عجلة القيادة |
· التحكم في وظيفة العميل |
· التحكم في وظيفة الضيف |
· التحكم متعدد الوظائف |
· التحكم متعدد الوظائف |
واحد |
||||
شاشة كمبيوتر القيادة |
· متعدد الألوان |
· متعدد الألوان |
· متعدد الألوان |
· متعدد الألوان |
نمط أداة LCD |
· شاشة LCD غير كاملة |
· شاشة LCD كاملة |
· شاشة LCD غير كاملة |
· شاشة LCD غير كاملة |
حجم أداة LCD (بوصة) |
·5 |
·5 |
||
0.7 |
■ |
|||
·12.3 |
- |
|||
الراحة / تكوين مضاد للسرقة، المعدات القياسية. الزي الاختياري-لا |
||||
باب شفط كهربائي |
- |
- |
- |
- |
باب خلفي كهربائي |
- |
· عرض الرسم البياني الأبيض القياسي |
- |
- |
الباب الخلفي الاستقرائي |
- |
، المعدات القياسية، يظهر الرسم البياني الأبيض |
- |
- |
ذاكرة موضع البوابة الخلفية للمحرك الكهربائي |
- |
· التكوين القياسي |
- |
- |
محرك إلكتروني مضاد للسرقة |
- |
- |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
قفل تحكم مركزي في السيارة |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
نوع المفتاح البعيد |
· مفتاح ذكي للتحكم عن بعد |
· مفتاح ذكي للتحكم عن بعد |
· مفتاح ذكي للتحكم عن بعد |
مفتاح ذكي للتحكم عن بعد |
دخول بدون مفتاح |
· الرسم البياني الأبيض يظهر في الصف الأمامي |
· الرسم البياني الأبيض يظهر في الصف الأمامي |
· الصف الأمامي |
· الصف الأمامي |
بداية بدون مفتاح |
· عرض الرسم البياني الأبيض القياسي |
· عرض الرسم البياني الأبيض القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
البدء عن بعد |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
سيارة متنقلة تعمل بالتحكم عن بعد |
- |
- |
- |
- |
وظيفة استدعاء السيارة |
- |
- |
- |
- |
نظام عرض Heup (HUD) |
- |
· التكوين القياسي |
- |
- |
كاميرا مدمجة |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
الحد من الضوضاء النشطة |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
- |
- |
الشحن اللاسلكي للهاتف المحمول |
- |
· عرض الرسم البياني الأبيض القياسي |
- |
- |
مخرج طاقة 110 فولت / 220 فولت / 230 فولت |
- |
- |
- |
- |
واجهة طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة |
- |
- |
- |
- |
تكوين المقعد · قياسي. التجميع الاختياري-لا شيء |
||||
مادة المقعد |
· جلد + جلد تقليد |
· جلد + جلد تقليد |
· الجلود التقليد |
· الجلود التقليد |
مقاعد ذات طراز رياضي |
- |
- |
- |
- |
تخطيط المقعد |
·2+3 |
·2+3 |
·2+3 |
·2+3 |
- |
- |
- |
- |
|
الصف الثاني من المقاعد المستقلة |
- |
- |
- |
- |
الصف الثالث من المقاعد |
- |
- |
- |
- |
تعديل المقعد كهربائيا |
· مقعد السائق الرئيسي |
· مقعد السائق الرئيسي |
· مقعد السائق الرئيسي |
· مقعد السائق الرئيسي |
· وظيفة مساعد طيار |
· وظيفة مساعد طيار |
|||
التعديل الشامل لمقعد القيادة الرئيسي |
· خدمة النقل |
، خدمة النقل |
، خدمة النقل |
، خدمة النقل |
· الزاوية الخلفية |
. زاوية مسند الظهر |
. زاوية مسند الظهر |
. زاوية مسند الظهر |
|
· تعديل الارتفاع والانخفاض |
· تعديل الارتفاع والانخفاض |
· تعديل الارتفاع والانخفاض |
· تعديل الارتفاع والانخفاض |
|
التعديل المحلي لمقعد القيادة الرئيسي |
· مسند الرأس |
· مسند الرأس |
· مسند الرأس |
· مسند الرأس |
· الخاصرة |
· الخاصرة |
· الخاصرة |
· الخاصرة |
|
التعديل الشامل لمقعد الراكب الأمامي |
· خدمة النقل |
· خدمة النقل |
· خدمة النقل |
· خدمة النقل |
· الزاوية الخلفية |
. زاوية مسند الظهر |
. زاوية مسند الظهر |
. زاوية مسند الظهر |
|
التعديل المحلي لمقعد الراكب الأمامي |
· مسند الرأس |
· مسند الرأس |
· مسند الرأس |
· مسند الرأس |
تعديل شامل لمقعد الصف الثاني |
- |
- |
- |
- |
· ضبط زاوية مسند الظهر |
· ضبط زاوية مسند الظهر |
- |
- |
|
تعديل محلي لمقعد الصف الثاني |
- |
- |
- |
- |
وظيفة المقعد الأمامي |
- |
· حرارة |
||
وظيفة مقعد الصف الثاني |
- |
- |
- |
- |
وظيفة الصف الثالث للمقاعد |
- |
- |
- |
- |
مفتاح الزعيم |
- |
■ |
- |
- |
مسند ذراع أمامي/خلفي |
· قبل الخوخ |
· الصف الأمامي |
· الصف الأمامي |
· الصف الأمامي |
· الصف الخلفي |
· الصف الخلفي |
· الصف الخلفي |
· الصف الخلفي |
|
حامل الأكواب الخلفي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
حامل أكواب للتدفئة/التبريد |
||||
يقع المقعد الخلفي بشكل متناسب |
·40:60 |
,40;60 |
·40:60 |
.40;60 |
المقعد الخلفي قابل للسحب كهربائياً |
- |
- |
- |
- |
الصف الثاني من لوحات الطاولة الصغيرة |
- |
- |
- |
- |
الربط الذكي، المعدات القياسية. لا اختياري |
||||
حجم شاشة التحكم المركزية (بوصة) |
·12.3 |
·12.3 |
·9 |
·9 |
ردود فعل اهتزاز الشاشة التي تعمل باللمس |
- |
- |
- |
- |
نظام التوجيه GPS |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
AR الملاحة المشهد الحقيقي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
- |
- |
عرض معلومات حالة طريق الملاحة |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
خدمات الإنقاذ على الطرق |
· التوضيح القياسي القياسي |
· عرض الرسم البياني الأبيض القياسي |
- |
- |
بلوتوث / هاتف السيارة |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
رسم خرائط الربط البيني للهاتف المحمول |
- |
- |
- |
- |
انترنت السيارات |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
شبكة 4G/5G |
·4G |
·4G |
·4G |
·4G |
ترقية عبر الهواء |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
طبعة OTA |
ربط سوبر Zhailian 2.0 |
- |
- |
- |
التعرف على الوجه |
- |
- |
- |
- |
التعرف على بصمات الأصابع |
- |
- |
- |
- |
التعرف على طباعة الصوت |
- |
- |
- |
- |
الاعتراف العاطفي |
- |
- |
- |
- |
نظام التحكم في التعرف على الكلام |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
وظيفة خالية من الاستيقاظ الصوتي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
||
· القيادة الرئيسية |
· القيادة الرئيسية |
· القيادة الرئيسية |
· القيادة الرئيسية |
|
التعرف المستمر على الكلام |
واحد |
|||
مرئية أن أقول |
■ |
|||
مساعد صوت كلمات الاستيقاظ |
||||
وظيفة التحكم بالإيماءات |
||||
نقطة اتصال واي فاي ساخنة |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
الترفيه السمعي والبصري · قياسي. الزي الاختياري-لا |
||||
التحكم في الشاشة الطائرة بعدة أصابع |
- |
- |
||
متجر التطبيقات |
- |
- |
||
واجهة الوسائط المتعددة |
·USB/النوع -C |
·USB/النوع -C |
·USB/النوع -C |
، يو اس بي/النوع سي |
عدد واجهات USB / Type-C |
· اثنان في الصف الأمامي |
· اثنان في الصف الأمامي |
· واحد في الصف الأمامي |
· واحد في الصف الأمامي |
· صفين خلفيين |
· صفين خلفيين |
- |
||
USB / Type-C أقصى قوة شحن |
- |
- |
- |
- |
تلفزيون السيارة |
- |
- |
- |
- |
شاشة LCD خلفية |
- |
- |
- |
- |
محاكاة الموجات الصوتية |
- |
- |
- |
- |
وظيفة أغنية K |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
- |
- |
العلامة التجارية الصوتية |
- |
- |
- |
- |
عدد المتحدثين (المتكلمين) |
·6 |
·6 |
·6 |
·6 |
التحكم بالوسائط المتعددة في الصف الخلفي |
||||
تكوين الضوء، التكوين القياسي. الزي الاختياري-لا |
||||
ضوء أمامي منحدر |
·قاد |
·قاد |
· طاولة الهالوجين |
·قاد |
شعاع عالي |
·قاد |
·قاد |
· يجب ان يكون |
·قاد |
أضواء النهار تشغيل |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
التكيف مع الضوء القريب والبعيد |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
||
المصابيح الأمامية أوتوماتيكية |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
ضوء مساعد التوجيه |
- |
- |
- |
|
قبل الضوء |
· التكوين القياسي |
. التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
المصابيح الأمامية تتبع التوجيه (AFS |
- |
- |
- |
- |
يتم تعديل المصابيح الأمامية بشكل كبير |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
وظيفة تنظيف المصابيح الأمامية |
- |
- |
■ |
- |
داخل السيارة |
- |
· اسود و ابيض |
- |
- |
مصباح الهيدروجين المحيط النشط |
- |
- |
- |
- |
ميزات الضوء |
- |
- |
- |
|
يتم إغلاق المصابيح الأمامية تأخير |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
المصابيح الأمامية تمطر الوضع السعيد |
||||
زجاج / مرآة الرؤية الخلفية، تجهيزات قياسية. التجميع الاختياري-لا شيء |
||||
نافذة كهربائية |
· الصف الأمامي |
· الصف الأمامي |
· الصف الأمامي |
· الصف الأمامي |
· الصف الخلفي |
· الصف الخلفي |
· الصف الخلفي |
. الصف الخلفي |
|
نقرة واحدة على النافذة |
· السيارة كاملة |
· السيارة كاملة |
· مقعد السائق الرئيسي |
· مقعد السائق الرئيسي |
وظيفة اليد المضادة للمشبك للنافذة |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية |
· مخطط أبيض للتنظيم الكهربائي |
· تمثيل تخطيطي لتنظيم المحرك الكهربائي |
· التحكم الكهربائي |
· التحكم الكهربائي |
· حرارة |
· حرارة |
|||
· طي الثلج كهربائياً |
. قابلة للطي كهربائيا |
. قابلة للطي كهربائيا |
. قابلة للطي كهربائيا |
|
· قفل السيارة وطيها تلقائيا |
· قفل السيارة وطيها تلقائيا |
- |
||
وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الداخلية |
||||
داخل مرآة ماكياج السيارة |
· وضعية القيادة الرئيسية + غير واضحة |
· وضعية القيادة الرئيسية + غير واضحة |
· وضعية القيادة الرئيسية + غير واضحة |
· مقعد القيادة الرئيسي + بدون إضاءة |
. مقعد الراكب + لا يوجد إضاءة |
. مقعد الراكب + لا يوجد إضاءة |
· مقعد الراكب + بدون إضاءة |
. مقعد الراكب + لا يوجد إضاءة |
|
زجاج الخصوصية الخلفي |
- |
- |
- |
- |
كانت السيارة فظيعة |
- |
- |
- |
- |
ممسحة من النوع المستشعر للمطر |
- |
- |
- |
- |
بعد الممسحة |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
يتم فتح زجاج النافذة الخلفية |
- |
- |
- |
- |
زجاج عازل للصوت متعدد الطبقات |
· الصف الأمامي |
· الصف الأمامي |
- |
- |
تدفئة الزجاج الأمامي |
- |
- |
- |
- |
يمكن تسخين فوهة الماء |
- |
- |
- |
|
مكيف/ثلاجة · عادية. اختر التثبيت |
-لا يملك |
|||
وضع التحكم في تكييف الهواء |
· طوعا، بمحض ارادتك |
· طوعا، بمحض ارادتك |
· طوعا، بمحض ارادتك |
· طوعا، بمحض ارادتك |
تكييف خلفي مستقل |
- |
· التكوين القياسي |
- |
- |
مخرج الهواء الخلفي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· تكييف هواء منطقة مزدوجة |
- |
، تكييف منطقة مزدوجة |
. تكييف هواء منطقة مزدوجة |
|
التحكم في تقسيم درجة الحرارة |
- |
· تكييف الهواء في ثلاث مناطق |
- |
- |
جهاز تنقية الهواء المثبت على السيارة |
- |
- |
- |
|
جهاز فلتر داخلي PM2.5 |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
HEPA، جهاز التصفية |
- |
- |
- |
- |
مولد الأيونات السالبة |
- |
- |
- |
- |
تطبيق الهاتف المحمول للتحكم عن بعد |
· التحكم عن بعد |
التحكم عن بعد |
التحكم عن بعد |
التحكم عن بعد |
· موعد الخدمة |
. موعد الخدمة |
. موعد الخدمة |
. موعد الخدمة |
|
· مراقبة المركبات |
مراقبة المركبات |
- |
- |
|
نظام إدارة المضخات الحرارية |
- |
- |
- |
- |
عدد الكاميرات (الكاميرات) الخارجية |
·5 |
·5 |
- |
- |
خارج بكسل رأس كاميرا السيارة |
- |
- |
- |
- |
بكسل رأس الكاميرا الداخلية |
- |
- |
- |
- |
* معلومات تكوين المعلمة أعلاه هي للإشارة فقط. للحصول على التفاصيل، يرجى أخذ السيارة الفعلية لعرض تفاصيل تكوين المعلمة |