وصف المنتج
واجهة أمامية جديدة أكثر قوة لعائلة V-motionتم تصميم عائلة V-motion الجديدة بشريط كروم عريض على شكل حرف V لإحساس قوي بالقوة
المصد الخلفي ذو التصميم الجديد يوفر المصد الخلفي الجديد تجربة بصرية جديدة ويخفف بشكل فعال من تأثير الجزء الخلفي
Nissan Connect Super Smart Connect إن Nissan Connect Super Connect الجديدة تربط العالم دون الحاجة إلى لمسه
سيارة تعمل بالتحكم عن بعد تحكم مسبقًا وابدأ بنقرة واحدة التحكم عن بعد في قفل باب السيارة، المحرك، تكييف الهواء، الأضواء الوامضة والصفارات، مسجل القيادة.
نظام الأمان النشط الذكي من نيسان i-SAFETY مزود بنظام أمان نشط ذكي ومساعدة القيادة الذكية، مما يوفر لك تجربة قيادة أكثر أمانًا وملاءمة
مراقبة ذكية بانورامية AVM عندما تكون السيارة ثابتة، والعكس، والسرعة 0-10 كم/ساعة للأمام، يتم عرض المنظر المحيط للمركبة والطريق المتوقع على شاشة التحكم المركزية، مما يوفر مراقبة بانورامية 360 درجة للمنطقة العمياء للمركبة.
كبح المحرك الذكي iEB من خلال استشعار عجلة القيادة، وتشغيل الخانق والفرامل، والحكم الفوري على طلب فرملة السيارة، وضبط مستوى فرملة المحرك تلقائيًا، ومساعدة السائق على التحكم في السرعة للوصول إلى سرعة الدخول المثالية، وتقليل تردد الكبح النشط ، تحسين كفاءة الكبح.
التحكم الذكي في التتبع من ITC من خلال استشعار فرملة السائق والتسارع وتوجيه عجلة القيادة، والحكم على المسار المنحني، من خلال الكبح النشط للعجلة، بحيث لا تنحرف السيارة عن مسار المنحنى، وتحسين أداء المنعطفات بشكل فعال.
قاعدة عجلات طويلة 2706 ملم تعمل قاعدة العجلات 2706 ملم على تحسين راحة الركوب بشكل كبير
ترقيات داخلية جديدة، ذراع ناقل الحركة بتصميم جديد، ومسند ذراع مركزي، ومقعد، مع لوحة داخلية مخصصة للباب، وتطعيمات طلاء البيانو، مما يوفر تجربة حسية مختلفة
كرسي مريح متعدد الطبقاتكرسي مريح متعدد الطبقات مصمم للجلوس بشكل مريح على جسم الإنسان، يوفر دعمًا جانبيًا أفضل لركوب مريح
توفر المقصورة المريحة دعمًا مناسبًا للجسم لتبقيك جالسًا بشكل مريح في جميع الأوقات
فتحة السقف البانورامية EYE-MAX توفر فتحة السقف البانورامية EYE-MAX رؤية شاملة ومفتوحة، ويمكن تحريرها مجانًا
عجلة قيادة متعددة الوظائف من النوع Dيستخدم تصميم السيارة الرياضية من النوع D أقمشة عالية الجودة لتغليف الأجزاء التي غالبًا ما تلمسها الأيدي، مما يسلط الضوء على التكامل بين الإحساس الرياضي والجودة العالية.
نظام عرض معلومات رأسي ثلاثي الأبعاد مقاس 5 بوصات، شاشة ملونة عالية الدقة مقاس 5 بوصات، عرض ديناميكي لمعلومات استهلاك الوقود، الوسائط المتعددة، نظام مراقبة ضغط الإطارات، معلومات السلامة للإنذار المبكر (تحذير المنطقة العمياء من تغيير حارة BSW، تحذير مغادرة حارة LDW) وغيرها من وسائل القيادة معلومة.
محرك الحقن المباشر 2.0 لتر MR20 نظام حقن الوقود المباشر داخل الأسطوانة 2.0 لتر مع تصميم نسبة الضغط العالية 11.7، مما يوفر كفاءة عالية واستهلاكًا منخفضًا للوقود وأداءً ممتازًا. نظام توقيت الصمام المتغير e-VTC، وفقًا لتغير سرعة المحرك، والتعديل المعقول لاستهلاك المحرك، وتقليل استهلاك الزيت، وتحسين أداء الطاقة.
الجيل الجديد من ناقل الحركة الذكي XTRONIC CVT المتغير باستمرار مع وضع يدوي بـ 7 سرعات، وتحويل مجاني بتحكم بيد واحدة. استجابة التسارع سريعة، والتسارع مرتفع، والشعور بالدفع للخلف قوي. وضع الحركة التكيفي، أدخل وضع الحركة تلقائيًا عندما تخطو على دواسة الوقود بعمق، واضبط نسبة تغيير السرعة بذكاء، وإخراج الطاقة المتزايدة.
نظام المساعدة في البدء على المنحدرات HSA عند البدء على منحدر، حرر دواسة الفرامل ويمكن للنظام أن يبقي السيارة ثابتة على المنحدر لمدة ثانيتين تقريبًا، مما يسمح للسائق ببداية سلسة على المنحدر.
إعدادات
هناك أربعة نماذج في المجموع |
غريب يونيو 2023 e-POWER super |
غريب يونيو 2023 e-POWER super |
الإصدار الكلاسيكي Qijun 2023 2.0L ذو محركين Zhailian Shu استمتع بالإصدار |
الإصدار الكلاسيكي Qijun 2023 2.0L ذو محركين Zhailian استمتع بالإصدار |
معلومات ضرورية |
||||
الصانع |
دونغفنغ نيسان |
دونغفنغ نيسان |
دونغفنغ نيسان |
دونغفنغ نيسان |
رتبة |
سيارات الدفع الرباعي المدمجة |
سيارات الدفع الرباعي المدمجة |
سيارات الدفع الرباعي المدمجة |
سيارات الدفع الرباعي المدمجة |
نوع الطاقة |
محرك كهربائي بنزين |
محرك كهربائي بنزين |
البنزين @ |
الغازولين |
حان وقت التسوق |
2023.05 |
2023.05 |
2023.09 |
2023.09 |
محرك |
1.5T144 حصان. L3 |
1.5T144 حصان. L3 |
2.0 لتر 151 حصان. L4 |
2.0 لتر 151 حصان. L4 |
محرك كهربائي |
محرك كهربائي يعمل بالبنزين بقوة 340 حصانًا |
محرك كهربائي يعمل بالبنزين بقوة 340 حصانًا |
- |
|
الطاقة القصوى (كيلوواط) |
- |
111 (151 نقطة) |
111 (151 نقطة) |
|
الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) |
194 |
194 |
||
ناقل الحركة |
منطقة نقل السيارة الكهربائية ذات السرعة الواحدة |
ناقل الحركة الكهربائي أحادي السرعة |
CVT متغير السرعة (تناظري 7 |
CVT متغير السرعة (تناظري 7 |
الطول × العرض × الارتفاع (مم |
4681x1840x1730 |
4681x1840x1730 |
4675x1820x1722 |
4675x1820x1722 |
هيكل السيارة |
سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و5 مقاعد |
سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و5 مقاعد |
سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و5 مقاعد |
سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و5 مقاعد |
السرعة القصوى (كم/ساعة |
180 |
180 |
183 |
183 |
الوقت (الأوقات) الرسمية لتسارع الكيلومترات البيضاء |
- |
12.7 |
12.7 |
|
استهلاك الوقود المتكامل وفقًا لدورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) (لتر / 100 كم) |
- |
- |
- |
|
الاستهلاك الشامل للوقود لسيارة WLTC (لتر / 100 كم |
6.36 |
6.43 |
7.05 |
7.05 |
استهلاك الطاقة كم أبيض (كيلووات ساعة / 100 كم) |
||||
المدى المتساوي (كم) |
- |
|||
فترة ضمان المركبة |
3 سنوات أو 100.000 كم |
3 سنوات أو 100.000 كم |
3 سنوات أو 100.000 كم |
3 سنوات أو 100.000 كم |
التكلفة الإجمالية للصيانة 60.000 كم |
||||
جسم السيارة |
||||
طويل (مم) |
4681 |
4681 |
4675 |
4675 |
واسعة (مم) |
1840 |
1840 |
1820 |
1820 |
طويل القامة (مم) |
1730 |
1730 |
1722 |
1722 |
قاعدة العجلات (مم) |
2706 |
2706 |
2706 |
2706 |
المقياس الأمامي (مم) |
1584 |
1584 |
1575 |
1575 |
المسار الخلفي (مم) |
1589 |
1589 |
1570 |
1570 |
هيكل السيارة |
سيارات الدفع الرباعي |
سيارات الدفع الرباعي |
سيارات الدفع الرباعي |
سيارات الدفع الرباعي |
عدد الأبواب (واحد) |
5 |
5 |
5 |
5 |
وضع فتح الباب |
افتح الباب للخلف |
باب بمفصلات عمودية |
باب بمفصلات عمودية |
باب بمفصلات عمودية |
عدد المقاعد (فردي) |
5 |
5 |
5 |
5 |
كتلة التحضير (كجم) |
1851 |
1865 |
1494 |
1494 |
كتلة الحمولة الكاملة (كجم) |
2280 |
2280 |
1930 |
1930 |
سعة خزان الوقود (L |
57 |
57 |
||
حجم مقصورة الأمتعة (L) |
700 |
700 |
||
محرك |
||||
نوع المحرك |
15 كرونة |
15 كرونة |
إم آر 20 |
إم آر 20 |
الإزاحة (مل |
1497 |
1497 |
1997 |
1997 |
النزوح (ل) |
1.5 |
1.5 |
2 |
2 |
شكل المدخول |
الشاحن التربيني مرة أخرى |
الشحن التوربيني |
يستنشق عادة |
يستنشق عادة |
شكل ترتيب الاسطوانة |
ل |
ل |
ل |
ل |
عدد الاسطوانات (واحد |
3 |
3 |
4 |
4 |
عدد الصمامات لكل أسطوانة (أسطوانات) |
4 |
4 |
4 |
4 |
نسبة الانخفاض |
8:1-14:1 |
8:1-14:1 |
11.7 |
11.7 |
معدات القبول |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
الحد الأقصى للقدرة الحصانية (Ps) |
144 |
144 |
151 |
151 |
الطاقة القصوى (كيلوواط) |
106 |
106 |
111 |
111 |
أقصى سرعة دوران الطاقة (دورة في الدقيقة) |
6000 |
6000 |
||
الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) |
194 |
194 |
||
أقصى سرعة دوران عزم الدوران (دورة في الدقيقة) |
4400 |
4400 |
||
تكنولوجيا خاصة بالمحرك |
نسبة الضغط المتغيرة |
نسبة الضغط المتغيرة |
اثنان C-VTC |
اثنان C-VTC |
شكل الوقود |
محرك كهربائي بنزين |
محرك كهربائي بنزين |
عودة البنزين |
الغازولين |
تسمية الوقود |
92 # |
92 # |
92 # |
92 # |
طريقة توريد الزيت |
حقن مباشر |
حقن مباشر |
حقن مباشر |
حقن مباشر |
مادة غطاء الاسطوانة |
الألومنيوم |
الألومنيوم |
الألومنيوم |
الألومنيوم |
مادة الاسطوانة |
الألومنيوم |
الألومنيوم |
الألومنيوم |
الألومنيوم |
المعايير البيئية |
البلد VIB |
البلد VIB |
البلد VIB |
البلد VIB |
محرك كهربائي |
||||
وصف المحرك |
محرك كهربائي يعمل بالبنزين بقوة 340 حصانًا |
محرك كهربائي يعمل بالبنزين بقوة 340 حصانًا |
- |
- |
نوع المحرك |
المغناطيس الدائم / التزامن |
المغناطيس الدائم / التزامن |
- |
- |
الطاقة الإجمالية للمحرك الكهربائي (كيلوواط) |
250 |
250 |
- |
- |
إجمالي القدرة الحصانية للمحرك (Ps |
340 |
340 |
- |
- |
إجمالي عزم الدوران للمحرك الكهربائي (نيوتن متر) |
525 |
525 |
- |
- |
الطاقة القصوى للمحرك الأمامي (كيلوواط) |
150 |
150 |
- |
- |
أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (N·m) |
330 |
330 |
- |
- |
القدرة القصوى للمحرك الخلفي (كيلوواط) |
100 |
100 |
- |
- |
أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (N·m) |
195 |
195 |
- |
- |
عدد محركات القيادة |
محرك مزدوج |
محرك مزدوج |
- |
- |
تخطيط المحرك |
أمامي + خلفي |
أمامي + خلفي |
- |
- |
البطارية / الشحن |
||||
نوع البطارية |
بطارية ليثيوم ثلاثة يوان |
بطارية ليثيوم ثلاثة يوان |
- |
- |
ماركة البطارية |
XinWangDa |
XinWangDa |
- |
- |
ضمان حزمة البطارية |
- |
- |
- |
- |
سعة البطارية (كيلوواط ساعة) |
- |
- |
- |
- |
كثافة طاقة البطارية (وات/كجم) |
- |
- |
- |
- |
البطارية تشحن |
- |
- |
- |
- |
موقف واجهة الشحن السريع |
- |
- |
- |
- |
موقف واجهة الشحن البطيء |
- |
- |
- |
- |
نظام إدارة درجة حرارة البطارية |
- |
- |
- |
- |
وضع دواسة واحدة |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
- |
- |
وظيفة محطة الطاقة المتنقلة VTOL |
- |
- |
- |
- |
ناقل الحركة |
||||
وصف الإرسال |
ناقل الحركة الكهربائي أحادي السرعة |
ناقل الحركة الكهربائي أحادي السرعة |
CVT متغير السرعة (تناظري 7) |
CVT متغير السرعة (تناظري 7) |
أرقام الكتلة |
1 |
1 |
سرعات متغيرة بلا حدود |
سرعات متغيرة بلا حدود |
نوع الفرامل الخلفية |
نوع قرص التهوية |
نوع قرص التهوية |
نوع قرص التهوية |
نوع قرص التهوية |
نوع فرامل الانتظار |
منفذ وقوف السيارات الإلكترونية |
مواقف إلكترونية |
مواقف إلكترونية |
مواقف إلكترونية |
حجم الإطارات الأمامية |
235/60 ر18 |
235/55 ر19 |
225/65 ر17 |
225/65 ر17 |
حجم الإطارات الخلفية |
235/60 ر18 |
235/55 ر19 |
225/65 ر17 |
225/65 ر17 |
المواصفات الرسمية |
- |
- |
· غير الحجم الكامل |
· غير الحجم الكامل |
ضع الإطار الاحتياطي |
· مخفي |
· مخفي |
||
السلامة النشطة، المعدات القياسية. الزي الاختياري-لا |
||||
ABS، الموت المانع للانغلاق |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
توزيع Braforce (EBD / CBC وما إلى ذلك) |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
مساعد الفرامل (EBA / BA، وما إلى ذلك) |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
التحكم في الجر (TCS / ASR، وما إلى ذلك) |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
نظام تثبيت الجسم (ESP / DSC، وما إلى ذلك) |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
نظام الإنذار المبكر الأمني النشط |
· تحذير مغادرة المسار |
· تحذير مغادرة المسار |
· تحذير مغادرة المسار |
· تحذير مغادرة المسار |
، تحذير من الاصطدام الأمامي |
. تحذير من الاصطدام الأمامي |
|||
· تحذير من الاصطدام الخلفي |
, تحذير من الاصطدام الخلفي |
|||
· تحذير من جانب السيارة عند الرجوع للخلف |
· تحذير من جانب السيارة عند الرجوع للخلف |
· تحذير من جانب السيارة عند الرجوع للخلف |
· تحذير من جانب السيارة عند الرجوع للخلف |
|
الفرامل النشطة |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
||
والخط المساعد |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
نظام المساعدة في الحفاظ على المسار |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
- |
- |
يقام الممر في المركز |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
- |
- |
نصائح القيادة التعب |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
- |
- |
اختبار التعب DMS النشط |
- |
- |
- |
- |
كشف العلامات الحيوية في المركبة |
- |
- |
- |
- |
تحديد علامات المرور على الطرق |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
- |
- |
تحديد مصباح الإشارة |
- |
- |
- |
- |
نظام الرؤية الليلية |
- |
- |
- |
- |
السلامة السلبية · المعدات القياسية. التجميع الاختياري-لا شيء |
||||
كيس هوائي أمامي |
· مقعد السائق الرئيسي |
· مقعد السائق الرئيسي |
· مقعد السائق الرئيسي |
· مقعد السائق الرئيسي |
· وظيفة مساعد طيار |
· وظيفة مساعد طيار |
· وظيفة مساعد طيار |
· وظيفة مساعد طيار |
|
وسائد هوائية جانبية |
· الصف الأمامي |
· الصف الأمامي |
· الصف الأمامي |
· الصف الأمامي |
الجانب آمن وضيق |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
- |
- |
وسائد هوائية أمامية للركبة |
- |
- |
- |
- |
وسادة هوائية مركزية |
- |
- |
- |
- |
لم يتم الإشارة إلى حزام الأمان |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات |
· عرض ضغط الإطارات |
· عرض ضغط الإطارات |
· عرض ضغط الإطارات |
· عرض ضغط الإطارات |
واجهة مقعد الطفل (ISOFIX) |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
حماية المشاة السلبية |
- |
- |
- |
- |
مداس السلامة |
- |
- |
- |
- |
التكوين المساعد / المناولة، المعدات القياسية. الزي الاختياري-لا |
||||
رادار وقوف السيارات |
· أمام |
· أمام |
- |
- |
· خلف |
· خلف |
- |
- |
|
السيارة الأمامية تترك التذكير |
- |
- |
- |
- |
صور مساعدة القيادة |
· عكس الصورة مرة أخرى |
· عكس الصورة |
· عكس الصورة |
· عكس الصورة |
· صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
، صورة كاملة السهولة بزاوية 360 درجة |
· صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
· صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
|
نظام الرحلات البحرية |
· الإبحار بسرعة ثابتة |
· الإبحار بسرعة ثابتة |
· الإبحار بسرعة ثابتة |
· الإبحار بسرعة ثابتة |
· رحلة بحرية تكيفية |
· رحلة بحرية تكيفية |
|||
· عودة الرحلات البحرية التكيفية بأقصى سرعة |
· رحلة بحرية تكيفية بأقصى سرعة |
|||
المساعدة في تغيير المسار تلقائيًا |
- |
- |
- |
- |
المنحدر التلقائي (في) |
- |
- |
- |
- |
مستوى القيادة المساعد |
· الصف L 2 |
· مستوى L2 |
- |
- |
وقوف السيارات التلقائي |
- |
- |
- |
- |
اتبع العكس |
- |
- |
- |
|
مواقف الذاكرة |
- |
- |
- |
- |
ركن السيارة آلياً (AUTOHOLD) |
· التكوين القياسي |
. التكوين القياسي |
- |
- |
المساعدة في الصعود (HAC) |
· عرض الرسم البياني الأبيض القياسي |
· عرض الرسم البياني الأبيض القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
رفع المنحدر (HDC) |
· عرض الرسم البياني الأبيض القياسي |
· عرض الرسم البياني الأبيض القياسي |
||
تقنية إيقاف تشغيل المحرك |
- |
- |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
تنظيم تعليق المقاطعة المتغير |
- |
- |
- |
- |
معلقة بالهواء |
- |
- |
- |
- |
جهاز الاستشعار الكهرومغناطيسي معلق |
- |
- |
- |
|
نظام نسبة التوجيه المتغيرة |
- |
- |
- |
- |
الجسر الأمامي وضع انزلاق محدود |
- |
- |
- |
- |
الوضع المنزلق للجسر الخلفي |
- |
- |
- |
- |
وظيفة القفل التفاضلي المركزي |
- |
- |
- |
- |
الدفع الرباعي منخفض السرعة |
- |
- |
- |
- |
نظام التوجيه النشط الشامل |
- |
- |
- |
- |
اختيار وضع القيادة |
· حركة |
· حركة |
- |
- |
· عبر البلاد |
· عبر البلاد |
- |
- |
|
· حقل ثلجي |
· حقل ثلجي |
- |
- |
|
· منظمة التعاون الاقتصادي/ الاقتصاد |
.ECO/ الاقتصاد |
.ECO/ الاقتصاد |
.ECO/ الاقتصاد |
|
واحد |
||||
نظام استعادة طاقة الفرامل |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
||
صوت تحذير القيادة بسرعة منخفضة |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
||
التكوين الخارجي، التكوين القياسي. الزي الاختياري-لا |
||||
نوع فتحة السقف |
، يمكن فتح كوة بانورامية |
، يمكن فتح كوة بانورامية |
. يمكن فتح كوة بانورامية |
، يمكن فتح كوة بانورامية |
ستارة السماء ذات الإحساس بالضوء |
||||
سقف الرف |
واحد |
· التكوين القياسي |
واحد |
واحد |
طقم المظهر الرياضي |
||||
شبكة سحب الهواء المغلقة النشطة |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
||
محور سبائك الألومنيوم |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
دواسة القدم الجانبية للسيارة |
- |
- |
- |
- |
باب تصميم بدون إطار |
- |
- |
- |
- |
إخفاء مقبض temen |
- |
- |
- |
- |
ربط السحب |
- |
- |
- |
- |
التكوين الداخلي، التكوين القياسي. الزي الاختياري-لا |
||||
مادة عجلة القيادة |
· الكوريوم |
· الكوريوم |
- |
- |
- |
- |
· القشرة |
· القشرة |
|
- |
- |
- |
- |
|
تعديل عجلة القيادة |
· أعلى وأسفل + أمامي وخلفي |
· أعلى وأسفل + أمامي وخلفي |
· أعلى وأسفل + أمامي وخلفي |
· أعلى وأسفل + أمامي وخلفي |
تعديل عجلة القيادة كهربائيا |
||||
وظيفة عجلة القيادة |
· التحكم في وظيفة العميل |
· التحكم في وظيفة الضيف |
· التحكم متعدد الوظائف |
· التحكم متعدد الوظائف |
واحد |
||||
شاشة كمبيوتر القيادة |
· متعدد الألوان |
· متعدد الألوان |
· متعدد الألوان |
· متعدد الألوان |
نمط أداة LCD |
· شاشة LCD غير كاملة |
· شاشة LCD كاملة |
· شاشة LCD غير كاملة |
· شاشة LCD غير كاملة |
حجم أداة LCD (بوصة) |
·5 |
·5 |
||
0.7 |
■ |
|||
·12.3 |
- |
|||
الراحة / تكوين مضاد للسرقة، المعدات القياسية. الزي الاختياري-لا |
||||
باب شفط كهربائي |
- |
- |
- |
- |
باب خلفي كهربائي |
- |
· عرض الرسم البياني الأبيض القياسي |
- |
- |
الباب الخلفي الاستقرائي |
- |
، المعدات القياسية، يظهر الرسم البياني الأبيض |
- |
- |
ذاكرة موضع البوابة الخلفية للمحرك الكهربائي |
- |
· التكوين القياسي |
- |
- |
محرك إلكتروني مضاد للسرقة |
- |
- |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
قفل تحكم مركزي في السيارة |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
نوع المفتاح البعيد |
· مفتاح ذكي للتحكم عن بعد |
· مفتاح ذكي للتحكم عن بعد |
· مفتاح ذكي للتحكم عن بعد |
مفتاح ذكي للتحكم عن بعد |
دخول بدون مفتاح |
· الرسم البياني الأبيض يظهر في الصف الأمامي |
· الرسم البياني الأبيض يظهر في الصف الأمامي |
· الصف الأمامي |
· الصف الأمامي |
بداية بدون مفتاح |
· عرض الرسم البياني الأبيض القياسي |
· عرض الرسم البياني الأبيض القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
البدء عن بعد |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
سيارة متنقلة تعمل بالتحكم عن بعد |
- |
- |
- |
- |
وظيفة استدعاء السيارة |
- |
- |
- |
- |
نظام عرض Heup (HUD) |
- |
· التكوين القياسي |
- |
- |
كاميرا مدمجة |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
الحد من الضوضاء النشطة |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
- |
- |
الشحن اللاسلكي للهاتف المحمول |
- |
· عرض الرسم البياني الأبيض القياسي |
- |
- |
مخرج طاقة 110 فولت / 220 فولت / 230 فولت |
- |
- |
- |
- |
واجهة طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة |
- |
- |
- |
- |
تكوين المقعد · قياسي. التجميع الاختياري-لا شيء |
||||
مادة المقعد |
· جلد + جلد تقليد |
· جلد + جلد تقليد |
· الجلود التقليد |
· الجلود التقليد |
مقاعد ذات طراز رياضي |
- |
- |
- |
- |
تخطيط المقعد |
·2+3 |
·2+3 |
·2+3 |
·2+3 |
- |
- |
- |
- |
|
الصف الثاني من المقاعد المستقلة |
- |
- |
- |
- |
الصف الثالث من المقاعد |
- |
- |
- |
- |
تعديل المقعد كهربائيا |
· مقعد السائق الرئيسي |
· مقعد السائق الرئيسي |
· مقعد السائق الرئيسي |
· مقعد السائق الرئيسي |
· وظيفة مساعد طيار |
· وظيفة مساعد طيار |
|||
التعديل الشامل لمقعد القيادة الرئيسي |
· خدمة النقل |
، خدمة النقل |
، خدمة النقل |
، خدمة النقل |
· الزاوية الخلفية |
. زاوية مسند الظهر |
. زاوية مسند الظهر |
. زاوية مسند الظهر |
|
· تعديل الارتفاع والانخفاض |
· تعديل الارتفاع والانخفاض |
· تعديل الارتفاع والانخفاض |
· تعديل الارتفاع والانخفاض |
|
التعديل المحلي لمقعد القيادة الرئيسي |
· مسند الرأس |
· مسند الرأس |
· مسند الرأس |
· مسند الرأس |
· الخاصرة |
· الخاصرة |
· الخاصرة |
· الخاصرة |
|
التعديل الشامل لمقعد الراكب الأمامي |
· خدمة النقل |
· خدمة النقل |
· خدمة النقل |
· خدمة النقل |
· الزاوية الخلفية |
. زاوية مسند الظهر |
. زاوية مسند الظهر |
. زاوية مسند الظهر |
|
التعديل المحلي لمقعد الراكب الأمامي |
· مسند الرأس |
· مسند الرأس |
· مسند الرأس |
· مسند الرأس |
تعديل شامل لمقعد الصف الثاني |
- |
- |
- |
- |
· ضبط زاوية مسند الظهر |
· ضبط زاوية مسند الظهر |
- |
- |
|
تعديل محلي لمقعد الصف الثاني |
- |
- |
- |
- |
وظيفة المقعد الأمامي |
- |
· حرارة |
||
وظيفة مقعد الصف الثاني |
- |
- |
- |
- |
وظيفة الصف الثالث للمقاعد |
- |
- |
- |
- |
مفتاح الزعيم |
- |
■ |
- |
- |
مسند ذراع أمامي/خلفي |
· قبل الخوخ |
· الصف الأمامي |
· الصف الأمامي |
· الصف الأمامي |
· الصف الخلفي |
· الصف الخلفي |
· الصف الخلفي |
· الصف الخلفي |
|
حامل الأكواب الخلفي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
حامل أكواب للتدفئة/التبريد |
||||
يقع المقعد الخلفي بشكل متناسب |
·40:60 |
,40;60 |
·40:60 |
.40;60 |
المقعد الخلفي قابل للسحب كهربائياً |
- |
- |
- |
- |
الصف الثاني من لوحات الطاولة الصغيرة |
- |
- |
- |
- |
الربط الذكي، المعدات القياسية. لا اختياري |
||||
حجم شاشة التحكم المركزية (بوصة) |
·12.3 |
·12.3 |
·9 |
·9 |
ردود فعل اهتزاز الشاشة التي تعمل باللمس |
- |
- |
- |
- |
نظام التوجيه GPS |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
AR الملاحة المشهد الحقيقي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
- |
- |
عرض معلومات حالة طريق الملاحة |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
خدمات الإنقاذ على الطرق |
· التوضيح القياسي القياسي |
· عرض الرسم البياني الأبيض القياسي |
- |
- |
بلوتوث / هاتف السيارة |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
رسم خرائط الربط البيني للهاتف المحمول |
- |
- |
- |
- |
انترنت السيارات |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
شبكة 4G/5G |
·4G |
·4G |
·4G |
·4G |
ترقية عبر الهواء |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
طبعة OTA |
ربط سوبر Zhailian 2.0 |
- |
- |
- |
التعرف على الوجه |
- |
- |
- |
- |
التعرف على بصمات الأصابع |
- |
- |
- |
- |
التعرف على طباعة الصوت |
- |
- |
- |
- |
الاعتراف العاطفي |
- |
- |
- |
- |
نظام التحكم في التعرف على الكلام |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
وظيفة خالية من الاستيقاظ الصوتي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
||
· القيادة الرئيسية |
· القيادة الرئيسية |
· القيادة الرئيسية |
· القيادة الرئيسية |
|
التعرف المستمر على الكلام |
واحد |
|||
مرئية أن أقول |
■ |
|||
مساعد صوت كلمات الاستيقاظ |
||||
وظيفة التحكم بالإيماءات |
||||
نقطة اتصال واي فاي ساخنة |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
الترفيه السمعي والبصري · قياسي. الزي الاختياري-لا |
||||
التحكم في الشاشة الطائرة بعدة أصابع |
- |
- |
||
متجر التطبيقات |
- |
- |
||
واجهة الوسائط المتعددة |
·USB/النوع -C |
·USB/النوع -C |
·USB/النوع -C |
، يو اس بي/النوع سي |
عدد واجهات USB / Type-C |
· اثنان في الصف الأمامي |
· اثنان في الصف الأمامي |
· واحد في الصف الأمامي |
· واحد في الصف الأمامي |
· صفين خلفيين |
· صفين خلفيين |
- |
||
USB / Type-C أقصى قوة شحن |
- |
- |
- |
- |
تلفزيون السيارة |
- |
- |
- |
- |
شاشة LCD خلفية |
- |
- |
- |
- |
محاكاة الموجات الصوتية |
- |
- |
- |
- |
وظيفة أغنية K |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
- |
- |
العلامة التجارية الصوتية |
- |
- |
- |
- |
عدد المتحدثين (المتكلمين) |
·6 |
·6 |
·6 |
·6 |
التحكم بالوسائط المتعددة في الصف الخلفي |
||||
تكوين الضوء، التكوين القياسي. الزي الاختياري-لا |
||||
ضوء أمامي منحدر |
·قاد |
·قاد |
· طاولة الهالوجين |
·قاد |
شعاع عالي |
·قاد |
·قاد |
· يجب ان يكون |
·قاد |
أضواء النهار تشغيل |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
التكيف مع الضوء القريب والبعيد |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
||
المصابيح الأمامية أوتوماتيكية |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
ضوء مساعد التوجيه |
- |
- |
- |
|
قبل الضوء |
· التكوين القياسي |
. التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
المصابيح الأمامية تتبع التوجيه (AFS |
- |
- |
- |
- |
يتم تعديل المصابيح الأمامية بشكل كبير |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
وظيفة تنظيف المصابيح الأمامية |
- |
- |
■ |
- |
داخل السيارة |
- |
· اسود و ابيض |
- |
- |
مصباح الهيدروجين المحيط النشط |
- |
- |
- |
- |
ميزات الضوء |
- |
- |
- |
|
يتم إغلاق المصابيح الأمامية تأخير |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
المصابيح الأمامية تمطر الوضع السعيد |
||||
زجاج / مرآة الرؤية الخلفية، تجهيزات قياسية. التجميع الاختياري-لا شيء |
||||
نافذة كهربائية |
· الصف الأمامي |
· الصف الأمامي |
· الصف الأمامي |
· الصف الأمامي |
· الصف الخلفي |
· الصف الخلفي |
· الصف الخلفي |
. الصف الخلفي |
|
نقرة واحدة على النافذة |
· السيارة كاملة |
· السيارة كاملة |
· مقعد السائق الرئيسي |
· مقعد السائق الرئيسي |
وظيفة اليد المضادة للمشبك للنافذة |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية |
· مخطط أبيض للتنظيم الكهربائي |
· تمثيل تخطيطي لتنظيم المحرك الكهربائي |
· التحكم الكهربائي |
· التحكم الكهربائي |
· حرارة |
· حرارة |
|||
· طي الثلج كهربائياً |
. قابلة للطي كهربائيا |
. قابلة للطي كهربائيا |
. قابلة للطي كهربائيا |
|
· قفل السيارة وطيها تلقائيا |
· قفل السيارة وطيها تلقائيا |
- |
||
وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الداخلية |
||||
داخل مرآة ماكياج السيارة |
· وضعية القيادة الرئيسية + غير واضحة |
· وضعية القيادة الرئيسية + غير واضحة |
· وضعية القيادة الرئيسية + غير واضحة |
· مقعد القيادة الرئيسي + بدون إضاءة |
. مقعد الراكب + لا يوجد إضاءة |
. مقعد الراكب + لا يوجد إضاءة |
· مقعد الراكب + بدون إضاءة |
. مقعد الراكب + لا يوجد إضاءة |
|
زجاج الخصوصية الخلفي |
- |
- |
- |
- |
كانت السيارة فظيعة |
- |
- |
- |
- |
ممسحة من النوع المستشعر للمطر |
- |
- |
- |
- |
بعد الممسحة |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
يتم فتح زجاج النافذة الخلفية |
- |
- |
- |
- |
زجاج عازل للصوت متعدد الطبقات |
· الصف الأمامي |
· الصف الأمامي |
- |
- |
تدفئة الزجاج الأمامي |
- |
- |
- |
- |
يمكن تسخين فوهة الماء |
- |
- |
- |
|
مكيف/ثلاجة · عادية. اختر التثبيت |
-لا يملك |
|||
وضع التحكم في تكييف الهواء |
· طوعا، بمحض ارادتك |
· طوعا، بمحض ارادتك |
· طوعا، بمحض ارادتك |
· طوعا، بمحض ارادتك |
تكييف خلفي مستقل |
- |
· التكوين القياسي |
- |
- |
مخرج الهواء الخلفي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· تكييف هواء منطقة مزدوجة |
- |
، تكييف منطقة مزدوجة |
. تكييف هواء منطقة مزدوجة |
|
التحكم في تقسيم درجة الحرارة |
- |
· تكييف الهواء في ثلاث مناطق |
- |
- |
جهاز تنقية الهواء المثبت على السيارة |
- |
- |
- |
|
جهاز فلتر داخلي PM2.5 |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
HEPA، جهاز التصفية |
- |
- |
- |
- |
مولد الأيونات السالبة |
- |
- |
- |
- |
تطبيق الهاتف المحمول للتحكم عن بعد |
· التحكم عن بعد |
التحكم عن بعد |
التحكم عن بعد |
التحكم عن بعد |
· موعد الخدمة |
. موعد الخدمة |
. موعد الخدمة |
. موعد الخدمة |
|
· مراقبة المركبات |
مراقبة المركبات |
- |
- |
|
نظام إدارة المضخات الحرارية |
- |
- |
- |
- |
عدد الكاميرات (الكاميرات) الخارجية |
·5 |
·5 |
- |
- |
خارج بكسل رأس كاميرا السيارة |
- |
- |
- |
- |
بكسل رأس الكاميرا الداخلية |
- |
- |
- |
- |
* معلومات تكوين المعلمة أعلاه هي للإشارة فقط. للحصول على التفاصيل، يرجى أخذ السيارة الفعلية لعرض تفاصيل تكوين المعلمة |