وصف
وصف المنتج
أنا سيد الشباب، المظهر الإبداعي من البرية 
كن شجاعًا وشجاعًا. قوة توفير الطاقة دون فقدان الاهتمام بالقيادة
تخلص من المنعطفات وابتكر الطريق كله أطلق العنان لحب التحكم الدقيق في القيادة
تتيح لي نيسان زيليان السفر حول العالم بفضل التكنولوجيا المتصلة الذكية
إعدادات
| بلوبيرد 20211.6L CVT نسخة رائعة | بلوبيرد 20211.6L CVT نسخة رائعة من الحكمة الذكية | |
| معلومات ضرورية | ||
| الصانع | دونغفنغ نيسان | دونغفنغ نيسان |
| رتبة | سيارة طلاء مدمجة | سيارة طلاء مدمجة |
| نوع الطاقة | الغازولين | الغازولين |
| حان وقت التسوق | 2020.09 | 2020.09 |
| محرك | 1.6 لتر 122 حصان L4 | 1.6 لتر 122 حصان L4 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 90 (122 قطعة) | 90 (122 قطعة) |
| أقصى تطور قصير (نيوتن متر) | 155 | 155 |
| ناقل الحركة | CVT بسرعات متغيرة بلا حدود | CVT بسرعات متغيرة بلا حدود |
| طويل × سباق × ارتفاع (مم) | 4683x1780x1465 | 4683x1780x1465 |
| هيكل السيارة | 4 أبواب، سيارة هاتشباك ذات 5 مقاعد | 4 أبواب، سيارة هاتشباك ذات 5 مقاعد |
| السرعة القصوى للمركبة (كم / ساعة) | 185 | 185 |
| وقت التسارع الرسمي لمسافة 100 كم (S) | 12.1 | 12.1 |
| استهلاك الوقود المتكامل وفقًا لدورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) (لتر / 100 كم) | 5.2 | 5.3 |
| فترة ضمان المركبة | 3 سنوات أو 100.000 كم | 3 سنوات أو 100.000 كم |
| التكلفة الإجمالية للصيانة تقدر بـ 60.000 كيلومتر | ستة آلاف ومئتان وستة عشر يوان | ستة آلاف ومئتان وستة عشر يوان |
| جسم السيارة | ||
| طويل (مم) | 4683 | 4683 |
| واسعة (مم) | 1780 | 1780 |
| طويل القامة (مم) | 1465 | 1465 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2700 | 2700 |
| المقياس الأمامي (مم) | 1540 | 1530 |
| المسار الخلفي (مم) | 1540 | 1530 |
| هيكل السيارة | سيارة ذات ثلاثة صناديق خلفية | سيارة ذات ثلاث صناديق |
| عدد الأبواب (كامل) | 4 | 4 |
| وضع فتح الباب | افتح الباب للخلف | باب بمفصلات عمودية |
| عدد المقاعد (علوي) | 5 | 5 |
| الوزن الفارغ (كجم | 1239 | 1257 |
| كتلة الحمولة الكاملة (كجم | 1670 | 1670 |
| سعة خزان الوقود (لتر) | 50 | 50 |
| تأجير مقصورة الأمتعة L | 521 | 521 |
| محرك | ||
| نوع المحرك | الموارد البشرية16 | الموارد البشرية16 |
| النزوح (مل) | 1598 | 1598 |
| النزوح (ل) | 1.6 | 1.6 |
| شكل المدخول | الإلهام الطبيعي أربعة | يستنشق عادة |
| شكل ترتيب الاسطوانة | ل | ل |
| عدد الاسطوانات (كاملة) | 4 | 4 |
| عدد الصمامات لكل أسطوانة (كاملة) | 4 | 4 |
| نسبة الانخفاض | 9.8 | 9.8 |
| معدات القبول | DOHC العودة | DOHC |
| الحد الأقصى للقدرة الحصانية (Ps | 122 | 122 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 90 | 90 |
| أقصى سرعة دوران الطاقة (دورة في الدقيقة) | 6000 | 6000 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 155 | 155 |
| أقصى سرعة دوران عزم الدوران (دورة في الدقيقة) | 4000 | 4000 |
| تكنولوجيا خاصة بالمحرك | تقنية الحقن المزدوج للوقود DIS، نظام التحكم الذكي المزدوج CVTC | تقنية الحقن المزدوج للوقود DIS نظام تحكم ذكي مزدوج CVTC |
| شكل الوقود | الغازولين | الغازولين |
| تسمية الوقود | 92 # | 92 # |
| طريقة توريد الزيت | رذاذ كهربائي متعدد النقاط مرة أخرى | رذاذ كهربائي متعدد النقاط |
| مادة غطاء الاسطوانة | الألومنيوم | الألومنيوم |
| مادة الاسطوانة | الألومنيوم | الألومنيوم |
| المعايير البيئية | البلد VIB | البلد VIB |
| ناقل الحركة | - | - |
| وصف الإرسال | CVT بسرعات متغيرة بلا حدود | CVT بسرعات متغيرة بلا حدود |
| أرقام الكتلة | سرعات متغيرة بلا حدود | سرعات متغيرة بلا حدود |
| نوع التحويل | ناقل الحركة بدون خطوات (CVT) للخلف | ناقل الحركة بدون خطوات (CVT) |
| الهيكل والتوجيه | - | - |
| طريق خاص | قبل القيادة مرة أخرى | محرك أمامي |
| شكل التعليق الأمامي | تم تعليق رقم استقلال ماكفرسون مرة أخرى | ماكفرسون نوع التعليق المستقل |
| بعد مقاطعة النموذج المعلق | شعاع التواء الذراع العمودي من نوع التعليق الخلفي غير المستقل | تعليق غير مستقل من نوع شعاع التواء الذراع الطولي |
| نوع التوجيه | جولة الطاقة الكهربائية | الطاقة الكهربائية |
| هيكل جسم السيارة | تحمل نوع الظهر | نوع الحمل |
| العجلة / الفرامل | - | - |
| نوع الفرامل الأمامية | عودة قرص التهوية | نوع قرص التهوية |
| نوع الفرامل الخلفية | نوع القرص الصلب مرة أخرى | نوع القرص الصلب |
| نوع فرامل الانتظار | فرامل اليد فرامل اليد | فرامل اليد فرامل اليد |
| مواصفات وأبعاد الإطارات الأمامية | 195/60 ر16 | 205/50 ر17 |
| حجم الإطارات مائة | 195/60 ر16 | 205/50 ر17 |
| المواصفات الرسمية | · عدم العودة بالحجم الكامل | · غير الحجم الكامل |
| السلامة النشطة · التخصيص القياسي. اختر التثبيت | -لا يملك | |
| ABS، الموت المانع للانغلاق | · التكوين القياسي | · التكوين القياسي |
| توزيع Braforce (EBD / CBC وما إلى ذلك) | · التكوين القياسي | · التكوين القياسي |
| مساعد الفرامل (EBA / BA، وما إلى ذلك) | · التكوين القياسي | · التكوين القياسي |
| التحكم في الجاذبية كوي TCS / ASR وآخرون | - | · التكوين القياسي |
| نظام تثبيت الجسم (ESP / D5C، إلخ.) | - | · التكوين القياسي |
| نظام الإنذار المبكر الأمني النشط | - | - |
| الفرامل النشطة | - | - |
| والخط المساعد | - | - |
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | - | - |
| يقام الممر في المركز | - | - |
| نصائح القيادة التعب | - | - |
| اختبار التعب DMS النشط | - | - |
| كشف العلامات الحيوية في المركبة | - | - |
| تحديد علامات المرور على الطرق | - | - |
| تحديد مصباح الإشارة | - | - |
| نظام الرؤية الليلية | - | - |
| السلامة السلبية · المعدات القياسية. اختر التثبيت | لا يملك | |
| الصف الأمامي آمن | · مقعد السائق الرئيسي | · مقعد السائق الرئيسي |
| · مقعد الراكب · مقعد الراكب | ||
| وعاء غاز آمن جانبي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي |
| الجانب آمن وضيق | - | · التكوين القياسي |
| الركبة الأمامية جميلة | - | - |
| الحكومة المركزية آمنة | - | - |
| لم يتم الإشارة إلى حزام الأمان | · التكوين القياسي | · التكوين القياسي |
| نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات | · إنذار عودة ضغط الإطارات | · بلد عرض ضغط الإطارات |
| موصل مقعد الطفل (150 FIX) | · التكوين القياسي | · التكوين القياسي |
| حماية المشاة السلبية | - | - |
| الدهون عجلة السلامة | - | - |
| التكوين المساعد / المناولة · التكوين القياسي. | التجميع الاختياري-لا شيء | |
| رادار وقوف السيارات | - | - |
| السيارة الأمامية تترك التذكير | - | - |
| صور مساعدة القيادة | - | · تمثيل رسومي باللون الأبيض للصورة العكسية |
| نظام الرحلات البحرية | - | - |
| المساعدة في تغيير المسار تلقائيًا | - | - |
| المنحدر التلقائي (في) | - | - |
| مستوى القيادة المساعد | - | - |
| وقوف السيارات التلقائي | - | - |
| اتبع العكس | - | - |
| مواقف الذاكرة | - | - |
| ركن السيارة آلياً (AUTOHOLD) | - | |
| المساعدة في الصعود (HAC) | - | - |
| المنحدر (HDC) | - | - |
| تقنية إيقاف تشغيل المحرك | · التكوين القياسي | · التكوين القياسي |
| تنظيم التعليق المتغير | - | - |
| تعليق هوائي | - | - |
| تعليق الحث الكهرومغناطيسي | - | - |
| نظام نسبة التوجيه المتغيرة | - | - |
| الجسر الأمامي وضع انزلاق محدود | - | - |
| الوضع المنزلق للجسر الخلفي | - | - |
| طوق تفاضلي مركزي ووظيفة فحص | - | - |
| نظام التوجيه النشط الشامل | - | - |
| اختيار وضع القيادة | · منظمة التعاون الاقتصادي/ الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/ الاقتصاد |
| التكوين الخارجي · التكوين القياسي. اختر التثبيت | -لا يملك | - |
| نوع فتحة السقف | · يمكن إرجاع يوم واحد | · كوة واحدة |
| يوم شعور خفيف مو | - | - |
| سقف الرف | - | - |
| طقم المظهر الرياضي | - | - |
| سبويلر كهربائي | - | - |
| شبكة سحب الهواء المغلقة النشطة | - | - |
| محور سبائك الألومنيوم | · التكوين القياسي | · التكوين القياسي |
| باب تصميم بدون إطار | ■ | م |
| مقبض الباب المخفي | - | - |
| ربط السحب | - | - |
| التكوين الداخلي · التكوين القياسي. اختر التثبيت | -لا يملك | - |
| مادة عجلة القيادة | · مادة | · مادة |
| تعديل الاتجاه الظاهري | · عالي و منخفض | · عالي و منخفض |
| تعديل عجلة القيادة كهربائيا | - | - |
| وظيفة عجلة القيادة | · التحكم متعدد الوظائف | · التحكم متعدد الوظائف |
| قيادة شاشة الكمبيوتر قبر | · اسود و ابيض | · متعدد الألوان |
| نمط أداة LCD | · شاشة LCD غير كاملة | · شاشة LCD غير كاملة |
| حجم أداة LCD (بوصة) | · تشو تشي | - |
| - | ·5 | |
| الراحة / التكوين المضاد للسرقة · المعدات القياسية. | لا أحد في الجمعية الاختيارية | - |
| باب شفط كهربائي | - | - |
| باب خلفي كهربائي | - | - |
| الحث هو الباب | - | - |
| ذاكرة موضع باب المنزل الخلفي الكهربائية | - | - |
| محرك إلكتروني مضاد للسرقة | · التكوين القياسي | · التكوين القياسي |
| قفل تحكم مركزي في السيارة | · التكوين القياسي | · التكوين القياسي |
| نوع المفتاح البعيد | · مفتاح التحكم عن بعد المشترك | - |
| - | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | |
| لا يوجد ملعقة الموليبدينوم فيها | - | · رسم تخطيطي أبيض لوضعية القيادة الرئيسية |
| بداية بدون مفتاح | - | · الرسم البياني الأبيض القياسي |
| الحركة الرسمية عن بعد | - | - |
| سيارة متنقلة تعمل بالتحكم عن بعد | - | - |
| وظيفة استدعاء السيارة | - | - |
| نظام عرض Heup (HUD) | - | ■ |
| كاميرا مدمجة | - | - |
| الحد من الضوضاء النشطة | - | - |
| الشحن اللاسلكي للهاتف المحمول | - | - |
| مخرج طاقة 110 فولت / 220 فولت / 230 فولت | - | - |
| واجهة طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة | - | - |
| تكوين المقعد · قياسي. اختر التثبيت | -لا يملك | - |
| مادة المقعد | · الغزل والنسيج | · الغزل والنسيج |
| مقاعد ذات طراز رياضي | - | - |
| الصف الثاني من المقاعد المستقلة | - | - |
| تعديل المقعد كهربائيا | - | - |
| التعديل الشامل لمقعد القيادة الرئيسي | . قبل وبعد الإصلاح | · خدمة النقل |
| · الزاوية الخلفية الافتراضية | · الزاوية الخلفية | |
| · تعديل الارتفاع والانخفاض | · تعديل الارتفاع والانخفاض | |
| التعديل المحلي لمقعد القيادة الرئيسي | · مسند الرأس | · مسند الرأس |
| التعديل الشامل لمقعد القيادة الوطنية | · خدمة النقل | · خدمة النقل |
| · الزاوية الخلفية الافتراضية | · الزاوية الخلفية | |
| التعديل المحلي لمقعد القيادة الوطني | · مسند الرأس | · مسند الرأس |
| تعديل هيكل مظلة مقعد الصف الثاني | - | - |
| الصف الثاني من فن تعديل المقعد المحلي | - | - |
| وظيفة قناع المقعد الأمامي | - | - |
| وظيفة مقعد الصف الثاني | - | - |
| مفتاح الزعيم | - | - |
| مسند ذراع أمامي/خلفي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي |
| حامل الأكواب الخلفي | - | - |
| حامل أكواب للتدفئة/التبريد | - | - |
| يقع المقعد الخلفي بشكل متناسب | ·40:60 | ·40:60 |
| الصف الثاني من اللوحات الصغيرة | -لا يملك | - |
| الربط البيني الذكي · المعدات القياسية. اختر التثبيت | ||
| حجم شاشة التحكم المركزية (بوصة) | - | ·8 |
| ردود فعل اهتزاز الشاشة التي تعمل باللمس | - | - |
| نظام الملاحة GP5 | - | · التكوين القياسي |
| AR الملاحة المشهد الحقيقي | - | - |
| عرض معلومات حالة طريق الملاحة | - | · التكوين القياسي |
| خدمات الإنقاذ على الطرق | - | - |
| بلوتوث / تكيف السيارة@@ | - | · التكوين القياسي |
| رسم خرائط الربط البيني للهاتف المحمول | ■ | = |
| انترنت السيارات | - | · التكوين القياسي |
| شبكة 4G/5G | - | ·4G |
| ترقية عبر الهواء | - | · التكوين القياسي |
| التعرف على الوجه | - | - |
| التعرف على بصمات الأصابع | - | - |
| التعرف على طباعة الصوت | - | - |
| الاعتراف العاطفي | - | - |
| نظام التحكم في التعرف على الكلام | - | · التكوين القياسي |
| وظيفة خالية من الاستيقاظ الصوتي | - | - |
| يرجى إيقاظ وظيفة التعرف | - | - |
| التعرف المستمر على الكلام | - | - |
| مرئية أن أقول | - | - |
| مساعد صوت كلمات الاستيقاظ | - | - |
| وظيفة التحكم بالإيماءات | - | - |
| ونقاط اتصال Wi-Fi | - | · التكوين القياسي |
| الترفيه السمعي البصري · التخصيص القياسي. اختر التثبيت | -لا يملك | - |
| التحكم في الشاشة الطائرة بعدة أصابع | - | - |
| متجر التطبيقات | - | - |
| واجهة الوسائط المتعددة | ·AUX | |
| .ipod | · آي بود | |
| · يو إس بي/النوع سي | ·استخدام/نوع-C | |
| عدد واجهات USB/Type-C | · واحد في الصف الأمامي | · واحد في الصف الأمامي |
| - | · صف خلفي واحد | |
| USB / Type-C أقصى قوة شحن | - | - |
| تلفزيون السيارة | - | - |
| شاشة LCD خلفية | - | - |
| محاكاة الموجات الصوتية | - | - |
| العلامة التجارية الصوتية | - | - |
| عدد السماعات (قطعة) | ·4 | ·4 |
| التحكم بالوسائط المتعددة في الصف الخلفي | - | - |
| تكوين الضوء · التكوين القياسي. اختر التثبيت | -لا يملك | - |
| ضوء أمامي منحدر | الهالوجين | · الهالوجين |
| شعاع عالي | · الهالوجين | · الهالوجين |
| أضواء النهار | - | - |
| التكيف مع الضوء القريب والبعيد | - | - |
| المصابيح الأمامية أوتوماتيكية | - | - |
| ضوء مساعد التوجيه | - | - |
| مصباح الكابل الأمامي | · التكوين القياسي | |
| المصابيح الأمامية التي تتبع التوجيه (AFS) | - | - |
| تعديل ارتفاع المصباح | · التكوين القياسي | · التكوين القياسي |
| وظيفة تنظيف المصابيح الأمامية | - | - |
| داخل ضوء جو السيارة | - | - |
| مصباح الجو المحيط النشط | - | - |
| وظيفة الاحتفاظ بالألوان الفاتحة | - | - |
| المصابيح الأمامية تؤخر إغلاق المجموعة | - | - |
| المصباح الأمامي المطر نوع اللمس صفر | - | - |
| زجاج / مرآة الرؤية الخلفية · قياسي. الزي الاختياري-لا | ||
| نافذة كهربائية | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي |
| · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | |
| نقرة واحدة على النافذة | · مقعد السائق الرئيسي | · مقعد السائق الرئيسي |
| وظيفة اليد المضادة للمشبك للنافذة | · التكوين القياسي | · التكوين القياسي |
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية | · مخطط أبيض للتنظيم الكهربائي | · مخطط أبيض للتنظيم الكهربائي |
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الداخلية | - | - |
| داخل مرآة ماكياج السيارة | · مقعد القيادة الرئيسي + بدون إضاءة | · مقعد القيادة الرئيسي + بدون إضاءة |
| · مقعد الراكب + بدون إضاءة | · مقعد الراكب + بدون إضاءة | |
| زجاج الخصوصية الخلفي | - | - |
| السيارة لديها ظل كثيف | - | م |
| ممسحة من النوع المستشعر للمطر | - | - |
| بعد الممسحة | - | - |
| زجاج عازل للصوت متعدد الطبقات | - | - |
| مخرج الهواء الخلفي | - | - |
| التحكم في تقسيم درجة الحرارة | - | - |
| جهاز تنقية الهواء المثبت على السيارة | - | - |
| جهاز فلتر PM2.5 داخلي | · التكوين القياسي | · التكوين القياسي |
| HEPA، جهاز التصفية | - | - |
| مولد فرعي عالي سلبي | - | - |
| داخل جهاز تعطير السيارة | - | - |
| ثلاجة السيارة | - | - |
| التكوين الذكي | - | - |
| تطبيق الهاتف المحمول للتحكم عن بعد | - | - |
| نظام إدارة المضخات الحرارية | - | - |
| خارج بكسل رأس كاميرا السيارة | - | - |
| بكسل رأس الكاميرا الداخلية | - | - |
| نظام تحديد المواقع عالي الدقة على مستوى Submeter | - | - |
| خريطة عالية الدقة | - | - |
| وضع الحارس (العراف). | - | - |
| الاتصالات V2X | - | - |
| حزمة الخيار · القياسية. التثبيت الاختياري- | لا يملك | |
| مخصص اختياري | اختياري خارجي، داخلي، محور، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، محور، فرامل |
| * معلومات تكوين المعلمة أعلاه هي للإشارة فقط. لمزيد من التفاصيل، يرجى التحقق من السيارة الحقيقية | ||
نيسان بلو بيرد 2021 1.6L CTV Cool version (جديدة 4 أبواب 5 مقاعد)
$191,076.00