وصف
لينك وشركاه
LYNK&CO (الاسم الصيني: Lynk & Co) هي علامة تجارية راقية لعصر جديد أنشأتها مجموعة جيلي للسيارات ومجموعة فولفو للسيارات.
LYNK&CO (Lynk & Co) هي علامة تجارية راقية في العصر الجديد للتكنولوجيا الأوروبية والتصميم الأوروبي والتصنيع العالمي والمبيعات العالمية، وتلتزم بمفهوم العلامة التجارية المتمثل في "ولد عالميًا ومنفتحًا ومتصلًا"، وقيمة العلامة التجارية "الشخصية" ، مفتوحة ومتصلة"، مع جينة العولمة المتأصلة، التي تم إنشاؤها لسكان المناطق الحضرية في العالم، وقد ولدت في عصر الإنترنت. دمج التفكير عبر الإنترنت مع صناعة السيارات التقليدية لتحقيق التغيير في اتجاه وضع السفر إلى الفردية والانفتاح والترابط.
مقدمة المنتج
True Steel Cannon، لون برتقالي جديد ساطع، اللون البرتقالي المميز خاص به، لون حصري للاعبين ذوي الأداء العالي، مستوحى من الألعاب ورياضة السيارات، تمتزج السرعة 100% والشغف 120% معًا، بشكل ملفت للنظر ومثير.
مدفع فولاذي حقيقي، الأداء جيد جدًا، لا تجربه بشكل عشوائي
نظام نقل الحركة 2.0TDT5+8AT، يستغرق الأمر 6.2 ثانية فقط للوصول إلى 100*؛
تم تجهيز الهيكل الذي تم ضبطه من قبل فريق السيارات الخارقة الأوروبي بإطارات ميشلان PilotSport4 الرياضية، وتم تصميم متعة القيادة لعشاق المتحمسين. *تأتي البيانات من مركز التحقق التابع لمعهد أبحاث السيارات جيلي، وستكون القيم المحددة مختلفة قليلاً بسبب بيئات الاختبار المختلفة، وتقنيات القيادة، وما إلى ذلك، وفقًا للوضع الفعلي.
مدفع فولاذي حقيقي، شعور حقيقي
الهالة قوية جدًا، ومن الطبيعي أن تجذب محيطًا أماميًا شرسًا، ووضعية الجسم العريض، وعلامة ذيل سوداء، وهالة قوية تحجب الجميع عن الضوء بقوة؛ عند الدخول إلى قمرة القيادة المليئة بالروح القتالية، لا يوجد نقص في الدراما الداخلية.
مدفع فولاذي حقيقي، موثوق حقًا، جودة ممتازة، تفاصيل حميمة
من خلال وراثة جينات السلامة الصارمة من فولفو، يحميك الجسم عالي القوة ومعايير السلامة من فئة الخمس نجوم + في قمرة القيادة، ومع 17 نعمة مساعدة القيادة ADAS، يتيح لك توسيع مجال الرؤية البانورامي بمقدار 540 درجة التعامل بسهولة مع مجموعة متنوعة من أحوال الطرق.
مدفع فولاذي حقيقي، مريح حقًا للتفكير فيما تفكر فيه، ويوفر القلق والجهد
ترقية الخدمة الذاتية عبر الإنترنت عبر OTA، ومساعد المركبات عبر تطبيق الهاتف المحمول
التوصيل البيني للمنزل بالسيارة، يستمر تحديث مجموعة متنوعة من تطبيقات الطرف الثالث.
سواء كنت داخل السيارة أو خارجها، استمر في تلبية احتياجات الاتصال الذكية لديك.
جدول التكوين
| إجمالي 5 نماذج تخفي نفس المعلمات وتسلط الضوء على معلمات مختلفة. | لينك آند كو 02 هاتشباك 2022 2.0TD Hatchback Plus | Lynk & Co 02 Hatchback 2022 2.0TD Hatchback Pro | Lynk & Co 02 Hatchback 2022 2.0TD Hatchback Summer Limited Edition | Lynk & Co 02 Hatchback 2021 2.0TD Hatchback هالو | لينك اند كو 02 هاتشباك موديل 2021 |
| الصانع | لينك وشركاه | لينك وشركاه | لينك وشركاه | لينك وشركاه | لينك وشركاه |
| مستوى | سيارة مدمجة | سيارة مدمجة | سيارة مدمجة | سيارة مدمجة | سيارة مدمجة |
| نوع الطاقة | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين |
| حان وقت التسوق | 2022.03 | 2022.03 | 2022.06 | 2021.06 | 2021.06 |
| محرك | 2.0T 190 حصان L4 | 2.0T190 حصان L4 | 2.0T190 حصان L4 | 2.0T 254 حصان L4 | 2.0T 254 حصان L4 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 140 (190 قطعة) | 140 (190 قطعة) | 140 (190 قطعة) | 187 (254 نقطة) | 187 (254 نقطة) |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 300 | 300 | 300 | 350 | 350 |
| ناقل الحركة | 7 كتلة القابض المزدوج | 7 كتلة القابض المزدوج | 7 كتلة القابض المزدوج | ناقل حركة يدوي 8 سرعات | ناقل حركة يدوي 8 سرعات |
| الطول × الارتفاع × الارتفاع (مم) | 4458x1890x1486 | 4458x1890x1486 | 4458x1890x1486 | 4458x1890x1486 | 4458x1890x1486 |
| بنية الجسم | هاتشباك 5 أبواب، 5 مقاعد | هاتشباك 5 أبواب، 5 مقاعد | هاتشباك 5 أبواب، 5 مقاعد | هاتشباك 5 أبواب، 5 مقاعد | هاتشباك 5 أبواب، 5 مقاعد |
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 210 | 210 | 210 | 230 | 230 |
| وقت تسارع يفانغ إلى 100 كيلومتر (ث) | 7.8 | 7.8 | 7.8 | 6.2 | 6.2 |
| الاستهلاك الشامل للوقود وفقًا لدورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) (لتر/100 كم) | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 7.3 | 7.3 |
| فترة ضمان المركبة | 4 سنوات أو 100.000 كيلومتر | 4 سنوات أو 100.000 كيلومتر | 4 سنوات أو 100.000 كيلومتر | 4 سنوات أو 100.000 كيلومتر | 4 سنوات أو 100.000 كيلومتر |
| فترة ضمان المالك الأول | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) |
| إجمالي تكلفة الصيانة المقدرة لـ 60.000 كيلومتر | 8494.0 يوان | 8494.0 يوان | 8494.0 يوان | 8494.0 يوان | 8494.0 يوان |
| جسم | |||||
| الطول (مم) | 4458 | 4458 | 4458 | 4458 | 4458 |
| العرض (مم) | 1890 | 1890 | 1890 | 1890 | 1890 |
| الارتفاع (مم | 1486 | 1486 | 1486 | 1486 | 1486 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2702 | 2702 | 2702 | 2702 | 2702 |
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1588 | 1588 | 1588 | 1588 | 1588 |
| قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1608 | 1608 | 1608 | 1608 | 1608 |
| بنية الجسم | هاتشباك | سيارة ذات اتجاهين | هاتشباك | هاتشباك | هاتشباك |
| عدد الأبواب (المؤسسة) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| طريقة فتح باب السيارة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة |
| عدد المقاعد (أعلى) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| الوزن الفارغ (كجم) | 1580 | 1580 | 1580 | 1590 | 1590 |
| كتلة الحمولة الكاملة (كجم) | 1990 | 1990 | 1990 | 2000 | 2000 |
| حجم خزان الوقود (لتر) | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 50.0 |
| حجم صندوق الأمتعة (L) | 330-842 | 330-842 | 330-842 | 330-842 | 330-842 |
| محرك | |||||
| نوع المحرك | JLH-4G20TD | JLH-4G20TD | JLH-4G20TD | LH-4G20TDC | JLH-4G20TDC |
| النزوح (مل) | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 |
| النزوح (ل) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| شكل المدخول | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الشحن الفائق الهجين | الشحن التوربيني |
| ترتيب الاسطوانة | ل | ل | ل | ل | ل |
| قدر) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| عدد الصمامات لكل أسطوانة (المؤسسة) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| نسبة تخفيض اليشم | 10.8 | 10.8 | |||
| مزود الهواء | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| الحد الأقصى للقدرة الحصانية (Ps) | 190 | 190 | 190 | 254 | 254 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 140 | 140 | 140 | 187 | 187 |
| أقصى سرعة للطاقة (دورة في الدقيقة) | 4700 | 4700 | 4700 | 5500 | 5500 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 300 | 300 | 300 | 350 | 350 |
| أقصى سرعة لعزم الدوران (دورة في الدقيقة) | 1400-4000 | 1400-4000 | 1400-4000 | 1800-4800 | 1800-4800 |
| تكنولوجيا خاصة بالمحرك | |||||
| شكل الوقود | جولة البنزين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين |
| درجة الوقود | 95 # | 95 # | 95 # | 95 # | 95 # |
| طريقة تزويد الوقود | الحقن المباشر في الاسطوانة | الحقن المباشر في الاسطوانة | الحقن المباشر في الاسطوانة | الحقن المباشر في الاسطوانة | الحقن المباشر في الاسطوانة |
| مادة رأس الاسطوانة | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| مادة الاسطوانة | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| معايير حماية البيئة | الوطنية V1 | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | البلد الخامس |
| ناقل الحركة | |||||
| وصف علبة التروس | تركيبة 7 سرعات مزدوجة عالية السرعة | 7 سرعات مزدوجة القابض | تركيبة 7 سرعات مزدوجة عالية السرعة | ناقل حركة يدوي 8 سرعات | ناقل حركة يدوي 8 سرعات |
| عدد التروس | 7 | 7 | 7 | 8 | 8 |
| نوع علبة التروس | ناقل حركة رطب مزدوج القابض (DCT) | ناقل حركة رطب مزدوج القابض (DCT) | ناقل حركة رطب مزدوج القابض (DCT) | ناقل الحركة اليدوي الأوتوماتيكي (AT) | ناقل الحركة اليدوي الأوتوماتيكي (AT) |
| الهيكل والتوجيه | |||||
| وضع محرك الأقراص | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| شكل التعليق الأمامي | تعليق ماكفرسون المستقل | تعليق ماكفرسون المستقل | تعليق ماكفرسون المستقل | تعليق ماكفرسون المستقل | أسلوب ماكفرسون في المقاطعة المستقلة |
| شكل التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | وصلة ربط مقاطعة مستقلة متعددة الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| نوع التوجيه | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية |
| بنية الجسم | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة |
| العجلات/الفرامل | |||||
| نوع الفرامل الأمامية | مخطط قرص التهوية | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة |
| نوع الفرامل الخلفية | مخطط القرص الصلب | قرص صلب | قرص صلب | نمط وعاء متين | قرص صلب |
| نوع فرامل الانتظار | خريطة مواقف السيارات الإلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية |
| حجم الإطارات الأمامية | 245/40 ر19 | 245/40 ر19 | 245/40 ر19 | 245/40 ر19 | 245/40 ر19 |
| حجم الإطارات الخلفية | 245/40 ر19 | 245/40 ر19 | 245/40 ر19 | 245/40 ر19 | 245/40 ر19 |
| مواصفات التأمين | · ليس بالحجم الكامل | · ليس بالحجم الكامل | · ليس بالحجم الكامل | · ليس بالحجم الكامل | · ليس بالحجم الكامل |
| معيار السلامة النشط. خياري | -لا أحد | ||||
| مانع انغلاق ABS | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| توزيع قوة الكبح (EBD/CBC، إلخ.) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| مساعد الفرامل (EBA/BA، وما إلى ذلك) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| التحكم في جاذبية Quai (TC5/ASR، وما إلى ذلك) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| نظام ثبات الجسم (ESP/D5C، إلخ.) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| نظام تحذير السلامة النشط | · تحذير مغادرة المسار | ، تحذير انحراف المسار | · تحذير مغادرة المسار | ، تحذير الممر الأخضر | |
| · تحذير من الاصطدام الأمامي | · تحذير من الاصطدام الأمامي | · تحذير من الاصطدام الأمامي | · نظام التحذير من الاصطدام الأمامي | ||
| · التحذير من الاصطدام الخلفي | · التحذير من الاصطدام الخلفي | · التحذير من الاصطدام الخلفي | · التحذير من الاصطدام الخلفي | ||
| · عكس تحذير الجانب | · عكس تحذير الجانب | ·عكس إنذار الرقبة الجانبية | · عكس تحذير الجانب | ||
| الكبح النشط | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |
| المساعدة الموازية | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |
| توسيط المسار | - | - | |||
| نصائح القيادة التعب | ، التكوين القياسي | · معيار | · معيار | · معيار | |
| اختبار التعب DMS النشط | - | - | |||
| كشف العلامات الحيوية داخل السيارة | |||||
| التعرف على إشارات المرور على الطرق | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |
| تحديد إشارة المرور | |||||
| نظام الرؤية الليلية | |||||
| معيار السلامة السلبية. خياري | - لا أحد | ||||
| سلامة جيدة جدًا في المقعد الأمامي | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية |
| · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | |
| غاز أمان جانبي للبيع | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · إلى الأمام |
| سلامة جانبية محكمة الغلق | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| الركبتين في الصف الأمامي غاضبون جدًا | = | ||||
| نظام الأمن المركزي | |||||
| تذكير بعدم ربط حزام الأمان | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات | · إنذار ضغط الإطارات · التكوين القياسي | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات |
| واجهة مقعد الطفل (15OFIX) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |
| حماية المشاة السلبية | |||||
| شحم عجلة السلامة | = | ||||
| التكوين المساعد/التحكم · التكوين القياسي. | لا شيء اختياري | ||||
| · إلى الأمام | · إلى الأمام | · إلى الأمام | · إلى الأمام | ||
| رادار وقوف السيارات | |||||
| · خلف | · خلف | · خلف | · خلف | · خلف | |
| تنبيه عند مغادرة السيارة التي أمامك | - | = | |||
| صور مساعدة القيادة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة |
| . صورة النقطة العمياء في جانب السيارة | .صور النقاط العمياء الجانبية للمركبة | .صور النقاط العمياء الجانبية للمركبة | · صور النقاط العمياء على جانب السيارة | · صور النقاط العمياء على جانب السيارة | |
| · صورة بانورامية 360 درجة | · صورة بانورامية معلقة بزاوية 360 درجة | · صورة بانورامية 360 درجة | · 360 درجة بانوراما مثل | · صورة بانورامية 360 درجة | |
| . صورة شفافة | · صورة شفافة | · صورة شفافة | · مشهد شفاف | · صورة شفافة | |
| نظام الرحلات البحرية | ·مثبت السرعة | ·مثبت السرعة | ·مثبت السرعة | ·مثبت السرعة | ·مثبت السرعة |
| · رحلة بحرية تكيفية | · رحلة بحرية تكيفية | · رحلة بحرية تكيفية | · رحلة بحرية تكيفية | ||
| · رحلة بحرية تكيفية بأقصى سرعة | · الملاحة التكيفية بأقصى سرعة | · رحلة بحرية تكيفية بأقصى سرعة | · رحلة بحرية تكيفية بأقصى سرعة | ||
| المساعدة في تغيير المسار تلقائيًا | - | ||||
| خروج تلقائي من المنحدر (دخول) | |||||
| مستوى القيادة المساعدة | · مستوى L2 | · مستوى L2 | · مستوى L2 | · مستوى L2 | |
| وقوف السيارات التلقائي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |
| اتبع المسار والعكس | - | - | |||
| مواقف الذاكرة | |||||
| ركن السيارة آلياً (AUTOHOLD) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| نظام المساعدة على صعود التلال (HAC) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| منحدر منحدر حاد (HDC) | |||||
| تقنية إيقاف تشغيل المحرك | · معيار | · معيار | · معيار | ||
| تعديل التعليق المتغير | - | ||||
| تعليق هوائي | - | ||||
| تعليق الحث الكهرومغناطيسي | = | ||||
| نظام نسبة التوجيه المتغيرة | |||||
| وضع الانزلاق المحدود للمحور الأمامي | = | - | - | ||
| وضع الانزلاق المحدود للمحور الخلفي | - | - | |||
| وظيفة تجريبية تفاضلية مركزية | - | ||||
| نظام توجيه نشط متكامل | |||||
| اختيار وضع القيادة | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات |
| · أضفى طابع شخصي | · أضفى طابع شخصي | · أضفى طابع شخصي | · أضفى طابع شخصي | · أضفى طابع شخصي | |
| · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | |
| · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | |
| التكوين الخارجي · التكوين القياسي. خياري | - لا أحد | ||||
| نوع المناور | · يمكن فتح Tianshang بانورامية | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | · يمكن فتح Tianshang بانورامية | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | · يمكن فتح Tianshang بانورامية |
| الإحساس بالضوء | = | - | |||
| سقف الرف | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| حزمة المظهر الرياضي | · معيار | · معيار | |||
| سبويلر كهربائي | |||||
| شبكة سحب الهواء النشطة | |||||
| عجلات من سبائك الألومنيوم | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| باب تصميم بدون إطار | |||||
| مقبض الباب المخفي | |||||
| سحب عقبة | = | = | |||
| التكوين الداخلي · التكوين القياسي. خياري | - لا أحد | ||||
| مادة عجلة القيادة | ·القشرة | ||||
| · جلدية حقيقية | · جلدية حقيقية | · جلدية حقيقية | · جلدية حقيقية | ||
| تعديل عجلة القيادة | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي |
| تعديل عجلة القيادة كهربائيا | |||||
| · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | |
| وظائف عجلة القيادة · التحول | · يحول | · يحول | .تغيير الكتل | · يحول | |
| شاشة كمبيوتر القيادة · اللون | ·لون | ·لون | ·لون | ·لون | |
| نمط أداة LCD | · شاشة LCD كاملة | · شاشة LCD كاملة | · شاشة LCD كاملة | · شاشة LCD كاملة | · شاشة LCD كاملة |
| حجم متر LCD (بوصة) | ·10.25 | ·10.25 | ·10.25 | ·10.25 | ·10.25 |
| تكوين مريح/مضاد للسرقة · قياسي. | لا شيء اختياري | ||||
| باب شفط كهربائي | |||||
| باب خلفي كهربائي | . خياري | ||||
| استشعار الباب الخلفي | - | = | - | ||
| - ذاكرة كهربائية لوضعية الباب الخلفي | |||||
| محرك إلكتروني مضاد للسرقة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| قفل مركزي في السيارة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| نوع المفتاح البعيد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد |
| لا يوجد إدخال مفتاح الموليبدينوم | · تعليمات طبية من الجنوب في الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · تعليمات طبية من الجنوب في الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي |
| الموليبدينوم بدءا بدون مفتاح | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| بداية عن بعد | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| سيارة متنقلة للتحكم عن بعد | - | = | |||
| وظيفة استدعاء المركبات | - | ||||
| نظام العرض العلوي (HUD) | = | " | |||
| مسجل القيادة المدمج | · معيار | · معيار | |||
| الحد من الضوضاء النشطة | - | ||||
| الشحن اللاسلكي للهاتف المحمول | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |
| مقبس طاقة 110 فولت/220 فولت/230 فولت | |||||
| مقصورة الأمتعة واجهة طاقة 12 فولت | |||||
| تكوين المقعد · التكوين القياسي. خياري | - لا أحد | ||||
| مادة المقعد | · الجلود الصناعية | · جلد طبيعي + جلد تقليد | · جلد طبيعي + جلد تقليد | · جلد طبيعي + جلد تقليد | · جلد طبيعي + جلد تقليد |
| مقاعد ذات طراز رياضي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| مقاعد الصف الثاني مستقلة | |||||
| تعديل المقعد كهربائيا | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية |
| · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | ||
| التعديل الشامل لمقعد السائق | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف |
| · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | |
| ·تعديل الارتفاع | · تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | |
| تعديل جزئي لمقعد السائق | - | · وَسَط | · وَسَط | · وَسَط | · وَسَط |
| التعديل الشامل لمقعد القيادة الوطنية | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف |
| ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ||
| · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | |
| التعديل المحلي لمقعد القيادة الوطني | · وَسَط | · وَسَط | · وَسَط | · وَسَط | |
| تعديل شامل لمقعد الصف الثاني | |||||
| تعديل جزئي لمقاعد الصف الثاني | - | - | - | ||
| وظيفة غطاء المقعد الأمامي | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | |
| · التهوية (المحرك الرئيسي) | · التهوية (المحرك الرئيسي) | · التهوية (المحرك الرئيسي) | · التهوية (المحرك الرئيسي) | ||
| · الذاكرة (المحرك الرئيسي) | · الذاكرة (المحرك الرئيسي) | · ذاكرة | · ذاكرة | ||
| وظيفة مقعد الصف الثاني | - | - | - | ||
| زر رئيسه | |||||
| مساند للذراعين أمامية/خلفية | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · شريحة لحم جافة | · الصف الأمامي |
| · الصف الخلفي | · خلف | · الصف الخلفي | · خلف | ||
| حامل اكواب خلفي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |
| حامل أكواب ساخن/مبرد | |||||
| نسبة طي المقعد الخلفي | ·40:60 | ·40:60 | ·40:60 | ·40:60 | ·40:60 |
| الصف الثاني الإمبراطور الصغير | |||||
| الإنترنت الذكي · قياسي اختياري | لا أحد | ||||
| حجم شاشة التحكم المركزية (بوصة) | ·10.2 | ·10.2 | ·10.2 | ·10.2 | ·10.2 |
| ردود فعل اهتزاز الشاشة التي تعمل باللمس | |||||
| نظام الملاحة GP5 | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| AR الملاحة في الحياة الواقعية | - | ||||
| عرض معلومات حركة المرور | · معيار | ، التكوين القياسي | · معيار | · معيار | · معيار |
| خدمة المساعدة على الطريق | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · التعليمات الطبية القياسية |
| بلوتوث/إلكترونيات السيارة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| رسم خرائط التوصيل البيني للهاتف المحمول · آلة المصنع الأصلية · آلة المصنع الأصلية · آلة المصنع الأصلية · آلة المصنع الأصلية · آلة المصنع الأصلية | |||||
| إنترنت المركبات | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| شبكة 4G/5G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G |
| ترقية عبر الهواء | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| تمييز الوجوه | م | ||||
| التعرف على بصمات الأصابع | |||||
| التعرف على الصوت | - | ||||
| التعرف على المشاعر | - | ||||
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| وظيفة خالية من الاستيقاظ الصوتي | = | ||||
| وظيفة التعرف على منطقة الصوت | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي |
| التعرف المستمر على الكلام | = | ||||
| ويمكن القول أنه مرئي | - | ||||
| كلمة تنبيه المساعد الصوتي | = | ||||
| وظيفة التحكم بالإيماءات | |||||
| نقطة اتصال واي فاي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| الترفيه السمعي والبصري · التكوين القياسي. خياري | - لا أحد | ||||
| التحكم في الشاشة الطائرة بعدة أصابع | |||||
| متجر التطبيقات | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| واجهة الوسائط المتعددة | · يو إس بي/النوع سي | ·U5B/النوع-C | · يو إس بي/النوع سي | ·U5B/النوع-C | · يو إس بي/النوع سي |
| · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | |
| عدد واجهات USB/Type-C | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي |
| أقصى طاقة شحن USB/Type-C | |||||
| تلفزيون السيارة | # | ||||
| شاشة LCD خلفية | |||||
| محاكاة الصوت | - | = | |||
| العلامة التجارية الصوتية | ·ما لا نهاية | ·ما لا نهاية | ·ما لا نهاية | ·ما لا نهاية | |
| عدد المتحدثين (المؤسسة) | ·8 | ·10 | ·10 | ·10 | ·10 |
| التحكم في الوسائط المتعددة الخلفية | |||||
| تكوين الإضاءة · التكوين القياسي. خياري | -لا أحد | ||||
| أضواء منخفضة الشعاع | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد |
| شعاع عالي | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد |
| أضواء النهار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |
| المصابيح الأمامية التلقائية | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| بدوره ضوء المساعدة | - | - | |||
| مصابيح الضباب الأمامية | ■ | ||||
| نظام التوجيه المتكيف للمصابيح الأمامية (AFS) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |
| تعديل ارتفاع المصباح | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| وظيفة تنظيف المصابيح الأمامية | - | ||||
| الإضاءة المحيطة بالسيارة الداخلية | · أحادية اللون | · أحادية اللون | · أحادية اللون | · أحادية اللون | |
| الإضاءة المحيطة النشطة | - | = | |||
| ميزات الإضاءة | |||||
| تأخير إطفاء المصابيح الأمامية | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| وضع المطر الأمامي صفر | |||||
| زجاج/مرآة الرؤية الخلفية·قياسية. اختياري-لا شيء | |||||
| نوافذ كهربائية | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي |
| · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · خلف | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | |
| رفع نوافذ السيارة بنقرة واحدة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة |
| وظيفة مكافحة قرصة النافذة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي بواسطة | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي |
| · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | |
| · الطي الكهربائي | · الطي الكهربائي | · البخور الكهربائي القابل للطي | · الطي الكهربائي | · الطي الكهربائي | |
| · ذاكرة | · ذاكرة | · ذاكرة | · ذاكرة | ||
| · الانكماش التلقائي عند الرجوع للخلف | · الانكماش التلقائي عند الرجوع للخلف | · الانكماش التلقائي عند الرجوع للخلف | · الانكماش التلقائي عند الرجوع للخلف | ||
| · الطي التلقائي عند قفل السيارة | · الطي التلقائي عند قفل السيارة | · طي البخور تلقائيا عند قفل السيارة | · طي البخور تلقائيا عند قفل السيارة | · طي البخور تلقائيا عند قفل السيارة | |
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الداخلية | · مكافحة انبهار التلقائي | · مكافحة انبهار التلقائي | · مكافحة انبهار التلقائي | · مكافحة انبهار التلقائي | |
| مرآة السيارة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة |
| · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | |
| زجاج الخصوصية الخلفي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |
| مظلة السيارة | |||||
| مساحات استشعار المطر | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| ممسحة الخلفية | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| متعدد الطبقات زجاج عازل للصوت | |||||
| تسخين كهربائي للزجاج الأمامي | - | = | |||
| رذاذ الماء الساخن | |||||
| مكيف الهواء / الثلاجة · الخيارات القياسية | -لا أحد | ||||
| طريقة التحكم في تكييف الهواء | · تلقائي | · تلقائي | · تلقائي | · تلقائي | · تلقائي |
| تكييف هواء مستقل في الخلف | |||||
| مخرج هواء خلفي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| التحكم في منطقة درجة الحرارة | · تكييف هواء منطقة مزدوجة | · تكييف هواء منطقة مزدوجة | · تكييف هواء منطقة مزدوجة | · تكييف هواء منطقة مزدوجة | · تكييف هواء منطقة مزدوجة |
| جهاز تنقية هواء السيارة | |||||
| جهاز فلتر PM2.5 داخل السيارة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| فلتر HEPA | |||||
| مولد الأيونات السالبة | |||||
| نظام إدارة المضخات الحرارية | |||||
| عدد الكاميرات خارج السيارة (عدد) | ·1 | - | - | - | |
| 4 | |||||
| ·5 | ·5 | = | |||
| بكسلات الكاميرا الخارجية للسيارة | |||||
| بكسل كاميرا السيارة | - | - | - | ||
| عدد رادارات الموجات فوق الصوتية (الوحدات) | ·4 | ·12 | ·12 | ||
| كمية رادار الموجات المليمترية (الوحدات) | ·3 | ·3 | - | ||
| نظام تحديد المواقع عالي الدقة على مستوى Submeter | |||||
| خريطة عالية الدقة | - | ||||
| وضع الحارس (استبصار). | |||||
| الاتصالات V2X | - | - | - | ||
| الحزمة الاختيارية · التكوين القياسي. خياري | لا أحد | ||||
| خيارات مخصصة | التصميم الخارجي والداخلي والعجلات والفرامل الاختيارية 1 حزمة اختيارية | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل |
| حزمة التحكم في القيادة | عجلات مطروقة مقاس 19 بوصة، وقضيب تعزيز الثبات الجانبي من سبائك الألومنيوم في المقصورة الأمامية | ||||
| - | واحد | واحد | · معيار | ||
| التكوين المميز · التكوين القياسي. خياري | - لا أحد | ||||
| نظام هيكل شفاف 180 درجة | - | واحد | · معيار | · معيار | |
| صورة مساعد التوجيه | · معيار | · معيار | |||
| *معلومات تكوين المعلمة أعلاه هي للإشارة فقط. للحصول على التفاصيل، يرجى الرجوع إلى السيارة الفعلية للتحقق من تفاصيل تكوين المعلمة. | |||||
لينك اند كو 02 هاتشباك
$29,972.00