طريقة جديدة للتفاعل مع الأشخاص والمركبات بشكل لم يسبق له مثيل
التطلع إلى U9، مع cloud-X باعتباره الدعم الفني الأساسي،
بمساعدة ذكية من السيارة بأكملها، قم بإنشاء كامل
استخدام السيارات الخارقة للتفاعل العاطفي بين الوافدين الجدد والسيارات.

في عصر الكهرباء النقية، تجاوزت Yi Sifang أداء القوة لمحرك V12

نظرًا للتكيف مع الديناميكيات الهوائية والتصميم خفيف الوزن للسيارات الرياضية، فإن الحجم أكثر إحكاما ومركز الثقل أقل، وتبلغ الكفاءة القصوى للنظام 94.5%، وهي أسرع بكثير من السيارات الخارقة التي تعمل بالوقود النقي.

بالمقارنة مع التحكم الإلكتروني العادي IGBT، يتم زيادة المسافة المقطوعة بنسبة 3%، وزيادة سعة الإخراج الحالية بنسبة 100%، وزيادة كثافة الطاقة بنسبة 100%، ويصل الحد الأقصى لكفاءة النقل إلى 99.8%، ويكون نطاق الإبحار أطول تحت ظروف العمل متوسطة وعالية السرعة.

يعمل التحكم الإلكتروني عالي الكفاءة على تقليل فقدان الحرارة، كما يعمل المغناطيس الدائم مع أقصى مقاومة لدرجة الحرارة تصل إلى 200 درجة مئوية على تحسين مقاومة درجة الحرارة للمحرك. يتوافق المحرك الواحد مع مضخة زيت واحدة، والتي تتحكم بذكاء ودقة في كمية زيت التبريد. ثلاث مجموعات من استراتيجيات دورة التبريد الكبيرة والمتوسطة والصغيرة لتلبية احتياجات تبديد الحرارة لظروف العمل المختلفة.

نظام Cloud-× الذكي للتحكم في الجسم النشط بالكامل
نظام المعاينة + مركز الحوسبة السحابية الذكية
إنه يدمج 6 وحدات تحكم وأكثر من 27 وحدة وظيفية، ويعمل من خلال مستوى تنفيذ اتخاذ القرار الإدراكي، وينسق التحكم الداخلي والخارجي، ويخرج استراتيجية التحكم المثلى.

فوائد النظام تم دمج المحرك والتحكم الإلكتروني ومصدر الطاقة النشط بشكل كبير.
منصة كاملة الجهد 800 فولت، استجابة سريعة 40 مللي ثانية، تعديل
السرعة رائدة في الصناعة، والقوة الرئيسية كبيرة جدًا.
يبلغ معدل الرفع الأقصى للمحور الواحد 500 مم/ثانية، ويتم الوصول إلى الحد الأقصى لصف التعديل
يصل النطاق إلى 75 مم، ويمكن رفعه حتى 50 مم بسرعة.

أول قمرة قيادة متكاملة من ألياف الكربون في الصين، باستخدام مادة ألياف الكربون عالية الأداء من فئة T700 12K، وعملية قولبة الأوتوكلاف، تعمل على تحسين أداء الجسم بشكل شامل، وخفيفة ومستقرة، ويرافقها السلامة في جميع الأوقات.

تصل الصلابة الالتوائية للمركبة إلى 54425N-m/deg، ويتم استخدام بطارية الشفرة، بمعدل تفريغ 14C، ومعدل شحن 5.5C، وبحد أقصى 10 دقائق لـ S0C30%-80%.

من خلال الجمع بين مواد مختلفة، يتم ترشيد هيكل الجسم، ويتم امتصاص إطارات الألومنيوم الأمامية والخلفية بالكامل، ويتم إضافة الفولاذ عالي القوة المختوم على الساخن إلى مسار نقل القوة الرئيسي لركاب الجسم، مما يحسن المظهر الأمامي السلامة من الاصطدامات بنسبة 52% والسلامة من الصدمات الجانبية بنسبة 48%
حماية شاملة لسلامة القيادة

تخطيط دقيق، إدارة دقيقة لتدفق الهواء، تحسين البطارية والمحرك بشكل كبير
الأداء الحراري لأقراص الفرامل والمكونات الأخرى، مع تقليل مقاومة الرياح وزيادة القوة الضاغطة للمركبة بأكملها،

يتجاوز تدفق الهواء الأمامي المنفصل العجلات ويقلل السحب. وفي الوقت نفسه، يتم توجيه الهواء ليشكل دوامة طولية في الداخل، مما يؤدي إلى إنشاء منطقة ضغط منخفض داخلية توفر قوة سفلية للمحور الأمامي.

0 درجة، 10 درجة، 15 درجة، 20 درجة، 4 مستويات للتعديل، مع موزع نشط، تعديل ذكي ليتناسب مع جميع ظروف القيادة، بغض النظر عن الوقت، قم بالقيادة كما تريد.

حقق مقاومة منخفضة للرياح وقوة سفلية عالية والتبديل في الوقت المناسب. قم بضبط الفتح والإغلاق تلقائيًا وفقًا لوضع القيادة والسرعة، والسحب والتحرير بحرية لتلبية احتياجات ظروف القيادة المختلفة.

وفقًا لتصميم U9، فإنه يطابق بدقة اتجاه تدفق الهواء للسقف، ويحسن الكفاءة الديناميكية الهوائية، ويوفر أقصى قوة سفلية تصل إلى 280 كجم، ويجعل الزاوية أكثر استقرارًا وخروج الزاوية أسرع.

* ذيل كبير من ألياف الكربون برقبة البجعة اختياري

الخطوط والمنحنيات الفريدة تخلق وضعية غوص قوية. تتمتع بمظهر قوي ورياضي.
جريئة، ومبتكرة، ومليئة بخطوط التوتر، بحيث يكون شكل السيارة أكثر اكتمالًا واتساعًا، ويمكن التعرف عليها بشكل كبير.

البوابة التي يمكن التعرف عليها للغاية للزمان والمكان
في اللحظة التي تضيء فيها الخطوط المشعة الديناميكية للمصابيح الأمامية بين النجوم، فإن الأمر يشبه فتح باب الزمكان للمستقبل.