ابحث في
في 8 نوفمبر 2022، أعلنت BYD رسميًا عن علامتها التجارية للسيارات الراقية في شنتشن وأطلقت عليها اسم Look Up.
في ظل الموجة العالمية من التغيير في مجال السيارات، تعمل السيارات الصينية على تسريع صعودها، وتتطلع إلى بناء علامات تجارية ومنتجات ذات تكنولوجيا متطورة وتصميم تطلعي، وهي ملتزمة بجلب للمستخدمين تجارب جديدة غير مسبوقة من الأداء الفائق. نتطلع إلى أن نصبح الممثل والمعيار لماركات السيارات الراقية في الصين، والشجاعة للوقوف في طليعة المد.
مقدمة المنتج
الطليعة صعبة ولا يمكن وقفها
مع التوتر الجاهز، افتح باب الزمان والمكان المؤدي إلى نهر النجم الساطع، وادمج الطاقة والتكنولوجيا والسرعة والجماليات.
تحدد خطوط المصابيح الأمامية صورة باب الزمكان، مما يقدم الإحساس المطلق بالعلم والتكنولوجيا والإحساس بالمستقبل. يمكن التعرف عليه بشكل كبير في حركة المرور الخارجية والحضرية في البرية.
الطول: 5319 ملم/العرض: 2050 ملم/الارتفاع: 1930 ملم/قاعدة العجلات: 3050 ملم
الجمال والوظيفة، الحفاظ على الطريقة المتوافقة
يمتد خط ظل الماء للخلف من حدود الغطاء ويمتد مباشرة حتى الذيل، مما يسمح لحجم النافذة بمراعاة قوة التصميم التصميمي مع توفير رؤية جيدة.
لا يتمتع قوس العجلة المضلع القوي بإحساس قوي بالعضلات فحسب، بل يتضمن أيضًا أجهزة مثل الليدار والكاميرات وأضواء الإشارة الجانبية، كما أن تصميم النمذجة له قيمة عملية.
تم تضمين العمود D مع شرائط مصابيح LED متعددة، والتي توفر تأثيرات ديناميكية للإضاءة مخصصة عند الشحن والتفريغ وفتح القفل.
المدمج في أجهزة التكنولوجيا الذكية، لتوفير قدرة أقوى على الكشف البيئي، هو مرافقة اللاعبين على الطرق الوعرة لم يتعبوا أبدًا.
الشكل الخلفي مربع وبسيط، وغطاء الإطار الاحتياطي يتماشى مع الخط الصلب للجسم، ومركز الرؤية الخلفية ثابت في مكانه. تعكس المصابيح الخلفية النجمية صدى المصابيح الأمامية ويمكن التعرف عليها بسهولة بغض النظر عن مكان وجودك.
تتبنى المقصورة الحلقية النجمية التصميم المحيطي للمقصورة بالكامل، وتستخدم بمهارة خطوطًا ناعمة متعددة لإنشاء دائرة آمنة ومريحة مثل الحلقة النجمية.
مستوحى من المفهوم الفني للشلال، فهو يستنتج الزخم المهيب. تتلاءم شاشة OLED المرنة مقاس 12.8 بوصة المنحنية مع انحناء يصل إلى R800 بشكل مثالي مع التصميم الداخلي للحصول على إحساس غير مسبوق بالتكامل.
لا يوجد أي رابط حدودي بين الشاشات الخمس، مما يوفر مساحة ترفيه صوتية ومرئية خاصة/مشتركة، ومشاركة السعادة والترفيه والعملية في الوقت الفعلي.
مجهزة بعجلة قيادة ذات أربع لوحات، وقبضة مريحة، وشكل متين، وتجميع معقول للمفاتيح المادية، ووظائف تفاعلية غنية متكاملة.
مجموعة عالمية من مصادر البشرة، بعد الدباغة وإعادة التسمير والطلاء وغيرها من 78 عملية، تشعر وكأن الجلد يعاني من توتر التنفس، ويزدهر الملمس الطبيعي من الداخل إلى الخارج. يشعر بالنعومة في نفس الوقت، المظهر الجانبي صلب، مما يُظهر المزاج الفريد للطرق الصعبة عبر البلاد.
يتمتع خشب الشبيلي ببريق طبيعي ممتاز، وكل حبة من الخشب فريدة من نوعها. يتم استخدام طريقة القطع المسطحة الفريدة في هذه العملية، ويتم اختيار الأجزاء الأكثر أهمية لجعل كل U8 فريدًا. ملمس رقيق في متناول يدك، تذوق الجمال الطبيعي الحقيقي.
يسمح اللحف المخصص بخروج اللمسة الحقيقية للجلد، ويتناسب شكل المقعد المخصص مع شكل اللحف، المتناثر من وسط الحفرة المنتشرة حوله، مثل نهر بنتيوم في الأرض الشاسعة، إيقاع الخارج الأنيق- سحر الطريق.
إنها تعتمد ثلاجة سيارة ضاغطة بسعة كبيرة تبلغ 4.5 لتر ونطاق واسع لدرجة الحرارة (التبريد من -6 إلى 6 درجات مئوية، والعزل من 35 إلى 50 درجة مئوية). كما أنها تحتوي على وظائف تذكير ذكية مضادة للنسيان والتسخين والانفجار، حتى تتمكن من الاستمتاع بالطعام اللذيذ في أي وقت وفي أي مكان.
الدوران على شكل حرف U في المكان: بغض النظر عن سطح الطريق ذو الالتصاق العالي أو المتوسط أو المنخفض، تكون السيارة "مستقرة" في جميع الاتجاهات بزاوية 360 درجة، وتدور السيارة حول مركز الكتلة، مما يظهر وضعيتها الاستثنائية.
تعويم الطوارئ: يتم تشغيل هذا الوضع بشكل سلبي وهو عبارة عن قدرة أمان سلبية. عندما يكتشف نظام الكشف الذكي عن الخوض أن السيارة تطفو، فإنه يتحول تلقائيًا إلى هذا الوضع، مما يتيح القيادة والتوجيه والالتفاف على شكل حرف U في الماء لمساعدة المستخدمين على الهروب بسرعة.
استقرار فائق في التعامل: من خلال إنتاج عزم دوران مستهدف معقول، يتم تحسين استقرار وضع الجسم، ولا يزال بإمكان السيارة القيادة بهدوء على البرك أو على الطرق الجليدية والثلجية بعد المطر.
التحكم في ثقب الإطار: عندما ينفجر أحد الإطارات فجأة أثناء القيادة، يمكن أن يقلل بشكل فعال من خطر فقدان السيطرة على السيارة ويساعد السيارة على القيادة في حالة مستقرة حتى تتوقف، مما يجعلها أكثر أمانًا.
أجهزة استشعار عالية الدقة: تحتوي المركبة على 38 جهاز استشعار، منها 3 أجهزة ليدار، ورادارات الموجات 5 ملليمتر، و14 رادارًا بالموجات فوق الصوتية، و16 كاميرا عالية الوضوح.
نظام طاقة حاسوبية عالية: مزود بمعالجي قيادة ذكيين NVIDIA DRIVE Orin، بقدرة حوسبة تصل إلى 508TOPS.
خوارزمية عالية الكفاءة: قم بإنشاء نموذج خوارزمية رائد في الصناعة لتحقيق الإدراك والتحكم الفعال بسهولة.
القيادة المدعومة بالملاحة عالية السرعة: تحقق المنحدرات التلقائية عند الدخول والخروج، والتجاوز، والاندماج، والحفاظ على المسار، والقيادة في سيناريوهات الطرق السريعة.
القيادة بمساعدة الملاحة الحضرية: تحقيق تبديل المسار، والدمج، والحفاظ على المسار، والانعطاف على شكل حرف U، والقيادة على متن الطائرة، ومرور إشارات المرور في سيناريوهات الطرق الحضرية.
المساعدة التلقائية في ركن السيارة: تحقق التعرف التلقائي على مساحة ركن السيارة ومواقف السيارات في سيناريوهات ركن السيارات، ويمكنها التعامل مع سيناريوهات ركن السيارات المختلفة.
جدول التكوين
|
النموذج في المجموع تسليط الضوء على معلمات مختلفة |
نتطلع إلى U8 2023 Deluxe Edition |
| الصانع | ابحث عن |
| مستوى | سيارات الدفع الرباعي الكبيرة |
| نوع الطاقة | مدى ممتد |
| حان وقت التسوق | 2023.09 |
| محرك كهربائي | نوع المدى الممتد 1197 مالا |
| نطاق الرحلات الكهربائي النقي (كم) وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات | 124 |
| نطاق الرحلات الكهربائي النقي (كم) WLTC | 124 |
| نطاق الرحلات الكهربائي النقي (كم) CLTC | 180 |
| نطاق الإبحار الشامل (كم)CLTC | 1000 |
| وقت الشحن (ساعات) | شحن سريع 0.3 ساعة، شحن بطيء 8 ساعات |
| قدرة الشحن السريع (٪ | 30-80 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 880 (1197 قطعة) |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر | 1280 |
| ناقل الحركة | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية |
| الطول × الارتفاع × الارتفاع (مم) | 5319x2050x1930 |
| بنية الجسم | 5 أبواب، 5 مقاعد، 5UV |
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 200 |
| وقت تسارع يفانغ إلى 100 كيلومتر (ث) | 3.6 |
| استهلاك الكهرباء لكل 100 كيلومتر (كيلوواط ساعة/100 كم) | |
| استهلاك الوقود المعادل للطاقة الكهربائية (لتر/100 كم) | 2.8 |
| الحد الأدنى لاستهلاك الوقود (لتر/100كم) وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات | 6.5 |
| فترة ضمان المركبة | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر |
| جسم | |
| الطول (مم) | 5319 |
| العرض (مم | 2050 |
| الارتفاع (مم) | 1930 |
| قاعدة العجلات (مم) | 3050 |
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1740 |
| قاعدة العجلات الخلفية (مم | 1731 |
| بنية الجسم | سيارات الدفع الرباعي |
| عدد الأبواب (الكل) | 5 |
| طريقة فتح باب السيارة | باب أرجوحة |
| عدد المقاعد (أعلى) | 5 |
| الوزن الفارغ (كجم) | 3450 |
| كتلة الحمولة الكاملة (كجم | 3985 |
| حجم خزان الوقود (لتر) | 75.0 |
| حجم صندوق الأمتعة (L) | 1031-2050 |
| (بالقرب من الزاوية) | 36.5 |
| جاو كيو | 35.4 |
| الحد الأقصى للمنحدر (٪) | |
| محرك | |
| نوع المحرك | BYD487ZQD |
| الإزاحة (مل | 1997 |
| النزوح (ل) | 2.0 |
| شكل المدخول | الشحن التوربيني |
| نموذج تخطيط المحرك | أفقي |
| ترتيب الاسطوانة | ل |
| عدد الاسطوانات (المؤسسة) | 4 |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة (الكل) | 4 |
| نسبة الضغط | - |
| مزود الهواء | |
| الحد الأقصى للقدرة الحصانية (Ps | 272 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 200 |
| أقصى سرعة للطاقة (دورة في الدقيقة) | |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | |
| أقصى سرعة لعزم الدوران (دورة في الدقيقة) | |
| تكنولوجيا خاصة بالمحرك | |
| شكل الوقود | مدى ممتد |
| علامة الوقود | 92 # |
| طريقة تزويد الوقود | مخطط الحقن المباشر داخل الاسطوانة |
| مادة رأس الاسطوانة | سبائك الألومنيوم |
| مادة الاسطوانة | سبائك الألومنيوم |
| معايير حماية البيئة | الدولة السادسة ب |
| محرك كهربائي | |
| وصف المحرك | نطاق ممتد 1197 حصانًا |
| نوع المحرك | المغناطيس الدائم / متزامن |
| إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) | 880 |
| إجمالي القدرة الحصانية للمحرك (Ps) | 1197 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 1280 |
| الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط) | 440 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الكهربائي الأمامي (نيوتن متر) | 640 |
| القدرة القصوى للمحرك الكهربائي الخلفي (كيلوواط) | 440 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر) | 640 |
| عدد محركات القيادة | أربعة محركات |
| تخطيط المحرك | ما قبل ما بعد + ما بعد ما بعد |
| شحن البطاريات | |
| في فئة البطاريات | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد |
| تكنولوجيا مميزات البطارية | بلد بطارية الشفرة |
| ماركة البطارية | بي واي دي |
| ضمان حزمة البطارية | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 49.05 |
| كثافة طاقة البطارية (وات/كجم) | ■ |
| شحن البطاريات | شحن سريع 0.3 ساعة، شحن بطيء 8 ساعات |
| · واجهة شحن سريعة | |
| موقع واجهة الشحن السريع | خزان الوقود الصحيح |
| موقع واجهة الشحن البطيء | خزان الوقود الصحيح |
| نظام إدارة درجة حرارة البطارية | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة |
| ·التبريد السائل | |
| نوع اللمس بدواسة واحدة | · معيار |
| وظائف محطة الطاقة المتنقلة VTOL | · معيار |
| أقصى قوة تفريغ خارجية (كيلوواط) | 6 |
| الحد الأدنى للقيمة المسموح بها للتفريغ الخارجي (%) | 15 |
| ناقل الحركة | |
| وصف علبة التروس | علبة تروس أحادية السرعة للمركبة الكهربائية بأربعة |
| عدد التروس | 1 |
| نوع علبة التروس | مخطط علبة التروس لنسبة التروس الثابتة |
| الهيكل والتوجيه | |
| وضع محرك الأقراص | محرك رباعي الدفع بأربعة محركات |
| نوع الدفع الرباعي | دفع رباعي كهربائي |
| شكل التعليق الأمامي | نظام تعليق مستقل بعظم الترقوة المزدوج |
| شكل التعليق الخلفي | عظم الترقوة المزدوج تعليق مستقل أربعة |
| نوع التوجيه | الطاقة الكهربائية مساعدة أربعة |
| بنية الجسم | تأثير غير تحميل |
| العجلات/الفرامل | |
| نوع الفرامل الأمامية | قرص مهواة |
| نوع الفرامل الخلفية | قرص مهواة |
| نوع فرامل الانتظار | مواقف إلكترونية |
| حجم الإطارات الأمامية | 275/50 ر22 |
| حجم الإطارات الخلفية | 275/50R22 |
| مواصفات تحضير الشحوم | · الحجم الكامل |
| كيفية وضع الشحوم | · حقيبة الظهر |
| معيار السلامة النشط. لا شيء اختياري | |
| مانع انغلاق ABS | · معيار |
| توزيع قوة الكبح (EBD/CBC، إلخ.) | · معيار |
| مساعد الفرامل (EBA/BA، وما إلى ذلك) | · معيار |
| التحكم في جاذبية الأطفال TC5/ASR، إلخ.) | · معيار |
| نظام ثبات الجسم (ESP/DSC، إلخ.) | · معيار |
| نظام تحذير السلامة النشط | · تحذير مغادرة المسار |
| · نظام التحذير من الاصطدام الأمامي | |
| · التحذير من الاصطدام الخلفي | |
| · عكس تحذير الجانب | |
| · تحذير افتتاح داو | |
| الكبح النشط | · معيار |
| المساعدة الموازية | · معيار |
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | · معيار |
| توسيط المسار | · معيار |
| نصائح القيادة التعب | · معيار |
| اختبار التعب DMS النشط | · معيار |
| كشف العلامات الحيوية داخل السيارة | · معيار |
| التعرف على إشارات المرور على الطرق | · معيار |
| تحديد إشارة المرور | - |
| نظام الرؤية الليلية | |
| معيار السلامة السلبية. اختياري-لا شيء | |
| سلامة جيدة جدًا في المقعد الأمامي | · وضعية القيادة الرئيسية |
| .مقعد الراكب | |
| زجاجة هواء آمنة جانبية | · الصف الأمامي |
| · خلف | |
| سلامة جانبية محكمة الغلق | · معيار |
| الركبتين في الصف الأمامي غاضبون جدًا | · وضعية القيادة الرئيسية |
| فاتورة غاز الأمان المركزي | |
| تذكير بعدم ربط حزام الأمان | · معيار |
| نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات | · عرض ضغط الإطارات |
| واجهة مقعد الطفل (15OFIX) | · معيار |
| حماية المشاة السلبية | |
| إطارات السلامة | |
| التكوين المساعد/التحكم · التكوين القياسي. اختياري-لا شيء | |
| رادار وقوف السيارات | · إلى الأمام |
| · خلف | |
| تنبيه عند مغادرة السيارة التي أمامك | |
| صور مساعدة القيادة | · عكس الصورة |
| · 360 درجة جميع الصور | |
| · صورة شفافة | |
| نظام الرحلات البحرية | ·مثبت السرعة |
| · رحلة بحرية تكيفية | |
| · رحلة بحرية تكيفية بأقصى سرعة | |
| المساعدة في تغيير المسار تلقائيًا | · معيار |
| خروج تلقائي من المنحدر (دخول) | · معيار |
| مستوى القيادة المساعدة | · مستوى L2 |
| وقوف السيارات التلقائي | · معيار |
| اتبع المسار والعكس | |
| مواقف الذاكرة | |
| ركن السيارة آلياً (AUTOHOLD) | · معيار |
| نظام المساعدة على صعود التلال (HAC) | · معيار |
| منحدر منحدر حاد (HDC) | · معيار |
| تقنية إيقاف تشغيل المحرك | |
| تعديل المشهد المتغير | · لينة وصعبة + عالية ومنخفضة |
| تعليق هوائي | |
| تعليق الحث الكهرومغناطيسي | |
| نظام نسبة التوجيه المتغيرة | |
| وضع الانزلاق المحدود للمحور الأمامي | |
| طريقة تحديد درجة حرارة المحور الخلفي | |
| وظيفة القيادة والإيقاف التفاضلية Zhongming | |
| الدفع الرباعي منخفض السرعة | ■ |
| نظام توجيه نشط متكامل | |
| الخزان يستدير | · معيار |
| وضع زحف | · معيار |
| اختيار وضع القيادة | · رياضات |
| · على الطرق الوعرة | |
| · الثلج | |
| · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | |
| · الراحة القياسية | |
| نظام حصاد طاقة الكبح | · معيار |
| صوت تحذير القيادة بسرعة منخفضة | · معيار |
| نظام استشعار الخوض | · معيار |
| التكوين الخارجي · التكوين القياسي · اختياري-لا شيء | |
| نوع المناور | · يمكن تشغيل السماء البانورامية |
| الإحساس بالضوء | - |
| سقف الرف | - |
| حزمة المظهر الرياضي | |
| سبويلر كهربائي | |
| شبكة سحب الهواء النشطة | |
| عجلات من سبائك الألومنيوم | · معيار |
| دواسات جانبية للسيارة | · الكهربائية |
| باب تصميم بدون إطار | |
| مقبض الباب المخفي | · معيار |
| سحب عقبة | . خياري |
| التكوين الداخلي · التكوين القياسي. اختياري - لا شيء | |
| مادة عجلة القيادة | · جلدية حقيقية |
| تعديل عجلة القيادة | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي |
| تعديل عجلة القيادة كهربائيا | · معيار |
| وظائف عجلة القيادة | · تحكم متعدد الوظائف |
| · ذاكرة | |
| · التدفئة | |
| شاشة كمبيوتر القيادة | ·لون |
| نمط أداة LCD | · شاشة LCD كاملة |
| حجم متر LCD (بوصة) | ·236 |
| تكوين مريح/مضاد للسرقة · قياسي. اختياري-لا شيء | |
| باب شفط كهربائي | · معيار |
| باب خلفي كهربائي | · معيار |
| استشعار الباب الخلفي | · معيار |
| - ذاكرة كهربائية لوضعية الباب الخلفي | · معيار |
| محرك إلكتروني مضاد للسرقة | · معيار |
| قفل مركزي في السيارة | · معيار |
| نوع المفتاح البعيد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد |
| . مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | |
| · مفتاح NFC/RFID | |
| · مفتاح UWB الرقمي | |
| لا يوجد إدخال مفتاح الموليبدينوم | · السيارة كاملة |
| بداية بدون مفتاح | · معيار |
| بداية عن بعد | · معيار |
| سيارة متنقلة للتحكم عن بعد | · معيار |
| وظيفة استدعاء المركبات | |
| نظام العرض العلوي (HUD) | · معيار |
| حجم عرض HUD (بوصة | ·70 |
| نظام العرض الواقعي المعزز (AR-HUD) | · معيار |
| مسجل القيادة المدمج | · معيار |
| الحد من الضوضاء النشطة | |
| الشحن اللاسلكي للهاتف المحمول | · معيار |
| الطاقة القصوى للشحن اللاسلكي للهاتف المحمول (W) | 50 |
| مقبس طاقة 110 فولت/220 فولت/230 فولت | · معيار |
| مقصورة الأمتعة واجهة طاقة 12 فولت | · معيار |
| تكوين المقعد · التكوين القياسي. خياري | -لا أحد |
| مادة المقعد | · جلدية حقيقية |
| نمط جلد المقعد | ·جلد نابا |
| مقاعد ذات طراز رياضي | |
| تخطيط المقعد | ·2+3 |
| مقاعد الصف الثاني مستقلة | |
| مقاعد الصف الثالث | |
| تعديل المقعد كهربائيا | · وضعية القيادة الرئيسية |
| · مقعد مساعد الطيار | |
| · الصف الثاني | |
| التعديل الشامل لمقعد السائق | · التحرك للأمام والخلف |
| · زاوية مسند الظهر ضعيفة | |
| ·تعديل الارتفاع | |
| تعديل جزئي لمقعد السائق | · مسند الرأس |
| · وَسَط | |
| · راحة الساق | |
| التعديل الشامل لمقعد الراكب | · التحرك للأمام والخلف |
| ·تعديل الارتفاع | |
| · زاوية مسند الظهر | |
| تعديل جزئي لمقعد الراكب | · مسند الرأس |
| · وَسَط | |
| · راحة الساق | |
| تعديل شامل لمقعد الصف الثاني | · تعديل زاوية مسند الظهر |
| تعديل جزئي لمقاعد الصف الثاني | · رجل |
| · وَسَط | |
| وظيفة الوصول إلى المقعد الأمامي | · التدفئة |
| · تنفس | |
| · ذاكرة | |
| · تدليك | |
| وظائف مقاعد الصف الثاني | · التدفئة |
| · ذاكرة | |
| · تنفس | |
| · حسب المعدل | |
| وظائف مقاعد الصف الثالث | |
| زر رئيسه | · معيار |
| مساند للذراعين أمامية/خلفية | · إلى الأمام |
| · خلف | |
| حامل اكواب خلفي | · معيار |
| حامل أكواب ساخن/مبرد | |
| نسبة طي المقعد الخلفي | ·40:60 |
| مقاعد خلفية قابلة للإمالة كهربائياً | · معيار |
| الصف الثاني طاولة صغيرة | |
| الربط البيني الذكي · التكوين القياسي. اختياري - لا شيء | |
| حجم شاشة التحكم المركزية (بوصة) | 128 |
| حجم شاشة الراكب (بوصة) | ·23.6 |
| ردود فعل اهتزاز الشاشة التي تعمل باللمس | |
| نظام الملاحة GPS | · معيار |
| AR الملاحة في الحياة الواقعية | |
| عرض معلومات حركة المرور | · معيار |
| خدمة المساعدة على الطريق | · معيار |
| بلوتوث/إلكترونيات السيارة | · معيار |
| رسم خرائط الإنترنت عبر الهاتف المحمول | |
| إنترنت المركبات | · معيار |
| شبكة 4G/5G | · 5G |
| ترقية عبر الهواء | · معيار |
| تمييز الوجوه | · معيار |
| التعرف على بصمات الأصابع | |
| التعرف على بصمة الصوت | |
| التعرف على المشاعر | # |
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | · معيار |
| وظيفة خالية من الاستيقاظ الصوتي | · معيار |
| وظيفة التعرف على منطقة الصوت | · السائق الرئيسي |
| · مساعد طيار | |
| · الصف الثاني | |
| التعرف المستمر على الكلام | · معيار |
| ويمكن القول أنه مرئي | · معيار |
| كلمة تنبيه المساعد الصوتي | مرحباً، أنظر إلى |
| وظيفة التحكم بالإيماءات | · معيار |
| نقطة اتصال واي فاي | · معيار |
| موسيقى الصوت والفيديو · التكوين القياسي. اختياري-لا شيء | |
| التحكم في الشاشة الطائرة بعدة أصابع | · معيار |
| متجر التطبيقات | · معيار |
| واجهة الوسائط المتعددة | · فتحة لبطاقة SD |
| · يو إس بي/النوع سي | |
| عدد واجهات USB/Type-C | · 4 أشخاص في الصف الأمامي |
| · 4 أشخاص في الصف الخلفي | |
| أقصى طاقة شحن USB/Type-C | الصف الأمامي 60 واط |
| 60 واط في الخلف | |
| تلفزيون السيارة | |
| شاشة LCD خلفية | · معيار |
| محاكاة الصوت | · معيار |
| وظيفة الكاريوكي | · معيار |
| العلامة التجارية الصوتية | · ديناوديو |
| عدد المتحدثين (الكل) | ·إثنان وعشرون |
| التحكم في الوسائط المتعددة الخلفية | · معيار |
| تكوين الإضاءة · التكوين القياسي. اختياري-لا شيء | |
| أضواء منخفضة الشعاع | ·قاد |
| شعاع عالي | ·قاد |
| أضواء النهار | · معيار |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | · معيار |
| المصابيح الأمامية التلقائية | · معيار |
| بدوره ضوء المساعدة | · معيار |
| ضوء الصفر الأمامي | |
| نظام التوجيه المتكيف للمصابيح الأمامية (AFS) | |
| تعديل ارتفاع المصباح | · معيار |
| وظيفة تنظيف المصابيح الأمامية | |
| الإضاءة المحيطة بالسيارة الداخلية | · 127 لوناً |
| الإضاءة المحيطة النشطة | |
| وظيفة الاحتفاظ بالألوان الفاتحة | · معرفة التشكيل |
| تأخير إطفاء المصابيح الأمامية | · معيار |
| المصباح الأمامي المطر نوع اللمس صفر | |
| زجاج/مرآة الرؤية الخلفية·قياسية. اختياري-لا شيء | |
| نوافذ كهربائية | · الصف الأمامي |
| · الصف الخلفي | |
| رفع نوافذ السيارة بنقرة واحدة | · السيارة كاملة |
| وظيفة مقاومة اليد لنافذة السيارة | · معيار |
| وظيفة الرؤية الخلفية | · التعديل الكهربائي |
| · التدفئة | |
| · الطي الكهربائي | |
| · ذاكرة | |
| · الانكماش التلقائي عند الرجوع للخلف | |
| · طي البخور تلقائيا عند قفل السيارة | |
| · مكافحة انبهار التلقائي | |
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الداخلية | · مكافحة انبهار التلقائي |
| · تيار وسائل الإعلام | |
| مكياج السيارة الإيتربيوم | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة |
| · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | |
| زجاج خاص للفناء الخلفي | · معيار |
| فرن مظلة السيارة | |
| مساحات استشعار المطر | · معيار |
| ممسحة الخلفية | |
| النافذة الخلفية مفتوحة | |
| متعدد الطبقات زجاج عازل للصوت | · الصف الأمامي + الصف الخلفي |
| تسخين كهربائي للزجاج الأمامي | |
| رذاذ الماء الساخن | |
| تكييف الهواء/الثلاجة · قياسي. لا شيء اختياري | |
| طريقة التحكم في تكييف الهواء | · تلقائي |
| تكييف هواء مستقل في الخلف | · معيار |
| مخرج هواء خلفي | · معيار |
| التحكم في منطقة درجة الحرارة | · تكييف هواء رباعي المناطق |
| جهاز تنقية هواء السيارة | · معيار |
| جهاز فلتر PM2.5 داخل السيارة | · معيار |
| فلتر HEPA | |
| مولد الأيونات السالبة | · معيار |
| جهاز تعطير السيارة | · معيار |
| ثلاجة السيارة | · معيار |
| التكوين الذكي | |
| شريحة القيادة المساعدة | · محرك نفيديا أورين*2 |
| قوة الحوسبة لشريحة Xiongzhu (TOPS) | ·508 |
| النظام الذكي للمركبة | · ابحث عن الرابط |
| الهاتف المحمول Aep التحكم عن بعد | · نيو ستيل للرصد |
| ·جهاز التحكم | |
| · إدارة الشحن | |
| · موعد الخدمة | |
| نظام إدارة المضخات الحرارية | · معيار |
| عدد الكاميرات خارج السيارة (عدد) | ·12 |
| بكسلات الكاميرا الخارجية للسيارة | |
| عدد الصور في السيارة (قطع) | ·4 |
| بكسل كاميرا السيارة | |
| عدد رادارات الموجات فوق الصوتية (الوحدات) | ·14 |
| كمية رادار الموجات المليمترية (الوحدات) | ·5 |
| رقم ليدار (رقم) | ·3 |
| ماركة ليدار | RoboSense |
| عدد خطوط الليدار (الخطوط) | ·96 |
| نظام تحديد المواقع عالي الدقة على مستوى Submeter | |
| خريطة عالية الدقة | |
| وضع الحارس (استبصار). | · معيار |
| الاتصالات V2X | - |
| الحزمة الاختيارية · التكوين القياسي. اختياري-لا شيء | |
| اختيار مخصص | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل |
| *معلومات تكوين المعلمة أعلاه هي للإشارة فقط، يرجى الرجوع إلى السيارة الفعلية للحصول على التفاصيل. | |
