مرحبا، نحن السيارة المثالية.
بحلول عام 2025، ستشكل السيارة المثالية تخطيطًا منتجًا لـ "1 طرازات كهربائية فائقة الجودة MEGA + 5 ممتدة المدى + 5 نماذج كهربائية نقية عالية الجهد" لأكثر من 200000 سوق، وتلبية احتياجات المستخدمين المنزليين على نطاق أوسع.
تستمر التكنولوجيا الكهربائية ذات النطاق الممتد التي طورناها ذاتيًا، ومحطة المستوى النقي ذات الجهد العالي 800 فولت، وتقنية التفاعل الصوتي لكامل الشاشات متعددة المركبات، ونظام التعليق المثالي Magic Carpet Air ™، والقيادة الذكية، في خلق قيمة لكل مستخدم منزلي.
تستمر التكنولوجيا الكهربائية ذات النطاق الممتد التي طورناها ذاتيًا، ومحطة المستوى النقي ذات الجهد العالي 800 فولت، وتقنية التفاعل الصوتي لكامل الشاشات متعددة المركبات، ونظام التعليق المثالي Magic Carpet Air ™، والقيادة الذكية، في خلق قيمة لكل مستخدم منزلي.
قيمنا
"التحكم في مصيرك وتحدي حدود النمو" هي المهمة التنظيمية لشركة Ideal Automobile.
"ما يتجاوز احتياجات المستخدمين، لإنشاء أفضل المنتجات والخدمات" هو القيمة الأساسية للسيارة المثالية.
مقدمة المنتج
رموز جمالية
أعمال تمس القلب وتحل مشاكل التصميم.
مقاومة أقل للرياح، فقط لإطالة عمر البطارية.
تعمل شركة MEGA المثالية، بدءًا من الديناميكيات الهوائية، على حل مشكلة الصناعة المتمثلة في التناقض بين العائلات الكبيرة وعمر البطارية الطويل، وإنشاء سيارة متعددة الأغراض ذات معامل سحب أدنى في العالم للعائلات الكبيرة.
لكل انخفاض بمقدار 0.01 في معامل السحب/قيمة القرص المضغوط البالغة 0.215، يزداد نطاق CLTC بمقدار 7 كم.
تقنية كهربائية نقية اشحن بشكل أسرع واعمل لمسافة أبعد.
الشحن الفائق 5C، متجاوزًا تجربة تجديد الطاقة في مركبات الوقود.
تم تجهيز المنصة الكهربائية النقية المثالية ذات الجهد العالي ببطارية CATL Kirin 5C المثالية، وتتعاون مع شبكة الشحن الفائق المثالية في جميع أنحاء البلاد، بحيث يمكن للسيارات الكهربائية النقية أيضًا تلبية احتياجات العائلات الكبيرة
سفر خالي من القلق.
ويمكن شحنها خلال 15 دقيقة ويبلغ مداها 500 كيلومتر. استخدم شاحنًا فائقًا 5C للتوافق مع/باستخدام بطارية Ideal-CATL Kirin 5C ونظام الإدارة الحرارية المتقدم الذي تم تطويره ذاتيًا، يمكنه تحقيق طاقة شحن قصوى تبلغ 520 واط جاف. حتى في سيناريوهات درجات الحرارة العالية والمنخفضة، يمكن شحنه من 10% إلى 80% في 12 دقيقة./ في عام 2024، من المخطط بناء أكثر من 2000 محطة شحن مثالية، وفي عام 2025، من المخطط بناء أكثر من 5000 محطة شحن مثالية محطات، مع شبكة الشحن الزائد عالية السرعة المثالية التي تغطي 90% من الخط الرئيسي الوطني عالي السرعة، وشبكة الشحن الفائقة الحضرية المثالية التي تغطي 90% من المناطق الحضرية الأساسية في مدن الدرجة الرابعة وما فوقها.
عمر بطارية طويل للغاية، يرافق عائلتك القريبة والبعيدة.
مثالية - بطارية CATL Kirin 5C
5C معدل الشحن الذروة
احتفظ بها لفترة طويلة
تحقق بطارية Kirin 5C النوى الثلاثة للشحن بمعدل كبير للغاية، وإنتاج حرارة منخفضة للبطارية، وتبديد حرارة عالي لنظام البطارية
اختراق تكنولوجي، بحيث يمكن الحفاظ على معدل شحن الذروة للبطارية 5C لفترة طويلة.
الصفوف واسعة وواسعة، والجميع ممدود.
واستجابة لاحتياجات السفر للعائلات الكبيرة، تم الاستخدام التطلعي للهندسة الكهربائية النقية، على أساس حجم الجسم الرائد، لخلق هواء كبير ومريح للعائلة الصينية. من البداية إلى
الأقدام، الممتدة حقًا، تعطي سعادة أكبر للعائلة.
مقاعد سحرية قابلة للطي، مستودع كبير لجميع أفراد الأسرة.
بعمق 680 ملم، يتسع صندوق الأمتعة لـ 7 أشخاص، ولا يزال يتسع لـ 4 حقائب مقاس 28 بوصة وحقيبتين مقاس 20 بوصة، والتي يمكنها تلبية جميع احتياجات الأمتعة لجميع أفراد الأسرة لمدة أسبوعين من السفر. تعاون
مقاعد كهربائية مبتكرة قابلة للطي، مقاعد قابلة للطي، مساحة غير قابلة للطي. بلمسة واحدة، يمكنك الحصول على غرفة تخزين مكعبة أنيقة، ودراجة لجميع أفراد الأسرة، ونظام يمكن تحميله.
مساحة متنوعة للتغيير، السعادة للتغيير
تتميز شركة Ideal MEGA بتصميم متعدد المساحات، يمكن تخصيصه بمرونة، مع قضبان منزلقة طويلة للغاية مكونة من صفين، تدعم مجموعة متنوعة من أوضاع الأسرّة الكبيرة، وتضع غرفة المعيشة العائلية والسينما والكتب
تم نقل المنزل وغرف النوم والمستودع الكبير إلى MEGA.
مقاعد أكثر راحة، تدعم المزيد من السعادة.
تم تصميم هيكل المقعد المكون من عشر طبقات، ووسادة المقعد مصنوعة من إسفنجة خالية من الضغط، وهي فائقة النعومة وبطيئة الارتداد، كما أن التدليك بقوة على مستوى SPA بـ 16 نقطة. بغض النظر عن نوع الجسم، ووضعية الجلوس،
استمتع بغلاف رائع ودعم وراحة.
تحتوي وسادة مقعد السائق المبتكرة على ثلاثة مستويات قابلة للتعديل، الناعمة والصلبة، والتي يمكن ربطها بنظام تعليق السجاد السحري لتبديل التروس تلقائيًا. إنه يخفف بشكل فعال الضغط على الأرداف عند القيادة، وهو ناعم ومريح لمسافات قصيرة، ويتمتع بدعم قوي ولا يسبب تعب لمسافات طويلة.
دعم كهربائي قياسي متكامل يمكن تسخينه، شبكة أرجل واسعة، زاوية دبوس كبيرة 100 درجة، تدليك من 16 نقطة على مستوى SPA، مع تدفئة وتهوية المقعد، العشاق سعداء للغاية.
يحتوي الصف الثاني أيضًا على مقاعد أكثر راحة وقنوات صينية-إنجليزية، وهو مجهز بمسند أرجل كهربائي متكامل كبير جدًا بشكل قياسي، ويتم عرض مستوى SPA للجسم بالكامل عند الساعة 6، مع مساند للأذرع بعرض 15 مم قابلة للتدفئة و270 درجة. احتضان، مما يجعله أكثر استرخاءً وأكثر راحةً للقراءة ومشاهدة الأفلام وممارسة الألعاب.
مع وسادة مقعد بطول 530 ملم وارتفاع مسند الظهر 613 ملم، تم تجهيز الوسادة برغوة بدون ضغط وتدفئة لثلاثة مقاعد لإنشاء مقعد كبير وناعم ومريح بالحجم الكامل للعائلة.
إعدادات ملحوظة
| النموذج في المجموع | الإصدار المثالي MEGA2024 Ultra |
| الصانع | السيارة المثالية |
| مستوى | MPV كبيرة |
| نوع الطاقة | كهربائية نقية |
| حان وقت التسوق | 2024.03 |
| محرك كهربائي | كهربائية نقية بقوة 544 حصاناً |
| نطاق الرحلات الكهربائي النقي (كم) وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات | 710 |
| نطاق الرحلات الكهربائي النقي (كم) WLTC | 575 |
| نطاق الرحلات الكهربائي النقي (كم) CLTC | 710 |
| وقت الشحن (ساعات) | شحن سريع 0.2 ساعة |
| قدرة الشحن السريع(6) | 10-80 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 400 (544 نقطة) |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر | 542 |
| ناقل الحركة | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية |
| الطول × السطوع × الارتفاع (مم) | 5350x1965x1850 |
| بنية الجسم | 5 أبواب، 7 مقاعد MPV |
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 180 |
| وقت تسارع يفانغ إلى 100 كيلومتر (ث) | 5.5 |
| استهلاك الكهرباء لكل 100 كيلومتر (كيلوواط ساعة/100 كم) | 15.9 كيلو واط ساعي |
| نجمة استهلاك الوقود المكافئ للطاقة الكهربائية (لتر/100كم) | 1.8 |
| فترة ضمان المركبة | 5 سنوات أو 100.000 كيلومتر |
| جسم | |
| الطول (مم) | 5350 |
| العرض (مم) | 1965 |
| الارتفاع (مم) | 1850 |
| قاعدة العجلات (مم) | 3300 |
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1703 |
| قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1708 |
| بنية الجسم | MPV |
| العدد الكامل للأبواب) | 5 |
| طريقة فتح باب السيارة | باب اللغة الجانبي |
| عدد المقاعد) | 7 |
| الوزن الفارغ (كجم) | 2785 |
| كتلة الحمولة الكاملة (كجم | 3400 |
| حجم صندوق الأمتعة (L) | 500-1067 |
| محرك كهربائي | |
| وصف المحرك | كهربائية نقية بقوة 544 حصاناً |
| نوع المحرك | الحث الأمامي/المغناطيس الدائم الخلفي غير المتزامن/متزامن |
| إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) | 400 |
| إجمالي القدرة الحصانية للمحرك (Ps) | 544 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 542 |
| الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط) | 155 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الكهربائي الأمامي (نيوتن متر) | 232 |
| القدرة القصوى للمحرك الكهربائي الخلفي (كيلوواط) | 245 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الكهربائي الخلفي (نيوتن متر) | 310 |
| الطاقة الشاملة للنظام (كيلوواط) | 400 |
| عزم الدوران الشامل للنظام (نيوتن متر) | 542 |
| عدد محركات القيادة | محرك مزدوج |
| تخطيط المحرك | أمامي + خلفي |
| شحن البطاريات | |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| ماركة البطارية | عصر الننجي |
| ضمان حزمة البطارية | 8 سنوات أو 160.000 كيلومتر |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 102.7 |
| كثافة طاقة البطارية (وات/كجم) | |
| شحن البطاريات | شحن سريع 0.2 ساعة |
| · واجهة شحن سريعة | |
| الحد الأقصى لقوة الشحن السريع (كيلوواط) | 520 |
| رقم الوصول للشحن السريع | موقف خزان الوقود الأيسر |
| موقع واجهة الشحن البطيء | موقف خزان الوقود الأيسر |
| نظام إدارة درجة حرارة البطارية | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة |
| ·التبريد السائل | |
| وضع لوحة واحدة | |
| محطة شحن ذاتية التشغيل من العلامة التجارية | · معيار |
| وظائف محطة الطاقة المتنقلة VTOL | · معيار |
| ناقل الحركة | |
| وصف علبة التروس | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية |
| عدد التروس | 1 |
| نوع علبة التروس | علبة التروس ذات النسبة الثابتة |
| الهيكل والتوجيه | |
| وضع محرك الأقراص | محرك مزدوج للدفع الرباعي |
| نوع الدفع الرباعي | دفع رباعي كهربائي |
| شكل التعليق الأمامي | عظم الترقوة المزدوج مقاطعة مستقلة معلقة |
| شكل التعليق الخلفي | شماعات دليل مستقلة متعددة الوصلات |
| نوع التوجيه | مساعدة كهربائية |
| بنية الجسم | الحاملة |
| العجلات/الفرامل | |
| نوع الفرامل الأمامية | قرص مهواة |
| نوع الفرامل الخلفية | قرص مهواة |
| نوع فرامل الانتظار | مواقف إلكترونية |
| حجم الإطارات الأمامية | 245/60R18 |
| حجم الإطارات الخلفية | 245/60R18 |
| مواصفات تحضير الشحوم | |
| معيار السلامة النشط. علية | |
| مانع انغلاق ABS | · معيار |
| توزيع قوة الكبح (EBD/CBC، إلخ.) | · معيار |
| مساعد الفرامل (EBA/BA، وما إلى ذلك) | · معيار |
| التحكم في الجاذبية Kui TC5/ASR، وما إلى ذلك) | · معيار |
| نظام ثبات الجسم (E5P/DSC، وما إلى ذلك) | · معيار |
| نظام تحذير السلامة النشط | · تحذير مغادرة المسار |
| · تحذير من الاصطدام الأمامي | |
| · التحذير من الاصطدام الخلفي | |
| · عكس تحذير جانب السيارة | |
| · تحذير افتتاح داو | |
| أخذ زمام المبادرة لإيقاف السيارة | · معيار |
| المساعدة الموازية | · معيار |
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | · معيار |
| توسيط المسار | · معيار |
| نصائح القيادة التعب | · معيار |
| اختبار التعب DMS النشط | |
| كشف العلامات الحيوية داخل السيارة | |
| التعرف على إشارات المرور على الطرق | · معيار |
| تحديد إشارة المرور | · معيار |
| نظام الرؤية الليلية | |
| معيار السلامة السلبية. اختياري - لا شيء | |
| سلامة المقعد الأمامي محكم | · وضعية القيادة الرئيسية |
| · مقعد مساعد الطيار | |
| سلك الهواء الجانبي | · الصف الأمامي |
| · الصف الخلفي | |
| وسائد هوائية جانبية | · معيار |
| وسائد هوائية أمامية للركبة | |
| الأمن المركزي فاحش | · الصف الأمامي |
| تذكير بعدم ربط حزام الأمان | · معيار |
| نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات | · عرض ضغط الإطارات |
| واجهة مقعد الطفل (15OFIX) | · معيار |
| حماية المشاة السلبية | |
| دهون البطلينوس الآمنة | |
| التكوين المساعد/التحكم · التكوين القياسي. اختياري-لا شيء | |
| رادار وقوف السيارات | · إلى الأمام |
| · خلف | |
| تنبيه عند مغادرة السيارة التي أمامك | · معيار |
| صور مساعدة القيادة | · عكس الصورة |
| · صورة المشهد الرئيسي بزاوية 360 درجة | |
| · صورة شفافة | |
| نظام الرحلات البحرية | ·مثبت السرعة |
| · المغناطيس التكيفي | |
| · رحلة بحرية تكيفية بأقصى سرعة | |
| المساعدة في تغيير المسار تلقائيًا | · معيار |
| الخروج (الدخول) التلقائي لقناة العملة | · معيار |
| مستوى القيادة المساعدة | · مستوى L2 |
| وقوف السيارات التلقائي | · معيار |
| اتبع المسار والعكس | |
| مواقف الذاكرة | · معيار |
| ركن السيارة آلياً (AUTOHOLD) | · معيار |
| نظام المساعدة على صعود التلال (HAC) | · معيار |
| منحدر منحدر حاد (HDC) | · معيار |
| تعديل التعليق المتغير | · لينة وصعبة + عالية ومنخفضة |
| تعليق هوائي | · معيار |
| تعليق الحث الكهرومغناطيسي | |
| نظام التعليق الذكي للسجادة السحرية | · معيار |
| نظام نسبة التوجيه المتغيرة | |
| وضع الانزلاق المحدود للمحور الأمامي | " |
| وضع الانزلاق المحدود للمحور الخلفي | |
| وظيفة تجريبية تفاضلية مركزية | " |
| نظام توجيه نشط متكامل | " |
| اختيار وضع القيادة | · رياضات |
| · على الطرق الوعرة | |
| · الثلج | |
| · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | |
| · الراحة القياسية | |
| نظام حصاد طاقة الكبح | · معيار |
| صوت تحذير القيادة بسرعة منخفضة | · معيار |
| التكوين الخارجي · التكوين القياسي. اختياري-لا شيء | |
| نوع المناور | · فتحة سقف بانورامية مجزأة وغير قابلة للفتح |
| شعور لا يصدق بالضوء | |
| سقف الرف | |
| حزمة المظهر الرياضي | |
| سبويلر كهربائي | |
| شبكة سحب الهواء النشطة | · معيار |
| لا يوجد باب على الجانب | · فتح وإغلاق كهربائي |
| المسار المسيل للدموع الباب | · مختفي |
| عجلات من سبائك الألومنيوم | · معيار |
| دواسات جانبية للسيارة | |
| باب تصميم بدون إطار | |
| مقبض الباب المخفي | · معيار |
| سحب عقبة | |
| التكوين الداخلي · التكوين القياسي. اختياري - لا شيء | |
| مادة عجلة القيادة | · جلدية حقيقية |
| تعديل عجلة القيادة | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي |
| تعديل عجلة القيادة كهربائيا | · معيار |
| وظائف عجلة القيادة | · تحكم متعدد الوظائف |
| · ذاكرة | |
| · التدفئة | |
| شاشة كمبيوتر القيادة | ·لون |
| نمط أداة LCD | · شاشة LCD كاملة |
| حجم متر LCD (بوصة) | |
| تكوين مريح/مضاد للسرقة · قياسي. لا شيء اختياري | |
| باب شفط كهربائي | * |
| باب خلفي كهربائي | · معيار |
| نوع الاستشعار الباب الخلفي | · معيار |
| - ذاكرة كهربائية لوضعية الباب الخلفي | · معيار |
| قفل مركزي في السيارة | · معيار |
| نوع المفتاح البعيد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد |
| · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | |
| لا يوجد إدخال مفتاح الموليبدينوم | سيارة كاملة |
| الموليبدينوم بدءا بدون مفتاح | · معيار |
| بداية عن بعد | · معيار |
| سيارة متنقلة للتحكم عن بعد | · معيار |
| وظيفة استدعاء المركبات | · معيار |
| نظام العرض العلوي (HUD) | · معيار |
| نظام العرض الواقعي المعزز (AR-HUD) | · معيار |
| مسجل القيادة المدمج | · معيار |
| الحد من الضوضاء النشطة | |
| الشحن اللاسلكي للهاتف المحمول | · معيار |
| الطاقة القصوى للشحن اللاسلكي للهاتف المحمول (W) | 50 |
| مقبس كهرباء 110 واط/220 واط/230 فولت | · معيار |
| مقصورة الأمتعة واجهة طاقة 12 فولت | · معيار |
| تكوين المقعد · التكوين القياسي. لا شيء اختياري | |
| مادة البرج | · جلدية حقيقية |
| نمط جلد المقعد | ·جلد نابا |
| مقاعد ذات طراز رياضي | |
| تخطيط المقعد | ·2+2+3 |
| مقاعد الصف الثاني مستقلة | · معيار |
| مقاعد الصف الثالث | · 3 مقاعد |
| تعديل المقعد كهربائيا | · موقف التوبيخ الرئيسي |
| · مقعد مساعد الطيار | |
| · الصف الثاني | |
| التعديل الشامل لمقعد السائق | · التحرك للأمام والخلف |
| · زاوية مسند الظهر | |
| ·تعديل الارتفاع | |
| تعديل جزئي لمقعد السائق | · مسند الرأس |
| · وَسَط | |
| التعديل الشامل لمقعد السائق | · التحرك للأمام والخلف |
| ·تعديل الارتفاع | |
| · زاوية مسند الظهر | |
| التعديل المحلي لمقعد السائق | · مسند الرأس |
| · وَسَط | |
| · راحة الساق | |
| تعديل شامل لمقعد الصف الثاني | · التحرك للأمام والخلف |
| · تعديل زاوية مسند الظهر | |
| تعديل جزئي لمقاعد الصف الثاني | · يثق |
| وظائف المقعد الأمامي | · التدفئة |
| · تنفس | |
| · ذاكرة | |
| · تدليك | |
| وظيفة مقعد الدفع الثاني | · التدفئة |
| · ذاكرة | |
| · تنفس | |
| · تدليك | |
| وظائف مقاعد الصف الثالث | · التدفئة |
| زر رئيسه | · معيار |
| مساند للذراعين أمامية/خلفية | · الصف الأمامي |
| · الصف الخلفي | |
| حامل اكواب خلفي | · معيار |
| حامل أكواب ساخن/مبرد | |
| نسبة طي المقعد الخلفي | · النسب المقلوبة |
| مقاعد خلفية قابلة للإمالة كهربائياً | · معيار |
| كونسول صغير للصف الثاني | · معيار |
| الربط البيني الذكي · التكوين القياسي. لا شيء اختياري | |
| حجم شاشة التحكم المركزية (بوصة) | ·15.7 |
| دقة شاشة ملونة لوحدة التحكم المركزية | 2880x1620 |
| كثافة بكسلات الشاشة الملونة في الكونسول المركزي (PPI) | ·210 |
| حجم شاشة الراكب (بوصة) | ·15.7 |
| دقة شاشة الراكب | 2880x1620 |
| كثافة بكسلات شاشة الركاب (PPI) | ·210 |
| ردود فعل اهتزاز الشاشة التي تعمل باللمس | |
| نظام الملاحة GPS | · معيار |
| AR الملاحة في الحياة الواقعية | |
| عرض معلومات حركة المرور | ، التكوين القياسي |
| خدمة المساعدة على الطريق | · معيار |
| بلوتوث/هاتف السيارة | · معيار |
| رسم خرائط الإنترنت عبر الهاتف المحمول | |
| إنترنت المركبات | · معيار |
| شبكة 4G/5G | · 5G |
| ترقية عبر الهواء | · معيار |
| تحديد جزء اللوحة | |
| التعرف على بصمات الأصابع | - |
| التعرف على بصمة الصوت | · معيار |
| التعرف على المشاعر | |
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | · معيار |
| وظيفة خالية من الاستيقاظ الصوتي | · معيار |
| وظيفة التعرف على منطقة الصوت | · السائق الرئيسي |
| · مساعد طيار | |
| · الصف الثاني | |
| · الصف الثالث | |
| التعرف المستمر على الكلام | · معيار |
| ويمكن القول أنه مرئي | · معيار |
| كلمة تنبيه المساعد الصوتي | زميل مثالي |
| وظيفة التحكم بالإيماءات | · معيار |
| نقطة اتصال واي فاي | · معيار |
| الترفيه السمعي والبصري · التكوين القياسي. علية | |
| التحكم في الشاشة الطائرة بعدة أصابع | · معيار |
| متجر التطبيقات | · معيار |
| واجهة الوسائط المتعددة | · يو إس بي/النوع سي |
| عدد واجهات USB/Type-C | · 2 في الصف الأمامي |
| · 4 أشخاص في الصف الخلفي | |
| أقصى طاقة شحن USB/Type-C | الصف الأمامي 15 وات |
| 60 واط في الخلف | |
| تلفزيون السيارة | |
| شاشة LCD خلفية | · معيار |
| محاكاة الصوت | |
| وضع مهدئ (الاسترخاء). | · معيار |
| وظيفة الكاريوكي | · معيار |
| العلامة التجارية الصوتية | |
| عدد السماعات (القطع) | ·واحد وعشرين |
| التحكم في الوسائط المتعددة الخلفية | · معيار |
| تكوين الإضاءة · التكوين القياسي. علية | |
| أضواء منخفضة الشعاع | ·قاد |
| شعاع عالي | ·قاد |
| أضواء القيادة | · معيار |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | · معيار |
| المصابيح الأمامية التلقائية | · معيار |
| بدوره ضوء المساعدة | · معيار |
| مصباح الزوجة السابقة | |
| نظام التوجيه المتكيف للمصابيح الأمامية (AFS) | |
| تعديل ارتفاع المصباح | ، التكوين القياسي |
| وظيفة تنظيف المصابيح الأمامية | |
| الإضاءة المحيطة بالسيارة الداخلية | · 256 لوناً |
| الإضاءة المحيطة النشطة | |
| وظيفة الاحتفاظ بالألوان الفاتحة | |
| تأخير إطفاء المصابيح الأمامية | · معيار |
| وضع التحكم في المطر الأمامي | |
| زجاج/مرآة الرؤية الخلفية·قياسية. لا شيء اختياري | |
| نوافذ كهربائية | · الصف الأمامي |
| · الصف الخلفي | |
| رفع نوافذ السيارة بنقرة واحدة | · السيارة كاملة |
| وظيفة مكافحة قرصة النافذة | · معيار |
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية | .التكيف الكهربائي |
| · التدفئة | |
| · الطي الكهربائي | |
| · ذاكرة | |
| · الانكماش التلقائي عند الرجوع للخلف | |
| · قفل السيارة وطي الموسم تلقائيا | |
| · وظيفة تلقائية مضادة للدماغ | |
| وظيفة الرؤية الخلفية الداخلية | · مكافحة انبهار التلقائي |
| · تيار وسائل الإعلام | |
| مرآة السيارة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة |
| · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | |
| زجاج سري خلفي | · معيار |
| مظلة السيارة | · مظلات جانبية للنافذة الخلفية |
| مساحات استشعار المطر | · معيار |
| ممسحة الخلفية | |
| متعدد الطبقات زجاج عازل للصوت | · الصف الأمامي + الصف الخلفي |
| كتلة الرياح الأمامية التدفئة الكهربائية | |
| رذاذ الماء الساخن | |
| تكييف الهواء/الثلاجة · قياسي. خياري | لا أحد |
| طريقة التحكم في تكييف الهواء | · تلقائي |
| تكييف هواء مستقل في الخلف | · معيار |
| مخرج هواء خلفي | · معيار |
| التحكم في منطقة درجة الحرارة | · تكييف هواء لثلاث مناطق |
| جهاز تنقية هواء السيارة | · معيار |
| جهاز فلتر PM2.5 داخل السيارة | · معيار |
| فلتر HEPA | |
| مولد الأيونات السالبة | · معيار |
| جهاز تعطير السيارة | · معيار |
| ثلاجة السيارة | · معيار |
| التكوين الذكي | |
| نظام التشغيل المساعد للقيادة | · نظام Ligen AD Max |
| شريحة القيادة المساعدة | ·NVIDIA DRIVE Orin X*2 |
| المساعدة في قيادة قوة الحوسبة للرقاقة (TOPS) | ·508 |
| الشريحة الذكية للمركبة | ·نسخة Qualcomm Snapdragon 8295P عالية الأداء |
| ذاكرة نظام السيارة (جيجابايت) | ·32 |
| · مراقبة المركبات | |
| .جهاز التحكم | |
| نظام إدارة المضخات الحرارية | · معيار |
| عدد الكاميرات خارج السيارة (عدد) | ·12 |
| بكسل رأس الكاميرا الخارجية للسيارة | 8 مليون * 6 قطع؛ 2 مليون * 1 قطعة؛ 3 مليون * 4 قطع |
| عدد الكاميرات في السيارة (عدد) | ·2 |
| بكسل كاميرا السيارة | |
| عدد رادارات الموجات فوق الصوتية (الوحدات) | ·12 |
| كمية رادار الموجات المليمترية (الوحدات) | ·1 |
| كمية LiDAR (الوحدات) | ·1 |
| ماركة ليدار | تكنولوجيا هيساي |
| عدد خطوط الليدار (الخطوط) | ·128 |
| عدد السحب النقطية بتقنية الليدار (10000/الثانية) | 153 |
| نظام تحديد المواقع عالي الدقة على مستوى Submeter | · معيار |
| خريطة عالية الدقة | · معيار |
| وضع الحارس (استبصار). | · معيار |
| الاتصالات V2X | |
| الحزم الاختيارية · الخيارات القياسية لا شيء | |
| خيارات مخصصة | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل |
| التكوينات المميزة · الخيارات القياسية - لا شيء | |
| مقعد السائق | · معيار |
| *معلومات تكوين المعلمة أعلاه هي للإشارة فقط. للحصول على التفاصيل، يرجى الرجوع إلى السيارة الفعلية للاطلاع على تفاصيل تكوين المعلمة. | |
