وصف
لانتو
باعتبارها "قوة الصين الجديدة في تصنيع السيارات"
Lantu Auto Technology Co., Ltd. تدمج بشكل كامل أكثر من 50 عامًا من تكنولوجيا تصنيع السيارات والموارد المتفوقة لشركة Dongfeng.
تتمحور حول المستخدم، وتبني نموذج عمل مبتكر، وتسعى جاهدة لتصبح رائدة في السيارات الكهربائية المتطورة في الصين.
من خلال مهمة العلامة التجارية المتمثلة في "دع السيارة تقود الحلم وتمكن من تحقيق حياة أفضل"، فإننا نخلق حياة أفضل بأسلوب حديث للعمود الفقري الجديد للمجتمع المعاصر.
وصف المنتج
تواصل Landu Dreamers EV أيضًا التصميم التفصيلي للعائلة في المظهر. تستخدم الواجهة شبكة مركزية مستقيمة تغطي الوجه بالكامل، وتعتمد تصميمًا مغلقًا بالكامل، ومزينة بخطوط سوداء وكروم. حجم حوض التحويل على كلا الجانبين وشبكة الشفة الأمامية كبير أيضًا، مما يلبي احتياجات التهوية وتبديد الحرارة بشكل أساسي. يتناسب مخطط المصباح الأمامي مع حافة المقدمة، ويتم استخدام تصميم النطاق العريض، ولكن يوجد فاصل في المنتصف، يتماشى تمامًا مع شعار "LAN Map".
ولا تزال مقصورة Landview Dreamers EV تعتمد التصميم الالتفافي، ويستمر نمط الشاشات المتعددة لعائلة Landview في الكونسول الوسطي، حيث يصل حجم شاشة التحكم المركزية الكبيرة وعدادات LCD وشاشة مساعد الطيار إلى 12.3 بوصة. بالإضافة إلى ذلك، حافظت المواد أيضًا على المستوى المناسب، بالإضافة إلى الخياطة الدقيقة للجلد والمواد الناعمة، ولكنها أضافت أيضًا طلاء الكروم ومواد لوحة الطلاء في التفاصيل، مما يعزز فخامة السيارة.
تم وضع Lantu Dreamers EV كسيارة متعددة الأغراض متوسطة الحجم، ويبلغ حجم جسمها 5315*1985*1800 ملم وقاعدة عجلات 3200 ملم. وبالنظر إلى دعم الرحلات الطويلة، فإن الجزء الداخلي من المقعد مملوء بصلابة ونعومة معتدلة، ويستخدم الصف الثاني مقعدين مستقلين مع وظائف التدليك/التدفئة والتعديل متعدد الاتجاهات. في الحالة الأكثر تخلفًا، يمكن أن توفر أداءً بطول الساعد للركبة للركاب بطول 178 سم، وفي التعديل الأكثر للأمام، هناك أيضًا بدل أربعة أصابع، بينما تحتوي المساحة العلوية على أكثر من لكمة واحدة.
فيما يتعلق بالتخزين، بالإضافة إلى مساحة التخزين التقليدية مثل صندوق القفازات وصندوق مسند الذراع، تم تجهيز الصف الأمامي من Lantu Dreamers EV بمساحة مستقلة مجوفة أسفل منطقة الكتلة، والتي يمكنها وضع بعض العناصر كبيرة الحجم، ومساحة متنقلة تم تجهيز نسخة الشحن اللاسلكي للهاتف أيضًا أمام الكتلة، ويوفر الصف الثاني حامل أكواب مستقل، وتم تجهيز حجرة تخزين ذات درج أسفل صندوق مسند الذراع. ويبلغ عمق صندوق الأمتعة 570 ملم عند استخدامه في الصف الثالث من المقاعد، وتسمح المساحة الداخلية الأكثر تنظيمًا بتخزين الأمتعة بشكل منظم، بينما يمكن زيادة سعة التحميل بوضع المقعد الخلفي.
عرض النموذج
إعدادات
| مجموع 7 نماذج | Arcturus Dreamer PHEV 2024 الإصدار المميز طويل المدى | Arcturus Dreamer PHEV 2024 فائق المدى طويل المدى | Arcturus Dream Home PHEV 2024 إصدار مميز طويل المدى | Arcturus Dream Home PHEV 2022 Low Carbon Edition Home | مطلوب Arcturus Dream Home PHEV 2022 إصدار منخفض الكربون | Arcturus Dream Home PHEV 2022 إصدار منخفض الكربون دريم | Landau Dreamer PHEV 2022 إصدار خاص منخفض الكربون |
| شركة | اراتو موتورز | جانجتو موتورز | اراتو موتورز | جانجتو موتورز | اراتو موتورز | جانجتو موتورز | اراتو موتورز |
| (رتبة عسكرية | متوسطة الحجم MPV | متوسطة الحجم MPV | متوسطة الحجم MPV | متوسطة الحجم MPV | متوسطة الحجم MPV | متوسطة الحجم MPV | متوسطة الحجم MPV |
| نوع الطاقة | المكونات في الخلف الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين |
| التوفر | 2023.1 | 2023.1 | 2023.1 | 2022.05 | 2022.05 | 2022.05 | 2022.05 |
| محرك | 1.5T 150 حصان L4 هجين | 1.5T 150 حصان L4 هجين | 1.5T 150 حصان L4 هجين | 1.5T 150 حصان L4 هجين | 1.5T 150 حصان L4 هجين | 1.5T 150 حصان L4 هجين | 1.5T 150 حصان L4 هجين |
| هجين | هجين | ||||||
| المدى الكهربائي النقي (كم) MIIT | 184 | 184 | 184 | 82 | 82 | 82 | 82 |
| المدى الكهربائي النقي (كم) WLTC | 184 | 184 | 184 | - | |||
| المدى الكهربائي النقي (كم) CLTC | 236 | 236 | 236 | - | |||
| المدى الشامل (كم) MIIT | 1231 | 1231 | 1231 | - | - | ||
| النطاق المشترك (كم) WLTC | 750 | 750 | 750 | 750 | |||
| وقت الشحن (ساعات) | شحن سريع 0.5 ساعة شحن بطيء 8.4 ساعة | شحن سريع 0.5 ساعة شحن بطيء 8.4 ساعة | شحن سريع 0.5 ساعة شحن بطيء 8.4 ساعة | الشرب والشحن لمدة 4.5 ساعة | شحن بطيء 4.5 ساعة | يستغرق الشحن 4.5 ساعة. | شحن بطيء 4.5 ساعة |
| قدرة الشحن السريع (٪) | 20-80 | 20-80 | 20-80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 420 | 420 | 420 | - | - | ||
| أقصى قوة للمحرك (كيلوواط) | 110 (150 قطعة) | 110 (150 قطعة) | 110 (150 قطعة) | 100 (136 ملاحظة) | 100 (136 ملاحظة) | 100 (136 نقطة) | 100136 ملاحظة |
| أقصى قوة للمحرك (كيلوواط) | 310 (421 ملاحظة) | 310 (421 نقطة) | 310 (421 ملاحظة) | 290 (394 ملاحظة) | 290 (394 ملاحظة) | 290 (394 صفحة | 290 (394 ملاحظة) |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 840 | 840 | 840 | 610 | 610 | 610 | 610 |
| الحد الأقصى لعزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 220 | 220 | 220 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| الحد الأقصى لعزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 620 | 620 | 620 | 610 | 610 | 610 | 610 |
| الانتقال | ناقل الحركة ذو السرعة الواحدة للمركبات الكهربائية | ناقل الحركة ذو السرعة الواحدة للمركبات الكهربائية | ناقل الحركة ذو السرعة الواحدة للمركبات الكهربائية | ناقل الحركة ذو السرعة الواحدة للمركبات الكهربائية | ناقل الحركة ذو السرعة الواحدة للمركبات الكهربائية | ناقل الحركة ذو السرعة الواحدة للمركبات الكهربائية | ناقل الحركة ذو السرعة الواحدة للمركبات الكهربائية |
| الطول × العرض × الارتفاع (مم) | 5315x1985x1820 | 5315x1985x1820 | 5315x1985x1800 | 5315x1985x1820 | 5315x1985x1820 | 5315x1985x1800 | 5315x1985x1800 |
| بنية الجسم | 5 أبواب، 7 مقاعد MPV | 5 أبواب، 7 مقاعد MPV | 5 أبواب، 7 مقاعد MPV | 5 أبواب، 7 مقاعد MPV | 5 أبواب، 7 مقاعد MPV | 5 أبواب، 7 مقاعد MPV | 5 أبواب، 4 مقاعد MPV |
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 203 | 203 | 203 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| وقت (أوقات) التسارع في يفانغ 100 كم | 5.9 | 5.9 | 5.9 | 6.6 | 6.6 | 6.5 | 6.6 |
| استهلاك الوقود المجمع لسيارة WLTC (لتر/100 كم) | 0.65 | 0.65 | 0.65 | 1.99 | 1.99 | 1.99 | 1.99 |
| استهلاك الطاقة 100 كم (كيلووات ساعة/100 كم) | - | - | - | 22.8 كيلو واط ساعي | 22.8 كيلو واط ساعي | 22.8 كيلو واط ساعي | 22.8 كيلو واط ساعي |
| استهلاك الوقود بما يعادل الطاقة | 2.58 | 2.58 | 2.58 | 2.58 | |||
| (لتر/100 كم) | |||||||
| الحد الأدنى لاستهلاك الوقود في حالة الشحن | 5.36 | 5.36 | 5.36 | ||||
| (لتر/100 كم) MIIT | |||||||
| ضمان كامل للمركبة | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 5 سنوات أو 100.000 كم | 5 سنوات أو 100.000 كم | 5 سنوات أو 100.000 كم | 5 سنوات أو 100.000 كم |
| فترة ضمان المالك الأول | عدد غير محدود من السنوات/الأميال (تطبق الاستثناءات والقيود) | ||||||
| (تخضع التنازلات عن المسؤولية للشروط والأحكام الرسمية) | |||||||
| التكلفة الإجمالية المقدرة للصيانة لـ 60.000 كيلومتر | 10126 | 10126 | 10126 | 10126 | |||
| جسم السيارة | |||||||
| الطول (مم) | 5315 | 5315 | 5315 | 5315 | 5315 | 5315 | 5315 |
| العرض (مم) | 1985 | 1985 | 1985 | 1985 | 1985 | 1985 | 1985 |
| الارتفاع (مم) | 1820 | 1820 | 1800 | 1820 | 1820 | 1800 | 1800 |
| قاعدة العجلات (مم) | 3200 | 3200 | 3200 | 3200 | 3200 | 3200 | 3200 |
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1705 | 1705 | 1705 | 1705 | 1705 | 1705 | 1705 |
| قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1708 | 1708 | 1708 | 1708 | 1708 | 1708 | 1708 |
| بنية الجسم | MPV | MPV | MPV | MPV | MPV | MPV | MPV |
| عدد الأبواب (الكل) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| طريقة فتح الباب | طريق الهروب | تقاطع جانبي | باب جرار | باب جرار | باب الخروج الجانبي | تقاطع جانبي | باب جرار |
| عدد المقاعد (علوي) | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 4 |
| الوزن (كجم) | 2590 | 2590 | 2590 | 2540 | 2540 | 2540 | 2540 |
| كتلة الحمولة الكاملة (كجم) | 3125 | 3125 | 3125 | - | |||
| حجم خزان الوقود (لتر) | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 |
| حجم مقصورة الأمتعة (L) | 427-2680 | 427-2680 | 427-2680 | 427-1263 | 427-1263 | 427-1263 | |
| محرك | |||||||
| نوع المحرك | DFMC15TE3 | DFMC15TE3 | DFMC15TE3 | DFMC15TE2 | DFMC15TE2 | DFMC15TE2 | DFMC15TE2 |
| النزوح (مل) | 1475 | 1475 | 1475 | 1476 | 1476 | 1476 | 1476 |
| النزوح (ل) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| شكل المدخول | شحن توربو مرة أخرى | شاحن توربيني | شاحن توربيني | شاحن توربيني | شاحن توربيني | الشمع التوربيني | شاحن توربيني |
| تخطيط المحرك | مكان أفقيا | مكان أفقيا | مكان أفقيا | صب | مكان أفقيا | صب | صب |
| ترتيب الاسطوانة | ل | ل | ل | ل | ل | ل | ل |
| عدد الاسطوانات | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| الصمامات لكل اسطوانة (الكل) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| نسبة الضغط | - | - | - | ||||
| آلية الخانق | ظهر DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| مقاطعة قوة حصانية عالية (Ps) | 150 | 150 | 150 | 136 | 136 | 136 | 136 |
| (طاقة عالية طويلة كيلوواط) | 110 | 110 | 110 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| أقصى سرعة للطاقة (دورة في الدقيقة) | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 220 | 220 | 220 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| أقصى سرعة لعزم الدوران (دورة في الدقيقة) | 2000-4500 | 2000-4500 | 2000-4500 | 2000-4500 | 2000-4500 | 2000-4500 | 2000-4500 |
| الكفاءة الحرارية للمحرك (٪) | 45.18 | 45.18 | 45.18 | 41.07 | 41.07 | 41.07 | 41.07 |
| تكنولوجيا خاصة بالمحرك | |||||||
| نوع الوقود | المكونات في الخلف الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين |
| القابلية للاشتعال | 95 # رابعا | 95 # | 95 # | 95 # | 95 # | 95 # | 95 # |
| طريقة التشحيم | اسطوانة جي سبرايباك | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر |
| مادة رأس الاسطوانة | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| مادة الاسطوانة | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| المعيار البيئي | البلد VIB | البلد VIB | البلد VIB | الشكل الوطني V1 | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة |
| محرك كهربائي | |||||||
| وصف المحرك | هجينة بقوة 421 حصاناً | هجينة بقوة 421 حصاناً | هجينة بقوة 421 حصاناً | محرك هجين بقوة 394 حصانًا | محرك هجين بقوة 394 حصانًا | محرك هجين بقوة 394 حصانًا | محرك هجين بقوة 394 حصانًا |
| نوع المحرك | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | مغناطيس دائم / تيار متردد / متزامن | مغناطيس دائم / تيار متردد / متزامن | مغناطيس دائم / تيار متردد / متزامن |
| إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) | 310 | 310 | 310 | 290 | 290 | 290 | 290 |
| إجمالي القدرة الحصانية للمحرك (Ps) | 421 | 421 | 421 | 394 | 394 | 394 | 394 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 620 | 620 | 620 | 610 | 610 | 610 | 610 |
| الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط) | 150 | 150 | 150 | 130 | 130 | 130 | 130 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الكهربائي الأمامي (نيوتن متر) | 310 | 310 | 310 | 300 | 300 | 300 | 300 |
| القدرة القصوى للمحرك الكهربائي الخلفي (كيلوواط) | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر) | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 |
| خرج طاقة النظام المشترك [كيلوواط | 420 | 420 | 420 | ||||
| عزم دوران النظام المشترك (نيوتن متر) | 840 | 840 | 840 | ||||
| عدد محركات القيادة | عودة المحرك المزدوج | محرك مزدوج | محرك مزدوج | محرك مزدوج | محرك مزدوج | محرك مزدوج | محرك مزدوج |
| تخطيط المحرك | أمامي + خلفي | أمامي + خلفي | أمامي + خلفي | أمامي + خلفي | أمامي + خلفي | أمامي + خلفي | أمامي + خلفي |
| البطارية تشحن | |||||||
| نوع البطارية | بطاريات النيكل والكوبالت والمنغنيز | بطاريات النيكل والكوبالت والمنغنيز | بطاريات النيكل والكوبالت والمنغنيز | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| ماركات خلايا البطارية | طاقة خلية النحل | طاقة صبغ النحل | طاقة خلية النحل | نينغدي تايمز | نينغدي تايمز | نينغدي تايمز | نينغدي تايمز |
| ضمان حزمة البطارية | عدد غير محدود من السنوات/الأميال (تطبق الاستثناءات والقيود) | عدد غير محدود من السنوات/الأميال (تطبق الاستثناءات والقيود) | عدد غير محدود من السنوات/الأميال (تطبق الاستثناءات والقيود) | 8 سنوات أو 160.000 كيلومتر | 8 سنوات أو 160.000 كيلومتر | 8 سنوات أو 160.000 كيلومتر | 8 سنوات أو 160.000 كيلومتر |
| (تخضع التنازلات عن المسؤولية للشروط والأحكام الرسمية) | (تخضع التنازلات عن المسؤولية للشروط والأحكام الرسمية) | (تخضع التنازلات عن المسؤولية للشروط والأحكام الرسمية) | |||||
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 43 | 43 | 43 | 25.57 | 25.57 | 25.57 | 25.57 |
| كثافة طاقة البطارية (وات/كجم) | - | - | |||||
| البطارية تشحن | شحن سريع 0.5 ساعة شحن بطيء 8.4 ساعة | شحن سريع 0.5 ساعة يكره الشحن 8.4 ساعة | شحن سريع 0.5 ساعة شحن بطيء 8.4 ساعة | شحن بطيء 4.5 ساعة | شحن بطيء 4.5 ساعة | تكبب تهمة 4.5 ساعة | شحن بطيء 4.5 ساعة |
| -باب وصول للشحن السريع | -باب وصول للشحن السريع | -باب وصول للشحن السريع | -باب وصول للشحن السريع | -باب وصول للشحن السريع | -باب وصول للشحن السريع | ||
| الحد الأقصى لقوة الشحن السريع (كيلوواط) | 80 | 80 | 80 | ||||
| موقع منفذ الشحن السريع | الوضع الصحيح لخزان الوقود | الوضع الصحيح لخزان الوقود | الوضع الصحيح لخزان الوقود | ||||
| موقع منفذ الشحن البطيء | الوضع الصحيح لخزان الوقود | الوضع الصحيح لخزان الوقود | الوضع الصحيح لخزان الوقود | الوضع الصحيح لخزان الوقود | الوضع الصحيح لخزان الوقود | الوضع الصحيح لخزان الوقود | الوضع الصحيح لخزان الوقود |
| نظام إدارة درجة حرارة البطارية | - تسخين بدرجة حرارة منخفضة | - تسخين بدرجة حرارة منخفضة | - تسخين بدرجة حرارة منخفضة | - تسخين بدرجة حرارة منخفضة | - تسخين بدرجة حرارة منخفضة | . تسخين بدرجة حرارة منخفضة | - تسخين بدرجة حرارة منخفضة |
| -التبريد السائل | -التبريد السائل | -التبريد السائل | -التبريد السائل | -التبريد السائل | -التبريد السائل | -التبريد السائل | |
| وضع دواسة واحدة | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار |
| ميزات محطة الطاقة المتنقلة VTOL | - معيار | - معيار | - معيار | = | |||
| أقصى قوة تفريغ خارجية (كيلوواط) | 3.3 | 3.3 | 3.3 | ||||
| الحد الأدنى للقيمة المسموح بها للتفريغ الخارجي | 5 | 5 | 5 | ||||
| (%) | |||||||
| الانتقال | |||||||
| وصف الإرسال | علبة تروس خلفية للسيارة كهربائية ذات سرعة واحدة | ناقل الحركة ذو السرعة الواحدة للمركبات الكهربائية | ناقل الحركة ذو السرعة الواحدة للمركبات الكهربائية | ناقل الحركة ذو السرعة الواحدة للمركبات الكهربائية | ناقل الحركة ذو السرعة الواحدة للمركبات الكهربائية | ناقل الحركة ذو السرعة الواحدة للمركبات الكهربائية | ناقل الحركة ذو السرعة الواحدة للمركبات الكهربائية |
| عدد التروس | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| نوع التحويل | علبة التروس ذات النسبة الثابتة للخلف | علبة التروس ذات النسبة الثابتة | علبة التروس ذات النسبة الثابتة | علبة التروس ذات النسبة الثابتة | علبة التروس ذات النسبة الثابتة | علبة التروس ذات النسبة الثابتة | علبة التروس ذات النسبة الثابتة |
| الهيكل والتوجيه | |||||||
| طريقة القيادة | محرك رباعي الدفع ثنائي المحرك | محرك رباعي الدفع ثنائي المحرك | محرك رباعي الدفع ثنائي المحرك | محرك رباعي الدفع ثنائي المحرك | محرك رباعي الدفع ثنائي المحرك | محرك رباعي الدفع ثنائي المحرك | محرك مزدوج رباعي |
| نوع الدفع الرباعي | دفع رباعي كهربائي للخلف | الكهربائية أربع أغنية | الدفع الرباعي الكهربائي | الدفع الرباعي الكهربائي | الدفع الرباعي الكهربائي | الدفع الرباعي الكهربائي | الدفع الرباعي الكهربائي |
| التعليق الأمامي | يتم ربط عظم الترقوة المزدوج المستقل بالخلف | نظام تعليق مستقل مزدوج الترقوة | وصلة ربط مقاطعة الاستقلال المزدوجة | نظام تعليق مستقل مزدوج الترقوة | وصلة ربط مقاطعة الاستقلال المزدوجة | تعليق مستقل بذراع مزدوج | مقطورة العاصفة المستقلة ذات عظم الترقوة المزدوج |
| التعليق الخلفي | وصلة وصل متعددة للمقاطعة المستقلة | تعليق مستقل متعدد الوصلات | وصلة وصل متعددة للمقاطعة المستقلة | تعليق مستقل متعدد الوصلات | وصلة وصل متعددة للمقاطعة المستقلة | تعليق مستقل متعدد الوصلات | وصلة وصل متعددة للمقاطعة المستقلة |
| نوع التوجيه | العودة بمساعدة كهربائيا | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
| بنية الجسم | عودة الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة |
| العجلات/الفرامل | |||||||
| نوع الفرامل الأمامية | عودة القرص التهوية | نوع القرص التهوية | نوع القرص التهوية | نوع القرص التهوية | نوع القرص التهوية | نوع القرص التهوية | نوع القرص التهوية |
| الفرامل الخلفية الخ | نوع القرص التهوية | نوع القرص التهوية | نوع القرص التهوية | نوع القرص التهوية | نوع القرص التهوية | نوع القرص التهوية | نوع القرص التهوية |
| نوع فرامل الانتظار | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية |
| حجم الإطارات الأمامية | 255/50 ر20 | 255/50 ر20 | 255/50 ر20 | 255/50 ر20 | 255/50 ر20 | 255/50 ر20 | 255/50 ر20 |
| حجم الإطارات الخلفية | 255/50 ر20 | 255/50 ر20 | 255/50 ر20 | 255/50 ر20 | 255/50 ر20 | 255/50 ر20 | 255/50 ر20 |
| مواصفات الإطارات الاحتياطية | |||||||
| السلامة النشطة - قياسي. اختياري - لا شيء | |||||||
| مانع انغلاق ABS | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار |
| توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC وما إلى ذلك) | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار |
| مساعد الفرامل (EBA/BA وما إلى ذلك) | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار |
| التحكم في الجاذبية (TCS/ASR وما إلى ذلك) | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار |
| أنظمة ثبات السيارة (ESP/D5C وما إلى ذلك) | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - علامة (خارجية). | - معيار |
| نظام الاستجابة الوقائية الأمنية النشطة (ASPRS) | -تحذير مغادرة المسار | -تحذير مغادرة المسار | -تحذير مغادرة المسار | -تحذير مغادرة المسار | -تحذير مغادرة المسار | ||
| -تحذير من الاصطدام الأمامي | -تحذير من الاصطدام الأمامي | -تحذير من الاصطدام الأمامي | -تحذير من الاصطدام الأمامي | -تحذير من الاصطدام الأمامي | |||
| -تحذير من الاصطدام الخلفي | -تحذير من الاصطدام الخلفي | - | -تحذير من الاصطدام الخلفي | -تحذير من الاصطدام الخلفي | -تحذير من الاصطدام الخلفي | ||
| - الرجوع للخلف للتحذير من جانب السيارة | - تحذير من الجانب العكسي | - تحذير من الجانب العكسي | - تحذير من الجانب العكسي | - تحذير من الجانب العكسي | |||
| داو الباب المفتوح قبل الإجابة | -DOW تنبيه الباب المفتوح | -DOW تنبيه الباب المفتوح | -DOW تنبيه الباب المفتوح | -DOW تنبيه الباب المفتوح | |||
| مركبة مائلة نشطة | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | ||
| دمج المساعدات | - معيار | - معيار | - | - معيار | - معيار | - معيار | |
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | ||
| توسيط المسار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | ||
| تنبيهات القيادة التعب | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار |
| كشف التعب DMS النشط | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار |
| كشف العلامات الحيوية داخل السيارة | |||||||
| التعرف على لافتات المرور على الطرق | - معيار | - معيار | - معيار | - علامة (خارجية). | - معيار | ||
| الإشارة | - | - معيار | - معيار | - | - | ||
| نظام الرؤية الليلية | - معيار | - معيار | |||||
| السلامة السلبية - قياسي. اختياري - لا شيء | |||||||
| وسائد هوائية أمامية | - مقعد السائق الرئيسي | - مقعد السائق الرئيسي | - مقعد السائق الرئيسي | - مقعد السائق الرئيسي | - مقعد السائق الرئيسي | - مقعد السائق الرئيسي | - مقعد السائق الرئيسي |
| -مقعد الراكب | -مقعد الراكب | -مقعد الراكب | -مقعد الراكب | -مقعد الراكب | -مقعد الراكب | -مقعد الراكب | |
| وسادة هوائية جانبية | - الصف الأمامي | - الصف الأمامي | - الصف الأمامي | - الصف الأمامي | - الصف الأمامي | - الصف الأمامي | - الصف الأمامي |
| وسائد هوائية جانبية | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار |
| فتح غير الغاز | - | - | - | - | - | - | - |
| - | - | - | - | - | - | - | |
| شعر متوسط الحجم بشعر هوائي | - | - | - | - | - | - | - |
| حزام الأمان تذكير | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار |
| نظام مراقبة ضغط الإطارات | -شاشة عرض ضغط الإطارات من الخلف | -عرض ضغط الإطارات | -ضغط الهواء في الإطارات هو مؤشر على | -عرض ضغط الإطارات | -عرض ضغط الإطارات | -عرض ضغط الإطارات | -عرض ضغط الإطارات |
| واجهة مقعد الطفل (ISOFIX) | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار |
| حماية المشاة السلبية | - | - | - | - | - | - | - |
| شحم عجلة السلامة | - | - | - | - | - | - | - |
| الميزات المساعدة/المناورة - قياسية. الخيارات - لا شيء | |||||||
| رادار وقوف السيارات | - منذ | - منذ | - منذ | - منذ | - منذ | - منذ | - منذ |
| - بعد | - بعد | - بعد | - بعد | - بعد | - بعد | - بعد | |
| تحذير من مغادرة السيارة | |||||||
| فيديو مساعدة السائق | -عكس الكاميرا الخلفية | -عكس الكاميرا | -عكس الكاميرا | -عكس الكاميرا | -عكس الكاميرا | -عكس الكاميرا | -عكس الكاميرا |
| -صورة المنطقة الجانبية العمياء للسيارة مرة أخرى | -تصوير المنطقة الجانبية العمياء للسيارة | -تصوير المنطقة الجانبية العمياء للسيارة | |||||
| - صورة بانورامية 360 درجة للخلف | - صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | - صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | - صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | - صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | - صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | - صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | |
| -صورة شفافة | -صورة شفافة | -صورة شفافة | -صورة شفافة | -صورة شفافة | -صورة شفافة | -صورة شفافة | |
| مثبت السرعة | -مثبت السرعة الخلفي | -مثبت السرعة | -مثبت السرعة | -مثبت السرعة | -مثبت السرعة | -مثبت السرعة | -مثبت السرعة |
| - عودة الرحلات البحرية التكيفية | -نظام تثبيت السرعة التكيفي | -نظام تثبيت السرعة التكيفي | -نظام تثبيت السرعة التكيفي | -نظام تثبيت السرعة التكيفي | |||
| - رحلة بحرية تكيفية تعود بأقصى سرعة | - رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | - رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | - رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | - رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | |||
| المساعدة التلقائية لتغيير المسار | - معيار | - معيار | - | - معيار | - معيار | - معيار | |
| خروج تلقائي من المنحدر (دخول) | |||||||
| مستوى القيادة المساعدة | -L2 العودة | 0 | 0 | 0 | - إل 2 | ||
| مواقف السيارات | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | ||
| اتبع المسار والعكس | - | - | - | - | - | - | - |
| مواقف الذاكرة | - | - | - | - | - | - | |
| ركن السيارة آلياً (AUTOHOLD) | - معيار | - معيار | ، معيار | - معيار | - علامة (خارجية). | سطح | - معيار |
| المساعدة على التلال (HAC) | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار |
| الصرف المنحدر الحاد (HDC) | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار |
| تقنية البدء والتوقف | - معيار | - معيار | - معيار | - | - | ||
| تعديل التعليق المتغير | - | - | -صلبة وناعمة + عالية ومنخفضة | - | - | -صلبة وناعمة + عالية ومنخفضة | -صلبة وناعمة + عالية ومنخفضة |
| تعليق هوائي | - | - | - معيار | - | - | - معيار | - معيار |
| تعليق الحث الكهرومغناطيسي | - | - | - | - | - | - | - |
| التعليق السحري السري الذكي | - | - | - معيار | - | - | - معيار | - معيار |
| نظام نسبة التوجيه المتغيرة | - | - | - | - | - | - | - |
| طريقة تحديد البحر للمحور الأمامي | - | - | - | - | - | - | - |
| وضع الانزلاق المحدود للمحور الخلفي | - | - | - | - | - | - | - |
| وظيفة الرصاص التفاضلية المركزية | - | - | - | - | - | - | - |
| التوجيه النشط المتكامل | - | - | - | - | - | - | - |
| اختيار وضع القيادة | - رياضات | - رياضات | - رياضات | - رياضات | - رياضات | - رياضات | - رياضات |
| - عبر البلاد | - عبر البلاد | - عبر البلاد | - عبر البلاد | - عبر البلاد | - عبر البلاد | - عبر البلاد | |
| - ثلج | - ثلج | - ثلج | - ثلج | - ثلج | - ثلج | - ثلج | |
| - إضفاء الطابع الشخصي | - إضفاء الطابع الشخصي | - إضفاء الطابع الشخصي | - إضفاء الطابع الشخصي | - إضفاء الطابع الشخصي | - إضفاء الطابع الشخصي | - إضفاء الطابع الشخصي | |
| -ECO/الاقتصاد | -ECO/الاقتصاد | -ECO/الاقتصاد | -ECO/الاقتصاد | -ECO/الاقتصاد | -ECO/الاقتصاد | -ECO/الاقتصاد | |
| - راحة قياسية | - راحة قياسية | - راحة قياسية | - راحة قياسية | - راحة قياسية | - راحة قياسية | - راحة قياسية | |
| نظام استعادة طاقة الفرامل | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار |
| نغمة تحذير السرعة المنخفضة | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار |
| الخارج - قياسي - اختياري | - لا | ||||||
| نوع فتحة السقف | - فتحة سقف بانورامية مقطعية قابلة للفتح | - فتحة سقف بانورامية مقطعية قابلة للفتح | - فتحة سقف بانورامية مقطعية قابلة للفتح | - فتحة سقف بانورامية مقطعية قابلة للفتح | - فتحة سقف بانورامية مقطعية قابلة للفتح | - فتحة سقف بانورامية مقطعية قابلة للفتح | - فتحة سقف بانورامية مقطعية قابلة للفتح |
| الهليون حساس للضوء | - | - | - | - | - | - | - |
| سقف الرف | - | - | - | - | - | - | - |
| باقة المظهر الرياضي | - | - | - | - | - | - | - |
| سبويلر كهربائي | - | - | - | - | - | - | - |
| شبكة مغلقة نشطة | - | - | - | - | - | - | - |
| باب جرار | - فتح وإغلاق بمحرك مزدوج الجانب | - فتح وإغلاق بمحرك مزدوج الجانب | - فتح وإغلاق بمحرك مزدوج الجانب | - فتح وإغلاق بمحرك مزدوج الجانب | - فتح وإغلاق بمحرك مزدوج الجانب | - فتح وإغلاق بمحرك مزدوج الجانب | - فتح وإغلاق بمحرك مزدوج الجانب |
| الأبواب والقضبان | - مخفي | - مخفي | - مخفي | - مخفي | - مخفي اليك | - مخفي | - مخفي |
| تحميل عجلة الألومنيوم | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار |
| ألواح أرجل جانبية | - التثبيت | - التثبيت | - التثبيت | ||||
| أبواب تصميم بدون إطار | - | - | |||||
| مقبض باب عسكري مخفي | |||||||
| هوك القطر | |||||||
| التكوين الداخلي - قياسي . خياري | - لا | ||||||
| مادة عجلة القيادة | - جلد | - غير أصلي | - جلد | - جلد | - جلد | - جلد | - مكافحة تشو |
| تعديل عجلة القيادة | -أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | -أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | -أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | -أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | -أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | -أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | -أعلى وأسفل + أمامي وخلفي |
| تعديل عجلة القيادة كهربائيا | |||||||
| وظائف عجلة القيادة | -تحكم متعدد الوظائف | -تحكم متعدد الوظائف | . تحكم متعدد الوظائف | -تحكم متعدد الوظائف | -تحكم متعدد الوظائف | -تحكم متعدد الوظائف | -تحكم متعدد الوظائف |
| قيادة شاشة الكمبيوتر قبر - ملون - ملون - ملون - ملون - ملون - ملون - ملون | |||||||
| نمط مقياس LCD | - منتج معطر | - شاشة LCD كاملة | - شاشة LCD كاملة | - شاشة LCD كاملة | - ترايبود بانكروماتيك | - شاشة LCD كاملة | - شاشة LCD كاملة |
| حجم عداد LCD (بوصة) | -12.3 | -12.3 | -12.3 | -12.3 | -12.3 | -12.3 | -12.3 |
| ميزات الراحة/الحماية من السرقة - خيار قياسي | جاهزة - لا شيء | ||||||
| باب شفط كهربائي | " | ||||||
| باب خلفي كهربائي | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار |
| مستشعر الباب الخلفي | |||||||
| ذاكرة لموضع الباب الإضافي الخلفي الذي يعمل بالكهرباء | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار |
| منع الحركة الإلكترونية | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار |
| البزموت في وسط السيارة | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار |
| نوع المفتاح البعيد | -مفتاح التحكم عن بعد الذكي | -مفتاح التحكم عن بعد الذكي | -مفتاح التحكم عن بعد الذكي | -مفتاح التحكم عن بعد الذكي | -مفتاح التحكم عن بعد الذكي | -مفتاح التحكم عن بعد الذكي | -مفتاح التحكم عن بعد الذكي |
| - مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | - مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | - مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | - مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | - مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | - مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | - مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | |
| الموليبدينوم دخول بدون مفتاح | - الصف الأمامي | - الصف الأمامي | - الصف الأمامي | - الصف الأمامي | - الصف الأمامي | - الصف الأمامي | - الصف الأمامي |
| بداية بدون مفتاح | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار |
| بداية عن بعد | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار |
| التحكم عن بعد في المركبات المتنقلة | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | ||
| وظيفة استدعاء السيارة | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | |||
| شاشة العرض العلوية (HUD) | - | ||||||
| مسجل سيارة مدمج | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار |
| الحد من الضوضاء النشطة | - معيار | - معيار | - معيار | ||||
| - | |||||||
| شحن الهاتف المحمول بدون حرب | - علامة (خارجية). | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار |
| الطاقة القصوى للشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة (وات) | 50 | 50 | 50 | ||||
| مقبس طاقة 110 واط/220 واط/230 فولت | - | - | |||||
| حجرة الأمتعة موصل الطاقة 12 فولت | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار |
| تكوين المقعد - قياسي. الخيارات - لا شيء | |||||||
| مادة المقعد | - جلد مقلد | - جلد مقلد | - جلد مقلد | - جلد مقلد | - جلد مقلد | - جلد مقلد | - جلد مقلد |
| مقاعد رياضية | - | ||||||
| تخطيط الجلوس | - | - | -2+2 | ||||
| 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | ||
| الصف الثاني من المقاعد الفردية | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار |
| الصف الثالث من المقاعد | - 3 مقاعد | - 3 مقاعد | - 3 مقاعد | - 3 مقاعد | - 3 مقاعد | - 3 مقاعد | |
| تعديل المقعد كهربائيا | - مقعد السائق الرئيسي | - مقعد السائق الرئيسي | - مقعد السائق الرئيسي | - مقعد السائق الرئيسي | - مقعد السائق الرئيسي | - مقعد السائق الرئيسي | - مقعد السائق الرئيسي |
| -مقعد الراكب | -مقعد الراكب | -مقعد الراكب | -مقعد الراكب | -مقعد الراكب | -مقعد الراكب | -مقعد الراكب | |
| - الصف الثاني | - الصف الثاني | - الصف الثاني | - الصف الثاني | - الصف الثاني | - الصف الثاني | - الصف الثاني | |
| تعديل متكامل لمقعد السائق الرئيسي | - الحركة للأمام والخلف | - الحركة للأمام والخلف | - الحركة للأمام والخلف | - الحركة للأمام والخلف | - الحركة للأمام والخلف | - الحركة للأمام والخلف | - الحركة للأمام والخلف |
| -زاوية مسند الظهر | -زاوية مسند الظهر | -زاوية مسند الظهر | -الزاوية الخلفية للحفلة | -زاوية مسند الظهر | -زاوية مسند الظهر | -زاوية مسند الظهر | |
| -تعديل مرتفع/منخفض | -تعديل مرتفع/منخفض | -تعديل مرتفع/منخفض | -تعديل مرتفع/منخفض | -تعديل مرتفع/منخفض | -تعديل مرتفع/منخفض | -تعديل مرتفع/منخفض | |
| تعديل جزئي لمقعد السائق الرئيسي | - مسند الرأس | - مسند الرأس | - مسند الرأس | - عقال الرأس | - مسند الرأس | - مسند الرأس | - مسند الرأس |
| - قطني | - قطني | - قطني | - قطني | - قطني | - قطني | - قطني | |
| لتوبيخ التعديل الشامل للمقعد | - الحركة للأمام والخلف | - الحركة للأمام والخلف | - الحركة للأمام والخلف | - الحركة للأمام والخلف | - الحركة للأمام والخلف | - الحركة للأمام والخلف | - الحركة للأمام والخلف |
| -تعديل مرتفع/منخفض | -تعديل مرتفع/منخفض | -تعديل مرتفع/منخفض | -تعديل مرتفع/منخفض | -تعديل مرتفع/منخفض | -تعديل مرتفع/منخفض | -تعديل مرتفع/منخفض | |
| -زاوية مسند الظهر | -زاوية ظهر الأخ | -زاوية مسند الظهر | -زاوية مسند الظهر | -زاوية مسند الظهر | -زاوية مسند الظهر | -سو فيشباك أون | |
| تعديل جزئي لمقعد السائق | - سجل | - مسند الرأس | - الخوص (لهجة) | - مسند الرأس | - سجل | - مسند الرأس | - سجل |
| تعديل متكامل للصف الثاني من المقاعد | - الحركة للأمام والخلف | - الحركة للأمام والخلف | - الحركة للأمام والخلف | - الحركة للأمام والخلف | - الحركة للأمام والخلف | - الحركة للأمام والخلف | - الحركة للأمام والخلف |
| - العودة إلى كتاب السمك الخلفي | - تعديل زاوية مسند الظهر | -العودة إلى الوراء أبراج السمك | - تعديل زاوية مسند الظهر | - زاوية مسند الظهر تسمى القسم | - تعديل زاوية مسند الظهر | - تعديل زاوية مسند الظهر | |
| إمالة مقعد الصف الثاني | - راحة الساق | - راحة الساق | - راحة الساق | - راحة الساق | - راحة الساق | - راحة الساق | - راحة الساق |
| - قطني | - قطني | - قطني | - قطني | - قطني | - قطني | - قطني | |
| وظيفة المقعد الأمامي | - حرارة | - حرارة | - حرارة | - حرارة | - حرارة | - حرارة | |
| - تهوية | - تهوية | - تهوية | - تهوية | - تهوية | - تهوية | ||
| - الحفظ | - الحفظ | - الحفظ | -الذاكرة (السائق الرئيسي) | -الذاكرة (المحرك الرئيسي) | -الذاكرة (السائق الرئيسي) | -الذاكرة (المحرك الرئيسي) | |
| - لاكوي عاصمة بولينيزيا الفرنسية | - اضغط على حجر الطحن | ||||||
| وظيفة مقعد الصف الثاني | - حرارة | - حرارة | - حرارة | - حرارة | - حرارة | - حرارة | - حرارة |
| - الحفظ | - الحفظ | - الحفظ | - | ||||
| - تهوية | - تهوية | - تهوية | - تهوية | - تهوية | - تهوية | - تهوية | |
| - تدليك | - تدليك | - تدليك | - تدليك | - تدليك | - بأسعار | - تدليك | |
| وظيفة الكرسي المحلي الثاني | |||||||
| مفتاح رئيسه | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار |
| مسند الذراع الأمامي/الخلفي | - الصف الأمامي | - الصف الأمامي | - الصف الأمامي | - منذ | - الصف الأمامي | - الصف الأمامي | - الصف الأمامي |
| - الصف الخلفي | - الصف الخلفي | - الصف الخلفي | - الصف الخلفي | - الصف الخلفي | - الصف الخلفي | - بعد | |
| حامل الأكواب الخلفي | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار |
| حامل أكواب ساخن/مبرد | |||||||
| المقعد الأمامي مسطح | - معيار | - معيار | - معيار | - | |||
| نسبة انخفاض المقعد الخلفي | #تسرب! | #تسرب! | #تسرب! | #تسرب! | #تسرب! | #تسرب! | |
| المقاعد الخلفية قابلة للإمالة كهربائياً | |||||||
| الصف الثاني صحن ملكي صغير | - معيار | ، معيار | - معيار | - معيار | - معيار | ||
| الاتصال الذكي - الخيار القياسي لا شيء | |||||||
| حجم الشاشة المركزية (بوصة) | -12.3 | -12.3 | -12.3 | 12.3 | -12.3 | -12.3 | 12.3 |
| حجم شاشة الراكب (بوصة) | -12.3 | -12.3 | -12.3 | -12.3 | -12.3 | -12.3 | -12.3 |
| ردود فعل اهتزاز الشاشة التي تعمل باللمس | - معيار | - معيار | - معيار | ||||
| نظام الملاحة GPS | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار |
| AR الملاحة الحية | - | ||||||
| عرض معلومات الملاحة والطريق | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار |
| خدمات المساعدة في إحصاء الطرق | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار |
| بلوتوث/هاتف السيارة | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار |
| رسم الخرائط المتصلة بالهاتف المحمول | -هيكار | -هيكار | -هيكار | -هيكار | -هيكار | -هيكار | -هيكار |
| التليماتية | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار |
| شبكات 4G/5G | -5 جرام | -5 جرام | -5 جرام | -5 جرام | -5 جرام | -5 جرام | -5 جرام |
| ترقية عبر الهواء | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار |
| التعرف على الوجه | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار |
| التعرف على بصمات الأصابع | |||||||
| التعرف على الصوت | |||||||
| التعرف على المشاعر | |||||||
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار |
| وظيفة صوت خالية من الاستيقاظ | - معيار | - معيار | - معيار | ، معيار | - معيار | - معيار | - معيار |
| التعرف على الاستيقاظ في الموقع | - سائق | - سائق | - سائق | - سائق | - سائق | - سائق | - سائق |
| - مساعد طيار | - مساعد طيار | - مساعد طيار | - مساعد طيار | - مساعد طيار | - مساعد طيار | - مساعد طيار | |
| - الصف الثاني | - الصف الثاني | - الصف الثاني | - الصف الثاني | ||||
| التعرف المستمر على الكلام (CSR) | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار |
| يمكن القول | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار |
| مساعد صوت يستيقظ الكلمات | هيراتو. | هيراتو. | هيراتو. | هيراتو. | هيراتو. | هيراتو. | هيراتو. |
| وظيفة التحكم بالإيماءات | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار |
| نقطة اتصال واي فاي | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار |
| الترفيه السمعي والبصري - قياسي. خياري | لا يملك | ||||||
| التحكم في الشاشة الطائرة بعدة أصابع | - معيار | - معيار | المعدات القياسية | - معيار | - معيار | المعدات القياسية | - معيار |
| متجر التطبيقات | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار |
| واجهة الوسائط المتعددة | -USB/النوع C | -USB/النوع C | -USB/النوع C | -USB/النوع C | -USB/النوع C | -USB/النوع C | -USB/النوع C |
| عدد منافذ USB/Type-C | -2 في الصف الأمامي | - يتكلم | -2 في الصف الأمامي | -2 في الصف الأمامي | *2 في الصف الأمامي | - | -2 في الصف الأمامي |
| . 6 في الخلف. | -6 في الخلف | -6 في الخلف | -6 في الخلف | -6 في الخلف | -6 في الخلف | ||
| USB/Type-C أقصى قوة شحن | الجبهة 60 واط | الجبهة 60 واط | الصف الأمامي 60 وات | ||||
| خلفي 60 واط | خلفي 60 واط | خلفي 60 واط | |||||
| تلفزيون السيارة | |||||||
| - | |||||||
| شاشة LCD خلفية | . خياري | . خياري | . خياري | - معيار | |||
| الصوت التناظري | |||||||
| وضع مهدئ (الاسترخاء). | - معيار | - معيار | - معيار | ||||
| وظيفة الكاريوكي | - معيار | - معيار | - معيار | - | |||
| العلامات التجارية الصوتية | - تانر (اسم) | - تانر (اسم) | - تانر (اسم) | - تانر (اسم) | |||
| عدد المتحدثين (المؤسسات) | -8 | -10 | -10 | -8 | -8 | -10 | -10 |
| ضوابط الوسائط المتعددة الخلفية | - معيار | ||||||
| تكوين الإضاءة - قياسي . الخيارات لا شيء | |||||||
| شعاع منخفض (المصابيح الأمامية) | -قاد | *قاد | -قاد | -قاد | -قاد | -قاد | -قاد |
| شعاع عالي (المصابيح الأمامية) | -قاد | -قاد | -قاد | -قاد | -قاد | -قاد | -قاد |
| أضواء النهار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | ||
| مصابيح أمامية أوتوماتيكية | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار |
| ضوء مؤشر انعطاف السيارة | |||||||
| مصابيح الضباب الأمامية (للمركبات الآلية) | - | ||||||
| نظام توجيه تابع للمصابيح الأمامية (AFS) | " | ||||||
| تعديل ارتفاع المصابيح الأمامية | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار |
| وظيفة غسل المصابيح الأمامية | |||||||
| الإضاءة المحيطة الداخلية | - 64 لون | - 64 لون | - 64 لون | - 64 لون | - 64 لون | - 64 لون | |
| الإضاءة المحيطة النشطة | |||||||
| وظيفة تثبيت لون الإضاءة | |||||||
| تأخير إطفاء المصابيح الأمامية | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار |
| المصباح الأمامي المطر نوع اللمس صفر | |||||||
| الزجاج/المرايا - قياسي. الخيارات - لا شيء | |||||||
| السلطة النافذة | - الصف الأمامي | - الصف الأمامي | - الصف الأمامي | - الصف الأمامي | - الصف الأمامي | - الصف الأمامي | - الصف الأمامي |
| - الصف الخلفي | - الصف الخلفي | - الصف الخلفي | - الصف الخلفي | - الصف الخلفي | - الصف الخلفي | - الصف الخلفي | |
| رفع النافذة بلمسة واحدة | - التجانس | - استقل السيارة أو الحافلة أو القطار وما إلى ذلك | - التجانس | - التجانس | - التجانس | - التجانس | - التجانس |
| وظيفة مكافحة قرصة النافذة | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار |
| وظيفة المرآة الخارجية | نقل الكتب الكهربائية | - التكيف بمحركات | - التكيف بمحركات | - التكيف بمحركات | - التكيف بمحركات | - التكيف بمحركات | - التكيف بمحركات |
| - حرارة | - حرارة | - حرارة | - حرارة | - حرارة | - حرارة | - حرارة | |
| - طي كهربائي | - طي كهربائي | - طي كهربائي | - طي كهربائي | - طي كهربائي | - طي كهربائي | - طي كهربائي | |
| - الحفظ | - الحفظ | - الحفظ | - الحفظ | - الحفظ | - الحفظ | - الحفظ | |
| - التقليب التلقائي للأسفل في الاتجاه المعاكس | - التقليب التلقائي للأسفل في الاتجاه المعاكس | - التقليب التلقائي للأسفل في الاتجاه المعاكس | - التقليب التلقائي للأسفل في الاتجاه المعاكس | - التقليب التلقائي للأسفل في الاتجاه المعاكس | - التقليب التلقائي للأسفل في الاتجاه المعاكس | - التقليب التلقائي للأسفل في الاتجاه المعاكس | |
| - الطي التلقائي لقفل السيارة | - طي العطر أوتوماتيكياً للسيارات المغلقة | . طي أوتوماتيكي لقفل السيارة | - طي العطر أوتوماتيكياً للسيارات المغلقة | - الطي التلقائي لقفل السيارة | - طي العطر أوتوماتيكياً للسيارات المغلقة | - الطي التلقائي لقفل السيارة | |
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الداخلية | - مضاد للوهج تلقائياً | - مضاد للوهج تلقائياً | - مضاد للوهج تلقائياً | - مضاد للوهج تلقائياً | - مضاد للوهج تلقائياً | - مضاد للوهج تلقائياً | - مضاد للوهج تلقائياً |
| الإيتربيوم لمكياج السيارة | - كرسي السائق الرئيسي + مضاء | - كرسي السائق الرئيسي + مضاء | - كرسي السائق الرئيسي + مضاء | - كرسي السائق الرئيسي + مضاء | - كرسي السائق الرئيسي + مضاء | - كرسي السائق الرئيسي + مضاء | - كرسي السائق الرئيسي + مضاء |
| - مقعد الراكب + مضاء | - مقعد الراكب + مضاء | - مقعد الراكب + مضاء | - مقعد الراكب + مضاء | - مقعد الراكب + مضاء | - مقعد الراكب + مضاء | - مقعد الراكب + مضاء | |
| زجاج الخصوصية للصف النهاري | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار |
| مظلة السيارة الداخلية | |||||||
| مساحات تستشعر المطر | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار |
| ممسحة الخلفية | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار |
| زجاج صوتي متعدد الطبقات | - الصف الأمامي | - التجانس | - التجانس | - الصف الأمامي | - الصف الأمامي | - الصف الأمامي | - الصف الأمامي |
| سخان الزجاج الأمامي | |||||||
| نفاثات الماء الساخن | |||||||
| تكييف الهواء/الثلاجة - قياسي. الخيار لا شيء | |||||||
| طريقة التحكم في تكييف الهواء | - أتمتة | - أتمتة | - أتمتة | - أتمتة | - أتمتة | - أتمتة | - أتمتة |
| تكييف هواء خلفي فردي | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار |
| فتحات الهواء الخلفية | - معيار | - معيار | - معيار | - علامة (خارجية). | - معيار | - معيار | - معيار |
| التحكم في منطقة درجة الحرارة | - تكييف ثلاث مناطق | - تكييف ثلاث مناطق | - تكييف ثلاث مناطق | - تكييف ثلاث مناطق | - تكييف ثلاث مناطق | - تكييف ثلاث مناطق | - تكييف ثلاث مناطق |
| جهاز تنقية هواء السيارة | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار |
| مرشح PM2.5 في السيارة | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار |
| فلتر HEPA | |||||||
| مولد الأيونات السالبة | - معيار | - معيار | - معيار | ||||
| أجهزة تعطير السيارة | - معيار | - أيقونات بيضاء قياسية | - أيقونات بيضاء قياسية | ||||
| ثلاجة السيارة | - أيقونات قياسية | ||||||
| التكوين الذكي | |||||||
| نظام التشغيل المساعد للقيادة | -فوياه الطيار | -فوياه الطيار | |||||
| - موعد الخدمة | - موعد الخدمة | - موعد الخدمة | - موعد الخدمة | - موعد الخدمة | - موعد الخدمة | - موعد الخدمة | |
| نظام إدارة المضخات الحرارية | |||||||
| عدد الكاميرات خارج السيارة (قطعة) | -5 | -6 | -6 | 0.4 | -6 | -6 | -6 |
| بكسلات رأس الكاميرا خارج السيارة | |||||||
| عدد الكاميرات الموجودة في السيارة (جهاز كمبيوتر شخصى) | - | -1 | -1 | -1 | -1 | ||
| بكسل رأس الكاميرا داخل السيارة | - | - | |||||
| عدد رادارات الموجات فوق الصوتية (الوحدات) | -8 | -12 | -12 | -8 | -12 | -12 | -12 |
| عدد رادارات الموجات المليمترية (الوحدات) | -5 | -5 | - | -5 | -5 | -5 | |
| نظام تحديد المواقع عالي الدقة تحت المتر | |||||||
| خرائط عالية الدقة | |||||||
| وضع الحارس (العراف). | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار |
| تمرير V2X | |||||||
| حزم الخيار - قياسي. حزمة الخيار | لا يملك | ||||||
| خيارات مخصصة | الخارجي والداخلي والعجلات والفرامل اختيارية | الخارجي والداخلي والعجلات والفرامل اختيارية | الخارجي والداخلي والعجلات والفرامل اختيارية | الخارجي والداخلي والعجلات والفرامل اختيارية | |||
| المقصورة الخلفية جلد العجل مجموعة | اختياري 16,888 دولارًا | ||||||
| السماء المرصعة بالنجوم والسقف المنحني | - | اختياري 16666 دولارًا | |||||
| الميزات - الخيارات القياسية - لا شيء | |||||||
| هيكل شفاف | - | - معيار | - معيار | - معيار | - معيار | ||
| معلومات تكوين المعلمة أعلاه هي للإشارة فقط، يرجى الرجوع إلى السيارة الفعلية. | |||||||
LANTU البصيرة PHEV (جدول التكوين)
$97,220.80