كيا
العلامة التجارية تينيت: نحن نؤمن بأن الهاتف المحمول يمكن أن يكون مصدر إلهام. نحن نلهم مستخدمينا من خلال منتجاتنا وخدماتنا وتجارب علامتنا التجارية؛ دع الإلهام يرافقك في كل دقيقة من رحلتك عبر الهاتف المحمول.
وصف المنتج
1.شاشة منحنية بانورامية: تتميز بشاشة منحنية بانورامية مقاس 12.3 بوصة، وتتميز المقصورة الداخلية بالفخامة والوحشية. توفر خدمة الاتصال الذكي Kia Connect العديد من الوظائف المريحة مثل التحكم الصوتي المزدوج، وجهاز التحكم عن بعد، والاتصال بالسيارة والمنزل، والملاحة عبر الإنترنت في الوقت الفعلي.
2. شاشة العرض الواقعية المعززة (AR-HUD): ستعرض شاشة العرض الواقعية المعززة معلومات الطريق أمامك ومعلومات القيادة الرئيسية أمام عينيه، ولا يحتاج السائق إلى تحريك بصره، الأمر الذي يمكن أن تجعل القيادة أكثر أمانًا.
3.i-PEDAL وضع الدواسة الواحدة: وضع الدواسة الواحدة الذي يعمل على التسريع والتباطؤ والتوقف عن طريق التحكم في دواسة الوقود
1.GT وضع القيادة
يمكن لوضع القيادة EV6 GT "Sport+" التحكم في المحرك والفرامل ونظام التوجيه وممتص الصدمات والترس التفاضلي الإلكتروني المحدود الانزلاق. تم تحسين (e-LSD) ونظام ثبات الجسم (ESC) لتحسين تسارع السيارة والتعامل مع القيادة
2. عجلات مرآة من سبائك الألومنيوم مقاس 21 بوصة
توفر العجلات الديناميكية مقاس 21 بوصة والإطارات عالية الأداء ومساميك الفلورسنت تأثيرًا بصريًا قويًا وتوفر تجربة قيادة مستقرة ورياضية
3. 0-100 كم/ساعة 3.5 ثانية
تمنحك EV6 GT تسارعًا هائلاً وسرعة قصوى تبلغ 260 كم/ساعة وأداء قيادة قويًا من التوقف إلى 100 كم/ساعة في 3.5 ثانية
مجهزة بموصل إخراج الطاقة الخارجي V2L 220 فولت، يمكنك قيادة الأجهزة اليومية، طاقة كافية لجعل حياتك أكثر إثارة
يحتوي مقعد السائق ومقعد الراكب على مقاعد مضغوطة، مما يسمح للركاب بالاستمتاع براحة مريحة في وضع خالٍ من الجاذبية
مقعد التكنولوجيا الصديقة للبيئة
نسيج المقعد مصبوغ بمستخلص بذور الكتان لتقليل التلوث البيئي
عرض النموذج
إعدادات
كيا EV6 موديل 2023 موديل GT-Line |
كيا EV6 موديل 2023 موديل GT-Line |
كيا EV6 موديل 2023 موديل GT |
كيا EV6 موديل 2023 موديل GTOp |
||
الصانع |
كيا (مستوردة |
واردات كيا |
كيا (استيراد) |
كيا (استيراد) |
|
رتبة |
ربط نوع سيارات الدفع الرباعي |
المدمجة 5UV |
ربط نوع سيارات الدفع الرباعي |
المدمجة 5UV |
|
نوع الطاقة |
غرفة كهربائية خالصة |
كهربائية نقية |
كهربائية نقية |
كهربائية نقية |
|
حان وقت التسوق |
2023.08 |
2023.08 |
2023.08 |
2023.08 |
|
محرك كهربائي |
كهرباء نقية بقوة 229 حصان |
القوة الكهربائية النقية 325 حصان |
القوة الكهربائية النقية 585 حصانا |
القوة الكهربائية النقية 585 حصانا |
|
المدى الكهربائي النقي (كم) لوزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات |
671 |
638 |
555 |
555 |
|
المدى الكهربائي النقي (كم) CLTC |
671 |
638 |
555 |
555 |
|
وقت الشحن (ساعات) |
شحن سريع 0.23 ساعة شحن بطيء 11.75 صغير |
شحن سريع 0.23 ساعة كره شحن 11.75 صغير |
شحن سريع 0.23 ساعة شحن بطيء 11.75 صغير |
شحن سريع 0.23 ساعة كره شحن 11.75 صغير |
|
كمية التعبئة السريعة هي (٪) |
30-80 |
30-80 |
30-80 |
30-80 |
|
الطاقة القصوى (كيلوواط |
168 (229 نقطة) |
239 (325 نقطة) |
430 (585 قطعة |
430 (585 قطعة |
|
عزم الدوران المتزايد (نيوتن · م) |
350 |
605 |
740 |
740 |
|
تغيير السرعة خطأ |
ناقل الحركة الكهربائي أحادي السرعة |
ناقل الحركة الكهربائي أحادي السرعة |
ناقل الحركة الكهربائي أحادي السرعة |
ناقل الحركة الكهربائي أحادي السرعة |
|
الطول ×، العرض ×، الارتفاع (مم) |
4695x1890x1575 |
4695x1890x1575 |
4695x1890x1570 |
4695x1890x1570 |
|
هيكل السيارة |
5 أبواب، 5 مقاعد 5UV |
5 أبواب، 5 مقاعد 5UV |
سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و5 مقاعد |
سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و5 مقاعد |
|
سرعة السيارة العالية (knyh) |
185 |
190 |
260 |
260 |
|
وقت التسارع الرسمي لمسافة 100 كيلومتر (5 |
7.3 |
5.2 |
3.5 |
3.5 |
|
استهلاك الطاقة 100 كم (كيلووات ساعة / 100 كم) |
- |
- |
- |
- |
|
فترة ضمان المركبة |
5 سنوات أو 100.000 كم |
5 سنوات أو 100.000 كم |
5 سنوات أو 100.000 كم |
5 سنوات أو 100.000 كم |
|
جسم السيارة |
- |
- |
- |
- |
|
طويل (مم) |
4695 |
4695 |
4695 |
4695 |
|
واسعة (مم |
1890 |
1890 |
1890 |
1890 |
|
طويل القامة (مم) |
1575 |
1575 |
1570 |
1570 |
|
قاعدة العجلات (مم |
2900 |
2900 |
2900 |
2900 |
|
المقياس الأمامي (مم) |
- |
- |
- |
- |
|
المسار الخلفي (مم |
- |
- |
- |
م |
|
هيكل السيارة |
سيارات الدفع الرباعي |
سيارات الدفع الرباعي |
سيارات الدفع الرباعي |
سيارات الدفع الرباعي |
|
عدد الأبواب (كامل) |
5 |
5 |
5 |
5 |
|
وضع فتح الباب |
افتح الباب للخلف |
باب بمفصلات عمودية |
باب بمفصلات عمودية |
باب بمفصلات عمودية |
|
رقم تشوانغ (أ |
5 |
5 |
5 |
5 |
|
الوزن الفارغ (كجم |
1995 |
2100 |
2180 |
2180 |
|
كتلة الحمولة الكاملة (كجم |
- |
- |
- |
- |
|
حجم الأمتعة (لتر) |
- |
- |
- |
- |
|
محرك كهربائي |
|||||
وصف المحرك |
كهرباء نقية بقوة 229 حصان |
القوة الكهربائية النقية 325 حصان |
القوة الكهربائية النقية 585 حصانا |
القوة الكهربائية النقية 585 حصانا |
|
نوع المحرك |
يونغ تشو / ظهر متزامن |
المغناطيس الدائم / الخطوة الوطنية |
المغناطيس الدائم / التزامن |
قاعدة دائمة / تزامن |
|
إجمالي قوة المحرك كيلوواط |
168 |
239 |
430 |
430 |
|
إجمالي القدرة الحصانية للمحرك (Ps) |
229 |
325 |
585 |
585 |
|
إجمالي عزم دوران المحرك (N·m |
350 |
605 |
740 |
740 |
|
الطاقة القصوى للمحرك الأمامي (كيلوواط |
74 160 |
160 |
|||
أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر |
- |
255 |
350 |
350 |
|
القدرة القصوى للمحرك الخلفي (كيلوواط) |
168 |
165 |
270 |
270 |
|
أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر |
350 |
350 |
390 |
390 |
|
عدد محركات القيادة |
محرك واحد |
تطبيق مزدوج مرة أخرى |
محرك مزدوج |
محرك مزدوج |
|
تخطيط المحرك |
وضع موضعي |
قبل + بعد شتم الظهر |
رقم أمامي + خلفي |
جين السابق + جين اللاحق |
|
البطارية / الشحن |
- |
- |
- |
- |
|
نوع البطارية |
ثلاثة يوان بطارية الليثيوم مرة أخرى |
بطارية ليثيوم ثلاثة يوان |
بطارية ليثيوم ثلاثة يوان |
بطارية ليثيوم ثلاثة يوان |
|
سعة البطارية (كيلوواط ساعة) |
76.4 |
76.4 |
76.4 |
76.4 |
|
كثافة طاقة البطارية (وات/كجم) |
- |
- |
- |
- |
|
البطارية تشحن |
شحن سريع 0.23 ساعة شحن بطيء 11.75 صغير |
شحن سريع 0.23 ساعة شحن بطيء 11.75 صغير |
شحن سريع 0.23 ساعة شحن بطيء 11.75 صغير |
شحن سريع 0.23 ساعة شحن بطيء 11.75 صغير |
|
· واجهة شحن سريعة |
· التخلي السريع □ |
· شحن سريع □ |
· واجهة شحن سريعة |
||
موقف واجهة الشحن السريع |
الجانب الأيمن من الضوء الخلفي |
الجانب الأيمن من الضوء الخلفي |
الجانب الأيمن من الضوء الخلفي |
الجانب الأيمن من الضوء الخلفي |
|
موقف واجهة الشحن البطيء |
الجانب الأيسر من الضوء الخلفي |
الجانب الأيسر من الضوء الخلفي |
الجانب الأيسر من الضوء الخلفي |
الجانب الأيسر من الضوء الخلفي |
|
نظام إدارة درجة حرارة البطارية |
· التدفئة الزرقاء |
· التدفئة الزرقاء |
· التدفئة الزرقاء |
· التدفئة الزرقاء |
|
· التبريد السائل |
· السائل يبرد |
· التبريد السائل |
· التبريد الموجي |
||
وضع دواسة واحدة |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
وظيفة تطبيقات الهاتف المتحرك VTOL |
- |
- |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
ناقل الحركة |
- |
- |
- |
- |
|
وصف الإرسال |
صندوق السرعة الخلفي للسيارة الكهربائية ذو سرعة واحدة |
ناقل الحركة الكهربائي أحادي السرعة |
ناقل الحركة الكهربائي أحادي السرعة |
ناقل الحركة الكهربائي أحادي السرعة |
|
أرقام الكتلة |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
نوع التحويل |
نسبة انتقال الأسنان الثابتة إلى الخلف |
علبة التروس ذات نسبة الأسنان الثابتة |
علبة التروس ذات نسبة الأسنان الثابتة |
علبة التروس ذات نسبة الأسنان الثابتة |
|
الهيكل والتوجيه |
- |
- |
- |
- |
|
طريق خاص |
محرك خلفي خلفي |
محرك مزدوج للدفع الرباعي |
محرك مزدوج للدفع الرباعي |
محرك مزدوج للدفع الرباعي |
|
نوع الدفع الرباعي |
- |
دفع رباعي كهربائي للخلف |
دفع رباعي كهربائي |
دفع رباعي كهربائي |
|
من السهل تعليقها قبل النموذج |
مقاطعة ماكفرسون المستقلة معلقة |
ماكفرسون نوع التعليق المستقل |
مقاطعة ماكفرسون المستقلة معلقة |
ماكفرسون نوع التعليق المستقل |
|
نموذج ما بعد النموذج |
متعدد الارتباط نوع مقاطعة مستقلة معلقة الفم |
نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات |
نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات |
نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات |
|
نوع التوجيه |
عودة الطاقة الكهربائية |
الطاقة الكهربائية |
الطاقة الكهربائية |
الطاقة الكهربائية |
|
هيكل جسم السيارة |
تحمل نوع الظهر |
تحمل نوع |
تحمل نوع |
تحمل نوع |
|
العجلة / الفرامل |
|||||
نوع الفرامل الأمامية |
عودة قرص التهوية |
نوع قرص التهوية |
نوع قرص التهوية |
نوع قرص التهوية |
|
نوع الفرامل الخلفية |
رياح الصدمة الصلبة |
نوع القرص الصلب |
نوع قرص التهوية |
نوع قرص التهوية |
|
نوع فرامل الانتظار |
نمط مواقف السيارات الإلكترونية |
مواقف إلكترونية |
مواقف إلكترونية |
مواقف إلكترونية |
|
حجم الإطارات الأمامية |
235/55ر19 |
235/55 ر19 |
255/40 ر21 |
255/40 ر21 |
|
حجم الإطارات الخلفية |
235/55ر19 |
235/55 ر19 |
255/40 ر21 |
255/40 ر21 |
|
المواصفات الرسمية |
- |
- |
- |
- |
|
ضع الإطار الاحتياطي |
- |
- |
- |
- |
|
السلامة النشطة · التخصيص القياسي. اختر التثبيت |
-لا يملك |
||||
مانع انغلاق ABS |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
توزيع قوة الكبح (EBD / CBC وآخرون |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
مساعد الفرامل (EBA / BA، إلخ |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
التحكم في جاذبية الطفل (TCS / ASR، وما إلى ذلك) |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
نظام تثبيت الجسم (ESP/DSC، إلخ |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
نظام السلامة النشط قبل المعسكر |
· عودة تحذير مغادرة المسار |
. تحذير مغادرة المسار |
· تحذير مغادرة المسار |
· تحذير مغادرة المسار |
|
· التحذير من الاصطدام الأمامي |
تحذير من الاصطدام الأمامي |
تحذير من الاصطدام الأمامي |
· التحذير من الاصطدام الأمامي |
||
- |
- |
· DOW افتح الباب للإنذار المبكر |
· افتح الباب للإجابة المسبقة |
||
الفرامل النشطة |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
والخط المساعد |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
نظام المساعدة في الحفاظ على المسار |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
يقام الممر في المركز |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
نصائح القيادة التعب |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
اختبار التعب DMS النشط |
|||||
كشف العلامات الحيوية في المركبة |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
تحديد علامات المرور على الطرق |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
تحديد مصباح الإشارة |
- |
- |
- |
- |
|
نظام الرؤية الليلية |
- |
- |
- |
- |
|
السلامة السلبية · المعدات القياسية. التثبيت الاختياري-لا |
|||||
الصف الأمامي آمن |
· موقف القيادة الطب الرئيسي |
· مقعد السائق الرئيسي |
· ربي أنب الموقف |
· مقعد السائق الرئيسي |
|
· وظيفة مساعد طيار |
· وظيفة مساعد طيار |
· وظيفة مساعد طيار |
· وظيفة مساعد طيار |
||
السلامة الجانبية |
· الصف الأمامي |
· الصف الأمامي |
· الصف الأمامي |
· الصف الأمامي |
|
الجانب آمن وضيق |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
غازات في الركبة الأمامية |
- |
||||
الدودة آمنة ومأمونة |
· الصف الأمامي |
· الصف الأمامي |
- |
||
لم يتم الإشارة إلى حزام الأمان |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
نظام مراقبة ضغط الإطارات، عرض ضغط الإطارات مرة أخرى، عرض ضغط الإطارات، عرض ضغط الإطارات، عرض ضغط الإطارات |
|||||
واجهة مقعد الطفل (ISOFIQ |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
حماية المشاة السلبية |
■ |
||||
مداس السلامة |
|||||
التكوين المساعد / المناولة · التكوين القياسي. لا أحد في الجمعية الاختيارية |
|||||
رادار وقوف السيارات |
· أمام |
· أمام |
· أمام |
· أمام |
|
· خلف |
· خلف |
· خلف |
· خلف |
||
السيارة الأمامية تترك التذكير |
- |
- |
- |
- |
|
صور مساعدة القيادة |
· عكس الصورة مرة أخرى |
العرض الطبي |
· تمثيل رسومي باللون الأبيض للصورة العكسية |
· عكس الصورة من العلاج الطبي |
· عكس الصورة |
- |
- |
- |
· عودة صورة المنطقة العمياء من جانب السيارة |
||
- |
- |
- |
· صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
||
نظام الرحلات البحرية |
· رحلة بحرية افتراضية مرة أخرى |
، رحلة بحرية بسرعة ثابتة |
· الإبحار بسرعة ثابتة |
· الإبحار بسرعة ثابتة |
|
· العودة إلى الدورية |
رحلة بحرية تكيفية |
رحلة بحرية تكيفية |
· رحلة بحرية تكيفية |
||
· عودة الرحلات البحرية التكيفية بأقصى سرعة |
· رحلة نفاثة تكيفية بأقصى سرعة |
· الخطوط الجوية الألمانية التكيفية ذات السرعة الكاملة |
· رحلة نفاثة تكيفية بأقصى سرعة |
||
المساعدة في تغيير المسار تلقائيًا |
- |
- |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
أخرج (في) |
- |
- |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
مستوى القيادة المساعد |
· عودة فئة L2 |
· مستوى L2 |
· مستوى L2 |
· مستوى L2 |
|
وقوف السيارات التلقائي |
- |
- |
- |
- |
|
اتبع العكس |
- |
- |
- |
- |
|
مواقف الذاكرة |
- |
- |
- |
- |
|
ركن السيارة آلياً (AUTOHOLD |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
مساعدة الصعود (HAC |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
المنحدر (HDC) |
- |
- |
- |
- |
|
تنظيم التعليق المتغير |
- |
- |
· ناعم أو صلب |
· ناعم أو صلب |
|
الهواء سهل التعليق |
- |
- |
- |
- |
|
الحث الكهرومغناطيسي سهل التعليق |
|||||
نظام نسبة التوجيه المتغيرة |
- |
- |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
حد درجة حرارة الجسر الأمامي |
- |
- |
- |
- |
|
حد درجة الحرارة للجسر الخلفي |
- |
- |
· الحد من العائد التفاضلي شون |
· ترينيل التفاضلي |
|
طوق تفاضلي مركزي ووظيفة فحص |
- |
- |
|||
الدفع الرباعي منخفض السرعة |
- |
- |
- |
- |
|
نظام التوجيه النشط الشامل |
- |
- |
- |
- |
|
اختيار وضع القيادة |
· حركة |
· حركة |
· حركة |
· حركة |
|
· منظمة التعاون الاقتصادي/ الاقتصاد |
· منظمة التعاون الاقتصادي/ الاقتصاد |
· منظمة التعاون الاقتصادي/ الاقتصاد |
· منظمة التعاون الاقتصادي/ الاقتصاد |
||
· الراحة القياسية |
· الراحة القياسية |
· الراحة القياسية |
· الراحة القياسية |
||
نظام استعادة طاقة الفرامل |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
اقرأ صوت تحذير القيادة منخفضًا |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
التكوين الخارجي · التثبيت الاختياري القياسي |
-لا يملك |
||||
نوع فتحة السقف |
· كوة خلفية واحدة |
· كوة واحدة |
· كوة واحدة |
· كوة واحدة |
|
يوم شعور خفيف مو |
- |
- |
- |
س |
|
سقف الرف |
- |
- |
- |
- |
|
طقم المظهر الرياضي |
- |
- |
- |
- |
|
سبويلر كهربائي |
- |
- |
- |
- |
|
شبكة سحب الهواء المغلقة النشطة |
- |
- |
- |
- |
|
محور سبائك الألومنيوم |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
دواسة القدم الجانبية للسيارة |
- |
- |
- |
- |
|
باب تصميم بدون إطار |
- |
- |
- |
- |
|
مقبض باب مخفي عاجل |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
ربط السحب |
- |
- |
- |
- |
|
التكوين الداخلي · التكوين القياسي. التثبيت الاختياري-لا |
- |
- |
- |
||
مادة عجلة القيادة |
· الكوريوم |
· الكوريوم |
· الكوريوم |
· الكوريوم |
|
تعديل عجلة القيادة |
· أعلى وأسفل + أمامي وخلفي |
· أعلى وأسفل + أمامي وخلفي |
· أعلى وأسفل + أمامي وخلفي |
· أعلى وأسفل + أمامي وخلفي |
|
بين التعديل الكهربائي الخاص بك |
- |
- |
- |
- |
|
وظيفة عجلة القيادة |
· تحكم متعدد الوظائف |
. تحكم متعدد الوظائف |
· تحكم متعدد الوظائف |
· تحكم متعدد الوظائف |
|
· حرارة |
· حرارة |
· حرارة |
· حرارة |
||
قيادة شن الدماغ لتخفيف البرسيم |
· متعدد الألوان |
· متعدد الألوان |
· متعدد الألوان |
· متعدد الألوان |
|
نمط أداة LCD |
· شاشة LCD كاملة |
· المنتجات السائلة الكاملة |
· شاشة LCD كاملة |
· المنتجات السائلة الكاملة |
|
حجم أداة LCD (بوصة) |
·12.3 |
·12.3 |
.12.3 |
·12.3 |
|
الراحة / التكوين المضاد للسرقة · المعدات القياسية.حدد |
التجميع-لا شيء |
- |
- |
- |
|
باب شفط كهربائي |
- |
م |
- |
- |
|
باب خلفي كهربائي |
· التوضيح القياسي القياسي |
· مخطط الاتجاه القياسي |
· العرض الطبي الذاتي القياسي |
· عرض الرسم البياني الأبيض القياسي |
|
الباب الخلفي الاستقرائي |
· العرض الطبي القياسي |
· عرض الرسم البياني الأبيض القياسي |
· عرض قياسي للأطباء |
· عرض الرسم البياني الأبيض القياسي |
|
ذاكرة موضع البوابة الخلفية للمحرك الكهربائي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
قفل تحكم مركزي في السيارة |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
نوع المفتاح البعيد |
· مفتاح ذكي للتحكم عن بعد في الخلف |
· مفتاح ذكي للتحكم عن بعد |
مفتاح ذكي للتحكم عن بعد |
· مفتاح ذكي للتحكم عن بعد |
|
دخول بدون مفتاح |
· الرسم التخطيطي الداخلي موضح في الصف الأمامي |
· مخطط أبيض للصف الأمامي |
· الصف الأمامي لطبيب الجنوب |
· مخطط الصف الأمامي |
|
لا توجد ملعقة فضية للبدء |
· معيار مع التوضيح الموضح ذاتيا |
· عرض الرسم البياني الأبيض القياسي |
· التوضيح القياسي القياسي |
· عرض الرسم البياني الأبيض القياسي |
|
البدء عن بعد |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
سيارة متنقلة تعمل بالتحكم عن بعد |
- |
- |
- |
· التكوين القياسي |
|
وظيفة استدعاء السيارة |
- |
- |
- |
- |
|
نظام العرض العلوي (HUD |
- |
- |
- |
||
- |
- |
- |
· التكوين القياسي |
||
كاميرا مدمجة |
- |
- |
- |
- |
|
الحد من الضوضاء النشطة |
- |
- |
- |
- |
|
الهاتف الخليوي دون شحن البداية |
· العرض الطبي القياسي |
· عرض الرسم البياني الأبيض القياسي |
· العرض الطبي الذاتي القياسي |
· عرض الرسم البياني الأبيض القياسي |
|
مخرج طاقة 110 فولت / 220 فولت / 230 فولت |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
واجهة طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
تكوين المقعد · قياسي. التثبيت الاختياري-لا |
|||||
تحمل المواد |
· الجلود التقليد |
· الجلود التقليد |
· الجلد / الفراء |
· الجلد / الفراء |
|
مقاعد ذات طراز رياضي |
- |
- |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
تخطيط المقعد |
·2+3 |
·2+3 |
·2+3 |
·2+3 |
|
الصف الثاني من المقاعد المستقلة |
- |
- |
- |
- |
|
الصف الثالث من المقاعد |
- |
- |
- |
- |
|
تعديل المقعد كهربائيا |
· عندما يكون الموقف الرئيسي |
· مقعد السائق الرئيسي |
- |
- |
|
· وظيفة مساعد طيار |
· وظيفة مساعد طيار |
- |
- |
||
التعديل الشامل لمقعد القيادة الرئيسي |
· خدمة النقل |
· خدمة النقل |
· خدمة النقل |
· خدمة النقل |
|
· الزاوية الخلفية |
· الزاوية الخلفية |
الزاوية الخلفية |
· يمكن ركن الغرفة الخلفية |
||
· تعديل الارتفاع والانخفاض |
· تعديل الارتفاع والانخفاض |
التكيف العالي والمنخفض |
· تعديل الارتفاع والانخفاض |
||
محرك الأقراص الرئيسي مشط التكيف المحلي |
· الخاصرة |
· الخاصرة |
- |
- |
|
إلى مقعد القيادة التعديل الشامل |
خدمة النقل |
· خدمة النقل |
· خدمة النقل |
· خدمة النقل |
|
· تعديل الارتفاع والانخفاض |
· تعديل الارتفاع والانخفاض |
. التحدث لضبط |
· تعديل الارتفاع والانخفاض |
||
· الزاوية الخلفية |
· الزاوية الخلفية |
الزاوية الخلفية |
· الزاوية الخلفية |
||
التعديل المحلي لمقعد الراكب الأمامي |
· الخاصرة |
· الخاصرة |
- |
- |
|
تعديل مقعد الصف الثاني بشكل عام |
· ضبط زاوية مسند الظهر |
· ضبط زاوية مسند الظهر |
تعديل الزاوية الخلفية |
· تعديل القرن الظهري باللون الأصفر |
|
تعديل محلي لمقعد الصف الثاني |
- |
- |
- |
- |
|
وظيفة توصيل المقعد الأمامي |
· حرارة |
· حرارة |
· حرارة |
· حرارة |
|
وظيفة مقعد الصف الثاني |
- |
# |
· حرارة |
· حرارة |
|
وظيفة الصف الثالث للمقاعد |
■ |
- |
- |
- |
|
مفتاح الزعيم |
- |
- |
- |
- |
|
مسند ذراع أمامي/خلفي |
· الصف الأمامي |
· الصف الأمامي |
· الصف الأمامي |
· الصف الأمامي |
|
· الصف الخلفي |
· الصف الخلفي |
· الصف الخلفي |
· الصف الخلفي |
||
حامل الأكواب الخلفي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
حامل أكواب للتدفئة/التبريد |
- |
- |
- |
- |
|
حساب نسبة المقاعد |
·40:60 |
·40:60 |
·40:60 |
·40:60 |
|
المقعد الخلفي قابل للسحب كهربائياً |
- |
- |
- |
- |
|
الصف الثاني من لوحة صغيرة فارغة |
■ |
- |
- |
- |
|
الربط البيني الذكي. التكوين القياسي. التجميع الاختياري-لا شيء |
|||||
حجم شاشة التحكم المركزية (بوصة) |
·12.3 |
·12.3 |
·12.3 |
·12.3 |
|
ردود فعل اهتزاز الشاشة التي تعمل باللمس |
- |
- |
- |
- |
|
نظام التوجيه GPS |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
AR الملاحة الحقيقية |
- |
- |
- |
- |
|
عرض معلومات حالة طريق الملاحة |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
خدمات الإنقاذ على الطرق |
· العرض الطبي القياسي |
· عرض الرسم البياني الأبيض القياسي |
· العرض الطبي القياسي |
· عرض الرسم البياني الأبيض القياسي |
|
بلوتوث / تكيف السيارة@@ |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
رسم خرائط الربط البيني للهاتف المحمول |
· الآلة الأصلية من المصنع الأصلي |
· الآلة الأصلية من المصنع الأصلي |
· الآلة الأصلية من المصنع الأصلي |
· الآلة الأصلية من المصنع الأصلي |
|
انترنت السيارات |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
ترقية عبر الهواء |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
التعرف على الوجه |
- |
- |
- |
- |
|
التعرف على بصمات الأصابع |
- |
- |
- |
- |
|
التعرف على طباعة الصوت |
- |
- |
- |
- |
|
الاعتراف العاطفي |
- |
- |
- |
- |
|
نظام التحكم في التعرف على الكلام |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
وظيفة خالية من الاستيقاظ الصوتي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
· القيادة الرئيسية |
· القيادة الرئيسية |
· القيادة الرئيسية |
· القيادة الرئيسية |
||
وظيفة التعرف على إيقاظ المنطقة الفرعية الصوتية |
· مساعد طيار |
· مساعد طيار |
· مساعد طيار |
· مساعد طيار |
|
التعرف المستمر على الكلام |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
مرئية أن أقول |
- |
- |
- |
- |
|
مساعد صوت كلمات الاستيقاظ |
- |
- |
- |
- |
|
وظيفة التحكم بالإيماءات |
- |
- |
- |
- |
|
نقطة اتصال واي فاي ساخنة |
- |
- |
- |
- |
|
الترفيه السمعي والبصري · قياسي. اختر التثبيت |
لا يملك |
||||
التحكم في الشاشة الطائرة بعدة أصابع |
- |
- |
- |
- |
|
متجر التطبيقات |
- |
- |
- |
- |
|
واجهة الوسائط المتعددة |
· يو إس بي/النوع سي |
·USB/النوع-G |
· يو إس بي/النوع سي |
· يو إس بي/النوع سي |
|
· ثلاثة في الصف الأمامي |
· ثلاثة في الصف الأمامي |
· ثلاثة في الصف الأمامي |
· ثلاثة في الصف الأمامي |
||
عدد واجهات USB/Type-C |
· صفين خلفيين |
· صفين خلفيين |
. 2 الصف الخلفي |
· صفين خلفيين |
|
USB / Type-C أقصى قوة شحن |
- |
- |
- |
- |
|
تلفزيون السيارة |
- |
- |
- |
- |
|
شاشة LCD خلفية |
- |
- |
- |
- |
|
محاكاة الموجات الصوتية |
- |
- |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
العلامة التجارية الصوتية |
- |
- |
كنز بريطانيا |
· كنز بريطانيا |
|
عدد السفن الخضراء |
0.6 |
·6 |
·14 |
·14 |
|
صف يومي للتحكم بالوسائط المتعددة |
- |
- |
- |
- |
|
تكوين الضوء · التكوين القياسي. اختر التثبيت |
-لا يملك |
||||
ضوء أمامي منحدر |
·قاد |
·قاد |
·قاد |
·قاد |
|
شعاع عالي |
·قاد |
·قاد |
·قاد |
·قاد |
|
أضواء النهار تشغيل |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
التكيف مع الضوء القريب والبعيد |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
، التكوين القياسي |
|
المصابيح الأمامية أوتوماتيكية |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
ضوء مساعد التوجيه |
- |
- |
- |
- |
|
مصباح الضباب الأمامية |
- |
- |
- |
- |
|
المصابيح الأمامية تتبع التوجيه (AFS |
- |
- |
- |
- |
|
يتم تعديل المصابيح الأمامية بشكل كبير |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
وظيفة تنظيف المصابيح الأمامية |
- |
- |
- |
- |
|
داخل ضوء جو السيارة |
· متعدد الألوان |
· متعدد الألوان |
· متعدد الألوان |
· متعدد الألوان |
|
مصباح الجو المحيط النشط |
- |
- |
- |
- |
|
وظيفة الاحتفاظ بالألوان الفاتحة |
- |
- |
- |
- |
|
يتم إغلاق المصابيح الأمامية تأخير |
- |
- |
- |
- |
|
وضع المطر المطر الأمامي |
- |
- |
- |
- |
|
زجاج / مرآة الرؤية الخلفية · قياسي. التثبيت الاختياري-لا |
|||||
· الصف الأمامي |
· الصف الأمامي |
· الصف الأمامي |
· أمام |
||
نافذة كهربائية |
· الصف الخلفي |
· الصف الخلفي |
. الصف الخلفي |
· الصف الخلفي |
|
نقرة واحدة على النافذة |
· السيارة كاملة |
* السيارة كاملة |
· السيارة كاملة |
· السيارة كاملة |
|
النافذة الرئيسية لمنع وظيفة اليد |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
وظيفة مرآة الماكينة الخلفية الخارجية |
· المخطط الداخلي للتنظيم الكهربائي |
· رسم تخطيطي للتمثيل الآلي للتنظيم |
· عرض المعالجة الذاتية المنظم كهربائيا |
· المخطط الداخلي للتنظيم الكهربائي |
|
· حرارة |
· حرارة |
· حرارة |
· حرارة |
||
· قابلة للطي كهربائياً |
· قابلة للطي كهربائياً |
· قابلة للطي كهربائياً |
· عطر كهربائي |
||
· قفل السيارة وفحصها تلقائيا |
سيارة تاون كار قابلة للطي |
يتم طي سيارة القفل تلقائيًا |
يتم طي سيارة القفل تلقائيًا |
||
وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الداخلية |
· المضادة للوهج التلقائي |
· المضادة للوهج التلقائي |
· المضادة للوهج التلقائي |
· يوم المنع التلقائي |
|
السيارة مكونة من مادة الإيتربيوم |
· إتقان وضعية القيادة الصادقة + الحكيمة |
· وضعية القيادة الرئيسية + الازدهار |
· وضعية القيادة الرئيسية + واضحة |
· مقعد القيادة الرئيسي + مع يانج مينج |
|
· نائب تأنيب وضعية القيادة + مع الإضاءة |
· نائب تأنيب وضعية القيادة + مع الإضاءة |
نائب تأنيب موقف القيادة + الإضاءة |
· مقعد الراكب + مزود بإضاءة |
||
زجاج الخصوصية الخلفي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
كانت السيارة فظيعة |
- |
- |
- |
- |
|
ممسحة من النوع المستشعر للمطر |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
بعد الممسحة |
- |
- |
- |
- |
|
يتم فتح زجاج النافذة الخلفية |
- |
- |
- |
- |
|
زجاج عازل للصوت متعدد الطبقات |
· السيارة كاملة |
· السيارة كاملة |
· السيارة كاملة |
· السيارة كاملة |
|
تسخين طاقة الرياح الأمامية |
- |
- |
- |
- |
|
يمكن تسخين فوهة الماء |
- |
- |
- |
- |
|
جهاز تنقية الهواء بالحمل الرئيسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
فلتر السيارة PM2.5 مرارة التحميل |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
معدات الترشيح HEPA |
- |
- |
- |
- |
|
مولد الأيونات السالبة |
- |
- |
- |
- |
|
داخل جهاز تعطير السيارة |
- |
- |
- |
- |
|
ثلاجة السيارة |
- |
- |
- |
- |
|
التكوين الذكي |
- |
- |
- |
- |
|
تطبيق الهاتف المحمول للتحكم عن بعد |
· التحكم عن بعد |
· إشعار عن بعد |
· التحكم عن بعد |
· التحكم عن بعد |
|
· إدارة الشحن |
· إدارة الشحن |
إدارة الشحن |
· إدارة الشحن |
||
· موعد الخدمة |
· موعد الخدمة |
. عقدة الخدمة المسبقة |
· موعد الخدمة |
||
نظام إدارة المضخات الحرارية |
· التكوين القياسي |
، التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
عدد الكاميرات الخارجية (أ |
·3 |
·3 |
·3 |
·6 |
|
خارج بكسل رأس كاميرا السيارة |
- |
- |
- |
- |
|
بكسل رأس الكاميرا الداخلية |
- |
- |
- |
- |
|
رادار بالموجات فوق الصوتية عدد النجوم (أ |
·8 |
·8 |
·8 |
·12 |
|
عدد النجوم الرادارية ذات الموجة المليمترية (أ |
·3 |
·3 |
·3 |
·3 |
|
نظام تحديد المواقع عالي الدقة على مستوى Submeter |
- |
- |
- |
- |
|
خريطة عالية الدقة |
- |
- |
- |
- |
|
وضع الحارس (العين). |
- |
- |
- |
- |
|
أخبار الطريق V2X |
- |
- |
- |
- |
|
معلومات تكوين المعلمة أعلاه هي للإشارة فقط. للحصول على التفاصيل، يرجى أخذ السيارة الفعلية لعرض تفاصيل تكوين المعلمة |