وصف
جيتور
【هان】 الاختصار
Jiejie مأخوذ من "Career Jebsen"، من "Xunzi Junzi"، مما يعني أن المهنة سلسة وناجحة، ويعني أن المستخدمين يحققون حياة رائعة وسعيدة.
الطريق مأخوذ من "العالم هو نفسه ولكن الطريق مختلف"، من "قسم الاستقالة في Zhou Yi"، مما يعني أن الطرق المختلفة في العالم يمكن أن تصل في النهاية إلى نفس النهاية، مما يعني أن المستخدمين يعملون على طرق مختلفة، ويستمتعون عملية النضال الخاصة بهم، والوصول إلى نهايتهم السعيدة.
جيتور
JETOUR مأخوذة من JET+TOUR، والتي تعني الراحة + الرحلة، والترجمة الحرفية لـ "رحلة مريحة" تتماشى مع الاختصارات الصينية.
يتعلم أكثر
شبكة أمامية مستقيمة جديدة
فتحة سقف بانورامية مقاس 62 بوصة
64 لونًا من مصابيح الجو الداخلي
: هيكل كبير 4749 ملم + قاعدة عجلات طويلة 1900 ملم + 2745 ملم
أنسنة تصميم مقعد مريح
5/7 مقاعد مجمعة اختيارية
.jpg)
ترقية جديدة للتفاعل بين الإنسان والحاسوب
النظام بأكمله قياسي مع نظام Tencent البيئي
صورة بانورامية 360 درجة + هيكل شفاف 180 درجة
قوة كونبينج 1.6T + مجموعة طاقة ذهبية 7DCT
قوة كونبينج 2.0T + مجموعة طاقة ذهبية 7DCT
المقصورة الصحية من الدرجة 5A
جدول التكوين
| نماذج مشتركة 2 6 | Jietu X70 PLUS 2023 نسخة التحسين الذاتي 1.5T دليل التحسين الذاتي 5 مقاعد | Jietu X70 PLUS 2023 Ziqiang Edition 1.5T DCT Ziqiang PRO 5 مقاعد | Jietu X70 PLUS 2023 إصدار Ziqiang 1.5T CVT Ziqiang MAX 5 مقاعد | Jietu X70 PLUS 2023 Ziqiang Edition 1.5T DCT Ziqiang PRO + 5 مقاعد | جييتو X70 PLUS 2023 1.5T مانيوال بريف 5 مقاعد | جييتو X70 PLUS 2023 1.5T Manual Brave PRO 5-seater | جييتو X70 PLUS 2023 1.5T DCT Brave PLUS 5 مقاعد | جييتو X70 PLUS 2023 1.5T CVT الرائد PRO 5 مقاعد | جييتو X70 PLUS 2023 1.6T DCT قوية بـ 5 مقاعد | جييتو X70 PLUS 2023 1.6T DCT Powerful PRO 5 مقاعد | جييتو X70 PLUS 2023 1.6T DCT قوية PRO+ 5 مقاعد | جييتو X70 PLUS 2023 1.6T DCT Powerful PLUS 5 مقاعد | جييتو X70 PLUS 2023 2.0T DCT Powerful MAX 5-seater | Jietu X70 PLUS 2023 نسخة التحسين الذاتي 1.5T التحسين الذاتي اليدوي 7 مقاعد | Jietu X70 PLUS 2023 إصدار Ziqiang 1.5T DCT Ziqiang PRO 7 مقاعد | Jietu X70 PLUS 2023 إصدار Ziqiang 1.5TCVT Ziqiang MAX 7 مقاعد | Jietu X70 PLUS 2023 Ziqiang Edition 1.5T DCT Ziqiang PRO + 7 مقاعد | جييتو X70 PLUS 2023 1.5T Manual Brave 7-seater | جييتو X70 PLUS 2023 1.5T يدوي بريف برو 7 مقاعد | جييتو X70 PLUS 2023 1.5T DCT Brave PLUS 7 مقاعد | Jietu X70 PLUS 2023 1.5T CVT الرائد PRO 7 مقاعد | جييتو X70 PLUS 2023 1.6T DCT قوية بـ 7 مقاعد | QATU X70 PLUS 2023 1.6T DCT Powerful PRO 7 مقاعد | Jietu X70 PLUS 2023 1.6T DCT قوية PRO+7 مقاعد | جييتو X70 PLUS 2023 1.6T DCT Powerful PLUS 7 مقاعد | جييتو X70 PLUS 2023 2.0T DCT Powerful MAX 7-seater |
| الصانع | سيارات شيري | سيارات شيري | سيارات شيري | سيارات شيري | سيارات شيري | سيارات شيري | سيارات شيري | سيارات شيري | سيارات شيري | سيارات شيري | سيارات شيري | سيارات شيري | سيارات شيري | سيارات شيري | سيارات شيري | سيارات شيري | سيارات شيري | سيارات شيري | سيارات شيري | سيارات شيري | سيارات شيري | سيارات شيري | سيارات شيري | سيارات شيري | سيارات شيري | سيارات شيري |
| مستوى | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة |
| نوع الطاقة | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين |
| حان وقت التسوق | 2023.03 | 2023.03 | 2023.09 | 2023.12 | 2022.11 | 2022.11 | 2022.11 | 2023.11 | 2022.11 | 2022.11 | 2022.11 | 2022.11 | 2022.11 | 2023.03 | 2023.03 | 2023.09 | 2023.12 | 2022.11 | 2022.11 | 2022.11 | 2023.11 | 2022.11 | 2022.11 | 2022.11 | 2022.11 | 2022.11 |
| محرك | 1.5T156 حصان L4 | 1.5T156 حصان L4 | 1.5T156 حصان L4 | 1.5T156 حصان L4 | 1.5T156 حصان L4 | 1.5T156 حصان L4 | 1.5T 156 حصان L4 | 1.5T 156 حصان L4 | .6 طن 197 حصان L4 | 1.6T بقوة 197 حصان L4 | .6 طن 197 حصان L4 | 1.6T بقوة 197 حصان L4 | 2.0T 254 حصان L4 | 1.5T 156 حصان L4 | 1.5T156 حصان L4 | 1.5T 156 حصان L4 | 1.5T 156 حصان L4 | 1.5T 156 حصان L4 | 1.5T156 حصان L4 | 1.5T 156 حصان L4 | 1.5T 156 حصان L4 | 1.6T197 حصان L4 | 1.6T بقوة 197 حصان L4 | 1.6T بقوة 197 حصان L4 | 1.6T بقوة 197 حصان L4 | 2.0T 254 حصان L4 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 115 (156 قطعة) | 115 (156 قطعة | 115 (156 قطعة) | 115 (156 قطعة) | 115 (156 قطعة | 115 (156 قطعة) | 115 (156 قطعة | 115 (156 قطعة | 145 (197 صفحة | 145 (197 قطعة) | 145 (197 قطعة) | 145 (197 صفحة | 187 (254 نقطة) | 115 (156 قطعة) | 115 (156 قطعة) | 115 (156 قطعة) | 115 (156 قطعة) | 115 (156 قطعة) | 115 (156 قطعة) | 115 (156 قطعة) | 115 (156 قطعة | 1451197ملاحظة | 145 (197 صفحة | 145 (197 قطعة) | 145 (197 قطعة) | 187 (254 نقطة) |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 290 | 290 | 290 | 290 | 390 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 290 | 290 | 290 | 290 | 390 |
| ناقل الحركة | 6 جير مساعد | 6 سرعات مزدوجة القابض | ناقل حركة متغير باستمرار CVT | 6 سرعات مزدوجة القابض | 6 سرعات يدوية | 6 سرعات يدوية | 6 سرعات مزدوجة القابض | ناقل حركة متغير باستمرار CVT | 7 سرعات مزدوجة القابض | 7 كتلة القابض المزدوج | 7 سرعات مزدوجة القابض | 7 كتلة القابض المزدوج | 7 سرعات مزدوجة القابض | 6 سرعات يدوية | 6 كتلة القابض المزدوج | ناقل حركة متغير باستمرار CVT | 6 كتلة القابض المزدوج | 6 سرعات يدوية | 6 سرعات يدوية | 6 سرعات مزدوجة القابض | ناقل حركة متغير باستمرار CVT | 7 كتلة القابض المزدوج | 7 كتلة القابض المزدوج | 7 كتلة القابض المزدوج | 7 كتلة القابض المزدوج | 7 كتلة القابض المزدوج |
| الطول × الارتفاع × الارتفاع (مم) | 4749x1900x1720 | 4749x1900x1720 | 4749x1900x1720 | 4749x1900x1720 | 4749x1900x1720 | 4749x1900x1720 | 4749x1900x1720 | 4749x1900x1720 | 4749x1900x1720 | 4749x1900x1720 | 4749x1900x1720 | 4749x1900x1720 | 4749x1900x1720 | 4749x1900x1720 | 4749x1900x1720 | 4749x1900x1720 | 4749x1900x1720 | 4749x1900x1720 | 4749x1900x1720 | 4749x1900x1720 | 4749x1900x1720 | 4749x1900x1720 | 4749x1900x1720 | 4749x1900x1720 | 4749x1900x1720 | 4749x1900x1720 |
| بنية الجسم | سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و5 مقاعد | 5 أبواب، 5 مقاعد 5UV | سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و5 مقاعد | 5 أبواب، 5 مقاعد 5UV | 5 أبواب، 5 مقاعد 5UV | سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و5 مقاعد | سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و5 مقاعد | سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و5 مقاعد | سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و5 مقاعد | سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و5 مقاعد | سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و5 مقاعد | سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و5 مقاعد | 5 أبواب، 5 مقاعد 5UV | سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و7 مقاعد | سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و7 مقاعد | سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و7 مقاعد | سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و7 مقاعد | سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و7 مقاعد | سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و7 مقاعد | سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و7 مقاعد | سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و7 مقاعد | 5 أبواب، 7 مقاعد، 5UV | سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و7 مقاعد | 5 أبواب، 7 مقاعد، 5UV | 5 أبواب، 7 مقاعد، 5UV | 5 أبواب، 7 مقاعد، 5UV |
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 190 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 190 |
| وقت تسارع يفانغ إلى 100 كيلومتر (ث) | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||
| الاستهلاك الشامل للوقود وفقًا لدورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) (لتر/100 كم) | - | - | - | 7.5 | 7.5 | 7.6 | 8.1 | 8.1 | 8.1 | 8.1 | 7.9 | - | 7.5 | 7.5 | 7.6 | 8.1 | 8.1 | 8.1 | 8.1 | 7.9 | ||||||
| الاستهلاك الشامل للوقود WLTC (لتر/100 كم) | 7.85 | 7.92 | 8.19 | 7.92 | 7.85 | 7.85 | 7.92 | 8.19 | 7.96 | 7.96 | 7.96 | 7.96 | 7.98 | 7.85 | 7.92 | 8.19 | 7.92 | 7.85 | 7.85 | 7.92 | 8.19 | 7.96 | 7.96 | 7.96 | 7.96 | 7.98 |
| فترة ضمان المركبة | 4 سنوات أو 100.000 كيلومتر | 4 سنوات أو 100.000 كيلومتر | 4 سنوات أو 100.000 كيلومتر | 4 سنوات أو 100.000 كيلومتر | 4 سنوات أو 100.000 كيلومتر | 4 سنوات أو 100.000 كيلومتر | 4 سنوات أو 100.000 كيلومتر | 4 سنوات أو 100.000 كيلومتر | 4 سنوات أو 100.000 كيلومتر | 4 سنوات أو 100.000 كيلومتر | 4 سنوات أو 100.000 كيلومتر | 4 سنوات أو 100.000 كيلومتر | 4 سنوات أو 100.000 كيلومتر | 4 سنوات أو 100.000 كيلومتر | 4 سنوات أو 100.000 كيلومتر | 4 سنوات أو 100.000 كيلومتر | 4 سنوات أو 100.000 كيلومتر | 4 سنوات أو 100.000 كيلومتر | 4 سنوات أو 100.000 كيلومتر | 4 سنوات أو 100.000 كيلومتر | 4 سنوات أو 100.000 كيلومتر | 10 سنوات أو 200 ألف كيلومتر | 4 سنوات أو 100.000 كيلومتر | 4 سنوات أو 100.000 كيلومتر | 4 سنوات أو 100.000 كيلومتر | 4 سنوات أو 100.000 كيلومتر |
| فترة ضمان المالك الأول | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعمر/عدد الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعمر/عدد الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء الخاص بشركة Mairen للمسؤول) | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | |
| إجمالي تكلفة الصيانة المقدرة لـ 60.000 كيلومتر | واحد | واحد | 6674.0 يوان | 6674.0 يوان | 6534.0 يوان | 6534.0 يوان | 6534.0 يوان | 65340 يوان | 6534.0 يوان | 6674.0 يوان | 6674.0 يوان | 6674.0 يوان | 6534.0 يوان | 6534.0 يوان | 6534.0 يوان | 6534.0 يوان | 6534.0 يوان | 6674.0 يوان | ||||||||
| جسم | ||||||||||||||||||||||||||
| الطول (مم) | 4749 | 4749 | 4749 | 4749 | 4749 | 4749 | 4749 | 4749 | 4749 | 4749 | 4749 | 4749 | 4749 | 4749 | 4749 | 4749 | 4749 | 4749 | 4749 | 4749 | 4749 | 4749 | 4749 | 4749 | 4749 | 4749 |
| العرض (مم) | 1900 | 1900 | 190 | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 |
| الارتفاع (مم) | 1720 | 1720 | 1720 | 1720 | 1720 | 1720 | 1720 | 1720 | 1720 | 1720 | 1720 | 1720 | 1720 | 1720 | 1720 | 1720 | 1720 | 1720 | 1720 | 1720 | 1720 | 1720 | 1720 | 1720 | 1720 | 1720 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 |
| مسافة الضوء الأمامية (مم) | 1610 | 1610 | 1610 | 1610 | 1610 | 1610 | 1610 | 1610 | 1610 | 1610 | 1610 | 1610 | 1610 | 1610 | 1610 | 1610 | 1610 | 1610 | 1610 | 1610 | 1610 | 1610 | 1610 | 1610 | 1610 | 1610 |
| قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1615 | 1615 | 1615 | 1615 | 1615 | 1615 | 1615 | 1615 | 1615 | 1615 | 1615 | 1615 | 1615 | 1615 | 1615 | 1615 | 1615 | 1615 | 1615 | 1615 | 1615 | 1615 | 1615 | 1615 | 1615 | 1615 |
| بنية الجسم | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي |
| عدد الأبواب (أعلى) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| طريقة فتح باب السيارة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة |
| عدد المقاعد (أعلى) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| الوزن الفارغ (كجم) | 1527 | 1552 | 1582 | 1552 | 1527 | 1527 | 1552 | 1582 | 1647 | 1647 | 1647 | 1647 | 1634 | 1540 | 1565 | 1600 | 1565 | 1540 | 1540 | 1565 | 1600 | 1660 | 1660 | 1660 | 1660 | 1649 |
| كتلة الحمولة الكاملة (كجم) | 2195 | 2195 | 2195 | 2195 | 2195 | 2195 | 2195 | 2195 | 2195 | 2195 | 2195 | 2195 | 2195 | 2195 | 2195 | 2195 | 2195 | 2195 | 2195 | 2195 | 2195 | 2195 | 2195 | 2195 | 2195 | 2195 |
| حجم مربع دي () | 57.0 | 57.0 | 57.0 | 57.0 | 57.0 | 57.0 | 57.0 | 57.0 | 57.0 | 57.0 | 57.0 | 57.0 | 57.0 | 57.0 | 57.0 | 57.0 | 57.0 | 57.0 | 57.0 | 57.0 | 57.0 | 57.0 | 57.0 | 57.0 | 57.0 | 57.0 |
| حجم صندوق الأمتعة (L) | 438 | 438 | 438 | 438 | 438 | 438 | 438 | 438 | 438 | 438 | 438 | 438 | 438 | - | - | - | - | |||||||||
| محرك | ||||||||||||||||||||||||||
| نوع المحرك | SQRE4T15C | SQRE4T15C | 5QRE4T15C | SQRE4T15C | SQRE4T15C | 5QRE4T15C | SQRE4T15C | 5QRE4T15C | 5QRF4J16 أو 5QRF4J16C | 5QRF4J16 أو 5QRF4J16C | 5QRF4J16 أو 5QRF4J16C | 5QRF4J16 أو 5QRF4J16C | SQRF4J20 | SQRE4T15C | SQRE4T15C | SQRE4T15C | SQRE4T15C | SQRE4T15C | SQRE4T15C | SQRE4T15C | SQRE4T15C | SQRF4J16 أو SQRF4J16C | SQRF4J16 أو 5QRF4J16C | SQRF4J16 أو 5QRF4J16C | SQRF4J16 أو 5QRF4J16C | SQRF4J20 |
| النزوح (مل) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1598 | 1598 | 1598 | 1598 | 1998 | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1598 | 1598 | 1598 | 1598 | 1998 |
| النزوح (ل) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 2.0 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 2.0 |
| شكل المدخول | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الدروس مشحونة للغاية | الشحن التوربيني | تعزيز العجلة الكاملة | الشاحن التربيني | تعزيز العجلة الكاملة | الشحن التوربيني |
| نموذج تخطيط المحرك | أفقي | أفقي | أفقي | أفقي | أفقي | أفقي | أفقي | أفقي | أفقي | أفقي | أفقي | أفقي | إعداد القالب | أفقي | أفقي | إعداد القالب | أفقي | أفقي | أفقي | أفقي | أفقي | أفقي | أفقي | أفقي | أفقي | أفقي |
| ترتيب الاسطوانة | مخطط L | ل | ل | ل | ل | ل | ل 4 | L4 | ل 4 | L4 | ل 4 | L4 | ل 4 | L4 | ل 4 | L4 | L4 | ل 4 | L4 | L4 | ل | ل | ل | ل | ل | ل |
| عدد الاسطوانات (الكل) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة (أعلى) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| نسبة الضغط | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.9 | 9.9 | 9.9 | 9.9 | - | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.9 | 9.9 | 9.9 | 9.9 | - |
| مزود الهواء | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| الحد الأقصى للقدرة الحصانية (Ps) | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 | 197 | 197 | 197 | 197 | 254 | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 | 197 | 197 | 197 | 197 | 254 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 145 | 145 | 145 | 145 | 187 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 145 | 145 | 145 | 145 | 187 |
| أقصى سرعة للطاقة (دورة في الدقيقة) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 290 | 290 | 290 | 290 | 390 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 290 | 290 | 290 | 290 | 390 |
| أقصى سرعة لعزم الدوران (دورة في الدقيقة) | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 | 2000-4000 | 2000-4000 | 2000-4000 | 2000-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 | 2000-4000 | 2000-4000 | 2000-4000 | 2000-4000 | 1750-4000 |
| تكنولوجيا خاصة بالمحرك | دي دبليو في تي | تجلط الأوردة العميقة | تجلط الأوردة العميقة | تجلط الأوردة العميقة | تجلط الأوردة العميقة | تجلط الأوردة العميقة | تجلط الأوردة العميقة | تجلط الأوردة العميقة | تجلط الأوردة العميقة | تجلط الأوردة العميقة | تجلط الأوردة العميقة | دي دبليو في تي | wxya | wxya | تجلط الأوردة العميقة | دي دبليو في تي | تجلط الأوردة العميقة | دي دبليو في تي | تجلط الأوردة العميقة | تجلط الأوردة العميقة | تجلط الأوردة العميقة | DWWT | دي دبليو في تي | ساكن | ||
| شكل الوقود | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين |
| درجة الوقود | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # |
| طريقة تزويد الوقود | متعدد النقاط EFI | متعدد النقاط EFI | متعدد النقاط EFI | متعدد النقاط EFI | متعدد النقاط EFI | متعدد النقاط EFI | متعدد النقاط EFI | متعدد النقاط EFI | متعدد النقاط EFI | متعدد النقاط EFI | متعدد النقاط EFI | متعدد النقاط EFI | متعدد النقاط EFI | متعدد النقاط EFI | متعدد النقاط EFI | متعدد النقاط EFI | متعدد النقاط EFI | متعدد النقاط EFI | متعدد النقاط EFI | متعدد النقاط EFI | متعدد النقاط EFI | الحقن المباشر في الاسطوانة | الحقن المباشر في الاسطوانة | الحقن المباشر في الاسطوانة | الحقن المباشر في الاسطوانة | الحقن المباشر في الاسطوانة |
| مادة رأس الاسطوانة | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| مادة الاسطوانة | حديد | حديد | حديد | حديد | حديد | حديد | حديد | حديد | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | حديد | حديد | حديد | حديد | حديد | حديد | حديد | حديد | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| معايير حماية البيئة | الوطنية V1 | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة |
| ناقل الحركة | ||||||||||||||||||||||||||
| وصف علبة التروس | 6 سرعات يدوية | 6 سرعات مزدوجة القابض | ناقل حركة متغير باستمرار CVT | 6 سرعات مزدوجة القابض | 6 سرعات يدوية | 6 سرعات يدوية | 6 سرعات مزدوجة القابض | ناقل حركة متغير باستمرار CVT | 7 سرعات مزدوجة القابض | 7 كتلة القابض المزدوج | 7 سرعات مزدوجة القابض | 7 كتلة القابض المزدوج | تركيبة 7 سرعات مزدوجة عالية السرعة | 6 سرعات يدوية | 6 كتلة القابض المزدوج | ناقل حركة متغير باستمرار CVT | 6 سرعات مزدوجة القابض | 6 سرعات يدوية | 6 سرعات يدوية | 6 سرعات مزدوجة القابض | ناقل حركة متغير باستمرار CVT | 7 القابض والعتاد | تركيبة 7 سرعات مزدوجة عالية السرعة | 7 سرعات مزدوجة القابض | تركيبة 7 سرعات مزدوجة عالية السرعة | 7 سرعات مزدوجة القابض |
| عدد التروس | 6 | 6 | سرعة متغيرة باستمرار | 6 | 6 | 6 | 6 | سرعة متغيرة باستمرار | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 6 | 6 | سرعة متغيرة باستمرار | 6 | 6 | 6 | 6 | سرعة متغيرة باستمرار | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| نوع علبة التروس | بلد ناقل الحركة اليدوي (MT). | ناقل حركة رطب مزدوج القابض (DCT) | ناقل الحركة المتغير باستمرار (CVT) | ناقل حركة رطب مزدوج القابض (DCT) | ناقل الحركة اليدوي (MT) | ناقل الحركة اليدوي (MT) | علبة التروس الرطبة المزدوجة (DCT) | ناقل الحركة المتغير باستمرار (CVT) | علبة التروس الدافئة المزدوجة العالية (DCT) | ناقل حركة رطب مزدوج القابض (DCT) | علبة التروس الرطبة المزدوجة (DCT) | ناقل الحركة ثنائي النغمة الدافئ (DCT) | علبة التروس الرطبة المزدوجة (DCT) | ناقل الحركة اليدوي (MT) | ناقل حركة رطب مزدوج القابض (DCT) | ناقل الحركة المتغير باستمرار (CVT) | ناقل حركة رطب مزدوج القابض (DCT) | ناقل الحركة اليدوي (MT) | ناقل الحركة اليدوي (MT) | علبة التروس الرطبة المزدوجة (DCT) | ناقل الحركة المتغير باستمرار (CVT) | صندوق القراءة المتغير ثنائي القابض من النوع الرفع (DCT) | ناقل حركة رطب مزدوج القابض (DCT) | القراءة المختلطة للحدث المزدوج (DCT) | ناقل حركة رطب مزدوج القابض (DCT) | ناقل حركة رطب مزدوج القابض (DCT) |
| الهيكل والتوجيه | ||||||||||||||||||||||||||
| وضع محرك الأقراص | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| شكل التعليق الأمامي | ماكفرسون المستقلة معلقة | تعليق ماكفرسون المستقل | تعليق ماكفرسون المستقل | تعليق ماكفرسون المستقل | تعليق ماكفرسون المستقل | تعليق ماكفرسون المستقل | انفجار ماكفرسون المستقل | أسلوب ماكفرسون للتعليق الصيفي المستقل | أسلوب ماكفرسون في المقاطعة المستقلة | تعليق ماكفرسون المستقل | أسلوب ماكفرسون في المقاطعة المستقلة | تعليق ماكفرسون المستقل | أسلوب ماكفرسون في المقاطعة المستقلة | انفجار ماكفرسون المستقل | أسلوب ماكفرسون للتعليق الصيفي المستقل | أسلوب ماكفرسون في المقاطعة المستقلة | تعليق ماكفرسون المستقل | أسلوب ماكفرسون في المقاطعة المستقلة | تعليق ماكفرسون المستقل | أسلوب ماكفرسون في المقاطعة المستقلة | تسجيل رقم ماكفرسون المستقل | تعليق ماكفرسون المستقل | شماعات دليل ماكفرسون المستقلة | تعليق ماكفرسون المستقل | تسجيل رقم ماكفرسون المستقل | تعليق ماكفرسون المستقل |
| شكل التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | خطاف صيفي مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | خطاف صيفي مستقل متعدد الوصلات | وصلة ربط مقاطعة مستقلة متعددة الوصلات | خطاف صيفي مستقل متعدد الوصلات | وصلة ربط مقاطعة مستقلة متعددة الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | خطاف صيفي مستقل متعدد الوصلات | وصلة ربط مقاطعة مستقلة متعددة الوصلات | خطاف صيفي مستقل متعدد الوصلات | وصلة ربط مقاطعة مستقلة متعددة الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | وصلة ربط مقاطعة مستقلة متعددة الوصلات | وصلة ربط مقاطعة مستقلة متعددة الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | وصلة ربط مقاطعة مستقلة متعددة الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | وصلة ربط مقاطعة مستقلة متعددة الارتباطات | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| نوع التوجيه | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية |
| هيكل جسم السيارة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة |
| العجلات/الفرامل | ||||||||||||||||||||||||||
| نوع الفرامل الأمامية | بلد القرص التهوية | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة |
| نوع الفرامل الخلفية | بلد القرص الصلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | أسلوب رسمي متين | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب |
| نوع فرامل الانتظار | بلد وقوف السيارات الإلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية |
| مواصفات وأبعاد الإطارات الأمامية | 235/60 ر18 | 235/55ر19 | 235/55ر19 | 235/55ر19 | 235/60 ر18 | 235/60 ر18 | 235/55ر19 | 235/55ر19 | 235/55ر19 | 255/45 ر20 | 255/45 ر20 | 255/45 ر20 | 235/55ر19 | 235/60 ر18 | 235/55ر19 | 235/55ر19 | 235/55ر19 | 235/60 ر18 | 235/60 ر18 | 235/55ر19 | 235/55ر19 | 235/55ر19 | 255/45 ر20 | 255/45 ر20 | 255/45 ر20 | 235/55ر19 |
| حجم الإطارات الخلفية | 235/60 ر18 | 235/55ر19 | 235/55ر19 | 235/55ر19 | 235/60 ر18 | 235/60 ر18 | 235/55ر19 | 235/55ر19 | 235/55ر19 | 255/45 ر20 | 255/45 ر20 | 255/45 ر20 | 235/55ر19 | 235/60 ر18 | 235/55ر19 | 235/55ر19 | 235/55ر19 | 235/60 ر18 | 235/60 ر18 | 235/55ر19 | 235/55ر19 | 235/55ر19 | 255/45R20 | 255/45 ر20 | 255/45 ر20 | 235/55ر19 |
| مواصفات الإطارات الاحتياطية | · ليس بالحجم الكامل | · ليس بالحجم الكامل | · ليس بالحجم الكامل | · ليس بالحجم الكامل | · ليس بالحجم الكامل | · ليس بالحجم الكامل | · ليس بالحجم الكامل | · ليس بالحجم الكامل | · ليس بالحجم الكامل | · ليس بالحجم الكامل | · ليس بالحجم الكامل | · ليس بالحجم الكامل | · ليس بالحجم الكامل | · ليس بالحجم الكامل | · ليس بالحجم الكامل | · ليس بالحجم الكامل | · ليس بالحجم الكامل | · ليس بالحجم الكامل | · ليس بالحجم الكامل | · ليس بالحجم الكامل | · ليس بالحجم الكامل | · ليس بالحجم الكامل | · ليس بالحجم الكامل | · ليس بالحجم الكامل | · ليس بالحجم الكامل | · ليس بالحجم الكامل |
| وضع الإطارات الاحتياطية | · مثبتة في الأسفل | ، مثبتة في الأسفل | · مثبتة في الأسفل | · مثبتة في الأسفل | · مثبتة في الأسفل | · مثبتة في الأسفل | · مثبتة في الأسفل | · رمي المقعد | · مثبتة في الأسفل | · مثبتة في الأسفل | غرفة معلقة | · مثبتة في الأسفل | · مثبتة في الأسفل | · مثبتة في الأسفل | · مثبتة في الأسفل | · مثبتة في الأسفل | · مثبتة في الأسفل | · مثبتة في الأسفل | · مثبتة في الأسفل | · مثبتة في الأسفل | · مثبتة في الأسفل | · مثبتة في الأسفل | · مثبتة في الأسفل | . معلقة سفلية | · مثبتة في الأسفل | · مثبتة في الأسفل |
| معيار السلامة النشط. خياري | -لا أحد | -لا أحد | ||||||||||||||||||||||||
| مانع انغلاق ABS | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| توزيع قوة الكبح (EBD/CBC، إلخ.) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| مساعد الفرامل (EBA/BA، وما إلى ذلك) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| التحكم في جاذبية الطفل (TCS/ASR، وما إلى ذلك) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| نظام ثبات الجسم (ESP/DSC، إلخ.) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| نظام تحذير السلامة النشط | - | · تحذير مغادرة المسار | · تحذير مغادرة المسار | · تحذير مغادرة المسار | - | · تحذير مغادرة المسار | · تحذير مغادرة المسار | · تحذير مغادرة المسار | ||||||||||||||||||
| - | - | · تحذير من الاصطدام الأمامي | · الاستجابة للتصادم الأمامي | · تحذير من الاصطدام الأمامي | " | " | · تحذير من الاصطدام الأمامي | · تحذير من الاصطدام الأمامي | · تحذير من الاصطدام الأمامي | |||||||||||||||||
| - | · عكس تحذير الجانب | · عكس تحذير الجانب | · عكس تحذير الجانب | - | · عكس تحذير الجانب | ·عكس إنذار الرقبة الجانبية | · عكس تحذير الجانب | |||||||||||||||||||
| - | - | · افتتاح داو ما قبل الجذعية | · تحذير افتتاح داو | · افتتاح داو ما قبل الجذعية | - | - | - | · تحذير افتتاح داو | · فتح الباب DOW قبل الإجابة | · تحذير افتتاح داو | ||||||||||||||||
| الكبح النشط | - | - | - | · معيار | - | - | - | · معيار | ||||||||||||||||||
| المساعدة الموازية | - | - | · معيار | · معيار | · معيار | - | - | م | · معيار | · معيار | · معيار | |||||||||||||||
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | - | · معيار | - | - | - | = | · معيار | - | ||||||||||||||||||
| توسيط المسار | - | - | · معيار | - | - | · معيار | ||||||||||||||||||||
| نصائح القيادة التعب | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| اختبار التعب DMS النشط | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| كشف العلامات الحيوية داخل السيارة | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||
| التعرف على إشارات المرور على الطرق | - | · معيار | · معيار | · معيار | م | - | · معيار | · معيار | · معيار | - | ||||||||||||||||
| تحديد إشارة المرور | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||
| نظام الرؤية الليلية | ||||||||||||||||||||||||||
| السلامة السلبية، قياسية، اختيارية | -لا أحد | لا أحد | ||||||||||||||||||||||||
| سلامة المقعد الأمامي محكم | · وضعية القيادة الرئيسية | · موقف القيادة الانحناء الرئيسي | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · موقف القيادة الانحناء الرئيسي | · موقف التوبيخ الرئيسي | · موضع الكتابة الرئيسي | · موقف التوبيخ الرئيسي | · وضعية القيادة الرئيسية | · موقف التوبيخ الرئيسي | · موضع الكتابة الرئيسي | · موقف التوبيخ الرئيسي | · موقف التوبيخ الرئيسي | · موضع الكتابة الرئيسي | · الموقف الرئيسي لقيادة المخدرات | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · موقف التوبيخ الرئيسي | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · موقف القيادة الرئيسي | · موقف القيادة الرئيسي | · موقف القيادة الرئيسي | · موقف القيادة الرئيسي |
| .مقعد الراكب | · مقعد مساعد الطيار | مقعد الراكب | مقعد الراكب | مقعد الراكب | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد السائق المتنوع | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | |
| متطلبات السلامة الجانبية | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | .الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | ||
| وسائد هوائية جانبية | - | - | - | · معيار | · معيار | |||||||||||||||||||||
| زجاجة هواء أمامية للركبة | - | - | - | |||||||||||||||||||||||
| وسادة هوائية تشونغفو | - | - | - | - | - | = | - | |||||||||||||||||||
| تذكير بعدم ربط حزام الأمان | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · مؤشر ضغط الوجه |
| واجهة مقعد الطفل (15OFIX) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| حماية المشاة السلبية | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| شحم عجلة السلامة | التثبيت - لا شيء | = | ||||||||||||||||||||||||
| التكوين المساعد/التحكم، قياسي. | اختياري - لا شيء | · إلى الأمام | · إلى الأمام | · إلى الأمام | - | التثبيت - لا شيء | = | · إلى الأمام | · إلى الأمام | · إلى الأمام | ||||||||||||||||
| رادار وقوف السيارات | - | - | · خلف | · خلف | · خلف | · خلف | · خلف | · خلف | - | · خلف | · خلف | · خلف | · خلف | · خلف | · خلف | · خلف | ||||||||||
| - | - | - | - | · خلف | - | |||||||||||||||||||||
| تنبيه عند مغادرة السيارة التي أمامك | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الظل بوذا | · عكس صورة التعليق | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | ||||||
| صور مساعدة القيادة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | ·360* تظليل جميع الأعضاء | - | · صورة بانورامية 360 درجة | · رؤية بانورامية 360 درجة | ·360* تظليل جميع الأعضاء | ·360* بانوراما مثل | · 360 درجة مليئة بظل بوذا | ·360* بانوراما هي الرسالة | · إطلالة بانورامية 360* على بوذا | · صورة بانورامية 360 درجة | · صورة بانورامية 360 درجة | · صورة بانورامية 360 درجة | · صورة بانورامية 360 درجة | · صورة بانورامية معلقة بزاوية 360 درجة | ||||||
| · صورة بانورامية 360 درجة | · صورة شفافة | · صورة شفافة | · صورة شفافة | · صورة شفافة | · صورة شفافة | · صورة واضحة | · الشفافية مثل | · صورة شفافة | · شي مينغ مثل | · صورة مشرقة | · صورة شفافة | · صورة مشرقة | · يو مينغوي | |||||||||||||
| · صورة شفافة | ·مثبت السرعة | ·مثبت السرعة | سرعة حرق ثابتة | · السرعة الثابتة | · أثناء السرعة الثابتة | · السرعة الثابتة | ·مثبت السرعة | ·مثبت السرعة | ·مثبت السرعة | ·مثبت السرعة | ·مثبت السرعة | ·مثبت السرعة | ·مثبت السرعة | ·مثبت السرعة | ·مثبت السرعة | ·مثبت السرعة | ·مثبت السرعة | |||||||||
| نظام الرحلات البحرية | ·مثبت السرعة | ·مثبت السرعة | ·مثبت السرعة | - | · رحلة بحرية تكيفية | · رحلة بحرية تكيفية | ||||||||||||||||||||
| - | - | · رحلة بحرية تكيفية بأقصى سرعة | - | - | - | · الملاحة التبتية التكيفية بأقصى سرعة | - | |||||||||||||||||||
| - | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||
| المساعدة في تغيير المسار تلقائيًا | = | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||||
| خروج تلقائي من المنحدر (دخول) | - | - | - | - | - | ·المستوى L0 | · مستوى لو | · مستوى L2 | - | = | - | · فئة L ₀ | · مستوى L0 | · مستوى L2 | = | |||||||||||
| مستوى القيادة المساعدة | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||
| وقوف السيارات التلقائي | " | - | - | - | ■ | = | - | |||||||||||||||||||
| اتبع المسار والعكس | - | - | = | = | ||||||||||||||||||||||
| مواقف الذاكرة | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| ركن السيارة آلياً (AUTOHOLD) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| نظام المساعدة على صعود التلال (HAC) | التكوين القياسي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | ، التكوين القياسي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | التكوين القياسي | · معيار | التكوين القياسي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| منحدر منحدر حاد (HDC) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| تقنية إيقاف تشغيل المحرك | - | - | - | · معيار | · معيار | |||||||||||||||||||||
| تعديل التعليق المتغير | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||
| تعليق هوائي | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||
| تعليق الحث الكهرومغناطيسي | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||||
| نظام نسبة التوجيه المتغيرة | - | - | - | - | - | # | - | - | ||||||||||||||||||
| وضع الانزلاق المحدود للمحور الأمامي | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||
| وضع الانزلاق المحدود للمحور الخلفي | = | = | = | = | - | - | - | -- | - | - | - | |||||||||||||||
| وظيفة القفل التفاضلي Nakafu | - | = | - | -- | ||||||||||||||||||||||
| الدفع الرباعي منخفض السرعة | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||
| نظام توجيه نشط متكامل | - | - | " | |||||||||||||||||||||||
| اختيار وضع القيادة | · رياضات | · رياضات | · رياضات | - | - | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات | ||||||||||||||
| · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات | |||||||
| · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | ||||||||||
| التكوين الخارجي · التكوين القياسي. خياري | -لا أحد | · الراحة القياسية | - | · الراحة القياسية | والراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | |||||||||||||||||
| نوع تيانشانغ | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | لا أحد | لا أحد | ||||||||||||
| الإحساس بالضوء | - | - | - | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | يمكن تشغيل Tianshang البانورامية | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | · يمكن فتح Tianshang بانورامية | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | . يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | |||||||||||
| سقف الرف | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | - | = | |||||||||||
| مظهر رياضي | - | - | - | = | - | - | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||||||
| سبويلر كهربائي | - | - | = | - | - | - | ||||||||||||||||||||
| شبكة سحب الهواء النشطة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | - | - | = | ||||||||||||||||
| عجلات يون | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | - | - | - | علامة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | ||||
| دواسات جانبية للسيارة | - | - | = | = | ||||||||||||||||||||||
| باب تصميم بدون إطار | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| مقبض الباب المخفي | - | - | - | |||||||||||||||||||||||
| سحب عقبة | = | - | - | |||||||||||||||||||||||
| التكوين الداخلي · التكوين القياسي. خياري | -لا أحد | -لا أحد | ||||||||||||||||||||||||
| مادة عجلة القيادة | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة | · بيجو | ·القشرة | القشرة | ,بيجو | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة |
| تعديل عجلة القيادة | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · شانغشيا + تشيانتشانغ | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · طبقة علوية وسفلية + طبقة أمامية | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · طبقة علوية وسفلية + طبقة أمامية | · صعودا وهبوطا + الجبهة | · صعودا وهبوطا + الملاحة = | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · صعودا وهبوطا + الجبهة | · شانغشيا + البيت الأمامي | · أعلى وأسفل + الرقم الأمامي | · شانغشيا + البيت الأمامي | · أعلى وأسفل + أمام = | · أعلى وأسفل + الرقم الأمامي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي |
| تعديل عجلة القيادة كهربائيا | - | |||||||||||||||||||||||||
| وظائف عجلة القيادة | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف |
| شاشة كمبيوتر القيادة | ·لون | ·لون | ·لون | ·لون | · أحادية اللون | ·لون | ·لون | ·لون | ·لون | ·لون | ·لون | ·لون | ·لون | .لون | .لون | .لون | .لون | · أحادية اللون | .لون | .لون | ·لون | ·لون | ·لون | ·لون | ·لون | ·لون |
| نمط أداة LCD | · منتج سائل كامل | · طبقة سائلة كاملة | · طبقة سائلة كاملة | · شاشة LCD كاملة | - | · طبقة سائلة كاملة | · شاشة LCD كاملة | · شاشة LCD كاملة | · شاشة LCD كاملة | · السؤال السائل الكامل | · شاشة LCD كاملة | · سائل كامل | · شاشة LCD كاملة | · منتج سائل كامل | · شبكة سائلة كاملة | · منتج سائل كامل | · شبكة سائلة كاملة | · شبكة سائلة كاملة | · شاشة LCD كاملة | · شاشة LCD كاملة | · ترايبود سائل كامل | · شاشات الكريستال السائل الرئيسية | · الحل الأكثر اكتمالا | · شاشات الكريستال السائل الرئيسية | · شاشة LCD كاملة | |
| حجم متر LCD (بوصة) | ·3.5 | - | ·3.5 | م | ||||||||||||||||||||||
| ·10.25 | ·10.25 | ·10.25 | ·10.25 | ·10.25 | ·10.25 | ·10.25 | ·10.25 | ·10.25 | ·10.25 | ·10.25 | ·10.25 | ·10.25 | ·10.25 | ·10.25 | ·10.25 | ·10.25 | ·10.25 | ·10.25 | ·10.25 | ·10.25 | ·10.25 | ·10.25 | ·10.25 | |||
| تكوين مريح/مضاد للسرقة · قياسي. | اختياري - لا شيء | تثبيت لا شيء | التثبيت - لا شيء | |||||||||||||||||||||||
| باب شفط كهربائي | - | - | = | · معيار | · معيار | · معيار | - | |||||||||||||||||||
| باب خلفي كهربائي | ||||||||||||||||||||||||||
| استشعار الباب الخلفي | - | - | - | - | - | - | · معيار | · معيار | · معيار | - | - | - | ||||||||||||||
| - ذاكرة كهربائية لوضعية الباب الخلفي | - | - | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | ||||||||||||||||||
| محرك إلكتروني مضاد للسرقة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| التحكم المركزي داخل السيارة | التكوين القياسي | · معيار | ، التكوين القياسي | ، التكوين القياسي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | ، التكوين القياسي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| التحكم عن بعد نوع مفتاح الموليبدينوم | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد |
| دخول بدون مفتاح | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · موقف التوبيخ الرئيسي | · وضعية القيادة الرئيسية | · يدفعها السائق الرئيسي | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · موقف التوبيخ الرئيسي | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية |
| بداية بدون مفتاح | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| بداية عن بعد | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | - | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||||
| سيارة متنقلة للتحكم عن بعد | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||
| وظيفة استدعاء المركبات | - | - | - | م | - | |||||||||||||||||||||
| نظام العرض العلوي (HUD) | - | · معيار | · معيار | ، التكوين القياسي | - | - | ||||||||||||||||||||
| مسجل القيادة المدمج | - | - | - | - | - | " | - | · معيار | · معيار | · معيار | - | |||||||||||||||
| الحد من الضوضاء النشطة | - | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||||||||||||||||||||
| الشحن اللاسلكي للهاتف المحمول | - | - | - | - | - | - | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | ||||||||||||||||
| مقبس طاقة 110 فولت/220 فولت/230 فولت | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| مقصورة الأمتعة واجهة طاقة 12 فولت | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | علامة | · معيار | · معيار | ، علامة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| تكوين المقعد · التكوين القياسي. مادة المقعد اختيارية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية |
| مقاعد ذات طراز رياضي | - | - | - | = | ·2+3 | ·2+3+2 | ·2+3+2 | ·2+3+2 | ·2+3+2 | ·2+3+2 | ·2+3+2 | ·2+3+2 | ·2+3+2 | ·2+3+2 | ·2+3+2 | ·2+3+2 | ·2+3+2 | ·2+3+2 | ||||||||
| تخطيط المقعد | ·2+3 | ·2+3 | ·2+3 | ·2+3 | ·2+3 | ·2+3 | ·2+3 | ·2+3 | ·2+3 | ·2+3 | ·2+3 | ·2+3 | ||||||||||||||
| - | - | · 2 مقعد | · 2 مقعد | · 2 مقعد | · 2 مقعد | · 2 مقعد | · 2 مقعد | · 2 مقعد | · 2 مقعد | · 2 مقعد | · 2 مقعد | · 2 مقعد | · 2 مقعد | · 2 مقعد | ||||||||||||
| مقاعد الصف الثاني مستقلة | - | |||||||||||||||||||||||||
| مقاعد الصف الثالث | - | - | - | · وضعية القيادة الرئيسية | ||||||||||||||||||||||
| تعديل المقعد كهربائيا | - | - | - | - | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | مقعد السائق | موقف التوبيخ الرئيسي | · وضعية القيادة الرئيسية | |||||||||||
| · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | = | ||||||||||||||||||||
| التعديل الشامل لمقعد السائق | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف |
| · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | |
| .التكيف العالي والمنخفض | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | .التكيف العالي والمنخفض | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | . تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | .التكيف العالي والمنخفض | .التكيف العالي والمنخفض | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | · تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | |
| تعديل جزئي لمقعد السائق | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مادة الرأس | · مداعبة الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مادة الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس |
| التعديل الشامل لمقعد السائق | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف |
| · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | |
| التعديل المحلي لمقعد السائق | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · توكون | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مادة الرأس | · تو دو | · مسند الرأس | · تو دو | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس |
| تعديل شامل لمقعد الصف الثاني | - | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | المضي قدما والخلف | · التحرك للأمام والخلف | ||||||||||||
| · تعديل زاوية مسند الظهر | · تعديل زاوية مسند الظهر | · تعديل زاوية مسند الظهر | · تعديل زاوية مسند الظهر | · تعديل زاوية مسند الظهر | · تعديل زاوية مسند الظهر | · يمكن تعديل الزاوية الخلفية | · زاوية العودة دائما وي | · تعديل الزاوية الخلفية | · تقضي أسماك جوانبي موسم ذبولها | · تعديل زاوية مسند الظهر | · تعديل زاوية مسند الظهر | ·هووبييوفويو+ | · تعديل زاوية مسند الظهر | · تعديل زاوية مسند الظهر | · تعديل زاوية مسند الظهر | · تعديل زاوية مسند الظهر | · تعديل زاوية مسند الظهر | · تعديل زاوية مسند الظهر | · القدرة على حفظ كتاب تعديل درجة السمك | · تعديل زاوية مسند الظهر | · تعديل زاوية مسند الظهر | · تعديل زاوية مسند الظهر | · تعديل زاوية مسند الظهر | · تعديل زاوية مسند الظهر | · تعديل زاوية مسند الظهر | |
| تعديل جزئي لمقاعد الصف الثاني | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||
| وظائف المقعد الأمامي | . التدفئة 1000 يوان | . التدفئة 1000 يوان | - | · التدفئة | - | . إضافة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | . التدفئة 1000 يوان | . التدفئة 1000 يوان | · التدفئة | . التدفئة | · التدفئة | وأضاف | · التدفئة | ||||||||||
| - | · تنفس | · تنفس | · تنفس | - | - | · تنفس | · تنفس | · تنفس | ||||||||||||||||||
| وظائف مقاعد الصف الثاني | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||||
| وظائف مقاعد الصف الثالث | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||
| زر رئيسه | - | - | - | = | - | - | - | |||||||||||||||||||
| مساند للذراعين أمامية/خلفية | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · مرحلة ما قبل المدرسة | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي |
| - | - | - | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · خلف | · الصف الخلفي | ، خلف | خلف | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | ||||||||||
| حامل اكواب خلفي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | ||||||||||||
| حامل أكواب ساخن/مبرد | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| نسبة طي المقعد الخلفي | ·40:60 | ·40:60 | ·40:60 | ·40:60 | ·40:60 | ·40:60 | ·40:60 | ·40:60 | ·40:60 | ·40:60 | ·40:60 | ·40:60 | ·40:60 | ·50:50 | ·50:50 | ·50:50 | ·50:50 | ·50:50 | ·50:50 | ·50:50 | ·50:50 | ·50-50 | ·50:50 | ·50-50 | 50-50 | ·50:50 |
| مقاعد خلفية قابلة للإمالة كهربائياً | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||
| الصف الثاني طاولة صغيرة | - | |||||||||||||||||||||||||
| الربط البيني الذكي · التكوين القياسي. خياري | -لا أحد | -لا أحد | -لا أحد | -لا أحد | ||||||||||||||||||||||
| حجم شاشة التحكم المركزية (بوصة) | ·10.25 | ·10.25 | ·10.25 | ·10.25 | ·10.25 | ·10.25 | ·10.25 | ·10.25 | ·10.25 | ·10.25 | ·10.25 | ·10.25 | ·10.25 | ·10.25 | ·10.25 | ·10.25 | ·10.25 | ·10.25 | ·10.25 | ·10.25 | ·10.25 | ·10.25 | ·10.25 | ·10.25 | ·10.25 | ·10.25 |
| أبعاد الشاشة أسفل الكونسول الوسطي (بوصة) | ·9 | ·9 | ·9 | ·9 | ·9 | .9 | ·9 | ·9 | ||||||||||||||||||
| ردود فعل اهتزاز الشاشة التي تعمل باللمس | - | - | - | - | " | |||||||||||||||||||||
| نظام الملاحة GPS | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | علامة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| AR الملاحة في الحياة الواقعية | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||||
| عرض معلومات حركة المرور | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | ، التكوين القياسي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| خدمة المساعدة على الطريق | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | ||||||||||||
| بلوتوث/هاتف السيارة | · معيار | ، التكوين القياسي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| رسم خرائط الإنترنت عبر الهاتف المحمول | .هيكار | · هيكار | .هيكار | .هيكار | .هيكار | · هيكار | · هيكار | · هيكار | · هيكار | · هيكار | · هيكار | · هيكار | · هيكار | · هيكار | · هيكار | · هيكار | · هيكار | · هيكار | · هيكار | · هيكار | · هيكار | · هيكار | · هيكار | · هيكار | · هيكار | · هيكار |
| إنترنت المركبات | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| شبكة 4G/5G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G |
| ترقية عبر الهواء | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| تمييز الوجوه | - | - | - | = | ||||||||||||||||||||||
| التعرف على بصمات الأصابع | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||
| التعرف على بصمة الصوت | - | - | - | - | - | - | = | - | - | = | ||||||||||||||||
| التعرف على المشاعر | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||||
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | · معيار | ، التكوين القياسي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| وظيفة خالية من الاستيقاظ الصوتي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| وظيفة التعرف على منطقة الصوت | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي |
| · مساعد طيار | · مساعد طيار | · مساعد طيار | · مساعد طيار | · مساعد طيار | · مساعد طيار | · مساعد طيار | · مساعد طيار | · مساعد طيار | · مساعد طيار | · مساعد طيار | · مساعد طيار | · مساعد طيار | · للقيادة | · مساعد طيار | · للقيادة | · مساعد طيار | · للقيادة | · مساعد طيار | · مساعد طيار | · مساعد طيار | · مساعد طيار | · مساعد طيار | · مساعد طيار | · مساعد طيار | · مساعد طيار | |
| التعرف المستمر على الكلام | - | - | - | - | - | = | = | - | ||||||||||||||||||
| ويمكن القول أنه مرئي | - | - | - | |||||||||||||||||||||||
| كلمة تنبيه المساعد الصوتي | مرحبا جيتو | مرحبا جييتو | مرحبا جيتو | مرحبا جيتو | مرحبا جييتو | مرحبا تشوغي | مرحبا تشوغي | مرحبا تيتو | مرحبا تشوغي | مرحبا تشوغي | مرحبا تشوغي | مرحبا تشوغي | مرحبا تشوغي | مرحبا جييتو | مرحبا جييتو | مرحبا جييتو | مرحبا جيتو | مرحبا جيتو | مرحبا تشوغي | مرحبا تشوغي | مرحبا جيتو | مرحبا تشوغي | مرحبا تشوغي | مرحبا تشوغي | مرحبا تشوغي | مرحبا تشوغي |
| وظيفة التحكم بالإيماءات | - | |||||||||||||||||||||||||
| نقطة اتصال واي فاي | - | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||||||||||||||||||||
| الترفيه السمعي والبصري · التكوين القياسي. خياري | -لا أحد | -لا أحد | - لا أحد | -لا أحد | ||||||||||||||||||||||
| التحكم في الشاشة الطائرة بعدة أصابع | ||||||||||||||||||||||||||
| متجر التطبيقات | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| واجهة الوسائط المتعددة | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | ·استخدام/نوع-C | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي |
| عدد واجهات USB/Type-C | .2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | .2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي |
| · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | |
| أقصى طاقة شحن USB/Type-C | - | |||||||||||||||||||||||||
| تلفزيون السيارة | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||
| شاشة LCD خلفية | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||
| محاكاة الصوت | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||||
| العلامة التجارية الصوتية | - | · سوني | · سوني | · معنى | - | - | - | - | - | · سوني | · سوني | · سوني | ||||||||||||||
| عدد السماعات (القطع) | ·4 | ·4 | ·4 | ·4 | ·6 | ·6 | ·6 | ·4 | ·6 | ·8 | ·8 | ·8 | ·6 | ·4 | ·4 | ·4 | ·4 | ·6 | ·6 | ·6 | ·4 | ·6 | ·8 | ·8 | ·8 | ·6 |
| التحكم في وسائط خدمة الصف الخلفي | - | - | - | |||||||||||||||||||||||
| تكوين الإضاءة · التكوين القياسي. خياري | -لا أحد | -لا أحد | ||||||||||||||||||||||||
| أضواء منخفضة الشعاع | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد |
| شعاع عالي | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد |
| أضواء النهار | ، التكوين القياسي | ، التكوين القياسي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | · معيار | · معيار | · معيار | - | - | - | - | · معيار | · معيار | · معيار | ||||||||||||||||
| المصابيح الأمامية التلقائية | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| بدوره ضوء المساعدة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| المصباح | = | |||||||||||||||||||||||||
| نظام التوجيه المتكيف للمصابيح الأمامية (AFS) | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||||
| تعديل ارتفاع المصباح | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | التكوين القياسي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| وظيفة تنظيف المصابيح الأمامية | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||
| الإضاءة المحيطة بالسيارة الداخلية | = | = | = | · أحادية اللون | · أحادية اللون | · أحادية اللون | · أحادية اللون | ·متعدد الألوان | · أحادية اللون | - | - | · أحادية اللون | · أحادية اللون | · أحادية اللون | · أحادية اللون | ·متعدد الألوان | · أحادية اللون | |||||||||
| الإضاءة المحيطة النشطة | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | = | = | ||||||||||||||
| ميزات الإضاءة | = | = | = | |||||||||||||||||||||||
| تأخير إطفاء المصابيح الأمامية | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · التكوين الغربي القياسي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| وضع المطر والضباب الأمامي | ||||||||||||||||||||||||||
| زجاج/مرآة الرؤية الخلفية·قياسية. يختار | التثبيت - لا شيء | التثبيت - لا شيء | التظاهر بعدم وجود | |||||||||||||||||||||||
| نوافذ كهربائية | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · إلى الأمام | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي |
| · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · خلف | · الصف الخلفي | · خلف | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | |
| رفع نوافذ السيارة بنقرة واحدة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة الرئيسية | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة الرئيسية | · السيارة كاملة |
| وظيفة مكافحة قرصة النافذة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · بيوكسي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي | .التكيف الكهربائي | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي | ، تعديل كهربائي | · ضبط كهربائي | .التكيف الكهربائي | · التعديل الكهربائي | · وصفة اللغة الكهربائية | · التعديل الكهربائي | · الوصفة الكهربائية | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي | .التكيف الكهربائي |
| · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | إضافة التنفيذ | · كارثة إضافية | · التدفئة | · التدفئة | إضافة المهارات | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | ·مهارات اضافية | · التدفئة | |||||||||||
| · الطي الكهربائي | · البخور الكهربائي القابل للطي | · البخور الكهربائي القابل للطي | · البخور الكهربائي القابل للطي | · الطي الكهربائي | · الطي الكهربائي | · البخور الكهربائي القابل للطي | · نابض كهربائي قابل للطي | · مجلد كهربائي | - | · الطي الكهربائي. · الطي التلقائي عند قفل السيارة | · بخور كهربائي قابل للطي. · طي تلقائي عند قفل السيارة | · الطي الكهربائي. · الطي التلقائي عند قفل السيارة | · بخور كهربائي قابل للطي. · طي آلي عند قفل السيارة | · الطي الكهربائي. · الطي التلقائي عند قفل السيارة | ||||||||||||
| - | - | - | - | - | · الطي التلقائي عند قفل السيارة | · الطي التلقائي عند قفل السيارة | - | · الطي التلقائي عند قفل السيارة | · الطي التلقائي عند قفل السيارة | · طي البخور تلقائيا عند قفل السيارة | · طي البخور تلقائيا عند قفل السيارة | · الطي التلقائي عند قفل السيارة | - | · الطي والصعود التلقائي لسيارة المدينة | · طي البخور تلقائيا عند قفل السيارة | · مكافحة انبهار التلقائي | · مكافحة انبهار التلقائي | · مكافحة انبهار التلقائي | ||||||||
| - | · شبكة أوتوماتيكية مضادة للالتصاق | · شبكة أوتوماتيكية مضادة للالتصاق | · مكافحة انبهار التلقائي | · مكافحة انبهار التلقائي | = | |||||||||||||||||||||
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الداخلية | - | · مكافحة انبهار التلقائي | - | - | ||||||||||||||||||||||
| مرآة السيارة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | · مقعد السائق الرئيسي + رخصة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | · موقع القيادة الرئيسي + مسافة PB | · وضعية القيادة الطبية الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة |
| · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · مقعد الراكب + تلسكوب | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · وضعيات القيادة المختلفة + الإضاءة | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · وضعيات القيادة المختلفة + الإضاءة | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | مقعد الراكب + مضاء | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | |
| زجاج الخصوصية الخلفي | = | = | - | - | ||||||||||||||||||||||
| حجب السيارة من الداخل | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||
| مساحات استشعار المطر | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | - | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||||||||||||||
| دراما هويو | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| يفتح زجاج هوشانغ | - | |||||||||||||||||||||||||
| متعدد الطبقات زجاج عازل للصوت | - | = | - | = | ||||||||||||||||||||||
| تسخين كهربائي للزجاج الأمامي | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||||
| فوهة ماء ساخن | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||
| مكيف الهواء/الثلاجة · قياسي · اختياري | -لا أحد | لا أحد | لا أحد | لا أحد | ||||||||||||||||||||||
| طريقة التحكم في تكييف الهواء | · يدوي | · يدوي | · يدوي | · يدوي | · يدوي | · يدوي | يدوي | · يدوي | · يدوي | · تلقائي | · تلقائي | · تلقائي | · تلقائي | · يدوي | · يدوي | · يدوي | · يدوي | · يدوي | · يدوي | · يدوي | · يدوي | · يدوي | · تلقائي | · تلقائي | · تلقائي | · تلقائي |
| تكييف هواء مستقل في الخلف | ||||||||||||||||||||||||||
| مخرج هواء خلفي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | ، التكوين القياسي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| التحكم في منطقة درجة الحرارة | .تكييف هواء منطقة مزدوجة | .تكييف هواء منطقة مزدوجة | · تكييف هواء منطقة مزدوجة | · تكييف هواء منطقة مزدوجة | · تكييف هواء منطقة مزدوجة | · تكييف هواء منطقة مزدوجة | · تكييف هواء منطقة مزدوجة | · تكييف هواء منطقة مزدوجة | ||||||||||||||||||
| جهاز تنقية هواء السيارة | - | - | - | - | - | - | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | - | - | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | ||||||||||
| جهاز فلتر PM2.5 داخل السيارة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| فلتر HEPA | ||||||||||||||||||||||||||
| مولد الأيونات السالبة | · مراقبة المركبات | · مراقبة المركبات | · مراقبة المركبات | · مراقبة المركبات | · مراقبة المركبات | · مراقبة المركبات | · مراقبة المركبات | |||||||||||||||||||
| تطبيق الهاتف المحمول للتحكم عن بعد | ·جهاز التحكم | ·جهاز التحكم | ·جهاز التحكم | ·جهاز التحكم | ·جهاز التحكم | ·جهاز التحكم | ·جهاز التحكم | ·جهاز التحكم | ·جهاز التحكم | ·جهاز التحكم | ·جهاز التحكم | ·جهاز التحكم | ·جهاز التحكم | · مراقبة المركبات | مراقبة المركبات | مراقبة المركبات | مراقبة المركبات | مراقبة المركبات | مراقبة المركبات | · مراقبة المركبات | · مراقبة المركبات | · مراقبة المركبات | · مراقبة المركبات | · مراقبة المركبات | · مراقبة المركبات | · مراقبة المركبات |
| · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | ·جهاز التحكم | ·جهاز التحكم | ·جهاز التحكم | ·جهاز التحكم | ·جهاز التحكم | ·جهاز التحكم | ·جهاز التحكم | ·جهاز التحكم | ·جهاز التحكم | ·جهاز التحكم | ·جهاز التحكم | ·جهاز التحكم | ·جهاز التحكم | |
| نظام إدارة المضخات الحرارية | · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | |||||||||||||
| عدد الكاميرات خارج السيارة (عدد) | ·1 | ·1 | ·1 | ·1 | ·1 | ·4 | - | - | ||||||||||||||||||
| بكسلات الكاميرا الخارجية للسيارة | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ·1 | ·1 | ·1 | ·1 | ·1 | ·4 | ·4 | ·1 | .4 | ·6 | ·6 | ·6 | .4 | |||
| بكسل كاميرا السيارة | - | - | - | - | - | ·4 | ·1 | ·4 | ·6 | ·6 | ·6 | ·4 | - | - | - | - | - | - | - | |||||||
| عدد رادارات الموجات فوق الصوتية (الوحدات) | ·4 | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||
| كمية رادار الموجات المليمترية (الوحدات) | - | - | ·4 | ·4 | ·4 | ·6 | ·6 | ·6 | .4 | |||||||||||||||||
| نظام تحديد المواقع عالي الدقة على مستوى Submeter | ·4 | - | ·4 | ·6 | ·6 | ·6 | ·4 | - | - | - | ·2 | ·2 | ·3 | - | ||||||||||||
| خريطة عالية الدقة | ·2 | ·2 | ·3 | - | - | - | - | |||||||||||||||||||
| وضع الحارس (استبصار). | - | " | " | " | - | " | - | - | - | - | - | |||||||||||||||
| الاتصالات V2X | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| الحزمة الاختيارية · التكوين القياسي. خياري | -لا أحد | لا أحد | لا أحد | لا أحد | ||||||||||||||||||||||
| خيارات مخصصة | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | ||||||||||
| مجموعة خيارات تدفئة المقعد الأمامي | مقاعد أمامية ساخنة | مقاعد أمامية ساخنة | مقاعد أمامية ساخنة | مقاعد أمامية ساخنة | مقاعد أمامية ساخنة | مقاعد أمامية ساخنة | مقاعد أمامية ساخنة | مقاعد أمامية ساخنة | مقاعد أمامية ساخنة | مقاعد أمامية ساخنة | ||||||||||||||||
| . اختياري 1000 يوان | . اختياري 1000 يوان | . اختياري 1000 يوان | . اختياري 1000 يوان | - | . اختياري 1000 يوان | . اختياري 1000 يوان | . اختياري 1000 يوان | . اختياري 1000 يوان | . اختياري 1000 يوان | . اختياري 1000 يوان | - | - | واحد | |||||||||||||
| التكوين المميز · التكوين القياسي. اختياري-لا شيء | ||||||||||||||||||||||||||
| نظام الفرامل بالسلك | · معيار | - | - | · معيار | ||||||||||||||||||||||
| معلومات تكوين المعلمة أعلاه هي للإشارة فقط. للحصول على التفاصيل، يرجى الرجوع إلى السيارة الفعلية لعرض تفاصيل تكوين المعلمة. | ||||||||||||||||||||||||||
جيتور X70 بلس
$17,357.00