وصف
هونغ تشى
Hongqi هي علامة تجارية للسيارات الراقية تديرها شركة China FAW مباشرة. منذ تأسيس العلامة التجارية Hongqi في عام 1958، تم استخدام سيارة Hongqi منذ فترة طويلة كسيارة مراجعة للاحتفالات الكبرى في الصين، وهي واحدة من ممثلي ماركات السيارات الوطنية الراقية في الصين.
في يناير 2018، أصدرت شركة FAW الصينية استراتيجية العلامة التجارية Red Flag الجديدة، متخذة "التحسين النبيل الصيني الجديد" كمفهوم للعلامة التجارية. في يوليو 2018، تم إطلاق الاحتفال رسميًا بالذكرى الستين لعلامة Red Flag التجارية. في أكتوبر 2018، وقعت شركة Red Flag Brand عقدًا لتصبح الشريك الماسي لمؤتمر الإنترنت العالمي الخامس. في يناير 2019، توصلت FAW Red Flag ومتحف القصر رسميًا إلى تعاون استراتيجي. في مارس 2019، تعاونت العلامة التجارية Red Flag مع فنان الكمان يو لينا لإنتاج المسرح الموسيقي الأصلي بشكل مشترك "True Love · Butterfly Lovers". في يوليو 2019، أُقيم أول كرنفال العلم الأحمر بنجاح.
في ديسمبر 2019، تم اختيار Hongqi كواحدة من 100 علامة تجارية في حفل قوة العلامة التجارية الصينية لعام 2019.
في أبريل 2022، أقامت شركة FAW الصينية ومجموعة Samelet الإسرائيلية حفل إدراج سيارة Red Flag الرائدة E-HS9 في تل أبيب، وسط إسرائيل، بمناسبة الهبوط الرسمي لشركة Red Flag Automobile في السوق الإسرائيلية.
وصف المنتج
نظام التحذير من الاصطدام الأمامي FCW، ومكابح الطوارئ الأوتوماتيكية AEB، مع التدخل النشط للحد من الحوادث.
تكنولوجيا جسم القفص عالية القوة، صلابة الالتوائية تبلغ 42826 نيوتن متر، تحرس بشكل صارم خط الدفاع الأخير.
تصميم هيكل قوي للغاية مصنوع من الألومنيوم بالكامل على شكل قرص العسل، البثق/النار، إلخ
تم التحقق من اختبار السلامة لمنع الحريق والانفجار.
الحكمة المثالية: تفاعل ذكي عن بعد بدوام كامل، من أجل معرفة عقل المالك للتكيف مع الشبكة، لخلق الحكمة المثالية لكل شيء تحت السيطرة.
الشبكات الذكية، مرافقة تطبيق Hongqi Zhilian بدوام كامل، وتغطي بالكامل احتياجات التحكم عن بعد في تكييف الهواء أثناء استخدام السيارة وفترات استخدام غير السيارة، وتحقيق التفاعل بدوام كامل بين المستخدمين والمركبات الخدمة اليقظة.
حجم الضفدع، مساحة مريحة، استمتع بالراحة. بالإضافة إلى حجم هيكل سيارة السيدان من الفئة C، مع المساحة الأمامية والمقاعد الخلفية المصممة هندسيًا والتي تضاهي مقاعد الدرجة الأولى، تم إنشاء مساحة الجلوس في الفئة D، بحيث يمكن الاستمتاع بكل لحظة سفر.
جو هادئ، ضجيج العالم، أنا هادئ. يتم استخدام تصميمات عزل الصوت مثل التصميم الداخلي المصنوع من الألياف الدقيقة والزجاج الصوتي عالي الجودة والهيكل العازل للصوت المكون من 5 طبقات لعزل عوامل التشتيت الخارجية وتوفير تجربة سفر أكثر تركيزًا.
بيئة منعشة، في أي وقت وفي أي مكان، تتنفس بحرية. يمكن لمكيف الهواء المنقي الذكي ثنائي المنطقة تحقيق تجربة منعشة شاملة مثل الضبط المستقل ثنائي المنطقة لوضع درجة الحرارة، ومكافحة الضباب التلقائي للزجاج الأمامي ذي درجة الحرارة المنخفضة، والتحكم التلقائي في الهواء النقي والهواء الداخلي، PM2.5 الترشيح وترشيح حبوب اللقاح.
مساحة سحرية، تصميم ذكي، تخطيط معقول. ما يصل إلى 17 مساحة تخزين متوافقة مع البشر وصندوق كبير الحجم بسعة 433 لترًا يفي تمامًا باحتياجات السفر اليومي، بينما يجعل العربة أكثر ترتيبًا وتنظيمًا.
سيناريوهات متعددة
يمكنك التبديل بحرية بين وضعي القيادة، القياسي والاقتصادي، ويمكنك التبديل بينهما بحرية. اجمع بين 3 أوضاع لاستعادة الطاقة لتلبية احتياجات السيناريوهات المختلفة.
عمر بطارية طويل
تتوفر مجموعة NEDC في إصدارات مزدوجة، بمسافة 431 كم و605 كم على التوالي، والتي يمكنها بسهولة تلبية احتياجات التنقل اليومي أو التسوق أو نزهات نهاية الأسبوع أو تطبيقات السيارات الخاصة.
استخدام طاقة منخفضة
إن تصميم الجسم خفيف الوزن، مع مقاومة منخفضة للرياح وإطارات مقاومة منخفضة للدوران، بالإضافة إلى تقنية استعادة طاقة الكبح، يوفر استهلاكًا منخفضًا للغاية للطاقة يبلغ 13.5 كيلووات في الساعة/100 كيلومتر.
جدول التكوين
| النماذج في المجموع | هونج تشي E-QM5 موديل 2024 560 كم بلس نسخة 100 كيلو وات | هونج تشي E-QM5 موديل 2023 560 كم بلس نسخة 140 كيلو وات | هونغكي E-QM5 2023 620 كجم بلس الإصدار | نسخة السفر الأساسية من Hongqi E-QM5 2023 | هونج تشي E-QM5 2022 تبديل بطارية 431 كم نسخة التمتع 5 مقاعد | هونغكي E-QM5 2022 شحن 431 كم نسخة التمتع 5 مقاعد |
| الصانع | فاو هونغكي البلد | فاو هونغكي | فاو هونغكي | فاو هونغكي | فاو هونغكي | فاو هونغكي |
| مستوى | سيارة متوسطة الحجم | سيارة متوسطة الحجم | سيارة متوسطة الحجم | سي آر آر سي | سيارة متوسطة الحجم | سيارة متوسطة الحجم |
| نوع الطاقة | كهربائية نقية | كهربائية نقية | كهربائية نقية | كهربائية نقية | كهربائية نقية | كهربائية نقية |
| حان وقت التسوق | 2024.03 | 2023.05 | 2022.08 | 2023.05 | 2022.03 | 2022.03 |
| محرك كهربائي | كهرباء نقية 136 حصان | كهرباء نقية 190 حصان | كهرباء نقية 190 حصان | كهرباء نقية 136 حصان | كهرباء نقية 136 حصان | كهرباء نقية 190 حصان |
| نطاق الرحلات الكهربائي النقي (كم) وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات | 560 | 560 | 605 | 431 | 431 | 431 |
| نطاق إبحار كهربائي خالص (كم) وفقًا لدورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC). | 605 | 431 | 431 | 431 | ||
| نطاق الرحلات الكهربائي النقي (كم) CLTC | 560 | 560 | 620 | 445 | 445 | 445 |
| وقت الشحن (ساعات) | شحن سريع 0.7 ساعة | شحن سريع 0.7 ساعة | شحن سريع 0.7 ساعة | شحن سريع 0.5 ساعة | شحن سريع 0.5 ساعة | |
| سعة الشحن السريع(26) | 20-80 | 20-80 | 20-80 | 20-80 | 20-80 | |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 100 (136 قطعة) | 140 (190 قطعة) | 140 (190 قطعة) | 100 (136 قطعة | 100 (136 قطعة) | 140 (190 قطعة) |
| الحد الأقصى لطول الالتواء (نيوتن متر) | 260 | 320 | 320 | 260 | 260 | 320 |
| ناقل الحركة | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية |
| الطول × الارتفاع × الارتفاع (مم) | 5040x1910x1569 | 5040x1910x1569 | 5040x1910x1569 | 5040x1910x1569 | 5040x1910x1569 | 5040x1910x1569 |
| بنية الجسم | سيارة سيدان ذات 4 أبواب و5 مقاعد | سيارة سيدان ذات 4 أبواب و5 مقاعد | سيارة سيدان ذات 4 أبواب و5 مقاعد | سيارة سيدان ذات 4 أبواب و5 مقاعد | سيارة سيدان ذات 4 أبواب و5 مقاعد | سيارة سيدان ذات 4 أبواب و5 مقاعد |
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 130 | 160 | 160 | 130 | 130 | 160 |
| وقت تسارع يفانغ إلى 100 كيلومتر (S) | ||||||
| استهلاك الكهرباء لكل 100 كيلومتر (كيلوواط ساعة/100 كم) | 13.1 كيلو واط ساعي | 13.2 كيلو واط ساعي | 13.2 كيلو واط ساعي | 13.5 كيلو واط ساعة | 13.5 كيلو واط ساعة | 13.5 كيلو واط ساعة |
| استهلاك الوقود المعادل للطاقة الكهربائية (لتر/100 كم) | 1.48 | 1.49 | 1.49 | 1.53 | 1.53 | 1.53 |
| فترة ضمان المركبة | 4 سنوات أو 100.000 كيلومتر | 4 سنوات أو 100.000 كيلومتر | 4 سنوات أو 100.000 كيلومتر | 4 سنوات أو 100.000 كيلومتر | 4 سنوات أو 100.000 كيلومتر | 4 سنوات أو 100.000 كيلومتر |
| فترة ضمان المالك الأول | لا يوجد حد لعدد السنوات/المسافة المقطوعة (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعدد السنوات/المسافة المقطوعة (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعدد السنوات/المسافة المقطوعة (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | عدد غير محدود من السنوات/الأميال (شرط الإعفاء من المسؤولية (يخضع الدفع للمسؤول) | ||
| إجمالي تكلفة الصيانة المقدرة لـ 60.000 كيلومتر | ||||||
| جسم | ||||||
| الطول (مم) | 5040 | 5040 | 5040 | 5040 | 5040 | 5040 |
| العرض (مم) | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 |
| الارتفاع (مم) | 1569 | 1569 | 1569 | 1569 | 1569 | 1569 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2990 | 2990 | 2990 | 2990 | 2990 | 2990 |
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1630 | 1630 | 1630 | 1650 | 1630 | 1630 |
| قاعدة العجلات الخلفية (مم | 1630 | 1630 | 1630 | 1650 | 1630 | 1630 |
| بنية الجسم | سيدان | سيدان | سيدان | سيدان | سيدان | سيدان |
| رقم باب السيارة) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| طريقة فتح باب السيارة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة |
| عدد المقاعد (المقاعد) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| الوزن الفارغ (كجم) | 1900 | 1870 | 1900 | 1810 | 1800 | 1810 |
| كتلة الحمولة الكاملة (كجم) | 2350 | 2320 | 2350 | 2260 | 2250 | 2260 |
| حجم صندوق الأمتعة (L) | 433 | 433 | 433 | 433 | 433 | 433 |
| محرك كهربائي | ||||||
| وصف المحرك | كهرباء نقية 136 حصان | كهرباء نقية 190 حصان | الجسم كهربائي 190 حصان | كهرباء نقية 136 حصان | كهرباء نقية 136 حصان | كهرباء نقية 190 حصان |
| نوع المحرك | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن |
| إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) | 100 | 140 | 140 | 100 | 100 | 140 |
| إجمالي القدرة الحصانية للمحرك (Ps) | 136 | 190 | 190 | 136 | 136 | 190 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 260 | 320 | 320 | 260 | 260 | 320 |
| الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط) | 100 140 140 100 100 | 140 | ||||
| أقصى عزم دوران للمحرك الكهربائي الأمامي (نيوتن متر) | 260 | 320 | 320 | 260 | 260 | 320 |
| عدد محركات القيادة | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد |
| تخطيط المحرك | بادئة | بادئة | بادئة | بادئة | بادئة | بادئة |
| شحن البطاريات | ||||||
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد |
| ماركة البطارية | سيتشوان تايمز / تايمز فاو / الصين للطيران الجديد | عصر الننجي | عصر الننجي | فيردي | تافيل | جيانغسو تايمز |
| ضمان حزمة البطارية | 5 سنوات أو 500.000 كيلومتر | 8 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 8 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 5 سنوات أو 500.000 كيلومتر | 8 سنوات أو 150.000 كيلومتر | |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 71 | 74.9 | 82 | 54 | 56 | 54 |
| كثافة طاقة البطارية (وات/كجم) | 150.0 | 166.0 | 172.0 | 140.0 | 160.0 | 140.0 |
| شحن البطاريات | شحن سريع 0.7 ساعة | شحن سريع 0.7 ساعة | شحن سريع 0.7 ساعة | شحن سريع 0.5 ساعة | شحن سريع 0.5 ساعة | |
| · واجهة شحن سريعة | · واجهة شحن سريعة | · واجهة شحن سريعة | · واجهة شحن سريعة | · واجهة شحن سريعة | ||
| موقع واجهة الشحن السريع | الحاجز الأيسر | الحاجز الأيسر | الحاجز الأيسر | الحاجز الأيسر | الحاجز الأيسر | |
| أكره موقع واجهة تهمة | ||||||
| نظام إدارة درجة حرارة البطارية | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة |
| · التبريد السائل | · التبريد السائل | · التبريد السائل | · التبريد السائل | · التبريد السائل | ||
| وضع دواسة واحدة | ||||||
| دعم تبديل البطارية | · معيار | |||||
| وظائف محطة الطاقة المتنقلة VTOL | ||||||
| ناقل الحركة | ||||||
| وصف علبة التروس | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية |
| عدد الكتل | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| نوع علبة التروس | علبة التروس ذات النسبة الثابتة | علبة التروس ذات النسبة الثابتة | علبة التروس ذات النسبة الثابتة | علبة التروس ذات النسبة الثابتة | علبة التروس ذات النسبة الثابتة | علبة التروس ذات النسبة الثابتة |
| الهيكل والتوجيه | ||||||
| وضع محرك الأقراص | مقدمة | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| شكل معلق أمامي | تسجيل رقم ماكفرسون المستقل | تعليق ماكفرسون المستقل | تسجيل رقم ماكفرسون المستقل | تعليق ماكفرسون المستقل | شماعات دليل ماكفرسون المستقلة | تعليق ماكفرسون المستقل |
| شكل التعليق الخلفي | شماعات دليل مستقلة متعددة الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | شماعات دليل مستقلة متعددة الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | علاقة أرقام مستقلة متعددة الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| نوع التوجيه | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية |
| بنية الجسم | الدولة الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة |
| العجلات/الفرامل | ||||||
| فئة الفرامل الأمامية | غلاية جيدة التهوية | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | نوع التهوية | نوع القرص دافنغ |
| نوع الفرامل الخلفية | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | نمط وعاء متين |
| نوع فرامل الانتظار | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية |
| حجم الإطارات الأمامية | 235/50R18 | 235/50 ر18 | 235/50 ر18 | 215/55 ر18 | 235/50R18 | 235/50 ر18 |
| حجم الإطارات الخلفية | 235/50 ر18 | 235/50 ر18 | 235/50 ر18 | 215/55 ر18 | 235/50 ر18 | 235/50 ر18 |
| مواصفات الإطارات الاحتياطية | ||||||
| معيار السلامة النشط. خياري | - لا أحد | |||||
| مانع انغلاق ABS | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| توزيع قوة الكبح (EBD/CBC، إلخ.) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| مساعد الفرامل (EBA/BA، وما إلى ذلك) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| التحكم في الجاذبية (TCS/ASR، وما إلى ذلك) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| نظام ثبات الجسم (ESP/DSC، إلخ.) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| نظام تحذير السلامة النشط | · تحذير من الاصطدام الأمامي | · تحذير من الاصطدام الأمامي | · تحذير من الاصطدام الأمامي | · تحذير من الاصطدام الأمامي | · نظام التحذير من الاصطدام الأمامي | · تحذير من الاصطدام الأمامي |
| أخذ زمام المبادرة لإيقاف السيارة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| المساعدة الموازية | - | |||||
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | - | - | ||||
| توسيط المسار | ||||||
| نصائح القيادة التعب | - | |||||
| اختبار التعب DMS النشط | - | |||||
| كشف العلامات الحيوية داخل السيارة | = | |||||
| التعرف على إشارات المرور على الطرق | - | |||||
| تحديد إشارة المرور | ||||||
| نظام الرؤية الليلية | ■ | |||||
| معيار السلامة السلبية. خياري | لا أحد | |||||
| سلامة المقعد الأمامي محكم | · مقعد السائق الرئيسي | · مقعد السائق الرئيسي | · مقعد السائق الرئيسي | · مقعد السائق الرئيسي | · مقعد السائق الرئيسي | · مقعد السائق الرئيسي |
| · مقعد الراكب | .موقف القيادة الأوريولز الوطنية | · مقعد الراكب | · مقعد الراكب | · مقعد الراكب | · مقعد الراكب | |
| سلامة جانبية محكمة الغلق | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي |
| · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | |
| سلامة جانبية محكمة الغلق | ||||||
| وسائد هوائية أمامية للركبة | - | " | = | |||
| فاتورة غاز الأمان المركزي | ||||||
| تذكير بعدم ربط حزام الأمان | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات |
| واجهة مقعد الطفل (15OFIX) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| حماية المشاة السلبية | ||||||
| شحم عجلة السلامة | ||||||
| التكوين المساعد/التحكم · التكوين القياسي. يختار | التظاهر بعدم وجود | |||||
| رادار وقوف السيارات | ||||||
| تنبيه عند مغادرة السيارة التي أمامك | ||||||
| صور مساعدة القيادة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة من | · عكس الصورة | · عكس الصورة من | · عكس الصورة |
| نظام الرحلات البحرية | · مثبت السرعة | · مثبت السرعة | · التحكم التلقائي في السرعة | - | ||
| المساعدة في تغيير المسار تلقائيًا | - | |||||
| خروج تلقائي من المنحدر (دخول) | - | |||||
| مستوى القيادة المساعدة | ||||||
| وقوف السيارات التلقائي | " | |||||
| اتبع المسار والعكس | ||||||
| مواقف الذاكرة | ||||||
| ركن السيارة آلياً (AUTOHOLD) | · معيار | · معيار | · ابتداء من العطاء | · معيار | · معيار | · معيار |
| نظام المساعدة على صعود التلال (HAC) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| منحدر منحدر حاد (HDC) | ||||||
| تعديل التعليق المتغير | - | |||||
| تعليق هوائي | " | " | ||||
| - | ||||||
| تعليق الحث الكهرومغناطيسي | ||||||
| نظام نسبة التوجيه المتغيرة | - | - | ||||
| وضع الانزلاق المحدود للمحور الأمامي | ||||||
| وضع الانزلاق المحدود للمحور الخلفي | - | |||||
| وظيفة تجريبية تفاضلية مركزية | ||||||
| نظام توجيه نشط متكامل | ||||||
| اختيار وضع القيادة | · منظمة التعاون الاقتصادي / الاقتصاد | · ECO/من خلال التدفق | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · ECO/من خلال التدفق | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد |
| · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | |
| نظام حصاد طاقة الكبح | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| صوت تحذير القيادة بسرعة منخفضة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| التكوين الخارجي · التكوين القياسي. خياري | - لا أحد | |||||
| نوع المناور | = | |||||
| أماكوسا الحساسة للضوء | ||||||
| سقف الرف | ||||||
| حزمة المظهر الرياضي | - | |||||
| سبويلر كهربائي | - | |||||
| شبكة سحب الهواء النشطة | ||||||
| عجلات يون | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| باب تصميم بدون إطار | ||||||
| مقبض الباب المخفي | = | = | = | |||
| سحب عقبة | ||||||
| التكوين الداخلي · التكوين القياسي. خياري | لا أحد | |||||
| مادة عجلة القيادة | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة |
| تعديل عجلة القيادة | · اعلى واسفل | · اعلى واسفل | · اعلى واسفل | · اعلى واسفل | · اعلى واسفل | · اعلى واسفل |
| تعديل عجلة القيادة كهربائيا | ||||||
| وظائف عجلة القيادة | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف |
| شاشة كمبيوتر القيادة | ·لون | ·لون | ·لون | ·لون | ·لون | ·لون |
| نمط أداة LCD | · ليست شاشة LCD كاملة | · ليست شاشة LCD كاملة | · ليست شاشة LCD كاملة | · ليست شاشة LCD كاملة | · ليست شاشة LCD كاملة | · ليست شاشة LCD كاملة |
| حجم متر LCD (بوصة) | ||||||
| تكوين مريح/مضاد للسرقة · قياسي. | اختياري - لا شيء | |||||
| باب شفط كهربائي | ||||||
| باب المعرض الخلفي كهربائي | - | - | ||||
| نوع الاستشعار الباب الخلفي | ||||||
| ذاكرة كهربائية لوضعية الباب الخلفي | - | = | ||||
| قفل مركزي في السيارة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| نوع المفتاح البعيد | · مفتاح التحكم عن بعد العادي | · مفتاح التحكم عن بعد العادي | · مفتاح التحكم عن بعد العادي | · مفتاح التحكم عن بعد العادي | · مفتاح التحكم عن بعد العادي | · مفتاح التحكم عن بعد العادي |
| دخول بدون مفتاح | ||||||
| الموليبدينوم بدءا بدون مفتاح | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · الأبيض القياسي |
| بداية عن بعد | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| سيارة متنقلة للتحكم عن بعد | - | |||||
| وظيفة استدعاء المركبات | - | - | - | |||
| نظام العرض الرأسي (HUD) | - | |||||
| مسجل القيادة المدمج | · معيار | · معيار | ||||
| الحد من الضوضاء النشطة | ||||||
| الشحن اللاسلكي للهاتف المحمول | ||||||
| مقبس طاقة 110 فولت/220 فولت/230 فولت | ||||||
| مقصورة الأمتعة واجهة طاقة 12 فولت | ||||||
| تكوين المقعد · التكوين القياسي. خياري | -لا أحد | |||||
| مادة المقعد | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية |
| مقعد ذو طراز رياضي | ||||||
| مقاعد الصف الثاني مستقلة | ||||||
| تعديل المقعد كهربائيا | · مقعد الراكب | · مقعد الراكب | · مقعد الراكب | · مقعد الراكب | · مقعد الراكب | · مقعد الراكب |
| التعديل الشامل لمقعد السائق | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف |
| · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | |
| · تعديل الارتفاع | · تعديل الارتفاع | · تعديل الارتفاع | · تعديل الارتفاع | · تعديل الارتفاع | · تعديل الارتفاع | |
| تعديل جزئي لحافة مقعد السائق | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس |
| · قسم التموين | · وَسَط | · وَسَط | · وَسَط | · وَسَط | قسم | |
| التعديل الشامل لمقعد السائق | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف |
| · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | |
| التعديل المحلي لمقعد القيادة الوطني | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس |
| تعديل شامل لمقعد الصف الثاني | = | |||||
| تعديل جزئي لمقاعد الصف الثاني | - | |||||
| وظائف المقعد الأمامي | · التهوية (المحرك الرئيسي) | · التهوية (المحرك الرئيسي) | · التهوية (المحرك الرئيسي) | · التهوية (المحرك الرئيسي) | ||
| وظائف مقاعد الصف الثاني | ||||||
| زر رئيسه | - | |||||
| مساند للذراعين أمامية/خلفية | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي |
| · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | |
| حامل اكواب خلفي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| حامل أكواب ساخن/مبرد | = | |||||
| نسبة طي المقعد الخلفي | ■ | |||||
| الصف الثاني طاولة صغيرة | = | |||||
| الربط البيني الذكي · التكوين القياسي. خياري | - لا أحد | |||||
| حجم شاشة التحكم المركزية (بوصة) | ·10 | ·10 | ·10 | ·10 | ·10 | ·10 |
| رد فعل اهتزاز شاشة اللمس | ||||||
| نظام الملاحة GP5 | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |
| AR الملاحة في الحياة الواقعية | ||||||
| عرض معلومات حركة المرور | · معيار | · معيار | · معيار | = | · معيار | · معيار |
| خدمة المساعدة على الطريق | ||||||
| بلوتوث/هاتف السيارة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| رسم خرائط الإنترنت عبر الهاتف المحمول | ||||||
| إنترنت المركبات | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| شبكة 4G/5G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G |
| ترقية عبر الهواء | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| تحديد جزء اللوحة | ||||||
| الرجوع إلى تحديد الهوية | - | - | - | |||
| التعرف على بصمة الصوت | ||||||
| التعرف على المشاعر | ||||||
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |
| وظيفة خالية من الاستيقاظ الصوتي | ||||||
| وظيفة التعرف على منطقة الصوت | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | |
| التعرف المستمر على الكلام | ||||||
| ويمكن القول أنه مرئي | - | |||||
| كلمة تنبيه المساعد الصوتي | ||||||
| وظيفة التحكم بالإيماءات | ||||||
| نقطة اتصال واي فاي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| الترفيه السمعي والبصري · التكوين القياسي · اختياري - لا شيء | ||||||
| التحكم في الشاشة الطائرة بعدة أصابع | = | |||||
| متجر التطبيقات | ||||||
| واجهة الوسائط المتعددة | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي |
| عدد واجهات USB/Type-C | · شخص واحد في الصف الأمامي | · شخص واحد في الصف الأمامي | · شخص واحد في الصف الأمامي | · شخص واحد في الصف الأمامي | · شخص واحد في الصف الأمامي | · شخص واحد في الصف الأمامي |
| · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | |
| أقصى طاقة شحن USB/Type-C | ||||||
| تلفزيون السيارة | - | - | ||||
| شاشة LCD خلفية | ■ | |||||
| محاكاة الصوت | ||||||
| العلامة التجارية الصوتية | - | - | ||||
| عدد المتحدثين (الكل) | ·4 | ·4 | ·4 | ·4 | ·4 | ·4 |
| التحكم في الوسائط المتعددة الخلفية | ||||||
| تكوين الإضاءة · الخيارات القياسية | - لا أحد | |||||
| أضواء منخفضة الشعاع | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد |
| شعاع عالي | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد |
| أضواء النهار | ||||||
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | - | - | - | |||
| المصابيح الأمامية التلقائية | · معيار | · معيار | · معيار | |||
| بدوره ضوء المساعدة | ||||||
| مصباح الزوجة السابقة | ||||||
| نظام التوجيه المتكيف للمصابيح الأمامية (AFS) | - | |||||
| تعديل ارتفاع المصباح | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| وظيفة تنظيف المصابيح الأمامية | ||||||
| الإضاءة المحيطة بالسيارة الداخلية | · أحادية اللون | · أحادية اللون | · أحادية اللون | · أحادية اللون | · أحادية اللون | |
| الإضاءة المحيطة النشطة | = | = | = | |||
| ميزات الإضاءة | ||||||
| تأخير إطفاء المصابيح الأمامية | ||||||
| وضع المطر الأمامي صفر | ■ | |||||
| زجاج/مرآة الرؤية الخلفية·قياسية. اختياري-لا شيء | ||||||
| نوافذ كهربائية | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي |
| · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | |
| رفع نوافذ السيارة بنقرة واحدة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة |
| وظيفة مكافحة قرصة النافذة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي | . قابل للتعديل كهربائيا ذاتيا | · التعديل الكهربائي | .التكيف الكهربائي | · التعديل الكهربائي | |
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة |
| وظيفة الرؤية الخلفية الداخلية | ||||||
| مرآة السيارة | · وضعية القيادة الرئيسية + عدم وجود إضاءة | · وضعية القيادة الرئيسية + عدم وجود إضاءة | · وضعية القيادة الرئيسية + عدم وجود إضاءة | · وضعية القيادة الرئيسية + عدم وجود إضاءة | · وضعية القيادة الرئيسية + عدم وجود إضاءة | · وضعية القيادة الرئيسية + عدم وجود إضاءة |
| · مقعد الراكب + بدون إضاءة | · مقعد الراكب + بدون إضاءة | · مقعد الراكب + بدون إضاءة | · مقعد الراكب + بدون إضاءة | · مقعد الراكب + بدون إضاءة | · مقعد الراكب + بدون إضاءة | |
| زجاج الخصوصية الخلفي | ||||||
| مظلة السيارة | ||||||
| مساحات استشعار المطر | · معيار | · معيار | · معيار | |||
| ممسحة الخلفية | ||||||
| متعدد الطبقات زجاج عازل للصوت | ||||||
| تسخين كهربائي للزجاج الأمامي | - | - | - | |||
| فوهة ماء ساخن | ||||||
| تكييف الهواء/الثلاجة · قياسي. خياري | لا أحد | |||||
| جهاز فلتر PM2.5 داخل السيارة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| حزمة مرشح HEPA | ||||||
| مولد الأيونات السالبة | ||||||
| جهاز تعطير السيارة | ||||||
| ثلاجة السيارة | = | = | ||||
| التكوين الذكي | ||||||
| التحكم عن بعد لتطبيقات الهاتف المحمول | · إدارة الشحن | · إدارة الشحن | · إدارة الشحن | · إدارة الشحن | · إدارة الشحن | |
| · جهاز التحكم | · جهاز التحكم | · جهاز التحكم | . جهاز التحكم | · جهاز التحكم | ،جهاز التحكم | |
| = | · مراقبة المركبات | |||||
| نظام إدارة المضخات الحرارية | ||||||
| عدد الكاميرات خارج السيارة (عدد) | ·1 | ·1 | ·1 | ·1 | ·2 | ·2 |
| كاميرا فيديو خارج السيارة | ||||||
| بكسل كاميرا السيارة | ||||||
| نظام تحديد المواقع عالي الدقة للمتر الفرعي | - | |||||
| خريطة عالية الدقة | = | - | = | - | ||
| نموذج الحارس (استبصار). | ||||||
| الاتصالات V2X | ||||||
| الحزمة الاختيارية · التكوين القياسي. لا شيء اختياري | ||||||
| خيارات مخصصة | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | |||
| *معلومات تكوين المعلمة أعلاه هي للإشارة فقط. للحصول على التفاصيل، يرجى الرجوع إلى السيارة الفعلية لعرض تفاصيل تكوين المعلمة. | ||||||
هونغ تشى E-QM5
$40,250.00