هيفي
HiPhi هي علامة تجارية جديدة للسيارات الكهربائية النقية الفاخرة والذكية التي تقوم شركة Chinese Express ببنائها مع أصحاب المصلحة، وخاصة المستخدمين، من خلال نهج جديد للإبداع المشترك. تتمثل رؤية العلامة التجارية في إقامة علاقة أوثق بين الناس والعالم من خلال الإبداع المشترك، وإنشاء عالم "معًا" ومختلف. روح العلامة التجارية هي الاستكشاف والحرية والإبداع.
High يتوافق مع Hi، والذي يمثل المستوى العالي والدرجة العالية والملاءمة العالية. تمثل المراسلات بين Hi وPhi قانون النسبة الذهبية والتناظر والوحدة والتكامل التام. ويشكل قانون النسبة الذهبية، المطبق أيضًا في تصميم شعار العلامة التجارية، شكلاً هندسيًا مثاليًا، يوضح بشكل كامل روح العلامة التجارية ورؤية HiPhi. ومن البعد الزمني فهو يمثل الجري في الماضي والحاضر، ومواجهة المستقبل؛ ومن البعد المكاني، فهو يرمز إلى اندماج الشرق والغرب، حيث يجمع بين "Φ" القاعدة الذهبية التي اكتشفها الفلاسفة الغربيون و"Zhong"، الذي يمثل جوهر الأيديولوجية الصينية، ويمثل " "الانسجام" و"الاختلاف". إنه يمثل عالم "الوحدة" و"الاختلاف".
صندوق أمامي بسعة 85 لترًا وصندوق أمامي كبير بسعة 692 لترًا. عندما يتم وضع المقاعد الخلفية للأمام، يبلغ الحد الأقصى لعمق صندوق السيارة 1932 ملم، مما يستوعب مساحة تخزين المشهد بالكامل.
"العرض" الممتد الخاص بك.
شاشة ركاب عالية الدقة مقاس 15 بوصة، مزودة بشريحة Qualcomm QCS8250، وأداء قوي، واستهلاك منخفض للطاقة، وأكثر استقرارًا؛ دعم اتصال Bluetooth، ويمكن تمديده لتوصيل سماعات الرأس ولوحات المفاتيح ولوحات الألعاب والأجهزة الغنية الأخرى. كمبيوتر مكتبي متجسد بسهولة، يخلق مساحة مكتبية مشتركة ذكية ومبتكرة.
تم تجهيز طاولة الأدوات بثلاث وحدات تعليق مغناطيسية 2، والتي يمكنها امتصاص الأشياء الصغيرة الشائعة مثل النظارات الشمسية وسماعات الرأس وأحمر الشفاه وما إلى ذلك، لتلبية الاحتياجات الفردية بالكامل. 
اجعل المكتب أكثر راحة.
ثلاجة ذكية باردة ودافئة سعة 6.4 لتر * 4، توفر فترات متعددة للتحكم في درجة الحرارة قابلة للتعديل من -6 درجة مئوية، 0 ~ 20 درجة مئوية، 40 ~ 50 درجة مئوية، مع أوضاع المشهد مثل التجميد، وحفظ الطعام الطازج، والحليب الدافئ، وما إلى ذلك، ودعم التحكم عن بعد عن طريق الهاتف المحمول برنامج.
طاولة خلفية مزدوجة قابلة للطي *4، أقصى قدرة تحمل 10 كجم، سهلة الاستخدام، متسخة وسهلة العناية بها.
احرص دائمًا على حماية سلامة البطارية.
قامت HiPhi Y بتخصيص حل تكنولوجيا مكافحة الانتشار NP (بدون انتشار) لجميع البطاريات، والعزل ضد الحرائق. مجهزة بنظام التحكم الذكي في إدارة البطارية (HiBS) الرائد في الصناعة من Gaohe Car Cloud، والحماية الشاملة لسلامة البطارية، وإطالة عمر البطارية بشكل فعال.
يأتي HiPhi Y مع حزمتين من البطاريات لتلبية احتياجات السفر المختلفة. حزمة بطارية ليثيوم ثلاثية بقدرة 115 كيلو وات في الساعة، مسافة تصل إلى 810 كيلومترات، والسفر لمسافات طويلة للذهاب أبعد؛ حزمة بطارية شفرة 76.6 كيلو وات في الساعة، نطاق يصل إلى 560 كيلومترًا، للاستكشاف الحضري اليومي.
الدفع الرباعي مثل الملاكمة، والدفع الثنائي مثل اليوغا.
يمكن لنظام الدفع الرباعي التكيفي ربط وحدة التحكم في السيارة ووحدة التحكم في المحرك. ومن خلال قابض دفع المحور الأمامي الإلكتروني، يمكن تبديل نظام الدفع الرباعي والدفع الثنائي تلقائيًا وبدقة في أجزاء من الثانية، مما يضمن عمرًا أطول للبطارية مع مراعاة القوة القوية.
القوة الناعمة والصلبة، أكثر ذكاءً.
نظام مساعدة القيادة الذكي HiPhi Pilot عالي الملاءمة *6، قياسي مع 31 جهاز قيادة مساعد عالي المواصفات، اختياري 1 Hesai 128 خط Lidar.
توفير تحذير مغادرة المسار، ومساعدة الملاحة PA *6، وفرامل الطوارئ التلقائية *6، وتغيير المسار الذاتي *6، والمساعدة في ركن السيارة عن بعد ووظائف أخرى. التعامل بسهولة مع سيناريوهات استخدام السيارة اليومية.
عرض النموذج
ملاحظة التكوين
|
معلومات ضرورية |
||||
|
هناك أربعة نماذج في المجموع |
نسخة رائدة عالية الإغلاق HiPhi Y 2023560km |
هاي فاي هاي فاي موديل 2023 نسخة النخبة 560 كم |
هاي فاي واي 2023 موديل 810 كم نسخة طويلة المدى |
ارتفاع هو HiPhiY 2023765km النسخة الرئيسية |
|
الصانع |
لغة الحظ الصينية |
الصينية السريعة |
لغة الحظ الصينية |
الصينية السريعة |
|
رتبة |
ظهر سيارات الدفع الرباعي المتوسطة والكبيرة |
سيارات الدفع الرباعي المتوسطة والكبيرة |
سيارات الدفع الرباعي المتوسطة والكبيرة |
سيارات الدفع الرباعي المتوسطة والكبيرة |
|
نوع الطاقة |
ظهر كهربائي نقي |
كهربائية نقية |
كهربائية نقية |
كهربائية نقية |
|
حان وقت التسوق |
2023.07 |
2023.07 |
2023.07 |
2023.07 |
|
محرك كهربائي |
القوة الكهربائية النقية 336 حصان |
القوة الكهربائية النقية 336 حصان |
القوة الكهربائية النقية 336 حصان |
القوة الكهربائية النقية 505 حصان |
|
المدى الكهربائي النقي (كم) لوزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات |
560 |
560 |
810 |
765 |
|
المدى الكهربائي النقي (كم) CLTC |
560 |
560 |
810 |
765 |
|
وقت الشحن (ساعات) |
شحن سريع 0.63 ساعة شحن بطيء 8.2 ساعة |
شحن سريع 0.63 ساعة ويكره الشحن 8.2 ساعة |
شحن سريع 0.83 ساعة شحن بطيء 12.3 ساعة |
شحن سريع 0.83 ساعة ويكره الشحن 12.3 ساعة |
|
شحن سريع بالرغم من ذلك (% |
0-80 |
0-80 |
0-80 |
0-80 |
|
الطاقة القصوى: كيلوواط) |
247 (336 صفحة |
247 (336 نقطة) |
247 (336 صفحة |
371 (505 نقطة) |
|
الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) |
410 |
410 |
410 |
620 |
|
ناقل الحركة |
عودة عمود متغير السرعة أحادي السرعة للسيارات الكهربائية |
ناقل الحركة الكهربائي أحادي السرعة |
ناقل الحركة الكهربائي أحادي السرعة |
ناقل الحركة الكهربائي أحادي السرعة |
|
الطول × الحاصل × الارتفاع (مم) |
4938x1958x1658 |
4938x1958x1658 |
4938x1958x1658 |
4938x1958x1658 |
|
هيكل السيارة |
5 أبواب، 5 مقاعد 5UV |
5 أبواب، 5 مقاعد 5UV |
5 أبواب، 5 مقاعد 5UV |
5 أبواب، 5 مقاعد 5UV |
|
السرعة القصوى (كم/ساعة |
190 |
190 |
190 |
190 |
|
الوقت (الأوقات) الرسمية للتسارع لمسافة 100 كيلومتر |
6.9 |
6.9 |
6.8 |
4.7 |
|
استهلاك الطاقة لكل 100 كم (كيلووات ساعة / 100 كم) |
15.6 كيلو واط ساعي |
15.6 كيلو واط ساعي |
15.5 كيلو واط ساعي |
16.4 كيلو واط ساعي |
|
الكهرباء يعادل استهلاك الوقود (لتر/100 كم) |
1.76 |
1.76 |
1.75 |
1.85 |
|
فترة ضمان المركبة |
5 سنوات أو 150.000 كم |
5 سنوات أو 150.000 كم |
5 سنوات أو 150.000 كم |
5 سنوات أو 150.000 كم |
|
جسم السيارة |
||||
|
طويلة (مم |
4938 |
4938 |
4938 |
4938 |
|
واسعة (مم) |
1958 |
1958 |
1958 |
1958 |
|
طويل القامة (مم) |
1658 |
1658 |
1658 |
1658 |
|
قاعدة العجلات (مم) |
2950 |
2950 |
2950 |
2950 |
|
المقياس الأمامي (مم |
1700 |
1700 |
1700 |
1700 |
|
المسار الخلفي (مم |
1689 |
1677 |
1689 |
1677 |
|
هيكل السيارة |
سيارات الدفع الرباعي |
سيارات الدفع الرباعي |
سيارات الدفع الرباعي |
سيارات الدفع الرباعي |
|
عدة أبواب) |
5 |
5 |
5 |
5 |
|
وضع فتح الباب |
افتح الباب للخلف |
باب بمفصلات عمودية |
باب بمفصلات عمودية |
باب بمفصلات عمودية |
|
عدد المقاعد (فوق |
5 |
5 |
5 |
5 |
|
الوزن الفارغ (كجم |
2305 |
2305 |
2340 |
2430 |
|
كتلة الحمولة الكاملة (كجم |
2710 |
2710 |
2745 |
2845 |
|
حجم مقصورة الأمتعة الأمامية (L) |
85 |
85 |
85 |
85 |
|
أماكن حجرة الأمتعة (L) |
777-1933 |
777-1933 |
777-1933 |
777-1933 |
|
معامل مقاومة الرياح (Cd) |
0.24 |
0.24 |
0.24 |
0.24 |
|
محرك كهربائي |
||||
|
وصف المحرك |
القوة الكهربائية النقية 336 حصان |
القوة الكهربائية النقية 336 حصان |
القوة الكهربائية النقية 336 حصان |
القوة الكهربائية النقية 505 حصان |
|
نوع المحرك |
مغناطيس دائم/عودة متزامنة |
قاعدة دائمة / تزامن |
المغناطيس الدائم / التزامن |
المغناطيس الدائم / التزامن |
|
إجمالي قوة المحرك (كيلوواط |
247 |
247 |
247 |
371 |
|
إجمالي القدرة الحصانية للمحرك (Ps |
336 |
336 |
336 |
505 |
|
إجمالي عزم دوران المحرك (N·m |
410 |
410 |
410 |
620 |
|
أقصى قوة للمحرك الأمامي، كيلوواط) |
- |
- |
- |
124 |
|
أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) |
- |
- |
- |
210 |
|
القدرة القصوى للمحرك الخلفي (كيلوواط) |
247 |
247 |
247 |
247 |
|
أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر |
410 |
410 |
410 |
410 |
|
عدد محركات القيادة |
محرك واحد |
محرك واحد |
محرك واحد |
محرك خلفي مزدوج |
|
تخطيط المحرك |
وضع موضعي |
وضع موضعي |
وضع موضعي |
قبل + بعد شتم الظهر |
|
البطارية / الشحن |
||||
|
نوع البطارية |
تجمع فوسفات الحديد الليثيوم مرة أخرى |
بطارية ليثيوم فوسفات الحديد |
ثلاثة يوان بطارية الليثيوم مرة أخرى |
بطارية ليثيوم ثلاثة يوان |
|
تقنية خصائص البطارية |
مخطط تكنولوجيا عدم انتشار الأسلحة النووية |
مخطط تكنولوجيا عدم انتشار الأسلحة النووية |
||
|
ماركة البطارية |
فيردي |
فيردي |
عصر الننجي |
عصر الننجي |
|
ضمان حزمة البطارية |
8 سنوات أو 160.000 كم |
8 سنوات أو 160.000 كم |
8 سنوات أو 160.000 كم |
8 سنوات أو 160.000 كم |
|
سعة البطارية (كيلوواط ساعة) |
76.6 |
76.6 |
115 |
115 |
|
كثافة طاقة البطارية (Wh/kg) |
- |
|||
|
البطارية تشحن |
شحن سريع 0.63 ساعة شحن بطيء 8.2 ساعة |
شحن سريع 0.63 ساعة ويكره الشحن 8.2 ساعة |
شحن سريع 0.83 ساعة شحن بطيء 12.3 ساعة |
شحن سريع 0.83 ساعة ويكره الشحن 12.3 ساعة |
|
· واجهة شحن سريعة |
· واجهة شحن سريعة |
· شحن سريع □ |
· واجهة شحن سريعة |
|
|
موقف واجهة الشحن السريع |
موقف الخزان الصحيح |
موقف الخزان الصحيح |
موقف الخزان الصحيح |
موقف الخزان الصحيح |
|
موقف واجهة الشحن البطيء |
موقف الخزان الصحيح |
موضع صندوق الحقن على الجانب المربع |
موضع دبوس الزيت الجانبي القديم |
يشير الجانب المربع إلى اللوتيتيوم |
|
نظام إدارة درجة حرارة البطارية |
· التدفئة الزرقاء |
· التدفئة الزرقاء |
· التدفئة الزرقاء |
· التدفئة الزرقاء |
|
· التبريد السائل |
· التبريد السائل |
· التبريد السائل |
· التبريد السائل |
|
|
لمسة دواسة واحدة |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
محطة شحن ذاتية التشغيل للعلامة التجارية |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
وظيفة تطبيق محطة متنقلة VTOL |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
أقصى قوة تفريغ خارجية (كيلوواط) |
3.3 |
3.3 |
3.3 |
3.3 |
|
ناقل الحركة |
||||
|
وصف الإرسال |
ناقل الحركة الكهربائي أحادي السرعة |
ناقل الحركة الكهربائي أحادي السرعة |
ناقل الحركة الكهربائي أحادي السرعة |
ناقل الحركة الكهربائي أحادي السرعة |
|
أرقام الكتلة |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
نوع التحويل |
نسبة انتقال الأسنان الثابتة إلى الخلف |
علبة التروس ذات نسبة الأسنان الثابتة |
علبة التروس ذات نسبة الأسنان الثابتة |
علبة التروس ذات نسبة الأسنان الثابتة |
|
الهيكل والتوجيه |
||||
|
طريق خاص |
محرك خلفي خلفي |
محرك خلفي خلفي |
محرك خلفي خلفي |
محرك مزدوج للدفع الرباعي |
|
نوع الدفع الرباعي |
= |
دفع رباعي كهربائي للخلف |
||
|
شكل التعليق الأمامي |
ذراع شوكة مزدوج من النوع المستقل يتدلى للخلف |
تعليق مستقل من نوع ذراع الشوكة المزدوجة |
ذراع شوكة مزدوجة من نوع مقاطعة مستقلة معلقة |
تعليق مستقل من نوع ذراع الشوكة المزدوجة |
|
بعد مقاطعة النموذج المعلق |
متعدد الارتباط نوع مقاطعة مستقلة معلقة مرة أخرى |
نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات |
نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات |
نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات |
|
نوع التوجيه |
عودة الطاقة الكهربائية |
الطاقة الكهربائية |
الطاقة الكهربائية |
الطاقة الكهربائية |
|
هيكل جسم السيارة |
تحمل نوع الظهر |
تحمل نوع |
تحمل نوع |
تحمل نوع |
|
العجلة / الفرامل |
||||
|
نوع الفرامل الأمامية |
عودة إضراب التهوية |
نوع قرص التهوية |
نوع قرص التهوية |
نوع قرص التهوية |
|
نوع الفرامل الخلفية |
نوع قرص التهوية |
نوع قرص التهوية |
نوع قرص التهوية |
نوع قرص التهوية |
|
نوع فرامل الانتظار |
مواقف إلكترونية |
مواقف إلكترونية |
مواقف إلكترونية |
مواقف إلكترونية |
|
حجم الإطارات الأمامية |
245/50 ر20 |
245/45 ر21 |
245/50 ر20 |
245/45 ر21 |
|
حجم الإطارات الخلفية |
245/50 ر20 |
275/40 ر21 |
245/50 ر20 |
275/40 ر21 |
|
المواصفات الرسمية |
- |
- |
- |
- |
|
ترتيب الإيغور |
- |
- |
- |
- |
|
السلامة النشطة، المعدات القياسية. التجميع الاختياري-لا شيء |
||||
|
ABS، الموت المانع للانغلاق |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
توزيع قوة الكبح (EBD / CBC وآخرون |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
مساعد الفرامل (EBA / BA، وما إلى ذلك) |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
TCS / ASR، الخ.) |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
نظام تثبيت مقاطعة تشي (ESP / DSC، إلخ |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
نظام الإجابة المسبقة للسلامة النشطة |
· عودة تحذير مغادرة المسار |
· تحذير مغادرة المسار |
· تحذير مغادرة المسار |
· تحذير مغادرة المسار |
|
· الاصطدام الأمامي بالضيوف المسبقين |
· التحذير من الاصطدام الأمامي |
· الاصطدام الأمامي والإجابة المسبقة |
· التحذير من الاصطدام الأمامي |
|
|
· تحذير من الاصطدام الخلفي |
. القاعدة الخلفية |
ضربت القاعدة الخلفية التوقعات |
· تحذير من الاصطدام الخلفي |
|
|
. عكس تحذير جانب السيارة مرة أخرى |
· عكس المعاينة الجانبية للسيارة |
· تحذير من جانب السيارة الخلفية |
· تحذير من جانب السيارة الخلفية |
|
|
· DOW افتح الباب للإنذار المبكر |
· داو، افتح الباب وأجب عليه من قبل |
· داو، افتح الباب للإنذار المبكر |
· داو، افتح الباب وأجب عليه من قبل |
|
|
الفرامل النشطة |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
والخط المساعد |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
نظام المساعدة في الحفاظ على المسار |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
يقام الممر في المركز |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
نصائح القيادة التعب |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
اختبار التعب DMS النشط |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
كشف علامات إغلاق الماشية في السيارة |
- |
- |
- |
- |
|
تحديد هوية الطريق |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
تحديد مصباح الإشارة |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
، التكوين القياسي |
|
نظام الرؤية الليلية |
- |
- |
- |
- |
|
السلامة السلبية · المعدات القياسية. التجميع الاختياري-لا شيء |
||||
|
الصف الأمامي آمن وسعيد |
· ربي أنب الموقف |
· موقف البذور القيادة الرئيسية |
· موضع لبنة القيادة الرئيسية |
· مقعد السائق الرئيسي |
|
· وظيفة مساعد طيار |
· وظيفة مساعد طيار |
· وظيفة مساعد طيار |
· وظيفة مساعد طيار |
|
|
دودة غاز السلامة الجانبية |
· الصف الأمامي |
· الصف الأمامي |
· الصف الأمامي |
· أمام |
|
الجانب آمن وضيق |
· التكوين القياسي |
، التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
غازات في الركبة الأمامية |
- |
- |
- |
- |
|
الدودة آمنة ومأمونة |
■ |
- |
- |
- |
|
لم يتم الإشارة إلى حزام الأمان |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
نظام مراقبة الضغط يي |
· عرض ضغط الإطارات مرة أخرى |
· عرض ضغط الإطارات |
· عرض ضغط الإطارات |
· عرض ضغط الإطارات |
|
واجهة مقعد الطفل (ISOFIQ |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
حماية المشاة السلبية |
- |
- |
- |
- |
|
مداس السلامة |
- |
- |
- |
- |
|
التكوين المساعد / المناولة · التكوين القياسي. لا يوجد شيء اختياري |
||||
|
رادار وقوف السيارات |
· أمام |
· أمام |
· أمام |
· أمام |
|
. خلف |
. خلف |
· خلف |
خلف |
|
|
السيارة الأمامية تترك التذكير |
- |
- |
- |
|
|
صور مساعدة القيادة |
. عكس الصورة مرة أخرى |
· عكس الصورة |
· عكس الظل بوذا |
· عكس الظل |
|
· 360 * الصورة كاملة العدد بارك |
· صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
· 360 * العدد الكامل للظل الجزئي |
· 3 6 0 * بانوراما |
|
|
. إرسال صورة مشرقة |
· الكلمات في انتظار |
· صورة شفافة |
· الراحة مثل |
|
|
نظام الرحلات البحرية |
· عودة الرحلة البحرية بسرعة ثابتة |
· الإبحار بسرعة ثابتة |
· الإبحار بسرعة ثابتة |
· الإبحار بسرعة ثابتة |
|
. دورية التكيف على الفم |
· السفر التكيفي |
· محطة Yingyan الحية |
· الملاحة الطرفية التكيفية |
|
|
· العودة إلى الدورية التكيفية بأقصى سرعة |
· رحلة نفاثة تكيفية بأقصى سرعة |
· رحلة بحرية تكيفية بأقصى سرعة |
· رحلة بحرية تكيفية بأقصى سرعة |
|
|
المساعدة في تغيير المسار تلقائيًا |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
يخرج الطريق الأوسط تلقائيًا (ادخل |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
مستوى القيادة المساعد |
· عودة فئة L2 |
· مستوى L2 |
· مستوى L2 |
· مستوى L2 |
|
وقوف السيارات التلقائي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
اتبع العكس |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
مواقف الذاكرة |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
ركن السيارة آلياً (AUTOHOLD) |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
المساعدة في الصعود (HAC) |
· التوضيح القياسي القياسي |
· عرض الرسم البياني الأبيض القياسي |
· التوضيح القياسي القياسي |
· معيار مع التوضيح الموضح ذاتيا |
|
المنحدر (HDC |
· التوضيح القياسي القياسي |
· عرض الرسم البياني الأبيض القياسي |
· التوضيح القياسي القياسي |
· عرض الرسم البياني الأبيض القياسي |
|
تنظيم التعليق المتغير |
· ناعم أو صلب |
· ناعم أو صلب |
· ناعم أو صلب |
· ناعم أو صلب |
|
تعليق هوائي |
- |
- |
- |
- |
|
تعليق الحث الكهرومغناطيسي |
- |
- |
- |
- |
|
نظام نسبة التوجيه المتغيرة |
- |
- |
- |
- |
|
حد درجة حرارة الجسر الأمامي |
- |
- |
- |
- |
|
وضع الحد البحري للجسر الخلفي |
- |
- |
- |
- |
|
وظيفة التوقف التفاضلي للدودة المتوسطة |
- |
- |
- |
- |
|
الدفع الرباعي منخفض السرعة |
- |
- |
- |
- |
|
نظام التوجيه النشط الشامل |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
وضع خط النهاية |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
اختيار وضع القيادة |
· حركة |
· حركة |
· حركة |
· حركة |
|
· حقل ثلجي |
· حقل ثلجي |
· حقل ثلجي |
· حقل ثلجي |
|
|
· التفرد |
· التفرد |
· التفرد |
· التفرد |
|
|
· منظمة التعاون الاقتصادي/ الاقتصاد |
· منظمة التعاون الاقتصادي/ الاقتصاد |
· منظمة التعاون الاقتصادي/ الاقتصاد |
· منظمة التعاون الاقتصادي/ الاقتصاد |
|
|
· الراحة القياسية |
· الراحة القياسية |
· الراحة القياسية |
· الراحة القياسية |
|
|
نظام استعادة طاقة الفرامل |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
صوت سليم للقيادة بسرعة منخفضة |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
التكوين الخارجي · قياسي، اختياري-لا شيء |
||||
|
نوع فتحة السقف |
· لا يمكن فتح حاصل الفضاء البانورامي في الأقسام |
· لا يمكن فتح الكوة البانورامية في أقسام |
· لا يمكن فتح حاصل الفضاء البانورامي في الأقسام |
· لا يمكن فتح الكوة البانورامية في أقسام |
|
شعور خفيف فروي السماء |
- |
- |
- |
- |
|
سقف الرف |
- |
- |
- |
- |
|
طقم المظهر الرياضي |
- |
- |
- |
- |
|
سبويلر كهربائي |
- |
- |
- |
- |
|
شبكة سحب الهواء المغلقة النشطة |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
محور سبائك الألومنيوم |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
دواسة القدم الجانبية للسيارة |
||||
|
باب تصميم بدون إطار |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
إخفاء مقبض فنون الدفاع عن النفس |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
ربط السحب |
- |
- |
||
|
التكوين الداخلي · التكوين القياسي. التجميع الاختياري-لا شيء |
||||
|
مادة عجلة القيادة |
· الكوريوم |
· الكوريوم |
· الكوريوم |
· الكوريوم |
|
تعديل عجلة القيادة |
· أعلى وأسفل + أمامي وخلفي |
· أعلى وأسفل + أمامي وخلفي |
· أعلى وأسفل + أمامي وخلفي |
· أعلى وأسفل + أمامي وخلفي |
|
تعديل عجلة القيادة كهربائيا |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
وظيفة عجلة القيادة |
· التحكم متعدد الوظائف |
· التحكم متعدد الوظائف |
· التحكم متعدد الوظائف |
· التحكم متعدد الوظائف |
|
· ذاكرة |
· ذاكرة |
· ذاكرة |
· ذاكرة |
|
|
· حرارة |
· حرارة |
· حرارة |
· حرارة |
|
|
قيادة السيارة الإعجاب بشاشة الكمبيوتر |
· متعدد الألوان |
· متعدد الألوان |
· متعدد الألوان |
· متعدد الألوان |
|
نمط أداة LCD |
· شاشة LCD كاملة |
· كامل السائل انج |
· شاشة LCD كاملة |
· كون سائل كامل |
|
حجم أداة LCD (في |
·12.3 |
·12.3 |
·12.3 |
·12.3 |
|
الراحة / التكوين المضاد للسرقة · المعدات القياسية. لا أحد في الجمعية الاختيارية |
||||
|
باب شفط كهربائي |
- |
- |
- |
- |
|
فتحة كهربائية مسطحة / أعلى باب القيادة |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
باب خلفي كهربائي |
· التوضيح القياسي القياسي |
· عرض الرسم البياني الأبيض القياسي |
· معيار مع التوضيح الموضح ذاتيا |
· عرض الرسم البياني الأبيض القياسي |
|
الحث هو الباب |
= |
|||
|
ذاكرة موضع البوابة الخلفية للمحرك الكهربائي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
قفل تحكم مركزي في السيارة |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
فئة المفتاح البعيد |
. مفتاح ذكي للتحكم عن بعد في الخلف |
. مفتاح ذكي للتحكم عن بعد |
. مفتاح ذكي للتحكم عن بعد |
. مفتاح ذكي للتحكم عن بعد |
|
· UWB، المفتاح الرقمي |
· UWB، المفتاح الرقمي |
· UWE تدريس الشخصيات |
· UWB، المفتاح الرقمي |
|
|
· مفتاح بلوتوث |
· مفتاح بلوتوث |
. مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول |
· مفتاح بلوتوث |
|
|
· مفتاح NFC / RFID |
· مفتاح NFC / RFID |
· مفتاح NFC / RFID |
· مفتاح NFC / RFID |
|
|
دخول بدون مفتاح |
· رسم تخطيطي لتمثيل السيارة بأكملها |
· تمثيل رسومي باللون الأبيض للسيارة بأكملها |
· رسم تخطيطي لتمثيل السيارة بأكملها |
· تمثيل رسومي باللون الأبيض للسيارة بأكملها |
|
بداية بدون مفتاح |
· التوضيح القياسي القياسي |
· عرض الرسم البياني الأبيض القياسي |
· التوضيح القياسي القياسي |
، المعدات القياسية، يظهر الرسم البياني الأبيض |
|
البدء عن بعد |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
سيارة متنقلة تعمل بالتحكم عن بعد |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
وظيفة استدعاء السيارة |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
نظام عرض Heup (HUD) |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
كاميرا مدمجة |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
الحد من الضوضاء النشطة |
- |
|||
|
هاتف محمول بدون رسوم حربية |
· عرض الرسم البياني الأبيض القياسي |
· عرض الرسم البياني الأبيض القياسي |
· التوضيح القياسي القياسي |
· عرض الرسم البياني الأبيض القياسي |
|
الطاقة القصوى للشحن اللاسلكي للهاتف المحمول (W |
50 |
50 |
50 |
50 |
|
مخرج طاقة 110 فولت / 220 فولت / 230 فولت |
- |
- |
||
|
واجهة الطاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة |
· التكوين القياسي |
، التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
· التكوين القياسي |
|
تكوين المقعد · التكوين القياسي. الزي الاختياري-لا |
||||
|
مادة بانيان |
· الجلود التقليد |
· الجلود التقليد |
||
|
. كوريوم |
· الكوريوم |
. كوريوم |
· الكوريوم |
|
|
نمط جلد المقعد |
تبلغ قيمة جلد نابا حوالي 16000 يوان |
· الأدمة نابا |
تبلغ قيمة أدمة نابا 16000 يوان |
· الأدمة نابا |
|
مقاعد ذات طراز رياضي |
- |
- |
- |
- |
|
تخطيط المقعد |
·2+3 |
·2+3 |
·2+3 |
·2+3 |
|
الصف الثاني من المقاعد المستقلة |
- |
- |
- |
- |
|
الصف الثالث من الزعرور |
- |
- |
- |
■ |
|
· مقعد السائق الرئيسي |
· مقعد السائق الرئيسي |
· مقعد السائق الرئيسي |
· وضع خاص للقيادة الرئيسية |
|
