دينزا N8 دي إم

دينزا

DENZA Denza هي أول علامة تجارية للسيارات مخصصة للطاقة الجديدة أطلقتها شركة Shenzhen BYD Daimler New Technology Co., LTD. (يشار إليها فيما بعد بالمشروع المشترك). المشروع المشترك هو مشروع مشترك بين شركة BYD الصينية الرائدة في مجال مركبات الطاقة الجديدة وشركة دايملر الألمانية العملاقة لتصنيع السيارات الفاخرة، والتي تأسست رسميًا في عام 2010 ويقع مقرها الرئيسي في شنتشن.
اسم DENZA مشتق من ترجمة حرفية للاسم الصيني "Teng Shi"، ويعني "Teng Shi Kai، المستقبل الكهربائي"، ويعبر عن زخم الانطلاق بمساعدة تكامل الموارد من الجانبين وصعود مركبات الطاقة الجديدة في الصين والعالم، تجلب للمستهلكين تجربة حياة سيارة متسامية.

تتبنى Denza N8 أحدث لغة تصميم π-Motion لعلامة Denza التجارية، ويتمتع النمط العام بتشابه معين مع Denza N7، كما أن مصباح الشبكة المكدس بنفس شكل Denza N7 يتمتع بدرجة عالية من التقدير. بالإضافة إلى ذلك، تم أيضًا دمج منطقة مصابيح الضباب والمحيط الأمامي في تصميم ديناميكي هوائي أكثر تضخيمًا، وأصبح التأثير البصري أكثر تحركًا.
شكل جانب الجسم مع انزلاق طفيف للخلف مع منحنى ناعم للجسم، يتمتع بحس رياضي جيد، كما تستخدم السيارة الجديدة تصميم سقف معلق، مزود بعجلات مقاس 21 بوصة، ويتمتع بشعور جيد بالموضة. ومن حيث حجم الجسم، يبلغ طول وعرض وارتفاع السيارة الجديدة 4949/1950/1725 ملم، وقاعدة العجلات 2830 ملم، مما يجعلها من سيارات الدفع الرباعي المتوسطة والكبيرة.
شكل الذيل أنيق وسميك، وتصميم الضوء الخلفي من خلاله يجلب التعرف الجيد، وتم إضافة المفسد وضوء الفرامل العالي فوق الزجاج الأمامي الخلفي، جنبًا إلى جنب مع الدرع الخلفي الفضي، الذي يتمتع بأجواء رياضية جيدة.

ومن الناحية الداخلية، تواصل السيارة الجديدة مفهوم تصميم Denza X، حيث تم تجهيزها بشاشة تحكم مركزية بنظام التعليق مقاس 15.6 بوصة، وعدادات LCD كاملة مقاس 10.25 بوصة، وشاشة عرض W-HUD على الزجاج الأمامي، مع إحساس تكنولوجي ممتاز، كما أنها مزودة بـ نظام الاتصال الذكي بالشبكة Denza Link 5G. دعم الصوت الذكي لمشهد كامل، والملاحة عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، وكاريوكي السيارة، والترفيه الصوتي والفيديو عبر الإنترنت، والتطبيقات الجماعية، والموسيقى المجمعة، وترقية السيارة عن بعد عبر OTA وغيرها من الوظائف. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز السيارة الجديدة أيضًا بعجلة قيادة مزدوجة الكلام، ومقود كريستالي، وحزام إضاءة مزخرف على طراز السماء المرصعة بالنجوم، وسقف من جلد الغزال عالي الجودة، وأداء الملمس ممتاز أيضًا.

ومن حيث المقاعد، توفر السيارة الجديدة تصميمين للمقاعد 2+2+2 ستة مقاعد و2+3+2 سبعة مقاعد، وهي مجهزة بطاولات مزدوجة في الصف الأوسط لتلبية احتياجات السفر العائلية بشكل كامل. من بينها، يوفر مقعد الصف الثاني من الطراز ذو الستة مقاعد أيضًا تعديلًا كهربائيًا في 4 اتجاهات، والتهوية، والتدفئة، والتدليك، ودعم الخصر الكهربائي، وتعديل مسند الذراع متعدد المراحل، ووسادة رأس قابلة للتعديل في 4 اتجاهات لمزيد من تعزيز راحة الركوب.
من حيث التكوين، تم تجهيز السيارة الجديدة أيضًا بإضاءة ركنية LED مساعدة، ومصابيح أمامية ترحيبية ديناميكية، وإضاءة ذكية قريبة وبعيدة، وفتحة سقف بانورامية، وصندوق السيارة الاستقرائي، ومفتاح NFC الرقمي، ومفتاح UWB الرقمي، وتدفئة عجلة القيادة / الضبط الكهربائي / الذاكرة، ثلاثة صفوف من مقاعد جلد نابا، تعديل كهربائي/تهوية/تدفئة/تدليك للمقعد الأمامي، ذاكرة مقعد السائق الرئيسية، تكييف هواء أوتوماتيكي بدرجة حرارة ثابتة بثلاث مناطق درجات حرارة، 1 28 مصباح جوي ملون، 12 مكبر صوت، شحن لاسلكي للهاتف المحمول، صورة بانورامية 360 درجة ، Dashcam ، وسادة هوائية جانبية أمامية ، ستارة هوائية أمان أمامية وخلفية وتكوينات غنية أخرى.

وعلى صعيد القيادة الذكية، فقد زودت السيارة الجديدة أيضاً بنظام مساعدة السائق الذكي Denza Pilot L2+، ويتضمن نظام تثبيت السرعة التكيفي ACC، والرحلات الذكية، والتعرف على إشارات المرور، والتحذير من الاصطدام الأمامي، وفرامل الطوارئ التلقائية، والتحذير من مغادرة المسار، والمساعدة في مغادرة المسار، مراقبة النقطة العمياء، والتحكم في توسيط المسار، والمساعدة المتوازية، والمساعدة في الحفاظ على المسار، والمساعدة في القيادة عالية السرعة، والمساعدة في تغيير مسار ذراع النقل، والمساعدة في الحفاظ على المسار في حالات الطوارئ، ومواقف السيارات التلقائية وغيرها من الوظائف الغنية.

ومن حيث القوة، تم تجهيز دينزا N8 بنظام DM-P يتكون من محرك 1.5T رباعي الأسطوانات ومحركات مزدوجة أمامية وخلفية، حيث تبلغ القوة القصوى للمحرك 102 كيلووات، ويبلغ عزم الدوران الأقصى 231 نيوتن متر، الطاقة القصوى للمحرك الأمامي هي 160 كيلوواط، والحد الأقصى لعزم الدوران 325 نيوتن متر، والحد الأقصى لقوة المحرك الخلفي 200 كيلوواط، والحد الأقصى لعزم الدوران 350 نيوتن متر. ومجهزة بنظام الدفع الرباعي الكهربائي الذكي، وفقدان شامل للطاقة في دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) يبلغ 6.45 لتر/100 كم، ووقت تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 4.3 ثانية. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز السيارة الجديدة أيضًا بحزمة بطارية بقدرة 45.8 كيلووات في الساعة، ومدى قيادة كهربائي خالص في حالة NEDC شامل يبلغ 216 كم، ومدى قيادة شامل في حالة NEDC يبلغ 1030 كم، ودعم وظيفة التفريغ الخارجي بقدرة 6 كيلو وات.