وصف
دينزا
DENZA Denza هي أول علامة تجارية للسيارات مخصصة للطاقة الجديدة أطلقتها شركة Shenzhen BYD Daimler New Technology Co., LTD. (يشار إليها فيما بعد بالمشروع المشترك). المشروع المشترك هو مشروع مشترك بين شركة BYD الصينية الرائدة في مجال مركبات الطاقة الجديدة وشركة دايملر الألمانية العملاقة لتصنيع السيارات الفاخرة، والتي تأسست رسميًا في عام 2010 ويقع مقرها الرئيسي في شنتشن.
اسم DENZA مشتق من ترجمة حرفية للاسم الصيني "Teng Shi"، ويعني "Teng Shi Kai، المستقبل الكهربائي"، ويعبر عن زخم الانطلاق بمساعدة تكامل الموارد من الجانبين وصعود مركبات الطاقة الجديدة في الصين والعالم، تجلب للمستهلكين تجربة حياة سيارة متسامية.
يعمل التصميم الفاخر على تطوير جمالية الطاقة الكامنة في TT-Motion
TT-حركة الوجه الأمامي
إن اللغة التصميمية العائلية، الموروثة للجينات الجمالية، والخطوط البسيطة التي تمتد إلى الجوانب، تحتوي على قوى مجهولة
المصابيح الأمامية سهم النيزك
مثل سهم النيزك، يعكس شريط الضوء ذو سرعة التدفق الحاد الضوء الحاد الذي يخترق الضباب، ويتم تحسين السطوع بشكل كبير، مما يحسن سلامة القيادة بشكل فعال.
خط الخصر درب النيزك
الجوانب الخمسة متكاملة ومتماسكة، مثل النيزك الذي يعبر السماء، ولا يمكن إيقافه بدفعة واحدة
أضواء خلفية من ريش النجوم للسفر عبر الزمن
يشبه شريط الضوء المدمج من النوع ومجموعة الضوء الطولية المتناظرة على شكل حرف T على كلا الجانبين النيازك التي تعبر السماء، مما يُظهر الجماليات العلمية والتكنولوجية للسرعة والطاقة
سحابة الظل السماء ضوء القشرة الخشبية الحقيقية
استمر في التحسن، الملمس غير عادي. دواسة ترحيب معدنية (مع زخرفة معدنية)
استمتع بالفخامة وقم بتطوير المساحة الكبيرة التي تتسع لسبعة مقاعد لتحمل العمل والحياة بسهولة
مساحة هادئة من الدرجة الفضائية
تبلغ السرعة على الطريق السريع 120 كم/ساعة، ومستوى الضوضاء منخفض يصل إلى 64.6 ديسيبل
تحقيق مساحة هادئة قريبة من الفضاء
باب شفط كهربائي صامت في الصف الأمامي ما يقرب من ثانيتين من التأخير المضاد للقرص
شفط صامت، قفل غير حثي
ثلاجة وسخان ذكي سعة 7.5 لتر
-6 درجة مئوية ~ 50 درجة مئوية التحكم في الدرجات الساخنة والباردة
انقطاع التيار الكهربائي والحفاظ على الحرارة لمدة تصل إلى 12 ساعة لتلبية احتياجات جميع المواسم
دعم التحكم الصوتي، التشغيل عن بعد، التبريد، التدفئة، الحفظ، التعقيم
مساحة واسعة للغاية للصفوف الفرعية. طول وسادة المقعد 520 ملم، ارتفاع وسادة المقعد 370 ملم
طول السكة المنزلقة 170 مم، 2 واجهة لمقعد السيارة
استغل الفخامة وتطور مع نظام التحكم الذكي في التخميد Cloud-C
تقنية التحكم المريح CCT: قمع محسّن بنسبة 20% لطبقة الفرامل
يتم زيادة لفة المنعطفات بنسبة 12% مع مراعاة الراحة والتعامل، كما أن نظام الدفع الرباعي الكهربائي فائق الذكاء يستجيب بسرعة ويتمتع بقوة قوية
دينزا لينك
قمرة قيادة تفاعلية فائقة الذكاء، وتكنولوجيا معالجة شرائح 6 نانومتر + صوت ذكي كامل المشهد متصل بسرعة 5G DENZA Share وضع متعدد المشاهد
| دينزا D9 DM-i 2024 970 موديل فاخر | Denza D9 DM-i 2024 موديل 1050 موديل حصري | دينزا D9 DM-i 2024 980 موديل ممتاز بالدفع الرباعي | دينزا D9 DM-i 2024 980 موديل ممتاز بالدفع الرباعي | Denza D9 DM-i 2024 980 الطراز الرئيسي للدفع الرباعي | Denza D9 DM-i 2024 PIONEER نسخة متميزة بأربعة مقاعد | |
| الصانع | دينزا موتورز | دينزا موتورز | دينزا موتورز | دينزا موتورز | دينزا موتورز | دينزا موتورز |
| مستوى | MPV المتوسطة والكبيرة | MPV المتوسطة والكبيرة | MPV المتوسطة والكبيرة | MPV المتوسطة والكبيرة | MPV المتوسطة والكبيرة | MPV المتوسطة والكبيرة |
| نوع الطاقة | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين |
| حان وقت التسوق | 2024.03 | 2024.03 | 2024.03 | 2024.03 | 2024.03 | 2024.03 |
| محرك | 1.5T 139 حصان L4 هجين | 1.5T 139 حصان L4 هجين | 1.5T139 حصان L4 هجين | 1.5T 139 حصان L4 هجين | 1.5T 139 حصان L4 هجين | 1.5T 139 حصان L4 هجين |
| نطاق الرحلات الكهربائي النقي (كم) وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات | 75 | 155 | 145 | 145 | 145 | 140 |
| نطاق إبحار كهربائي خالص (كم) وفقًا لدورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC). | - | - | - | - | - | |
| نطاق الرحلات الكهربائي النقي (كم) WLTC | 75 | 155 | 145 | 145 | 145 | 140 |
| نطاق الرحلات الكهربائي النقي (كم) CLTC | 103 | 200 | 190 | 190 | 190 | 185 |
| نطاق الرحلة الشامل (كم) وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات | 970 | 1050 | 980 | 980 | 980 | 960 |
| وقت الشحن (ساعات) | " | شحن سريع 0.42 ساعة | شحن سريع 0.42 ساعة | شحن سريع 0.42 ساعة | شحن سريع 0.42 ساعة | شحن سريع 0.42 ساعة |
| سعة الشحن السريع(26) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 221 | 221 | 299 | 299 | 299 | 299 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر | 571 | 571 | 681 | 681 | 681 | 681 |
| ناقل الحركة | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT |
| الطول × الارتفاع × الارتفاع (مم | 5250x1960x1920 | 5250x1960x1920 | 5250x1960x1920 | 5250x1960x1920 | 5250x1960x1920 | 5250x1960x1900 |
| بنية الجسم | 5 أبواب، 7 مقاعد MPV | 5 أبواب، 7 مقاعد MPV | 5 أبواب، 7 مقاعد MPV | 5 أبواب، 7 مقاعد MPV | 5 أبواب، 7 مقاعد MPV | 5 أبواب، 4 مقاعد MPV |
| سرعة بينجاو (كم/ساعة | | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| وقت تسارع يفانغ إلى 100 كيلومتر (ث) | 9.5 | 9.5 | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 |
| الاستهلاك الشامل للوقود WLTC (لتر/100 كم) | 2.13 | 1.01 | 1.06 | 1.06 | 1.06 | 1.08 |
| استهلاك الكهرباء لكل 100 كيلومتر (كيلوواط ساعة/100 كم) | 18.9 كيلو واط ساعي | 21.9 كيلو واط ساعي | 23 كيلو واط ساعة | 23 كيلو واط ساعة | 23 كيلو واط ساعة | 23.3 كيلو واط ساعي |
| نجم استهلاك الوقود المعادل للطاقة الكهربائية (لتر/100كم | 2.14 | 2.48 | 2.6 | 2.6 | 2.6 | 2.64 |
| الحد الأدنى لاستهلاك الوقود (لتر/100كم) وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات | 6.1 | 6.2 | 6.7 | 6.7 | 6.7 | 6.8 |
| الحد الأدنى لاستهلاك الوقود (لتر/100 كم) WLTC | 6.7 | 6.8 | 7.3 | 7.3 | 7.3 | 7.45 |
| فترة ضمان المركبة | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر |
| جسم | ||||||
| الطول (مم) | 5250 | 5250 | 5250 | 5250 | 5250 | 5250 |
| العرض (مم) | 1960 | 1960 | 1960 | 1960 | 1960 | 1960 |
| الارتفاع (مم) | 1920 | 1920 | 1920 | 1920 | 1920 | 1900 |
| قاعدة العجلات (مم) | 3110 | 3110 | 3110 | 3110 | 3110 | 3110 |
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1675 | 1675 1675 | 1675 | 1675 | 1675 | |
| قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1675 | 1675 | 1675 | 1675 | 1675 | 1675 |
| بنية الجسم | MPV | MPV | MPV | MPV | MPV | MPV |
| عدد الأبواب (الكل) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| طريقة فتح باب السيارة | غرفة باب جرار | سيلومين | باب جرار | باب جرار | باب جرار | باب جرار |
| عدد المقاعد (أعلى) | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 4 |
| الوزن الفارغ (كجم) | 2470 | 2565 | 2665 | 2665 | 2665 | 2750 |
| كتلة الحمولة الكاملة (كجم) | 2995 | 3090 | 3190 | 3190 | 3190 | 3190 |
| حجم خزان الوقود (L | 53.0 | 53.0 | 53.0 | 53.0 | 53.0 | 53.0 |
| حجم صندوق الأمتعة (L | 410-2310 | 410-2310 | 410-2310 | 410-2310 | 410-2310 | 650 |
| محرك | ||||||
| نوع المحرك | BYD476ZQC | BYD476ZQC | BYD476ZQC | BYD476ZQC | BYD476ZQC | BYD476ZQC |
| نجم التفريغ (مل) | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 |
| النزوح (ل) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| شكل المدخول | الشحن التوربيني | ضغط بوتقة التوربينات | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الشاحن التربيني | ضغط بوتقة التوربينات |
| نموذج تخطيط المحرك | أفقي | أفقي | أفقي | أفقي | أفقي | أفقي |
| ترتيب الاسطوانة | ل | ل | ل | ل | ل | ل |
| عدد الاسطوانات (العلوي) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة (الكل) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| ضغط | - | |||||
| مزود الهواء | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| الحد الأقصى للقدرة الحصانية (Ps | 139 | 139 | 139 | 139 | 139 | 139 |
| الطاقة القصوى كيلوواط | 102 | 102 | 102 | 102 | 102 | 102 |
| أقصى سرعة للطاقة (دورة في الدقيقة) | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 |
| أقصى سرعة لعزم الدوران (دورة في الدقيقة) | 1350-4000 | 1350-4000 | 1350-4000 | 1350-4000 | 1350-4000 | 1350-4000 |
| تكنولوجيا خاصة بالمحرك | وزن | فولكس فاجن | فولكس فاجن | فولكس فاجن | فولكس فاجن | فولكس فاجن |
| شكل الوقود | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين |
| علامة الوقود | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # |
| طريقة تزويد الوقود | مخطط الحقن المباشر داخل الاسطوانة | الحقن المباشر في الاسطوانة | الحقن المباشر في الاسطوانة | الحقن المباشر في الاسطوانة | الحقن المباشر في الاسطوانة | الحقن المباشر في الاسطوانة |
| مادة رأس الاسطوانة | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم |
| مادة الاسطوانة | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم |
| معايير حماية البيئة | البلد الخامس | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة |
| محرك كهربائي | ||||||
| وصف المحرك | هجين بقوة 231 حصان | هجين بقوة 231 حصان | هجين بقوة 292 حصان | هجين بقوة 292 حصان | هجين بقوة 292 حصان | هجين بقوة 292 حصان |
| نوع المحرك | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن |
| إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) | 170 | 170 | 215 | 215 | 215 | 215 |
| إجمالي القدرة الحصانية للمحرك (Ps) | 231 | 231 | 292 | 292 | 292 | 292 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 340 | 340 | 450 | 450 | 450 | 450 |
| الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط) | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الكهربائي الأمامي (نيوتن متر) | 340 | 340 | 340 | 340 | 340 | 340 |
| الطاقة القصوى للمحرك (كيلوواط) | - | 45 | 45 | 45 | 45 | |
| أقصى عزم دوران للمحرك الكهربائي الخلفي (نيوتن متر | - | 110 | 110 | 110 | 110 | |
| الطاقة الشاملة للنظام (كيلوواط) | 221 | 221 | 299 | 299 | 299 | 299 |
| زيتونج عزم الدوران الشامل (نيوتن متر) | 571 | 571 | 681 | 681 | 681 | 681 |
| عدد محركات القيادة | محرك واحد | محرك واحد | محرك مزدوج | محرك مزدوج | محرك مزدوج | محرك مزدوج |
| تخطيط المحرك | تعبئة أمامية | تعبئة أمامية | أمامي + خلفي | أمامي + خلفي | أمامي + خلفي | أمامي + خلفي |
| شحن البطاريات | ||||||
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد |
| تكنولوجيا مميزات البطارية | بطارية الشفرة | بطارية الشفرة | بطارية الشفرة | بطارية الشفرة | بطارية الشفرة | بطارية الشفرة |
| ماركة البطارية | فيردي | فيردي | فيردي | فيردي | فيردي | فيردي |
| ضمان حزمة البطارية | لا يوجد حد لعمر/عدد الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول | لا يوجد حد لعمر/عدد الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء الخاص بشركة Mairen للمسؤول) | لا يوجد حد لعمر/عدد الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعمر/عدد الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 20 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 |
| كثافة طاقة البطارية (وات/كجم) | - | - | - | - | ||
| شحن البطاريات | شحن سريع 0.42 ساعة | شحن سريع 0.42 ساعة | شحن سريع 0.42 ساعة | شحن سريع 0.42 ساعة | شحن سريع 0.42 ساعة | |
| · واجهة شحن سريعة | · واجهة شحن سريعة | · اتصال شحن سريع | · واجهة شحن سريعة | · واجهة شحن سريعة | · واجهة شحن سريعة | |
| الحد الأقصى لقوة الشحن السريع (كيلوواط) | 45 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| موقع واجهة الشحن السريع | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | موضع صندوق الحقن الصحيح |
| موقع واجهة الشحن البطيء | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح |
| نظام إدارة درجة حرارة البطارية | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة |
| · التبريد السائل | · التبريد السائل | · التبريد السائل | · التبريد السائل | · التبريد السائل | · التبريد السائل | |
| وضع دواسة واحدة | - | |||||
| وظائف محطة الطاقة المتنقلة VTOL | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| أقصى قوة تفريغ خارجية (كيلوواط) | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| ناقل الحركة | ||||||
| وصف علبة التروس | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT |
| عدد التروس | سرعة متغيرة باستمرار | سرعة متغيرة باستمرار | سرعة متغيرة باستمرار | سرعة متغيرة باستمرار | سرعة متغيرة باستمرار | سرعة متغيرة باستمرار |
| نوع علبة التروس | ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CVT) | ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CVT) | ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CVT) | ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CVT) | ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CVT) | ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CVT) |
| الهيكل والتوجيه | ||||||
| وضع محرك الأقراص | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | الدفع الرباعي الأمامي | الدفع الرباعي الأمامي | الدفع الرباعي الأمامي | الدفع الرباعي الأمامي |
| نوع الدفع الرباعي | - | دفع رباعي كهربائي | دفع رباعي كهربائي | دفع رباعي كهربائي | دفع رباعي كهربائي | |
| شكل التعليق الأمامي | تسجيل رقم ماكفرسون المستقل | تعليق ماكفرسون المستقل | ضرر صيغة صغيرة واحدة لتقف على الركيزة الأكثر | تعليق ماكفرسون المستقل | تسجيل رقم ماكفرسون المستقل | اذهب إلى حامل الزيت على طراز Fushe وقم بتعليقه |
| رقم آخر معلق نوع متعدد الوصلات دليل مستقل معلق متعدد الوصلات تعليق صيفي مستقل متعدد الوصلات مقاطعة مستقلة معلقة متعدد الوصلات تعليق صيفي مستقل متعدد الوصلات تعليق مستقل متعدد الوصلات تعليق صيفي مستقل | ||||||
| نوع التوجيه | بلد الطاقة الكهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية |
| بنية الجسم | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة |
| العجلات/الفرامل | ||||||
| الفرامل الأمامية وأنواع أخرى | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة |
| نوع الفرامل الخلفية | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | نوع القرص دافنغ |
| نوع فرامل الانتظار | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية 235/60R18 |
| حجم الإطارات الأمامية | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/60R18 | |
| حجم الإطارات الخلفية | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/60R18 |
| مواصفات تحضير الشحوم | ||||||
| السلامة النشطة · قياسي اختياري-لا شيء | ||||||
| مانع انغلاق ABS | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| توزيع قوة الكبح (EBD/CBC، إلخ.) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| مساعد الفرامل (EBA/BA، وما إلى ذلك) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | *معيار | · هدف |
| التحكم في جاذبية الطفل (TC5/ASR، إلخ. | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| نظام ثبات الجسم (ESP/DSC، إلخ.) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| نظام تحذير السلامة النشط | · تحذير مغادرة المسار | · تحذير مغادرة المسار | · تحذير مغادرة المسار | · تحذير مغادرة المسار | · تحذير مغادرة المسار | · تحذير مغادرة المسار |
| · تحذير من الاصطدام الأمامي | تحذير من الاصطدام الأمامي | · تحذير من الاصطدام الأمامي | تحذير من الاصطدام الأمامي | تحذير من الاصطدام الأمامي | · تحذير من الاصطدام الأمامي | |
| · التحذير من الاصطدام الخلفي | · التحذير من الاصطدام الخلفي | · التحذير من الاصطدام الخلفي | · التحذير من الاصطدام الخلفي | · التحذير من الاصطدام الخلفي | · التحذير من الاصطدام الخلفي | |
| · عكس تحذير السيارة | · عكس تحذير الجانب | · عكس تحذير الجانب | · عكس تحذير الجانب | · عكس تحذير الجانب | · عكس تحذير الجانب | |
| · تحذير افتتاح داو | · تحذير افتتاح داو | · تحذير افتتاح داو | · فتح الباب DOW قبل الإجابة | · تحذير افتتاح داو | · تحذير افتتاح داو | |
| الكبح النشط | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| المساعدة الموازية | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| توسيط المسار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| نصائح القيادة التعب | - | - | · معيار | · معيار | ||
| كشف التعب DMS النشط | - | - | - | · معيار | التكوين القياسي | |
| كشف العلامات الحيوية داخل السيارة | - | - | - | - | ||
| التعرف على إشارات المرور على الطرق | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | ، علامة |
| تحديد إشارة المرور | = | - | - | |||
| نظام الرؤية الليلية | - | - | ||||
| السلامة السلبية، القياسية. لا شيء اختياري | ||||||
| سلامة المقعد الأمامي محكم | · مقعد السائق الرئيسي | · مقعد السائق الرئيسي | · مقعد السائق الرئيسي | · مقعد السائق الرئيسي | · مقعد السائق الرئيسي | · مقعد السائق الرئيسي |
| · مقعد الراكب | · مقعد الراكب | · مقعد الراكب | · مقعد الراكب | · مقعد الراكب | · مقعد الراكب | |
| وسادة هوائية جانبية | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | |
| · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | |
| سلامة جانبية محكمة الغلق | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| الركبة الأمامية محكمة الغلق | · الموقف الرئيسي لقيادة المخدرات | · مقعد السائق الرئيسي | · مقعد السائق الرئيسي | · مقعد السائق الرئيسي | · الموقف الرئيسي لقيادة المخدرات | · مقعد السائق الرئيسي |
| نظام الأمن المركزي | ||||||
| تذكير بعدم ربط حزام الأمان | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات |
| واجهة مقعد الطفل (150FIX) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| حماية المشاة السلبية | ||||||
| شحم عجلة السلامة | - | |||||
| التكوين المساعد/التحكم · قياسي. اختياري - لا شيء | ||||||
| رادار وقوف السيارات | · إلى الأمام | · إلى الأمام | · إلى الأمام | · إلى الأمام | · إلى الأمام | · إلى الأمام |
| · خلف | · حوحو | · خلف | · خلف | · خلف | ||
| تنبيه عند مغادرة السيارة التي أمامك | - | - | - | - | ||
| صور مساعدة القيادة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة |
| · صورة بانورامية 360 درجة | · صورة بانورامية 360 درجة | · صورة بانورامية 360 درجة | · صورة بانورامية معلقة بزاوية 360 درجة | · صورة بانورامية 360 درجة | · صورة بانورامية 360 درجة | |
| · صورة مشرقة | · الشفافية مثل | · صور مشرقة | · مشهد شفاف | · شي مينغ مثل | · اقرأ دليل التعويضات | |
| نظام الرحلات البحرية | · مثبت السرعة | · مثبت السرعة | · مثبت السرعة | · مثبت السرعة | · مثبت السرعة | · مثبت السرعة |
| · النشاط الذاتي يينغ ديهانغ | · رحلة بحرية تكيفية | · رحلة بحرية تكيفية | · رحلة بحرية تكيفية | · رحلة بحرية تكيفية | · رحلة بحرية تكيفية | |
| · رحلة بحرية تكيفية بأقصى سرعة | · رحلة بحرية تكيفية بأقصى سرعة | · رحلة بحرية تكيفية بأقصى سرعة | · رحلة بحرية تكيفية بأقصى سرعة | · رحلة بحرية تكيفية بأقصى سرعة | · رحلة بحرية تكيفية بأقصى سرعة | |
| المساعدة في تغيير المسار تلقائيًا | · معيار | · معيار | ||||
| خروج تلقائي من المنحدر (دخول) | - | |||||
| مستوى القيادة المساعدة | · مستوى L2 | · مستوى L2 | · مستوى L2 | · مستوى L2 | · مستوى L2 | · مستوى L2 |
| وقوف السيارات التلقائي | - | - | - | |||
| اتبع المسار والعكس | - | - | - | |||
| مواقف الذاكرة | - | - | = | |||
| ركن السيارة آلياً (AUTOHOLD) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| نظام المساعدة على صعود التلال (HAC) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| دعم المنحدر الحاد (HDC) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| تقنية إيقاف تشغيل المحرك | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| قابل للتعديل وسهل التعليق | · لينة وصعبة | · لينة وصعبة | · لينة وصعبة | · لينة وصعبة | · لينة وصعبة | · لينة وصعبة |
| تعليق هوائي | - | - | - | |||
| تعليق الحث الكهرومغناطيسي | - | - | - | - | ||
| نظام نسبة التوجيه المتغيرة | - | - | ||||
| وضع الانزلاق المحدود للمحور الأمامي | - | |||||
| وضع الانزلاق المحدود للمحور الخلفي | - | - | - | - | - | - |
| وظيفة تجريبية تفاضلية مركزية | ||||||
| نظام توجيه نشط متكامل | - | - | - | - | ||
| اختيار وضع القيادة | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات |
| · الثلج | · الثلج | · الثلج | · الثلج | · الثلج | · الثلج | |
| · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | |
| · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | |
| نظام حصاد طاقة الكبح | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| صوت تحذير القيادة بسرعة منخفضة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| التكوين الخارجي · التكوين القياسي. خياري | -لا أحد | |||||
| نوع المناور | · فتحة سقف بانورامية مقسمة يمكن فتحها | · يمكن فتح Tianshang البانورامية المجزأة | · فتحة سقف بانورامية مقسمة يمكن فتحها | · يمكن فتح Tianshang البانورامية المجزأة | · فتحة سقف بانورامية مقسمة يمكن فتحها | · يمكن فتح Tianshang البانورامية المجزأة |
| الإحساس بالضوء | - | - | ||||
| سقف الرف | ||||||
| عناصر ذات مظهر رياضي | - | - | ||||
| سبويلر كهربائي | - | - | - | - | - | - |
| شبكة سحب الهواء النشطة | - | |||||
| سيلومين | · فتح وإغلاق كهربائي ثنائي | · فتح وإغلاق كهربائي ثنائي | · فتح وإغلاق كهربائي ثنائي | · فتح وإغلاق كهربائي ثنائي | · فتح وإغلاق كهربائي ثنائي | · فتح وإغلاق كهربائي ثنائي |
| المسار المسيل للدموع الباب | · مختفي | · مختفي | · مختفي | · مختفي | · مختفي | · مختفي |
| عجلات من سبائك الألومنيوم | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| دواسات جانبية للسيارة | ||||||
| باب تصميم بدون إطار | " | = | - | - | ||
| مقبض الباب المخفي | - | - | ||||
| سحب عقبة | = | - | ||||
| التكوين الداخلي · الخيارات القياسية-لا شيء | ||||||
| مادة عجلة القيادة | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة |
| تعديل عجلة القيادة | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · شانغشيا + البيت الأمامي | · أعلى وأسفل + الرقم الأمامي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي |
| تعديل عجلة القيادة كهربائيا | - | - | ||||
| وظائف عجلة القيادة | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف |
| · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | ||
| شاشة كمبيوتر القيادة | ·لون | ·لون | ·لون | ·لون | ·لون | ·لون |
| نمط أداة LCD | · شاشة LCD كاملة | · شحم سائل كامل | · طاقة الموجة الكاملة | · شاشة LCD كاملة | · شاشة LCD كاملة | · ترايبود سائل كامل |
| حجم متر LCD (بوصة) | ·10.25 | ·10.25 | ·10.25 | ·10.25 | ·10.25 | ·10.25 |
| تكوين مريح/مضاد للسرقة · قياسي. اختياري-لا شيء | ||||||
| باب شفط كهربائي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | ، التكوين القياسي | · معيار |
| باب خلفي كهربائي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| نوع الاستشعار الباب الخلفي | - | - | ||||
| ذاكرة كهربائية لوضعية الباب الخلفي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| المحرك الإلكتروني المضاد للسرقة · المعدات القياسية · المعدات القياسية · المعدات القياسية · المعدات البنية · المعدات القياسية · المعدات القياسية | ||||||
| قفل مركزي في السيارة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| نوع المفتاح البعيد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد |
| · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | |
| · مفتاح NFC/RFID | · مفتاح NFC/RFID | · مفتاح NFC/RFID | · مفتاح NFC/RFID | · مفتاح NFC/RFID | · مفتاح NFC/RFID | |
| - | · مفتاح UWB الرقمي | · مفتاح UWB الرقمي | · مفتاح UWB الرقمي | |||
| لا يوجد إدخال مفتاح الموليبدينوم | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة |
| الموليبدينوم بدءا بدون مفتاح | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | التكوين القياسي |
| بداية عن بعد | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| سيارة متنقلة للتحكم عن بعد | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| وظيفة استدعاء المركبات | - | |||||
| نظام العرض العلوي (HUD) | - | · معيار | · معيار | · معيار | ||
| حجم عرض HUD (بوصة) | - | ·12 | ·12 | ·12 | ||
| مسجل القيادة المدمج | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| الحد من الضوضاء النشطة | - | |||||
| الشحن اللاسلكي للهاتف المحمول | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| الطاقة القصوى للشحن اللاسلكي للهاتف المحمول (W) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| مقبس طاقة 110 فولت/220 فولت/230 فولت | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| مقصورة الأمتعة واجهة طاقة 12 فولت | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| تكوين المقعد · التكوين القياسي. لا شيء اختياري | ||||||
| مادة المقعد | · جلدية حقيقية | · جلدية حقيقية | · جلدية حقيقية | · جلدية حقيقية | · جلدية حقيقية | · جلدية حقيقية |
| نمط جلد المقعد | - | - | ·جلد نابا | ·جلد نابا | ||
| مقعد ذو طراز رياضي | - | |||||
| تخطيط المقعد | - | ·2+2 | ||||
| ·2+2+3 | ·2+2+3 | ·2+2+3 | ·2+2+3 | ·2+2+3 | ||
| مقاعد الصف الثاني مستقلة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| مقاعد الصف الثالث | · 3 مقاعد | · 3 مقاعد | · 3 مقاعد | · 3 مقاعد | · 3 مقاعد | |
| تعديل المقعد كهربائيا | · مقعد السائق الرئيسي | · مقعد السائق الرئيسي | · مقعد السائق الرئيسي | · مقعد السائق الرئيسي | · مقعد السائق الرئيسي | · مقعد السائق الرئيسي |
| · مقعد الراكب | · مقعد الراكب | · مقعد الراكب | · مقعد الراكب | · مقعد الراكب | · مقعد الراكب | |
| · الصف الثاني | · الصف الثاني | · الصف الثاني | · الصف الثاني | · الصف الثاني | · الصف الثاني | |
| التعديل الشامل لمقعد السائق | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف |
| · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | |
| · تعديل الارتفاع | · تعديل الارتفاع | · تعديل الارتفاع | · تعديل الارتفاع | · تعديل الارتفاع | · تعديل الارتفاع | |
| تعديل جزئي لمقعد السائق | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · اضطراب في الرأس |
| · وَسَط | · وَسَط | · قسم التموين | · وَسَط | · وَسَط | · تنغبو | |
| التعديل الشامل لمقعد القيادة الوطنية | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف |
| · تعديل الارتفاع | · تعديل الارتفاع | · تعديل الارتفاع | · تعديل الارتفاع | · تعديل الارتفاع | ||
| · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | |
| التعديل المحلي لمقعد السائق | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · اضطراب في الرأس | · مسند الرأس | · اضطراب في الرأس | · مسند الرأس |
| · وَسَط | · وَسَط | · وَسَط | · وَسَط | · وَسَط | ||
| تعديل شامل لمقعد الصف الثاني | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف |
| · تعديل زاوية مسند الظهر | · تعديل زاوية مسند الظهر | · تعديل زاوية مسند الظهر | · تعديل زاوية مسند الظهر | · تعديل زاوية مسند الظهر | · تعديل زاوية مسند الظهر | |
| تعديل جزئي لمقاعد الصف الثاني | · يثق | · راحة الساق | · يثق | · راحة الساق | · يثق | · راحة الساق |
| · وَسَط | · وَسَط | · وَسَط | · وَسَط | · وَسَط | · وَسَط | |
| وظائف المقعد الأمامي | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | |
| · تنفس | · تنفس | · تنفس | · تنفس | · تنفس | ||
| · الذاكرة (المحرك الرئيسي) | · الذاكرة (المحرك الرئيسي) | · الذاكرة (المحرك الرئيسي) | · الذاكرة (المحرك الرئيسي) | · الذاكرة (المحرك الرئيسي) | · الذاكرة (المحرك الرئيسي) | |
| ضغط | . تدليك | . تدليك | . تدليك | . تدليك | . تدليك | |
| وظائف مقاعد الصف الثاني | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة |
| · ذاكرة | · ذاكرة | · ذاكرة | · ذاكرة | · ذاكرة | · ذاكرة | |
| · تنفس | · تنفس | · تنفس | · تنفس | · تنفس | · تنفس | |
| · وفق | · حسب الأقدمية | · حسب الحالة | · تدليك | · انقر للتحقق | · تدليك | |
| وظائف مقاعد الصف الثالث | ||||||
| زر رئيسه | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| مساند للذراعين أمامية/خلفية | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي |
| · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | |
| حامل اكواب خلفي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| حامل أكواب ساخن/مبرد | ||||||
| نسبة طي المقعد الخلفي | ·40:60 | ·40:60 | ·40:60 | ·40:60 | ·40:60 | |
| مقاعد خلفية قابلة للإمالة كهربائياً | - | |||||
| الصف الثاني الإمبراطور الصغير | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| الاتصال البيني الذكي · الخيارات القياسية لا شيء | ||||||
| حجم شاشة التحكم المركزية (بوصة) | ·15.6 | ·15.6 | ·15.6 | ·15.6 | ·15.6 | ·15.6 |
| ردود فعل اهتزاز الشاشة التي تعمل باللمس | ||||||
| نظام الملاحة GPS | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| AR الملاحة في الحياة الواقعية | - | |||||
| عرض معلومات حركة المرور | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| خدمة المساعدة على الطريق | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| بلوتوث/إلكترونيات السيارة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| رسم خرائط الإنترنت عبر الهاتف المحمول | - | |||||
| إنترنت المركبات | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| شبكة 4G/5G | · 5G | · 5G | · 5G | · 5G | · 5G | · 5G |
| ترقية عبر الهواء | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| تمييز الوجوه | . خياري | . خياري | · معيار | · معيار | ||
| التعرف على بصمات الأصابع | ||||||
| التعرف على بصمة الصوت | - | - | - | |||
| التعرف على المشاعر | " | |||||
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| وظيفة خالية من الاستيقاظ الصوتي | · معيار | · معيار | · معيار | التكوين القياسي | · معيار | · معيار |
| وظيفة التعرف على منطقة الصوت | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي |
| · مساعد طيار | · مساعد طيار | · مساعد طيار | · مساعد طيار | · مساعد طيار | · مساعد طيار | |
| · الصف الثاني | · الصف الثاني | · الصف الثاني | · الصف الثاني | · الصف الثاني | · الصف الثاني | |
| التعرف المستمر على الكلام | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| ويمكن القول أنه مرئي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| كلمة تنبيه المساعد الصوتي | مرحبا تنغزي | مرحبًا تنغزي | مرحبًا تنغزي | مرحبًا تنغزي | مرحبا مرات | مرحبًا تنغزي |
| وظيفة التحكم بالإيماءات | = | |||||
| نقطة اتصال واي فاي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| الترفيه السمعي والبصري · الخيارات القياسية - لا شيء | ||||||
| التحكم في الشاشة الطائرة بعدة أصابع | ||||||
| متجر التطبيقات | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| واجهة الوسائط المتعددة | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | الاستخدام/النوع-C | · يو إس بي/النوع سي | ·استخدام/نوع-C |
| عدد واجهات USB/Type-C | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي |
| · 4 أشخاص في الصف الخلفي | · 4 أشخاص في الصف الخلفي | · 4 أشخاص في الصف الخلفي | · 4 أشخاص في الصف الخلفي | · 4 أشخاص في الصف الخلفي | · 5 أشخاص في الصف الخلفي | |
| أقصى طاقة شحن USB/Type-C | - | - | - | |||
| تلفزيون السيارة | - | |||||
| شاشة LCD خلفية | - | = | . خياري | . خياري | *معيار | · معيار |
| محاكاة الصوت | - | - | ||||
| وضع مهدئ (الاسترخاء). | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| وظيفة الكاريوكي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| العلامة التجارية الصوتية | · ديناوديو | · ديناوديو | · ديناوديو | · ديناوديو | · ديناوديو | - |
| عدد المتحدثين (الكل) | ·14 | ·14 | ·14 | ·14 | ·14 | ·إثنان وعشرون |
| التحكم في الوسائط المتعددة الخلفية | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| تكوين الإضاءة · التكوين القياسي · اختياري-لا شيء | ||||||
| أضواء منخفضة الشعاع | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد |
| شعاع عالي | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد |
| أضواء النهار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| زيهوي ينجيوان ييجوانج | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| المصابيح الأمامية التلقائية | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| بدوره ضوء المساعدة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | التكوين القياسي | · معيار |
| ضوء الصفر الأمامي | - | - | - | |||
| نظام التوجيه المتكيف للمصابيح الأمامية (AFS) | - | - | ||||
| تعديل ارتفاع المصباح | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| وظيفة تنظيف المصابيح الأمامية | ||||||
| الإضاءة المحيطة بالسيارة الداخلية | · 128 لوناً | · 128 لوناً | · 128 لوناً | · 128 لوناً | · 128 لوناً | · 128 لوناً |
| الإضاءة المحيطة النشطة | ||||||
| ميزات الإضاءة | - | - | - | - | ||
| تأخير إطفاء المصابيح الأمامية | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| وضع المطر الأمامي صفر | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| زجاج/مرآة الرؤية الخلفية·قياسية. يختار | تثبيت لا شيء | |||||
| نوافذ كهربائية | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · إلى الأمام | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · عنوان السابق |
| · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | |
| رفع نوافذ السيارة بنقرة واحدة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | سيارة كاملة |
| وظيفة مكافحة قرصة النافذة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي |
| · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | |
| · قابلة للطي كهربائياً | · قابلة للطي كهربائياً | · قابلة للطي كهربائياً | · قابلة للطي كهربائياً | · قابلة للطي كهربائياً | · قابلة للطي كهربائياً | |
| · ذاكرة | · ذاكرة | · ذاكرة | · ذاكرة | · ذاكرة | · ذاكرة | |
| · الانكماش التلقائي عند الرجوع للخلف | · الانكماش التلقائي عند الرجوع للخلف | · الانكماش التلقائي عند الرجوع للخلف | · الانكماش التلقائي عند الرجوع للخلف | · الانكماش التلقائي عند الرجوع للخلف | · الانكماش التلقائي عند الرجوع للخلف | |
| · الطي التلقائي عند قفل السيارة | · الطي التلقائي عند قفل السيارة | · الطي التلقائي عند قفل السيارة | · الطي التلقائي عند قفل السيارة | · الطي التلقائي عند قفل السيارة | · الطي التلقائي عند قفل السيارة | |
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الداخلية | - | · مكافحة انبهار التلقائي | · مكافحة انبهار التلقائي | · مكافحة انبهار التلقائي | ||
| - | - | - | · تيار وسائل الإعلام | · تيار وسائل الإعلام | · تيار وسائل الإعلام | |
| مكياج السيارة الإيتربيوم | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة |
| · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | |
| زجاج الخصوصية الخلفي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| مظلة السيارة | · مظلات جانبية للنافذة الخلفية | · مظلات جانبية للنافذة الخلفية | · مظلات جانبية للنافذة الخلفية | · مظلات جانبية للنافذة الخلفية | · مظلات جانبية للنافذة الخلفية | · مظلات جانبية للنافذة الخلفية |
| مساحات استشعار المطر | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | التكوين القياسي |
| ممسحة الخلفية | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| متعدد الطبقات زجاج عازل للصوت | · الصف الأمامي + الصف الخلفي | · الصف الأمامي + الصف الخلفي | · الصف الأمامي + الصف الخلفي | · الصف الأمامي + الصف الخلفي | · الصف الأمامي + الصف الخلفي | · الصف الأمامي + الصف الخلفي |
| كتلة الرياح الأمامية تدفئة كهربائية رذاذ الماء الساخن | ||||||
| تكييف الهواء/الثلاجة · قياسي. خياري | -لا أحد | |||||
| طريقة التحكم في تكييف الهواء | · تلقائي | · تلقائي | · تلقائي | · تلقائي | · تلقائي | · تلقائي |
| تكييف هواء مستقل في الخلف | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| مخرج هواء خلفي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| التحكم في منطقة درجة الحرارة | · تكييف هواء ثلاثي المناطق | · تكييف هواء ثلاثي المناطق | · تكييف هواء ثلاثي المناطق | · تكييف هواء ثلاثي المناطق | · تكييف هواء ثلاثي المناطق | · تكييف هواء ثلاثي المناطق |
| جهاز تنقية هواء السيارة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · بني | |
| جهاز فلتر PM2.5 داخل السيارة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |
| فلتر HEPA | - | |||||
| مولد الأيونات السالبة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |
| جهاز تعطير السيارة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| خزان مياه السيارة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| التكوين الذكي | ||||||
| التحكم بتطبيقات الهاتف المحمول | · إرجاع أرباح برنامج التحكم | · التحكم في عملية الإرجاع | · عودة الرحلة بالنكسات | · إرجاع أرباح برنامج التحكم | · التحكم في عملية الإرجاع | · التحكم في عملية الإرجاع |
| · إدارة الشحن | · إدارة الشحن | · إدارة الشحن | · إدارة الشحن | · إدارة الشحن | · إدارة الشحن | |
| · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | |
| نظام إدارة المضخات الحرارية | - | |||||
| عدد الكاميرات خارج السيارة (عدد) | ·5 | ·5 | ·5 | ·5 | ·5 | ·5 |
| بكسلات الكاميرا الخارجية للسيارة | - | - | ||||
| عدد الكاميرات في السيارة (عدد) | - | - | 2 | . 2 | ·2 | |
| - | - | .4 | - | |||
| بكسل كاميرا السيارة | - | - | - | |||
| عدد رادارات الموجات فوق الصوتية (الوحدات) | ·8 | ·8 | ·8 | ·8 | ·12 | ·12 |
| كمية رادار الموجات المليمترية (الوحدات) | ·3 | ·3 | ·3 | ·3 | ·5 | ·5 |
| نظام تحديد المواقع عالي الدقة على مستوى Submeter | - | - | - | - | ||
| خريطة الدقة الكمية | - | - | ||||
| وضع الحارس (استبصار). | - | - | - | - | - | - |
| الاتصالات V2X | ||||||
| الحزمة الاختيارية · التكوين القياسي. خياري- | لا أحد | |||||
| خيارات مخصصة | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل |
| شاشة مزدوجة لمسند الرأس للوسائط المتعددة في الصف الأوسط | . اختياري 8000 يوان | . اختياري 8000 يوان | ||||
| مقاعد مساج ذات عشر نقاط للسائق والراكب | اختياري 6500 يوان | اختياري 6500 يوان | اختياري 6500 يوان | اختياري 6500 يوان | - | - |
| معلومات تكوين المعلمة أعلاه هي للإشارة فقط. للحصول على التفاصيل، يرجى الرجوع إلى السيارة الفعلية لعرض تفاصيل تكوين المعلمة> | ||||||
دينزا D9 DM-i
$90,361.00