وصف
شركة شيري للسيارات المحدودة. (يشار إليها فيما يلي باسم "Chery Automobile")، التي تأسست في عام 1997، تلتزم دائمًا بالابتكار المستقل، وتلتزم بتقديم منتجات سيارات عالية الجودة وخبرة خدمة للمستهلكين العالميين. إنها أول علامة تجارية مستقلة للسيارات في الصين تتجاوز حجم مبيعاتها المليون.
تركز شركة Chery Automobile على المستخدم، ولديها عمليات في أكثر من 80 دولة ومنطقة حول العالم. وفي عام 2023، باعت شيري 1.881 مليون سيارة، تم تصدير أكثر من 937.000 منها. حتى الآن، جمعت شيري 13 مليون مستخدم عالمي، لتحتل المرتبة الأولى بين صادرات سيارات الركاب ذات العلامة التجارية الصينية لمدة 21 عامًا متتاليًا.
القوة الرائدة في مجال التكنولوجيا
مشهد كامل
نظام الدفع الرباعي الذكي
يحقق المحور الخلفي أقصى عزم دوران يبلغ 3000 نيوتن متر
سواء كانت الجبال المغطاة بالثلوج أو الحقول الطينية أو المنحدرات الشديدة والحفر،
قم بالقيادة كما يحلو لك، أكثر استقرارًا وأكثر ثقة وأمانًا
Tigo 8Pro، بإجمالي طرازين من المحركات، وهما SQRF4J16 وSQRF4J20، بما يتوافق مع الحد الأقصى لصافي قدرة المحرك البالغة 136.5 كيلووات و180 كيلووات؛ ووفقاً لهذه الحسابات، سيتم تجهيز السيارة الجديدة بمحركين 1.6T و2.0T، بقوة قصوى تبلغ 197 حصاناً و254 حصاناً على التوالي، وسيتم تجهيز طراز 2.0T بنظام الدفع الرباعي.
بالإضافة إلى النسخة التي تعمل بالوقود، سيكون لدى Tigo8 PRO الأصغر أيضًا نسخة هجينة مجهزة بـ Kunpeng DHT. مع المزايا التقنية الأساسية لـ "3 محركات، 3 تروس، 9 أوضاع، 11 سرعة"، فإنها تجلب المزيد من القلق وتجربة سيارة أكثر تطرفًا. من بينها، يشير "المحرك 3" إلى مصادر الطاقة الثلاثة المكونة من محرك خاص هجين 1.5T + محركات مزدوجة، والتي يمكنها القيادة وتوليد الطاقة في نفس الوقت. مع 3 تروس مادية، فإن القوة التقنية التي تغطي 11 نوعًا من سيناريوهات السيارة الكاملة تضمن إنتاج طاقة فعال، ويمكنها أيضًا التعامل مع المزيد من ظروف العمل لتحقيق التوازن بين استهلاك الطاقة والوقود.
يستخدم Tigo 8 PRO لغة تصميم مصفوفة الزمكان الجديدة، ويتكون الوجه الأمامي لمصفوفة الزمكان المتداخلة من مساحة كبيرة من الشبكة السوداء على شكل "X"، المليئة بالعناصر الشريطية. تم تجهيز السيارة الجديدة أيضًا بمجموعة مصابيح الحفل الذكية الخاصة بطاقة الفوتون، والتي لا تتضمن فقط المصابيح الأمامية بتقنية الجسيمات بين النجوم LED، ولكنها تدمج أيضًا "مفهوم الطاقة" المستقبلي في التفاصيل الأربعة.
8155 قمرة القيادة الرائدة في مجال التكنولوجيا
مجهزة بأعلى 10 تكنولوجيا بطل
اجعل تواصلك وتفاعلك مع سيارتك أسهل
من حيث التكوين، جلبت Tigress 8 PRO جيل شيري الجديد من "قمرة القيادة الحكيمة لتكنولوجيا Lion 5.0 AI" للمستخدمين، ويمكن لبرنامج Xiaoqi Intelligent Vehicle Manager 5.0 المجهز به تحقيق تطور الذكاء الاصطناعي كامل الأبعاد للمركبة. . بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز السيارة الجديدة أيضًا بـ 6 وحدات بما في ذلك نظام التفاعل العاطفي الفائق بالذكاء الاصطناعي وأكثر من 15 وظيفة تفاعل للتعرف على المشاعر، والتي لا يمكنها فقط مراقبة سلامة القيادة والرعاية النشطة للسائق، ولكن أيضًا دعم الصوت متعدد الأوضاع، لا - وظائف التحكم في السيارة وذكية. تم تجهيز Tigo 8 PRO أيضًا بوظيفة العرض العلوي للطيران بين النجوم W-HUD الأولى من شيري، والتي يمكنها عرض وظائف مختلفة مثل السرعة ونظام مساعدة السائق المساعد الديناميكي والملاحة والهاتف.
| Tiggo 8 PRO 2024 Champion Edition 290T نسخة عالية اللمعان ذات دفع ثنائي مع 5 مقاعد | Tiggo 8 PRO 2024 Champion Edition 290T نسخة شديدة اللمعان ذات دفع ثنائي مع 7 مقاعد | Tiggo 8 PRO 2024 Champion Edition 290T نسخة لامعة ذات دفع ثنائي مع 5 مقاعد | Tiggo 8 PRO 2024 Champion Edition 90T نسخة لامعة ذات دفع ثنائي مع 7 مقاعد | Tiggo 8 PRO 2024 Champion Edition 90T ذات الدفع الثنائي إصدار الذروة 5 مقاعد | تيجو 8 برو 2024 نسخة البطولة 290T ذات الدفع الثنائي نسخة الذروة 7 مقاعد | Tiggo 8 PRO 2024 Champion Edition 390T نسخة الذروة ذات الدفع الثنائي مع 5 مقاعد | Tiggo 8 PRO 2024 Champion Edition 390T ذات الدفع الثنائي إصدار الذروة 7 مقاعد | Tiggo 8 PRO 2024 Champion Edition 390T نسخة الذروة ذات الدفع الرباعي 5 مقاعد | Tiggo 8 PRO 2024 Champion Edition 390T إصدار الذروة بالدفع الرباعي 7 مقاعد | Tiggo 8 PRO 2024 Champion Edition 390T ذات الدفع الثنائي إصدار Proud Edition بخمسة مقاعد | Tiggo 8 PRO 2024 Champion Edition 390T ذات الدفع الثنائي Proud Edition 7 مقاعد | Tiggo 8 PRO 2024 Champion Edition 390T ذات الدفع الرباعي Proud Edition 5 مقاعد | Tiggo 8 PRO 2024 Champion Edition 390T ذات الدفع الرباعي Proud Edition 7 مقاعد | ||||
| الصانع | سيارات شيري | سيارات شيري | سيارات شيري | سيارات شيري | سيارات شيري | سيارات شيري | سيارات شيري | سيارات شيري | سيارات شيري | سيارات شيري | سيارات شيري | سيارات شيري | سيارات شيري | سيارات شيري | |||
| مستوى | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | متوسطة 5 الأشعة فوق البنفسجية | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | |||
| نوع الطاقة | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | |||
| حان وقت التسوق | 2023.08 | 2023.08 | 2023.08 | 2023.08 | 2023.08 | 2023.08 | 2023.08 | 2023.08 | 2023.08 | 2023.08 | 2023.08 | 2023.08 | 2023.08 | 2023.08 | |||
| محرك | 1.6T197 حصان L4 | 1.6T بقوة 197 حصان L4 | 1.6T بقوة 197 حصان L4 | 1.6T بقوة 197 حصان L4 | 1.6T بقوة 197 حصان L4 | 1.6T بقوة 197 حصان L4 | 2.0T254 حصان L4 | 2.0T 254 حصان L4 | 2.0T254 حصان L4 | 2.0T254 حصان L4 | 2.0T254 حصان L4 | 2.0T 254 حصان L4 | 2.0T 254 حصان L4 | 2.0T 254 حصان L4 | |||
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 145 (197 قطعة) | 145 (197 قطعة) | 145 (197 صفحة | 145 (197 صفحة | 145 (197 صفحة | 145 (197 قطعة) | 187 (254 صفحة | 187 (254 نقطة) | 187 (254 نقطة) | 187 (254 صفحة | 187 (254 نقطة) | 187 (254 صفحة | 187 (254 نقطة) | 187 (254 نقطة) | |||
| الحد الأقصى لعزم دوران المنتج (نيوتن متر | 290 | 290 | 290 | 290 | 290 | 290 | 390 | 390 | 390 | 390 | 390 | 390 | 390 | 390 | |||
| ناقل الحركة | 7 سرعات فك الارتباط المزدوج | 7 سرعات فك الارتباط المزدوج | 7 سرعات فك الارتباط المزدوج | 7 سرعات فك الارتباط المزدوج | 7 سرعات فك الارتباط المزدوج | تركيبة مزدوجة عالية السرعة بـ 7 سرعات | 7 سرعات مزدوجة القابض | 7 سرعات مزدوجة القابض | 7 سرعات مزدوجة القابض | 7 سرعات مزدوجة القابض | 8- وقف اليد والعين متكاملين | 8- وقف اليد والعين متكاملين | ناقل حركة يدوي 8 سرعات | ناقل حركة يدوي 8 سرعات | |||
| الطول × العرض × الارتفاع (مم) | 4745x1860x1745 | 4745x1860x1745 | 4745x1860x1745 | 4745x1860x1745 | 4745x1860x1745 | 4745x1860x1745 | 4745x1860x1745 | 4745x1860x1745 | 4745x1860x1745 | 4745x1860x1745 | 4745x1860x1745 | 4745x1860x1745 | 4745x1860x1745 | 4745x1860x1745 | |||
| بنية الجسم | سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و5 مقاعد | سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و7 مقاعد | سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و5 مقاعد | سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و7 مقاعد | سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و5 مقاعد | سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و7 مقاعد | 5 أبواب، 5 مقاعد 5UV | 5 أبواب، 7 مقاعد، 5UV | سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و5 مقاعد | 5 أبواب، 7 مقاعد، 5UV | 5 أبواب، 5 مقاعد 5UV | 5 أبواب، 7 مقاعد، 5UV | سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و5 مقاعد | 5 أبواب، 7 مقاعد، 5UV | |||
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 210 | 210 | 210 | 210 | 210 | 210 | 210 | 210 | |||
| وقت تسارع يفانغ إلى 100 كيلومتر (ث) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||
| الاستهلاك الشامل للوقود WLTC (لتر/100 كم) | 7.1 | 7.1 | 7.1 | 7.1 | 7.1 | 7.1 | 7.49 | 7.49 | 7.89 | 7.89 | 7.52 | 7.52 | 7.99 | 7.99 | |||
| فترة ضمان المركبة | 3 سنوات أو 100.000 كيلومتر | 3 سنوات أو 100.000 كيلومتر | 3 سنوات أو 100.000 كيلومتر | 3 سنوات أو 100.000 كيلومتر | 3 سنوات أو 100.000 كيلومتر | 3 سنوات أو 100.000 كيلومتر | 3 سنوات أو 100.000 كيلومتر | 3 سنوات أو 100.000 كيلومتر | 3 سنوات أو 100.000 كيلومتر | 3 سنوات أو 100.000 كيلومتر | 3 سنوات أو 100.000 كيلومتر | 3 سنوات أو 100.000 كيلومتر | 3 سنوات أو 100.000 كيلومتر | 3 سنوات أو 100.000 كيلومتر | |||
| فترة ضمان المالك الأول | لا يوجد حد لعدد السنوات/المسافة المقطوعة (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعدد السنوات/المسافة المقطوعة (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعدد السنوات/المسافة المقطوعة (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعدد السنوات/المسافة المقطوعة (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعدد السنوات/المسافة المقطوعة (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعدد السنوات/المسافة المقطوعة (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعدد السنوات/المسافة المقطوعة (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعدد السنوات/الأميال (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول | لا يوجد حد لعدد السنوات/المسافة المقطوعة (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعدد السنوات/المسافة المقطوعة (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعدد السنوات/المسافة المقطوعة (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعدد السنوات/المسافة المقطوعة (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعدد السنوات/المسافة المقطوعة (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعدد السنوات/المسافة المقطوعة (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | |||
| جسم | |||||||||||||||||
| الطول (مم) | 4745 | 4745 | 4745 | 4745 | 4745 | 4745 | 4745 | 4745 | 4745 | 4745 | 4745 | 4745 | 4745 | 4745 | |||
| العرض (مم) | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 | |||
| الارتفاع (مم) | 1745 | 1745 | 1745 | 1745 | 1745 | 1745 | 1745 | 1745 | 1745 | 1745 | 1745 | 1745 | 1745 | 1745 | |||
| قاعدة العجلات (مم | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 | |||
| المسافة الأمامية (مم) | 1582 | 1582 | 1582 | 1582 | 1582 | 1582 | 1582 | 1582 | 1582 | 1582 | 1582 | 1582 | 1582 | 1582 | |||
| قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1604 | 1604 | 1604 | 1604 | 1604 | 1604 | 1604 | 1604 | 1604 | 1604 | 1604 | 1604 | 1604 | 1604 | |||
| بنية الجسم | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | |||
| عدد الأبواب (الكل) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |||
| طريقة فتح باب السيارة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | |||
| عدد المقاعد (الكل) | 5 | 7 | 5 | 7 | 5 | 7 | 5 | 7 | 5 | 7 | 5 | 7 | 5 | 7 | |||
| الوزن الفارغ (كجم) | 1581 | 1612 | 1581 | 1612 | 1581 | 1612 | 1623 | 1650 | 1717 | 1741 | 1646 | 1672 | 1713 | 1741 | |||
| كتلة الحمولة الكاملة (كجم) | 2166 | 2166 | 2166 | 2166 | 2166 | 2166 | 2194 | 2194 | 2277 | 2277 | 2221 | 2221 | 2291 | 2291 | |||
| حجم خزان الوقود (لتر) | 51.0 | 51.0 | 51.0 | 51.0 | 51.0 | 51.0 | 57.0 | 57.0 | 57.0 | 57.0 | 57.0 | 57.0 | 57.0 | 57.0 | |||
| حجم صندوق الأمتعة (L) | 889-1930 | 193-1930 | 889-1930 | 193-1930 | 889-1930 | 193-1930 | 889-1930 | 193-1930 | 889-1930 | 193-1930 | 889-1930 | 193-1930 | 889-1930 | 193-1930 | |||
| محرك | |||||||||||||||||
| نوع المحرك | 5QRF4J16C | 5QRF4J16C | 5QRF4J16C | 5QRF4J16C | 5QRF4J16C | 5QRF4J16C | SQRF4J20 | SQRF4J20 | SQRF4J20 | SQRF4J20 | SQRF4J20 | SQRF4J20 | SQRF4J20 | SQRF4J20 | |||
| النزوح (مل) | 1598 | 1598 | 1598 | 1598 | 1598 | 1598 | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 | |||
| الصف هو (ل | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | |||
| شكل المدخول | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | |||
| نموذج تخطيط المحرك | أفقي | أفقي | أفقي | أفقي | أفقي | أفقي | أفقي | أفقي | أفقي | أفقي | أفقي | أفقي | أفقي | أفقي | |||
| ترتيب الاسطوانة | ل | ل | ل | ل | ل | ل | ل | ل | ل | ل | ل | ل | ل | ل | |||
| عدد الاسطوانات (الكل) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |||
| عدد الصمامات لكل اسطوانة (الكل) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |||
| نسبة الضغط | - | - | = | = | - | - | = | ||||||||||
| مجموعة الصمامات DOHC DOHC DOHC DOHC DOHC DOHC | DOHC | DOHC | DOHC DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | ||||||||||
| الحد الأقصى للقدرة الحصانية (Ps) | 197 | 197 | 197 | 197 | 197 | 197 | 254 | 254 | 254 | 254 | 254 | 254 | 254 | 254 | |||
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 187 | 187 | 187 | 187 | 187 | 187 | 187 | 187 | |||
| أقصى سرعة للطاقة (دورة في الدقيقة) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | |||
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 290 | 290 | 290 | 290 | 290 | 290 | 390 | 390 | 390 | 390 | 390 | 390 | 390 | 390 | |||
| أقصى سرعة لعزم الدوران (دورة في الدقيقة) | 2000-4000 | 2000-4000 | 2000-4000 | 2000-4000 | 2000-4000 | 2000-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 | |||
| تكنولوجيا خاصة بالمحرك | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||||
| شكل الوقود | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | |||
| درجة الوقود | 92#0 | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | |||
| طريقة تزويد الوقود | الحقن المباشر في الاسطوانة | الحقن المباشر في الاسطوانة | الحقن المباشر في الاسطوانة | الحقن المباشر في الاسطوانة | الحقن المباشر في الاسطوانة | الحقن المباشر في الاسطوانة | الحقن المباشر في الاسطوانة | الحقن المباشر في الاسطوانة | الحقن المباشر في الاسطوانة | الحقن المباشر في الاسطوانة | الحقن المباشر في الاسطوانة | الحقن المباشر في الاسطوانة | الحقن المباشر في الاسطوانة | الحقن المباشر في الاسطوانة | |||
| مادة رأس الاسطوانة | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | |||
| مادة الاسطوانة | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | |||
| معايير حماية البيئة | الوطنية V1 | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | |||
| ناقل الحركة | |||||||||||||||||
| وصف علبة التروس | 7 سرعات مزدوجة القابض | 7 سرعات مزدوجة القابض | 7 سرعات فك الارتباط المزدوج | 7 سرعات مزدوجة القابض | 7 سرعات فك الارتباط المزدوج | 7 سرعات مزدوجة القابض | 7 سرعات فك الارتباط المزدوج | 7 سرعات فك الارتباط المزدوج | 7 سرعات فك الارتباط المزدوج | 7 سرعات فك الارتباط المزدوج | ناقل حركة يدوي 8 سرعات | ناقل حركة يدوي 8 سرعات | ناقل حركة يدوي 8 سرعات | 8 جير يدوي | |||
| عدد التروس | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 8 | 8 | 8 | 8 | |||
| نوع علبة التروس | علبة التروس العالية الرطبة المزدوجة (DCT) | علبة التروس العالية الرطبة المزدوجة (DCT) | علبة التروس المزدوجة الهجينة (DCT) | علبة التروس العالية الرطبة المزدوجة (DCT) | علبة التروس الرطبة المزدوجة (DCT) | علبة التروس العالية الرطبة المزدوجة (DCT) | ناقل حركة رطب مزدوج القابض (DCT) | ناقل حركة رطب مزدوج القابض (DCT) | ناقل حركة رطب مزدوج القابض (DCT) | ناقل حركة رطب مزدوج القابض (DCT) | ناقل الحركة اليدوي الأوتوماتيكي (AT) | ناقل الحركة اليدوي الأوتوماتيكي (AT) | ناقل الحركة اليدوي الأوتوماتيكي (AT) | ناقل الحركة اليدوي الأوتوماتيكي (AT) | |||
| الهيكل والتوجيه | |||||||||||||||||
| وضع محرك الأقراص | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | الدفع الرباعي الأمامي | الدفع الرباعي الأمامي | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | الدفع الرباعي الأمامي | الدفع الرباعي الأمامي | |||
| نوع الدفع الرباعي | - | - | - | - | - | - | = | الدفع الرباعي في الوقت المناسب | أربع طبعات في الوقت المناسب | - | الدفع الرباعي في الوقت المناسب | الدفع الرباعي في الوقت المناسب | |||||
| الهيكل التفاضلي المركزي | - | - | - | ترس تفاضلي مركزي متعدد الألواح | ترس تفاضلي مركزي متعدد الألواح | - | ترس تفاضلي مركزي متعدد الألواح | ترس تفاضلي مركزي متعدد الألواح | |||||||||
| شكل التعليق الأمامي | تعليق ماكفرسون المستقل | تعليق ماكفرسون المستقل | تعليق ماكفرسون المستقل | تعليق ماكفرسون المستقل | تعليق ماكفرسون المستقل | تعليق ماكفرسون المستقل | تعليق فيرغسون المستقل | تعليق ماكفرسون المستقل | تعليق ماكفرسون المستقل | تعليق ماكفرسون المستقل | تعليق فيرغسون المستقل | تعليق ماكفرسون المستقل | تعليق ماكفرسون المستقل | تعليق ماكفرسون المستقل | |||
| شكل التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | |||
| نوع التوجيه | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | |||
| بنية الجسم | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | دُبٌّ | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | |||
| العجلات/الفرامل | |||||||||||||||||
| نوع الفرامل الأمامية | بلد القرص التهوية | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | |||
| نوع الفرامل الخلفية | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | |||
| نوع فرامل الانتظار | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | |||
| حجم الإطارات الأمامية | 235/55 ر18 | 235/55 ر18 | 235/55 ر18 | 235/55 ر18 | 235/55 ر18 | 235/55 ر18 | 235/50 ر19 | 235/50 ر19 | 235/50 ر19 | 235/50 ر19 | 235/50 ر19 | 235/50 ر19 | 235/50 ر19 | 235/50 ر19 | |||
| حجم الإطارات الخلفية | 235/55 ر18 | 235/55 ر18 | 235/55 ر18 | 235/55 ر18 | 235/55 ر18 | 235/55 ر18 | 235/50 ر19 | 235/50 ر19 | 235/50 ر19 | 235/50 ر19 | 235/50 ر19 | 235/50 ر19 | 235/50 ر19 | 235/50 ر19 | |||
| مواصفات الإطارات الاحتياطية | · ليس بالحجم الكامل | · ليس بالحجم الكامل | · ليس بالحجم الكامل | · ليس بالحجم الكامل | · ليس بالحجم الكامل | · ليس بالحجم الكامل | · ليس بالحجم الكامل | · ليس بالحجم الكامل | · ليس بالحجم الكامل | · ليس بالحجم الكامل | · ليس بالحجم الكامل | · ليس بالحجم الكامل | · ليس بالحجم الكامل | · ليس بالحجم الكامل | |||
| وضع الإطارات الاحتياطية | · مثبتة في الأسفل | · مثبتة في الأسفل | · مثبتة في الأسفل | · مثبتة في الأسفل | · مثبتة في الأسفل | · مثبتة في الأسفل | · مثبتة في الأسفل | · مثبتة في الأسفل | · مثبتة في الأسفل | · مثبتة في الأسفل | · مثبتة في الأسفل | · مثبتة في الأسفل | · مثبتة في الأسفل | · مثبتة في الأسفل | |||
| معيار السلامة النشط. خياري | - لا أحد | -لا أحد | - لا أحد | ||||||||||||||
| مانع انغلاق ABS | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||
| توزيع قوة الكبح (EBD/CBC، إلخ.) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||
| مساعد الفرامل (EBA/BA، وما إلى ذلك) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||
| التحكم في جاذبية الطفل (TC5/ASR، وما إلى ذلك) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||
| نظام ثبات الجسم (ESP/D5C، إلخ.) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||
| نظام تحذير السلامة النشط | · تحذير مغادرة المسار | · تحذير مغادرة المسار | · تحذير مغادرة المسار | · تحذير مغادرة المسار | · تحذير مغادرة المسار | · تحذير مغادرة المسار | · تحذير مغادرة المسار | · تحذير مغادرة المسار | · تحذير مغادرة المسار | · تحذير مغادرة المسار | · تحذير مغادرة المسار | · تحذير مغادرة المسار | |||||
| - | - | · تحذير من الاصطدام الأمامي | · تحذير من الاصطدام الأمامي | · تحذير من الاصطدام الأمامي | · تحذير من الاصطدام الأمامي | · تحذير من الاصطدام الأمامي | · تحذير من الاصطدام الأمامي | · تحذير من الاصطدام الأمامي | · تحذير من الاصطدام الأمامي | · تحذير من الاصطدام الأمامي | · تحذير من الاصطدام الأمامي | · تحذير من الاصطدام الأمامي | · تحذير من الاصطدام الأمامي | ||||
| - | - | - | |||||||||||||||
| الكبح النشط | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||||
| المساعدة الموازية | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||||
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||||
| توسيط المسار | - | - | - | = | = | = | = | = | - | = | |||||||
| نصائح القيادة التعب | - | - | - | - | - | - | - | = | = | ||||||||
| كشف التعب النشط DMS والكشف عن العلامات الحيوية داخل السيارة | - - | - - | - | - | - | - | = | = | |||||||||
| - | = | ||||||||||||||||
| التعرف على إشارات المرور على الطرق | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | ، التكوين القياسي | · معيار | · معيار | |||||
| تحديد إشارة المرور | = | = | = | - | - | - | |||||||||||
| نظام الرؤية الليلية | - | ||||||||||||||||
| السلامة السلبية · قياسي اختياري | -لا أحد | -لا أحد | -لا أحد | ||||||||||||||
| سلامة المقعد الأمامي محكم | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · موقف القيادة الرئيسي | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · مقعد السائق الرئيسي | · مقعد السائق الرئيسي | |||
| · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد الراكب | · مقعد الراكب | ||||
| السلامة الجانبية | - | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | ||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||
| معلومات السلامة الجانبية | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||||||||||
| وسادة هوائية أمامية للركبة | = | = | = | - | = | = | |||||||||||
| وسادة هوائية تشونغفو | - | - | - | - | |||||||||||||
| تذكير بعدم ربط حزام الأمان | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||
| نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · مؤشر ضغط الإطارات | · مؤشر ضغط الإطارات | |||
| واجهة مقعد الطفل (15OFIX) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||
| حماية المشاة السلبية | - | - | |||||||||||||||
| وجه عجلة السلامة | - | - | - | ||||||||||||||
| التكوين المساعد/التحكم · الخيارات القياسية، وما إلى ذلك-لا شيء | اختياري-لا شيء | اختياري-لا شيء | |||||||||||||||
| رادار وقوف السيارات | = | ||||||||||||||||
| · خلف | · خلف | · خلف | · خلف | · خلف | · خلف | · خلف | · خلف | · خلف | · خلف | · خلف | · خلف | · خلف | · خلف | ||||
| تنبيه عند مغادرة السيارة التي أمامك | - | - | - | - | - | - | |||||||||||
| صور مساعدة القيادة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الظل بوذا | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | |||
| - | · صورة بانورامية 360 درجة | · صورة بانورامية 360 درجة | · صورة بانورامية 360 درجة | · صورة بانورامية 360 درجة | · صورة بانورامية 360 درجة | ·360* صورة بانورامية | · صورة بانورامية 360 درجة | · صورة بانورامية 360 درجة | · صورة بانورامية 360 درجة | · صورة بانورامية 360 درجة | · صورة بانورامية 360 درجة | · صورة بانورامية 360 درجة | |||||
| · صورة شفافة | · صورة شفافة | · صورة شفافة | · صورة شفافة | · صورة شفافة | · صورة شفافة | · شي مينغ هو بوذا | · صورة شفافة | · الإيقاف الموقوف | · صورة شفافة | · صور شفافة | · صور شفافة | ||||||
| نظام الرحلات البحرية | ·مثبت السرعة | ·مثبت السرعة | ·مثبت السرعة | ·مثبت السرعة | ·مثبت السرعة | ·مثبت السرعة | ·مثبت السرعة | ·مثبت السرعة | ·مثبت السرعة | ·مثبت السرعة | · الملاحة بسرعة ثابتة | ·مثبت السرعة | · مثبت السرعة | · مثبت السرعة | |||
| = | · رحلة بحرية تكيفية | · رحلة بحرية تكيفية | · رحلة بحرية تكيفية | · رحلة بحرية تكيفية | · رحلة بحرية تكيفية | · رحلة بحرية تكيفية | · رحلة بحرية تكيفية | · رحلة بحرية تكيفية | · الهروب التكيفي | · رحلة بحرية تكيفية | · رحلة بحرية تكيفية | · رحلة بحرية تكيفية | |||||
| · رحلة بحرية تكيفية بأقصى سرعة | · رحلة بحرية تكيفية بأقصى سرعة | · رحلة بحرية تكيفية بأقصى سرعة | · رحلة بحرية تكيفية بأقصى سرعة | · رحلة بحرية تكيفية بأقصى سرعة | · رحلة بحرية تكيفية بأقصى سرعة | · رحلة بحرية تكيفية بأقصى سرعة | · رحلة بحرية تكيفية بأقصى سرعة | · رحلة بحرية تكيفية بأقصى سرعة | · رحلة بحرية تكيفية بأقصى سرعة | · رحلة بحرية تكيفية بأقصى سرعة | · رحلة بحرية تكيفية بأقصى سرعة | ||||||
| المساعدة في تغيير المسار تلقائيًا | - | - | - | = | = | ||||||||||||
| خروج تلقائي من المنحدر (دخول) | |||||||||||||||||
| مستوى القيادة المساعدة | - | · مستوى L2 | · مستوى L2 | · مستوى L2 | · مستوى L2 | · مستوى L2 | · مستوى L2 | · مستوى L2 | · مستوى L2 | · مستوى L2 | · مستوى L2 | · مستوى L2 | · مستوى L2 | ||||
| وقوف السيارات التلقائي | - | = | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||
| اتبع المسار والعكس | - | - | - | - | - | - | = | = | |||||||||
| مواقف الذاكرة | - | - | - | - | = | ||||||||||||
| ركن السيارة آلياً (AUTOHOLD) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||
| نظام المساعدة على صعود التلال (HAC) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · أيقونة بيضاء قياسية | · أيقونة بيضاء قياسية | · معيار | · أيقونة بيضاء قياسية | · معيار | · معيار | |||
| منحدر منحدر حاد (HDC) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||
| تقنية إيقاف تشغيل المحرك | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | ·التكوين القياسي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||
| تعديل التعليق المتغير | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||
| تعليق هوائي | - | - | - | - | |||||||||||||
| تعليق الحث الكهرومغناطيسي | - | - | - | - | - | - | - | - | = | - | |||||||
| نظام نسبة التوجيه المتغيرة | - | - | - | - | - | - | - | - | - | = | = | ||||||
| طريقة الانزلاق المحدودة ذات الملصق الأمامي | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||
| طريقة الانزلاق المحدودة للملصق الخلفي | - | - | - | - | - | - | - | - | = | ||||||||
| وظيفة القفل التفاضلي Nakafu | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | = | = | ||||
| الدفع الرباعي منخفض السرعة | - | - | - | ||||||||||||||
| نظام توجيه نشط متكامل | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | = | = | |||||
| اختيار وضع القيادة | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات | |||
| - | - | - - | - | - | - | عبر البلاد | - | - | · على الطرق الوعرة | · على الطرق الوعرة | |||||||
| - | - | · الثلج | · الثلج | - | - | · الثلج | · الثلج | ||||||||||
| · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · السباحة البيئية/الحيضية | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | ||||
| · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | ||||
| التكوين الخارجي · التكوين القياسي. اختياري - لا شيء | ·خياري | ||||||||||||||||
| نوع تيانشانغ | - | - | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | |||
| الإحساس بالضوء | - | - | - | - | = | ||||||||||||
| سقف الرف | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||
| مظهر رياضي | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||
| سبويلر كهربائي | - | - | - | - | - | - | |||||||||||
| شبكة سحب الهواء النشطة | - | - | - | - | - | " | " | - | " | ||||||||
| عجلات من سبائك الألومنيوم | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||
| دواسات جانبية للسيارة | - | = | = | = | - | - | - | - | - | - | - | ||||||
| باب تصميم بدون إطار | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||
| مقبض الباب المخفي | - | - | - | - | = | = | |||||||||||
| سحب عقبة | - | - | - | - | = | ||||||||||||
| مرير داخليا، قياسي. خياري | - يوان | -لا أحد | -لا أحد | ||||||||||||||
| مادة عجلة القيادة | · نوعية النمر | · نوعية النمر | · نوعية النمر | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة | · نوعية النمر | · نوعية النمر | · نوعية النمر | · نوعية النمر | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة | |||
| تعديل عجلة القيادة | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | |||
| تعديل عجلة القيادة كهربائيا | - | = | - | ||||||||||||||
| وظائف عجلة القيادة | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | |||
| شاشة كمبيوتر القيادة | ·لون | ·لون | ·لون | ·لون | ·لون | ·لون | ·لون | ·لون | ·لون | ·لون | ·لون | ·لون | ·لون | ·لون | |||
| نمط أداة LCD | · شاشة LCD كاملة | · منتج سائل كامل | · شاشة LCD كاملة | · منتج سائل كامل | · شاشة LCD كاملة | · منتج سائل كامل | · شاشات الكريستال السائل الرئيسية | · شاشة LCD كاملة | · شاشة LCD كاملة | · شاشة LCD كاملة | · شاشة LCD كاملة | · شاشة LCD كاملة | · شاشة LCD كاملة | · منتج سائل كامل | |||
| حجم متر LCD (بوصة) | ·12.3 | ·12.3 | ·12.3 | ·12.3 | *12.3 | *12.3 | ·12.3 | ·12.3 | ·12.3 | ·12.3 | ·12.3 | ·12.3 | ·12.3 | ·12.3 | |||
| تكوين مريح/مضاد للسرقة · قياسي. | اختياري-لا شيء | اختياري-لا شيء | تثبيت لا شيء | ||||||||||||||
| باب شفط كهربائي | - | = | |||||||||||||||
| باب خلفي كهربائي | - | · معيار | ، التكوين القياسي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | ||||
| استشعار الباب الخلفي | - | - | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||
| ذاكرة كهربائية لوضعية الباب الخلفي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||||
| محرك إلكتروني مضاد للسرقة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||
| التحكم المركزي داخل السيارة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||
| نوع المفتاح البعيد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | |||
| دخول بدون مفتاح | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · موقف القيادة الانحناء الرئيسي | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · مقعد السائق الرئيسي | · مقعد السائق الرئيسي | |||
| بداية بدون مفتاح | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||
| بداية عن بعد | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||
| سيارة متنقلة للتحكم عن بعد | - | - | - | ||||||||||||||
| وظيفة استدعاء المركبات | - | = | = | ||||||||||||||
| نظام العرض العلوي (HUD) | - | - | - | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | ، التكوين القياسي | · معيار | · معيار | ||||
| مسجل القيادة المدمج | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | ، تسمية السم | ، التكوين القياسي | ، التكوين القياسي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||||
| الحد من الضوضاء النشطة | - | = | - | - | |||||||||||||
| الشحن اللاسلكي للهاتف المحمول | - | - | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||
| مقبس طاقة 110 فولت/220 فولت/230 فولت | - | - | = | = | |||||||||||||
| مقصورة الأمتعة واجهة طاقة 12 فولت | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||
| تكوين المقعد، قياسي. اختياري-لا شيء | -لا أحد | -لا أحد | |||||||||||||||
| مادة المقعد | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | |||
| مقاعد ذات طراز رياضي | - | - | - | - | |||||||||||||
| تخطيط المقعد | ·2+3 | ·2+3 | ·2+3 | ·2+3 | ·2+3 | - | ·2+3 | - | 2+3 | = | |||||||
| ·2+3+2 | ·2+3+2 | ·2+3+2 | - | ·2+3+2 | = | ·2+3+2 | = | ·2+3+2 | ·2+3+2 | ||||||||
| مقاعد الصف الثاني مستقلة | = | = | |||||||||||||||
| مقعد الصف الثالث | · 2 مقعد | · 2 مقعد | · 2 مقعد | - | · 2 مقعد | · 2 مقعد | · 2 مقعد | = | · 2 مقعد | ||||||||
| تعديل المقعد كهربائيا | - | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · موقف القيادة الرئيسي | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · موقف القيادة الانحناء الرئيسي | · مقعد السائق الرئيسي | · مقعد السائق الرئيسي | ||||
| · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد الراكب | · مقعد الراكب | ||||||||
| التعديل الشامل لمقعد السائق | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | |||
| · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر ضعيفة | ||||
| ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | · تعديل الارتفاع | .التكيف العالي والمنخفض | ||||
| تعديل جزئي لمقعد السائق | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مادة الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | |||
| · وَسَط | · وَسَط | · وَسَط | · وَسَط | · وَسَط | · وَسَط | · وَسَط | · وَسَط | · وَسَط | · وَسَط | ||||||||
| التعديل الشامل لمقعد السائق | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | |||
| · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر ضعيفة | · زاوية مسند الظهر | ||||
| التعديل المحلي لمقعد السائق | مادة الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | مادة الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | |||
| - | - | - | - | ||||||||||||||
| · راحة الساق | · راحة الساق | · راحة الساق | · راحة الساق | · راحة الساق | · راحة الساق | · راحة الساق | · راحة الساق | · راحة الساق | · راحة الساق | ||||||||
| - ·التحرك للأمام والخلف- ·التحرك للأمام والخلف- ·التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | = | · التحرك للأمام والخلف | |||||||||||||
| تعديل شامل لمقعد الصف الثاني | ·الأرجواني الخلفي الزاوية طحن لهجة سيد | · تعديل زاوية مسند الظهر | · تعديل Chongbeijiaotang | · تعديل زاوية مسند الظهر | · تعديل Chongbeijiaotang | · كتاب الزاوية الخلفية | · تعديل زاوية مسند الظهر | · تعديل زاوية مسند الظهر | · تعديل زاوية مسند الظهر | · تعديل زاوية مسند الظهر | · تعديل زاوية مسند الظهر | · تعديل زاوية مسند الظهر | · تعديل زاوية مسند الظهر | · يمكن تعديل الزاوية الخلفية | |||
| تعديل جزئي لمقاعد الصف الثاني | - | - | - | - | |||||||||||||
| وظائف المقعد الأمامي | - | - | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | |||||
| · تنفس | · تنفس | · تنفس | · تنفس | · تنفس | · تنفس | · تنفس | · تنفس | · مطاردة الريح | · تنفس | ||||||||
| - | · الذاكرة (المحرك الرئيسي) | · الذاكرة (المحرك الرئيسي) | · الذاكرة (المحرك الرئيسي) | · الذاكرة (المحرك الرئيسي) | · الذاكرة (المحرك الرئيسي) | · الذاكرة (المحرك الرئيسي) | · الذاكرة (المحرك الرئيسي) | · الذاكرة (المحرك الرئيسي) | · الذاكرة (المحرك الرئيسي) | · الذاكرة (المحرك الرئيسي) | |||||||
| - | · التدليك (الراكب) | · التدليك (الراكب) | · التدليك (الراكب) | · التدليك (الراكب》 | · التدليك (الراكب) | · التدليك (الراكب) | · التدليك (الراكب) | · التدليك (الراكب》 | · التدليك (الراكب) | · التدليك (الراكب) | |||||||
| وظائف مقاعد الصف الثاني | = | = | = | = | = | - | = | = | |||||||||
| وظائف مقاعد الصف الثالث | |||||||||||||||||
| زر رئيسه | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||||||
| مساند للذراعين أمامية/خلفية | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | |||
| · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | ||||
| حامل اكواب خلفي | ، التكوين القياسي | ، التكوين القياسي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | ، التكوين القياسي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||
| حامل أكواب ساخن/مبرد | - | - | |||||||||||||||
| نسبة طي المقعد الخلفي | ·40:60 | ·50:50 | ·40:60 | ·50:50 | ·40:60 | ·50:50 | ·40:60 | ·50:50 | ·40:60 | ·50:50 | ·40:60 | ·50:50 | ·40:60 | ·50:50 | |||
| مقاعد خلفية قابلة للإمالة كهربائياً | = | = | |||||||||||||||
| الصف الثاني طاولة صغيرة | = | - | |||||||||||||||
| الإنترنت الذكي·قياسي اختياري-لا شيء | - لا أحد | -لا أحد | |||||||||||||||
| حجم شاشة التحكم المركزية (بوصة) | *12.3 | *12.3 | *12. | ·12.3 | *12.3 | ·12.3 | ·12.3 | ·12.3 | ·12.3 | ·12.3 | ·12.3 | ·12.3 | ·12.3 | ·12.3 | |||
| ردود فعل اهتزاز الشاشة التي تعمل باللمس | - | - | - | ||||||||||||||
| نظام الملاحة GPS | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||
| AR الملاحة في الحياة الواقعية | - | = | - | = | |||||||||||||
| عرض معلومات حركة المرور | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||
| خدمة المساعدة على الطريق | - | - | = | = | |||||||||||||
| بلوتوث/إلكترونيات السيارة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||
| رسم خرائط الإنترنت عبر الهاتف المحمول | · كاربلاي | · كاربلاي | · كاربلاي | · كاربلاي | · كاربلاي | · كاربلاي | · كاربلاي | · كاربلاي | · كاربلاي | · كاربلاي | · كاربلاي | · كاربلاي | · كاربلاي | · كاربلاي | |||
| · هيكار | .هيكار | · هيكار | .هيكار | .هيكار | .هيكار | · هيكار | · هيكار | · هيكار | · هيكار | · هيكار | · هيكار | · هيكار | · هيكار | ||||
| إنترنت المركبات | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||
| شبكة 4G/5G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G | |||
| ترقية عبر الهواء | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||
| تمييز الوجوه | - | - | - | - | = | = | |||||||||||
| التعرف على بصمات الأصابع | - | - | - | - | - | ||||||||||||
| التعرف على بصمة الصوت التعرف على المشاعر | - | - | - | - | - | - | = | - | |||||||||
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||
| وظيفة خالية من الاستيقاظ الصوتي | |||||||||||||||||
| وظيفة التعرف على منطقة الصوت | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · عدم وجود سائق | |||
| التعرف المستمر على الكلام | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||
| ويمكن القول أنه مرئي | |||||||||||||||||
| كلمة تنبيه المساعد الصوتي | مرحبًا شياو تشي | مرحبًا شياو تشي | مرحبًا شياو تشي | مرحبًا شياو تشي | مرحبًا شياو تشي | مرحبًا شياو تشي | مرحبًا شياو تشي | مرحبًا شياو تشي | مرحبًا شياو تشي | مرحبًا شياو تشي | مرحبًا شياو تشي | مرحبًا شياو تشي | مرحبًا شياو تشي | مرحبًا شياو تشي | |||
| وظيفة التحكم بالإيماءات | - | - | - | ||||||||||||||
| نقطة اتصال واي فاي | · معيار | · معيار | · معيار | ، التكوين القياسي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||
| الترفيه السمعي والبصري · التكوين القياسي. اختياري - لا شيء | -لا أحد | -لا أحد | |||||||||||||||
| التحكم في الشاشة الطائرة بعدة أصابع | |||||||||||||||||
| متجر التطبيقات | · معيار | ، التكوين القياسي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||
| واجهة الوسائط المتعددة | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | |||
| · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | ||||
| على الرغم من عدد واجهات USB/Txpe-C | · 1 في الصف الخلفي | · 1 في الصف الخلفي | · 1 في الصف الخلفي | · 1 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | |||
| أقصى طاقة شحن USB/Type-C | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||
| تلفزيون السيارة | - | - | - | - | - | = | |||||||||||
| شاشة LCD خلفية | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||
| محاكاة الصوت | - | - | |||||||||||||||
| وظيفة الكاريوكي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||
| العلامة التجارية الصوتية | · سوني | · سوني | · سوني | · سوني | · سوني | · سوني | · سوني | · سوني | · سوني | · سوني | · سوني | · سوني | · سوني | · سوني | |||
| عدد المتحدثين (الكل) | ·8 | ·8 | ·8 | ·8 | ·8 | ·8 | ·8 | ·8 | ·8 | ·8 | ·8 | ·8 | ·8 | ·8 | |||
| التحكم في الوسائط المتعددة الخلفية | - | - | |||||||||||||||
| تكوين الإضاءة · قياسي اختياري-لا شيء | -لا أحد | -لا أحد | |||||||||||||||
| أضواء منخفضة الشعاع | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | *قاد | ·قاد | |||
| شعاع عالي | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | |||
| أضواء النهار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | - | - | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||
| المصابيح الأمامية التلقائية | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||
| بدوره ضوء المساعدة | - | - | |||||||||||||||
| المصباح | - | - | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||||
| نظام التوجيه المتكيف للمصابيح الأمامية (AFS) | - | - | - | - | - | - | - | - | = | ||||||||
| تعديل ارتفاع المصباح | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||
| وظيفة تنظيف المصابيح الأمامية | - | - | |||||||||||||||
| الإضاءة المحيطة بالسيارة الداخلية | ·متعدد الألوان | ·متعدد الألوان | ·متعدد الألوان | ·متعدد الألوان | ·متعدد الألوان | ·متعدد الألوان | ·متعدد الألوان | ·متعدد الألوان | ·متعدد الألوان | ·متعدد الألوان | ·متعدد الألوان | ·متعدد الألوان | |||||
| الإضاءة المحيطة النشطة | - | = | - | ||||||||||||||
| ميزات الإضاءة | |||||||||||||||||
| تأخير إطفاء المصابيح الأمامية | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | ، التكوين القياسي | · معيار | · معيار | |||
| وضع المطر والضباب الأمامي | |||||||||||||||||
| زجاج/مرآة الرؤية الخلفية·قياسية. اختياري-لا شيء | |||||||||||||||||
| نوافذ كهربائية | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | |||
| · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | ||||
| رفع نوافذ السيارة بنقرة واحدة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | |||||
| وظيفة مضادة للقرص لتجار السيارات | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||||
| وظيفة الرؤية الخلفية | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي | .التكيف الكهربائي | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي | |||
| · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | ||||||
| = | · الطي الكهربائي | · الطي الكهربائي | · الطي الكهربائي | · الطي الكهربائي | .بخور كهربائي قابل للطي | · الطي الكهربائي | · البخور الكهربائي القابل للطي | · البخور الكهربائي القابل للطي | · البخور الكهربائي القابل للطي | · الطي الكهربائي | · قابلة للطي كهربائياً | · قابلة للطي كهربائياً | |||||
| - | - | - | - · ذاكرة | · ذاكرة | · ذاكرة | · ذاكرة | · الذاكرة · الذاكرة | · ذاكرة | · ذاكرة | · ذاكرة | · ذاكرة | ||||||
| · الانكماش التلقائي عند الرجوع للخلف | · الانكماش التلقائي عند الرجوع للخلف | · الانكماش التلقائي عند الرجوع للخلف | · الانكماش التلقائي عند الرجوع للخلف | · الانكماش التلقائي عند الرجوع للخلف | · الانكماش التلقائي عند الرجوع للخلف | · الانكماش التلقائي عند الرجوع للخلف | · الانكماش التلقائي عند الرجوع للخلف | · الانكماش التلقائي عند الرجوع للخلف | · الانكماش التلقائي عند الرجوع للخلف | ||||||||
| · الطي التلقائي عند قفل السيارة | · الطي التلقائي عند قفل السيارة | · الطي التلقائي عند قفل السيارة | · الطي التلقائي عند قفل السيارة | · الطي التلقائي عند قفل السيارة | · الطي التلقائي عند قفل السيارة | · الطي التلقائي عند قفل السيارة | · الطي التلقائي عند قفل السيارة | · الطي التلقائي عند قفل السيارة | · الطي التلقائي عند قفل السيارة | · الطي التلقائي عند قفل السيارة | · الطي التلقائي عند قفل السيارة | ||||||
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الداخلية | |||||||||||||||||
| مكياج السيارة الإيتربيوم | · وضعية القيادة الرئيسية + عدم وجود إضاءة | · وضعية القيادة الرئيسية + عدم وجود إضاءة | · وضعية القيادة الرئيسية + عدم وجود إضاءة | · وضعية القيادة الرئيسية + عدم وجود إضاءة | · وضعية القيادة الرئيسية + عدم وجود إضاءة | · وضعية القيادة الرئيسية + عدم وجود إضاءة | · وضعية القيادة الرئيسية + عدم وجود إضاءة | · وضعية القيادة الرئيسية + عدم وجود إضاءة | · وضعية القيادة الرئيسية + عدم وجود إضاءة | · وضعية القيادة الرئيسية + عدم وجود إضاءة | · وضعية القيادة الرئيسية + عدم وجود إضاءة | · وضعية القيادة الرئيسية + عدم وجود إضاءة | · وضعية القيادة الرئيسية + عدم وجود إضاءة | · وضعية القيادة الرئيسية + عدم وجود إضاءة | |||
| · مقعد الراكب + بدون إضاءة | ·مقعد الراكب غائب + لا يوجد إضاءة | · مقعد الراكب + بدون إضاءة | ·مقعد الراكب غائب + لا يوجد إضاءة | · مقعد الراكب + بدون إضاءة | ·مقعد الراكب غائب + لا يوجد إضاءة | · مقعد الراكب + بدون إضاءة | · مقعد الراكب + بدون إضاءة | · مقعد الراكب + بدون إضاءة | · مقعد الراكب + بدون إضاءة | · مقعد الراكب + بدون إضاءة | · مقعد الراكب + بدون إضاءة | · مقعد الراكب + بدون إضاءة | · مقعد الراكب + بدون إضاءة | ||||
| زجاج الخصوصية الخلفي | - | = | = | - | - | - | - | - | - | - | = | ||||||
| مظلة السيارة | - | - | - | - | - | - | |||||||||||
| مساحات استشعار المطر | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||
| دراما هويو | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||
| افتتاح مرحلة ما بعد شانغ بوكي | - | = | = | = | |||||||||||||
| متعدد الطبقات زجاج عازل للصوت | - | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | ||||
| تسخين كهربائي للزجاج الأمامي | - | - | - | = | = | ||||||||||||
| فوهة ماء ساخن | - | = | - | - | - | = | - | - | = | ||||||||
| تكييف الهواء/الثلاجة · قياسي. خياري | -لا أحد | -لا أحد | - لا أحد | ||||||||||||||
| طريقة التحكم في تكييف الهواء | · تلقائي | · تلقائي | · تلقائي | · تلقائي | · تلقائي | · تلقائي | · تلقائي | · تلقائي | · تلقائي | · تلقائي | · تلقائي | · تلقائي | · تلقائي | · تلقائي | |||
| تكييف هواء مستقل في الخلف | - | ||||||||||||||||
| مخرج هواء خلفي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||
| التحكم في منطقة درجة الحرارة | · تكييف هواء منطقة مزدوجة | · تكييف هواء منطقة مزدوجة | · تكييف هواء منطقة مزدوجة | · تكييف هواء منطقة مزدوجة | · تكييف هواء منطقة مزدوجة | · تكييف هواء منطقة مزدوجة | · تكييف هواء منطقة مزدوجة | · تكييف هواء منطقة مزدوجة | · تكييف هواء منطقة مزدوجة | · تكييف هواء منطقة مزدوجة | · تكييف هواء منطقة مزدوجة | · تكييف هواء منطقة مزدوجة | · تكييف هواء ثنائي المنطقة | · تكييف هواء ثنائي المنطقة | |||
| جهاز تنقية هواء السيارة | - | = | |||||||||||||||
| جهاز فلتر PM2.5 داخل السيارة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||
| فلتر HEPA | - | - | - | = | = | ||||||||||||
| مولد الأيونات السالبة | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||
| جهاز تعطير السيارة | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||
| ثلاجة السيارة | = | = | = | ||||||||||||||
| التكوين الذكي | |||||||||||||||||
| · مراقبة المركبات | · مراقبة المركبات | · مراقبة المركبات | · مراقبة المركبات | · مراقبة المركبات | · مراقبة المركبات | · مراقبة المركبات | · مراقبة المركبات | · مراقبة المركبات | · مراقبة المركبات | · مراقبة المركبات | · مراقبة المركبات | · مراقبة المركبات | ,مراقبة المركبات | ||||
| نظام إدارة المضخات الحرارية | - | - | - | - | - | - | |||||||||||
| عدد الكاميرات خارج السيارة (عدد) | . 1 | ·1 | ·6 | ·6 | ·6 | ·6 | ·6 | ·6 | ·6 | ·6 | ·6 | ·6 | *6 | *6 | |||
| بكسلات الكاميرا الخارجية للسيارة | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||
| بكسل كاميرا السيارة | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||
| عدد رادارات الموجات فوق الصوتية (الوحدات) | ·4 | ·4 | ·4 | ·4 | ·4 | ·4 | ·4 | .4 | ·4 | ·4 | ·4 | ·4 | ·4 | ·4 | |||
| كمية رادار الموجات المليمترية (الوحدات) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||
| نظام تحديد المواقع عالي الدقة على مستوى Submeter | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||||
| خريطة عالية الدقة | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||
| وضع الحارس (استبصار). | - | - | - | - | - | - | = | ||||||||||
| الاتصالات V2X | - | - | - | - | = | ||||||||||||
| الحزمة الاختيارية · التكوين القياسي. خياري | -لا أحد | -لا أحد | لا أحد | ||||||||||||||
| خيارات مخصصة | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | |||
| باقة خيار الركاب الملكة | |||||||||||||||||
| واحد | - | واحد | واحد | واحد | - | واحد | واحد | واحد | واحد | واحد | - | - | |||||
| حزمة خيارات داخلية ذات لون فاتح | |||||||||||||||||
| واحد | - | واحد | واحد | واحد | واحد | واحد | - | واحد | واحد | ||||||||
| معلومات تكوين المعلمة أعلاه هي للإشارة فقط. للحصول على التفاصيل، يرجى الرجوع إلى السيارة الفعلية للتحقق من تفاصيل تكوين المعلمة> | |||||||||||||||||
شيري تيجو 8 برو شامبيون إيديشن
$32,128.00