وصف
بي واي دي
Byd هي مؤسسة ذات تقنية عالية ملتزمة "بتلبية تطلعات الناس إلى حياة أفضل من خلال الابتكار التكنولوجي". تأسست شركة Byd في فبراير 1995، بعد أكثر من 20 عامًا من التطور السريع، وأنشأت أكثر من 30 منطقة صناعية في العالم، لتحقيق التخطيط الاستراتيجي العالمي للقارات الست. يغطي تخطيط أعمال Byd مجالات الإلكترونيات والسيارات والطاقة الجديدة والنقل بالسكك الحديدية، ويلعب دورًا محوريًا في هذه المجالات. من حيث الحصول على الطاقة وتخزينها وتطبيقها، تعد BYD شركة مدرجة في هونغ كونغ وشنتشن، ويبلغ حجم مبيعاتها وقيمتها السوقية الإجمالية أكثر من 100 مليار يوان.
وصف المنتج 
ستيريو دانا مخصص من الدرجة HiFi
صوت ثلاثي الأبعاد، ارتفاع الجهير، معدل تشويه منخفض للغاية لخلق أداء أكثر نقاء بجودة الصوت، مجال صوت محيطي ثلاثي الأبعاد، استمتع بعيد السمع الحقيقي
صوت ثلاثي الأبعاد، ارتفاع الجهير، معدل تشويه منخفض للغاية لخلق أداء أكثر نقاء بجودة الصوت، مجال صوت محيطي ثلاثي الأبعاد، استمتع بعيد السمع الحقيقي
قمرة القيادة للموسيقى الذكية 5G Danna
توفر المساحة الفاخرة الواسعة والمواد عالية الجودة، التي ابتكرها سيد التصميم العالمي مايكل باجانيتي، تجربة غامرة بدرجة الحرارة الفاخرة لإسعاد كل الحواس.
تصميم سبعة مقاعد كبيرة
يتم وضع المقاعد، وتبديلها حسب الرغبة، ومساحة مرنة، واعدة، مما يخلق "مساحة معيشة ثالثة"
يتم وضع المقاعد، وتبديلها حسب الرغبة، ومساحة مرنة، واعدة، مما يخلق "مساحة معيشة ثالثة"
صفين من المقاعد الكهربائية المستقلة
تعديل كهربائي بأربعة اتجاهات + دعامة خصر بأربعة اتجاهات + مسند رأس قابل للتعديل للارتفاع/الجناح + وظيفة التهوية/التدفئة.
وظيفة تدليك المقعد الواحد والصف الثاني
تدليك من 10 نقاط، 5 أوضاع للتدليك، 3 شدات للتدليك
نظام DiPilot الذكي لمساعدة السائق
السيارة بأكملها مجهزة بـ 8 رادارات فوق صوتية، و3 رادارات مليمترية عالية الدقة، و4 كاميرات قيادة ذكية للطواف، وكاميرا واحدة عالية الإدراك للقيادة الذكية
DiLink 4.0 (5G) نظام اتصال الشبكة الذكي مزود باتصال سرعة 5G وسرعة شبكة أسرع وزمن وصول أقل؛ تفاعل صوتي ذكي في جميع أنحاء السيارة
محطة توليد الكهرباء المتنقلة VTOL
الحد الأقصى لطاقة التفريغ الخارجية هو 6.6 كيلو واط، والتي يمكنها تلبية الطلب على الكهرباء لمختلف المشاهد الخارجية مثل السفر والتخييم ذاتي القيادة.
الحد الأقصى لطاقة التفريغ الخارجية هو 6.6 كيلو واط، والتي يمكنها تلبية الطلب على الكهرباء لمختلف المشاهد الخارجية مثل السفر والتخييم ذاتي القيادة.
عرض النموذج
إعدادات
| Tang DM-i 2024 Honor Edition DM-i 112KM Premium Type | Tang DM-i2024 Honor Edition DM-i 1 1 2 KM نوع الشرف | Tang DM-i 2024 Honor Edition DM - الطراز الرئيسي i112KM | Tang DM-i 2024 Honor Edition DM-i 2 0 0 KM النموذج الرئيسي | Tang DM-i 2023 DM-i Champion Edition 112KM نوع ممتاز | Tang DM-i 2023 DM-i Champion Edition 112KM نوع الشرف | Tang DM-i 2023 DM-i Champion Edition 112KM موديل حصري | Tang DM-i 2023 DM-i Champion Edition 200KM نوع حصري | Tang DM-i 2023 DM-p Champion Edition 215KM موديل حصري بالدفع الرباعي | Tang DM-i 2023 DM-p Champion Edition 215KM الطراز الرئيسي للدفع الرباعي | Tang DM-i 2023 DM-p 215KM نسخة آريس ذات الدفع الرباعي | Tang DM-i 2024 Honor Edition DM-i 112KM Premium Type | تانغ DM-i2024 إصدار الشرف DM-i112KM نوع الشرف | Tang DM-i 2024 Honor Edition DM-i112KM الطراز الرئيسي | Tang DM-i 2024 Honor Edition DM-i 200KM النموذج الرئيسي | |
| الصانع | بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي | تحيز | بي واي دي | تحيز | بي واي دي | تحيز | بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي | تحيز | بي واي دي | بي واي دي |
| مستوى | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | متوسطة 5 الأشعة فوق البنفسجية | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة |
| نوع الطاقة | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الطاقة الهجينة | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين |
| حان وقت التسوق | 2024.02 | 2024.02 | 2024.02 | 2024.02 | 2023.03 | 2023.03 | 2023.03 | 2023.08 | 2023.08 | 2023.08 | 2023.08 | 2024.02 | 2024.02 | 2024.02 | 2024.02 |
| محرك | 1.5T 139 حصان L4 هجين | 1.5T139 حصان L4 هجين | 1.5T 139 حصان L4 هجين | 1.5T139 حصان L4 هجين | 1.5T 139 حصان L4 هجين | 1.5T 139 حصان L4 هجين | 1.5T 139 حصان L4 هجين | 1.5T 139 حصان L4 هجين | 1.5T 139 حصان L4 هجين | 1.5T 139 حصان L4 هجين | 1.5T139 حصان L4 هجين | 1.5T 139 حصان L4 هجين | 1.5T 139 حصان L4 هجين | 1.5T 139 حصان L4 هجين | 1.5T139 حصان L4 هجين |
| نطاق الرحلات الكهربائي النقي (كم) وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات | 95 | 95 | 95 | 150 | 95 | 95 | 95 | 150 | 189 | 189 | 189 | 95 | 95 | 95 | 150 |
| نطاق إبحار كهربائي خالص (كم) وفقًا لدورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC). | 112 | 112 | 112 | 200 | 112 | 112 | 112 | 200 | 215 | 215 | 215 | 112 | 112 | 112 | 200 |
| نطاق الرحلات الكهربائي النقي (كم) WLTC | 95 | 95 | 95 | 150 | 95 | 95 | 95 | 150 | 189 | 189 | 189 | 95 | 95 | 95 | 150 |
| نطاق الإبحار الشامل (كم) NEDC | 1050 | 1050 | 1050 | 1100 | 1100 | 1020 | 1020 | 1050 | 1050 | 1050 | 1100 | ||||
| وقت التشغيل (ساعات | شحن سريع 0.5 ساعة، شحن بطيء 3 ساعات | شحن سريع 0.5 ساعة، شحن بطيء 3 ساعات | شحن سريع 0.5 ساعة، شحن بطيء 3 ساعات | شحن سريع 0.5 ساعة، شحن بطيء 5 ساعات | شحن سريع 0.5 ساعة، شحن بطيء 3 ساعات | شحن سريع 0.5 ساعة، شحن طويل 3 ساعات | شحن سريع 0.5 ساعة، شحن بطيء 3 ساعات | شحن سريع 0.5 ساعة، يكره الشحن 5 ساعات | شحن سريع 0.33 ساعة، شحن بطيء 6.5 ساعة | شحن سريع 0.33 ساعة، شحن سريع 6.5 ساعة | شحن سريع 0.33 ساعة، شحن بطيء 6.5 ساعة | شحن سريع 0.5 ساعة، شحن بطيء 3 ساعات | شحن سريع 0.5 ساعة، شحن طويل 3 ساعات | شحن سريع 0.5 ساعة، شحن بطيء 3 ساعات | شحن سريع 0.5 ساعة، يكره الشحن 5 ساعات |
| قدرة الشحن السريع (٪ | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| الحد الأقصى للطاقة كيلووات | = | = | - | 452 | 452 | 452 | |||||||||
| أقصى قوة للمحرك كيلوواط | 102 (139 نقطة) | 102 (139 ملاحظة | 102 (139 ملاحظة | 102 (139 ملاحظة | 1021139ملاحظة | 102 (139 ملاحظة | 102 (139 قطعة) | 102 (139 قطعة) | 102 (139 ملاحظة | 102 (139 قطعة) | 102 (139 قطعة) | 102 (139 نقطة) | 102 (139 نقطة) | 102 (139 ملاحظة | 102 (139 قطعة) |
| الطاقة القصوى للمحرك (كيلوواط) | 160 (218 قطعة | 160 (218 قطعة | 160 (218 قطعة) | 160 (218 قطعة | 160 (218 قطعة) | 160 (218 قطعة | 160 (218 قطعة) | 160 (218 قطعة) | 360 (490 قطعة | 360 (490 نقطة) | 360 (490 نقطة) | 160 (218 قطعة) | 160 (218 قطعة) | 160 (218 قطعة) | 160 (218 قطعة) |
| أقصى عزم دوران للمحرك (نيوتن متر) | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الكهربائي (نيوتن متر) | 325 | 325 | 325 | 325 | 325 | 325 | 325 | 325 | 675 | 675 | 675 | 325 | 325 | 325 | 325 |
| ناقل الحركة | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT |
| الطول × العرض × الارتفاع (مم) | 4870x1950x1725 | 4870x1950x1725 | 4870x1950x1725 | 4870x1950x1725 | 4870x1950x1725 | 4870x1950x1725 | 4870x1950x1725 | 4870x1950x1725 | 4870x1950x1725 | 4870x1950x1725 | 4870x1950x1725 | 4870x1950x1725 | 4870x1950x1725 | 4870x1950x1725 | 4870x1950x1725 |
| بنية الجسم | 5 أبواب، 7 مقاعد، 5UV | 5 أبواب، 7 مقاعد، 5UV | 5 أبواب، 7 مقاعد، 5UV | 5 أبواب، 7 مقاعد، 5UV | سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و7 مقاعد | سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و7 مقاعد | سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و7 مقاعد | سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و7 مقاعد | سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و7 مقاعد | سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و7 مقاعد | سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و7 مقاعد | 5 أبواب، 7 مقاعد، 5UV | 5 أبواب، 7 مقاعد، 5UV | 5 أبواب، 7 مقاعد، 5UV | 5 أبواب، 7 مقاعد، 5UV |
| سرعة بينغاو (kmyh) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| الوقت (الأوقات) الرسمية للتسارع من 0 إلى 50 كم/ساعة | 4.3 | 4.3 | 4.3 | 4.3 | 4.3 | 4.3 | 4.3 | 4.3 | 4.3 | 4.3 | 4.3 | 4.3 | |||
| وقت التسارع الرسمي إلى 100 كيلومتر (ث) | - | 4.3 | 4.3 | 4.3 | |||||||||||
| الاستهلاك الشامل للوقود WLTC (لتر/100 كم) | 1.27 | 1.27 | 1.27 | 1.27 | 0.92 | 0.77 | 0.77 | 0.77 | 1.27 | 1.27 | 1.27 | 1.27 | |||
| استهلاك الكهرباء لكل 100 كيلومتر (كيلوواط ساعة/100 كم) | 18.2 كيلو واط ساعي | 18.2 كيلو واط ساعي | 18.2 كيلووات ساعة | 20.9 كيلو واط ساعي | 18.2 كيلو واط ساعي | 18.2 كيلو واط ساعي | 18.2 كيلووات ساعة | 20.9 كيلو واط ساعي | 23.1 كيلو واط ساعة | 23.1 كيلو واط ساعة | 23.1 كيلو واط ساعة | 18.2 كيلو واط ساعي | 18.2 كيلو واط ساعي | 18.2 كيلو واط ساعي | 20.9 كيلو واط ساعي |
| الطاقة الكهربائية واستهلاك الوقود (لتر/100كم) | 2.06 | 2.06 | 2.06 | 2.37 | 2.06 | 2.06 | 2.06 | 2.37 | 2.61 | 2.61 | 2.61 | 2.06 | 2.06 | 2.06 | 2.37 |
| الحد الأدنى لاستهلاك الوقود (لتر/100 كم) WLTC | 5.85 | 5.85 | 5.85 | 5.98 | 5.85 | 5.85 | 5.85 | 5.98 | 6.99 | 6.99 | 6.99 | 5.85 | 5.85 | 5.85 | 5.98 |
| الحد الأدنى لاستهلاك الوقود (لتر/100 كم) وفقًا لدورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC). | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | |
| فترة ضمان المركبة | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر |
| جسم | |||||||||||||||
| الطول (مم | 4870 | 4870 | 4870 | 4870 | 4870 | 4870 | 4870 | 4870 | 4870 | 4870 | 4870 | 4870 | 4870 | 4870 | 4870 |
| العرض (مم) | 1950 | 1950 | 1950 | 1950 | 1950 | 1950 | 1950 | 1950 | 1950 | 1950 | 1950 | 1950 | 1950 | 1950 | 1950 |
| الارتفاع (مم) | 1725 | 1725 | 1725 | 1725 | 1725 | 1725 | 1725 | 1725 | 1725 | 1725 | 1725 | 1725 | 1725 | 1725 | 1725 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 2820 | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 | |
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 |
| قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 |
| بنية الجسم | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي |
| عدد الأبواب (الكل | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| طريقة فتح باب السيارة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة |
| عدد المقاعد (مقاعد | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| أم تحضير الصلصة (كجم | 2153 | 2153 | 2153 | 2290 | 2153 | 2153 | 2153 | 2290 | 2445 | 2445 | 2445 | 2153 | 2153 | 2153 | 2290 |
| كذبة اقتطاع الأم (كجم | 2678 | 2678 | 2678 | 2815 | 2678 | 2678 | 2678 | 2815 | 2970 | 2970 | 2970 | 2678 | 2678 | 2678 | 2815 |
| حجم خزان الوقود (L | 53.0 | 53.0 | 53.0 | 53.0 | 53.0 | 53.0 | 53.0 | 53.0 | 53.0 | 53.0 | 53.0 | 53.0 | 53.0 | 53.0 | 53.0 |
| سعة صندوق الأمتعة (لتر) | 235-1655 | 235-1655 | 235-1655 | 235-1655 | 235-1655 | 235-1655 | 235-1655 | 235-1655 | 235-1655 | 235-1655 | 235-1655 | 235-1655 | 235-1655 | 235-1655 | 235-1655 |
| محرك | |||||||||||||||
| نوع المحرك | BYD476ZQC | BYD476ZQC | BYD476ZQC | BYD476ZQC | BYD476ZQC | BYD476ZQC | BYD476ZQC | BYD476ZQC | BYD476ZQC | BYD476ZQC | BYD476ZQC | BYD476ZQC | BYD476ZQC | BYD476ZQC | BYD476ZQC |
| النزوح (مل) | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 |
| النزوح (ل) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| شكل المدخول | الشحن التوربيني الفائق | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني |
| نموذج تخطيط المحرك | أفقي | أفقي | أفقي | أفقي | إعداد القالب | أفقي | أفقي | أفقي | أفقي | أفقي | أفقي | أفقي | أفقي | أفقي | أفقي |
| ترتيب الاسطوانة | ل | ل | ل | ل | ل | ل | ل | ل | ل | ل | ل | ل | ل | ل | ل |
| عدد الاسطوانات (أعلى | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة (عدد الصمامات) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| نسبة الضغط | - | م | |||||||||||||
| مزود الهواء | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | دي إتش سي | DOHC | DOHC | DOHC | دي إتش سي | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| إنها قوة حصانية عالية (Ps | 139 | 139 | 139 | 139 | 139 | 139 | 139 | 139 | 139 | 139 | 139 | 139 | 139 | 139 | 139 |
| الحد الأقصى للطاقة كيلووات | 102 | 102 | 102 | 102 | 102 | 102 | 102 | 102 | 102 | 102 | 102 | 102 | 102 | 102 | 102 |
| دوران عالي الطاقة (دورة في الدقيقة) | - | ||||||||||||||
| الحد الأقصى لعزم الدوران (N:m | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 |
| أقصى سرعة لعزم الدوران (دورة في الدقيقة) | |||||||||||||||
| الكفاءة الحرارية للمحرك (٪ | 43.04 | 43.04 | 43.04 | 43.04 | 43.04 | 43.04 | 43.04 | 43.04 | 43.04 | 43.04 | 43.04 | 43.04 | 43.04 | 43.04 | 43.04 |
| تكنولوجيا خاصة بالمحرك | فولكس فاجن | فولكس فاجن | فولكس فاجن | فولكس فاجن | فولكس فاجن | فولكس فاجن | فولكس فاجن | فولكس فاجن | فولكس فاجن | VVT | فولكس فاجن | فولكس فاجن | فولكس فاجن | VT | فولكس فاجن |
| شكل الوقود | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | شبكة هجينة إضافية | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين |
| درجة الوقود | 2 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92#أربعة | 92 # | 92 # | 92 # |
| طريقة تزويد الوقود | الحقن المباشر في الاسطوانة | الحقن المباشر في الاسطوانة | الحقن المباشر في الاسطوانة | الحقن المباشر في الاسطوانة | الحقن المباشر في الاسطوانة | الحقن المباشر في الاسطوانة | الحقن المباشر في الاسطوانة | الحقن المباشر في الاسطوانة | الحقن المباشر في الاسطوانة | الحقن المباشر في الاسطوانة | الحقن المباشر في الاسطوانة | الحقن المباشر داخل الاسطوانة أربعة | الحقن المباشر في الاسطوانة | الحقن المباشر في الاسطوانة | الحقن المباشر في الاسطوانة |
| مادة رأس الاسطوانة | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| مادة الاسطوانة | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| معايير حماية البيئة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة |
| محرك كهربائي | |||||||||||||||
| وصف المحرك | هجين بقوة 218 حصان | هجين بقوة 218 حصان | هجين بقوة 218 حصان | هجين بقوة 218 حصان | هجين بقوة 218 حصان | هجين بقوة 218 حصان | هجين بقوة 218 حصان | هجين بقوة 218 حصان | هجين بقوة 490 حصاناً | هجين بقوة 490 حصاناً | هجين بقوة 490 حصاناً | هجين بقوة 218 حصان | هجين بقوة 218 حصان | هجين بقوة 218 حصان | هجين بقوة 218 حصان |
| نوع المحرك | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن |
| إجمالي قوة المحرك (كيلوواط | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 360 | 360 | 360 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| إجمالي القدرة الحصانية للمحرك (Ps | 218 | 218 | 218 | 218 | 218 | 218 | 218 | 218 | 490 | 490 | 490 | 218 | 218 | 218 | 218 |
| عزم الدوران الإجمالي للمحرك (N·m | 325 | 325 | 325 | 325 | 325 | 325 | 325 | 325 | 675 | 675 | 675 | 325 | 325 | 325 | 325 |
| الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط) | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الكهربائي الأمامي (نيوتن متر | 325 | 325 | 325 | 325 | 325 | 325 | 325 | 325 | 325 | 325 | 325 | 325 | 325 | 325 | 325 |
| القدرة القصوى للمحرك الكهربائي الخلفي (كيلوواط | = | = | - | 200 | 200 | 200 | |||||||||
| أقصى عزم دوران للمحرك الكهربائي الخلفي (نيوتن متر | 350 | 350 | 350 | ||||||||||||
| الطاقة الشاملة للنظام (كيلوواط | 452 | 452 | 452 | ||||||||||||
| عدد محركات القيادة | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | آلة تطبيق مزدوجة | محرك مزدوج | محرك مزدوج | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد |
| تخطيط المحرك | بادئة | بادئة | بادئة | بادئة | بادئة | بادئة | بادئة | بادئة | أمامي + خلفي | أمامي + خلفي | معالج مسبق + جهاز | بادئة | بادئة | بادئة | بادئة |
| شحن البطاريات | |||||||||||||||
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم كبريتات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد |
| تقنية الاحتفاظ بألوان البطارية | بطارية الشفرة | بطارية الشفرة | بطارية الشفرة | بطارية الشفرة | بطارية الشفرة | بطارية الشفرة | بطارية الشفرة | بطارية الشفرة | بطارية الشفرة | بطارية الشفرة | بطارية الشفرة | بطارية الشفرة | بطارية الشفرة | بطارية الشفرة | بطارية الشفرة |
| ماركة البطارية | بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي | تحيز | بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي | تحيز | بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي | تحيز | بي واي دي | تحيز |
| ضمان حزمة البطارية | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعمر/عدد الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول | لا يوجد حد لعمر/عدد الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول | لا يوجد حد لعمر/عدد الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول | مالك السيارة الأول ليس له حد أقصى للعمر/المسافة المقطوعة وتخضع شروط الإعفاء للشروط الرسمية) | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | مالك السيارة الأول ليس لديه حد لعدد السنوات/المسافة المقطوعة. تخضع شروط الإعفاء للشروط الرسمية) | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط استثناء المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة | 21.5 | 21.5 | 21.5 | 35.03 | 21.5 | 21.5 | 21.5 | 35.03 | 45.8 | 45.8 | 45.8 | 21.5 | 21.5 | 21.5 | 35.03 |
| كثافة طاقة البطارية (وات/كجم | - | - | - | ||||||||||||
| شحن البطاريات | شحن سريع 0.5 ساعة، شحن بطيء 3 ساعات | شحن سريع 0.5 ساعة، شحن بطيء 3 ساعات | شحن سريع 0.5 ساعة، شحن بطيء 3 ساعات | شحن سريع 0.5 ساعة، شحن بطيء 5 ساعات | شحن سريع 0.5 ساعة، شحن بطيء 3 ساعات | شحن سريع 0.5 ساعة، شحن طويل 3 ساعات | شحن سريع 0.5 ساعة، شحن بطيء 3 ساعات | شحن سريع 0.5 ساعة، يكره الشحن 5 ساعات | شحن سريع 0.33 ساعة، شحن بطيء 6.5 ساعة | شحن سريع 0.33 ساعة، شحن سريع 6.5 ساعة | شحن سريع 0.33 ساعة، شحن بطيء 6.5 ساعة | شحن سريع 0.5 ساعة، شحن بطيء 3 ساعات | شحن سريع 0.5 ساعة، شحن بطيء 3 ساعات | شحن سريع 0.5 ساعة، شحن بطيء 3 ساعات | شحن سريع 0.5 ساعة، شحن بطيء 5 ساعات |
| · واجهة شحن سريعة | · واجهة شحن سريعة | · واجهة شحن سريعة | · زر الشحن السريع | · واجهة شحن سريعة | · واجهة شحن سريعة | · واجهة شحن سريعة | · واجهة شحن سريعة | · واجهة شحن سريعة | · واجهة شحن سريعة | · واجهة شحن سريعة | · اتصال شحن سريع | · واجهة شحن سريعة | · واجهة شحن سريعة | · واجهة شحن سريعة | |
| الحد الأقصى لقوة الشحن السريع (كيلوواط) | 40 | 40 | 40 | 70 | 40 | 40 | 40 | 70 | 90 | 90 | 90 | 40 | 40 | 40 | 70 |
| موقع واجهة الشحن السريع | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح |
| ترقية واجهة الشحن البطيء | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح |
| نظام إدارة درجة حرارة البطارية | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة |
| ·التبريد السائل | ·التبريد السائل | ·التبريد السائل | ·التبريد السائل | · التبريد السائل | · التبريد السائل | · التبريد السائل | ، التبريد السائل | · التبريد السائل | · السائل موجود ولكن الآن | · التبريد السائل | ·التبريد السائل | ·التبريد السائل | ·التبريد السائل | ·التبريد السائل | |
| وضع دواسة واحدة | = | = | |||||||||||||
| وظائف محطة الطاقة المتنقلة VTOL | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| أقصى قوة تفريغ خارجية (كيلوواط | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| الحد الأدنى للقيمة المسموح بها للتفريغ الخارجي (%) | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| ناقل الحركة | |||||||||||||||
| وصف علبة التروس | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | F-CVT ناقل حركة متغير باستمرار | F-CVT ناقل حركة متغير باستمرار | F-CVT ناقل حركة متغير باستمرار | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT |
| عدد التروس متغير باستمرار. عدد التروس متغير باستمرار. عدد التروس متغير باستمرار. عدد التروس متغير باستمرار. عدد التروس. | سرعة متغيرة باستمرار | سرعة متغيرة باستمرار | سرعة متغيرة باستمرار | سرعة متغيرة باستمرار | سرعة متغيرة باستمرار | سرعة متغيرة باستمرار | سرعة متغيرة باستمرار | ||||||||
| نوع علبة التروس | مخطط ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CVT). | ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CVT | ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CVT) | ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CVT) | ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CVT) | ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CVT) | ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CVT) | ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CVT | |||||||
| الشاسيه / بدوره | |||||||||||||||
| وضع محرك الأقراص | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | النسخة السابقة من الضرر | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | الدفع الرباعي الأمامي | الدفع الرباعي الأمامي | الدفع الرباعي الأمامي | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| أربعة أنواع | - | دفع رباعي كهربائي | دفع رباعي كهربائي | دفع رباعي كهربائي | |||||||||||
| شكل التعليق الأمامي | أسلوب ماكفرسون في المقاطعة المستقلة | تعليق ماكفرسون المستقل | أسلوب ماكفرسون في المقاطعة المستقلة | تعليق ماكفرسون المستقل | أسلوب ماكفرسون في المقاطعة المستقلة | تعليق ماكفرسون المستقل | تعليق ماكفرسون المستقل | تعليق ماكفرسون المستقل | أسلوب ماكفرسون في المقاطعة المستقلة | تعليق ماكفرسون المستقل | أسلوب ماكفرسون في المقاطعة المستقلة | أسلوب ماكفرسون الفريد في الاستقلال | تعليق ماكفرسون المستقل | الجدول بفضل نوع التعليق العمودي للنفط | Kaufshe اكتب تعليق مستقل |
| شكل التعليق الخلفي | وصلة ربط مقاطعة مستقلة متعددة الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | وصلة ربط مقاطعة مستقلة متعددة الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | وصلة ربط مقاطعة مستقلة متعددة الوصلات | خطاف صيفي مستقل متعدد الوصلات | وصلة ربط مقاطعة مستقلة متعددة الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | وصلة ربط مقاطعة مستقلة متعددة الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | وصلة ربط مقاطعة مستقلة متعددة الوصلات | المقالة الفريدة من نوعها من النوع المتعدد الارتباطات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | وصلة ربط مقاطعة مستقلة متعددة الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| تحويل النوع | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية |
| بنية الجسم | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة |
| العجلات/الفرامل | |||||||||||||||
| نوع الفرامل الأمامية | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة |
| نوع الفرامل الخلفية | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | أسلوب رسمي متين | قرص صلب | أسلوب رسمي متين | أسلوب رسمي متين | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب |
| نوع فرامل الانتظار | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | سيارة إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | القطار الالكتروني | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية |
| حجم الإطارات الأمامية | 255/50 ر20 | 255/50 ر20 | 255/50 ر20 | 255/50 ر20 | 255/50 ر20 | 255/50 ر20 | 255/50 ر20 | 255/50 ر20 | 255/50 ر20 | 255/50 ر20 | 265/45 ر21 | 255/50 ر20 | 255/50 ر20 | 255/50 ر20 | 255/50 ر20 |
| حجم الإطارات الخلفية | 255/50 ر20 | 255/50 ر20 | 255/50 ر20 | 255/50 ر20 | 255/50 ر20 | 255/50 ر20 | 255/50 ر20 | 255/50 ر20 | 255/50 ر20 | 255/50 ر20 | 265/45 ر21 | 255/50 ر20 | 255/50 ر20 | 255/50 ر20 | 255/50 ر20 |
| مواصفات الإطارات الاحتياطية | - | ||||||||||||||
| وضع الإطارات الاحتياطية | |||||||||||||||
| السلامة النشطة، القياسية. اختياري - لا شيء | -لا أحد | ||||||||||||||
| مانع انغلاق ABS | · معيار | التكوين القياسي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| توزيع قوة الكبح (EBD/CBC، إلخ.) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| مساعد الفرامل (EBA/BA، إلخ. | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| التحكم في جاذبية الجلد TCS/ASR، إلخ.) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| نظام الاستقرار Chexian (ESP/D5C، إلخ.) | · معيار | · معيار | ، التكوين القياسي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | التكوين القياسي | · معيار | · معيار |
| نظام الأمان النشط المُحلف مسبقًا | · تحذير مغادرة المسار | · تحذير مغادرة المسار | · تحذير مغادرة المسار | · تحذير مغادرة المسار | · تحذير مغادرة المسار | · تحذير مغادرة المسار | · تحذير مغادرة المسار | · تحذير مغادرة المسار | · تحذير مغادرة المسار | · تحذير مغادرة المسار | · تحذير مغادرة المسار | · تحذير مغادرة المسار | · تحذير مغادرة المسار | · تحذير مغادرة المسار | تحذير مغادرة المسار |
| · تحذير من الاصطدام الأمامي | · تحذير من الاصطدام الأمامي | · سقوط جواز السفر من الأمام | · تحذير من الاصطدام الأمامي | · تحذير من الاصطدام الأمامي | · تحذير من الاصطدام الأمامي | · تحذير من الاصطدام الأمامي | · تحذير من الاصطدام الأمامي | · تحذير من الاصطدام الأمامي | · تحذير من الاصطدام الأمامي | · الاستجابة للتصادم الأمامي | · حجز الاصطدام الأمامي | · تحذير من الحطام في المستقبل | تحذير من الاصطدام الأمامي | · تحذير من الاصطدام الأمامي | |
| · التحذير من الاصطدام الخلفي | · حجز الاصطدام الخلفي | · التحذير من الاصطدام الخلفي | · التحذير من الاصطدام الخلفي | · التحذير من الاصطدام الخلفي | · التحذير من الاصطدام الخلفي | · التحذير من الاصطدام الخلفي | · التحذير من الاصطدام الخلفي | · التحذير من الاصطدام الخلفي | .التحذير من الاصطدام الخلفي | . تحذير من الاصطدام الخلفي | . الأساس الخلفي | ||||
| · عكس تحذير الجانب | · عكس تحذير الجانب | · عكس تحذير الجانب | · عكس تحذير الجانب | · عكس تحذير الجانب | · عكس تحذير الجانب | · عكس تحذير الجانب | · عكس تحذير الجانب | · عكس تحذير الجانب | · عكس تحذير الجانب | تحذير من الجانب العكسي | · عكس تحذير الجانب | ||||
| · تحذير فتح الباب DOW | · تحذير فتح الباب DOW | · تحذير فتح الباب DOW | · تحذير افتتاح داو | · تحذير افتتاح داو | · تحذير افتتاح داو | · تحذير افتتاح داو | · تحذير افتتاح داو | · تحذير افتتاح داو | · فتح الباب DOW قبل الإجابة | · تحذير افتتاح داو | داو فتح الباب قبل الإجابة | ||||
| الكبح النشط | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| المساعدة الموازية | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| توسيط المسار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| نصائح للقيادة المتعبة | · معيار | · معيار | |||||||||||||
| فحص التعب DMS النشط | = | · معيار | · معيار | ||||||||||||
| كشف العلامات الحيوية للبقرة داخل السيارة | |||||||||||||||
| التعرف على إشارات المرور على الطرق | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| تحديد إشارة المرور | |||||||||||||||
| نظام الرؤية الليلية | = | ||||||||||||||
| السلامة السلبية · قياسي: اختياري - لا يوجد | |||||||||||||||
| أساسيات سلامة الغاز في المقعد الأمامي | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · مقعد السائق الرئيسي | · مقعد خاص للسائق | · مقعد السائق الرئيسي | · مقعد السائق الرئيسي | · مقعد السائق الرئيسي | · مقعد السائق الرئيسي | · مقعد السائق الرئيسي | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية |
| · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد الراكب | · مقعد الراكب | · مقعد الراكب | · مقعد الراكب | · مقعد الراكب | · مقعد الراكب | · مقعد الراكب | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | |
| وسادة هوائية جانبية | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · زهرة البرسيم | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي |
| سلامة جانبية محكمة الغلق | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| وسادة هوائية أمامية | - | - | |||||||||||||
| نظام الأمن المركزي | م | ||||||||||||||
| تذكير بعدم ربط حزام الأمان | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات |
| واجهة مقعد الطفل (ISOFIX) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| حماية المشاة السلبية | |||||||||||||||
| شحم عجلة السلامة | = | - | |||||||||||||
| التكوين المساعد/التحكم · التكوين القياسي. لا شيء اختياري | |||||||||||||||
| رادار وقوف السيارات | · إلى الأمام | · إلى الأمام | · إلى الأمام | · إلى الأمام | · إلى الأمام | · إلى الأمام | · إلى الأمام | · إلى الأمام | · إلى الأمام | · إلى الأمام | · إلى الأمام | · إلى الأمام | · إلى الأمام | · إلى الأمام | · إلى الأمام |
| · خلف | · خلف | · خلف | · خلف | · خلف | · خلف | · خلف | · خلف | · خلف | · خلف | · خلف | .خلف | · خلف | · خلف | .خلف | |
| تنبيه عند مغادرة السيارة التي أمامك | - | ||||||||||||||
| صور مساعدة القيادة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الظل | · عكس الصورة | · عكس الصورة |
| ·360* إجمالي الصورة باللون الأسود | · صورة بانورامية 360 درجة | · صورة بانورامية 360 درجة | · 3 6 0 * إطلالة بانورامية | · صورة بانورامية 360 درجة | · صورة بانورامية 360 درجة | · 360* فيديو بانورامي | · صورة بانورامية 360 درجة | · صورة بانورامية 360 درجة | · 3 6 0 ² صورة بانورامية | ·360* صورة بانورامية | صورة بانورامية 360 درجة | · 360* فيديو بانورامي | · 360 "جميع الصور | ·360* تعويض بانورامي | |
| · صورة شفافة | · صورة يو مينغ | · مناسبة للقوالب الساطعة والظل | · صورة يو مينغ | · صور شفافة | . صورة شفافة | ، صورة شفافة | . صورة شفافة | · صور شفافة | · الشفافية فضيلة | · فضيلة الظل الشفاف | · صورة شفافة | · الشفافية هي الوقت المناسب | · الظل الشفاف | · صورة شفافة | |
| نظام الرحلات البحرية | · دورية ثابتة السرعة | ·مثبت السرعة | ·مثبت السرعة | ·مثبت السرعة | · مثبت السرعة | · مثبت السرعة | · مثبت السرعة | · مثبت السرعة | · مثبت السرعة | · مثبت السرعة | · مثبت السرعة | · منطقة الرحلات البحرية | ·مثبت السرعة | · رحلات إضافية بسرعة ثابتة | ·مثبت السرعة |
| · العيش في أقرب وقت ممكن | · التكيف مع زيادة الرحلات الجوية | · محطة هو ينج تاك | · التكيف مع المبحرة | · التكيف مع المبحرة | . التكيف مع المبحرة | . التكيف مع المبحرة | . التكيف مع المبحرة | · التكيف مع المبحرة | · التكيف مع المبحرة | · التكيف مع المبحرة | التكيف مع ميناء الرحلات البحرية | · التكيف مع المبحرة | · التكيف مع الدوريات | . قابلة للزيادة | |
| · التكيف مع الدوريات بأقصى سرعة | · إبحار متكيف بأقصى سرعة | · التكيف مع الفضيلة بأقصى سرعة | · التكيف مع الاحتكاك بأقصى سرعة | · إبحار متكيف بأقصى سرعة | · إبحار متكيف بأقصى سرعة | · إبحار متكيف بأقصى سرعة | · إبحار متكيف بأقصى سرعة | · إبحار متكيف بأقصى سرعة | · إبحار متكيف بأقصى سرعة | · إبحار متكيف بأقصى سرعة | · التكيف مع الدوريات بأقصى سرعة | · إبحار متكيف بأقصى سرعة | رحلة بحرية تكيفية بأقصى سرعة | رحلة بحرية تكيفية بأقصى سرعة | |
| المساعدة في تغيير المسار الديناميكي | = | = | · معيار | · معيار | · معيار | ||||||||||
| الخروج من المسار الأوسط (في) | = | ||||||||||||||
| مستوى القيادة المساعدة | · مستوى L2 | · مستوى L2 | مستوى L2 | · مستوى L2 | · مستوى L2 | · مستوى L2 | · مستوى L2 | · مستوى L2 | · مستوى L2 | · مستوى L2 | · مستوى L2 | · مستوى L2 | · مستوى L2 | · مستوى L2 | · مستوى L2 |
| مواقف متنقلة | = | - | · معيار | ||||||||||||
| اتبع المسار والعكس | ■ | م | |||||||||||||
| مواقف الذاكرة | = | - | |||||||||||||
| تعليق تلقائي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | ·نوع قياسي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | التكوين القياسي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| مساعد صعود التلال (HAC | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| منحدر حاد مرتفع لطيف (HDC | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| تقنية إيقاف تشغيل المحرك | = | ||||||||||||||
| تعديل التعليق المتغير | · لينة وصعبة | · لينة وصعبة | · لينة وصعبة | · لينة وصعبة | · لينة وصعبة | · لينة وصعبة | · لينة وصعبة | · لينة وصعبة | .ناعمة وصعبة | · لينة وصعبة | · لينة وصعبة | · لينة وصعبة | · لينة وصعبة | · لينة وصعبة | · لينة وصعبة |
| تعليق هوائي | |||||||||||||||
| تعليق الحث الكهرومغناطيسي | |||||||||||||||
| نظام النسبة المتغيرة | - | ||||||||||||||
| وضع حركة المرور المحدود Maebashi | |||||||||||||||
| وضع الانزلاق المحدود للمحور الخلفي | = | - | · القفل التفاضلي | = | |||||||||||
| وظيفة القيادة والإيقاف التفاضلية المركزية | ■ | - | |||||||||||||
| الدفع الرباعي منخفض السرعة | = | ||||||||||||||
| نظام النقل النشط الشامل | - | ||||||||||||||
| اختيار وضع القيادة | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات |
| - | · على الطرق الوعرة | · على الطرق الوعرة | · على الطرق الوعرة | ||||||||||||
| · الثلج | · الثلج | · الثلج | · الثلج | · الثلج | · الثلج | · الثلج | · الثلج | · الثلج | · الثلج | · الثلج | · الثلج | · الثلج | · الثلج | · الثلج | |
| · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | ·سابقة بمعنى البِيْئَة/ | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · اقتصادي/اقتصادي | ·سابقة بمعنى البِيْئَة/ | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | |
| · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | |
| نظام حصاد طاقة الكبح | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| صوت تحذير القيادة بسرعة منخفضة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| التكوين الخارجي · قياسي. اختياري - لا شيء | -لا أحد | ||||||||||||||
| نوع المناور | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | · يمكن فتح Tianshang بانورامية | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | · يمكن فتح Tianshang بانورامية | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية |
| شعور لا يصدق بالضوء | |||||||||||||||
| سقف الرف | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| حزمة خارجية رياضية | - | - | |||||||||||||
| سبويلر كهربائي | = | - | |||||||||||||
| شبكة سحب الهواء المتكاملة النشطة | - | ||||||||||||||
| عجلات من سبائك الألومنيوم | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · الحمض القياسي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| دواسة القدم الجانبية الرئيسية | - | ||||||||||||||
| باب تصميم بدون إطار | - | ||||||||||||||
| مقبض الباب المخفي | - | ||||||||||||||
| سحب عقبة | |||||||||||||||
| التكوين الداخلي · التكوين القياسي. اختياري-لا شيء | |||||||||||||||
| مادة لوحة مربعة | ·القشرة | ·القشرة | · الجلد المحيطي | ·القشرة | · بيجو | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة | |
| · جلدية حقيقية | |||||||||||||||
| تعديل القرص المربع | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي |
| تعديل لوحة كهربائية مربعة | · معيار | ||||||||||||||
| وظيفة مربعة | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف |
| م | · ذاكرة | ||||||||||||||
| · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | ||||||
| القيادة شين ناو جي هاو | ·لون | ·لون | ·لون | ·لون | .لون | ·لون | .لون | ·لون | .لون | .لون | ·لون | ·لون | ·لون | ·لون | |
| نمط أداة LCD | · منتج سائل كامل | · منتج سائل كامل | · منتج سائل كامل | · منتج سائل كامل | · شاشة LCD كاملة | · شاشة LCD كاملة | · شاشة LCD كاملة | · شاشة LCD كاملة | |||||||
| حجم متر LCD (بوصة) | ·12.3 | ·12.3 | ·12.3 | ·12.3 | ,12.3 | ·12.3 | 12.3 | 12.3 | 12.3 | ·12.3 | 12.3 | .12.3 | ·12.3 | ·12.3 | ·12.3 |
| تكوين مريح/مضاد للسرقة · قياسي. اختياري-لا شيء | |||||||||||||||
| باب شفط كهربائي | |||||||||||||||
| باب خلفي كهربائي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| نوع الاستشعار الباب الخلفي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار مجهز بمؤشر Nanyin | ||||||||
| ذاكرة كهربائية لوضعية الباب الخلفي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| محرك إلكتروني مضاد للسرقة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| قفل مركزي في السيارة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| نوع المفتاح البعيد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | . مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | مفتاح ريموت ذكي |
| · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | |
| · مفتاح NFC/RFID | · مفتاح NFC/RFID | · مفتاح NFC/RFID | · مفتاح NFC/RFID | · مفتاح NFC/RFID | · مفتاح NFC/RFID | · مفتاح NFC/RFID | · NFC/RFID4E | .NFC/RFID يتجه نحو | · NFC/تتفاعل | · مفتاح NFC/RFID | مفتاح NFC/RFID | · مفتاح NFC/RFID | · مفتاح NFC/RFID | · مفتاح NFC/RFID | |
| · مفتاح UWB الرقمي | |||||||||||||||
| دخول بدون مفتاح | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي |
| الموليبدينوم بدءا بدون مفتاح | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| بداية عن بعد | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| سيارة متنقلة للتحكم عن بعد | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| وظيفة استدعاء المركبات | |||||||||||||||
| نظام العرض الرأسي (HUD | · معيار | · معيار | · معيار | - | · معيار | · معيار | م | · معيار | · معيار | ||||||
| مسجل القيادة المدمج | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| الخ الأصلي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | - | - | - | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | ||||
| الحد من الضوضاء النشطة | |||||||||||||||
| شحن الهواتف المحمولة بلا داعي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| الطاقة القصوى للشحن اللاسلكي للهاتف المحمول (W | 50 | 50 | 50 | 50 | 15 | 15 | 15 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| مقبس طاقة 110 فولت/220 فولت/230 فولت | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||||||||
| مقصورة الأمتعة واجهة طاقة 12 فولت | ، التكوين القياسي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| تكوين المقعد · التكوين القياسي. لا شيء اختياري | لا أحد | ||||||||||||||
| مادة المقعد | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · جلدية حقيقية | · جلدية حقيقية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · جلدية حقيقية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · جلدية حقيقية | · تحويل الفراء | .بانجبي | قليلا الجلد | · جلدية حقيقية | · جلدية حقيقية |
| نمط جلد المقعد | - | . جلد نابا | - | - | |||||||||||
| مقاعد ذات طراز رياضي | - | ||||||||||||||
| تخطيط المقعد | = | 2+2+2 7000 يوان | |||||||||||||
| ·2+3+2 | ·2+3+2 | ·2+3+2 | ·2+3+2 | ·2+3+2 | ·2+3+2 | ·2+3+2 | ·2+3+2 | ·2+3+2 | ·2+3+2 | ·2+3+2 | ·2+3+2 | ·2+3+2 | ·2+3+2 | ·2+3+2 | |
| مقاعد الصف الثاني مستقلة | . خياري | ||||||||||||||
| مقاعد الصف الثالث | · 2 مقعد | · 2 مقعد | · 2 مقعد | · 2 مقعد | · 2 مقعد | · 2 مقعد | · 2 مقعد | · 2 مقعد | · 2 مقعد | · 2 مقعد | · 2 مقعد | · 2 مقعد | · 2 مقعد | · 2 مقعد | · 2 مقعد |
| تعديل المقعد كهربائيا | . مقعد السائق | · وضعية طرد السائق | · إنشاء وضعية القيادة | · موضع الكتابة الرئيسي | · مقعد السائق الرئيسي | · مقعد السائق الرئيسي | · مقعد السائق الرئيسي | · مقعد السائق الرئيسي | · مقعد السائق الرئيسي | · مقعد السائق الرئيسي | · مقعد السائق الرئيسي | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية |
| .معظم موقف القيادة | · مقعد السائق المتنوع | · مقعد السائق المتنوع | .مقعد الراكب | · مقعد الراكب | · مقعد الراكب | · مقعد الراكب | · مقعد الراكب | · مقعد الراكب | · مقعد الراكب | · مقعد الراكب | ، مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | .مقعد الراكب | · مقعد مساعد الطيار | |
| الصف الثاني | |||||||||||||||
| التعديل الشامل لمقعد السائق | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف |
| · زاوية مسند الظهر | · زاوية الحفلة الخلفية | · زاوية الإعلان | · زاوية الحفلة الخلفية | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | |
| ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | مهرجانات عالية ومنخفضة | .التكيف العالي والمنخفض | · تعديل الارتفاع | .التكيف العالي والمنخفض | .التكيف العالي والمنخفض | · تعديل الارتفاع | · تعديل الارتفاع | .التكيف العالي والمنخفض | قسم الهمس العالي | والمهرجانات العالية والمنخفضة | ·تعديل الارتفاع | تعديل الارتفاع | |
| تعديل جزئي لمقعد السائق | · مسند الرأس | · مسند الرأس | مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مادة الرأس | · الرأس |
| · وَسَط | · وَسَط | ، قسم الطعام | · وَسَط | · وَسَط | · وَسَط | · وَسَط | |||||||||
| · راحة الساق | · راحة الساق | · راحة الساق | · راحة الساق | · راحة الساق | · راحة الساق | · راحة الساق | |||||||||
| التعديل الشامل لمقعد الراكب | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | المضي قدما والخلف | · التحرك للأمام والخلف |
| · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | |
| تعديل جزئي لمقعد الراكب | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · توكون | · مسند الرأس | مادة الرأس | · مادة الرأس | · مسند الرأس | · مادة الرأس | · مسند الرأس | · توهانج | · مسند الرأس | · مسند الرأس |
| · وَسَط | · وَسَط | · وَسَط | قسم | · وَسَط | وَسَط | · وَسَط | |||||||||
| = | · راحة الساق | · راحة الساق | · راحة الساق | ■ | - | · راحة الساق | · راحة الساق | · راحة الساق | |||||||
| تعديل شامل لمقعد الصف الثاني | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف |
| · تعديل زاوية مسند الظهر | · تعديل زاوية مسند الظهر | · تعديل زاوية مسند الظهر | · تعديل زاوية مسند الظهر | · كتاب تعديل طحن زاوية مسند الظهر | · تعديل زاوية مسند الظهر | · تعديل زاوية مسند الظهر | · تعديل زاوية مسند الظهر | · قسم زاوية مسند الظهر | · تعديل زاوية مسند الظهر | · تعديل زاوية مسند الظهر | · تعديل زاوية مسند الظهر | · تعديل زاوية مسند الظهر | تعديل زاوية مسند الظهر | · تعديل زاوية مسند الظهر | |
| تعديل جزئي لمقاعد الصف الثاني | . وَسَط | - | |||||||||||||
| وظائف المقعد الأمامي | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | ·مهارات اضافية | · التدفئة | ·مهارات اضافية | التدفئة | أضف التنفيذ | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة |
| · تنفس | · تنفس | · ضبط الريح | · تنفس | · تنفس | · تنفس | · تنفس | · تنفس | · تنفس | · تنفس | · تنفس | · تنفس | · تنفس | · تنفس | · تنفس | |
| · الذاكرة (المحرك الرئيسي) | · الذاكرة (المحرك الرئيسي) | · الذاكرة (المحرك الرئيسي) | · الذاكرة (المحرك الرئيسي) | · الذاكرة (المحرك الرئيسي) | .الذاكرة (السائق الرئيسي | · الذاكرة (المحرك الرئيسي) | |||||||||
| = | · اضغط على مجموعة | · اضغط على المقعد | تدليك | · تدليك | · اضغط على المقعد | · سحب المقعد | |||||||||
| وظائف مقاعد الصف الثاني | = | - | - | . التدفئة | |||||||||||
| - | . تنفس | م | |||||||||||||
| = | . تدليك | ||||||||||||||
| وظائف مقاعد الصف الثالث | - | - | |||||||||||||
| زر رئيسه | |||||||||||||||
| مساند للذراعين أمامية/خلفية | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · إلى الأمام | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي |
| · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · خلف | · الصف الخلفي | خلف | · الصف الخلفي | · خلف | العنوان الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | |
| حامل اكواب خلفي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| حامل أكواب ساخن/مبرد | = | ||||||||||||||
| نسبة طي المقعد الخلفي | ·50:50 | ·50:50 | ·50:50 | ·50:50 | ·50:50 | ·50:50 | ·50:50 | ·50:50 | ·50:50 | ·50:50 | ·50:50 | ·50:50 | ·50:50 | ·50:50 | ·50:50 |
| مقاعد خلفية قابلة للإمالة كهربائياً | - | ||||||||||||||
| الصف الثاني الإمبراطور الصغير | |||||||||||||||
| الربط البيني الذكي · التكوين القياسي. اختياري - لا شيء | |||||||||||||||
| حجم شاشة التحكم المركزية (بوصة) | ·15.6 | ·15.6 | ·15.6 | ·15.6 | ·15.6 | ·15.6 | ·15.6 | ·15.6 | ·15.6 | ·15.6 | ·15.6 | ·15.6 | ·15.6 | ·15.6 | ·15.6 |
| ردود فعل اهتزاز الشاشة التي تعمل باللمس | |||||||||||||||
| شاشة تحكم مركزية قابلة للدوران/المتحركة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| نظام الملاحة GPS | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| AR الملاحة في الحياة الواقعية | |||||||||||||||
| عرض معلومات حركة المرور | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| خدمة المساعدة على الطريق | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| بلوتوث/إلكترونيات السيارة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| رسم خرائط الإنترنت عبر الهاتف المحمول | · هيكار | .هيكا | · هيكار | .حصار | · هيكار | · هيكار | · هيكار | · هيكار | · هيكار | · هيكار | · هيكار | · هيكار | |||
| إنترنت المركبات | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| شبكة 4G/5G | · 5G | · 5G | · 5G | · 5G | · 5G | · 5G | · 5G | · 5G | · 5G | 5G | *5 جيجا | · 5G | · 5G | · 5G | 5G |
| ترقية عبر الهواء | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · ابتداء من العطاء | · معيار | · معيار | ، التكوين القياسي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| تمييز الوجوه | = | - | - | ||||||||||||
| التعرف على بصمات الأصابع | - | - | |||||||||||||
| التعرف على بصمة الصوت | - | = | |||||||||||||
| التعرف على المشاعر | - | م | |||||||||||||
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · القياسية و | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| وظيفة خالية من الاستيقاظ الصوتي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | علامة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| وظيفة التعرف على منطقة الصوت | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · الكاتب الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · الساعة الرئيسية | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · الكاتب الرئيسي | · السائق الرئيسي | · الكاتب الرئيسي |
| · مساعد طيار | · مساعد طيار | · مساعد طيار | · مساعد طيار | · مساعد طيار | · مساعد طيار | · مساعد طيار | · مساعد طيار | · مساعد طيار | · مساعد طيار | · مساعد طيار | · مساعد طيار | · مساعد طيار | · مساعد طيار | · مساعد طيار | |
| · الصف الثاني | · الصف الثاني | · الصف الثاني | · الصف الثاني | · الصف الثاني | · الصف الثاني | · الصف الثاني | · الصف الثاني | · الصف الثاني | · الصف الثاني | · الصف الثاني | · الصف الثاني | · الصف الثاني | · الصف الثاني | · الصف الثاني | |
| التعرف المستمر على الكلام | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| ويمكن القول أنه مرئي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| كلمة تنبيه المساعد الصوتي | مرحبًا زياودي | مرحبًا زياودي | مرحبًا زياودي | مرحبًا زياودي | مرحبًا زياودي | مرحبًا زياودي | مرحبًا زياودي | مرحبًا زياودي | مرحبًا زياودي | مرحبًا زياودي | مرحبًا زياودي | مرحبًا زياودي | مرحبًا زياودي | مرحبًا زياودي | مرحبًا زياودي |
| وظيفة التحكم بالإيماءات | = | ||||||||||||||
| W i - F i hot | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| الترفيه السمعي والبصري · التكوين القياسي. اختياري - لا شيء | لا أحد | ||||||||||||||
| التحكم في الشاشة الطائرة بعدة أصابع | |||||||||||||||
| متجر التطبيقات | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| واجهة الوسائط المتعددة | · فتحة لبطاقة SD | · حلوى بطاقة SD | · فتحة لبطاقة SD | · حلوى بطاقة SD | · فتحة لبطاقة SD | · فتحة لبطاقة SD | · فتحة لبطاقة SD | · فتحة لبطاقة SD | · فتحة لبطاقة SD | · فتحة لبطاقة SD | · فتحة لبطاقة SD | · فتحة لبطاقة SD | · فتحة لبطاقة SD | · فتحة لبطاقة SD | · فتحة لبطاقة SD |
| · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | ·استخدام/نوع-C | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | يو اس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | |
| عدد واجهات USB/Type-C | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | . 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي |
| · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | |
| أقصى طاقة شحن USB/Type-C | صف الرماية 10 وات | الصف الأمامي 10 واط | الصف الأمامي 10 واط | الصف الأمامي 10 واط | أول 10 واط | الصف الأمامي 10 واط | الصف الأمامي 10 واط | ||||||||
| 60 واط في الخلف | 60 واط في الخلف | 60 واط في الخلف | 60 واط في الخلف | 60 واط في الخلف | 60 واط في الخلف | 60 واط في الخلف | |||||||||
| تلفزيون السيارة | |||||||||||||||
| شاشة LCD خلفية | |||||||||||||||
| محاكاة الصوت | |||||||||||||||
| وضع مهدئ (الاسترخاء). | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| وظيفة الكاريوكي · التكوين القياسي · التكوين القياسي · التكوين القياسي · التكوين القياسي | |||||||||||||||
| العلامة التجارية الصوتية | · دانهوانغ | · دانكوان | · دانهوي | · دانهوانغ | · ديناوديو | · ديناوديو | · ديناوديو | · ديناوديو | · ديناوديو | · دانكوان | · ديناوديو | ·شهر كامل | |||
| عدد السماعات (القطع) | ·9 | ·12 | ·12 | ·12 | .9 | ·12 | ·12 | ·12 | ·12 | ·12 | ·12 | ·9 | ·12 | ·12 | 12 |
| التحكم في الوسائط المتعددة الخلفية | = | - | - | ||||||||||||
| تكوين الإضاءة · قياسي. اختياري - لا شيء | |||||||||||||||
| أضواء منخفضة الشعاع | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد |
| شعاع عالي | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد |
| أضواء النهار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| التكيف مع الضوء البعيد والقريب | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| قم بتشغيل المصابيح الأمامية | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| تشغيل الضوء المساعد | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| مصباح الزوجة السابقة | = | = | |||||||||||||
| دوران متابعة المصابيح الأمامية (AFS) | - | - | |||||||||||||
| تعديل ارتفاع المصباح | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| وظيفة تنظيف المصابيح الأمامية | |||||||||||||||
| الإضاءة الداخلية للسيارة | · 31 لوناً | · 31 لوناً | · 31 لوناً | · 31 لوناً | · 31 لوناً | · 31 لوناً | · 31 لوناً | · 31 لوناً | · 31 لوناً | · 31 لوناً | · 31 لوناً | · 31 لوناً | · 31 لوناً | · 31 لوناً | |
| الإضاءة المحيطة النشطة | |||||||||||||||
| وظيفة الاحتفاظ بالألوان الفاتحة | - | ||||||||||||||
| تأخير إطفاء المصابيح الأمامية | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| المصباح الأمامي المطر نوع اللمس صفر | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| زجاج/مرآة الرؤية الخلفية·قياسية. اختياري-لا شيء | |||||||||||||||
| نوافذ كهربائية | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · إلى الأمام | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · إلى الأمام | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي |
| · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · خلف | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · خلف | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | |
| رفع وخفض النوافذ بنقرة واحدة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة |
| وظيفة مقاومة اليد لنافذة السيارة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | التكوين القياسي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي | · تعديل الكتاب الكهربائي | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي |
| · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | |
| · الطي الكهربائي | · الطي الكهربائي | · الطي الكهربائي | · الطي الكهربائي | · عود بخور كهربائي | .بخور كهربائي قابل للطي | .الطي الكهربائي | · قابلة للطي كهربائياً | · عود بخور كهربائي | · لوح كهربائي قابل للطي | · عود بخور كهربائي | · الطي الكهربائي | · البخور الكهربائي القابل للطي | .الطي الكهربائي | · البخور الكهربائي القابل للطي | |
| = | · ذاكرة | · ذاكرة | · ذاكرة | · ذاكرة | · ذاكرة | · ذاكرة | · ذاكرة | ||||||||
| .اتجه للأسفل عند الرجوع للخلف | · اتجه للأسفل عند الرجوع للخلف | - | · اتجه للأسفل عند الرجوع للخلف | · اتجه للأسفل عند الرجوع للخلف | · اتجه للأسفل عند الرجوع للخلف | اقلب السيارة للخلف | ، عكس ورفض | ||||||||
| .شي تشي دونغ زهي دينغ | قفل الربط البخور للطي | · قفل السيارة وطي البخور | · سيارة المدينة تتحرك وتطوي | · قفل السيارة وطي البخور | · للطي الديناميكي | · قفل السيارة وطي البخور | · القفل والطي | · القفل والطي | · للطي الديناميكي | · القفل والطي | · تحليل قفل السيارة | · هل يمكن طيها بالمقارنة مع السيارة؟ | · هل تتحرك سيارة شي أم لا؟ | قفل السيارة للطي | |
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الداخلية | · شبكة الغراء لحماية الحيوان | · ديناميكية مضادة للانبهار | · ديناميكية مضادة للانبهار | · ديناميكية مضادة للانبهار | · ديناميكية مضادة للانبهار | ، ديناميكية مضادة للانبهار | · يوم العصف الذهني | ||||||||
| مكياج السيارة الإيتربيوم | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة |
| · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | .مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | .مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · وضعيات القيادة المختلفة + الإضاءة | · وضعيات القيادة المختلفة + الإضاءة | · وضعيات القيادة المختلفة + الإضاءة | · وضعيات القيادة المختلفة + الإضاءة | |
| زجاج الخصوصية الخلفي مكسور | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| مظلة داخلية | |||||||||||||||
| مساحات استشعار المطر | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| ممسحة الخلفية | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| النافذة الخلفية مفتوحة | |||||||||||||||
| متعدد الطبقات زجاج عازل للصوت | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · إلى الأمام | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي |
| كتلة الرياح الأمامية التدفئة الكهربائية | |||||||||||||||
| رذاذ الماء الساخن | |||||||||||||||
| تكييف الهواء/الثلاجة · قياسي. اختياري - لا شيء | |||||||||||||||
| طريقة التحكم في تكييف الهواء | . يتحرك | · يتحرك | · يتحرك | يتحرك | · يتحرك | · يتحرك | يتحرك | · يتحرك | · يتحرك | · يتحرك | · يتحرك | · يتحرك | · يتحرك | · يتحرك | · يتحرك |
| تكييف هواء مستقل في الخلف | = | · معيار | · معيار | · معيار | |||||||||||
| مخرج هواء خلفي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | التكوين القياسي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| التحكم في منطقة درجة الحرارة | · تكييف هواء منطقة مزدوجة | · تكييف هواء منطقة مزدوجة | · تكييف هواء منطقة مزدوجة | · تكييف هواء منطقة مزدوجة | · هراء المنطقة المزدوجة | · تكييف هواء ثنائي المنطقة | · تكييف هواء ثنائي المنطقة | · مؤتمر عبر الهاتف ثنائي المنطقة | · تكييف هواء منطقة مزدوجة | · تكييف هواء منطقة مزدوجة | · تكييف هواء منطقة مزدوجة | · تكييف هواء منطقة مزدوجة | |||
| · تكييف هواء ثلاثي المناطق | · تكييف هواء ثلاثي المناطق | · تكييف هواء ثلاثي المناطق | |||||||||||||
| جهاز تنقية هواء السيارة | = | · معيار | · معيار | - | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | ||||
| جهاز فلتر PM2.5 داخل السيارة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| فلتر HEPA | |||||||||||||||
| مولد الأيونات السالبة | = | · معيار | · معيار | · معيار | |||||||||||
| عطر السيارة مثبت مر | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | ||||||||||
| ثلاجة السيارة | |||||||||||||||
| التكوين الذكي | |||||||||||||||
| نظام التشغيل المساعد للقيادة | · دي بايلوت | · دي بايلوت | · دي بايلوت | · دي بايلوت | · دي بايلوت | · دي بايلوت | · دي بايلوت | · دي بايلوت | · دي بايلوت | · دي بايلوت | · دي بايلوت | · دي بايلوت | · دي بايلوت | · دي بايلوت | · دي بايلوت |
| النظام الذكي للمركبة | · دي لينك | · دي لينك | · دي لينك | · دي لينك | · دي لينك | · دي لينك | · دي لينك | · دي لينك | · دي لينك | · دي لينك | · دي لينك | · دي لينك | · دي لينك | · دي لينك | · دي لينك |
| ذاكرة نظام السيارة (جيجابايت | ·8 | ·8 | ·8 | ·8 | ·8 | ·8 | ·8 | ·8 | ·8 | ·8 | ·8 | ·8 | ·8 | ·8 | ·8 |
| تخزين نظام السيارة (جيجابايت | ·128 | ·128 | ·128 | ·128 | ·128 | ·128 | ·128 | ·128 | .128 | ·128 | ·128 | ·128 | ·128 | ·128 | ·128 |
| · المفتاح الرقمي | · المفتاح الرقمي | · المفتاح الرقمي | · المفتاح الرقمي | · المفتاح الرقمي | · المفتاح الرقمي | · المفتاح الرقمي | · المفتاح الرقمي | · المفتاح الرقمي | · المفتاح الرقمي | · المفتاح الرقمي | · المفتاح الرقمي | · المفتاح الرقمي | · المفتاح الرقمي | · المفتاح الرقمي | |
| أقصى مسافة كشف أمامية (م) | ·160 | ·160 | ·160 | ·160 | · مراقبة المركبات | · مراقبة المركبات | · مراقبة المركبات | · مراقبة المركبات | · مراقبة المركبات | · مراقبة المركبات | · مراقبة المركبات | ·160 | ·160 | ·160 | ·160 |
| عدد الكاميرات خارج السيارة (عدد) | ·6 | ·6 | ·6 | ·6 | · جهاز التحكم | · جهاز التحكم | · جهاز التحكم | · جهاز التحكم | · جهاز التحكم | · جهاز التحكم | · جهاز التحكم | ·6 | ·6 | ·6 | ·6 |
| بكسلات الكاميرا الخارجية للسيارة | - | · إدارة الشحن | · إدارة الشحن | · إدارة الشحن | · إدارة الشحن | · إدارة الشحن | · إدارة الشحن | · إدارة الشحن | |||||||
| عدد الصور في السيارة (قطعة) | م | · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | م | ||||||
| بكسل كاميرا السيارة | - | · معيار | · معيار | · معيار | |||||||||||
| عدد رادارات الموجات فوق الصوتية (الوحدات) | ·8 | ·8 | ·8 | ·8 | ·160 | ·160 | ·160 | ·160 | ·160 | ·160 | ·160 | ·8 | ·8 | ·8 | ·8 |
| عدد رادارات الموجات المليمترية (الوحدات) | ·1 | ·3 | ·3 | ·3 | ·8 | ·8 | ·8 | ·8 | .8 | ·8 | ·12 | ·1 | ·3 | ·3 | ·3 |
| نظام تحديد المواقع عالي الدقة على مستوى Submeter | .1 | ·3 | ·3 | ·3 | ·5 | .5 | .5 | - | |||||||
| خريطة عالية الدقة | " | - | - | ||||||||||||
| وضع الحارس (استبصار). | |||||||||||||||
| الاتصالات V2X | - | ||||||||||||||
| الحزمة الاختيارية · التكوين القياسي. خياري- | لا أحد | - | - | - | |||||||||||
| خيارات مخصصة | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | لا أحد | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | ||||||
| مجموعة فاخرة مكونة من ستة مقاعد | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | التصميم الخارجي والداخلي والعجلات والفرامل الاختيارية 1 حزمة اختيارية | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | ||||||||
| واحد | واحد | واحد | تصميم مقاعد 2+2+2، تصميم داخلي رمادي منحني، مقاعد مكسوة بجلد نابا بنمط مقياس التنين، الصف الأمامي + الصف الثاني) تدليك مقعد القيادة/الرئيسي، تدليك مقعد الصف الثاني، مقعد الصف الثاني الأمامي والخلفي/مسند الظهر، كهربائي بأربعة اتجاهات، مسند قطني قابل للتعديل دعم مقاعد الصف الثاني تعديل كهربائي في 4 اتجاهات مقاعد الصف الثاني مقاعد الصف الثاني مهواة مقاعد الصف الثاني مدفأة منافذ شحن USB مزدوجة (يمين) مقاعد الصف الثاني حاملات أكواب مزدوجة (يسار) أجنحة جانبية لمسند رأس المقعد في الصف الثاني وارتفاع قابل للتعديل | واحد | واحد | واحد | |||||||||
| التكوينات المميزة، القياسية. لا شيء اختياري | . اختياري 7000 يوان | ||||||||||||||
| ملزمة ثابتة ذات أربعة مكابس حمراء صينية عالية الأداء (أمامية) | -لا أحد | ||||||||||||||
| مشبك ثابت ذو ستة مكابس باللون الأصفر ذو درع ذهبي عالي الأداء (أمامي) | · معيار | · معيار | · معيار | ||||||||||||
| *معلومات تكوين المعلمة أعلاه هي للإشارة فقط. للحصول على التفاصيل، يرجى الرجوع إلى السيارة الفعلية لعرض تفاصيل تكوين المعلمة. | |||||||||||||||
بي واي دي تانغ DM-I
$45,805.00