وصف
بي واي دي
Byd هي مؤسسة ذات تقنية عالية ملتزمة "بتلبية تطلعات الناس إلى حياة أفضل من خلال الابتكار التكنولوجي". تأسست شركة Byd في فبراير 1995، بعد أكثر من 20 عامًا من التطور السريع، وأنشأت أكثر من 30 منطقة صناعية في العالم، لتحقيق التخطيط الاستراتيجي العالمي للقارات الست. يغطي تخطيط أعمال Byd مجالات الإلكترونيات والسيارات والطاقة الجديدة والنقل بالسكك الحديدية، ويلعب دورًا محوريًا في هذه المجالات. من حيث الحصول على الطاقة وتخزينها وتطبيقها، تعد BYD شركة مدرجة في هونغ كونغ وشنتشن، ويبلغ حجم مبيعاتها وقيمتها السوقية الإجمالية أكثر من 100 مليار يوان.
وصف المنتج
نسخة بطل Byd Song Pro DM-i
للوجه الأمامي لـ "الشبكة السداسية بمقياس التنين"، الاستخدام الداخلي لعناصر الخط المتقطع من الكروم للتزيين، تم تحسين الإحساس الرائع، نسخة بطل Song Pro DM-i قبل أن تكون محاطة بمنتصف الزخرفة تشبه إلى حد ما لحية التنين , Byd Song Pro DM-i ضوء قريب وبعيد على كلا الجانبين من مصدر ضوء LED ومجهز بمصابيح تشغيل نهارية، مصابيح أمامية أوتوماتيكية، إضاءة قريبة وبعيدة متكيفة، تعديل ارتفاع المصباح الأمامي، وظيفة تأخير إيقاف تشغيل المصباح الأمامي، أمامي مع فرامل نشطة، أمامي رادار ركن السيارة، نظام تثبيت السرعة التكيفي، وظيفة الصورة البانورامية الأمامية.
للوجه الأمامي لـ "الشبكة السداسية بمقياس التنين"، الاستخدام الداخلي لعناصر الخط المتقطع من الكروم للتزيين، تم تحسين الإحساس الرائع، نسخة بطل Song Pro DM-i قبل أن تكون محاطة بمنتصف الزخرفة تشبه إلى حد ما لحية التنين , Byd Song Pro DM-i ضوء قريب وبعيد على كلا الجانبين من مصدر ضوء LED ومجهز بمصابيح تشغيل نهارية، مصابيح أمامية أوتوماتيكية، إضاءة قريبة وبعيدة متكيفة، تعديل ارتفاع المصباح الأمامي، وظيفة تأخير إيقاف تشغيل المصباح الأمامي، أمامي مع فرامل نشطة، أمامي رادار ركن السيارة، نظام تثبيت السرعة التكيفي، وظيفة الصورة البانورامية الأمامية.
بطل Byd Song Pro DM-i
يعتمد الضوء الخلفي على تصميم أكثر مسطحًا، من خلال الضوء الخلفي جميل جدًا بعد الإضاءة في الليل، أنبوب عادم الذيل يعتمد تصميمًا مخفيًا، وقد تم تجهيز الذيل بصورة عكسية ورادار انتظار السيارة، وضوء فرامل عالي وممسحة خلفية، ويتم تشغيل باب صندوق السيارة ومن خلال الوضع الكهربائي، يمكن أيضًا تذكر موضع ارتفاع فتح باب صندوق الأمتعة.
يعتمد الضوء الخلفي على تصميم أكثر مسطحًا، من خلال الضوء الخلفي جميل جدًا بعد الإضاءة في الليل، أنبوب عادم الذيل يعتمد تصميمًا مخفيًا، وقد تم تجهيز الذيل بصورة عكسية ورادار انتظار السيارة، وضوء فرامل عالي وممسحة خلفية، ويتم تشغيل باب صندوق السيارة ومن خلال الوضع الكهربائي، يمكن أيضًا تذكر موضع ارتفاع فتح باب صندوق الأمتعة.
مقعد Byd Song Pro DM-i مغلف بمادة جلدية مقلدة، يتم تعديل مقعد السائق الرئيسي بالوسائل الكهربائية، ويدعم مقعد السائق الرئيسي ارتفاع المقعد وزاوية مسند الظهر وتعديل المقعد الأمامي والخلفي، ويتم تعديل مقعد مرافق السائق كهربائيًا يعني أن مقعد مرافق السائق يدعم زاوية مسند الظهر، وتعديل المقعد الأمامي والخلفي، ويدعم المقعد الأمامي التدفئة/التهوية.
وفي الجزء الخلفي من السيارة، تم تجهيز المقعد الخلفي بثلاثة مساند رأس مستقلة وصندوق مسند الذراع المركزي، ولا يغيب مخرج التكييف الخلفي وواجهة USB، كما تم تجهيز السقف بفتحة سقف بانورامية، كما أن سيارة BYD Song Pro 2023 الحالية تأتي جميع سلاسل DM-i بشكل قياسي مع كوة بانورامية.
وفي الجزء الخلفي من السيارة، تم تجهيز المقعد الخلفي بثلاثة مساند رأس مستقلة وصندوق مسند الذراع المركزي، ولا يغيب مخرج التكييف الخلفي وواجهة USB، كما تم تجهيز السقف بفتحة سقف بانورامية، كما أن سيارة BYD Song Pro 2023 الحالية تأتي جميع سلاسل DM-i بشكل قياسي مع كوة بانورامية.
بطل Byd Song Pro DM-i مجهز بأحدث نظام DiLink الذكي داخل السيارة، والذي يدعم الوظائف الذكية مثل التعرف على الصوت والتحكم عن بعد في تطبيق الهاتف المحمول وشبكات السيارة. ومن حيث القيادة، فهي مجهزة بنظام القيادة المساعد DiPilot والقيادة المساعدة على مستوى L2، بما في ذلك نظام المساعدة في الحفاظ على المسار، وصيانة توسيط المسار، والتعرف على إشارات الطريق المرورية ووظائف أخرى، كما تم تجهيز الطراز الأعلى أيضًا بالمساعدة المتوازية. بالإضافة إلى الطرازات ذات المستوى المبتدئ، تم تجهيز جميع الفئات بنظام تثبيت السرعة التكيفي بأقصى سرعة ونظام صورة شفافة ثلاثية الأبعاد (صورة بانورامية بزاوية 360 درجة وهيكل شفاف)، مما يوفر راحة كبيرة في القيادة سواء على الطريق أو في مواقف السيارات.
بطل Byd Song Pro DM-i توفر الطاقة الجديدة 71KM و110KM نموذجين من النطاق الكهربائي النقي، والفرق الرئيسي هو سعة البطارية، سعة البطارية 71KM 12.9kWh، سعة البطارية 110KM 18.3kWh. ويدعم النظام الجديد الشحن السريع بقدرة 18 كيلو وات، وهو مجهز بمحطة طاقة متنقلة، ويمكنه إجراء تفريغ خارجي، وإثراء مشهد السيارة، ولا داعي للخوف من السفر أثناء العطلات إلى الضواحي من العثور على الكهرباء، وتحسين إمكانية تشغيل السيارة.
عرض النموذج
إعدادات
| إجمالي 10 نماذج تخفي نفس المعلمات وتسلط الضوء على معلمات مختلفة. | Song Pro DM-i 2024 DM-i Honor Edition 71km نموذج تجريبي | Song Pro DM-i 2024 DM-i Honor Edition 71km الطراز الرائد | Song Pro DM-i 2024 DM-i Honor Edition 71 كم بعد النوع | Song Pro DM-i 2024 DM-i Honor Edition 110km نوع التعالي | Song Pro DM-i 2024 DM-i Honor Edition 110km نوع ممتاز | Song Pro DM-i 2023 DM-i Champion Edition 71km النموذج التجريبي | Song Pro DM-i 2023 DM-i Champion Edition 71km الطراز الرائد | Song Pro DM-i 2023 DM-i Champion Edition 71km Transcendence | Song Pro DM-i 2023 DM-i Champion Edition 110 كم نوع التعالي | Song Pro DM-i 2023 DM-i Champion Edition 110 كم نوع ممتاز |
| □الأعمال | بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي |
| مستوى | منفذ سيارات الدفع الرباعي المدمجة | المدمجة 5UV | المدمجة 5UV | المدمجة 5UV | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | المدمجة 5UV | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | المدمجة 5UV | المدمجة 5UV |
| نوع الطاقة | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين |
| حان وقت التسوق | 2024.0 | 2024.03 | 2024.03 | 2024.03 | 2024.03 | 2023.09 | 2023.05 | 2023.05 | 2023.05 | 2023.05 |
| محرك | 1.5 لتر، 110 حصان، هجين L4 | 1.5 لتر، 110 حصان، هجين L4 | 1.5 لتر 110 حصان L4 هجين | 1.5 لتر، 110 حصان، هجين L4 | 1.5 لتر، 110 حصان، هجين L4 | 1.5 لتر، 110 حصان، هجين L4 | 1.5 لتر، 110 حصان، هجين L4 | 1.5 لتر، 110 حصان، هجين L4 | 1.5 لتر، 110 حصان، هجين L4 | 1.5 لتر، 110 حصان، هجين L4 |
| نطاق الرحلات الكهربائي النقي (كم) وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات | 59 | 59 | 59 | 85 | 85 | 59 | 59 | 59 | 85 | 85 |
| نطاق إبحار كهربائي خالص (كم) وفقًا لدورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC). | 71 | 71 | 71 | 110 | 110 | 71 | 71 | 71 | 110 | 110 |
| نطاق الرحلات الكهربائي النقي (كم) WLTC | 59 | 59 | 59 | 85 | 85 | 59 | 59 | 59 | 85 | 85 |
| نطاق الرحلة الشامل (كم) وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات | 1090 | 1090 | 1090 | 1090 | ||||||
| نطاق الإبحار الشامل (كم) NEDC | - | - | 1090 | 1090 | 1090 | 1090 | ||||
| وقت الشحن (ساعات) | شحن سريع 0.7 ساعة، شحن بطيء 3.9 ساعة | شحن سريع 0.7 ساعة، شحن بطيء 3.9 ساعة | شحن سريع 0.7 ساعة، شحن بطيء 3.9 ساعة | شحن سريع لمدة ساعة واحدة، شحن بطيء لمدة 5.5 ساعة | شحن سريع لمدة ساعة واحدة، شحن بطيء لمدة 5.5 ساعة | شحن سريع 0.7 ساعة، شحن بطيء 3.9 ساعة | شحن سريع 0.7 ساعة، شحن بطيء 3.9 ساعة | شحن سريع 0.7 ساعة، شحن بطيء 3.9 ساعة | شحن سريع لمدة ساعة واحدة، شحن بطيء لمدة 5.5 ساعة | شحن سريع لمدة ساعة واحدة، شحن بطيء لمدة 5.5 ساعة |
| قدرة الشحن السريع (٪) | - | - | - | - | - | |||||
| قوة المحرك القصوى (كيلوواط) | 81 (110 قطعة) | 81 (110 قطعة) | 81 (110 قطعة) | 81 (110 قطعة) | 81 (110 قطعة) | 81 (110 قطعة) | 81 (110 قطعة) | 81 (110 قطعة) | 81 (110 قطعة) | 81 (110 قطعة) |
| الطاقة القصوى للمحرك (كيلوواط) | 145 (197 قطعة) | 145 (197 قطعة) | 145 (197 قطعة) | 145 (197 قطعة) | 145 (197 قطعة) | 145 (197 قطعة) | 145 (197 قطعة) | 145 (197 قطعة) | 145 (197 قطعة) | 145 (197 قطعة) |
| أقصى عزم دوران للمحرك (نيوتن متر) | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الكهربائي (نيوتن متر) | 325 | 325 | 325 | 325 | 325 | 325 | 325 | 325 | 325 | 325 |
| ناقل الحركة | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT |
| الطول × الارتفاع × الارتفاع (مم) | 4738x1860x1710 | 4738x1860x1710 | 4738x1860x1710 | 4738x1860x1710 | 4738x1860x1710 | 4738x1860x1710 | 4738x1860x1710 | 4738x1860x1710 | 4738x1860x1710 | 4738x1860x1710 |
| هيكل أسعار الفائدة | 5 أبواب، 5 مقاعد، 5UV | سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و5 مقاعد | 5 أبواب، 5 مقاعد، 5UV | سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و5 مقاعد | سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و5 مقاعد | 5 أبواب، 5 مقاعد، 5UV | 5 أبواب، 5 مقاعد، 5UV | 5 أبواب، 5 مقاعد، 5UV | 5 أبواب، 5 مقاعد، 5UV | 5 أبواب، 5 مقاعد، 5UV |
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 |
| وقت تسارع يفانغ إلى 100 كيلومتر (ث) | 8.3 | 8.3 | 8.3 | 7.9 | 7.9 | 8.3 | 8.3 | 8.3 | 7.9 | 7.9 |
| الاستهلاك الشامل للوقود WLTC (لتر/100 كم) | 2.87 | 2.87 | 2.87 | 1.98 | 1.98 | 2.87 | 2.87 | 2.87 | 1.98 | 1.98 |
| استهلاك الكهرباء لكل 100 كيلومتر (كيلووات ساعة/100 كم) | 13.8 كيلو واط ساعي | 13.8 كيلو واط ساعي | 13.8 كيلو واط ساعي | 15.4 كيلو واط ساعي | 15.4 كيلو واط ساعي | 13.8 كيلو واط ساعي | 13.8 كيلو واط ساعي | 13.8 كيلو واط ساعي | 15.4 كيلو واط ساعي | 15.4 كيلو واط ساعي |
| استهلاك الوقود المعادل للطاقة الكهربائية (لتر/100 كم) | 1.56 | 1.56 | 1.56 | 1.75 | 1.75 | 1.56 | 1.56 | 1.56 | 1.75 | 1.75 |
| الحد الأدنى لاستهلاك الوقود (لتر/100 كم) WLTC | 5.3 | 5.3 | 5.3 | 5.3 | 5.3 | 5.3 | 5.3 | 5.3 | 5.3 | 5.3 |
| فترة ضمان المركبة | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر |
| فترة ضمان المالك الأول | ضمان مدى الحياة للنظام الكهربائي الثلاثي للمركبات غير التجارية | ضمان مدى الحياة للنظام الكهربائي الثلاثي للمركبات غير التجارية | ضمان مدى الحياة للنظام الكهربائي الثلاثي للمركبات غير التجارية | ضمان مدى الحياة للنظام الكهربائي الثلاثي للمركبات غير التجارية | ضمان مدى الحياة للأنظمة الكهربائية الثلاثة للمركبات غير التجارية | ضمان مدى الحياة للنظام الكهربائي الثلاثي للمركبات غير التجارية | ضمان مدى الحياة للنظام الكهربائي الثلاثي للمركبات غير التجارية | ضمان مدى الحياة للأنظمة الكهربائية الثلاثة للمركبات غير التجارية | ضمان مدى الحياة للنظام الكهربائي الثلاثي للمركبات غير التجارية | ضمان مدى الحياة للأنظمة الكهربائية الثلاثة للمركبات غير التجارية |
| جسم | ||||||||||
| الطول (مم) | 4738 | 4738 | 4738 | 4738 | 4738 | 4738 | 4738 | 4738 | 4738 | 4738 |
| العرض (مم) | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 |
| الارتفاع (مم | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2712 | 2712 | 2712 | 2712 | 2712 | 2712 | 2712 | 2712 | 2712 | 2712 |
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1565 | 1565 | 1565 | 1565 | 1565 | 1565 | 1565 | 1565 | 1565 | 1565 |
| قاعدة العجلات الخلفية (مم | 1565 | 1565 | 1565 | 1565 | 1565 | 1565 | 1565 | 1565 | 1565 | 1565 |
| بنية الجسم | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي |
| عدد الأبواب (الكل | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| طريقة فتح باب السيارة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة |
| عدد المقاعد (أعلى) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| الوزن الفارغ (كجم) | 1765 1765 1765 | 1780 | 1780 | 1765 | 1765 | 1765 | 1780 | 1780 | ||
| كتلة الحمولة الكاملة (كجم | 2140 | 2140 | 2140 | 2155 | 2155 | 2140 | 2140 | 2140 | 2155 | 2155 |
| حجم خزان الوقود (لتر) | 52.0 | 52.0 | 52.0 | 52.0 | 52.0 | 52.0 | 52.0 | 52.0 | 52.0 | 52.0 |
| حجم صندوق الأمتعة (L) | - | - | ||||||||
| محرك | ||||||||||
| نوع المحرك | BYD472QA | BYD472QA | BYD472QA | BYD472QA | BYD472QA | BYD472QA | BYD472QA | BYD472QA | BYD472QA | BYD472QA |
| النزوح (مل) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
| النزوح (ل) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| شكل المدخول | يستنشق بشكل طبيعي | يستنشق بشكل طبيعي | يستنشق بشكل طبيعي | يستنشق بشكل طبيعي | يستنشق بشكل طبيعي | يستنشق بشكل طبيعي | يستنشق بشكل طبيعي | يستنشق بشكل طبيعي | يستنشق بشكل طبيعي | يستنشق بشكل طبيعي |
| نموذج تخطيط المحرك | أفقي | أفقي | أفقي | أفقي | أفقي | أفقي | أفقي | أفقي | أفقي | أفقي |
| ترتيب الاسطوانة | مخطط L | ل | ل | ل | ل | ل | ل | ل | ل | ل |
| عدد الاسطوانات (الكل) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| عدد الصمامات لكل أسطوانة (المؤسسة) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| نسبة الضغط | ||||||||||
| مزود الهواء | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| الحد الأقصى للقدرة الحصانية (Ps) | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 81 | 81 | 81 | 81 | 81 | 81 | 81 | 81 | 81 | 81 |
| أقصى سرعة للطاقة (دورة في الدقيقة) | 6000 | 600 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 |
| أقصى سرعة لعزم الدوران (دورة في الدقيقة | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 |
| الكفاءة الحرارية للمحرك (٪) | 43.04 | 43.04 | 43.04 | 43.04 | 43.04 | 43.04 | 43.04 | 43.04 | 43.04 | 43.04 |
| تكنولوجيا خاصة بالمحرك | فولكس فاجن | فولكس فاجن | فولكس فاجن | فولكس فاجن | وزن | فولكس فاجن | فولكس فاجن | وزن | فولكس فاجن | فولكس فاجن |
| شكل الوقود | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين |
| درجة الوقود | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # |
| طريقة تزويد الوقود | متعددة القذف | متعدد النقاط EFI | متعدد النقاط EFI | متعدد النقاط EFI | متعدد النقاط EFI | متعدد النقاط EFI | متعدد النقاط EFI | متعدد النقاط EFI | متعدد النقاط EFI | متعدد النقاط EFI |
| مادة رأس الاسطوانة | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| مادة الاسطوانة | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| معايير حماية البيئة | البلد الخامس | الدولة السادسة | البلد الخامس | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | البلد الخامس | الدولة السادسة | الدولة السادسة |
| محرك كهربائي | ||||||||||
| وصف المحرك | هجين بقوة 197 حصان | هجين بقوة 197 حصان | هجين بقوة 197 حصان | هجين بقوة 197 حصان | هجين بقوة 197 حصان | هجين بقوة 197 حصان | هجين بقوة 197 حصان | هجين بقوة 197 حصان | هجين بقوة 197 حصان | هجين بقوة 197 حصان |
| نوع المحرك | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن |
| إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 |
| إجمالي القدرة الحصانية للمحرك (Ps) | 197 | 197 | 197 | 197 | 197 | 197 | 197 | 197 | 197 | 197 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 325 | 325 | 325 | 325 | 325 | 325 | 325 | 325 | 325 | 325 |
| الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط) | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الكهربائي الأمامي (نيوتن متر) | 325 | 325 | 325 | 325 | 325 | 325 | 325 | 325 | 325 | 325 |
| عدد محركات القيادة | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد |
| تخطيط المحرك | بادئة | بادئة | بادئة | بادئة | بادئة | بادئة | بادئة | بادئة | بادئة | بادئة |
| شحن البطاريات | ||||||||||
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد |
| تكنولوجيا مميزات البطارية | بطارية الشفرة | بطارية الشفرة | بطارية الشفرة | بطارية الشفرة | بطارية الشفرة | بطارية الشفرة | بطارية الشفرة | بطارية الشفرة | بطارية الشفرة | بطارية الشفرة |
| ماركة البطارية | بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي |
| ضمان حزمة البطارية | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد أقصى للعمر/المسافة المقطوعة للمالك الأول للسيارة (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد أقصى للعمر/المسافة المقطوعة للمالك الأول للسيارة (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 12.9 | 12.9 | 12.9 | 18.3 | 18.3 | 12.9 | 12.9 | 12.9 | 18.3 | 18.3 |
| كثافة طاقة البطارية (وات/كجم) | - | |||||||||
| شحن البطاريات | شحن سريع 0.7 ساعة، شحن بطيء 3.9 ساعة | شحن سريع 0.7 ساعة، شحن بطيء 3.9 ساعة | شحن سريع 0.7 ساعة، شحن بطيء 3.9 ساعة | شحن سريع لمدة ساعة واحدة، شحن بطيء لمدة 5.5 ساعة | شحن سريع لمدة ساعة واحدة، شحن بطيء لمدة 5.5 ساعة | شحن سريع 0.7 ساعة، شحن بطيء 3.9 ساعة | شحن سريع 0.7 ساعة، شحن بطيء 3.9 ساعة | شحن سريع 0.7 ساعة، شحن بطيء 3.9 ساعة | شحن سريع لمدة ساعة واحدة، شحن بطيء لمدة 5.5 ساعة | شحن سريع خلال ساعة واحدة، شحن سريع خلال 5.5 ساعة |
| · واجهة شحن سريعة | · واجهة شحن سريعة | · واجهة شحن سريعة | · واجهة شحن سريعة | · واجهة شحن سريعة | · واجهة شحن سريعة | · واجهة شحن سريعة | · واجهة شحن سريعة | · واجهة شحن سريعة | · واجهة شحن سريعة | |
| إنها قوة شحن سريعة كبيرة [كيلوواط | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 |
| موقع واجهة الشحن السريع | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح |
| موقع واجهة الشحن البطيء | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح |
| نظام إدارة درجة حرارة البطارية | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة |
| · التبريد الموجي | ·التبريد السائل | ·التبريد السائل | ·التبريد السائل | ·التبريد السائل | · التبريد السائل | · التبريد السائل | · التبريد السائل | · التبريد السائل | · التبريد السائل | |
| وضع دواسة واحدة | ||||||||||
| وظائف محطة الطاقة المتنقلة VTOL | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| أقصى قوة تفريغ خارجية (كيلوواط) | 3.3 | 3.3 | 3.3 | 3.3 | 3.3 | 3.3 | 3.3 | 3.3 | 3.3 | 3.3 |
| الحد الأدنى المسموح به لقيمة طاقة التفريغ الخارجية٪ | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| ناقل الحركة | ||||||||||
| وصف علبة التروس | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT |
| عدد التروس | سرعة متغيرة باستمرار | سرعة متغيرة باستمرار | سرعة متغيرة باستمرار | سرعة متغيرة باستمرار | سرعة متغيرة باستمرار | سرعة متغيرة باستمرار | سرعة متغيرة باستمرار | سرعة متغيرة باستمرار | سرعة متغيرة باستمرار | سرعة متغيرة باستمرار |
| نوع علبة التروس | ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CVT) | ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CVT) | ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CVT) | ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CVT) | ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CVT) | ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CVT) | ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CVT) | ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CVT) | ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CVT) | ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CVT) |
| الهيكل والتوجيه | ||||||||||
| وضع محرك الأقراص | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| شكل التعليق الأمامي | أسلوب ماكفرسون في المقاطعة المستقلة | تعليق ماكفرسون المستقل | تعليق ماكفرسون المستقل | تعليق ماكفرسون المستقل | أسلوب ماكفرسون في المقاطعة المستقلة | تعليق ماكفرسون المستقل | تعليق ماكفرسون المستقل | أسلوب ماكفرسون في المقاطعة المستقلة | تعليق ماكفرسون المستقل | تعليق ماكفرسون المستقل |
| شكل التعليق الخلفي | وصلة ربط مقاطعة مستقلة متعددة الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | |||||
| نوع التوجيه | الطاقة الكهربائية مساعدة أربعة | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية |
| بنية الجسم | الدولة الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة |
| العجلات/الفرامل | ||||||||||
| نوع الفرامل الأمامية | قرص مهواة من النوع الرابع | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة |
| نوع الفرامل الخلفية | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب |
| نوع فرامل الانتظار | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | سيارة إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية |
| حجم الإطارات الأمامية | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 235/50 ر19 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 235/50 ر19 |
| حجم الإطارات الخلفية | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 235/50 ر19 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 235/50 ر19 |
| مواصفات الإطارات الاحتياطية | - | = | ||||||||
| كيفية وضع الشحوم | ||||||||||
| معيار السلامة النشط. خياري | - لا أحد | - لا أحد | ||||||||
| مانع انغلاق ABS | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| توزيع قوة الكبح (EBD/CBC، إلخ.) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| مساعد الفرامل (EBA/BA، إلخ. | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| التحكم في الجر TCS/ASR، إلخ. | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| نظام ثبات الجسم (ESP/DSC، إلخ.) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| نظام تحذير السلامة النشط | - | - | · تحذير مغادرة المسار | · تحذير مغادرة المسار | · تحذير مغادرة المسار | · تحذير مغادرة المسار | · تحذير مغادرة المسار | · تحذير مغادرة المسار | ||
| · تحذير من الاصطدام الأمامي | · تحذير من الاصطدام الأمامي | · تحذير من الاصطدام الأمامي | - | · تحذير من الاصطدام الأمامي | · تحذير من الاصطدام الأمامي | · تحذير من الاصطدام الأمامي | ||||
| - | - | - | · التحذير من الاصطدام الخلفي | - | = | · التحذير من الاصطدام الخلفي | ||||
| · عكس تحذير الجانب | · عكس تحذير الجانب | |||||||||
| - | - | · تحذير افتتاح داو | = | · DQW جذع الكبريت مفتوح الباب | ||||||
| أخذ زمام المبادرة لإيقاف السيارة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | ||||
| المساعدة الموازية | - | = | · معيار | - | · معيار | |||||
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | ||||
| توسيط المسار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | ||||
| نصائح للقيادة أثناء التعب | ||||||||||
| كشف التعب DMS النشط | - | - | " | |||||||
| كشف العلامات الحيوية داخل السيارة | ||||||||||
| التعرف على إشارات المرور على الطرق | · معيار | · معيار | · معيار | - | · معيار | · معيار | · معيار | |||
| إشارات المرور | ||||||||||
| نظام الرؤية الليلية | - | = | ||||||||
| معيار السلامة السلبية. اختياري-لا شيء | ||||||||||
| سلامة جيدة جدًا في المقعد الأمامي | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · مقعد السائق الرئيسي | · مقعد السائق الرئيسي | · مقعد السائق الرئيسي | · مقعد السائق الرئيسي | · مقعد السائق الرئيسي |
| · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد الراكب | · مقعد الراكب | · مقعد الراكب | · مقعد الراكب | · مقعد الراكب | |
| زجاجة هواء آمنة جانبية | · إلى الأمام | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي |
| سلامة جانبية محكمة الغلق | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | ||||
| الركبتين في الصف الأمامي غاضبون جدًا | - | = | - | - | = | = | ||||
| أمن مركزي محكم | - | - | - | |||||||
| تذكير بعدم ربط حزام الأمان | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات |
| واجهة مقعد الطفل (15OFIX) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| حماية المشاة السلبية | ||||||||||
| إطارات السلامة | - | - | - | = | ||||||
| التكوين المساعد/التحكم · الخيار القياسي | تثبيت لا شيء | اختياري-لا شيء | ||||||||
| رادار وقوف السيارات | · إلى الأمام | · إلى الأمام | · إلى الأمام | · إلى الأمام | · إلى الأمام | · إلى الأمام | · إلى الأمام | · إلى الأمام | · إلى الأمام | · إلى الأمام |
| · خلف | · خلف | · خلف | · خلف | · خلف | · خلف | · خلف | · خلف | · خلف | · خلف | |
| تنبيه عند مغادرة السيارة التي أمامك | - | |||||||||
| صورة مساعدة القيادة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة |
| · صورة بانورامية 360 درجة | · صورة بانورامية 360 درجة | · صورة بانورامية 360 درجة | · رؤية بانورامية 360 درجة | · صورة بانورامية 360 درجة | · صورة بانورامية 360 درجة | · صورة بانورامية 360 درجة | · صورة بانورامية 360 درجة | · 360 درجة بانوراما مثل | · صورة بانورامية 360 درجة | |
| · صورة شفافة | · صورة شفافة | · صورة شفافة | · صورة شفافة | · صورة شفافة | · صور شفافة | · صور شفافة | · صور شفافة | · صور شفافة | · صور شفافة | |
| نظام الرحلات البحرية | ·مثبت السرعة | · في التحكم في السرعة | ·مثبت السرعة | ·مثبت السرعة | ·مثبت السرعة | · مثبت السرعة | · التحكم في السرعة بواسطة | · مثبت السرعة | · مثبت السرعة | · مثبت السرعة |
| · بلد الرحلات البحرية التكيفي | · رحلة بحرية تكيفية | · رحلة بحرية تكيفية | · رحلة بحرية تكيفية | · رحلة بحرية تكيفية | · رحلة بحرية تكيفية | |||||
| · رحلة بحرية تكيفية بأقصى سرعة | · رحلة بحرية تكيفية بأقصى سرعة | · رحلة بحرية تكيفية بأقصى سرعة | · رحلة بحرية تكيفية بأقصى سرعة | · رحلة بحرية تكيفية بأقصى سرعة | · رحلة بحرية تكيفية بأقصى سرعة | |||||
| المساعدة في تغيير المسار تلقائيًا | - | - | - | - | ||||||
| خروج تلقائي من المنحدر (دخول) | م | - | ||||||||
| مستوى القيادة المساعدة | - | - | · مستوى L2 | · مستوى L2 | · مستوى L2 | - | = | · مستوى L2 | · مستوى L2 | · مستوى L2 |
| وقوف السيارات التلقائي | ||||||||||
| اتبع المسار والعكس | - | - | - | - | ||||||
| مواقف الذاكرة | - | - | ||||||||
| ركن السيارة آلياً (AUTOHOLD) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| نظام المساعدة على صعود التلال (HAC) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| منحدر منحدر حاد (HDC) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| تقنية إيقاف تشغيل المحرك | م | |||||||||
| تعديل التعليق المتغير | - | - | - | - | - | |||||
| تعليق هوائي | ||||||||||
| تعليق الحث الكهرومغناطيسي | = | - | - | - | - | |||||
| نظام نسبة التوجيه المتغيرة | م | ■ | ||||||||
| وضع الانزلاق المحدود للمحور الأمامي | - | = | " | |||||||
| طريقة تحديد درجة حرارة المحور الخلفي | ||||||||||
| وظيفة تجريبية تفاضلية مركزية | - | - | - | - | ||||||
| الدفع الرباعي منخفض السرعة | ||||||||||
| نظام توجيه نشط متكامل | - | - | - | |||||||
| اختيار وضع القيادة | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات |
| · الثلج | · الثلج | · الثلج | · الثلج | · الثلج | · الثلج | · الثلج | · الثلج | · الثلج | · الثلج | |
| · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | |
| · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | |
| نظام حصاد طاقة الكبح | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| صوت تحذير القيادة بسرعة منخفضة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| التكوين الخارجي · التكوين القياسي. اختياري-لا شيء | - لا أحد | |||||||||
| نوع المناور | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | · يمكن فتح Tianshang بانورامية | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | · يمكن فتح Tianshang بانورامية | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | · يمكن تشغيل السماء البانورامية | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | · يمكن فتح Tianshang بانورامية | ||
| مظلة تستشعر الضوء | ||||||||||
| سقف الرف | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| حزمة المظهر الرياضي | ||||||||||
| سبويلر كهربائي | = | - | - | |||||||
| شبكة سحب الهواء النشطة | م | - | ||||||||
| عجلات يون | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| دواسات جانبية للسيارة | ||||||||||
| باب تصميم بدون إطار | - | - | - | - | - | - | ||||
| مقبض الباب المخفي | - | |||||||||
| سحب عقبة | " | = | - | = | ||||||
| التكوين الداخلي · التكوين القياسي. خياري | -لا أحد | - لا أحد | ||||||||
| مادة عجلة القيادة | · مضادات البلازما | ·القشرة | · مضادات البلازما | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة |
| تعديل عجلة القيادة | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي |
| تعديل عجلة القيادة كهربائيا | - | |||||||||
| وظائف عجلة القيادة | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف |
| شاشة كمبيوتر القيادة | ·لون | ·لون | ·لون | ·لون | ·لون | ·لون | ·لون | ·لون | ·لون | ·لون |
| نمط أداة LCD | · مجموعة أدوات LCD | · مجموعة أدوات LCD | · مجموعة أدوات LCD | · شاشة LCD كاملة | · شاشة LCD كاملة | · مجموعة أدوات LCD | · مجموعة أدوات LCD | · مجموعة أدوات LCD | · شاشة LCD كاملة | · شاشة LCD كاملة |
| حجم متر LCD (بوصة) | ·8.8 | ·8.8 | ·8.8 | ·8.8 | ·8.8 | ·8.8 | ·8.8 | ·8.8 | ·8.8 | ·8.8 |
| تكوين مريح/مضاد للسرقة · خيار قياسي | تثبيت لا شيء | تثبيت لا شيء | ||||||||
| باب شفط كهربائي | - | - | - | = | ||||||
| باب خلفي كهربائي | · التعليمات الطبية القياسية | · معيار | ||||||||
| استشعار الباب الخلفي | - | - | ||||||||
| ذاكرة كهربائية لوضعية الباب الخلفي | - | - | - | · معيار | = | · معيار | ||||
| محرك إلكتروني مضاد للسرقة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| قفل مركزي في السيارة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | |||||
| · مفتاح NFC/RFID | · مفتاح NFC/RFID | · مفتاح NFC/RFID | · مفتاح NFC/RFID | · مفتاح NFC/RFID | · مفتاح NFC/RFID | · مفتاح NFC/RFID | · مفتاح NFC/RFID | · مفتاح NFC/RFID | · مفتاح NFC/RFID | |
| نوع المفتاح البعيد | · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول |
| . مفتاح يمكن ارتداؤه | . مفتاح يمكن ارتداؤه | . مفتاح يمكن ارتداؤه | . مفتاح يمكن ارتداؤه | . مفتاح يمكن ارتداؤه | . مفتاح يمكن ارتداؤه | . مفتاح يمكن ارتداؤه | . مفتاح يمكن ارتداؤه | . مفتاح يمكن ارتداؤه | . مفتاح يمكن ارتداؤه | |
| لا يوجد إدخال مفتاح الموليبدينوم | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي |
| الموليبدينوم بدءا بدون مفتاح | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| بداية عن بعد | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| سيارة متنقلة للتحكم عن بعد | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| وظيفة استدعاء المركبات | - | |||||||||
| نظام العرض العلوي (HUD) | " | = | - | |||||||
| مسجل القيادة المدمج | · معيار | · معيار | · معيار | - | · معيار | · معيار | · معيار | |||
| الحد من الضوضاء النشطة | - | = | - | = | ||||||
| الشحن اللاسلكي للهاتف المحمول | م | · معيار | · يأتي بشكل قياسي مع | |||||||
| الطاقة القصوى للشحن اللاسلكي للهاتف المحمول (W) | 15 | 15 | ||||||||
| مقبس طاقة 110 فولت/220 فولت/230 فولت | - | |||||||||
| مقصورة الأمتعة واجهة طاقة 12 فولت | ||||||||||
| تكوين المقعد · قياسي. خياري | لا أحد | لا أحد | ||||||||
| مادة المقعد | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية |
| مقعد ذو طراز رياضي | - | = | ||||||||
| تخطيط المقعد | ·2+3 | ·2+3 | ·2+3 | ·2+3 | ·2+3 | ·2+3 | ·2+3 | ·2+3 | ·2+3 | ·2+3 |
| مقاعد الصف الثاني مستقلة | - | - | = | = | ||||||
| مقاعد الصف الثالث | ||||||||||
| تعديل المقعد كهربائيا | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · مقعد السائق الرئيسي | · مقعد السائق الرئيسي | · مقعد السائق الرئيسي | · مقعد السائق الرئيسي | · مقعد السائق الرئيسي |
| · مقعد مساعد الطيار | · مقعد الراكب | |||||||||
| التعديل الشامل لمقعد السائق | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف |
| · زاوية مسند الظهر ضعيفة | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر ضعيفة | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر ضعيفة | · زاوية خلفية عادية | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر ضعيفة | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | |
| ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | · تعديل الارتفاع | · تعديل الارتفاع | · تعديل الارتفاع | · تعديل الارتفاع | · تعديل الارتفاع | |
| تعديل جزئي لمقعد السائق | ||||||||||
| التعديل الشامل لمقعد القيادة الوطنية | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف |
| · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر ضعيفة | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر ضعيفة | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر ضعيفة | |
| التعديل المحلي لمقعد القيادة الوطني | - | - | = | |||||||
| تعديل شامل لمقعد الصف الثاني | · تعديل زاوية مسند الظهر | · تعديل زاوية مسند الظهر | · تعديل زاوية مسند الظهر | · تعديل زاوية مسند الظهر | · تعديل زاوية مسند الظهر | · تعديل زاوية مسند الظهر | · تعديل زاوية مسند الظهر | · تعديل زاوية مسند الظهر | · تعديل زاوية مسند الظهر | · تعديل زاوية مسند الظهر |
| تعديل جزئي لمقاعد الصف الثاني | - | - | - | |||||||
| وظائف المقعد الأمامي | · التدفئة | · التدفئة | ||||||||
| - | - | = | · تنفس | - | · تنفس | |||||
| وظائف مقاعد الصف الثاني | - | |||||||||
| وظائف مقاعد الصف الثالث | - | - | - | - | = | - | ||||
| زر رئيسه | - | |||||||||
| مساند للذراعين أمامية/خلفية | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي |
| · خلف | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · خلف | · الصف الخلفي | · خلف | خلف | · خلف | |
| حامل اكواب خلفي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| حامل أكواب ساخن/مبرد | ||||||||||
| نسبة طي المقعد الخلفي | ·40:60 | ·40:60 | ·40:60 | ·40:60 | ·40:60 | ·40:60 | ·40:60 | ·40:60 | ·40:60 | ·40:60 |
| مقاعد خلفية قابلة للإمالة كهربائياً | ||||||||||
| الصف الثاني الإمبراطور الصغير | - | = | = | |||||||
| الربط البيني الذكي، القياسي والاختياري | -لا أحد | -لا أحد | ||||||||
| حجم شاشة التحكم المركزية (بوصة) | ·10.1 | ·10.1 | ·128 | ·12.8 | ·15.6 | ·10.1 | ·10.1 | ·12.8 | ·12.8 | ·15.6 |
| ردود فعل اهتزاز الشاشة التي تعمل باللمس | ||||||||||
| شاشة تحكم مركزية قابلة للدوران/المتحركة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| نظام الملاحة GPS | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| AR الملاحة في الحياة الواقعية | - | = | ||||||||
| عرض معلومات حركة المرور | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| خدمة المساعدة على الطريق | - | |||||||||
| بلوتوث/إلكترونيات السيارة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · بيوكسي |
| رسم خرائط الإنترنت عبر الهاتف المحمول | - | - | - | |||||||
| إنترنت المركبات | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| شبكة 4G/5G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G |
| ترقية عبر الهواء | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| تمييز الوجوه | - | |||||||||
| التعرف على بصمات الأصابع | - | |||||||||
| التعرف على بصمة الصوت | - | - | - | - | - | |||||
| التعرف على المشاعر | ||||||||||
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| وظيفة خالية من الاستيقاظ الصوتي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| وظيفة التعرف على منطقة الصوت | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي |
| · مساعد طيار | · مساعد الطيار. · مساعد الطيار | · مساعد طيار | · مساعد طيار | · مساعد طيار | · مساعد طيار | · مساعد طيار | · مساعد طيار | · مساعد طيار | ||
| التعرف المستمر على الكلام | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | = | ||||
| ويمكن القول أنه مرئي | ||||||||||
| كلمة تنبيه المساعد الصوتي | مرحبا ايتها الفتاة الصغيرة | مرحبًا زياودي | مرحبًا زياودي | مرحبًا زياودي | مرحبًا زياودي | مرحبًا زياودي | مرحبًا زياودي | مرحبا ايتها الفتاة الصغيرة | مرحبًا زياودي | مرحبًا زياودي |
| وظيفة التحكم بالإيماءات | - | |||||||||
| نقطة اتصال واي فاي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| الترفيه السمعي والبصري · المعدات القياسية · المعدات الاختيارية | - لا أحد | -لا أحد | ||||||||
| التحكم في الشاشة الطائرة بعدة أصابع | ||||||||||
| متجر التطبيقات | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| واجهة الوسائط المتعددة | · فتحة لبطاقة SD | · فتحة لبطاقة SD | · فتحة لبطاقة SD | · فتحة لبطاقة SD | · فتحة لبطاقة SD | · فتحة لبطاقة SD | · فتحة لبطاقة SD | · فتحة لبطاقة SD | · فتحة لبطاقة SD | · فتحة لبطاقة SD |
| · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | ·U5B/النوع-C | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | |
| عدد واجهات USB/Type-C | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي |
| · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | |
| أقصى طاقة شحن USB/Type-C | الصف الأمامي 10 واط | الصف الأمامي 10 واط | الصف الأمامي 10 واط | الصف الأمامي 10 واط | الصف الأمامي 10 واط | الصف الأمامي 10 واط | الصف الأمامي 10 واط | الصف الأمامي 10 واط | الصف الأمامي 10 واط | الصف الأمامي 10 واط |
| 10 واط في الخلف | 10 واط في الخلف | 10 واط في الخلف | 10 واط في الخلف | 10 واط في الخلف | 10 واط في الخلف | 10 واط في الخلف | 10 واط في الخلف | 10 واط في الخلف | 10 واط في الخلف | |
| تلفزيون السيارة | = | = | = | = | ||||||
| شاشة LCD خلفية | ||||||||||
| محاكاة الصوت | - | - | = | = | ||||||
| وظيفة الكاريوكي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| العلامة التجارية الصوتية | - | - | = | |||||||
| عدد المتحدثين (الكل) | ·6 | ·6 | ·6 | ·6 | ·9 | ·6 | ·6 | ·6 | ·6 | ·9 |
| تحكم خلفي بالجسم متعدد الفحم | = | - | = | |||||||
| تكوين الإضاءة · التكوين القياسي. خياري | -لا أحد | - لا أحد | ||||||||
| أضواء منخفضة الشعاع | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد |
| شعاع عالي | ·قاد | إل إف دي | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد |
| أضواء النهار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | ||||
| المصابيح الأمامية التلقائية | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| بدوره ضوء المساعدة | ||||||||||
| مصباح البيع الأمامي | - | - | - | - | - | - | ||||
| نظام التوجيه المتكيف للمصابيح الأمامية (AFS) | ||||||||||
| تعديل ارتفاع المصباح | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| وظيفة تنظيف المصابيح الأمامية | م | |||||||||
| الإضاءة المحيطة بالسيارة الداخلية | - | - | - | · أحادية اللون | - | - | · أحادية اللون | |||
| الإضاءة المحيطة النشطة | ||||||||||
| ميزات الإضاءة | - | |||||||||
| تأخر إطفاء المصابيح الأمامية | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| وضع المطر الأمامي صفر | ||||||||||
| زجاج/مرآة الرؤية الخلفية·قياسية. اختياري-لا شيء | ||||||||||
| نوافذ كهربائية | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي |
| · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · خلف | |
| رفع نوافذ السيارة بنقرة واحدة | · وضعية القيادة الرئيسية | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · مقعد السائق الرئيسي | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة |
| وظيفة مكافحة قرصة النافذة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||||
| · الضبط الكهربائي · الضبط الكهربائي · الضبط الكهربائي · الضبط الكهربائي · الضبط الكهربائي | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي | |||||
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة |
| · البخور الكهربائي القابل للطي | · الطي الكهربائي | · البخور الكهربائي القابل للطي | · الطي الكهربائي | · قابلة للطي كهربائياً | · قابلة للطي كهربائياً | · قابلة للطي كهربائياً | · قابلة للطي كهربائياً | |||
| · طي البخور تلقائيا عند قفل السيارة | · طي البخور تلقائيا عند قفل السيارة | · الطي التلقائي عند قفل السيارة | · طي البخور تلقائيا عند قفل السيارة | · الطي التلقائي عند قفل السيارة | · طي البخور تلقائيا عند قفل السيارة | · الطي التلقائي عند قفل السيارة | · طي البخور تلقائيا عند قفل السيارة | |||
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الداخلية | - | - | · مكافحة انبهار التلقائي | - | · وظيفة تلقائية مضادة للدماغ | |||||
| مكياج السيارة الإيتربيوم | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة |
| · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | |
| زجاج الخصوصية الخلفي | ||||||||||
| مظلة السيارة | = | - | - | - | ||||||
| مساحات استشعار المطر | ||||||||||
| ممسحة الخلفية | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| النافذة الخلفية مفتوحة | ||||||||||
| متعدد الطبقات زجاج عازل للصوت | = | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | - | · إلى الأمام | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | ||
| تسخين كهربائي للزجاج الأمامي | ||||||||||
| فوهة ماء ساخن | - | - | ||||||||
| تكييف الهواء/الثلاجة · قياسي. لا شيء اختياري | ||||||||||
| طريقة التحكم في تكييف الهواء | · تلقائي | · تلقائي | · تلقائي | · تلقائي | · تلقائي | · تلقائي | · تلقائي | · تلقائي | · تلقائي | · تلقائي |
| تكييف هواء مستقل في الخلف | ||||||||||
| مخرج هواء خلفي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| التحكم في منطقة درجة الحرارة | · تكييف هواء منطقة مزدوجة | · تكييف هواء منطقة مزدوجة | · تكييف هواء منطقة مزدوجة | · تكييف هواء منطقة مزدوجة | · تكييف هواء منطقة مزدوجة | · تكييف هواء ثنائي المنطقة | · تكييف هواء ثنائي المنطقة | · تكييف هواء ثنائي المنطقة | · تكييف هواء ثنائي المنطقة | · تكييف هواء ثنائي المنطقة |
| جهاز تنقية هواء السيارة | · معيار | · معيار | ||||||||
| جهاز فلتر PM2.5 داخل السيارة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| فلتر HEPA | = | - | ||||||||
| مولد الأيونات السالبة | ||||||||||
| جهاز تعطير السيارة | " | - | - | |||||||
| ذاكرة نظام السيارة (جيجابايت) | ·0 | 0 | ·0 | ·0 | ·د | ·0 | ·0 | ·0 | ||
| - | ·8 | = | ·8 | |||||||
| تخزين نظام السيارة (جيجابايت) | ·64 | ·64 | ·64 | ·64 | ·64 | ·64 | ·64 | ·64 | ||
| - | - | = | ·128 | = | ·128 | |||||
| الهاتف المحمول Aep التحكم عن بعد | · مراقبة المركبات | · مراقبة المركبات | · مراقبة المركبات | · مراقبة المركبات | · مراقبة المركبات | · مراقبة المركبات | · مراقبة المركبات | · مراقبة المركبات | · مراقبة المركبات | · مراقبة المركبات |
| ·جهاز التحكم | ·جهاز التحكم | ·جهاز التحكم | ·جهاز التحكم | ·جهاز التحكم | · جهاز التحكم | · جهاز التحكم | · جهاز التحكم | · جهاز التحكم | جهاز التحكم | |
| · إدارة الشحن | · إدارة الشحن | · إدارة الشحن | · إدارة الشحن | · إدارة الشحن | · إدارة الشحن | · إدارة الشحن | · إدارة الشحن | · إدارة الشحن | · إدارة الشحن | |
| · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | |
| · المفتاح الرقمي | · المفتاح الرقمي | · المفتاح الرقمي | · المفتاح الرقمي | · المفتاح الرقمي | · المفتاح الرقمي | · المفتاح الرقمي | · المفتاح الرقمي | · المفتاح الرقمي | · المفتاح الرقمي | |
| نظام إدارة المضخات الحرارية | = | = | ||||||||
| عدد الكاميرات خارج السيارة (عدد) | ·4 | ·4 | ·6 | ·6 | ·6 | ·4 | ·4 | ·6 | ·6 | ·6 |
| بكسلات الكاميرا الخارجية للسيارة | - | - | - | - | ||||||
| بكسل كاميرا السيارة | - | |||||||||
| عدد رادارات الموجات فوق الصوتية (الوحدات) | ·6 | ·6 | ·6 | ·6 | ·6 | ·6 | ·6 | ·6 | ·6 | ·6 |
| نظام تحديد المواقع عالي الدقة على مستوى Submeter | - | - | ||||||||
| خريطة عالية الدقة | - | - | " | |||||||
| وضع الحارس (استبصار). | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| الاتصالات V2X | = | |||||||||
| الحزمة الاختيارية · التكوين القياسي · الخيار الأول | لا أحد | لا أحد | ||||||||
| خيارات مخصصة | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل |
| *معلومات تكوين المعلمة أعلاه هي للإشارة فقط. للحصول على التفاصيل، يرجى الرجوع إلى السيارة الفعلية لعرض تفاصيل تكوين المعلمة. | ||||||||||
BYD سونغ برو DM-i
$27,750.00