وصف
بي واي دي
Byd هي مؤسسة ذات تقنية عالية ملتزمة "بتلبية تطلعات الناس إلى حياة أفضل من خلال الابتكار التكنولوجي". تأسست شركة Byd في فبراير 1995، بعد أكثر من 20 عامًا من التطور السريع، وأنشأت أكثر من 30 منطقة صناعية في العالم، لتحقيق التخطيط الاستراتيجي العالمي للقارات الست. يغطي تخطيط أعمال Byd مجالات الإلكترونيات والسيارات والطاقة الجديدة والنقل بالسكك الحديدية، ويلعب دورًا محوريًا في هذه المجالات. من حيث الحصول على الطاقة وتخزينها وتطبيقها، تعد BYD شركة مدرجة في هونغ كونغ وشنتشن، ويبلغ حجم مبيعاتها وقيمتها السوقية الإجمالية أكثر من 100 مليار يوان.
وصف المنتج 
لغة تصميم EV Dragon Face 3.0
لغة تصميم EV Dragon Face 3.0 ذات الطراز العائلي، والشبكة الأمامية المغلقة طليعية ومليئة بالخيال العلمي والخيال المستقبلي.
مصباح أمامي LED على شكل ريشة سهم التنين
علامة مخلب التنين 5 مم من خلال الضوء الخلفي LED
نظام ذكي للمساعدة في القيادة الآمنة
مع نظام السرعة التكيفية للتوقف والانطلاق AC-S&G، ونظام التعرف على المشاة/الحماية AEB-VRU، ونظام التحذير من مغادرة المسار LDWS، ونظام الحفاظ على المسار النشط LKS وغيرها من الوظائف، فإن جميع السيناريوهات تقلقك من القيادة الخالية من القلق.
DiLink 4.0 نظام شبكي ذكي
اجمع حكمة المطورين العالميين واربط العالم الرائع بسهولة في لمح البصر
بطارية شفرة عالية الأمان وطويلة العمر
فهو يتمتع بمستويات عالية من الأمان وعمر افتراضي طويل، مما يعيد تعريف معايير السلامة لمركبات الطاقة الجديدة
مقاعد رياضية فاخرة متكاملة
تصميم داخلي فاخر وخفيف الوزن
قمرة القيادة ذات مساحة واسعة ملفوفة
شحن سريع بالتيار المستمر
اشحن من 30% إلى 80% خلال 30 دقيقة فقط
0 ~ 50 كم / ساعة تسارع 3.8 ثانية
ابدأ بسرعة وأطلق شغفك بالقيادة بسرعة في لحظة
عرض النموذج
إعدادات
| Qin PLUS EV 2024 Honor Edition 420KM الطراز الرائد | Qin PLUS EV 2024 Honor Edition 420KM نوع متعالي | Qin PLUS EV 2024 Honor Edition 510K الطراز الرائد | Qin PLUS EV 2024 Honor Edition 510KM نوع متعالي | Qin PLUS EV 2024 Honor Edition 510KM نوع ممتاز | نسخة السفر Qin PLUS EV 2023 بطول 510 كيلومتر | Qin PLUS EV 2023 Champion Edition 510KM النموذج الرائد | Qin PLUS EV 2023 Champion Edition 510KM نوع التعالي | Qin PLUS EV 2023 Champion Edition 510KM نوع ممتاز | Qin PLUS EV 2023 Champion Edition 610KM نوع ممتاز | Qin PLUS EV 2023 Champion Edition 420KM الطراز الرائد | Qin PLUS EV 2023 Champion Edition 420KM نوع التعالي | تشين بلس EV 2023 دفع 500 كيلومتر | |
| الصانع | بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي |
| مستوى | سيارة مدمجة | سيارة مدمجة | سيارة مدمجة | سيارة مدمجة | سيارة مدمجة | سيارة مدمجة | سيارة مدمجة | سيارة مدمجة | سيارة مدمجة | سيارة مدمجة | سيارة مدمجة | سيارة مدمجة | سيارة مدمجة |
| نوع الطاقة | كهربائية نقية | كهربائية نقية | كهربائية نقية | كهربائية نقية | كهربائية نقية | كهربائية نقية | كهربائية نقية | كهربائية نقية | كهربائية نقية | كهربائية نقية | كهربائية نقية | كهربائية نقية | كهربائية نقية |
| حان وقت التسوق | 2024.02 | 2024.02 | 2024.02 | 2024.02 | 2024.02 | 2023.11 | 2023.04 | 2023.04 | 2023.04 | 2023.04 | 2023.04 | 2023.04 | 2023.05 |
| محرك كهربائي | كهرباء نقية 136 حصان | محرك سريع بقوة 136 حصان | القوة النقية 136 حصان | كهرباء نقية 136 حصان | كهرباء نقية 136 حصان | كهرباء نقية 136 حصان | كهرباء نقية 136 حصان | كهرباء نقية 136 حصان | كهرباء نقية 136 حصان | كهربائية نقية بقوة 204 حصان | كهرباء نقية 136 حصان | كهرباء نقية 136 حصان | كهرباء نقية 136 حصان |
| نطاق الرحلات الكهربائي النقي (كم) وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات | 420 | 420 | 510 | 510 | 510 | 510 | 510 | 510 | 510 | 610 | 420 | 420 | 500 |
| نطاق الرحلات الكهربائي النقي (كم) CLTC | 420 | 420 | 510 | 510 | 510 | 510 | 510 | 510 | 510 | 610 | 420 | 420 | |
| وقت الشحن (ساعات | شحن سريع 0.5 ساعة | شحن سريع 0.5 ساعة | شحن سريع 0.5 ساعة | شحن سريع 0.5 ساعة | شحن سريع 0.5 ساعة | شحن سريع 0.5 ساعة | شحن سريع 0.5 ساعة | شحن سريع 0.5 ساعة | شحن سريع 0.5 ساعة | شحن سريع 0.5 ساعة، شحن بطيء 10.3 ساعة | شحن سريع 0.5 ساعة | شحن سريع 0.5 ساعة | شحن سريع 0.5 ساعة، شحن بطيء 8.14 ساعة |
| سعة الشحن السريع(26) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 100 (136 قطعة) | 100 (136 قطعة) | 100 (136 قطعة) | 100 (136 قطعة) | 100 (136 قطعة) | 100 (136 قطعة) | 100 (136 قطعة) | 100 (136 قطعة) | 100 (136 قطعة) | 150 (204 قطعة) | 100 (136 قطعة) | 100 (136 قطعة) | 100 (136 قطعة) |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 250 | 180 | 180 | 180 |
| ناقل الحركة | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية |
| الطول × الارتفاع × الارتفاع (مم) | 4765x1837x1515 | 4765x1837x1515 | 4765x1837x1515 | 4765x1837x1515 | 4765x1837x1515 | 4765x1837x1515 | 4765x1837x1515 | 4765x1837x1515 | 4765x1837x1515 | 4765x1837x1515 | 4765x1837x1515 | 4765x1837x1515 | 4765x1837x1515 |
| هيكل أسعار الفائدة | سيارة سيدان ذات 4 أبواب و5 مقاعد | سيارة سيدان ذات 4 أبواب و5 مقاعد | سيارة سيدان ذات 4 أبواب و5 مقاعد | سيارة سيدان ذات 4 أبواب و5 مقاعد | سيارة سيدان ذات 4 أبواب و5 مقاعد | سيارة سيدان ذات 4 أبواب و5 مقاعد | سيارة سيدان ذات 4 أبواب و5 مقاعد | سيارة سيدان ذات 4 أبواب و5 مقاعد | سيارة سيدان ذات 4 أبواب و5 مقاعد | سيارة سيدان ذات 4 أبواب و5 مقاعد | سيارة سيدان ذات 4 أبواب و5 مقاعد | سيارة سيدان ذات 4 أبواب و5 مقاعد | سيارة سيدان ذات 4 أبواب و5 مقاعد |
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 | 30 | 130 | 130 | 130 | 150 | 30 | 130 | 30 |
| الوقت (الأوقات) الرسمية للتسارع من 0 إلى 50 كم/ساعة | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 3.8 | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
| وقت تسارع يفانغ إلى 100 كيلومتر (ث) | - | - | - | - | |||||||||
| استهلاك الكهرباء لكل كيلومتر مباشر (كيلووات ساعة/100 كم) | 11.6 كيلو واط ساعي | 11.6 كيلو واط | 11.9 كيلو واط ساعي | 11.9 كيلو واط | 11.9 كيلو واط ساعي | 11.9 كيلو واط ساعي | 11.9 كيلو واط ساعي | 11.9 كيلو واط ساعي | 11.9 كيلو واط ساعي | 12.5 كيلو واط ساعي | 11.6 كيلو واط ساعي | 11.6 كيلو واط ساعي | 12.3 كيلو واط ساعي |
| استهلاك الوقود المعادل للطاقة الكهربائية (لتر/100 كم) | 1.31 | 1.31 | .35 | 1.35 | 1.35 | 1.35 | 1.35 | 1.35 | 1.35 | 1.41 | 1.31 | 1.31 | 1.4 |
| فترة ضمان المركبة | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | سنة واحدة أو 100.000 كيلومتر | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | سنة واحدة أو 100.000 كيلومتر |
| إجمالي تكلفة الصيانة المقدرة لـ 60.000 كيلومتر | - | ||||||||||||
| جسم | |||||||||||||
| الطول (مم) | 4765 | 4765 | 4765 | 4765 | 4765 | 4765 | 4765 | 4765 | 4765 | 4765 | 4765 | 4765 | 4765 |
| العرض (مم) | 1837 | 1837 | 1837 | 1837 | 1837 | 1837 | 1837 | 1837 | 1837 | 1837 | 1837 | 1837 | 1837 |
| الارتفاع (مم) | 1515 | 1515 | 1515 | 1515 | 1515 | 515 | 1515 | 515 | 515 | 515 | 515 | 515 | 515 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2718 | 2718 | 2718 | 2718 | 2718 | 2718 | 2718 | 2718 | 2718 | 2718 | 2718 | 2718 | 2718 |
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1580 | 1580 | 1580 | 1580 | 1580 | 1580 | 1580 | 580 | 1580 | 580 | 580 | 580 | 580 |
| قاعدة العجلات الخلفية (مم | 1580 | 1580 | 1580 | 1580 | 1580 | 580 | 1580 | 580 | 1580 | 580 | 580 | 1580 | 580 |
| بنية الجسم | سيدان | سيدان هنا | سيدان | سيدان هنا | سيدان | سيدان | سيدان | سيدان | سيدان | سيدان | سيدان | سيدان | سيدان |
| عدد الأبواب (عدد الأبواب) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| طريقة فتح باب السيارة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة |
| عدد المقاعد (أعلى) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| الوزن الفارغ (كجم | 1586 | 1586 | 1657 | 1657 | 1657 | - | 1657 | 1657 | 1657 | 1815 | 1586 | 1586 | 1650 |
| كتلة الحمولة الكاملة (كجم) | 1961 | 1961 | 2032 | 2032 | 2032 | - | 2032 | 2032 | 2032 | 2190 | 196 | 196 | 2025 |
| حجم صندوق الأمتعة (L) | 441 | 441 | 441 | 441 | 441 | 441 | 441 | 441 | 441 | 441 | 441 441 | 441 | |
| محرك كهربائي | |||||||||||||
| وصف المحرك | كهرباء نقية 136 حصان | كهرباء نقية 136 حصان | كهرباء نقية 136 حصان | كهرباء نقية 136 حصان | كهرباء نقية 136 حصان | كهرباء نقية 136 حصان | كهرباء نقية 136 حصان | كهرباء نقية 136 حصان | كهرباء نقية 136 حصان | كهربائية نقية بقوة 204 حصان | كهرباء نقية 136 حصان | كهرباء نقية 136 حصان | كهرباء نقية 136 حصان |
| نوع المحرك | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | المغنطة / التزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن |
| إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 150 | 100 | 100 | 100 |
| إجمالي قوة المحرك (Ps) إجمالي عزم دوران المحرك (Nm) | 136 | 136 | 136 | 136 | 136 | 136 | 136 | 136 | 136 | 204 | 36 | 136 | 36 |
| 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 250 | 180 | 180 | 180 | |
| الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 150 | 100 | 100 | 100 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الكهربائي الأمامي (نيوتن متر) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 250 | 180 | 180 | 180 |
| إجمالي كفاءة النظام (٪ | 89 | 89 | 89 | 89 | 89 | = | 89 | 89 | 89 | 89 | 89 | 89 | - |
| عدد محركات القيادة | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد |
| تخطيط المحرك | بادئة | بادئة | بادئة | بادئة | بادئة | بادئة | بادئة | بادئة | بادئة | بادئة | بادئة | بادئة | بادئة |
| شحن البطاريات | |||||||||||||
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية التنتالوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد |
| تكنولوجيا مميزات البطارية | بطارية الشفرة | بطارية الشفرة | بطارية الشفرة | بطارية الشفرة | بطارية الشفرة | بطارية الشفرة | بطارية الشفرة | بطارية الشفرة | بطارية الشفرة | بطارية الشفرة | بلد بطارية الشفرة | بطارية الشفرة | بطارية الشفرة |
| ماركة البطارية | بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي | من النفط | بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي |
| ضمان حزمة البطارية | 8 سنوات أو 150,000 كيلومتر (لا يوجد حد أقصى للسنوات/المسافة المقطوعة للمالك الأول، يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | 8 سنوات أو 150,000 كيلومتر (لا يوجد حد أقصى للسنوات/المسافة المقطوعة للمالك الأول، يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | 8 سنوات أو 150,000 كيلومتر (لا يوجد حد أقصى للسنوات/المسافة المقطوعة للمالك الأول، يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | 8 سنوات أو 150,000 كيلومتر (لا يوجد حد أقصى للسنوات/المسافة المقطوعة للمالك الأول، يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | 8 سنوات أو 150,000 كيلومتر (لا يوجد حد أقصى للسنوات/المسافة المقطوعة للمالك الأول، يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | 8 سنوات أو 150,000 كيلومتر (لا يوجد حد أقصى للسنوات/المسافة المقطوعة للمالك الأول، يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | 8 سنوات أو 150,000 كيلومتر (لا يوجد حد أقصى للسنوات/المسافة المقطوعة للمالك الأول، يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | 8 سنوات أو 150,000 كيلومتر (لا يوجد حد أقصى للسنوات/المسافة المقطوعة للمالك الأول، يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | 8 سنوات أو 150,000 كيلومتر (لا يوجد حد أقصى للسنوات/المسافة المقطوعة للمالك الأول، يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | 8 سنوات أو 150,000 كيلومتر (لا يوجد حد أقصى للسنوات/المسافة المقطوعة للمالك الأول، يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | 8 سنوات أو 150,000 كيلومتر (لا يوجد حد أقصى للسنوات/المسافة المقطوعة للمالك الأول، يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | 8 سنوات أو 150,000 كيلومتر (لا يوجد حد أقصى للسنوات/المسافة المقطوعة للمالك الأول، يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | 6 سنوات أو 600.000 كيلومتر |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 48 | 48 | 57.6 | 57.6 | 57.6 | 57.6 | 57.6 | 57.6 | 57.6 | 72 | 48 | 48 | 57 |
| كثافة طاقة البطارية (وات/كجم) | 140.0 | 140.0 | 140.0 | 140.0 | 140.0 | 140.0 | 140.0 | 140.0 | 140.0 | 140.0 | 140.0 | 140.0 | 140.0 |
| شحن البطاريات | التخلي السريع 0.5 ساعة | شحن سريع 0.5 ساعة | شحن سريع 0.5 ساعة | شحن سريع 0.5 ساعة | شحن سريع 0.5 ساعة | شحن سريع 0.5 ساعة | شحن سريع 0.5 ساعة | شحن سريع 0.5 ساعة | شحن سريع 0.5 ساعة | شحن سريع 0.5 ساعة، شحن سريع 10.3 ساعة | شحن سريع 0.5 ساعة | شحن سريع 0.5 ساعة | شحن سريع 0.5 ساعة، شحن بطيء 8.14 ساعة |
| · واجهة شحن سريعة | · واجهة شحن سريعة | · واجهة شحن سريعة | · واجهة شحن سريعة | · واجهة شحن سريعة | · واجهة شحن سريعة | · واجهة شحن سريعة | · واجهة شحن سريعة | · واجهة شحن سريعة | · واجهة شحن سريعة | · واجهة شحن سريعة | · واجهة شحن سريعة | · واجهة شحن سريعة | |
| إنها قوة شحن سريعة كبيرة (كيلوواط | 60 | 60 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 90 | 60 | 60 | 60 |
| موقع واجهة الشحن السريع | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح |
| موقع واجهة الشحن البطيء | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح |
| · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | |
| نظام إدارة درجة حرارة البطارية | ·التبريد السائل | ·التبريد السائل | ·التبريد السائل | ·التبريد السائل | ·التبريد السائل | · التبريد السائل | · التبريد السائل | · التبريد السائل | · التبريد السائل | · التبريد السائل | · التبريد السائل | · التبريد السائل | · التبريد السائل |
| نوع اللمس بدواسة واحدة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| وظائف محطة الطاقة المتنقلة VTOL | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |
| أقصى قوة تفريغ خارجية (كيلوواط) | 3.3 | 3.3 | 3.3 | 3.3 | 3.3 | 3.3 | 3.3 | 3.3 | 3.3 | 3.3 | 3.3 | 3.3 | |
| الحد الأدنى للقيمة المسموح بها للتفريغ الخارجي (%) | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | |
| ناقل الحركة | |||||||||||||
| وصف علبة التروس | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية |
| عدد التروس | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| نوع علبة التروس | علبة التروس ذات النسبة الثابتة | علبة التروس ذات النسبة الثابتة | علبة التروس ذات النسبة الثابتة | علبة التروس ذات النسبة الثابتة | علبة التروس ذات النسبة الثابتة | علبة التروس ذات النسبة الثابتة | علبة التروس ذات النسبة الثابتة | علبة التروس ذات النسبة الثابتة | علبة التروس ذات النسبة الثابتة | علبة التروس ذات النسبة الثابتة | علبة التروس ذات النسبة الثابتة | علبة التروس ذات النسبة الثابتة | علبة التروس ذات النسبة الثابتة |
| الهيكل والتوجيه | |||||||||||||
| وضع محرك الأقراص | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | السلائف | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| شكل التعليق الأمامي | تعليق ماكفرسون المستقل | تعليق ماكفرسون المستقل | أسلوب ماكفرسون في المقاطعة المستقلة | تعليق ماكفرسون المستقل | تعليق ماكفرسون المستقل | تعليق ماكفرسون المستقل | تعليق ماكفرسون المستقل | تعليق ماكفرسون المستقل | تعليق ماكفرسون المستقل | تعليق ماكفرسون المستقل | تعليق ماكفرسون المستقل | الفوشيه تعليق مستقل | الفوشيه تعليق مستقل |
| شكل التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | نظام تعليق مستقل من نوع وصلة الركاب |
| نوع التوجيه | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية |
| بنية الجسم | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة |
| العجلات/الفرامل | |||||||||||||
| نوع الفرامل الأمامية | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة |
| نوع الفرامل الخلفية | السم الصلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | بلد القرص الصلب | قرص صلب | قرص صلب |
| نوع فرامل الانتظار | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية |
| حجم الإطارات الأمامية | 215/55 ر17 | 215/55 ر17 | 215/55 ر17 | 215/55 ر17 | 215/55 ر17 | 225/60R16 | 215/55 ر17 | 215/55 ر17 | 215/55 ر17 | 235/45R18 | 215/55 ر17 | 215/55 ر17 | 215/55 ر17 |
| حجم الإطارات الخلفية | 215/55 ر17 | 215/55 ر17 | 215/55 ر17 | 215/55 ر17 | 215/55 ر17 | 225/60R16 | 215/55 ر17 | 215/55 ر17 | 215/55 ر17 | 235/45R18 | 215/55 ر17 | 215/55 ر17 | 215/55 ر17 |
| مواصفات الإطارات الاحتياطية | - | = | = | = | |||||||||
| معيار السلامة النشط. خياري | لا أحد | -لا أحد | |||||||||||
| مانع انغلاق ABS | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| توزيع قوة الكبح (EBD/CBC، إلخ.) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| مساعد الفرامل (EBA/BA، وما إلى ذلك) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| التحكم في جاذبية الجلد (TCS/ASR، إلخ.) نظام ثبات الجسم (ESP/D5C، إلخ.) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |
| نظام تحذير السلامة النشط | · تحذير مغادرة المسار | - | - | · تحذير مغادرة المسار | · تحذير مغادرة المسار | = | |||||||
| · نظام التحذير من الاصطدام الأمامي | = | - | · تحذير من الاصطدام الأمامي | · تحذير من الاصطدام الأمامي | = | = | |||||||
| - | · التحذير من الاصطدام الخلفي | = | - | · التحذير من الاصطدام الخلفي | · التحذير من الاصطدام الخلفي | = | |||||||
| · عكس تحذير الجانب | = | = | = | · عكس تحذير الجانب | · عكس تحذير الجانب | - | - | ||||||
| الكبح النشط | = | · معيار | - | - | - | · معيار | · معيار | = | |||||
| المساعدة الموازية | · معيار | - | - | · معيار | · معيار | - | |||||||
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | · معيار | - | - | · معيار | · معيار | ||||||||
| توسيط المسار | · معيار | = | = | · معيار | · معيار | - | |||||||
| نصائح القيادة التعب | - | - | = | = | = | = | = | ||||||
| اختبار التعب DMS النشط | - | - | - | = | |||||||||
| كشف العلامات الحيوية داخل السيارة | = | = | = | - | - | - | · معيار | · معيار | = | = | |||
| التعرف على إشارات المرور على الطرق | · معيار | - | - | - | |||||||||
| تحديد إشارة المرور | = | " | - | · مقعد السائق الرئيسي | · مقعد السائق الرئيسي | · مقعد السائق الرئيسي | |||||||
| نظام الرؤية الليلية | -لا أحد | .لا يوجد مقعد متاح عند الوصول | · مقعد الراكب | · مقعد الراكب | |||||||||
| السلامة السلبية · الخيارات القياسية لا شيء | · مقعد السائق الرئيسي | · مقعد السائق الرئيسي | · مقعد السائق الرئيسي | · مقعد السائق الرئيسي | · مقعد السائق الرئيسي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | |||||
| أساسيات سلامة الغاز في المقعد الأمامي | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · مقعد الراكب | · مقعد الراكب | · مقعد الراكب | · مقعد الراكب | · مقعد الراكب | · معيار | · معيار | |
| · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | = | |||
| سلك الهواء الجانبي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · إلى الأمام | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | - | · معيار | · معيار | · معيار | = | = | ||
| سلامة جانبية محكمة الغلق | · معيار | · معيار | · معيار | - | - | - | - | - | · معيار | · معيار | · معيار | ||
| الركبتين في الصف الأمامي غاضبون جدًا | م | = | - | = | = | = | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | ||||
| الأمن المركزي فاحش | = | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | ||||
| تذكير بعدم ربط حزام الأمان | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | = | = | |
| نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الشمع | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الشمع | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||
| واجهة مقعد الطفل (150FIX) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | - | - | - | - | ||||
| حماية المشاة السلبية | = | · إلى الأمام | |||||||||||
| إطارات السلامة | · خلف | · خلف | · خلف | ||||||||||
| التكوين المساعد/التحكم · التكوين القياسي. | اختياري - لا شيء | = | · إلى الأمام | · إلى الأمام | · إلى الأمام | = | = | ||||||
| رادار وقوف السيارات | · إلى الأمام | · إلى الأمام | · إلى الأمام | · خلف | · خلف | · خلف | · خلف | · خلف | · تظهر الصورة العكسية في الشكل | · عكس الصورة | · عكس الصورة | ||
| · خلف | · خلف | · خلف | · خلف | · خلف | - | - | · صورة بانورامية 360 درجة | = | |||||
| تنبيه عند مغادرة السيارة التي أمامك | · عكس الصورة | · عكس الصورة أيقونة بيضاء | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · أيقونة التحكم في السرعة | · يظهر التحكم في السرعة في الرسم التخطيطي | · مثبت السرعة | |||||
| صور مساعدة القيادة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · صورة بانورامية 360 درجة | · صورة بانورامية 360 درجة | · صورة بانورامية 360 درجة | - | ||||
| · صورة بانورامية 360 درجة | · صورة بانورامية 360 درجة | · صورة بانورامية 360 درجة | · مثبت السرعة | · أيقونة التحكم في السرعة باللون الأبيض | · أيقونة التحكم في السرعة باللون الأبيض | · مثبت السرعة | · مثبت السرعة | = | = | ||||
| نظام الرحلات البحرية | ·مثبت السرعة | ·مثبت السرعة | ·مثبت السرعة | ·مثبت السرعة | ·مثبت السرعة | - | · رحلة بحرية تكيفية | · رحلة بحرية تكيفية | |||||
| · رحلة بحرية تكيفية | = | = | = | · رحلة بحرية تكيفية بأقصى سرعة | · رحلة بحرية تكيفية بأقصى سرعة | = | |||||||
| = | · نظام دورية متكيف بأقصى سرعة | - | = | - | = | ||||||||
| المساعدة في تغيير المسار تلقائيًا | - | - | - | - | = | = | |||||||
| خروج تلقائي من المنحدر (دخول) | = | - | - | - | · مستوى L2 | · مستوى L2 | - | = | |||||
| مستوى القيادة المساعدة | · مستوى L2 | - | - | - | - | = | = | = | |||||
| وقوف السيارات التلقائي | = | - | - | - | - | - | · معيار | · معيار | · معيار | ||||
| تمر بالسيارة | - | - | - | ||||||||||
| مواقف الذاكرة | = | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · أيقونة القياسية | · مؤشر ساوثلاند القياسي | · معيار | ||||
| ركن السيارة آلياً (AUTOHOLD) | ، التكوين القياسي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · أيقونة بيضاء قياسية | · أيقونة بيضاء قياسية | · أيقونة القياسية | · أيقونة القياسية | = | = | |
| نظام المساعدة على صعود التلال (HAC) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | = | - | = | - | = | = | = | = |
| منحدر منحدر حاد (HDC) | - | - | - | - | - | = | |||||||
| تعديل التعليق المتغير | " | - | - | - | - | - | - | ||||||
| تعليق هوائي | = | = | - | - | - | = | |||||||
| تعليق الحث الكهرومغناطيسي | - | - - | - | - - | - - | - - | |||||||
| نظام نسبة التوجيه المتغيرة | - | ||||||||||||
| وضع الانزلاق المحدود للمحور الأمامي | = | = | = | - | = | - | = | - | = | ||||
| وضع الانزلاق المحدود للمحور الخلفي | - | - | - | - | |||||||||
| وظيفة الطيار التفاضلي Zhongshi | = | = | - | - | - | - | · رياضات | · رياضات | · رياضات | ||||
| نظام توجيه نشط متكامل | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · الثلج | · الثلج | · الثلج | |||||
| اختيار وضع القيادة | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · الثلج | · الثلج | · الثلج | · الثلج | · الثلج | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد |
| · الثلج | · الثلج | · الثلج | · الثلج | · الثلج | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | |
| · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · معيار | · معيار | · معيار | |
| · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |
| نظام حصاد طاقة الكبح | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | -لا أحد | ||
| صوت تحذير القيادة بسرعة منخفضة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · كوة واحدة | · كوة واحدة | ||||||
| التكوين الخارجي · التكوين القياسي. خياري | لا أحد | - | · كوة واحدة | · كوة واحدة | · كوة واحدة | = | = | ||||||
| نوع المناور | · كوة واحدة | · كوة واحدة | · تيانشانغ واحد | - | - | - | = | = | |||||
| ترميم طبيعي حساس للضوء | - | - | - | - | - | = | = | ||||||
| سقف الرف | - | = | - | - | - | = | |||||||
| حزمة المظهر الرياضي | - | = | - | = | = | = | - | = | |||||
| سبويلر كهربائي | - | - | - | - | - | ||||||||
| شبكة سحب الهواء النشطة | ، التكوين القياسي | · معيار | · معيار | · معيار | ، التكوين القياسي | · معيار | · معيار | · معيار | |||||
| عجلات من سبائك الألومنيوم | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | = | = | = | = | = | = | = | |
| باب تصميم بدون إطار | " | = | - | - | = | = | = | = | = | ||||
| مقبض الباب المخفي | = | = | = | - | = | ||||||||
| سحب عقبة | = | = | -لا أحد | ||||||||||
| التكوين الداخلي · التكوين القياسي. خياري | - لا أحد | ||||||||||||
| مادة عجلة القيادة | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة |
| - | - | = | = · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | = · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | |||||||||
| تعديل عجلة القيادة | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي |
| تعديل عجلة القيادة كهربائيا | " | = | = | = | = | = | = | ||||||
| وظائف عجلة القيادة | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف |
| شاشة كمبيوتر القيادة | ·لون | ·لون | ·لون | ·لون | ·لون | ·لون | ·لون | ·لون | ·لون | ·لون | ·لون | ·لون | ·لون |
| نمط أداة LCD | · ليست شاشة LCD كاملة | · ليست شاشة LCD كاملة | · ليست شاشة LCD كاملة | · ليست شاشة LCD كاملة | · ليست شاشة LCD كاملة | · سائل كامل | · ليست شاشة LCD كاملة | · ليست شاشة LCD كاملة | · ليست شاشة LCD كاملة | · سائل كامل | · ليست شاشة LCD كاملة | · ليست شاشة LCD كاملة | · كل بون |
| حجم متر LCD (بوصة) | - | - | - | = | = | ||||||||
| - | - | - | - | - | = | ·3.5 | |||||||
| ·8.8 | ·8.8 | ·8.8 | ·8.8 | ·8.8 | ·5 | - | = | - | = | = | = | ||
| تكوين مريح/مضاد للسرقة · قياسي. | اختياري - لا شيء | · ب8 | ·8.8 | *88 | ·8.8 | ·8.8 | ·8.8 | = | |||||
| باب شفط كهربائي | = | = | |||||||||||
| باب خلفي كهربائي | - | - | - | - | - | = | = | ||||||
| استشعار الباب الخلفي | - | - | - | - | |||||||||
| - ذاكرة كهربائية لوضعية الباب الخلفي | - | - | - | - | - | - | = | ||||||
| سحاب داخلي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| التحكم عن بعد نوع مفتاح الموليبدينوم | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد |
| · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | ||
| · مفتاح NFC/RFID | · مفتاح NFC/RFID | · مفتاح NFC/RFID | · مفتاح NFC/RFID | · مفتاح NFC/RFID | · مفتاح NFC/RFID | · مفتاح NFC/RFID | · مفتاح NFC/RFID | · مفتاح NFC/RFID | · مفتاح NFC/RFID | · مفتاح NFC/RFID | |||
| = | = | - | . مفتاح يمكن ارتداؤه | . مفتاح يمكن ارتداؤه | . مفتاح يمكن ارتداؤه | . مفتاح يمكن ارتداؤه | . مفتاح يمكن ارتداؤه | . مفتاح يمكن ارتداؤه | . مفتاح يمكن ارتداؤه | ||||
| لا يوجد مدخل مفتاح من الألومنيوم | · الصف الأمامي موضح بالصورة | · الصف الأمامي أيقونة بيضاء | · الصف الأمامي أيقونة بيضاء | · أيقونة بيضاء في الأمام | · الصورة من قبل | · مقعد السائق الرئيسي | · الصف الأمامي أيقونة بيضاء | · الصف الأمامي أيقونة بيضاء | · أيقونة الصف الأمامي | · الصف الأمامي أيقونة بيضاء | · الصف الأمامي موضح بالصورة | · الصف الأمامي موضح بالصورة | · الصف الأمامي |
| بداية بدون مفتاح | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · أيقونة بيضاء قياسية | · أيقونة بيضاء قياسية | · أيقونة بيضاء قياسية | · أيقونة القياسية | · أيقونة الجنوب القياسية | · التكوين القياسي الموضح في الصورة | · معيار |
| بداية عن بعد | ، التكوين القياسي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| سيارة متنقلة للتحكم عن بعد | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | - | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| وظيفة استدعاء المركبات | - | - | - | - | - | - | = | ||||||
| نظام العرض العلوي (HUD) | - | - | - | - | - | - | = | = | = | ||||
| مسجل القيادة المدمج | · معيار | = | - | = | · معيار | · معيار | = | = | = | ||||
| الضوضاء النشطة | - | = | - | - | - | - | = | = | |||||
| الشحن اللاسلكي للهاتف المحمول | · التكوين القياسي الموضح في الصورة | - | - | - | · أيقونة بيضاء قياسية | · أيقونة بيضاء قياسية | = | · معيار | |||||
| الطاقة القصوى للشحن اللاسلكي للهاتف المحمول (W) | 15 | - | - | - | 15 | 15 | |||||||
| مقبس طاقة 110 فولت/220 فولت/230 فولت | = | = | - | - | - | - | = | = | = | ||||
| مقصورة الأمتعة واجهة طاقة 12 فولت | - | = | = | ||||||||||
| تكوين المقعد · التكوين القياسي. خياري | -لا أحد | -لا أحد | |||||||||||
| مادة المقعد | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية |
| مقاعد ذات طراز رياضي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| مقاعد الصف الثاني مستقلة | - | - | - | = | |||||||||
| تعديل كهربائي متصل بالمقعد | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | - | - | · مقعد السائق الرئيسي | · مقعد السائق الرئيسي | · مقعد السائق الرئيسي | = | · مقعد السائق الرئيسي | · مقعد السائق الرئيسي | ||
| · مقعد مساعد الطيار | |||||||||||||
| التعديل الشامل لمقعد السائق | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | - - · مقعد الراكب· مقعد الراكب | |||||||
| · زاوية مسند الظهر ضعيفة | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر ضعيفة | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر ضعيفة | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | . المضي قدما والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | |
| ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | · زاوية مسند الظهر ضعيفة | · زاوية مسند الظهر ضعيفة | · زاوية مسند الظهر ضعيفة | · زاوية مسند الظهر ضعيفة | · زاوية مسند الظهر ضعيفة | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | |
| تعديل جزئي لمقعد السائق | · تعديل الارتفاع | · تعديل الارتفاع | · تعديل الارتفاع | · تعديل الارتفاع | · تعديل الارتفاع | · تعديل الارتفاع | · تعديل الارتفاع | · تعديل الارتفاع | |||||
| التعديل الشامل لمقعد القيادة الوطنية | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | = | = | = | = | = | |||
| · الزاوية الخلفية | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | .التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | |
| تعديل جزئي لمقعد الراكب | - | · زاوية مسند الظهر ضعيفة | · زاوية مسند الظهر ضعيفة | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر ضعيفة | · زاوية مسند الظهر ضعيفة | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | ||||
| تعديل شامل لمقعد الصف الثاني | - | - | - | ||||||||||
| تعديل جزئي لمقاعد الصف الثاني | = | - | = | - | - | - | - | = | |||||
| وظائف المقعد الأمامي | - | - | - | - | - | ||||||||
| وظائف مقاعد الصف الثاني | = | - | - | - | - | · التدفئة | - | - | |||||
| زر رئيسه | = | - | = | · التدفئة | = | ||||||||
| · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | - | - | - | - | |||||
| مساند للذراعين أمامية/خلفية | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | |||||
| · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | ||
| حامل اكواب خلفي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | - | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| حامل أكواب ساخن/مبرد | - | - | - | - | = | = | = | ||||||
| نسبة طي المقعد الخلفي | ·40:60 | ·40:60 | ·40:6 | ·40:60 | ·40:60 | ·40:60 | ·40:60 | ·40:60 | ·40:60 | ·40:60 | ·40:60 | ·40:60 | ·40:60 |
| كونسول صغير للصف الثاني | - | ||||||||||||
| الربط البيني الذكي · التكوين القياسي. خياري | -لا أحد | -لا أحد | |||||||||||
| حجم شاشة التحكم المركزية (بوصة) | ·10.1 | ·10.1 | ·10.1 | ·10.1 | ·12.8 | ·10.1 | ·10.1 | ·10.1 | ·12.8 | ·12.8 | ·10.1 | ·10.1 | ·10.1 |
| ردود فعل اهتزاز الشاشة التي تعمل باللمس | = | = | = | ||||||||||
| شاشة تحكم مركزية قابلة للدوران/المتحركة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| نظام الملاحة GP5 | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| AR الملاحة في الحياة الواقعية | - | - | - | = | |||||||||
| عرض معلومات حركة المرور | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | ، التكوين القياسي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| خدمة المساعدة على الطريق | - | - | |||||||||||
| بلوتوث/إلكترونيات السيارة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| رسم خرائط الإنترنت عبر الهاتف المحمول | - | - | = | = | = | ||||||||
| إنترنت المركبات | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| شبكة 4G/5G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G |
| ترقية عبر الهواء | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| نسخة عبر الهواء | ■ | - | - | - | - | - | |||||||
| تمييز الوجوه | = | = | = | - | - | - | - | - | = | = | |||
| التعرف على بصمات الأصابع | م | = | = | - | - | - | = | ||||||
| التعرف على بصمة الصوت | = | = | - | = | = | ||||||||
| التعرف على المشاعر | = | - - | - - - | - | |||||||||
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |
| وظيفة خالية من الاستيقاظ الصوتي | = | = | = | = | = | = | |||||||
| وظيفة التعرف على منطقة الصوت | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | - | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · نقل القيادة الرئيسية | · السائق الرئيسي |
| التعرف المستمر على الكلام | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | - | - | - | = | |||||
| ويمكن القول أنه مرئي | = | - | |||||||||||
| كلمة تنبيه المساعد الصوتي | مرحبا ايتها الفتاة الصغيرة | مرحبًا زياودي | مرحباً بالقليل من الزيت | مرحبًا زياودي | مرحبا ايتها الفتاة الصغيرة | = | مرحبًا زياودي | مرحبًا زياودي | مرحبًا زياودي | مرحبًا زياودي | مرحبًا زياودي | مرحبًا زياودي | مرحبًا زياودي |
| وظيفة التحكم بالإيماءات | = | ||||||||||||
| نقطة اتصال واي فاي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| الترفيه السمعي والبصري · التكوين القياسي. خياري | لا أحد | -لا أحد | |||||||||||
| التحكم في الشاشة الطائرة بعدة أصابع | = | = | |||||||||||
| متجر التطبيقات | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| واجهة الوسائط المتعددة | · يو إس بي/النوع سي | ·U5B/النوع-C | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | ·USB/النوع C. ·USB/النوع C | · يو إس بي/النوع سي | |
| · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | |
| عدد واجهات USB/Type-C | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | ، 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي |
| الصف الأمامي 10 واط | الصف الأمامي 10 واط | الصف الأمامي 10 واط | الصف الأمامي 10 واط | الصف الأمامي 10 واط | الصف الأمامي 10 واط | الصف الأمامي 10 واط | الصف الأمامي 10 واط | الصف الأمامي 10 واط | الصف الأمامي 10 واط | الصف الأمامي 10 واط | الصف الأمامي 10 واط | الصف الأمامي 10 واط | |
| أقصى طاقة شحن USB/Type-C | 10 واط في الخلف | 10 واط في الخلف | 10 واط في الخلف | 10 واط في الخلف | 10 واط في الخلف | 10 واط في الخلف | 10 واط في الخلف | 10 واط في الخلف | 10 واط في الخلف | 10 واط في الخلف | 10 واط في الخلف | 10 واط في الخلف | 10 واط في الخلف |
| تلفزيون السيارة | = | = | |||||||||||
| شاشة LCD خلفية | = | = | = | = | = | = | = | ||||||
| محاكاة الصوت | = | - | - | - | - | ||||||||
| وظيفة الكاريوكي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | ||
| العلامة التجارية الصوتية | = | - | - | - | = | ||||||||
| عدد السماعات (أعلى) | .4 | ·6 | ·4 | ·6 | ·6 | ·6 | ·4 | ·6 | ·6 | ،10 | ·4 | ·6 | ·6 |
| التحكم في الوسائط المتعددة الخلفية | = | = | = | = | |||||||||
| تكوين الإضاءة · التكوين القياسي. خياري | - لا أحد | -لا أحد | |||||||||||
| أضواء منخفضة الشعاع | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد |
| شعاع عالي | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد |
| أضواء النهار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | ، التكوين القياسي | · معيار | · معيار | · معيار |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | · معيار | = | = | · معيار | · معيار | = | |||||||
| المصابيح الأمامية التلقائية | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| بدوره ضوء المساعدة | - | - | - | - | - | ||||||||
| ضوء الصفر الأمامي | - | - | - | - | - | - | = | = | |||||
| نظام التوجيه المتكيف للمصابيح الأمامية (AFS) | م | = | - | = | = | ||||||||
| تعديل ارتفاع المصباح | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| وظيفة تنظيف المصابيح الأمامية | = | - | = | ||||||||||
| الإضاءة المحيطة بالسيارة الداخلية | = | ·متعدد الألوان | - | - | - | ·متعدد الألوان | ·متعدد الألوان | = | |||||
| الإضاءة المحيطة النشطة | - | = | |||||||||||
| وظيفة تثبيت اللون الفاتح | = | = | = | - | - | - | |||||||
| تأخر إطفاء المصابيح الأمامية | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| المصباح الأمامي المطر نوع اللمس صفر | |||||||||||||
| زجاج/مرآة الرؤية الخلفية·قياسية. يختار | التثبيت - لا شيء | تثبيت لا شيء | |||||||||||
| نوافذ كهربائية | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي |
| · خلف | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · خلف | · خلف | · الصف الخلفي | · خلف | · الصف الخلفي | · خلف | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | |
| رفع نوافذ السيارة بنقرة واحدة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | |||||
| وظيفة مكافحة قرصة النافذة | · معيار | · معيار | · معيار | - | - | · معيار | · معيار | · معيار | = | · معيار | · معيار | ||
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي | · أيقونة التعديل الكهربائي باللون الأبيض | · أيقونة التعديل الكهربائي باللون الأبيض | · أيقونة التعديل الكهربائي باللون الأبيض | · أيقونة التعديل الكهربائي باللون الأبيض | · التعديل الكهربائي كما هو موضح في الرسم البياني | · أيقونة التعديل الكهربائي باللون الأبيض | · التعديل الكهربائي |
| · التدفئة | · إضافة التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | |
| · الطي الكهربائي | · الطي الكهربائي | · الطي الكهربائي | · قابلة للطي كهربائياً | · قابلة للطي كهربائياً | · لوح كهربائي قابل للطي | · قابلة للطي كهربائياً | · قابلة للطي كهربائياً | ||||||
| · الطي التلقائي عند قفل السيارة | · الطي التلقائي عند قفل السيارة | · الطي التلقائي عند قفل السيارة | · الطي التلقائي عند قفل السيارة | - = | · الطي التلقائي عند قفل السيارة | · الطي التلقائي عند قفل السيارة | = | · الطي التلقائي عند قفل السيارة | · الطي التلقائي عند قفل السيارة | ||||
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الداخلية | " | = | - | - | - | - | = | = | |||||
| مرآة السيارة | · وضعية القيادة الرئيسية + عدم وجود إضاءة | · وضعية القيادة الرئيسية + عدم وجود إضاءة | · وضعية القيادة الرئيسية + عدم وجود إضاءة | · وضعية القيادة الرئيسية + عدم وجود إضاءة | · وضعية القيادة الرئيسية + عدم وجود إضاءة | - | · وضعية القيادة الرئيسية + عدم وجود إضاءة | · وضعية القيادة الرئيسية + عدم وجود إضاءة | · وضعية القيادة الرئيسية + عدم وجود إضاءة | · وضعية القيادة الرئيسية + عدم وجود إضاءة | · وضعية القيادة الرئيسية + عدم وجود إضاءة | · وضعية القيادة الرئيسية + عدم وجود إضاءة | · وضعية القيادة الرئيسية + عدم وجود إضاءة |
| · مقعد الراكب + بدون إضاءة | · مقعد الراكب + بدون إضاءة | · مقعد الراكب + بدون إضاءة | · مقعد الراكب + بدون إضاءة | · إلى وضعية القيادة + عدم وجود إضاءة | · مقعد الراكب + بدون إضاءة | · مقعد الراكب + بدون إضاءة | · مقعد الراكب + بدون إضاءة | · مقعد الراكب + بدون إضاءة | ·الوصول إلى الزاوية + عدم وجود إضاءة | · مقعد الراكب + بدون إضاءة | · مقعد الراكب + بدون إضاءة | ||
| زجاج الخصوصية الخلفي | م | ■ | - | - | - | - | - | = | = | = | |||
| فلتر السيارة فارغ | - | - | - | - | - | = | = | ||||||
| مساحات استشعار المطر | - | - | - | - | - | = | |||||||
| هو يوشوي | = | - | - | - | - | = | = | ||||||
| متعدد الطبقات زجاج عازل للصوت | - | - | - | - | |||||||||
| تسخين كهربائي للزجاج الأمامي | |||||||||||||
| فوهة ماء ساخن | - | - | - | ||||||||||
| تكييف الهواء/الثلاجة · قياسي. خياري | لا أحد | -لا أحد | -لا أحد | ||||||||||
| طريقة التحكم في تكييف الهواء | · تلقائي | · تلقائي | · تلقائي | · تلقائي | · تلقائي | · تلقائي | · تلقائي | · تلقائي | · تلقائي | · تلقائي | · تلقائي | · تلقائي | · تلقائي |
| تكييف هواء مستقل في الخلف | - | - | = | = | |||||||||
| مخرج هواء خلفي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| التحكم في منطقة درجة الحرارة | · تكييف هواء منطقة مزدوجة | · تكييف هواء منطقة مزدوجة | · تكييف هواء منطقة مزدوجة | · تكييف هواء منطقة مزدوجة | · تكييف هواء منطقة مزدوجة | = | · تكييف هواء ثنائي المنطقة | · تكييف هواء ثنائي المنطقة | · تكييف هواء ثنائي المنطقة | · تكييف هواء ثنائي المنطقة | · تكييف هواء ثنائي المنطقة | · تكييف هواء ثنائي المنطقة | · تكييف هواء ثنائي المنطقة |
| جهاز تنقية هواء السيارة | · معيار | - | · معيار | · معيار | |||||||||
| جهاز فلتر PM2.5 داخل السيارة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | ||||||||
| فلتر HEPA | - | - | - | - | |||||||||
| مولد الأيونات السالبة | - | " | - | - | = | - | = | ||||||
| جهاز تعطير السيارة | - | - | - | - | - | = | |||||||
| ثلاجة السيارة | = | = | = | - | - | - | = | ||||||
| تخزين نظام السيارة (جيجابايت) | ·16 | ||||||||||||
| 64 | ·64 | ·64 | ·64 | · دي بايلوت | · دي بايلوت | = | |||||||
| تطبيق الهاتف المحمول للتحكم عن بعد | · المفتاح الرقمي | · المفتاح الرقمي | · المفتاح الرقمي | · المفتاح الرقمي | · المفتاح الرقمي | · مراقبة المركبات | · مراقبة المركبات | · مراقبة المركبات | · مراقبة المركبات | · مراقبة المركبات | · مراقبة المركبات | ||
| .مراقبة المركبات | · مراقبة المركبات | · مراقبة المركبات | · مراقبة المركبات | · مراقبة المركبات | · جهاز التحكم | · جهاز التحكم | · جهاز التحكم | · جهاز التحكم | · جهاز التحكم | · جهاز التحكم | · جهاز التحكم | · جهاز التحكم | |
| ·جهاز التحكم | ·جهاز التحكم | ·جهاز التحكم | ·جهاز التحكم | ·جهاز التحكم | · إدارة الشحن | · إدارة الشحن | · إدارة الشحن | · إدارة الشحن | · إدارة الشحن | · إدارة الشحن | · إدارة الشحن | · إدارة الشحن | |
| · إدارة الشحن | · إدارة الشحن | · إدارة الشحن | · إدارة الشحن | · إدارة الشحن | · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | |
| · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | . موعد الخدمة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | = | |
| نظام إدارة المضخات الحرارية | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | ·1 | ·1 | ·4 | ·6 | ·6 | ·1 | ·4 | ·1 |
| عدد الكاميرات خارج السيارة (عدد | ·1 | ·4 | ·1 | ·4 | ·6 | - | - | - | - | - | = | ||
| بكسلات الكاميرا الخارجية للسيارة | - | - | - | - | = | = | = | ||||||
| بكسل كاميرا السيارة | " | ·4 | ·4 | ·6 | ·6 | ·6 | ·4 | ·6 | ·4 | ||||
| عدد رادارات الموجات فوق الصوتية (الوحدات) | ·4 | ·6 | ·4 | ·6 | ·6 | - | ·3 | ·3 | = | = | |||
| عدد رادارات الموجات العدادية الداخلية (الوحدات) | = | - | = | ·3 | - | - | - | - | - | ||||
| نظام تحديد المواقع عالي الدقة على مستوى Submeter | - | = | - | - | - | = | = | = | |||||
| خريطة عالية الدقة | " | = | - | - | - | · معيار | · معيار | = | |||||
| وضع الحارس (استبصار). | · معيار | - | |||||||||||
| أخبار V2X | = | = | -لا أحد | لا أحد | |||||||||
| الحزمة الاختيارية · التكوين القياسي. خياري | -لا أحد | ||||||||||||
| خيارات مخصصة | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | - لا أحد | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | |
| معلومات تكوين المعلمة أعلاه هي للإشارة فقط. للحصول على التفاصيل، يرجى الرجوع إلى السيارة الفعلية للاطلاع على تفاصيل تكوين المعلمة. | |||||||||||||
BYD QIN PLUS EV (جدول التكوين)
$34,198.80