وصف
عرض النموذج
بي واي دي
Byd هي مؤسسة ذات تقنية عالية ملتزمة "بتلبية تطلعات الناس إلى حياة أفضل من خلال الابتكار التكنولوجي". تأسست شركة Byd في فبراير 1995، بعد أكثر من 20 عامًا من التطور السريع، وأنشأت أكثر من 30 منطقة صناعية في العالم، لتحقيق التخطيط الاستراتيجي العالمي للقارات الست. يغطي تخطيط أعمال Byd مجالات الإلكترونيات والسيارات والطاقة الجديدة والنقل بالسكك الحديدية، ويلعب دورًا محوريًا في هذه المجالات. من حيث الحصول على الطاقة وتخزينها وتطبيقها، تعد BYD شركة مدرجة في هونغ كونغ وشنتشن، ويبلغ حجم مبيعاتها وقيمتها السوقية الإجمالية أكثر من 100 مليار يوان.
وصف المنتج
لغة تصميم EV Dragon Face 3.0
لغة تصميم EV Dragon Face 3.0 ذات الطراز العائلي، والشبكة الأمامية المغلقة طليعية ومليئة بالخيال العلمي والخيال المستقبلي.
مصباح أمامي LED على شكل ريشة سهم التنين
علامة مخلب التنين 5 مم من خلال الضوء الخلفي LED
نظام ذكي للمساعدة في القيادة الآمنة
مع نظام السرعة التكيفية للتوقف والانطلاق AC-S&G، ونظام التعرف على المشاة/الحماية AEB-VRU، ونظام التحذير من مغادرة المسار LDWS، ونظام الحفاظ على المسار النشط LKS وغيرها من الوظائف، فإن جميع السيناريوهات تقلقك من القيادة الخالية من القلق.
DiLink 4.0 نظام شبكي ذكي
اجمع حكمة المطورين العالميين واربط العالم الرائع بسهولة في لمح البصر
بطارية شفرة عالية الأمان وطويلة العمر
فهو يتمتع بمستويات عالية من الأمان وعمر افتراضي طويل، مما يعيد تعريف معايير السلامة لمركبات الطاقة الجديدة
مقاعد رياضية فاخرة متكاملة
تصميم داخلي فاخر وخفيف الوزن، قمرة قيادة ملتفة واسعة النطاق
0 ~ 50 كم / ساعة تسارع 3.8 ثانية
ابدأ بسرعة وأطلق شغفك بالقيادة بسرعة في لحظة
إعدادات
جدول تكوين معلمات إصدار البطل Qin PLUS DM-I 2023
| النماذج في المجموع | Qin PLUS DM-i 2023 DM-i Champion Edition 55KM الطراز المتقدم | Qin PLUS DM-i 2023 DM-i Champion Edition 55KM النوع المتعالي | Qin PLUS DM-i 2023 DM-i Champion Edition 120KM الطراز الرائد | Qin PLUS DM-i 2023 DM-i Champion Edition 120KM النوع المتعالي | Qin PLUS DM-i2023 DM-i Champion Edition 120KM نوع ممتاز |
| الصانع | بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي |
| مستوى | سيارة مدمجة | سيارة مدمجة | سيارة مدمجة | سيارة مدمجة | سيارة مدمجة |
| نوع الطاقة | بما في ذلك الهجين الكهربائي | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين |
| حان وقت التسوق | 2023.02 | 2023.02 | 2023.02 | 2023.02 | 2023.02 |
| محرك | 1.5 لتر، 110 حصان، هجين L4 | 1.5 لتر، 110 حصان، هجين L4 | 1.5 لتر، 110 حصان، هجين L4 | 1.5 لتر، 110 حصان، هجين L4 | 1.5 لتر، 110 حصان، هجين L4 |
| نطاق الرحلات الكهربائي النقي (كم) وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات | 46 | 46 | 101 | 101 | 101 |
| نطاق إبحار كهربائي خالص (كم) وفقًا لدورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC). | 55 | 55 | 120 | 120 | 120 |
| نطاق الرحلات الكهربائي النقي (كم) WLTC | 46 | 46 | 101 | 101 | 101 |
| نطاق الرحلة الشامل (كم) وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات | 1245 | 1245 | 1245 | ||
| وقت الشحن (ساعات) | شحن بطيء 2.52 ساعة | شحن بطيء 2.52 ساعة | شحن سريع 0.5 ساعة، شحن بطيء 5.55 ساعة | شحن سريع 0.5 ساعة، شحن سريع 5.55 ساعة | شحن سريع 0.5 ساعة، شحن بطيء 5.55 ساعة |
| قدرة الشحن السريع (٪ | 30-80 | 30-80 | 30-80 | ||
| قوة المحرك القصوى (كيلوواط) | 81 (110 قطعة) | 81 (110 قطعة) | 81 (110 قطعة) | 81 (110 قطعة) | 81 (110 قطعة) |
| الطاقة القصوى للمحرك (كيلوواط) | 132 (180 قطعة) | 132 (180 قطعة) | 145 (197 قطعة) | 145 (197 قطعة) | 145 (197 قطعة) |
| أقصى عزم دوران للمحرك (نيوتن متر) | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الكهربائي (نيوتن متر) | 316 | 316 | 325 | 325 | 325 |
| ناقل الحركة | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT |
| الطول × الارتفاع × الارتفاع (مم) | 4765x1837x1495 | 4765x1837x1495 | 4765x1837x1495 | 4765x1837x1495 | 4765x1837x1495 |
| بنية الجسم | سيارة سيدان ذات 4 أبواب و5 مقاعد | سيارة سيدان ذات 4 أبواب و5 مقاعد | سيارة سيدان ذات 4 أبواب و5 مقاعد | سيارة سيدان ذات 4 أبواب و5 مقاعد | سيارة سيدان ذات 4 أبواب و5 مقاعد |
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 |
| وقت التسارع الرسمي إلى 100 كيلومتر) | 7.9 | 7.9 | 7.3 | 7.3 | 7.3 |
| الاستهلاك الشامل للوقود WLTC (لتر/100 كم) | 2.17 | 2.17 | 1.58 | 1.58 | 1.58 |
| استهلاك الكهرباء لكل 100 كيلومتر (كيلوواط ساعة/100 كم) | 11.7 كيلو واط ساعي | 11.7 كيلو واط ساعي | 14.5 كيلو واط ساعي | 14.5 كيلو واط ساعي | 14.5 كيلو واط ساعي |
| استهلاك الوقود المعادل للطاقة الكهربائية (لتر/100 كم) | 1.64 | 1.54 | 1.64 | ||
| الحد الأدنى لاستهلاك الوقود (لتر/100 كم) WLTC | 4.6 | 4.6 | 4.6 | 4.6 | 4.6 |
| الحد الأدنى لحالة استهلاك الوقود (لتر/100 كم) وفقًا لدورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC). | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 3.8 |
| فترة ضمان المركبة | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر |
| جسم | |||||
| الطول (مم) | 4765 | 4765 | 4765 | 4765 | 4765 |
| العرض (مم) | 1837 | 1837 | 1837 | 1837 | 1837 |
| الارتفاع (مم) | 1495 | 1495 | 1495 | 1495 | 1495 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2718 | 2718 | 2718 | 2718 | 2718 |
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1580 | 1580 | 1580 | 1580 | 1580 |
| قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1590 | 1590 | 1590 | 1590 | 1590 |
| بنية الجسم | سيدان | سيدان | سيدان | سيدان | سيدان |
| عدد الأبواب (الكل) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| طريقة فتح باب السيارة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة |
| عدد المقاعد (أعلى) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| الوزن الفارغ (كجم) | 1500 | 1500 | 1620 | 1620 | 1620 |
| كتلة المنفذ (كجم | 1875 | 1875 | 1995 | 1995 | 1995 |
| خزان الوقود ممتلئ | 48.0 | 48.0 | 48.0 | 48.0 | 48.0 |
| حجم مقصورة الأمتعة | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
| محرك | |||||
| نوع المحرك | BYD472QA | BYD472QA | BYD472QA | BVD472CA | BYD472QA |
| النزوح (مل) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
| النزوح (ل) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| شكل المدخول | يستنشق بشكل طبيعي أربعة | يستنشق بشكل طبيعي | يستنشق بشكل طبيعي | يستنشق بشكل طبيعي | يستنشق بشكل طبيعي |
| نموذج تخطيط المحرك | أفقي | أفقي | أفقي | أفقي | أفقي |
| ترتيب الاسطوانة | ل | ل | ل | ل | ل |
| عدد الاسطوانات (الكل) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة (الكل) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| نسبة الضغط | 15.5 | 15.5 | 15.5 | 15.5 | 15.5 |
| مزود الهواء | DOHC | DQHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| الحد الأقصى للقدرة الحصانية (Ps) | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 81 | 81 | 81 | 81 | 81 |
| سرعة الطاقة الكبيرة (دورة في الدقيقة) | 6000 | 600 | 6000 | 6000 | 6000 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 |
| أقصى سرعة لعزم الدوران (دورة في الدقيقة) | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 |
| الكفاءة الحرارية للمحرك (٪) | 43.04 | 43.04 | 43.04 | 43.04 | 43.04 |
| تكنولوجيا خاصة بالمحرك | - | = | |||
| شكل الوقود | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين |
| درجة الوقود | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # |
| طريقة تزويد الوقود | بلد EFI متعدد النقاط | متعدد النقاط EFI | متعدد النقاط EFI | متعدد النقاط EFI | متعدد النقاط EFI |
| مادة رأس الاسطوانة | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| مادة الاسطوانة | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| معايير حماية البيئة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة |
| محرك كهربائي | |||||
| وصف المحرك | هايبرد بقوة 180 حصان | هايبرد بقوة 180 حصان | هجين بقوة 197 حصان | هجين بقوة 197 حصان | هجين بقوة 197 حصان |
| نوع المحرك | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | دائم/متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن |
| إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) | 132 | 132 | 145 | 145 | 145 |
| إجمالي القدرة الحصانية للمحرك (Ps) | 180 | 180 | 197 | 197 | 197 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 316 | 316 | 325 | 325 | 325 |
| محرك كهربائي أمامي عالي الطاقة (كيلوواط) | 132 | 132 | 145 | 145 | 145 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الكهربائي الأمامي (نيوتن متر) | 316 | 316 | 325 | 325 | 325 |
| عدد محركات القيادة | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد |
| تخطيط المحرك | بادئة | بادئة | بادئة | بادئة | بادئة |
| شحن البطاريات | |||||
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد |
| تكنولوجيا مميزات البطارية | بطارية الشفرة | بطارية الشفرة | بطارية الشفرة | بطارية الشفرة | بطارية الشفرة |
| ماركة البطارية | بي واي دي | تحيز | بي واي دي | تحيز | بي واي دي |
| ضمان حزمة البطارية | لا يوجد حد لعمر/عدد الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعمر/عدد الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعمر/عدد الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 8.32 | 8.32 | 18.32 | 18.32 | 18.32 |
| كثافة طاقة البطارية (وات/كجم) | - | - | - | - | |
| شحن البطاريات | شحن بطيء 2.52 ساعة | شحن بطيء 2.52 ساعة | شحن سريع 0.5 ساعة، شحن بطيء 5.55 ساعة | شحن سريع 0.5 ساعة، شحن بطيء 5.55 ساعة | شحن سريع 0.5 ساعة، شحن بطيء 5.55 ساعة |
| - | · واجهة شحن سريعة | · واجهة شحن سريعة | · واجهة شحن سريعة | ||
| الحد الأقصى لقوة الشحن السريع (كيلوواط) | - | 17 | 17 | 17 | |
| موقع واجهة الشحن السريع | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | ||
| موقع واجهة الشحن البطيء | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح |
| · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | |
| نظام إدارة درجة حرارة البطارية | ·التبريد السائل | ·التبريد السائل | ·التبريد السائل | ·التبريد السائل | ·التبريد السائل |
| نوع اللمس بدواسة واحدة | = | ||||
| وظائف محطة الطاقة المتنقلة VTOL | ■ | · معيار | · معيار | · معيار | |
| تزايد قوة التفريغ الخارجي (كيلوواط) | - | 3.3 | 3.3 | 3.3 | |
| الحد الأدنى للقيمة المسموح بها للتفريغ الخارجي (%) | 15 | 15 | 15 | ||
| ناقل الحركة | |||||
| وصف علبة التروس | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT |
| عدد التروس | سرعة متغيرة باستمرار | سرعة متغيرة باستمرار | سرعة متغيرة باستمرار | سرعة متغيرة باستمرار | سرعة متغيرة باستمرار |
| نوع علبة التروس | ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CVT) | ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CVT) | ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CVT) | ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CVT) | ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CVT) |
| الهيكل والتوجيه | |||||
| وضع محرك الأقراص | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| شكل التعليق الأمامي | ماكفرسون تعليق مستقل أربعة | تعليق ماكفرسون المستقل | تعليق ماكفرسون المستقل | تعليق ماكفرسون المستقل | تعليق ماكفرسون المستقل |
| شكل التعليق الخلفي | شعاع التواء الذراع الزائد تعليق غير مستقل | وصلة شعاع التواء الذراع الطولية من النوع غير المستقل | شعاع التواء الذراع الزائد تعليق غير مستقل | شعاع التواء الذراع الزائد تعليق غير مستقل | شعاع التواء الذراع الزائد تعليق غير مستقل |
| نوع التوجيه مساعد الطاقة الكهربائية مساعد الطاقة الكهربائية مساعد الطاقة الكهربائية مساعد الطاقة الكهربائية مساعد الطاقة الكهربائية | |||||
| بنية الجسم | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة |
| العجلات/الفرامل | |||||
| نوع الفرامل الأمامية | مخطط قرص التهوية | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة |
| نوع الفرامل الخلفية | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب |
| نوع فرامل الانتظار | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية |
| حجم الإطارات الأمامية | 225/60 ر16 | 215/55 ر17 | 215/55 ر17 | 215/55 ر17 | 215/55 ر17 |
| حجم الإطارات الخلفية | 225/60 ر16 | 215/55 ر17 | 215/55 ر17 | 215/55 ر17 | 215/55 ر17 |
| مواصفات الإطارات الاحتياطية | |||||
| السلامة النشطة، القياسية. لا شيء اختياري | |||||
| مانع انغلاق ABS | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| توزيع قوة الكبح (EBD/CBC، إلخ.) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| مساعد الفرامل (EBA/BA، وما إلى ذلك) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| التحكم في الجاذبية Kui TCS/ASR، وما إلى ذلك) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| نظام ثبات الجسم (ESP/DSC، إلخ.) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| نظام تحذير السلامة النشط | - | - | - | · تحذير مغادرة المسار | |
| = | · نظام التحذير من الاصطدام الأمامي | ||||
| - | - | - | · التحذير من الاصطدام الخلفي | ||
| · عكس تحذير الجانب | |||||
| الكبح النشط | - | = | · معيار | ||
| المساعدة الموازية | - | · معيار | |||
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | = | = | · معيار | ||
| توسيط المسار | · معيار | ||||
| نصائح القيادة التعب | = | = | |||
| كشف التعب DMS النشط | ■ | ||||
| كشف العلامات الحيوية داخل السيارة | - | ||||
| التعرف على إشارات المرور على الطرق | · معيار | ||||
| تحديد إشارة المرور | - | - | |||
| نظام الرؤية الليلية | |||||
| معيار السلامة السلبية. اختياري-لا شيء | |||||
| أساسيات سلامة الغاز في المقعد الأمامي | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية |
| · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | |
| زجاجة هواء آمنة جانبية | · إلى الأمام | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · إلى الأمام |
| سلامة جانبية محكمة الغلق | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| الركبتين في الصف الأمامي غاضبون جدًا | - | ||||
| الأمن المركزي فاحش | - | - | - | ||
| تذكير بعدم ربط حزام الأمان | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات | · إنذار ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · مؤشر ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات |
| واجهة مقعد الطفل (ISOFIX) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| حماية المشاة السلبية | = | ||||
| إطارات السلامة | |||||
| التكوين المساعد/التحكم · التكوين القياسي. اختياري-لا شيء | |||||
| رادار وقوف السيارات | · إلى الأمام | · إلى الأمام | · إلى الأمام | ||
| · خلف | · خلف | · خلف | · خلف | · خلف | |
| تنبيه عند مغادرة السيارة التي أمامك | |||||
| صور مساعدة القيادة | · أيقونة بيضاء لعكس الصورة | · عكس الصورة | ·عكس رمز الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة |
| · صورة بانورامية 360 درجة | · صورة بانورامية 360 درجة | · صورة بانورامية 360 درجة | |||
| · صورة شفافة | · صورة شفافة | · صورة شفافة | |||
| نظام الرحلات البحرية | · الإشارة الطبية لسرعة الرحلة | · أيقونة التحكم في السرعة باللون الأبيض | · التحكم في السرعة كما هو موضح في الرسم التخطيطي | · أيقونة التحكم في السرعة | ·مثبت السرعة |
| = | = | · رحلة بحرية تكيفية | |||
| · رحلة بحرية تكيفية بأقصى سرعة | |||||
| المساعدة في تغيير المسار تلقائيًا | - | = | - | ||
| خروج تلقائي من المنحدر (دخول) | |||||
| مستوى القيادة المساعدة | - | - | · مستوى L2 | ||
| وقوف السيارات التلقائي | = | ||||
| اتبع المسار والعكس | = | = | - | ||
| مواقف الذاكرة | " | ||||
| ركن السيارة آلياً (AUTOHOLD) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| نظام المساعدة على صعود التلال (HAC) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| منحدر منحدر حاد (HDC) | = | " | = | ||
| تقنية إيقاف تشغيل المحرك | |||||
| تعديل التعليق المتغير | = | - | = | ||
| تعليق هوائي | = | ||||
| تعليق الحث الكهرومغناطيسي | - | ||||
| نظام نسبة التوجيه المتغيرة | |||||
| وضع الانزلاق المحدود للمحور الأمامي | - | - | |||
| وضع الانزلاق المحدود للمحور الخلفي | |||||
| وظيفة تجريبية تفاضلية مركزية | = | - | - | ||
| نظام توجيه نشط متكامل | " | " | |||
| اختيار وضع القيادة | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات |
| · الثلج | · الثلج | · الثلج | · الثلج | · الثلج | |
| · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | |
| · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | |
| نظام حصاد طاقة الكبح | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| صوت تحذير القيادة بسرعة منخفضة | · معيار | ، التكوين القياسي | · معيار | · معيار | · معيار |
| التكوين الخارجي · التكوين القياسي. اختياري-لا شيء | |||||
| نوع المناور | · كوة واحدة | · تيانشانغ واحدة | · كوة واحدة | · تيانشانغ واحدة | |
| أماكوسا الحساسة للضوء | = | ||||
| سقف الرف | |||||
| حزمة المظهر الرياضي | = | = | |||
| سبويلر كهربائي | |||||
| شبكة سحب الهواء النشطة | = | ||||
| عجلات من سبائك الألومنيوم | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| باب تصميم بدون إطار | - | - | - | - | |
| مقبض الباب المخفي | = | ||||
| سحب عقبة | - | = | |||
| التكوين الداخلي · التكوين القياسي. اختياري-لا شيء | |||||
| مادة عجلة القيادة | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة |
| تعديل عجلة القيادة | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي |
| تعديل عجلة القيادة كهربائيا | = | ||||
| وظائف عجلة القيادة | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف |
| شاشة كمبيوتر القيادة | ·لون | ·لون | ·لون | ·لون | ·لون |
| نمط أداة LCD | · شاشة LCD كاملة | · شاشة LCD كاملة | · شاشة LCD كاملة | · شاشة LCD كاملة | · شاشة LCD كاملة |
| حجم متر LCD (بوصة) | ·8.8 | ·8.8 | ·8.8 | ·8.8 | ·8.8 |
| تكوين مريح/مضاد للسرقة · قياسي. لا شيء اختياري | |||||
| باب شفط كهربائي | - | " | |||
| باب خلفي كهربائي | = | ||||
| نوع الاستشعار الباب الخلفي | - | = | - | ||
| ذاكرة كهربائية لوضعية الباب الخلفي | " | ||||
| محرك إلكتروني مضاد للسرقة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| قفل مركزي في السيارة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| نوع المفتاح البعيد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد |
| · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | |
| · مفتاح NFC/RFID | · مفتاح NFC/RFID | · مفتاح NFC/RFID | · مفتاح NFC/RFID | · مفتاح NFC/RFID | |
| . مفتاح يمكن ارتداؤه | . مفتاح يمكن ارتداؤه | . مفتاح يمكن ارتداؤه | . مفتاح يمكن ارتداؤه | . مفتاح يمكن ارتداؤه | |
| دخول بدون مفتاح | · صورة الصف الأمامي بيضاء | · الصف الأمامي أيقونة بيضاء | · أيقونة الصف الأمامي | · الصورة الذاتية للصف الأمامي | · الصف الأمامي موضح بالصورة |
| بداية بدون مفتاح | · أيقونة بيضاء قياسية | · أيقونة بيضاء قياسية | · التعليمات الطبية القياسية | · أيقونة بيضاء قياسية | · التكوين القياسي الموضح في الصورة |
| بداية عن بعد | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| سيارة متنقلة للتحكم عن بعد | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |
| وظيفة استدعاء المركبات | - | = | = | - | |
| نظام العرض العلوي (HUD) | - | = | |||
| مسجل القيادة المدمج | - | - | · معيار | ||
| الضوضاء النشطة | |||||
| الشحن اللاسلكي للهاتف المحمول | · أيقونة بيضاء قياسية | · التكوين القياسي كما هو موضح في الصورة | · أيقونة بيضاء قياسية | ||
| الطاقة القصوى للشحن اللاسلكي للهاتف المحمول (W) | 15 | 15 | 15 | ||
| مقبس طاقة 110 فولت/220 فولت/230 فولت | |||||
| مقصورة الأمتعة واجهة طاقة 12 فولت | - | = | |||
| تكوين المقعد · التكوين القياسي. اختياري-لا شيء | |||||
| مادة المقعد | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية |
| مقعد ذو طراز رياضي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| مقاعد الصف الثاني مستقلة | = | = | |||
| تعديل النطاق الكهربائي المتصل بالمقعد | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | ||
| = | - | · مقعد مساعد الطيار | |||
| التعديل الشامل لمقعد السائق | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف |
| · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | |
| ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | |
| تعديل جزئي لمقعد السائق | |||||
| التعديل الشامل لمقعد القيادة الوطنية | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف |
| · الزاوية الخلفية | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر ضعيفة | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | |
| التعديل المحلي لمقعد القيادة الوطني | |||||
| تعديل مقعد الصف الثاني بشكل عام | = | - | = | ||
| تعديل جزئي لمقاعد الصف الثاني | م | ||||
| وظائف المقعد الأمامي | - | - | - | - | · التدفئة |
| وظائف مقاعد الصف الثاني | = | ||||
| زر رئيسه | - | = | - | ||
| مساند للذراعين أمامية/خلفية | · إلى الأمام | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · إلى الأمام |
| · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · خلف | ||
| حامل اكواب خلفي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |
| حامل أكواب ساخن/مبرد | = | ||||
| نسبة طي المقعد الخلفي | ·40:60 | ·40:60 | ·40:60 | ·40:60 | ·40:60 |
| الصف الثاني طاولة صغيرة | |||||
| الربط البيني الذكي · التكوين القياسي. اختياري-لا شيء | |||||
| حجم شاشة التحكم المركزية (بوصة) | ·10. | ·10 | ·10.1 | ·12.8 | ·12.8 |
| ردود فعل اهتزاز الشاشة التي تعمل باللمس | |||||
| شاشة تحكم مركزية قابلة للدوران/المتحركة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| نظام الملاحة GP5 | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| AR الملاحة في الحياة الواقعية | - | ||||
| عرض معلومات حركة المرور | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| خدمة المساعدة على الطريق | - | ||||
| بلوتوث/إلكترونيات السيارة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| رسم خرائط الإنترنت عبر الهاتف المحمول | = | ||||
| إنترنت المركبات | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| شبكة 4G/5G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G |
| ترقية عبر الهواء | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| تمييز الوجوه | = | = | |||
| التعرف على بصمات الأصابع | |||||
| التعرف على بصمة الصوت | = | ||||
| التعرف على المشاعر | |||||
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| وظيفة خالية من الاستيقاظ الصوتي | |||||
| وظيفة التعرف على منطقة الصوت | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي |
| التعرف المستمر على الكلام | |||||
| ويمكن القول أنه مرئي | - | ||||
| كلمة تنبيه المساعد الصوتي | مرحبا ايتها الفتاة الصغيرة | مرحبًا زياودي | مرحبا ايتها الفتاة الصغيرة | مرحبًا زياودي | مرحبا ايتها الفتاة الصغيرة |
| وظيفة التحكم بالإيماءات | |||||
| نقطة اتصال واي فاي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| الترفيه السمعي والبصري · التكوين القياسي. اختياري-لا شيء | |||||
| التحكم في الشاشة الطائرة بعدة أصابع | |||||
| متجر التطبيقات | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| واجهة الوسائط المتعددة | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي |
| عدد واجهات USB/Txpe-C | · شخص واحد في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي |
| · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | .2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | |
| أقصى طاقة شحن USB/Type-C | الصف الأمامي 10 واط | الصف الأمامي 10 واط | الصف الأمامي 10 واط | الصف الأمامي 10 واط | الصف الأمامي 10 واط |
| 10 واط في الخلف | 10 واط في الخلف | 10 واط في الخلف | 10 واط في الخلف | 10 واط في الخلف | |
| تلفزيون السيارة | = | = | = | ||
| شاشة LCD خلفية | |||||
| محاكاة الصوت | - | - | - | ||
| وظيفة الكاريوكي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |
| العلامة التجارية الصوتية | = | - | |||
| عدد المتحدثين (الكل) | ·6 | ·6 | ·6 | ·8 | ·8 |
| التحكم في الوسائط المتعددة الخلفية | = | - | |||
| تكوين الإضاءة · التكوين القياسي. اختياري-لا شيء | |||||
| أضواء منخفضة الشعاع | ·قاد | ·قاد | * إل إف دي | ·قاد | ·قاد |
| شعاع عالي | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد |
| أضواء النهار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | · معيار | ||||
| المصابيح الأمامية التلقائية | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| بدوره ضوء المساعدة | = | ||||
| ضوء الصفر الأمامي | - | ||||
| توجيه متابعة المصابيح الأمامية (AF5) | |||||
| تعديل ارتفاع المصباح | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| وظيفة تنظيف المصابيح الأمامية | |||||
| مصباح طوق السيارة | - | - | ·متعدد الألوان | ||
| الإضاءة المحيطة النشطة | |||||
| ميزات الإضاءة | = | = | |||
| تأخر إطفاء المصابيح الأمامية | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| المصباح الأمامي المطر نوع اللمس صفر | |||||
| زجاج/مرآة الرؤية الخلفية·قياسية. اختياري-لا شيء | |||||
| نوافذ كهربائية | · إلى الأمام | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · إلى الأمام |
| · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · خلف | |
| رفع نوافذ السيارة بنقرة واحدة | · وضعية القيادة الرئيسية | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة |
| وظيفة مكافحة قرصة النافذة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية | · مؤشر أبيض للتعديل الكهربائي | · أيقونة التعديل الكهربائي باللون الأبيض | · التعديل الكهربائي كما هو موضح في الرسم البياني | · أيقونة التعديل الكهربائي باللون الأبيض | · مخطط التعديل الكهربائي |
| · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | |
| · الطي الكهربائي | · البخور الكهربائي القابل للطي | · الطي الكهربائي | |||
| · طي البخور تلقائيا عند قفل السيارة | · الطي التلقائي عند قفل السيارة | · طي البخور تلقائيا عند قفل السيارة | |||
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الداخلية | = | ||||
| متجر مكياج داخل السيارة | · وضعية القيادة الرئيسية + عدم وجود إضاءة | · وضعية القيادة الرئيسية + عدم وجود إضاءة | · وضعية القيادة الرئيسية + عدم وجود إضاءة | · وضعية القيادة الرئيسية + عدم وجود إضاءة | |
| · مقعد الراكب + بدون إضاءة | · مقعد الراكب + بدون إضاءة | · مقعد الراكب + بدون إضاءة | · مقعد الراكب + بدون إضاءة | · مقعد الراكب + بدون إضاءة | |
| زجاج الخصوصية الخلفي | - | " | |||
| مظلة السيارة | |||||
| مساحات استشعار المطر | = | = | |||
| ممسحة الخلفية | ■ | ||||
| متعدد الطبقات زجاج عازل للصوت | - | ||||
| كتلة الرياح الأمامية التدفئة الكهربائية | |||||
| فوهة ماء ساخن | = | ||||
| تكييف الهواء/الثلاجة · قياسي. لا شيء اختياري | |||||
| طريقة التحكم في تكييف الهواء | · تلقائي | · تلقائي | · تلقائي | · تلقائي | · تلقائي |
| تكييف هواء مستقل في الخلف | |||||
| مخرج هواء خلفي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| التحكم في منطقة درجة الحرارة | · تكييف هواء منطقة مزدوجة | · تكييف هواء منطقة مزدوجة | · تكييف هواء منطقة مزدوجة | · تكييف هواء منطقة مزدوجة | |
| جهاز تنقية هواء السيارة | - | - | |||
| جهاز فلتر PM2.5 داخل السيارة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| فلتر HEPA | - | " | |||
| مولد الأيونات السالبة | |||||
| جهاز تعطير السيارة | = | ||||
| ثلاجة السيارة | |||||
| تخزين نظام السيارة (جيجابايت) | ·16 | ||||
| ·64 | ·64 | ·64 | ·64 | ||
| الهاتف المحمول Aep التحكم عن بعد | · المفتاح الرقمي | · المفتاح الرقمي | · المفتاح الرقمي | · المفتاح الرقمي | · المفتاح الرقمي |
| · مراقبة المركبات | · مراقبة المركبات | · مراقبة المركبات | · مراقبة المركبات | · مراقبة المركبات | |
| ·جهاز التحكم | ·جهاز التحكم | ·جهاز التحكم | ·جهاز التحكم | ·جهاز التحكم | |
| · إدارة الشحن | · إدارة الشحن | · إدارة الشحن | · إدارة الشحن | · إدارة الشحن | |
| · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | · موعد الخدمة | |
| نظام إدارة المضخات الحرارية | = | ||||
| عدد الكاميرات خارج السيارة (عدد) | ·1 | .4 | ·1 | .4 | ·6 |
| بكسلات الكاميرا الخارجية للسيارة | - | ||||
| بكسل كاميرا السيارة | |||||
| عدد رادارات الموجات فوق الصوتية (الوحدات) | ·4 | ·6 | ·4 | ·6 | ·6 |
| كمية رادار الموجات المليمترية (الوحدات) | ·3 | ||||
| نظام تحديد المواقع عالي الدقة على مستوى Submeter | - | - | - | - | |
| خريطة عالية الدقة | |||||
| وضع الحارس (استبصار). | - | - | |||
| الاتصالات V2X | |||||
| الحزمة الاختيارية · التكوين القياسي. اختياري-لا شيء | |||||
| خيارات مخصصة | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل |
| *معلومات تكوين المعلمة أعلاه هي للإشارة فقط. للحصول على التفاصيل، يرجى الرجوع إلى السيارة الفعلية للتحقق من تفاصيل تكوين المعلمة. | |||||
BYD QIN PLUS DM-I (جدول التكوين)
$27,208.00