وصف
بي واي دي
Byd هي مؤسسة ذات تقنية عالية ملتزمة "بتلبية تطلعات الناس إلى حياة أفضل من خلال الابتكار التكنولوجي". تأسست شركة Byd في فبراير 1995، بعد أكثر من 20 عامًا من التطور السريع، وأنشأت أكثر من 30 منطقة صناعية في العالم، لتحقيق التخطيط الاستراتيجي العالمي للقارات الست. يغطي تخطيط أعمال Byd مجالات الإلكترونيات والسيارات والطاقة الجديدة والنقل بالسكك الحديدية، ويلعب دورًا محوريًا في هذه المجالات. من حيث الحصول على الطاقة وتخزينها وتطبيقها، تعد BYD شركة مدرجة في هونغ كونغ وشنتشن، ويبلغ حجم مبيعاتها وقيمتها السوقية الإجمالية أكثر من 100 مليار يوان.
وصف المنتج
مصابيح أمامية LED عائمة من كريستال التنين
عند البدء، يتم إضاءته خطوة بخطوة، وعند الدوران، يكون من الذكي ملء الضوء، وعند مقابلة السيارة، يقوم تلقائيًا بتبديل الضوء القريب والبعيد. الحكمة في المرافقة، والبصيرة دائمًا على الطريق أمامك، والقيادة الآمنة لإضافة أناقة هادئة.
عند البدء، يتم إضاءته خطوة بخطوة، وعند الدوران، يكون من الذكي ملء الضوء، وعند مقابلة السيارة، يقوم تلقائيًا بتبديل الضوء القريب والبعيد. الحكمة في المرافقة، والبصيرة دائمًا على الطريق أمامك، والقيادة الآمنة لإضافة أناقة هادئة.
استهلاك الوقود 4.2 لتر 100 كم
تم تجهيز النظام بأكمله بنظام تعليق تخميد متغير FSD ونظام تعليق مستقل متعدد الوصلات من سبائك الألومنيوم لتحسين جودة القيادة بشكل شامل.
تسارع 7.9 ثانية لمسافة 100 كيلومتر
نظام DM-i الهجين الفائق، قوة قصوى 256 كيلووات، أقصى عزم دوران 545 نيوتن متر، قوة متصاعدة، استجابة فورية
تم تجهيز النظام بأكمله بنظام تعليق تخميد متغير FSD ونظام تعليق مستقل متعدد الوصلات من سبائك الألومنيوم لتحسين جودة القيادة بشكل شامل.
تسارع 7.9 ثانية لمسافة 100 كيلومتر
نظام DM-i الهجين الفائق، قوة قصوى 256 كيلووات، أقصى عزم دوران 545 نيوتن متر، قوة متصاعدة، استجابة فورية
مقصورة داخلية فاخرة من الفئة S
براعة المعلم العالمي مايكل باغانيتي، تغلف "الشخصية" في التصميم الداخلي وتفسير لغة الفخامة الصينية. مع مقاعد فاخرة من الجلد/الخشب الطبيعي/الألومنيوم الحقيقي، مع قاعدة عجلات طويلة بطول 2920 ملم لتوفير مساحة واسعة داخل السيارة.
مقاعد جلد نابا فاخرة
ما يصل إلى 775 واط من طاقة الإخراج، 12 مكبر صوت مخصص من دانا، قاد موالف دانا الرئيسي الضبط، واستعادة الصوت الأكثر أصالة.
براعة المعلم العالمي مايكل باغانيتي، تغلف "الشخصية" في التصميم الداخلي وتفسير لغة الفخامة الصينية. مع مقاعد فاخرة من الجلد/الخشب الطبيعي/الألومنيوم الحقيقي، مع قاعدة عجلات طويلة بطول 2920 ملم لتوفير مساحة واسعة داخل السيارة.
مقاعد جلد نابا فاخرة
ما يصل إلى 775 واط من طاقة الإخراج، 12 مكبر صوت مخصص من دانا، قاد موالف دانا الرئيسي الضبط، واستعادة الصوت الأكثر أصالة.
ستيريو دانا مخصص من الدرجة HiFi
ما يصل إلى 775 واط من طاقة الإخراج، 12 مكبر صوت مخصص من دانا، قاد موالف دانا الرئيسي الضبط، واستعادة الصوت الأكثر أصالة.
قسم مستقل ضوء جو ذكي
يمكن لضوء الجو الغامر المستقل غير القطبي المتغير اللون أن يتبع إيقاع الموسيقى في السيارة، بحيث تسلط تغييرات التنفس لكل ضوء الضوء على العاطفة الداخلية، ويمكن ربطها بمشهد القيادة، مما يدفع تحذير الباب ووضع القيادة وغيرها من المعلومات التي تبين الدرجة الفاخرة والرعاية الذكية.
ما يصل إلى 775 واط من طاقة الإخراج، 12 مكبر صوت مخصص من دانا، قاد موالف دانا الرئيسي الضبط، واستعادة الصوت الأكثر أصالة.
قسم مستقل ضوء جو ذكي
يمكن لضوء الجو الغامر المستقل غير القطبي المتغير اللون أن يتبع إيقاع الموسيقى في السيارة، بحيث تسلط تغييرات التنفس لكل ضوء الضوء على العاطفة الداخلية، ويمكن ربطها بمشهد القيادة، مما يدفع تحذير الباب ووضع القيادة وغيرها من المعلومات التي تبين الدرجة الفاخرة والرعاية الذكية.
محطة توليد الكهرباء المتنقلة VTOL
أقصى قوة تفريغ خارجية تبلغ 6 كيلو وات، تفتح بسهولة اللعب الخارجي الجديد: الأفلام الخارجية، الطبخ الكهربائي، الكاريوكي، إلخ. في أي وقت وفي أي مكان، حياة رائعة: كهرباء مستمرة.
أقصى قوة تفريغ خارجية تبلغ 6 كيلو وات، تفتح بسهولة اللعب الخارجي الجديد: الأفلام الخارجية، الطبخ الكهربائي، الكاريوكي، إلخ. في أي وقت وفي أي مكان، حياة رائعة: كهرباء مستمرة.
عرض النموذج
إعدادات
| إجمالي 13 نموذجًا يخفي نفس المعلمات ويسلط الضوء على معلمات مختلفة | هان DM-i 2023 DM-i Champion Edition 121KM نوع النخبة | Han DM-i 2023 DM-i Champion Edition 121KM Premium Type | Han DM-i 2023 DM-i Champion Edition 121KM نوع الشرف | Han DM-i 2023 DM-i Champion Edition 121KM موديل حصري | Han DM-i 2023 DM-i Champion Edition 200KM موديل حصري | Han DM-i 2023 DM-i Champion Edition 200KM النموذج الرئيسي | هان DM-i 2023 DM-p إصدار آريس 2 0 0 كم | هان DM-i2024 DM-i Honor Edition 121KM نوع النخبة | Han DM-i 2024 DM-i Honor Edition 121KM Premium Type | Han DM-i 2024 DM-i Honor Edition 121KM نوع الشرف | Han DM-i 2024 DM-i Honor Edition 121KM نوع حصري | Han DM-i 2024 DM-i Honor Edition 200KM الطراز الرئيسي | هان DM-i 2024 DM-p إله الحرب |
| الصانع | بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي |
| مستوى | السيارات المتوسطة والكبيرة | السيارات المتوسطة والكبيرة | السيارات المتوسطة والكبيرة | السيارات المتوسطة والكبيرة | السيارات المتوسطة والكبيرة | السيارات المتوسطة والكبيرة | السيارات المتوسطة والكبيرة | المركبات المتوسطة والكبيرة | السيارات المتوسطة والكبيرة | السيارات المتوسطة والكبيرة | السيارات المتوسطة والكبيرة | السيارات المتوسطة والكبيرة | السيارات المتوسطة والكبيرة |
| نوع الطاقة | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الطاقة الهجينة |
| حان وقت التسوق | 2023.05 | 2023.05 | 2023.05 | 2023.05 | 2023.05 | 2023.05 | 2023.05 | 2024.02 | 2024.02 | 2024.02 | 2024.02 | 2024.02 | 2024.02 |
| محرك | 1.5T 139 حصان L4 هجين | 1.5T 139 حصان L4 هجين | 1.5T 139 حصان L4 هجين | 1.5T 139 حصان L4 هجين | 1.5T139 حصان L4 هجين | 1.5T139 حصان L4 هجين | 1.5T 139 حصان L4 هجين | 1.5T 139 حصان L4 هجين | 1.5T 139 حصان L4 هجين | 1.5T139 حصان L4 هجين | 1.5T 139 حصان L4 هجين | 1.5T 139 حصان L4 هجين | 1.5T 139 حصان L4 هجين |
| نطاق الرحلات الكهربائي النقي (كم) وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات | 101 | 101 | 101 | 101 | 170 | 170 | 170 | 101 | 101 | 101 | 101 | 170 | 170 |
| نطاق إبحار كهربائي خالص (كم) وفقًا لدورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC). | 121 | 121 | 121 | 121 | 200 | 200 | 200 | 121 | 121 | 121 | 121 | 200 | 200 |
| نطاق الرحلات الكهربائي النقي (كم) WLTC | 101 | 101 | 101 | 101 | 170 | 170 | 170 | 101 | 101 | 101 | 101 | 170 | 170 |
| وقت الشحن (ساعات | شحن سريع 0.46 ساعة، شحن بطيء 2.61 ساعة | شحن سريع 0.45 ساعة، شحن سريع 2.61 ساعة | شحن سريع 0.46 ساعة، شحن بطيء 2.61 ساعة | شحن سريع 0.46 ساعة، شحن سريع 2.61 ساعة | شحن سريع 0.47 ساعة، شحن بطيء 4.4 ساعة | شحن سريع 0.47 ساعة، شحن سريع 4.4 ساعة | شحن سريع 0.47 ساعة، شحن بطيء 5.14 ساعة | شحن سريع 0.46 ساعة، شحن بطيء 2.61 ساعة | شحن سريع 0.46 ساعة، شحن سريع 2.61 ساعة | شحن سريع 0.46 ساعة، شحن بطيء 2.61 ساعة | شحن سريع 0.46 ساعة، شحن سريع 2.61 ساعة | شحن سريع 0.47 ساعة، شحن بطيء 4.4 ساعة | شحن سريع 0.47 ساعة، شحن سريع 5.14 ساعة |
| قدرة الشحن السريع (٪) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| قوة المحرك القصوى (كيلوواط) | 102 (139 قطعة) | 102 (139 قطعة) | 102 (139 قطعة) | 102 (139 قطعة) | 102 (139 قطعة) | 102 (139 قطعة) | 102 (139 نقطة) | 102 (139 نقطة) | 102 (139 قطعة) | 102 (139 قطعة) | 102 (139 نقطة) | 102 (139 نقطة) | 102 (139 ملاحظة |
| الطاقة القصوى للمحرك (كيلوواط) | 145 (197 قطعة) | 145 (197 قطعة) | 145 (197 قطعة) | 145 (197 قطعة) | 160 (218 قطعة) | 160 (218 قطعة) | 360 (490 نقطة) | 145 (197 قطعة) | 145 (197 قطعة) | 145 (197 قطعة) | 145 (197 قطعة) | 160 (218 قطعة) | 360 (490 نقطة) |
| أقصى عزم دوران للمحرك (نيوتن متر) | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الكهربائي (نيوتن متر) | 316 | 316 | 316 | 316 | 325 | 325 | 675 | 316 | 316 | 316 | 316 | 325 | 675 |
| ناقل الحركة | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT |
| الطول × الارتفاع × الارتفاع (مم) | 4975x1910x1495 | 4975x1910x1495 | 4975x1910x1495 | 4975x1910x1495 | 4975x1910x1495 | 4975x1910x1495 | 4975x1910x1495 | 4975x1910x1495 | 4975x1910x1495 | 4975x1910x1495 | 4975x1910x1495 | 4975x1910x1495 | 4975x1910x1495 |
| بنية الجسم | سيارة سيدان ذات 4 أبواب و5 مقاعد | سيارة سيدان ذات 4 أبواب و5 مقاعد | سيارة سيدان ذات 4 أبواب و5 مقاعد | سيارة سيدان ذات 4 أبواب و5 مقاعد | سيارة سيدان ذات 4 أبواب و5 مقاعد | سيارة سيدان ذات 4 أبواب و5 مقاعد | سيارة سيدان ذات 4 أبواب و5 مقاعد | سيارة سيدان ذات 4 أبواب و5 مقاعد | سيارة سيدان ذات 4 أبواب و5 مقاعد | سيارة سيدان ذات 4 أبواب و5 مقاعد | سيارة سيدان ذات 4 أبواب و5 مقاعد | سيارة سيدان ذات 4 أبواب و5 مقاعد | سيارة سيدان ذات 4 أبواب و5 مقاعد |
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 |
| وقت تسارع يفانغ إلى 100 كيلومتر (ث) | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 3.7 | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 3.7 |
| الاستهلاك الشامل للوقود WLTC (لتر/100 كم) | 1.71 | 1.71 | 1.71 | 1.71 | 0.74 | 0.74 | 0.82 | 1.71 | 1.71 | 1.71 | 1.71 | 0.74 | 0.82 |
| استهلاك الكهرباء لكل 100 كيلومتر (كيلووات ساعة/100 كم) | 15 كيلو واط ساعة | 15 كيلو واط ساعة | 15 كيلو واط ساعة | 15 كيلو واط ساعة | 17.2 كيلو واط ساعي | 17.2 كيلو واط ساعي | 22 كيلو واط ساعة | 15 كيلو واط ساعة | 15 كيلو واط ساعة | 15 كيلو واط ساعة | 15 كيلو واط ساعة | 17.2 كيلو واط ساعي | 22 كيلو واط ساعة |
| الحد الأدنى لحالة استهلاك الوقود (L/100KmIWLTC | 5.1 | 5.1 | 5.1 | 5.1 | 5.3 | 5.3 | 6.3 | 5.1 | 5.1 | 5.1 | 5.1 | 5.3 | 6.3 |
| الحد الأدنى لحالة استهلاك الوقود (لتر/100 كم) وفقًا لدورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC). | 4.2 | 4.2 | 4.2 | 4.2 | 4.5 | 4.5 | 5.2 | 4.2 | 4.2 | 4.2 | 4.2 | 4.5 | 5.2 |
| فترة ضمان المركبة | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر | 6 سنوات أو 150.000 كيلومتر |
| جسم | |||||||||||||
| الطول (مم) | 4975 | 4975 | 4975 | 4975 | 4975 | 4975 | 4975 | 4975 | 4975 | 4975 | 4975 | 4975 | 4975 |
| العرض (مم) | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 |
| الارتفاع (مم) | 1495 | 1495 | 1495 | 1495 | 1495 | 1495 | 1495 | 1495 | 1495 | 1495 | 1495 | 1495 | 1495 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 |
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 |
| قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 |
| بنية الجسم | سيارة سانو | سيدان | سيدان | سيدان | سيدان | سيدان | سيدان | بلد سيدان | سيدان | سيدان | سيدان | سيدان | سيدان |
| عدد الأبواب (الكل) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| طريقة فتح باب السيارة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | تأرجح الباب للخلف | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة |
| عدد المقاعد (أعلى) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| الوزن الفارغ (كجم) | 1870 | 1870 | 1870 | 1870 | 2010 | 2010 | 2200 | 1870 | 1870 | 1870 | 1870 | 2010 | 2200 |
| كتلة الحمولة الكاملة (كجم) | 2245 | 2245 | 2245 | 2245 | 2385 | 2385 | 2575 | 2245 | 2245 | 2245 | 2245 | 2385 | 2575 |
| حجم خزان الوقود (لتر) | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 50.0 |
| حجم صندوق الأمتعة (L) | 470 | 470 | 470 | 470 | 470 | 470 | 470 | 470 | 470 | 470 | 470 | 470 | 470 |
| محرك | |||||||||||||
| نوع المحرك | BYD476ZQC | BYD476ZQC | BYD476ZQC | BYD476ZQC | BYD476ZQC | BYD476ZQC | BYD476ZQC | BYD476ZQC | BYD476ZQC | BYD476ZQC | BYD476ZQC | BYD476ZQC | BYD476ZQC |
| النزوح (مل) | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 |
| النزوح (ل) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| شكل المدخول | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | توربو مرة أخرى | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني | الشحن التوربيني |
| نموذج تخطيط المحرك | أفقي | أفقي | أفقي | أفقي | أفقي | أفقي | إعداد القالب | أفقي | أفقي | أفقي | أفقي | أفقي | أفقي |
| ترتيب الاسطوانة | ل | ل | ل | ل | ل | ل | ل | إل الظهر | ل | ل | ل | ل | ل |
| عدد الاسطوانات (العلوي) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| نسبة الضغط | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 |
| مزود الهواء | DOHC | DOHC | DOHC | htK | DOHC | دي إتش سي | DOHC | تعود DQHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| الحد الأقصى للقدرة الحصانية (Ps | 139 | 139 | 139 | 139 | 139 | 139 | 139 | 139 | 139 | 139 | 139 | 139 | 139 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 102 | 102 | 102 | 102 | 102 | 102 | 102 | 102 | 102 | 102 | 102 | 102 | 102 |
| أقصى سرعة للطاقة (دورة في الدقيقة) | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 |
| أقصى سرعة لعزم الدوران (دورة في الدقيقة) | 1350-4000 | 1350-4000 | 1350-4000 | 1350-4000 | 1350-4000 | 1350-4000 | 1350-4000 | 1350-4000 | 1350-4000 | 1350-4000 | 1350-4000 | 1350-4000 | 1350-4000 |
| الكفاءة الحرارية للمحرك (٪) | 40.12 | 40.12 | 40.12 | 40.12 | 40.12 | 40.12 | 40.12 | 40.12 | 40.12 | 40.12 | 40.12 | 40.12 | 40.12 |
| تكنولوجيا خاصة بالمحرك | فولكس فاجن | VVT | فولكس فاجن | VVT | VVT | VVT | فولكس فاجن | وزن الظهر | فولكس فاجن | وزن | فولكس فاجن | وزن | فولكس فاجن |
| شكل الوقود | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين |
| تسمية أويو | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | رد 92# | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # |
| طريقة تزويد الوقود | الحقن المباشر في الاسطوانة | الحقن المباشر في الاسطوانة | الحقن المباشر في الاسطوانة | الحقن المباشر في الاسطوانة | الحقن المباشر في الاسطوانة | الحقن المباشر في الاسطوانة | الحقن المباشر في الاسطوانة | الحقن المباشر في الاسطوانة | الحقن المباشر في الاسطوانة | الحقن المباشر في الاسطوانة | الحقن المباشر في الاسطوانة | الحقن المباشر في الاسطوانة | الحقن المباشر في الاسطوانة |
| مادة رأس الاسطوانة | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| مادة الاسطوانة | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| معايير حماية البيئة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الوطنية V1 | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة |
| محرك كهربائي | |||||||||||||
| وصف المحرك | هجين بقوة 197 حصان | هجين بقوة 197 حصان | هجين بقوة 197 حصان | هجين بقوة 197 حصان | هجين بقوة 218 حصان | هجين بقوة 218 حصان | هجين بقوة 490 حصاناً | هجين بقوة 197 حصان | هجين بقوة 197 حصان | هجين بقوة 197 حصان | هجين بقوة 197 حصان | هجين بقوة 218 حصان | هجين بقوة 490 حصاناً |
| نوع المحرك | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | مغناطيس دائم/عودة متزامنة | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن |
| إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) | 145 | 145 | 145 | 145 | 160 | 160 | 360 | 145 | 145 | 145 | 145 | 160 | 360 |
| إجمالي القدرة الحصانية للمحرك (Ps) | 197 | 197 | 197 | 197 | 218 | 218 | 490 | 197 | 197 | 197 | 197 | 218 | 490 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 316 | 316 | 316 | 316 | 325 | 325 | 675 | 316 | 316 | 316 | 316 | 325 | 675 |
| الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط) | 145 | 145 | 145 | 145 | 160 | 160 | 160 | 145 | 145 | 145 | 145 | 160 | 160 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الكهربائي الأمامي (نيوتن متر) | 316 | 316 | 316 | 316 | 325 | 325 | 325 | 316 | 316 | 316 | 316 | 325 | 325 |
| القدرة القصوى للمحرك الكهربائي الخلفي (كيلوواط) | - | - | 200 | - | 200 | ||||||||
| أقصى عزم دوران للمحرك الكهربائي الخلفي (نيوتن متر) | 350 | - | - | 350 | |||||||||
| عدد محركات القيادة | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك مزدوج | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | عودة المحرك المزدوج |
| تخطيط المحرك | بادئة | بادئة | بادئة | بادئة | بادئة | بادئة | أمامي + خلفي | بادئة | بادئة | بادئة | بادئة | بادئة | حرف الجر + إعادة النشر |
| شحن البطاريات | |||||||||||||
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد |
| تكنولوجيا مميزات البطارية | بطارية الشفرة | بطارية الشفرة | بطارية الشفرة | بطارية الشفرة | بطارية الشفرة | بطارية الشفرة | بطارية الشفرة | بطارية شفرة مرة أخرى | بطارية الشفرة | بطارية الشفرة | بطارية الشفرة | بطارية الشفرة | بطارية الشفرة |
| ماركة البطارية | من يخيف؟ | بي واي دي | بي واي دي | تحيز | بي واي دي | تحيز | بيدودي | تعود شركة بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي | تحيز | بي واي دي | تحيز |
| ضمان حزمة البطارية | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعمر/عدد الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعمر/عدد الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعمر/عدد الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء الخاص بشركة Mairen للمسؤول) | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) | لا يوجد حد لعمر/مسافة الأميال التي قطعها مالك السيارة الأول (يخضع شرط الإعفاء من المسؤولية للمسؤول) |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 18.3 | 18.3 | 18.3 | 18.3 | 30.7 | 30.7 | 36 | 18.3 | 18.3 | 18.3 | 18.3 | 30.7 | 36 |
| كثافة طاقة البطارية (وات/كجم) | - | - | - | - | - | - | |||||||
| شحن البطاريات | شحن سريع 0.46 ساعة، شحن بطيء 2.61 ساعة | شحن سريع 0.46 ساعة، شحن سريع 2.61 ساعة | شحن سريع 0.46 ساعة، شحن بطيء 2.61 ساعة | شحن سريع 0.46 ساعة، شحن بطيء 2.61 ساعة | شحن سريع 0.47 ساعة، شحن بطيء 4.4 ساعة | شحن سريع 0.47 ساعة، شحن سريع 4.4 ساعة | شحن سريع 0.47 ساعة، شحن بطيء 5.14 ساعة | شحن سريع 0.46 ساعة، شحن بطيء 2.61 ساعة | شحن سريع 0.46 ساعة، شحن سريع 2.61 ساعة | شحن سريع 0.46 ساعة، شحن بطيء 2.61 ساعة | شحن سريع 0.46 ساعة، شحن سريع 2.61 ساعة | شحن سريع 0.47 ساعة، شحن بطيء 4.4 ساعة | شحن سريع 0.47 ساعة، شحن سريع 5.14 ساعة |
| · واجهة شحن سريعة | · واجهة شحن سريعة | · الشحن السريع | · واجهة شحن سريعة | · واجهة شحن سريعة | · واجهة شحن سريعة | · واجهة شحن سريعة | · واجهة شحن سريعة | · واجهة شحن سريعة | · واجهة شحن سريعة | · واجهة شحن سريعة | · واجهة شحن سريعة | · واجهة شحن سريعة | |
| إنها قوة شحن سريعة كبيرة [كيلوواط] | 40 | 40 | 40 | 40 | 65 | 65 | 75 | 40 | 40 | 40 | 40 | 65 | 75 |
| موقع واجهة الشحن السريع | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح |
| موقع واجهة الشحن البطيء | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح | خزان الوقود الصحيح |
| نظام إدارة درجة حرارة البطارية | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة | · تسخين بدرجة حرارة منخفضة |
| ·التبريد السائل | ·التبريد السائل | ·التبريد السائل | ·التبريد السائل | ·التبريد السائل | ·التبريد السائل | ·التبريد السائل | ·التبريد السائل | ·التبريد السائل | ·التبريد السائل | ·التبريد السائل | ·التبريد السائل | · التبريد الموجي | |
| وضع دواسة واحدة | - | - | |||||||||||
| وظائف محطة الطاقة المتنقلة VTOL | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| أقصى قوة تفريغ خارجية (كيلوواط) | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| الحد الأدنى للقيمة المسموح بها للتفريغ الخارجي (%) | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| ناقل الحركة | |||||||||||||
| وصف علبة التروس | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT | ناقل حركة متغير باستمرار E-CVT |
| عدد التروس | سرعة متغيرة باستمرار | سرعة متغيرة باستمرار | سرعة متغيرة باستمرار | سرعة متغيرة باستمرار | سرعة متغيرة باستمرار | سرعة متغيرة باستمرار | سرعة متغيرة باستمرار | سرعة متغيرة باستمرار | سرعة متغيرة باستمرار | سرعة متغيرة باستمرار | سرعة متغيرة باستمرار | سرعة متغيرة باستمرار | سرعة متغيرة باستمرار |
| نوع علبة التروس | ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CWT) | ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CVT) | ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CVT) | ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CVT) | ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CVT) | ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CVT | ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CVT) | مخطط ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CVT). | ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CVT) | ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CVT) | ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CVT) | ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CVT | ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CVT) |
| الهيكل والتوجيه | |||||||||||||
| وضع محرك الأقراص | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | تقدمت الأرباع الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | محرك مزدوج للدفع الرباعي | محرك أمامي أمامي للخلف | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | محرك مزدوج للدفع الرباعي |
| نوع الدفع الرباعي | - | - | دفع رباعي كهربائي | - | - | - | دفع رباعي كهربائي | ||||||
| شكل التعليق الأمامي | أسلوب ماكفرسون في المقاطعة المستقلة | تعليق ماكفرسون المستقل | أسلوب ماكفرسون في المقاطعة المستقلة | أسلوب ماكفرسون للتعليق الصيفي المستقل | أسلوب ماكفرسون في المقاطعة المستقلة | تعليق ماكفرسون المستقل | أسلوب ماكفرسون في المقاطعة المستقلة | خريطة حائط لمقاطعات منفصلة بأسلوب فيرغسون | تعليق ماكفرسون المستقل | الجدول مقاطعة فيرغسون المستقلة شنقا | تعليق ماكفرسون المستقل | أسلوب ماكفرسون في المقاطعة المستقلة | تعليق ماكفرسون المستقل |
| شكل التعليق الخلفي تعليق مقاطعة مستقل متعدد الوصلات تعليق مستقل متعدد الوصلات تعليق مقاطعة مستقل متعدد الوصلات تعليق صيفي مستقل متعدد الوصلات تعليق مقاطعة مستقل متعدد الوصلات تعليق مستقل متعدد الوصلات تعليق مقاطعة مستقل متعدد الوصلات | |||||||||||||
| نوع التوجيه | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | عودة الطاقة الكهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية |
| بنية الجسم | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | عودة الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة |
| العجلات/الفرامل | |||||||||||||
| عداد الفرامل الأمامية | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص خلفي مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة |
| نوع الفرامل الخلفية | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | عودة القرص الصلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب |
| نوع فرامل الانتظار | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | عودة مواقف السيارات الإلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية |
| حجم الإطارات الأمامية | 245/50 ر18 | 245/50 ر18 | 245/45R19 | 245/45R19 | 245/45R19 | 245/45R19 | 245/45R19 | 245/50 ر18 | 245/50 ر18 | 245/45R19 | 245/45R19 | 245/45R19 | 245/45R19 |
| حجم الإطارات الخلفية | 245/50 ر18 | 245/50 ر18 | 245/45R19 | 245/45R19 | 245/45R19 | 245/45R19 | 245/45R19 | 245/50 ر18 | 245/50 ر18 | 245/45R19 | 245/45R19 | 245/45R19 | 245/45R19 |
| مواصفات الإطارات الاحتياطية | ■ | ||||||||||||
| معيار السلامة النشط. خياري | لا أحد | -لا أحد | |||||||||||
| مانع انغلاق ABS | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| توزيع قوة الكبح (EBD/CBC، إلخ.) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| مساعد الفرامل (EBA/BA، وما إلى ذلك) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| التحكم في الجاذبية (TCS/ASR، وما إلى ذلك) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| نظام ثبات الجسم (ESP/D5C، إلخ.) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| نظام تحذير السلامة النشط | · تحذير مغادرة المسار | · تحذير مغادرة المسار | · تحذير مغادرة المسار | · تحذير مغادرة المسار | · تحذير مغادرة المسار | · تحذير مغادرة المسار | · تحذير مغادرة المسار | · حجز مغادرة المسار | · تحذير مغادرة المسار | · تحذير مغادرة المسار | · تحذير مغادرة المسار | · تحذير مغادرة المسار | · تحذير مغادرة المسار |
| · تحذير من الاصطدام الأمامي | · تحذير من الاصطدام الأمامي | · تحذير من الاصطدام الأمامي | · تحذير من الاصطدام الأمامي | · تحذير من الاصطدام الأمامي | · تحذير من الاصطدام الأمامي | · تحذير من الاصطدام الأمامي | · تحذير من الاصطدام الأمامي | · تحذير من الاصطدام الأمامي | · تحذير من الاصطدام الأمامي | · تحذير من الاصطدام الأمامي | · تحذير من الاصطدام الأمامي | · تحذير من الاصطدام الأمامي | |
| - | · التحذير من الاصطدام الخلفي | · التحذير من الاصطدام الخلفي | · التحذير من الاصطدام الخلفي | · التحذير من الاصطدام الخلفي | · التحذير من الاصطدام الخلفي | · التحذير من الاصطدام الخلفي | · التحذير من الاصطدام الخلفي | · التحذير من الاصطدام الخلفي | · التحذير من الاصطدام الخلفي | · التحذير من الاصطدام الخلفي | |||
| · عكس تحذير الجانب | · عكس سيارة الشرطة ذات الرؤية الجانبية | · عكس تحذير الجانب | · عكس تحذير الجانب | · عكس تحذير الجانب | - | ·عكس إنذار الرقبة الجانبية | · عكس تحذير الجانب | · عكس تحذير الجانب | · عكس تحذير الجانب | · عكس تحذير الجانب | |||
| · تحذير افتتاح داو | · تحذير فتح الباب DOW · تحذير فتح الباب DOW · تحذير فتح الباب DOW | · تحذير افتتاح داو | · افتتاح داو عودة ما قبل الجذعية | · تحذير افتتاح داو | · افتتاح داو قبل الافتتاح | · تحذير افتتاح داو | · تحذير افتتاح داو | ||||||
| الكبح النشط | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| المساعدة الموازية | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| توسيط المسار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| نصائح القيادة التعب | - | · معيار | · معيار | ||||||||||
| كشف التعب DMS النشط | " | - | · معيار | - | - | · معيار | |||||||
| كشف العلامات الحيوية داخل السيارة | = | ||||||||||||
| التعرف على إشارات المرور على الطرق | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| إشارات المرور | = | ||||||||||||
| نظام الرؤية الليلية | |||||||||||||
| معيار السلامة السلبية. اختياري-لا شيء | -لا أحد | ||||||||||||
| سلامة المقعد الأمامي محكم | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية |
| · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | موقف الزجاج الوطني | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | |
| زجاجة هواء آمنة جانبية | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · إلى الأمام | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي |
| · الصف الخلفي | .الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · خلف | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | .الصف الخلفي | |
| سلامة جانبية محكمة الغلق | · معيار | · معيار | · العرض الفائز | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| ألم في الركبة في الصف الأمامي | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية |
| نظام الأمن المركزي | |||||||||||||
| تذكير بعدم ربط حزام الأمان | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · يشار إلى الضغط الهش | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · يشار إلى ضغط الطاقة | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات |
| واجهة مقعد الطفل (15OFIX) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | ، التكوين القياسي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| حماية المشاة السلبية | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| شحم عجلة السلامة | |||||||||||||
| التكوين المساعد/التحكم · التكوين القياسي. يختار | تثبيت لا شيء | ||||||||||||
| رادار وقوف السيارات | · إلى الأمام | · إلى الأمام | · إلى الأمام | · إلى الأمام | · إلى الأمام | · إلى الأمام | · إلى الأمام | · إلى الأمام | · إلى الأمام | · إلى الأمام | · إلى الأمام | · إلى الأمام | · إلى الأمام |
| · خلف | · خلف | · خلف | · خلف | · خلف | · خلف | · خلف | · خلف | · خلف | · خلف | · خلف | · خلف | · خلف | |
| تنبيه عند مغادرة السيارة التي أمامك | - | - | - | ||||||||||
| صور مساعدة القيادة | · عكس الأم بوذا | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس صورة التعليق | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · عكس الصورة مرة أخرى | · عكس الصورة | · عكس الصورة | · الرجوع إلى الخلف هو الشيء الصحيح الذي ينبغي عمله | · عكس الصورة | · عكس الصورة |
| · صورة بانورامية 360 درجة | · صورة بانورامية 360 درجة | · صورة بانورامية 360 درجة | · صورة بانورامية 360 درجة | · صورة بانورامية 360 درجة | · صورة بانورامية معلقة بزاوية 360 درجة | · صورة بانورامية 360 درجة | · صورة بانورامية 360 درجة | · صورة بانورامية معلقة بزاوية 360 درجة | · صورة المشهد الرئيسي بزاوية 360 درجة | · صورة بانورامية 360 درجة | · صورة المشهد الرئيسي بزاوية 360 درجة | · صورة بانورامية معلقة بزاوية 360 درجة | |
| · صورة شفافة | · صورة شفافة | · صورة شفافة | · صورة شفافة | · صورة شفافة | · صورة شفافة | · صورة شفافة | · صورة مشرقة | · صورة شفافة | · صورة شفافة | · صورة شفافة | · صورة مشرقة | · صورة شفافة | |
| نظام يانهانج | ·مثبت السرعة | ·مثبت السرعة | ·مثبت السرعة | · سرعة الإبحار الثابتة | ·مثبت السرعة | · سرعة الإبحار الثابتة | ·مثبت السرعة | · عودة الرحلات البحرية بسرعة ثابتة | ·مثبت السرعة | ·مثبت السرعة | ·مثبت السرعة | ·مثبت السرعة | ·مثبت السرعة |
| · رحلة بحرية تكيفية | · رحلة بحرية تكيفية | · رحلة بحرية تكيفية | · رحلة بحرية تكيفية | · التكيف مع الرحلة | · رحلة بحرية تكيفية | · رحلة بحرية تكيفية | · رحلة بحرية تكيفية | · رحلة بحرية تكيفية | · رحلة بحرية تكيفية | · رحلة بحرية تكيفية | · رحلة بحرية تكيفية | · رحلة بحرية تكيفية | |
| · رحلة بحرية تكيفية بأقصى سرعة | · رحلة بحرية تكيفية بأقصى سرعة | · رحلة بحرية تكيفية بأقصى سرعة | · رحلة بحرية تكيفية بأقصى سرعة | · رحلة بحرية تكيفية بأقصى سرعة | · رحلة بحرية تكيفية بأقصى سرعة | · رحلة بحرية تكيفية بأقصى سرعة | · التحكم في السرعة الرئيسية المتكيفة | · رحلة بحرية تكيفية بأقصى سرعة | · رحلة بحرية تكيفية بأقصى سرعة | · رحلة بحرية تكيفية بأقصى سرعة | · رحلة بحرية تكيفية بأقصى سرعة | · رحلة بحرية تكيفية بأقصى سرعة | |
| المساعدة في تغيير المسار تلقائيًا | - | · معيار | - | - | · معيار | ||||||||
| خروج تلقائي من المنحدر (دخول) | - | - | = | - | |||||||||
| مستوى القيادة المساعدة | · مستوى L2 | · مستوى L2 | · مستوى L2 | · مستوى L2 | · مستوى L2 | · مستوى L2 | · مستوى L2 | · عودة مستوى L2 | · مستوى L2 | · مستوى L2 | · مستوى L2 | · مستوى L2 | · مستوى L2 |
| وقوف السيارات التلقائي | - | . خياري | . خياري | . خياري | - | · معيار | |||||||
| اتبع المسار والعكس | - | - | - | ||||||||||
| مواقف الذاكرة | - | - | - | ||||||||||
| ركن السيارة آلياً (AUTOHOLD | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| نظام المساعدة على صعود التلال (HAC) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| منحدر منحدر حاد (HDC) | - | - | - | ||||||||||
| تقنية إيقاف تشغيل المحرك | = | - | - | - | - | - | |||||||
| تعديل التعليق المتغير | · لينة وصعبة | · لينة وصعبة | · لينة وصعبة | · لينة وصعبة · لينة وصعبة · لينة وصعبة | · لينة وصعبة | · لينة وصعبة | · لينة وصعبة | · لينة وصعبة | · لينة وصعبة | · لينة وصعبة | · لينة وصعبة | ||
| تعليق هوائي | |||||||||||||
| تعليق الحث الكهرومغناطيسي | - | - | - | - | |||||||||
| نظام نسبة التوجيه المتغيرة | - | - | - | ||||||||||
| وضع الانزلاق المحدود للمحور الأمامي | - | - | - | - | |||||||||
| وضع الانزلاق المحدود للمحور الخلفي | - | - | - | ||||||||||
| وظيفة تجريبية تفاضلية مركزية | - | - | - | - | - | ||||||||
| نظام توجيه نشط متكامل | - | - | = | - | |||||||||
| اختيار وضع القيادة | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات | · رياضات |
| · الثلج | · الثلج | · الثلج | · الثلج | · الثلج | · الثلج | · الثلج | · الثلج | · الثلج | · الثلج | · الثلج | · الثلج | · الثلج | |
| · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | · منظمة التعاون الاقتصادي/الاقتصاد | |
| · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | · الراحة القياسية | الراحة القياسية | |
| نظام استعادة طاقة الفرامل | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| صوت تحذير القيادة بسرعة منخفضة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| التكوين الخارجي · التكوين القياسي. خياري | -لا أحد | لا أحد | |||||||||||
| نوع المناور | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | .يمكن تشغيل الرؤية البانورامية | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | · يمكن فتح Tianshang بانورامية | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | · يمكن فتح Tianshang بانورامية | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | · يمكن فتح Tianshang بانورامية | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | |
| الإحساس بالضوء | - | - | - | - | |||||||||
| سقف الرف | ■ | - | - | م | |||||||||
| حزمة المظهر الرياضي | · معيار | - | - | · معيار | |||||||||
| سبويلر كهربائي | |||||||||||||
| شبكة سحب الهواء النشطة | - | - | - | - | |||||||||
| عجلات من سبائك الألومنيوم | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| باب تصميم بدون إطار | - | - | - | - | - | ||||||||
| مقبض الباب المخفي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| سحب عقبة | |||||||||||||
| التكوين الداخلي · قياسي | -لا أحد | ||||||||||||
| مادة وعاء الاتجاه | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة | ·القشرة | |||
| · جلدية حقيقية | · جلدية حقيقية | · جلدية حقيقية | = | ||||||||||
| تعديل عجلة القيادة | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + الرقم الأمامي | · طبقة علوية وسفلية + طبقة أمامية | · أعلى وأسفل + الرقم الأمامي | · طبقة علوية وسفلية + طبقة أمامية | · أعلى وأسفل + الرقم الأمامي | · طبقة علوية وسفلية + طبقة أمامية |
| تعديل عجلة القيادة كهربائيا | - | · معيار | |||||||||||
| وظائف عجلة القيادة | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف |
| · ذاكرة | |||||||||||||
| - | . التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | = | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | |||||
| شاشة كمبيوتر القيادة | .لون | ·لون | شكل | .لون | ·لون | ·لون | ·لون | ·لون | ·لون | ·لون | .لون | ·لون | ·لون |
| نمط أداة LCD | · ترايبود سائل كامل | · شاشة LCD كاملة | · شاشة LCD كاملة | · ترايبود سائل كامل | · شاشة LCD كاملة | · إقامة سائلة كاملة | · ترايبود سائل كامل | · شاشة LCD كاملة | · سائل كامل | · شاشة LCD كاملة | · منتج سائل كامل | · منتج سائل كامل | · شاشة LCD كاملة |
| حجم متر LCD (بوصة) | ·12.3 | ·12.3 | .12.3 | 12.3 | ·12.3 | ·12.3 | 12.3 | ·12.3 | ·12.3 | ·12.3 | ·12.3 | ·12.3 | ·12.3 |
| تكوين مريح/مضاد للسرقة · قياسي. يختار | التثبيت - لا شيء | اختياري-لا شيء | |||||||||||
| باب شفط كهربائي | |||||||||||||
| باب خلفي كهربائي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| استشعار الباب الخلفي | - | ||||||||||||
| - ذاكرة كهربائية لوضعية الباب الخلفي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| محرك إلكتروني مضاد للسرقة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| قفل مركزي في السيارة | · معيار | · معيار | · معيار | · بياودو | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | ||
| نوع المفتاح البعيد | · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | · مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول |
| · مفتاح NFC/RFID | · مفتاح NFC/RFID | · مفتاح NFC/RFID | · مفتاح NFC/RFID | · مفتاح NFC/RFID | · مفتاح NFC/RFID | · مفتاح NFC/RFID | · مفتاح NFC/RFID | · مفتاح NFC/RFID | · مفتاح NFC/RFID | · مفتاح NFC/RFID | · مفتاح NFC/RFID | · مفتاح NFC/RFID | |
| - | - | · مفتاح UWB الرقمي | |||||||||||
| دخول بدون مفتاح | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي |
| بداية بدون مفتاح | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| بداية عن بعد | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| سيارة متنقلة للتحكم عن بعد | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| وظيفة استدعاء المركبات | - | - | |||||||||||
| نظام العرض العلوي (HUD) | · معيار | · معيار | - | · معيار | · معيار | · معيار | |||||||
| مسجل القيادة الداخلي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| الخ الأصلي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||||||
| الحد من الضوضاء النشطة | - | - | - | - | - | ||||||||
| الشحن اللاسلكي للهاتف المحمول | · التعليمات الطبية القياسية | · أيقونة بيضاء قياسية | · التكوين القياسي كما هو موضح في الصورة | · أيقونة بيضاء قياسية | · أيقونة القياسية | · أيقونة بيضاء قياسية | · التكوين القياسي كما هو موضح في الصورة | · أيقونة القياسية | · أيقونة بيضاء قياسية | · أيقونة القياسية | · أيقونة بيضاء قياسية | · التكوين القياسي كما هو موضح في الصورة | · مؤشر الجنوب الغربي القياسي |
| الطاقة القصوى للشحن اللاسلكي للهاتف المحمول (W) | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| مقبس طاقة 110 فولت/220 فولت/230 فولت | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | ||||||||
| مقصورة الأمتعة واجهة طاقة 12 فولت | - | ||||||||||||
| تكوين المقعد · التكوين القياسي. خياري | - لا أحد | ||||||||||||
| مادة حافة المقعد | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · جلدية حقيقية | · الجلود الصناعية | · جلدية حقيقية | ·جلد سويدي | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · جلدية حقيقية | · جلدية حقيقية | · جلد/سويدي |
| نمط جلد المقعد | ·جلد نابا | ·جلد نابا | ·جلد نابا | ·جلد نابا | |||||||||
| مقاعد ذات طراز رياضي | · معيار | · معيار | |||||||||||
| مقاعد الصف الثاني مستقلة | |||||||||||||
| تعديل المقعد كهربائيا | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية | · وضعية القيادة الرئيسية |
| · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | |
| · الصف الثاني | |||||||||||||
| التعديل الشامل لمقعد السائق | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف |
| · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | |
| ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | |
| تعديل جزئي لحافة مقعد السائق | * توكون | · مادة الرأس | · مادة الرأس | · توكون | · توكون | · مادة الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | ||
| ،، | ، وَسَط | · وَسَط | · وَسَط | · وَسَط | · وَسَط | · وَسَط | · وَسَط | · وَسَط | · وَسَط | · وَسَط | |||
| للتعديل الشامل لمقعد الثلج | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · فرط الحركة في الأمام | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف |
| ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | |||||||
| · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · الزاوية الخلفية | · زاوية مسند الظهر | · الزاوية الخلفية | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | |
| التعديل المحلي لمقعد السائق | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | ||
| - | · وَسَط | · وَسَط | · وَسَط | · وَسَط | · وَسَط | · وَسَط | · وَسَط | ||||||
| تعديل شامل لمقعد الصف الثاني | - | - | - | · تعديل زاوية مسند الظهر | |||||||||
| تعديل جزئي لمقاعد الصف الثاني | - | - | - | - | |||||||||
| وظيفة الوصول إلى المقعد الأمامي | · التدفئة (المحرك الرئيسي) | · التدفئة (المحرك الرئيسي) | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة (المحرك الرئيسي) | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | |
| · التهوية (المحرك الرئيسي) | · التهوية (المحرك الرئيسي) | · تنفس | · تنفس | · تنفس | *تنفس | · التهوية (المحرك الرئيسي) | · تنفس | · تنفس | · تنفس | · تنفس | · تنفس | ||
| · الذاكرة/السائق الرئيسي | · الذاكرة (يفتقر إلى السائق الرئيسي) | · الذاكرة (المحرك الرئيسي) | · الذاكرة (المحرك الرئيسي) | · الذاكرة (المحرك الرئيسي) | · الذاكرة (المحرك الرئيسي) | · الذاكرة (المحرك الرئيسي) | · الذاكرة (المحرك الرئيسي) | · الذاكرة (المحرك الرئيسي) | |||||
| = | = | - | - | · التنسيق | · اضغط على المليمتر | · تدليك | |||||||
| وظائف مقاعد الصف الثاني | - | - | - | · التدفئة | |||||||||
| " | - | - | - | · تنفس | |||||||||
| - | - | - | - | ،تدليك | |||||||||
| زر رئيسه | · أيقونة بيضاء قياسية | · أيقونة القياسية | · أيقونة بيضاء قياسية | · أيقونة القياسية | · أيقونة بيضاء قياسية | · التكوين القياسي الموضح في الصورة | · أيقونة القياسية | · أيقونة بيضاء قياسية | · أيقونة القياسية | · أيقونة بيضاء قياسية | · التكوين القياسي الموضح في الصورة | · أيقونة بيضاء قياسية | |
| مساند للذراعين أمامية/خلفية | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · إلى الأمام | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي |
| · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · خلف | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | .الصف الخلفي | .الصف الخلفي | .الصف الخلفي | |
| حامل اكواب خلفي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| حامل أكواب ساخن/مبرد | - | - | |||||||||||
| نسبة طي المقعد الخلفي | " | - | " | " | - | = | |||||||
| الصف الثاني الإمبراطور الصغير | - | ||||||||||||
| الربط البيني الذكي · التكوين القياسي. لا شيء اختياري | -لا أحد | ||||||||||||
| حجم شاشة التحكم المركزية (بوصة) | ·12.8 | ·15.6 | ·15.6 | ·15.6 | ·15.6 | ·15.6 | ·15.6 | ·15.6 | ·156 | ·15.6 | ·156 | .156 | ·156 |
| ردود فعل اهتزاز الشاشة التي تعمل باللمس | |||||||||||||
| شاشة تحكم مركزية قابلة للدوران/المتحركة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| نظام الملاحة GPS | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| AR الملاحة في الحياة الواقعية | |||||||||||||
| عرض معلومات حركة المرور | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| خدمة المساعدة الرقمية على الطريق | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| بلوتوث/هاتف السيارة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| رسم خرائط الإنترنت عبر الهاتف المحمول | · هيكار | · هيكار | · هيكار | · هيكار | · هيكار | · هيكار | · هيكار | · هيكار | .هيكار | · هيكار | .هيكار | · هيكار | · هيكار |
| إنترنت المركبات | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| شبكة 4G/5G | · 5G | · 5G | · 5G | · 5G | · 5G | · 5G | · 5G | · 5G | · 5G | · 5G | 5G | · 5G | · 5G |
| ترقية عبر الهواء | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| تمييز الوجوه | - | - | - | ||||||||||
| التعرف على بصمات الأصابع | - | - | - | - | - | - | |||||||
| التعرف على بصمة الصوت | = | = | |||||||||||
| التعرف على المشاعر | - | - | - | - | |||||||||
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| وظيفة خالية من الاستيقاظ الصوتي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| وظيفة التعرف على منطقة الصوت | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي | · السائق الرئيسي |
| · مساعد طيار | · مساعد طيار | · مساعد طيار | · مساعد طيار | · مساعد طيار | · مساعد طيار | · مساعد طيار | · مساعد طيار | · مساعد طيار | · مساعد طيار | · مساعد طيار | · مساعد طيار | · مساعد طيار | |
| · الصف الثاني | · الصف الثاني | · الصف الثاني | · الصف الثاني | · الصف الثاني | · الصف الثاني | · الصف الثاني | · الصف الثاني | · الصف الثاني | · الصف الثاني | · الصف الثاني | · الصف الثاني | · الصف الثاني | |
| التعرف المستمر على الكلام | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| ويمكن القول أنه مرئي | |||||||||||||
| كلمة تنبيه المساعد الصوتي | مرحبًا زياودي | مرحبًا زياودي | مرحبًا زياودي | مرحبًا زياودي | مرحبًا زياودي | مرحبًا زياودي | مرحبًا زياودي | مرحبًا زياودي | مرحبًا زياودي | مرحبًا زياودي | مرحبًا زياودي | مرحبًا زياودي | مرحبًا زياودي |
| وظيفة التحكم بالإيماءات | - | ||||||||||||
| نقطة اتصال واي فاي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| الترفيه السمعي والبصري · المعدات القياسية · اختيارية | -لا أحد | - لا أحد | |||||||||||
| التحكم في الشاشة الطائرة بعدة أصابع | |||||||||||||
| متجر التطبيقات | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| واجهة الوسائط المتعددة | · فتحة لبطاقة SD | · فتحة لبطاقة SD | · فتحة لبطاقة SD | · فتحة لبطاقة SD | · فتحة لبطاقة SD | · فتحة لبطاقة SD | · فتحة لبطاقة SD | · فتحة لبطاقة SD | · حلوى بطاقة SD | · فتحة لبطاقة SD | · فتحة لبطاقة SD | · فتحة لبطاقة SD | · حلوى بطاقة SD |
| · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · USB/النوع ج | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | ·استخدام/نوع-C | |
| عدد واجهات USB/Txpe-C | · 4 أشخاص في الصف الأمامي | · 4 أشخاص في الصف الأمامي | · 4 أشخاص في الصف الأمامي | · 4 أشخاص في الصف الأمامي | · 4 أشخاص في الصف الأمامي | · 4 أشخاص في الصف الأمامي | · 4 أشخاص في الصف الأمامي | · 4 أشخاص في الصف الأمامي | · 4 أشخاص في الصف الأمامي | · 4 أشخاص في الصف الأمامي | · 4 أشخاص في الصف الأمامي | · 4 أشخاص في الصف الأمامي | 4 في الصف الأمامي |
| .2 في الصف الخلفي | .2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | .2 في الصف الخلفي | .2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | |
| أقصى طاقة شحن USB/Type-C | |||||||||||||
| تطبيق مستمر | - | - | |||||||||||
| شاشة LCD خلفية | " | - | - | - | |||||||||
| محاكاة الصوت | - | ||||||||||||
| وضع مهدئ (الاسترخاء). | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| وظيفة الكاريوكي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| بيض عيد الفصح للسيارة والآلة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| العلامة التجارية الصوتية | - | · ديناوديو | · ديناوديو | · ديناوديو | · ديناوديو | · ديناوديو | · ديناوديو | · ديناوديو | · ديناوديو | · ديناوديو | |||
| عدد المتحدثين) | ·8 | ·8 | ·12 | ·12 | ·12 | ·12 | ·12 | ·8 | ·8 | ·12 | ·12 | ·12 | ·12 |
| التحكم في الوسائط المتعددة الخلفية | ، التكوين القياسي | ||||||||||||
| تكوين الإضاءة · التكوين القياسي. خياري | لا أحد | ||||||||||||
| أضواء منخفضة الشعاع | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد |
| شعاع عالي | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·إل إف دي | ·قاد | ·إل إف دي | ·قاد | *قاد | ·قاد |
| أضواء النهار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | التكوين القياسي |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| المصابيح الأمامية التلقائية | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| بدوره ضوء المساعدة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| مصابيح الضباب الأمامية | - | ||||||||||||
| نظام التوجيه المتكيف للمصابيح الأمامية (AFS) | - | - | - | ||||||||||
| تعديل ارتفاع المصباح | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | ، التكوين القياسي | · معيار | · معيار | · معيار |
| وظيفة تنظيف المصابيح الأمامية | - | - | - | - | - | ||||||||
| الإضاءة المحيطة بالسيارة الداخلية | ·متعدد الألوان | ·متعدد الألوان | ·متعدد الألوان | ·متعدد الألوان | ·متعدد الألوان | ·متعدد الألوان | ·متعدد الألوان | ·متعدد الألوان | ·متعدد الألوان | ·متعدد الألوان | ·متعدد الألوان | ||
| الإضاءة المحيطة النشطة | |||||||||||||
| وظيفة الاحتفاظ بالألوان الفاتحة | " | - | |||||||||||
| تأخير إطفاء المصابيح الأمامية | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | - | |||||
| وضع كابل المطر الأمامي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| زجاج/مرآة الرؤية الخلفية·قياسية. لا شيء اختياري | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||||||
| تاجر سيارات كهربائية | · الصف الأمامي | · صف | ، الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | إلى الأمام | · إلى الأمام | التظاهر بعدم وجود | |||||
| · خلف | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · خلف | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | |
| رفع نوافذ السيارة بنقرة واحدة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي |
| وظيفة مكافحة قرصة النافذة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة |
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية | · الوصفة الكهربائية | · تعديل الكتاب الكهربائي | · التنبؤ الكهربائية | · التعديل الكهربائي | · التنبؤ الكهربائية | · التعديل الكهربائي | · التنبؤ الكهربائية | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي | .التكيف الكهربائي | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي | |
| · البخور الكهربائي القابل للطي | · البخور الكهربائي القابل للطي | · البخور الكهربائي القابل للطي | · بلع كهربائي قابل للطي | · الطي الكهربائي | · البخور الكهربائي القابل للطي | · الطي الكهربائي | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | |
| · ذاكرة | · ذاكرة | · ذاكرة | · ذاكرة | · الطي الكهربائي | · الطي الكهربائي | · الطي الكهربائي | · الطي الكهربائي | · البخور الكهربائي القابل للطي | · الطي الكهربائي | ||||
| · الانكماش التلقائي عند الرجوع للخلف | · الانكماش التلقائي عند الرجوع للخلف | · الانكماش التلقائي عند الرجوع للخلف | · الانكماش التلقائي عند الرجوع للخلف | · ذاكرة | · ذاكرة | · ذاكرة | · ذاكرة | · ذاكرة | |||||
| · الطي التلقائي عند قفل السيارة | · طي الثلج تلقائياً عند قفل السيارة | · الطي التلقائي عند قفل السيارة | · الطي التلقائي للشاحنة الصغيرة | · الطي والصعود التلقائي عند قفل السيارة | · الطي التلقائي للشاحنة الصغيرة | · الطي التلقائي عند قفل السيارة | · الانكماش التلقائي عند الرجوع للخلف | · الانكماش التلقائي عند الرجوع للخلف | · الانكماش التلقائي عند الرجوع للخلف | · الانكماش التلقائي عند الرجوع للخلف | · الانكماش التلقائي عند الرجوع للخلف | ||
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الداخلية | · مكافحة انبهار التلقائي | · مكافحة انبهار التلقائي | · مكافحة انبهار التلقائي | · الطي التلقائي عند قفل السيارة | · الطي التلقائي عند قفل السيارة | · الطي التلقائي عند قفل السيارة | · الطي التلقائي عند قفل السيارة | · طي البخور تلقائيا عند قفل السيارة | · الطي التلقائي عند قفل السيارة | ||||
| مرآة السيارة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | · مكافحة الدماغ التلقائي F | |||||
| · وضعيات القيادة المختلفة + الإضاءة | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة | |
| زجاج الخصوصية الخلفي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة | · مقعد مساعد الطيار + الإضاءة |
| مظلة السيارة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||||||
| مساحات استشعار المطر | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | - | |||||
| ممسحة الخلفية | - | - | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | |||||
| متعدد الطبقات زجاج عازل للصوت | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | - | - | - | |||
| تسخين كهربائي للزجاج الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | |||||||
| رذاذ الماء الساخن | - | - | |||||||||||
| تكييف الهواء/الثلاجة · قياسي. اختياري - لا شيء | لا أحد | ||||||||||||
| طريقة التحكم في تكييف الهواء | · تلقائي | · تلقائي | · تلقائي | · تلقائي | · تلقائي | · تلقائي | · تلقائي | · تلقائي | · تلقائي | · تلقائي | · تلقائي | · تانغ دونغ | · تلقائي |
| تكييف هواء مستقل في الخلف | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | ||||
| مخرج هواء خلفي | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| التحكم في منطقة درجة الحرارة | · تكييف هواء منطقة مزدوجة | · تكييف هواء منطقة مزدوجة | · تكييف هواء منطقة مزدوجة | ، المسند الفارغ ذو المنطقة المزدوجة | · تكييف هواء منطقة مزدوجة | · تكييف هواء منطقة مزدوجة | · تكييف هواء منطقة مزدوجة | · تكييف هواء منطقة مزدوجة | · تكييف هواء منطقة مزدوجة | · تكييف هواء منطقة مزدوجة | · تكييف هواء منطقة مزدوجة | · تكييف هواء منطقة مزدوجة | · تكييف هواء منطقة مزدوجة |
| جهاز تنقية هواء السيارة | - | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | - | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | ||
| تركيب فلتر PM2.5 داخل السيارة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| تركيب فلتر HEPA | = | - | " | - | - | ||||||||
| مولد الأيونات السالبة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار | ||||
| جهاز تعطير السيارة | - | · أيقونة بيضاء قياسية | · أيقونة بيضاء قياسية | · أيقونة القياسية | |||||||||
| خزان مياه السيارة | |||||||||||||
| التكوين الذكي | |||||||||||||
| نظام التشغيل المساعد للقيادة | · دي بايلوت | · دي بايلوت | · دي بايلوت | · دي بايلوت | · دي بايلوت | · دي بايلوت | · دي بايلوت | · دي بايلوت | · دي بايلوت | · دي بايلوت | · دي بايلوت | · دي بايلوت | · دي بايلوت |
| النظام الذكي للمركبة | · دي لينك | · دي لينك | · دي لينك | · دي لينك | · دي لينك | · دي لينك | · دي لينك | · دي لينك | · دي لينك | · دي لينك | · دي لينك | · دي لينك | · دي لينك |
| ذاكرة نظام السيارة (جيجابايت) | ·8 | ·8 | ·8 | ·8 | ·8 | ·8 | ·8 | ·8 | ·8 | ·8 | ·8 | ·8 | ·8 |
| تخزين نظام السيارة (جيجابايت | ·128 | ·128 | ·128 | ·128 | 128 | ·128 | ·128 | ·128 | ·128 | ·128 | ·128 | ·128 | ·128 |
| · المفتاح الرقمي | · المفتاح الرقمي | · المفتاح الرقمي | · المفتاح الرقمي | · المفتاح الرقمي | · المفتاح الرقمي | · المفتاح الرقمي | |||||||
| ، التحكم المؤقت بالمركبة | · مراقبة المركبات | · مراقبة المركبات | · مراقبة المركبات | ، التحكم المؤقت بالمركبة | ,مراقبة المركبات | ، التحكم المؤقت بالمركبة | · معيار | · معيار | |||||
| الحد الأقصى لمسافة الكشف الأمامي (م) | ·160 | ·160 | ·160 | ·160 | ·160 | ·160 | ·160 | ·160 | ·160 | ·160 | ·160 | ·160 | ·160 |
| عدد الكاميرات خارج السيارة (عدد) | ·6 | ·6 | ·6 | ·6 | ·6 | ·6 | ·6 | ·6 | ·6 | ·6 | ·6 | ·6 | ·6 |
| بكسل رأس الكاميرا الخارجية للسيارة | - | - | |||||||||||
| يجب أن يكون عدد الصور في السيارة | = | ·1 | = | - | ·1 | ||||||||
| بكسل كاميرا السيارة | - | - | - | ||||||||||
| عدد رادارات الموجات فوق الصوتية (الوحدات) | ·8 | ·8 | ·8 | ·8 | ·8 | ·8 | ·8 | ·8 | ·8 | ·8 | ·8 | ·8 | |
| . 12 | . 12 | . 12 | - | - | ·12 | ||||||||
| كمية رادار الموجات المليمترية (الوحدات) | ·1 | ·1 | ·3 | ·3 | ·3 | ·3 | ·5 | ·1 | ·3 | ·3 | ·3 | .3 | ·5 |
| نظام تحديد المواقع عالي الدقة على مستوى Submeter | - | - | - | " | - | - | |||||||
| خريطة جينغشو العالية | |||||||||||||
| وضع الحارس (استبصار). | - | - | |||||||||||
| الاتصالات V2X | - | ||||||||||||
| الحزمة الاختيارية · التكوين القياسي. خياري | لا أحد | -لا أحد | |||||||||||
| خيارات مخصصة | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | التصميم الخارجي والداخلي والعجلات والفرامل الاختيارية 1 حزمة اختيارية | التصميم الخارجي والداخلي والعجلات والفرامل الاختيارية 1 حزمة اختيارية | التصميم الخارجي والداخلي والعجلات والفرامل الاختيارية 1 حزمة اختيارية | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل |
| الحزمة الاختيارية | تدفئة عجلة القيادة، دمج رؤية APA، ركن أوتوماتيكي كامل السيناريو | Yunnan-C نظام التحكم الذكي في التخميد في الجسم، وتكامل الطرف البصري APA مع مواقف السيارات الأوتوماتيكية ذات السيناريو الكامل | نظام التحكم الذكي في جسم Yunnan-C، ونظام ركن السيارة الأوتوماتيكي ذو السيناريو الكامل برؤية APA | ||||||||||
| . اختياري 8000 يوان | . اختياري 17000 يوان | . اختياري 17000 يوان | - | - | - | ||||||||
| التكوين المميز · التكوين القياسي. اختياري - لا شيء | -لا أحد | ||||||||||||
| نظام التحكم الذكي في جسم Yunnan-C | . لا يوجد حاليا أي سعر للخيارات | . لا يوجد حاليا أي سعر للخيارات | · معيار | . اختياري 10000 يوان | · معيار | ||||||||
| *معلومات تكوين المعلمة أعلاه هي للإشارة فقط. للحصول على التفاصيل، يرجى الرجوع إلى السيارة الفعلية لعرض تفاصيل تكوين المعلمة> | |||||||||||||
بي واي دي هان دم-I
$42,472.00