وصف
بويك
بويك هي علامة تجارية للسيارات يتم تسويقها بواسطة جنرال موتورز في الولايات المتحدة وكندا والصين. يباع في أمريكا الشمالية والصين ودول رابطة الدول المستقلة والشرق الأوسط.
مقدمة المنتج
يمنح اللون الرمادي المعدني لحزمة المصد الأمامي الرياضية إحساسًا بالعمق والقوة: يتيح التصميم السهل والمرن الاستبدال، مما يوفر المزيد من المتعة اليدوية التي يمكنك القيام بها بنفسك ويجعل من السهل إنشاء أسلوبك الخاص.
تعتبر شبكة GS أكثر تكاملاً، ويعتمد جناح Buick الطائر على معالجة سوداء شديدة اللمعان + شبكة بتصميم قرص العسل باللون الأسود لإنشاء وجه أمامي أكثر برودة.
السقف الأسود المتكامل والعتبات الجانبية الحصرية والجناح الخلفي تجعل المزاج الرياضي الرائع واضحًا.
إنها تعتمد نظام ألوان داخلي باللونين الأحمر والأسود، مع ألواح سوداء مصقولة، ودواسات تحكم مثقوبة وميزات أخرى. إنها تقدم مزاجًا رياضيًا قويًا وتحفز شغف القيادة بشكل كامل.
مقاعد مغلفة بتقنية ثلاثية الأبعاد، مع أجنحة عريضة في الخلف: باللونين الأحمر والأسود لمظهر رياضي
جي إس كول ستايل.
يوجد شعار GS على ألواح الأبواب والزخارف وسجادات ذراع نقل الحركة وغيرها من المواضع لتعزيز الأجواء الديناميكية الحصرية للتشغيل.
يحتوي الجيل الثامن من Ecotec على محرك توربيني جديد سعة 1.5 لتر رباعي الأسطوانات يعمل بالحقن المباشر. وهي مجهزة بالكثير
الرائدة في مجال الميكاترونكس الذكية والتكنولوجيا الصامتة. أكثر كفاءة في استهلاك الوقود وأكثر راحة وأكثر متعة في القيادة. فازت السلسلة الفولاذية الجديدة CVT بلقب أفضل عشر علب تروس في العالم في كأس لوبال الثالث.
يعتمد التحكم المركزي على شاشة مزدوجة أنيقة مدمجة عالية الوضوح تبلغ 10.25 ساعة. جلالة الجديدة مسطحة
يوفر النظام التفاعلي تجربة تشغيل سريعة وسلسة. مجهزة بجيل Buick الجديد من تقنية eConnect للتوصيل البيني الذكي، فهي تحقق بالفعل OTA عن بعد للنظام. تسليم الإنسان والآلة
ودية وفعالة، وتتوافق تمامًا مع الاحتياجات الاجتماعية المتزايدة لحياة السيارات المتصلة.
من خلال دمج أزرار التحكم مع الأسطح الداخلية، يمكن للركاب استخدام أصابعهم لتتبع الرموز المغطاة على اللوحة الداخلية بشكل تفاعلي للتحكم في المقاعد وأقفال الأبواب وما إلى ذلك، لتحل محل وظائف التحكم بالأزرار التقليدية وشاشة اللمس.
تم تجهيز الحماية الأمامية والخلفية بإجمالي 12 رادارًا بالموجات فوق الصوتية (2 في الأمام و 6 في الخلف). مراقبة في الوقت الحقيقي لحالات الطوارئ المختلفة ضمن مسافة 1.5 متر حول الجسم بالكامل، ومجهزة في نفس الوقت بتكييف كامل السرعة ACC نظام التحكم في السرعة، نظام SBSA للتحذير من النقاط العمياء الجانبية، نظام LCA للإنذار المبكر خارج المسار، نظام ركن السيارة الأوتوماتيكي APAI، إلخ.
جدول التكوين
| النماذج في المجموع | ويلانج 2023 برو 532T إصدار ليي | إصدار فاليانت 2023 برو 533T الممتع | نسخة الصيد Weilang 2023 Pro GS | إصدار Valeant 2023 Pro GS Blast |
| الصانع | سايك-جنرال موتورز بويك | سايك-جنرال موتورز بويك | سايك-جنرال موتورز بويك | سايك-جنرال موتورز بويك |
| مستوى | سيارة مدمجة | سيارة مدمجة | سيارة مدمجة | سيارة مدمجة |
| نوع الطاقة | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين |
| حان وقت التسوق | 2022.10 | 2022.10 | 2022.10 | 2022.10 |
| محرك | 1.5T 184 حصان L4 | 1.5T184 حصان L4 | 1.5T 184 حصان L4 | 1.5T184 حصان L4 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 135 (184 صفحة | 135 (184 صفحة | 135 (184 قطعة) | 135 (184 صفحة |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 250 | 250 | 250 | 250 |
| ناقل الحركة | ناقل حركة متغير باستمرار CVT (محاكاة 7 سرعات | ناقل حركة متغير باستمرار CVT (محاكاة 7 توقفات) | ناقل حركة متغير باستمرار CVT (محاكاة 7 سرعات) | ناقل حركة متغير باستمرار CVT (محاكاة 7 سرعات) |
| الطول × العرض والارتفاع (مم) | 4664x1786x1472 | 4664x1786x1472 | 4688x1786x1472 | 4688x1786x1472 |
| بنية الجسم | سيارة سيدان ذات 4 أبواب و5 مقاعد | سيارة سيدان ذات 4 أبواب و5 مقاعد | سيارة سيدان ذات 4 أبواب و5 مقاعد | سيارة سيدان ذات 4 أبواب و5 مقاعد |
| سرعة عالية (kmyh | 210 | 210 | 210 | 210 |
| وقت التسارع الرسمي إلى 100 كيلومتر (ث) | 7.7 | 7.7 | 7.7 | 7.7 |
| الاستهلاك الشامل للوقود WLTC (لتر/100 كم) | 6.05 | 6.05 | 5.95 | 5.95 |
| فترة ضمان المركبة | سنة أو 100.000 كيلومتر | سنة أو 100.000 كيلومتر | سنة أو 100.000 كيلومتر | سنة أو 100.000 كيلومتر |
| إجمالي تكلفة الصيانة المقدرة لـ 60.000 كيلومتر | 14040.0 يوان | 14040.0 يوان | 14040.0 يوان | 14040.0 يوان |
| جسم | ||||
| الطول (مم) | 4664 | 4664 | 4688 | 4688 |
| العرض (مم) | 1786 | 1786 | 1786 | 1786 |
| الارتفاع (مم | 1472 | 1472 | 1472 | 1472 |
| قاعدة العجلات (مم | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
| قاعدة العجلات الأمامية (مم | 1543 | 1543 | 1543 | 1543 |
| قاعدة العجلات اليومية (مم | 1545 | 1545 | 1545 | 1545 |
| بنية الجسم | سيدان | سيدان | سيدان | سيدان |
| عدد الأبواب (عدد الأبواب) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| طريقة فتح باب السيارة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة | باب أرجوحة |
| عدد المقاعد (مقاعد | 5 | 5 | 5 | 5 |
| أم تحضير الصلصة (كجم | 1315 | 1315 | 1335 | 1335 |
| كتلة الحمولة الكاملة (كجم | 1747 | 1747 | 1771 | 1771 |
| حجم خزان الوقود L | 44.0 | 44.0 | 44.0 | 44.0 |
| حجم صندوق الأمتعة L) | 480 | 480 | 480 | 480 |
| محرك | ||||
| نوع المحرك | LJV | LJV | LJV | LJV |
| النزوح (مل) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
| النزوح (ل) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| شكل المدخول | الشحن التوربيني | الشحن الفائق الهجين | دفعة الهجين | الشحن التوربيني |
| ترتيب الاسطوانة | ل | ل | ل | ل |
| عدد علامات تشي (4 لكل منها | 4 4 | 4 | ||
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 | 4 | 4 | 4 |
| نسبة تخفيض اليشم | ||||
| مزود الهواء | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| الحد الأقصى للقدرة الحصانية (Ps | 184 | 184 | 184 | 184 |
| المنتج داجونج كيلوواط | 135 | 135 | 135 | 135 |
| هي سرعة الطاقة العالية (دورة في الدقيقة) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| إنه عزم دوران كبير (نيوتن متر | 250 | 250 | 250 | 250 |
| أقصى سرعة لعزم الدوران (دورة في الدقيقة | 1500-5000 | 1500-5000 | 1500-5000 | 1500-5000 |
| تكنولوجيا خاصة بالمحرك | = | |||
| شكل المادة فراشة | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين |
| علامة الوقود | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # |
| طريقة تزويد الوقود | الحقن المباشر في الاسطوانة | الحقن المباشر في الاسطوانة | الحقن المباشر في الاسطوانة | الحقن المباشر في الاسطوانة |
| مادة رأس الاسطوانة | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| مادة الاسطوانة | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| معايير حماية البيئة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة |
| مغير السرعة | ||||
| وصف علبة التروس | ناقل حركة متغير باستمرار CVT (وحدة 7 تروس | ناقل حركة متغير باستمرار CVT (محاكاة 7 سرعات | ناقل حركة متغير باستمرار CVT (محاكاة 7 سرعات | ناقل حركة متغير باستمرار CVT (محاكاة 7 سرعات |
| عدد التروس | سرعة متغيرة باستمرار | سرعة متغيرة باستمرار | سرعة متغيرة باستمرار | سرعة متغيرة باستمرار |
| نوع علبة التروس | ناقل الحركة المتغير باستمرار (CVT) | ناقل الحركة المتغير باستمرار (CVT) | CVT | ناقل الحركة المتغير باستمرار (CVT) |
| الهيكل والتوجيه | ||||
| وضع محرك الأقراص | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | تجربة أولية |
| التعليق الأمامي من النوع الثاني | أسلوب ماكفرسون في المقاطعة المستقلة | تعليق ماكفرسون المستقل | أسلوب ماكفرسون في المقاطعة المستقلة | تعليق ماكفرسون المستقل |
| شكل التعليق الخلفي | شعاع التواء الذراع الزائد تعليق غير مستقل | وصلة شعاع التواء الذراع الطولية من النوع غير المستقل | شعاع التواء المعدة الطولي معلق غير مستقل | وصلة شعاع التواء الذراع الطولية من النوع غير المستقل |
| نوع التوجيه | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية |
| بنية الجسم | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة |
| العجلات/الفرامل | ||||
| نوع الفرامل الأمامية | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة | قرص مهواة |
| نوع الفرامل الخلفية | فم القرص الصلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب |
| نوع فرامل الانتظار | مواقف إلكترونية | سيارة الكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية |
| حجم الإطارات الأمامية | 205/55 ر16 | 205/55 ر16 | 205/55 ر16 | 205/55 ر16 |
| حجم الإطارات الخلفية | 205/55 ر16 | 205/55 ر16 | 205/55 ر16 | 205/55 ر16 |
| مواصفات الإطارات الاحتياطية | · ليس بالحجم الكامل | · ليس بالحجم الكامل | · ليس بالحجم الكامل | · ليس بالحجم الكامل |
| معيار السلامة النشط. اختياري-لا شيء | ||||
| مانع انغلاق ABS | .التكوين القياسي | · معيار | · معيار | · معيار |
| توزيع قوة الكبح (EBD/CBC، إلخ.) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| مساعد الفرامل (EBA/BA، وما إلى ذلك) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| التحكم في جاذبية Quin (TCS/ASR، إلخ. | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| نظام ثبات الجسم (ESP/DSC، إلخ. | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| نظام الرد المسبق للسلامة النشطة | · تحذير مغادرة المسار | · حارة المغادرة قبل الإجابة | · تحذير مغادرة المسار | |
| · التدريب الأساسي قبل التحذير | · الاستجابة للتصادم الأمامي | · تحذير من الاصطدام الأمامي | ||
| الكبح النشط | · معيار | · معيار | · معيار | |
| المساعدة الموازية | · معيار | |||
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | · معيار | · معيار | · معيار | |
| توسيط المسار | ||||
| نصائح القيادة التعب | - | - | ||
| اختبار التعب DMS النشط | م | |||
| كشف العلامات الحيوية للبقرة داخل السيارة | = | - | ||
| التعرف على إشارات المرور على الطرق | - | |||
| إشارات المرور | - | - | ||
| نظام الرؤية الليلية | ||||
| معيار السلامة السلبية. اختياري-لا شيء | ||||
| · موقف التوبيخ الرئيسي | · موضع الكتابة الرئيسي | · موقف التوبيخ الرئيسي | · موضع الكتابة الرئيسي | |
| أساسيات سلامة الغاز في المقعد الأمامي | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار | · مقعد مساعد الطيار |
| وسادة هوائية جانبية | · إلى الأمام | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي |
| سلامة جانبية محكمة الغلق | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| ألم في الركبة في الصف الأمامي | ||||
| تاريخ الصين من السلامة والأمن | - | |||
| تذكير بعدم ربط حزام الأمان | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| نظام مراقبة الضغط | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات | · عرض ضغط الإطارات |
| واجهة مقعد الطفل (ISOFIX) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| حماية المشاة السلبية | - | |||
| إطارات السلامة | ||||
| التكوين المساعد/التحكم · التكوين القياسي. | اختياري-لا شيء | |||
| رادار وقوف السيارات | · إلى الأمام | |||
| · خلف | · خلف | · خلف | · خلف | |
| تنبيه عند مغادرة السيارة التي أمامك | ||||
| صور مساعدة القيادة | صورة عكسية | . عكس مثل | · عكس الصورة | · عكس الصورة |
| · السرعة الثابتة لحرق الفم | ·مثبت السرعة | ·مثبت السرعة | ||
| نظام الرحلات البحرية | · رحلة بحرية تكيفية | · رحلة بحرية تكيفية | · رحلة بحرية تكيفية | |
| · رحلة بحرية تكيفية بأقصى سرعة | · رحلة بحرية تكيفية بأقصى سرعة | · دورية تكيفية بأقصى سرعة | ||
| المساعدة في تغيير المسار تلقائيًا | ||||
| خروج تلقائي من المنحدر (دخول) | = | - | - | |
| مستوى القيادة المساعدة | · مستوى L1 | · مستوى L1 | · مستوى L1 | |
| وقوف السيارات التلقائي | · معيار | |||
| اتبع المسار والعكس | = | م | ||
| مواقف الذاكرة | ||||
| ركن السيارة آلياً (AUTOHOLD) | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| مساعد صعود التلال (HAC | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| منحدر منحدر حاد (HDC) | ||||
| تقنية إيقاف تشغيل المحرك | - | · معيار | · معيار | |
| تعديل التعليق المتغير | - | م | ||
| من السهل تعليقها في الهواء | - | |||
| تعليق الحث الكهرومغناطيسي | = | |||
| نظام نسبة التوجيه المتغيرة | - | = | - | |
| طريقة حد غمر المحور الأمامي | ||||
| طريقة تحديد درجة حرارة المحور الخلفي | = | |||
| وظيفة القيادة والتوقف التفاضلية Zhongming | ||||
| نظام توجيه نشط متكامل | - | |||
| اختيار وضع الكتابة | ||||
| التكوين الخارجي · التكوين القياسي. خياري | - لا أحد | |||
| نوع المناور | · كوة واحدة | · يوم واحد | · يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | |
| فطر سماوي حساس للضوء | = | |||
| سقف الرف | ||||
| حزمة المظهر الرياضي | - | . خياري | · معيار | |
| سبويلر كهربائي | ||||
| شبكة سحب الهواء النشطة | = | |||
| عجلات من سبائك الألومنيوم | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| باب تصميم بدون إطار | - | |||
| مقبض الباب المخفي | ||||
| سحب عقبة | = | - | ||
| التكوين الداخلي · التكوين القياسي. اختياري-لا شيء | ||||
| مادة عجلة القيادة | · بلاستيك | · بلاستيك | ||
| · جلدية حقيقية | · جلدية حقيقية | |||
| تعديل عجلة القيادة | · اعلى واسفل | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي | · أعلى وأسفل + أمامي وخلفي |
| تعديل عجلة القيادة كهربائيا | ||||
| وظائف عجلة القيادة | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف | · تحكم متعدد الوظائف |
| شاشة كمبيوتر القيادة | ·لون | ·لون | ·لون | ·لون |
| نمط أداة LCD | · ليست شاشة LCD كاملة | · منتج سائل كامل | · شاشة LCD كاملة | · منتج سائل كامل |
| حجم إغلاق شاشة LCD (بوصة | · مجهول | |||
| ·10.25 | ·10.25 | ·10.25 | ||
| كثافة بكسلات شاشة أداة المشغل (PPI) | ·نان | |||
| تكوين مريح/مضاد للسرقة · قياسي. | اختياري-لا شيء | |||
| باب شفط كهربائي | ||||
| باب خلفي كهربائي | ||||
| استشعار الباب الخلفي | - | = | ||
| ذاكرة كهربائية لوضعية الباب الخلفي | ||||
| محرك إلكتروني مضاد للسرقة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| قفل مركزي في السيارة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| نوع المفتاح البعيد | · مفتاح التحكم عن بعد العادي | · مفتاح التحكم عن بعد Pudao | = | |
| · ذكي المساعدة الرئيسية عن بعد | · مفتاح ذكي للتحكم عن بعد | |||
| لا يوجد إدخال مفتاح الموليبدينوم | - | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | |
| بداية بدون مفتاح | - | · معيار | · معيار | |
| بداية عن بعد | · معيار | · معيار | · معيار | |
| سيارة متنقلة للتحكم عن بعد | م | |||
| وظيفة استدعاء المركبات | - | = | ||
| نظام عرض دلو الرفع (HUD | ■ | |||
| مسجل القيادة المدمج | - | |||
| الحد من الضوضاء النشطة | - | |||
| شحن مجاني للهواتف المحمولة بمقبس طاقة 10 فولت/220 فولت/230 فولت | - | · معيار | ||
| - | = | - | ||
| مقصورة الأمتعة واجهة طاقة 12 فولت | ||||
| تكوين المقعد، قياسي. خياري | لا أحد | |||
| المواد المدرسية | · قماش | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية | · الجلود الصناعية |
| مقاعد ذات طراز رياضي | ||||
| مقاعد الصف الثاني مستقلة | ■ | م | ||
| تعديل المقعد كهربائيا | = | · موضع الكتابة الرئيسي | ||
| التعديل الشامل لمشط القيادة الرئيسي | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف |
| ·متجر جابيجياو | · الزاوية الخلفية | · زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | |
| ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | ·تعديل الارتفاع | |
| تعديل جزئي لمقعد السائق | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس |
| لتوبيخ التعديل الشامل للمقعد | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف | · التحرك للأمام والخلف |
| زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | زاوية مسند الظهر | · زاوية مسند الظهر | |
| لتأنيب المقعد للتعديل الجزئي | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس | · مسند الرأس |
| تعديل هيكل مقعد الصف الثاني | - | = | - | |
| مقاعد الصف الثاني مقسمة جزئيًا | ||||
| وظائف المقعد الأمامي | = | · التدفئة | ||
| وظائف مقاعد الصف الثاني | ||||
| زر رئيسه | = | - | ||
| مساند للذراعين أمامية/خلفية | · إلى الأمام | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي |
| = | · الصف الخلفي | |||
| ييباي لينجيا | - | · معيار | ||
| حامل أكواب ساخن/مبرد | = | = | ||
| نسبة طي مقاعد الصف النهاري | ■ | ·40:60 | ·40:60 | |
| الصف الثاني طاولة صغيرة | - | |||
| الربط البيني الذكي · التكوين القياسي. اختياري - لا شيء | ||||
| حجم شاشة التحكم المركزية (بوصة) | ·8 | ·10.25 | ·10.25 | ·10.25 |
| ردود فعل اهتزاز الشاشة التي تعمل باللمس | ||||
| نظام الملاحة GPS | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| AR الملاحة في الحياة الواقعية | ||||
| عرض معلومات حركة المرور | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| خدمة المساعدة الرقمية على الطريق | · معيار | · معيار | · معيار | |
| بلوتوث/إلكترونيات السيارة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| رسم خرائط الإنترنت عبر الهاتف المحمول | · كاربلاي | .كاربلاي | · كاربلاي | |
| إنترنت المركبات | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| شبكة 4G/5G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G |
| ترقية عبر الهواء | · معيار | · معيار | · معيار | |
| تمييز الوجوه | = | - | ||
| التعرف على بصمات الأصابع | م | |||
| التعرف على بصمة الصوت | - | - | ||
| التعرف على المشاعر | ||||
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| وظيفة خالية من الاستيقاظ الصوتي | ||||
| وظيفة التعرف على منطقة الصوت | - | - | ||
| التعرف المستمر على الكلام | · معيار | · معيار | · معيار | |
| ويمكن القول أنه مرئي | ||||
| كلمة تنبيه المساعد الصوتي | ■ | |||
| وظيفة التحكم بالإيماءات | - | |||
| نقطة اتصال واي فاي | · معيار | · معيار | · معيار | |
| موسيقى الصوت والفيديو · التكوين القياسي. خياري | - لا أحد | |||
| التحكم في الشاشة الطائرة بعدة أصابع | ||||
| متجر التطبيقات | · معيار | · معيار | · معيار | |
| واجهة الوسائط المتعددة | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي | · يو إس بي/النوع سي |
| عدد واجهات USB/Txpe-C | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي | · 2 في الصف الأمامي |
| · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | · 2 في الصف الخلفي | ||
| أقصى طاقة شحن USB/Type-C | - | |||
| تلفزيون السيارة | ||||
| شاشة LCD خلفية | - | |||
| محاكاة الصوت | ||||
| العلامة التجارية الصوتية | - | |||
| عدد السماعات (علوي | ·6 | ·6 | ·6 | ·6 |
| التحكم اليومي بالوسائط المتعددة | - | |||
| تكوين الإضاءة · التكوين القياسي. اختياري-لا شيء | ||||
| أضواء منخفضة الشعاع | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد |
| شعاع عالي | ·قاد | ·قاد | ·قاد | ·قاد |
| أضواء النهار | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | ||||
| المصابيح الأمامية التلقائية | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| بدوره ضوء المساعدة | ||||
| مصباح القمح الأمامي | - | = | - | |
| نظام التوجيه المتكيف للمصابيح الأمامية (AFS) | ||||
| تعديل ارتفاع المصباح | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| وظيفة تنظيف المصابيح الأمامية | = | |||
| كل مصباح في السيارة | ||||
| الإضاءة المحيطة النشطة | ||||
| ميزات الإضاءة | ||||
| تأخير إطفاء المصابيح الأمامية | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| نمط المطر الأمامي | ||||
| زجاج/مرآة الرؤية الخلفية·قياسية. اختياري-لا شيء | ||||
| نوافذ كهربائية | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي | · الصف الأمامي |
| · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | · الصف الخلفي | |
| رفع وخفض النوافذ بنقرة واحدة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة | · السيارة كاملة |
| وظيفة مكافحة قرصة النافذة | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي | · التعديل الكهربائي |
| · التدفئة | · التدفئة | · التدفئة | ||
| · الطي الكهربائي | .بخور كهربائي قابل للطي | |||
| = | · الطي التلقائي عند قفل السيارة | · طي البخور تلقائيا عند قفل السيارة | ||
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الداخلية | مكافحة انبهار التلقائي | . مكافحة انبهار التلقائي | . مكافحة انبهار التلقائي | . مكافحة انبهار التلقائي |
| . دفق الوسائط | . دفق الوسائط | . دفق الوسائط | . دفق الوسائط | |
| مكياج السيارة الإيتربيوم | · موقف القيادة الرئيسي + مينغ غير كفء | · موقع القيادة الرئيسي + وو تشاومينغ | · موقف القيادة الرئيسي + مينغ غير كفء | ·وضعية القيادة الرئيسية + الإضاءة |
| وضعية قيادة الاشتراك + عدم وجود إضاءة | · النسخة مفقودة + لا توجد إضاءة | · وضعيات قيادة مختلفة + عدم وجود إضاءة | · وضعيات القيادة المختلفة + الإضاءة | |
| يوباي زجاج الخصوصية | ||||
| مظلة داخلية | - | - | = | |
| حزام المطر التعريفي على شكل نجمة المطر | م | · معيار | ||
| هويو | - | |||
| متعدد الطبقات زجاج عازل للصوت | م | |||
| تسخين كهربائي للزجاج الأمامي | - | - | - | - |
| رذاذ الماء الساخن | م | |||
| تكييف الهواء/الثلاجة · قياسي. خياري | -لا أحد | |||
| طريقة التحكم في تكييف الهواء | · يدوي | · تلقائي | ، تلقائي | · تلقائي |
| تكييف هواء مستقل يومي | = | - | ||
| ريح العادم[ | · معيار | · معيار | · معيار | · معيار |
| التحكم في منطقة درجة الحرارة | ||||
| جهاز تنقية هواء السيارة | ||||
| ثلاجة السيارة | - | - | ||
| التحكم عن بعد لتطبيقات الهاتف المحمول | . مراقبة المركبات | مراقبة المركبات | مراقبة المركبات | |
| ·جهاز التحكم | ·جهاز التحكم | ·جهاز التحكم | ||
| نظام إدارة المضخات الحرارية | - | - | ||
| عدد الكاميرات خارج السيارة (شخص | . 1 | .1 | ||
| 2 | ·2 | ·2 | ||
| بكسلات الكاميرا الخارجية للسيارة | ||||
| بكسل كاميرا السيارة | - | |||
| كمية الدش بالموجات فوق الصوتية (قطع) | .4 | .4 | .4 | ·12 |
| كمية الرادار الموجي القلمي (قطع) | ·1 | ·1 | ·3 | |
| نظام تحديد المواقع عالي الدقة على مستوى Submeter | = | |||
| خريطة جينغشو العالية | - | = | ||
| وضع الحارس (استبصار). | م | |||
| الاتصالات V2X | = | |||
| الحزمة الاختيارية · التكوين القياسي. خياري | -لا أحد | |||
| غسيل مخصص | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل | اختياري خارجي، داخلي، عجلات، فرامل |
| عجلات سوداء ناعمة مزدوجة بخمسة أذرع عند الساعة 17 | عجلات سوداء مزدوجة خماسية الأضلاع عند موضع الساعة 17 (Continental 225/45R17) | |||
| واحد | - | . اختياري 2000 يوان | ||
| *معلومات تكوين المعلمة أعلاه هي للإشارة فقط. للحصول على التفاصيل، يرجى الرجوع إلى السيارة الفعلية للتحقق من تفاصيل تكوين المعلمة. | ||||
بويك فيران
$22,069.00